2019屆高考物理復(fù)習(xí) 專(zhuān)題01 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)培優(yōu)押題預(yù)測(cè)卷B卷_1_第1頁(yè)
2019屆高考物理復(fù)習(xí) 專(zhuān)題01 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)培優(yōu)押題預(yù)測(cè)卷B卷_1_第2頁(yè)
2019屆高考物理復(fù)習(xí) 專(zhuān)題01 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)培優(yōu)押題預(yù)測(cè)卷B卷_1_第3頁(yè)
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1、2019屆高考物理復(fù)習(xí) 專(zhuān)題01 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)培優(yōu)押題預(yù)測(cè)卷B卷專(zhuān)題01直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)培優(yōu)押題預(yù)測(cè)B卷一、選擇題(在每小題給出的4個(gè)選項(xiàng)中,第1-5題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,第6-8題有多個(gè)選項(xiàng)正確)1一質(zhì)點(diǎn)從t0時(shí)刻開(kāi)始沿x軸做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其位置坐標(biāo)與時(shí)間的關(guān)系為x2t38t1(x和t的單位分別為m和s),則下列說(shuō)法中正確的是()A質(zhì)點(diǎn)一直向x軸正方向運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的平均速度的大小為3m/sD質(zhì)點(diǎn)在02s內(nèi)的位移為零【答案】D2如圖,兩光滑斜面在B處連接,小球從A處由靜止釋放,經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別為3m/s和4m/s,ABBC.設(shè)球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變,則球在A(yíng)B、BC

2、段的加速度大小之比及球由A運(yùn)動(dòng)到C過(guò)程中的平均速率分別為()A342.1m/sB9162.5m/sC972.1m/sD972.5m/s【答案】C【解析】設(shè)ABBCx,則在A(yíng)B段a1,在BC段a2,所以,AB段平均速率為v1vB1.5m/s,BC段平均速率為v2(vBvC)3.5m/s,因此從A到C的平均速率v2.1m/s,選C.3在平直公路上行駛的車(chē)和車(chē),其位移-時(shí)間()圖象分別為圖中直線(xiàn)和曲線(xiàn),已知b車(chē)的加速度恒定且等于時(shí),直線(xiàn)和曲線(xiàn)剛好相切,則A車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)且其速度為B時(shí),車(chē)和車(chē)的距離C時(shí),車(chē)和車(chē)相遇,但此時(shí)速度不等D時(shí),b車(chē)的速度為10m/s【答案】B,則時(shí),車(chē)和車(chē)的距離,故B正確;D、

3、時(shí),b車(chē)的速度為,故D錯(cuò)誤。本題選B。4測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,如圖所示,B為測(cè)速儀,A為汽車(chē),兩者相距335m某時(shí)刻B發(fā)出超聲波,同時(shí)A由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)A、B相距355m,已知聲速為340m/s,則下列說(shuō)法正確的是()A經(jīng)1s,B接收到返回的超聲波B超聲波追上A車(chē)時(shí),A車(chē)前進(jìn)了10mCA車(chē)加速度的大小為10m/s2DA車(chē)加速度的大小為5m/s2【答案】C【解析】設(shè)超聲波從發(fā)射到追上A所用時(shí)間為t,則知汽車(chē)在時(shí)間2t內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)了汽車(chē)A做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),則相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為:1:3,所以汽車(chē)在時(shí)間t內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為5m,故B錯(cuò);而

4、超聲波在時(shí)間t內(nèi)運(yùn)動(dòng)了位移,已知聲速為340m/s,所以時(shí)間,故B經(jīng)過(guò)接收到返回的超聲波,故A錯(cuò);汽車(chē)在時(shí)間t內(nèi)運(yùn)動(dòng)了5m,根據(jù)公式,解得,故C對(duì);D錯(cuò);綜上所述本題答案是:C5一雜技演員,用一只手拋球、接球。他每隔t時(shí)間拋出一球,接到球便立即將球拋出(小球在手中停留時(shí)間不計(jì)),總共有5個(gè)球。如將球的運(yùn)動(dòng)看作是豎直上拋運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,每個(gè)球的最大高度都是5m,那么(g取10m/s2)()At=02sBt=03sCt=04sDt=05s【答案】C根據(jù)豎直上拋的對(duì)稱(chēng)性可以知道,手中有一個(gè)球時(shí),空中有四個(gè)球,有兩個(gè)在上升,兩個(gè)下降,共5個(gè)時(shí)間間隔,故,故C對(duì);ABD錯(cuò);6如圖甲,一維坐標(biāo)系中有一

