110KV線路新建工程5號塔放緊線跨越鐵路施工方案

1、 跨越鐵路施工方案-鋼跨越架xx 110kv線路新建工程#05-#06塔放緊線跨越皖贛鐵路施工方案施工單位（章）_年_月_日 xx 110kv線路新建工程#05-#06塔放緊線跨越皖贛鐵路施工方案批 準(zhǔn)： 年 月 日會 審： 年 月 日 會 審： 年 月 日 審 核： 年 月 日 審 核： 年 月 日編 寫： 年 月 日xx 實業(yè)總公司20 年 月目 錄第一章 前 言41.1 編寫目的41.2 適用范圍41.3 編寫依據(jù)4第二章 工程概況52.1 工程概況5第三章 技術(shù)措施83.1 跨越皖贛鐵路跨越架搭設(shè)方案83.2跨越架平面圖93.3 施工流程103.4 架體材料類型、架體搭設(shè)方式113.5

2、 施工前的準(zhǔn)備11第四章 組織措施124.1 施工組織成員124.2 施工人員配置124.3 跨越架搭設(shè)計劃時間124.4 封網(wǎng)搭設(shè)及導(dǎo)地線展放計劃時間124.5 封網(wǎng)拆除擴(kuò)鋼管架拆除計劃時間13第五章 跨越架搭設(shè)135.1 施工步驟135.2 鋼管跨越架一般規(guī)定13第六章 拆除跨越架146.1 拆除鋼管跨越架14第七章 跨越鐵路施工注意事項及防范措施157.1 施工準(zhǔn)備階段安全措施157.2 跨越架施工安全措施167.3 跨越架施工16第八章 危險源分析19第九章 架線施工209.1 架線前施工準(zhǔn)備209.2 架線施工209.3 工作危險點219.4 安全技術(shù)控制措施219.5 工器具的準(zhǔn)備

3、229.6 施工安排22第一章 前 言1.1 編寫目的 110kv樂港線路架設(shè)工程施工中，跨越皖贛線鐵路及10kv貫通線路。在架線施工過程中，為了確保列車安全行駛和施工人員的安全，根據(jù)現(xiàn)場實際條件，本著確保安全、規(guī)范施工、控制成本的原則，選用鋼跨越架方式施工。1.2 適用范圍 本方案為鋼跨越架，適用于05#06#檔導(dǎo)地線及光纖展放，鋼管跨越架搭設(shè)及拆除。1.3 編寫依據(jù) 1.3.1 國家頒布的規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn) 1）國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建（2011）1753號 2）電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)(dl5009.2-2004) 3）國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(線路部分

4、)(國家電網(wǎng)企管【2013】1650號) 4）跨越電力線路架線施工規(guī)程dl5106-1999 1.3.2 其它 1）業(yè)主相關(guān)文件 2）本工程圖紙 3）現(xiàn)場勘察資料，現(xiàn)場收集資料第二章 工程概況2.1 工程概況xx 110kv線路新建工程（以下簡稱110kv樂港線）采用雙回路同塔架設(shè)，線路全長12.755km，導(dǎo)線型號：jlha3-340。地線型號：為opgw及jlb20a-80鋁包鋼絞線。從110kv大田變110kv出線構(gòu)架起，采用雙回架設(shè)，出站后右轉(zhuǎn)經(jīng)李家畈跨皖贛鐵路、206國道后，經(jīng)同心橋西側(cè)在上廖家北側(cè)左轉(zhuǎn)，至鄭德基到官將東側(cè)左轉(zhuǎn)經(jīng)楊家墩西沖村鎮(zhèn)中山北側(cè)右轉(zhuǎn)，至綰口后平行500kv樂景線

