KHP183皮帶機綜合保護使用說明書

1、khp 183煤礦用帶式輸送機保護裝置使用說明書 一、 前言khp183煤礦用帶式輸送機保護裝置（以下簡稱裝置）是根據新版煤礦安全規(guī)程中關于井下帶式輸送機保護的有關規(guī)定而進行設計的，在進行了大量的井下實地調查及試驗后，對現有的皮帶機綜合保護器進行了優(yōu)化和改進，同時又聽取了大量的用戶反饋意見，使本裝置的可靠性、先進性及操作方便性與同類產品比較有了不同程度的提高。本裝置適用于有爆炸性氣體和煤塵的礦井中，用來對皮帶運輸機進行綜合保護及集中控制。其特點：1、具有語言報警及語言事故報警功能，語言報警即能報出故障性質又能報出發(fā)生故障的皮帶機號。2、采用雙音頻傳輸技術系統(tǒng)中皮帶機的運行狀態(tài)，使得系統(tǒng)運行狀態(tài)

2、對位顯示比較直觀。3、具有同類產品相同的功能，如集控、手動控制、綜合保護及通訊等功能。4、速度傳感器壽命長、靈敏度高、磁鋼和傳感器間安裝距離能達到50mm以上，便于安裝，且顯示直觀。5、功能板之間連接線很少，很大程度上減少了接線的故障，使得裝置運行比較可靠。二、裝置的組成2.1由主機及連接配套傳感器組成型號名稱防爆標志防爆證號安標證號數量khp183-z煤礦用帶式輸送機保護裝置主機exdibi1092839mff1000031gqq0.1煙霧傳感器exibi32009276mfb1000131gej30跑偏傳感器exibi1094289mfb100016由皮帶機長度決定gwd100溫度傳感器e

3、xibi1094293mfb1000181gsh4速度傳感器exibi1094295mfb1000171guj30堆煤傳感器exibi1094291mfb1000151khj0.5/12急停開關exibi1094294mfb100046由皮帶機長度決定gvd20撕裂傳感器exibi1094292mfb1000141dfb-20-127礦用隔爆電磁閥exdi1092866maj06003012.2型號 kh p 183 裝置序號 帶式輸送機 礦用保護設備三、適用的環(huán)境條件：1、海拔高度不超過+2000m。2、環(huán)境大氣壓80-110kpa 3、環(huán)境溫度-2040。4、環(huán)境相對溫度不大于95%（25

4、）。5、具有甲烷混合物及煤塵爆炸危險的煤礦井下。6、在無顯著震動的地方7、無破壞金屬和絕緣體材料的腐蝕性氣體的環(huán)境中。8、能防污水及其他液體浸入的地方。9、安裝類別類。10、污染等級：3級。四、主要技術參數：4.1主機隔爆型式：礦用隔爆兼本質安全型。標志：exdibi4.2各種傳感器為礦用本質安全型，標志：ibi(150)。4.3主機參數：a、額定輸入電壓：dc127v或36v；b、電壓允許波動：75%110%；c、uo：dc12v；d、io：1.1ae、co:0.1uf/kmf、lo:0.1mh/kmg、繼電器輸出接點容量ac130v/1.5ah、本裝置外形尺寸：320120330ram重量

5、小于15kg五、功能及技術特征：本裝置具有集中控制和單機控制兩種方式。集中控制時具有連鎖功能，即某一臺停機時，向其供煤的皮帶機連鎖停機；起動時具有逆煤流延時順序起車功能，延時時間為10s5s。本裝置集中控制時不超過八臺。裝置在手動控制方式下，配接開停傳感器可實現順煤流延時順序起停車。無論在集控方式或手動方式下，本裝置均有超車延時功能、語音預警功能、故障停車保護功能、故障顯示功能、故障語音報警功能、故障自鎖及解鎖功能、全線系統(tǒng)狀態(tài)對位顯示功能，全線聯系及對講功能。各種功能及保護特性如下：1、集中控制功能：（1）正常起車：當多臺裝置聯機并于集控工作方式，首臺置手動方式（或前臺）可以控制下一臺延時時

6、間10s5s，延時期間具有預警功能；同時全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對各臺裝置的起停狀態(tài)作對位顯示。（2）正常停車：當多臺裝置聯機并置于集控方式時，首臺（或前臺）停車，下一臺聯鎖停車，停車有1-2s延時。同時，故障停車那一臺身全線送出故障語言報警信號；全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對各臺的起停情況作對位顯示。只有在故障解除后（按一下故障臺的停車按鈕），故障停車的皮帶才可再接受起車信號重新起車。2、單臺控制及保護功能：當本裝置為手動工作方式即作為單臺使用時，其起車和停車受本臺面板上的起車和停車按鈕控制，而不受上一臺的控制。同時，可集中控制下一臺的起車和停車(下一臺置為集控工作方式)。單臺方式下具有集控方式下完全相同的