5、質(zhì)量為m=2kg的物塊靜置于x軸上的某位置(圖中未畫(huà)出),t=0時(shí)刻,物塊沿x軸開(kāi)始做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),如圖乙為其位置坐標(biāo)和速率平方關(guān)系圖像的一部分,下列說(shuō)法正確的是At=4s時(shí)物塊的速率為2m/sB物塊做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)且加速度大小為Ct=4s時(shí)物塊位于x=4m處D在04s時(shí)間內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的位移4m【答案】AD【解析】由圖根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可得:x=v2-2根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系公式得:v2v02=2ax得,對(duì)比可得,=1,解得a=0.5m/s2,7如圖所示,小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)到達(dá)最高點(diǎn).已知,小球從到和從到所用的時(shí)間都是,設(shè)小球經(jīng)時(shí)的速度分別為,則()A從到所用時(shí)

6、間為BCD【答案】CD【解析】因?yàn)閏是從a到d的時(shí)間中點(diǎn),根據(jù)知,小球在c點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:;根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的推論有:x=aT2,知小球運(yùn)動(dòng)的加速度:;根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有:vc2-vb22a(bc);得:8如圖所示,a、b分別是甲、乙兩輛車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一直線(xiàn)同時(shí)運(yùn)動(dòng)的速度圖象,由圖象可以判斷A2s后甲、乙兩車(chē)的加速度大小相等B在08s內(nèi)兩車(chē)最遠(yuǎn)相距148mC兩車(chē)只有t0時(shí)刻速率相等D兩車(chē)在t8s之后某一時(shí)刻相遇【答案】BD【解析】2s后甲圖線(xiàn)的斜率大于乙圖線(xiàn)的斜率,則2s后甲的加速度大于乙的加速度。故A錯(cuò)誤。當(dāng)甲乙兩車(chē)速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn),根據(jù)ab兩條直線(xiàn)的解析式,運(yùn)用

7、數(shù)學(xué)知識(shí)算出交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為s,由圖象法可知此時(shí)ab的距離為148m,故B正確。速率是指速度的大小,由圖看出,在2s末ab速率都等于20m/s,速率也相等。故C錯(cuò)誤。根據(jù)圖像的“面積”等于位移可知,在t=8s時(shí)刻,甲車(chē)的位移為零,回到出發(fā)點(diǎn),然后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng);乙車(chē)的位移,即乙車(chē)在距離出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向40m處向正方向運(yùn)動(dòng),則兩車(chē)在t8s之后某一時(shí)刻相遇,選項(xiàng)D正確;故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題9某興趣小組利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.傾斜的球槽中放有若干個(gè)小鐵球,閉合開(kāi)關(guān)K,電磁鐵吸住第1個(gè)小球.手動(dòng)敲擊彈性金屬片M,M與觸頭瞬間分開(kāi),第1個(gè)小球開(kāi)始下落,M迅速恢復(fù),電磁鐵又吸住第2個(gè)小球

8、.當(dāng)?shù)?個(gè)小球撞擊時(shí),M與觸頭分開(kāi),第2個(gè)小球開(kāi)始下落.這樣,就可測(cè)出多個(gè)小球下落的總時(shí)間.(1)在實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的有_.A電路中的電源只能選用交流電源B實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將M調(diào)整到電磁鐵的正下方C用直尺測(cè)量電磁鐵下端到M的豎直距離作為小球下落的高度D手動(dòng)敲擊M的同時(shí)按下秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得小球下落的高度H=1.980m,10個(gè)小球下落的總時(shí)間T=6.5s.可求出重力加速度g=_m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)在不增加實(shí)驗(yàn)器材的情況下,請(qǐng)?zhí)岢鰷p小實(shí)驗(yàn)誤差的一個(gè)有效辦法._.(4)考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時(shí)間t磁性才消失,因此,每個(gè)小球的實(shí)際下落時(shí)間與它的測(cè)量時(shí)間相差t,這導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)