5、經(jīng)楊梅嶺西山村到賽前程家左轉(zhuǎn)，經(jīng)陶家跨圩堤到汪洪北側(cè)至余家村，跨跨皖贛鐵路后接入擬建的110kv樂港變電站。2.2 跨越情況介紹 110kv樂港線路架設(shè)工程施工中，#05-#06塔跨越皖贛線鐵路及10kv貫通線路。經(jīng)現(xiàn)場實地勘測，線路在李家畈皖贛鐵路k444+290m處，同時跨越其旁邊的10kv貫通線路，跨越點在10kv貫通線88號桿89號桿之間?？缭借F路的#5（塔型1d5-sj1-24）、#6(塔型1d5-sj2-24）塔在獨立耐張段內(nèi)，檔距305米，兩基塔呼高均為24米，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，最大弧垂導(dǎo)線至鐵路軌頂?shù)淖钚「叨葹?6.2米，滿足規(guī)范要求。根據(jù)跨越現(xiàn)場的情況，擬采取用鋼管搭設(shè)跨越架進(jìn)行跨

6、越施工，具體施工見后面的施工方案。#5#6跨皖贛鐵路平面示意圖k444+290m#89#88交叉角8133#5#6跨皖贛鐵路現(xiàn)場圖片第三章 技術(shù)措施 本次跨越采用搭設(shè)鋼跨越架的方式進(jìn)行施工，保障皖贛鐵路列車正常運(yùn)行；跨越架封頂網(wǎng)底部距鐵路接觸網(wǎng)電力線3米以上，封網(wǎng)材料采用10mm（主繩）和6mm（付繩）錦綸繩；在考慮導(dǎo)線風(fēng)偏后跨越架架面與電力線不小于3米。3.1 跨越皖贛鐵路跨越架搭設(shè)方案 跨越架搭設(shè)采用鋼管，在鐵路兩邊分別搭設(shè)四排鋼跨越架，封網(wǎng)弧垂為1米，并加撐2米寬羊角，詳見跨越架搭設(shè)示意圖。3.1.1架體搭設(shè)長度：b(8.3+4)/sin75=12.3米，計劃搭設(shè)長度14米（110kv大

7、田至樂港線路#5至#6線路橫擔(dān)寬8.3米，跨越架邊線外各2米預(yù)度，另風(fēng)偏考慮1米）詳見示意圖。3.1.2架體搭設(shè)高度：h10+1+1=12米，計劃搭設(shè)高度為13米（路基高1米，考慮封網(wǎng)的弧垂為1米），可保證封網(wǎng)距離10kv貫通線路1米及軌道頂部在10米以上。3.1.3兩排鋼管架體之間距離為11米。根據(jù)鐵路部門要求，凡設(shè)有防護(hù)柵欄的鐵路區(qū)段，跨越架必須設(shè)在柵欄外。3.1.4因10kv貫通線距鐵軌比較近，如果在10kv貫通線內(nèi)側(cè)搭設(shè)跨越架，沒有安全距離做保證，考慮安全施工，跨越架將搭設(shè)在貫通線與鐵軌的外側(cè)，架線跨越施工時10kv貫通線需停電一天。3.2跨越架平面圖#5#6跨越皖贛鐵路跨越架平面俯視

8、圖10kv貫通線#5#6跨越皖贛鐵路跨越架剖面圖4米處懸 掛警告牌3.3 施工流程現(xiàn)場調(diào)查架體有關(guān)參數(shù)、尺寸的確定選材現(xiàn)場放樣確定準(zhǔn)確位置打設(shè)臨時拉線搭設(shè)架體不合格不合格加固、補(bǔ)修架體是否滿足要求？封頂、綁扎羊角打永久拉線不合格按要求整改驗收檢查合格架線施工、平衡掛線、附件拆除跨越架清理現(xiàn)場按要求整改3.4 架體材料類型、架體搭設(shè)方式 跨越架架體搭設(shè)材料選用外徑50mm合格的鋼管，封網(wǎng)材料選用10mm(主繩)和6mm(付繩)錦綸繩，架體按左右連成整體搭設(shè)。3.5 施工前的準(zhǔn)備3.5.1施工前必須與鐵路部門聯(lián)系好相關(guān)跨越事宜，辦理相關(guān)手續(xù)后,取得鐵路部門批復(fù)再進(jìn)行施工。所跨越的10kv貫通電力線