7、故障保護，語音報警及對位顯示等功能。3、各種保護功能：（1）打滑保護特性：使用連接設備：gsh4礦用速度傳感器（a）當輸送帶速度為額定速度的50-70時，裝置在10s內應報警，同時中止帶輸送機的運行。（b）對帶式輸送機正常啟動和停止造成的速度變化。打滑保護裝置不應有保護動作。打滑保護采用反時限特性。（2）堆煤保護：使用連接設備，guj30型礦用堆煤傳感器當guj30礦用堆煤傳感器的探桿 2s內連續(xù)監(jiān)測到堆煤超過預定位置，探桿的偏轉度達303時，裝置應報警，同時中止帶式輸送機運行，其保護動作時所需的作用力不大于9.8n（3）跑偏保護：使用連接設備，gej30礦用跑偏傳感器gej30礦用跑偏傳感器

8、的探桿檢測（探桿的偏轉角度達303時）到，運行的輸送帶跑偏時，裝置應報警并中止帶式輸送機的運行，其保護動作所需作用 于跑偏傳感器中點正向力不大于90n（4）超溫灑水保護特性，使用連接設備：gwd100礦用溫度傳感器、dfb-20-127礦用隔爆電磁閥在測溫點溫度傳感器的測溫頭測到規(guī)定溫度值c422、（c702）溫度超過規(guī)定值時超溫灑水裝置應報警，同時能啟動灑水電磁閥，噴水降溫。（5）煙霧保護特性，使用連接設備；gqq0.1礦用煙霧傳感器（a）gqq0.1礦用煙霧傳感器設有防塵罩（b）l連接2s內，煙霧濃度y(指離子型煙霧探測器)，達到1.5時，裝置喲、ing報警，中止帶式輸送機的運行 ，同時啟

9、動灑水裝置，噴水降溫；（6）撕裂保護：連接設備gvd20礦用撕裂傳感器運行的輸送帶縱向撕裂時，裝置應報警，同時中止帶式輸送機運行，雙向急停開關保護特性連接設備雙向急停開關。（7）雙向急停開關;在任何一邊的拉線上施加50n的力時，雙向急停開關能中止帶式輸送機的運行，并能自鎖和復位各種故障在本臺上均具有相應的提示，同事發(fā)出語音報警。保護后均處于故障自鎖狀態(tài)，并發(fā)生對應的語音報警聲。4、聯臺的主機通過手持式話筒可以實現半雙工對講，同時具有發(fā)出聯系打點信號的功能。六、結構：裝置由隔爆兼本安保護裝置主機及各種本安型傳感器組成。主機由隔爆箱和本安箱兩部分組成。隔爆箱中裝有電源變壓器及本安電源電路板，箱體設

10、有三個進出口，左側的接線喇叭口為交流36v或127v電源輸入口及執(zhí)行繼電器接點輸出口；右側喇叭作為zsj2繼電器接點輸出口，可控制超溫灑水電磁閥或作為雙機拖動控制每2臺電機時控制出線口。箱體聯接間的喇叭口作為電源箱向本安箱體提供12v電源及本安箱對隔爆箱中執(zhí)行繼電器zsj1、zsj2進行控制接線用。本安箱安裝在隔爆箱下部并與隔爆箱固定成一體，其內部安裝有接線板、主控板、顯示板及揚聲器。本安箱的畫板上有系統(tǒng)運行狀態(tài)指示燈8個，顯示全線各臺的起停狀況；故障指示燈7個，顯示本臺的故障狀況；電源指示燈、運行指示燈及控制方式指示燈各一個，顯示本臺的電源狀態(tài)、運轉與否及控制方式為集控或手動。面板上還設有接

11、鈕5只，左起第一個為起車按鈕，第2個為停車按鈕，第3個為控制方式選擇按鈕，第4個為緊急停車按鈕，第5個為信號聯系按鈕。本安箱左右兩側共有10只接線喇叭口，其中兩只作為集控時聯機用，其余作為綜保傳感器的接線口。七、安裝及使用說明安裝（一）單臺（手動使用）1、接線：接線由主機與起動器間接線及主機與傳感器間的接線兩部分組成。單臺使用時的接線按（圖五）進行。電磁起動器中8號和9號端子間有交流36v電源，它們分別和主機電源箱中的jx1、jx2 相接，向主機提供36v電源。電源箱中的jx3 jx4 為1zsj的常開接點，它們分別和起動器的9#，1#端子相接，對起動器實行遠方控制。皮帶機綜合保護的速度、溫度

