迎賓大道防護(hù)方案

1、 目目 錄錄一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).1二、工程概況二、工程概況.1三、總體施工方案三、總體施工方案.3四、懸臂掛藍(lán)施工防護(hù)方案四、懸臂掛藍(lán)施工防護(hù)方案.4五、與迎賓大道配合措施五、與迎賓大道配合措施.12六、施工行車(chē)要求六、施工行車(chē)要求.12七、工期進(jìn)度計(jì)劃安排七、工期進(jìn)度計(jì)劃安排.17八、安全保證措施八、安全保證措施.18九、事故應(yīng)急救援預(yù)案九、事故應(yīng)急救援預(yù)案.241廣肇城際軌道跨迎賓大道連續(xù)梁廣肇城際軌道跨迎賓大道連續(xù)梁懸灌施工防護(hù)方案懸灌施工防護(hù)方案廣肇城際軌道交通項(xiàng)目，迎賓特大橋跨迎賓大道，在工程施工期間，為確保兩道路正常的交通，實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)和安全施工的目標(biāo)，根據(jù)工程特點(diǎn)，特制定本

2、施工防護(hù)方案。一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1迎賓特大橋特大橋設(shè)計(jì)施工圖紙2.道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (gb5768-1999)3. jt/t279-1995公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件 二、工程概況二、工程概況廣肇城際軌道交通項(xiàng)目skzh-2 標(biāo)，起于dk64+683.15，止于dk66+366.085 長(zhǎng)2852.38m。標(biāo)段內(nèi)有大旺特大橋和迎賓大道特大橋。其中 迎賓特大橋跨大旺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)迎賓大道。迎迎賓賓大大道道特特大大橋橋 起于dk65+559.58，止于dk66+366.085?？卓绮贾脼椋?1-30m 簡(jiǎn)支梁橋+（35+60+35）m 連續(xù)梁橋+3-30m 簡(jiǎn)支梁橋+3-25m 簡(jiǎn)支梁橋+19-3

3、0m 簡(jiǎn)支梁橋，其中14 號(hào)墩為35+60+35m 連續(xù)梁橋，該橋跨大旺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)迎賓大道，設(shè)計(jì)采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆施工， 迎賓大道特大橋1#4#墩上部為滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 ,結(jié)構(gòu)形式為35m+60m+35m，主跨位于2#和3#墩上，主跨跨越迎賓大道，連續(xù)梁中心線與公路中心線斜交，交角約為 103，公路凈空要求不小于5.0 米，設(shè)計(jì)文件高度為5.0m 以上，能滿(mǎn)足迎賓大道限高的要求。迎迎賓賓大大道道特特大大橋橋跨跨迎迎賓賓大大道道連連續(xù)續(xù)梁梁的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式 為為：1）墩臺(tái)基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁基礎(chǔ)直徑為 1.25m，1#墩樁長(zhǎng)40.5m、2#墩樁長(zhǎng)44.0m、3#墩樁長(zhǎng)42.5m、4#墩樁長(zhǎng)37.

4、0m。2）承臺(tái)（二級(jí)承臺(tái)）為矩形：21#、4#墩承臺(tái)(8 樁)尺寸為：10.80m*7.50m*2.50m+5.40m*3.40m*1.00m，2#、3#墩承臺(tái)（10 樁）尺寸為： 15.00m*8.00m*3.00m+7.80m*5.30m*2.00m。3）橋墩采用橢圓端形橋墩， 1#墩高為8.75m，2#墩高為6.35m，3#墩高為8.35m，4#墩高為10.25m。4）上部為35m+60m+35m 的連續(xù)梁。迎賓大道歸屬單位為大旺交通局，具體交通示意如下圖所示： 2#墩dk065+594.5803#墩dk065+654.580圖 3 35+60+35m 連續(xù)梁主跨 60m 連續(xù)梁跨迎賓大

5、道現(xiàn)場(chǎng)交通示意圖(單位 m)12.82112.8216.731.471-0.5296.733 圖 4 35+60+35m 連續(xù)梁跨迎賓大道立交立面圖(單位 m)三、總體施工方案三、總體施工方案根據(jù)廣肇城際軌道 與迎賓大道的相對(duì)位置關(guān)系圖 （見(jiàn)圖1、2），下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁、承臺(tái)、橋墩施工不影響公路車(chē)輛通行。梁部施工中是本工程安全防護(hù)的重點(diǎn)。在道路兩頭均設(shè)限高架及減速帶，兩端設(shè)防護(hù)員，車(chē)輛行駛到施工區(qū)段時(shí)，擬定進(jìn)行限速行駛。連續(xù)梁施工采用掛籃懸臂灌注施工，懸臂施工方案如下：本橋計(jì)劃投入 4 套輕型掛籃 2 個(gè)墩同時(shí)進(jìn)行懸臂灌注施工，掛籃由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)制作，抗傾覆安全系數(shù)大于 2。首先在 2#、3