9、需辦理停電手續(xù)，申請停電的人員應(yīng)是鐵路部門有權(quán)申請停電的負(fù)責(zé)人，辦理停電手續(xù)，申請時間應(yīng)有計劃并依照鐵路部門的要求確定。該線路停電后，經(jīng)驗電確無電壓后在#88、 #89桿處各裝設(shè)壹組接地線。施工時應(yīng)有鐵路相關(guān)人員在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)?？缭郊芊饩W(wǎng)、拆網(wǎng)和架線施工時，須在天窗點內(nèi)施工，嚴(yán)禁點外施工作業(yè)。封或拆防護(hù)網(wǎng)施工時，必須取得施工作業(yè)命令并在鐵路配合單位設(shè)置好防護(hù)后方可進(jìn)行。封或拆網(wǎng)施工必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成.3.5.2施工隊必須配備合格的施工人員。3.5.3必須按作業(yè)指導(dǎo)書要求測定跨越架位置。3.5.4施工單位的施工隊伍必須素質(zhì)過硬，全體施工人員必須經(jīng)路局職教處組織施工安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后方

10、可上崗施工，參加施工培訓(xùn)人員的名單報路局供電處。施工前必須對全施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí)和安全技術(shù)交底，掌握跨越施工方法并熟悉安全措施。3.5.5所有施工工器具、安全工器具和安全防護(hù)用品在施工前進(jìn)行檢測保養(yǎng)，以及材料準(zhǔn)備齊全到位。3.5.6做好天氣預(yù)報的咨詢工作和臨時占地聯(lián)系事宜。3.5.7施工時注意地下光纜，以免損壞光纜。施工時將毛竹片蓋住鐵路兩根鋼軌，防止跨越架搭設(shè)及架線施工時材料同時觸碰到鋼軌導(dǎo)致鐵路信號中斷，并派專人看守，火車經(jīng)過前及時將毛竹片撤除，防止事故的發(fā)生。3.5.8施工時必須按照跨越施工方案施工，應(yīng)邊施工邊檢查并做好記錄。第四章 組織措施4.1 施工組織成員姓 名職 務(wù)電 話

11、職 責(zé)余志紅工程總指現(xiàn)場施工總體策劃，安排具體人員施工任務(wù)，組織協(xié)調(diào)外部事務(wù)，組織跨越架驗收，參與施工方案會審。劉春勇項目負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)對外關(guān)系，參加跨越架驗收，參與施工方案會審，保障施工順利進(jìn)行。馬 亮技術(shù)負(fù)責(zé)人收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，編寫施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底，解決現(xiàn)場技術(shù)問題，參加跨越架驗收，參與施工方案會審。胡 劍專職安全員參與現(xiàn)場安全調(diào)查，提出安全措施建議，督促施工方案、安全健康、環(huán)境管理制度執(zhí)行，參加跨越架驗收，參與施工方案會審。蘆幫勇工作負(fù)責(zé)人參加現(xiàn)場安全技術(shù)交底，組織跨越架搭設(shè)、封網(wǎng)、封網(wǎng)拆除、跨越架拆除，辦理停電工作票，參加跨越架驗收，參與施工方案會審。4.2 施

12、工人員配置工作任務(wù)技工（人數(shù)）普工（人數(shù)）施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人跨越架搭設(shè)12162跨越架網(wǎng)編織441跨越架封網(wǎng)12184導(dǎo)地線展放12184封網(wǎng)拆除8104跨越架拆除121624.3 跨越架搭設(shè)計劃時間 跨越架搭設(shè)計劃時間：2014年 月 日至 月 日（2天，按鐵路部門給點時間為準(zhǔn)）4.4 封網(wǎng)搭設(shè)及導(dǎo)地線展放計劃時間 封網(wǎng)搭設(shè)及導(dǎo)地線展放計劃時間：1個天窗點（按鐵路部門給點時間為準(zhǔn)）4.5 封網(wǎng)拆除擴(kuò)鋼管架拆除計劃時間 封網(wǎng)拆除擴(kuò)鋼管架拆除計劃時間：1個天窗點（按鐵路部門給點時間為準(zhǔn)）第五章 跨越架搭設(shè)5.1 施工步驟 在鐵路部門現(xiàn)場監(jiān)督下，進(jìn)行跨越架的搭設(shè)安裝封頂絕緣網(wǎng)拆除絕緣網(wǎng)拆除跨越架。 5