12、、煤位及煙霧傳感器為有源傳感器，它們均由主機身其提供直流12v電源其接線相同，即傳感器中的“+”接主機接線板的+12v，傳感器的“”，接主機的接地端。傳感器的輸出端統(tǒng)一用“k”表示。它們分別對應和主機中的“打滑”、“超溫”、“堆煤”及“煙霧”端相接。2、主機開蓋接線完畢未蓋蓋之前應將主機本安箱中的主控板上的撥碼開關按集控時設定好的皮帶號設定好，如皮帶是4號，則應將3個sw開關上的4號開關均撥至on端。單臺使用一般多設定為“1”號。操作面板上的按鈕從左至右第1個為起動按鈕，第2個為停上按鈕，第3個為控制方式選擇按鈕，第4個是急停按鈕，第5個為信號聯系按鈕。開車前應先用方式選擇按鈕設定為手動，即按

13、動第3個按鈕使控制方式燈熄滅便為手動方式?？刂品绞皆O定好后用打點按鈕聯系起停車、用起、停車按鈕進行起停車。面板上的指示燈，上面第一排為運轉的皮帶機號顯示，如機號設定為“3”號則皮帶機起車后“3”號燈亮。中間的7個指示燈是故障顯示燈，出現故障時，對應的故障燈點亮并伴有語言報警下面一排的三個指示燈為：運轉、控制方式及電源指示。控制方式燈亮表示控制方式為集控，燈滅表示為手動（單臺）。操作時應特別注意：有故障時，故障消除后再起車必須先按一下停止按鈕故障解鎖方式能用起動按鈕重新開車。3、傳感器使用說明1）速度傳感器傳感器和磁鋼間安裝距離在3060mm間為宜。接通電源后紅燈亮（不影響起車）起車數秒后應自動

14、熄滅進入檢測狀態(tài)。皮帶運行后，綠燈應閃亮，若不親亮且紅燈亮為皮帶打滑，皮帶機停車并伴有語言報警。起車后綠燈不閃亮為不正常，應及時更換傳感器。2）溫度傳感器接通電源后指示燈亮進入檢測狀態(tài)，運轉中若指示燈滅為故障狀態(tài)（環(huán)境溫度超過80），皮帶機停機并伴有“x號皮帶超溫”的語言報警。鋼管內裝有溫敏元件，應懸掛于需檢測處。試驗按鈕按下時，指示燈滅表示電路工作正常，否則須更換傳感器。3）煙霧傳感器接通電源后綠燈亮約3分鐘后熄滅，綠燈熄滅后紅燈亮時進入檢測狀態(tài)。紅燈亮后按下試驗按鈕或有煙霧進入探頭時紅燈閃亮數秒后自動熄滅。運轉中紅燈閃亮為故障，皮帶機應停機并伴有語言報警無緣傳感器；無積極性，只需接傳感信號

15、和地就可以。（二）多臺聯機使用（集控方式）1、接線與起動器間接線以及主機與傳感器間接線與單臺使用時的接線相同。主機臺與臺間接線按（圖三）聯接。2、主機使用說明：1）控制方式設定：首臺設定為“手動”，其余均設定為“集控”，設定方法同單臺。2）本機號設定單臺使用設定方法亦相同。3）用首臺的起、停按鈕進行全線起停車。運行中中間臺如想停車可按動急停按鈕停車（運行停止按鈕不能停車）。4）故障后的重新起動與單臺使用相同，即先用停止按鈕解鎖后方可起車。3、傳感器的使用：與單臺使用時相同不再重復。八、故障分析與排除故障現象原因分析排除方法備注主機送電電源指示燈不亮1） 本安電源無輸出2） 緊固件松動1） 檢查

16、或更換電源板2） 檢查緊固件控制方式指示燈不亮或不滅控制方式按鈕接觸不良修復按鈕無打點信號1) 打點按鈕接觸不良2) 566損壞1)檢查按鈕2）更換556無語言報警1） isd1420的23腳無低電平2） 喇叭損壞1） 檢查23腳相關電路2） 更換喇叭喇叭易受潮損壞語言報警亂報地址譯碼電路故障1） 檢查譯碼電路2） 更換主板語言報警故障性質與地址不能交換4013電路故障更換4013系統(tǒng)狀態(tài)顯示燈不正常5087或8870損壞1） 更換5087或88702） 更換顯示板喇叭不響喇叭受潮損壞更換喇叭速度傳感器運轉時顯示燈不亮傳感器電路受潮損壞更換傳感器溫度傳感器按試驗按鈕時指示燈不滅電路損壞更換傳感器傳感器部分環(huán)氧封灌煙霧傳感器試驗時燈不閃傳感元件損