9、誤差.則重力加速度的測(cè)量值應(yīng)_.(填“偏大”或“偏小”)。某同學(xué)為了消除t對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響,他分別取高度H1和H2,測(cè)量n個(gè)小球下落的總時(shí)間T1和T2.,他利用這兩組數(shù)據(jù)消除t對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響后,重力加速度測(cè)量值的表達(dá)式:_.【答案】BD9.4增加小球下落的高度,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),結(jié)果取平均值偏小【解析】(1)電路中的電源目的是線(xiàn)圈產(chǎn)生磁性,因此直流電也可以,故A錯(cuò)誤;小球沿豎直方向自由下落,因此要使小球能夠撞擊M,M調(diào)整到電磁鐵的正下方,故B正確;球的正下方到M的豎直距離作為小球下落的高度,故C錯(cuò)誤;敲擊M的同時(shí)小球開(kāi)始下落,因此此時(shí)應(yīng)該計(jì)時(shí),故D正確故答案為BD(2)一個(gè)小球下落的時(shí)間為:根據(jù)

10、自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律hgt2可得:(3)通過(guò)多次測(cè)量取平均值可以減小誤差,同時(shí)該實(shí)驗(yàn)的誤差主要來(lái)自小球下落過(guò)程中空氣阻力的影響,因此增加小球下落的高度或者選擇密度更大的實(shí)心金屬球(4)考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時(shí)間t磁性才消失,因此每個(gè)小球的實(shí)際下落時(shí)間偏小,下落的距離與理論上對(duì)應(yīng)的時(shí)間偏小,則導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)得到的重力加速度的測(cè)量值偏??;三、計(jì)算題:(寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。)10正以v=30m/s的速度運(yùn)行中的列車(chē),接到前方小站的請(qǐng)求:在該站???分鐘接一位危重病人上車(chē),司機(jī)決定以加速度a1=0.6m/s2勻減速

11、運(yùn)動(dòng)到小站,停車(chē)2分鐘后以a2=1.0m/s2勻加速起動(dòng),恢復(fù)到原來(lái)的速度行駛,試問(wèn):(1)正常行駛到停止的時(shí)間t1,停止后,開(kāi)始起動(dòng)到正常行駛的時(shí)間t2(2)由于臨時(shí)停車(chē)共耽誤了多少時(shí)間?【答案】(1)50s,30s(2)160s【解析】(1)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式得:,(2)勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為:,勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為:若這段位移勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:則臨時(shí)停車(chē)共耽誤的時(shí)間為:11如圖所示,一斜面固定在水平面上,傾角=37,一物塊自斜面上某點(diǎn)由靜止釋放,同時(shí)一人自斜面底端以速度v=2m/s在水平面上向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知物塊經(jīng)過(guò)時(shí)間t=2s到達(dá)斜面底端且從斜面滑上水平面時(shí)沒(méi)有能量損失,

12、物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25,與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4。已知sin37=0.6,cos37=0.8;g取10m/s。求:(1)物塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小;(2)通過(guò)計(jì)算判斷物塊能否追上前方運(yùn)動(dòng)的人?!敬鸢浮浚?)(2)所以能追上【解析】(1)物塊沿斜面下滑時(shí)有由、可得(2)物塊滑上水平面后,有當(dāng)物塊速度與人的速度相等時(shí),有人在水平面上通過(guò)的位移物塊在水平面上通過(guò)的位移由得所以能追上12有一架電梯,啟動(dòng)時(shí)勻加速上升,加速度為2m/s2,制動(dòng)時(shí)勻減速上升,加速度大小為1m/s2,樓高52m(1)求電梯啟動(dòng)后加速到6m/s時(shí)的位移及所需時(shí)間分別是多大?(2)若上升的最大速度為6m/

13、s,電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少?(3)如果電梯先加速上升,然后勻速上升,最后減速上升,全程共用時(shí)間為16s,上升的最大速度是多少?【答案】(1)9m,3s(2)13.2s(3)4m/s【解析】(1)電梯啟動(dòng)后加速到6m/s時(shí)的位移是;勻加速上升的時(shí)間為:;(2)勻減速上升的高度為:,勻減速上升的時(shí)間勻速運(yùn)動(dòng)的位移x2=h-x1-x3=52-9-18=25m勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間勻減速上升的高度為:h3=,則勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t2=16-t1-t3勻速的高度h2=h-h1-h3=vmt2解得vm=4m/s。13假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道,大假期間過(guò)站的車(chē)速要求不超過(guò)vt21.6km/h,事先小汽車(chē)未減速的車(chē)速均為v0108km/h,制動(dòng)后小汽車(chē)的加速度的大小為a14m/s2.試問(wèn):(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始制動(dòng)?(2)假設(shè)車(chē)過(guò)站后駕駛員立即使車(chē)以a26m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度,則從減速開(kāi)始至最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少?(3)在(1)(2)問(wèn)題中,車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間至少為多少?【答案】(1)108m(2)4s(3)4s【解析】(1)vt21.6km

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