13、.1.1 對跨越架搭設(shè)場地進(jìn)行復(fù)測，準(zhǔn)確定位。 5.1.2 搭設(shè)跨越架和拉線設(shè)置，布置見示意圖。 5.1.3 跨越架搭設(shè)完成后經(jīng)項目部及相關(guān)單位驗收合格后方可進(jìn)行放、緊線作業(yè)。 5.1.4 拆除跨越架，場地清理。5.2 鋼管跨越架一般規(guī)定 5.2.1 跨越鐵路跨越架牢固可靠，搭設(shè)位置準(zhǔn)確，并用錦綸繩封網(wǎng)。 5.2.2 跨越架架頂?shù)臋M棍要有足夠的強(qiáng)度，鋼管作橫棍則必須包膠，頂面鋼管都應(yīng)包膠，防止損傷導(dǎo)線。 5.2.3 跨越架的寬度在考慮導(dǎo)線風(fēng)偏后應(yīng)超出線路兩邊線各2m，另加外伸羊角撐桿，確保放緊線過程中線不偏出封網(wǎng)外。 5.2.4鋼管用外徑50mm的鋼管，立桿和橫桿錯開搭接，搭接長度不得小于0.

14、5米。 5.2.5 鋼管跨越架所用的鋼管，如有彎曲嚴(yán)重、磕癟變形、表面嚴(yán)重銹蝕、裂紋或脫焊等任一情況的，則嚴(yán)禁使用。 5.3.6鋼管立桿底部設(shè)置金屬底座或墊木，并敷設(shè)掃地桿，主桿采用12.5mm棕繩拉線臨時固定垂直地面，每1.2m高度加一層橫桿，排寬間距為3.0米。橫桿與主桿交點處用鋼管扣件相互固定，由下至上進(jìn)行操作，橫桿與主桿應(yīng)呈垂直布置，橫桿兩頭應(yīng)與雙側(cè)主桿用扣件緊固。 5.2.7在接升第二層主桿前，應(yīng)在第一層主桿間綁扎交叉支桿及側(cè)向支桿，以保持其穩(wěn)定，側(cè)向支撐桿埋入地下不小于0.3m，對地夾角不宜大于60，跨越架每隔6米設(shè)置剪刀撐 (最后小于6米另外設(shè)置)，內(nèi)交叉支撐桿與電力線間及鐵路應(yīng)

15、滿足安全距離要求。 5.2.8 跨越架搭設(shè)采用鋼管，架體用12.5鋼絲繩作拉線，高度在12米以內(nèi)的設(shè)置單層拉線，高度在12米以上的設(shè)置雙層拉線，橫向每5-6m設(shè)置一根拉線，拉線對地夾角小于45以控制跨越架的穩(wěn)定，上層拉線設(shè)置在跨越架頂部，下層拉線綁扎高度為架體高度的2/3高度處，拉線全部用三聯(lián)樁錨固。 5.2.9 鋼管跨越架搭完并調(diào)整好拉線后，進(jìn)行封頂網(wǎng)的架設(shè)。封網(wǎng)前先將錦綸網(wǎng)按要求編織好，封網(wǎng)時必須在鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指導(dǎo)施工，在鐵路部門現(xiàn)場配合人員驗電掛接地后，先放二根10錦綸繩作為封網(wǎng)牽引繩，將編織好的錦綸繩網(wǎng)牽引到兩排架體之間進(jìn)行封網(wǎng)，封網(wǎng)結(jié)束時預(yù)布一根10錦綸繩固定在跨越架上，供

16、放線牽引導(dǎo)引繩用。 5.2.10 跨越架搭設(shè)完后組織驗收，驗收合格后才能使用。第六章 拆除跨越架待本跨越檔的附件全部安裝完成后，方可進(jìn)行跨越架拆除工作。6.1 拆除鋼管跨越架 6.1.1 拆除跨越架時，設(shè)安全監(jiān)護(hù)人及通知鐵路部門人員指導(dǎo)配合。 6.1.2 先拆絕緣網(wǎng)，后拆鋼管跨越架，鋼管跨越架拆除應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，鋼管應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；嚴(yán)禁上下同時拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒。 6.1.3 鋼管跨越架臨時拉線先將臨時拉線調(diào)松到一定的松馳度，使臨時拉線不受很大的張力，防止跨越架一邊受力向一側(cè)傾斜；臨時拉線拆到哪根解除哪根拉線，不能先把所有拉線全部解除再拆跨越架.6.1.4 跨越架和絕緣網(wǎng)拆除時應(yīng)

17、注意保持電力線的安全距離及鐵路的安全距離。第七章 跨越鐵路施工注意事項及防范措施7.1 施工準(zhǔn)備階段安全措施 7.1.1 與跨越鐵路部門簽訂安全責(zé)任書，明確雙方安全管理責(zé)任。 7.1.2 跨越鐵路施工必須編制專項施工方案，按照逐級組織審查的原則進(jìn)行會審，最終由分管基建副總經(jīng)理組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、運(yùn)行等相關(guān)部門參加跨越鐵路專項施工方案的聯(lián)合會審。 7.1.3 跨越鐵路專項施工方案聯(lián)合會審的重點包括施工單位資質(zhì)是否滿足要求、作業(yè)人員組織是否合理、作業(yè)人員持證上崗、技能水平是否滿足施工要求、施工方法是否合理、跨越架及封網(wǎng)安全技術(shù)措施是否完備、施工的危險源和危險點分析及預(yù)控措施是否準(zhǔn)確和完備，確保安

18、全的各項措施是否齊全。 7.1.4 履行跨越架和封網(wǎng)聯(lián)合驗收，履行驗收合格掛牌手續(xù)，各單位在跨越鐵路施工前及時聯(lián)系鐵路相關(guān)部門，聯(lián)合進(jìn)行跨越架和封網(wǎng)的竣工驗收，未經(jīng)驗收或者驗收不合格不得進(jìn)行放線作業(yè)。 7.1.5 強(qiáng)化跨越鐵路施工的報批審核，凡涉及電氣化鐵路跨越施工，在開工前報省公司基建部批準(zhǔn)，施工方案經(jīng)省公司審核批準(zhǔn)后方可實施。 7.1.6 強(qiáng)化跨越鐵路施工的報批審核。省公司歸口管理部門集中組織跨越鐵路專項施工方案的復(fù)審，復(fù)審批準(zhǔn)后方可與鐵路部門辦理相關(guān)報批手續(xù)。向鐵路部門報批的有關(guān)附件材料應(yīng)包含省公司歸口管理部門函件、方案評審紀(jì)要，設(shè)計文件資料，正式申請文件、專項施工方案等。 7.1.7

19、跨越鐵路施工嚴(yán)禁采用舊線拖新線的施工方案，跨越鐵路應(yīng)采用張力放線。 7.1.8 涉及跨越鐵路的施工作業(yè)必須做到四個“不開工”，未經(jīng)鐵路部門不批準(zhǔn)不開工，危險點分析和預(yù)控措施不全不開工，現(xiàn)場未開展“三交待”（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)）不開工，運(yùn)行單位和鐵路部門未到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不開工。7.2 跨越架施工安全措施 7.2.1 所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，腳穿膠底鞋，工作前嚴(yán)禁飲酒。高處作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶必須系在牢固的物件上，上下傳遞物件時應(yīng)用繩索，嚴(yán)禁拋擲。 7.2.2 跨越架施工要選擇天氣晴好、風(fēng)力小的日期，避免雨天等惡劣天氣，要隨時注意天氣預(yù)報，施工中遭遇五級以上大風(fēng)、雨、

20、霧、霜、雪天氣時應(yīng)停止施工，并適當(dāng)收緊承力索，保證與被跨電力線的凈空距離，并要求跨越架監(jiān)護(hù)人定時觀察承力索有無下垂現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)，立即處理。 7.2.3 絕緣繩、網(wǎng)使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，繩、網(wǎng)有嚴(yán)重磨損、斷股、污穢時不得使用。并應(yīng)用5000v兆歐表測量絕緣電阻（在繩的任意兩點間，間距為20mm），電阻值不小于700m，以確保施工人員的安全。測定絕緣電阻不合格時應(yīng)進(jìn)行烘干處理。 7.2.4 凡新購、翻新的絕緣繩網(wǎng)，外觀檢查應(yīng)包括：包裝是否有袋，標(biāo)識是否清楚。 7.2.5 凡新購、加工、翻修的絕緣工具（包括繩、網(wǎng)等）都必須進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能試驗。電氣性能試驗必須在機(jī)械性能試驗后進(jìn)行。 7.2.

21、6 跨越架高度。在電氣化鐵路區(qū)段，防護(hù)網(wǎng)最低弧垂離接觸網(wǎng)最高點不得小于3米。 7.2.7 跨越架搭設(shè)和拆除施工時，在距跨越兩端1000m處安排兩人，監(jiān)視列車過往情況，有列車駛?cè)肟缭绞┕がF(xiàn)場方向立即通知跨越現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，尤其封網(wǎng)過程應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。 7.2.8 在跨越搭設(shè)完成后至跨越架拆除期間應(yīng)全天24小時設(shè)專門安全監(jiān)護(hù)人，并在每天作業(yè)前檢查跨越架各部位受力情況，如轉(zhuǎn)向點、錨線點，無異常方能作業(yè)，并形成記錄。監(jiān)護(hù)人員在每天作業(yè)前應(yīng)檢查滑車、滑車連接點、掛線鋼絲繩等跨越架各部位等情況，無異常情況方可作業(yè)。7.3 跨越架施工 7.3.1 跨越架搭設(shè)及高空作業(yè)人員，必須持有高空上崗作業(yè)證，絕緣繩必須測試合格

22、。 7.3.2 搭設(shè)、拆除跨越架時，施工人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)。 7.3.3 跨越鐵路、電力線安全距離表 被跨越電力線電壓等級跨越架部位10kv考慮導(dǎo)線風(fēng)偏后，架面與導(dǎo)線的水平距離1.5米封頂網(wǎng)與帶電體的垂直距離1.5米 被跨越物名稱跨越架部位電氣化鐵路非電氣化鐵路與架面水平距離至電氣化鐵路接觸網(wǎng)2.0米以上至單回鐵路中心3.0米封頂網(wǎng)與接觸網(wǎng)最高點的垂直距離3.0米6.55米注：有封頂網(wǎng)時，垂直距離均從封頂網(wǎng)弧垂最低點算起。 7.3.4 安全作業(yè)范圍項 目帶電體的電壓等級（10kv）工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線、地線與帶電體的距離2.0m作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的距離1.7m 7.3.5

23、 施工時，嚴(yán)禁在鐵路上休息、停留，嚴(yán)禁將工具、材料等掉在鐵路上或擺放在鐵路上。 7.3.6 拉線應(yīng)固定在地錨上，嚴(yán)禁用樹樁等代替樁體?？缭郊鼙仨氂美€固定，拉線采用12.5鋼絲繩，拉線對地夾角不應(yīng)大于45，每付跨越架必須搭設(shè)牢固,每根拉線必須收緊，不得松松垮垮。 7.3.7 跨越架的寬度在考慮導(dǎo)、地線風(fēng)偏后應(yīng)超出線路兩邊線各2m，另加外伸羊角撐桿，跨越架體中心應(yīng)與線路中心重合。 7.3.8 在跨越架上明顯位置掛有“有電危險，禁止攀登”和“高處危險，禁止攀登”的警示牌，防止非作業(yè)人員誤攀登。 7.3.9 如遇強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對跨越設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用。 7.3.10 附件安裝完畢后，

24、應(yīng)在3-4天內(nèi)拆除跨越架。先拆絕緣網(wǎng)，后拆跨越架，鋼管跨越架拆除應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，鋼管應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；嚴(yán)禁上下同時拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒。23第八章 危險源分析作業(yè)項目危險源及造成的危害控 制 措 施跨越鐵路架線施工1、架線前沒進(jìn)行安全技術(shù)交底，造成人員傷亡、設(shè)備損壞架線前對各施工隊進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)交底。不進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，施工人員有權(quán)拒絕施工。2、架線前鐵塔沒安裝接地，造成人員雷擊架線前的各隊認(rèn)真檢查一遍把沒安裝接地塔號記下，派專人把接地按要求安裝好后才能架線。3、架線前對使用的工器具不認(rèn)真檢查、造成人員傷亡、設(shè)備損壞1、施工隊架線前，領(lǐng)工器具時要認(rèn)真檢查，倉庫要有工具出庫檢查

25、記錄，并簽字；2、現(xiàn)場施工人員使用工器具時要認(rèn)真檢查，不合格嚴(yán)禁使用。4、架線前對通訊設(shè)備不認(rèn)真檢查、造成人員傷亡、設(shè)備損壞放導(dǎo)引繩、放緊線時的通訊要暢通，旗號要明確，如有一處不通，停止放緊線，不許用通訊設(shè)備進(jìn)行說笑、閑談。5、鐵路附近施工人員穿紅色服裝、戴紅色安全帽，影響鐵路方正常運(yùn)行。1、在鐵路附近施工人員一律不許穿紅色服裝、戴紅色安全帽；2、在鐵路附近施工時不準(zhǔn)使用紅手旗。6、重要跨越架無醒目的安全警告標(biāo)志、造成人員傷亡帶電線路、鐵路等處跨越架上應(yīng)懸掛醒目的安全警告標(biāo)志。7、鐵路附近搭拆跨越架時，鋼管放在鐵軌上、施工人員在鐵路上逗留，造成人員傷亡1、派專人負(fù)責(zé)瞭望火車，火車通過時停止施工

26、；2、監(jiān)護(hù)人隨時檢查工器具不許放在鐵路的鐵軌上，嚴(yán)禁人員在鐵路上逗留。8、物體打擊進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽，不帶安全帽的停止其工作，嚴(yán)禁拋擲物體。9、高處墜落實行100%防高墜措施。10、跨越架傾倒架體搭設(shè)牢固、拉線設(shè)置合理并錨固，螺栓緊固，列車通行時嚴(yán)禁進(jìn)行封頂工作內(nèi)容。附錄1 跨越架、封網(wǎng)材料表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1錦綸繩6米若干2錦綸繩10米若干3鋼絲繩12.5米10004卸扣5t個305地描5t個166棕繩10米5007棕繩12.5米3008角鐵樁751500塊309對講機(jī)臺610三角旗若干11警示帶盤612鋼管50根若干13元寶螺絲根若干第九章 架線施工9.1 架線前施工準(zhǔn)

27、備跨越鐵路施工前將#01-#05塔光纜架設(shè)完成，將剩余的光纜碼至#05塔處，待對#05-#06塔架線時展放至#06塔9.2 架線施工跨越架封網(wǎng)后，按鐵路部門給天窗時間點進(jìn)行放緊線作業(yè),本檔架線擬采用人力放線，主要施工方法如下：首先放通#5塔c跨越架d跨越架#6塔鋼絲牽引繩。導(dǎo)地線展放次序：首先展放架空地線（jlb20a-80鋁包鋼絞線），其次是光纜（opgw），然后是中相導(dǎo)線（jlha3-340），最后是左、右邊相導(dǎo)線在#6塔通過絞磨將鋼絲牽引繩收緊，帶鋼絲牽引繩帶架空地線，將其架空地線牽引到#6塔。#5塔下工作人員按規(guī)范要求將架空地線耐張管壓接好，安裝完畢。通知#6塔緊線。#5-#6塔架空地線緊好后，在#5-#6檔距內(nèi)觀察弛度，當(dāng)?shù)鼐€弧垂緊線至合適位置后，通知#6塔比印，做好記號；通知#6塔開始松線，由#6塔下工作人員按印記裁線，壓接好地線耐張管并安裝，再次緊線前通知全線人員，掛好架空地線后，通知#5，#6塔上高空附件安裝。光纜，導(dǎo)線安裝同架空地線安裝方法相同。9.3 工作危險點 9.3.1 無專人指揮 9.3.2 交叉、跨越處無專人