6、#墩頂處用鋼管組成支架，預(yù)壓后灌注 0#段砼，在 0#段上安裝輕型掛籃，并進(jìn)行預(yù)壓，然后澆筑 1#梁段。1#梁段縱向預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束后，掛籃移動(dòng)，開(kāi)始向兩端對(duì)稱(chēng)懸臂澆注其他標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，并保證每個(gè)墩的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊同步，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工的同時(shí)，完成邊跨現(xiàn)澆段的墩旁支架搭設(shè)、砼澆注。在當(dāng)日最低溫度時(shí)，灌注中跨合攏梁段砼，合攏中跨，在一天的最低溫度時(shí)，灌注邊跨合攏段，形成連續(xù)梁，完成連續(xù)梁的主體施工。詳見(jiàn)連續(xù)梁施工工藝框圖 3梁部采用懸臂掛藍(lán)施工,跨迎賓大道（23#墩間）采用棚架防護(hù)。迎賓大道原設(shè)計(jì)為雙向 6 車(chē)道，施工期間擬對(duì)兩側(cè)車(chē)道進(jìn)行封閉，在迎賓大道中間綠化帶上設(shè)置一個(gè) 100cm 寬的臨時(shí)支墩，保證雙向

7、6 車(chē)道行駛，行車(chē)道寬度不小于既有行車(chē)道寬度,凈高不小于 5.0m。為確保施工時(shí)人員及行車(chē)安全，施工期間對(duì)門(mén)架進(jìn)行全封閉，并安裝防護(hù)網(wǎng)，防止施工時(shí)施工人員以及材料的墜落等。在道路兩頭按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb5768-1999)要求設(shè)置限高架、減速帶、警示牌，中間綠化帶中央設(shè)置分隔帶等標(biāo)志，確保車(chē)輛從門(mén)4架下方順利通行。橋墩施工0#梁段施工、墩梁固結(jié)掛籃安裝及預(yù)壓掛籃移動(dòng)、調(diào)整、固定梁段模板、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓漿封 錨邊跨直線段邊跨合攏段解除臨時(shí)錨固懸灌梁段施工完畢進(jìn)入下一懸灌梁段施工中跨合攏段拆除掛籃連續(xù)梁施工工藝框圖 35四、四、懸臂掛藍(lán)施工防

8、護(hù)方案懸臂掛藍(lán)施工防護(hù)方案4.14.1 防護(hù)原則防護(hù)原則滿(mǎn)足迎賓大道通行凈高 5.0m 的要求； 盡量不破壞迎賓大道主體結(jié)構(gòu)； 對(duì)道路行車(chē)干擾控制到最低限度； 各類(lèi)交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)確保正常狀態(tài)下道路的行車(chē)安全； 連續(xù)梁主體施工期間，杜絕雜物、施工廢液墜落至高速路面上。4.24.2 防護(hù)方案防護(hù)方案 為確保施工和道路交通安全，在連續(xù)梁施工到迎賓大道上空前搭設(shè)防護(hù)棚架，防護(hù)棚分 2 跨，每跨跨度 13m，寬 16m，縱向與迎賓大道的夾角為 103 度，橫向平行于迎賓大道。搭設(shè)防護(hù)棚架時(shí)需要對(duì)道路的來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)流通行。在施工分隔帶臨時(shí)鋼管支撐基礎(chǔ)、安裝鋼管支撐時(shí)及搭設(shè)棚架時(shí)需要臨時(shí)占用迎賓大道右半幅

9、車(chē)道，搭設(shè)左側(cè)棚架時(shí)需要臨時(shí)占用迎賓大道左半幅行車(chē)道，正常施工過(guò)程中保證不壓縮行車(chē)道、凈空高度滿(mǎn)足 5.0m。防護(hù)棚架在道路兩側(cè)路肩和道路中間埋設(shè) 400mm 鋼管(間距 2m)做支撐立柱，在鋼管柱上用 i40 工字鋼作支撐梁，支撐梁頂設(shè)橫向10 分配梁后滿(mǎn)鋪 5cm 厚木板和防水板材，并在兩側(cè)掛雙層密目安全網(wǎng)與外界隔離，防護(hù)棚頂從道路兩側(cè)排水，防止污染路面。如圖 4、圖 5在施工中做到梁部施工和道路完全分離，同時(shí)也不影響道路上的行車(chē)。施工期間每天對(duì)防護(hù)棚等設(shè)施進(jìn)行安全檢查，保證標(biāo)志標(biāo)牌齊全，保障道路交通安全。6圖 4 防護(hù)門(mén)架示意圖（跨迎賓大道）2#墩dk065+594.5803#墩dk06

10、5+654.580 圖 5 防護(hù)門(mén)架平面圖（跨迎賓大道）12.82112.8216.731.471-0.5296.735.0m綠化帶7橋墩施工0#梁段施工、墩梁固結(jié)掛籃安裝及預(yù)壓掛籃移動(dòng)、調(diào)整、固定梁段模板、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓漿封 錨邊跨直線段邊跨合攏段解除臨時(shí)錨固懸灌梁段施工完畢進(jìn)入下一懸灌梁段施工中跨合攏段拆除掛籃連續(xù)梁施工工藝框圖584.34.3 施工順序施工順序 平整場(chǎng)地開(kāi)挖基坑澆注鋼管基礎(chǔ)混凝土安裝鋼管柱搭設(shè) i40支撐梁鋪設(shè)10 分配梁鋪設(shè)木板及防水板材掛雙層密目安全網(wǎng)懸臂梁施工拆除木板及桁架拆除支撐鋼管及基礎(chǔ)恢復(fù)原狀 4.44.4 施

11、工時(shí)間安排施工時(shí)間安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況具體施工時(shí)間暫擬定如下： 施工各階段需要封閉時(shí)間表序號(hào)施工階段封閉時(shí)間（小時(shí)）備注1兩側(cè)路肩鋼管柱基礎(chǔ)施工/2010 年 12 月 1 日12 月 6 日2道路中間鋼管柱基礎(chǔ)施工右半幅車(chē)道210 年 12 月 7 日（6:00）12月 7 日(18:00)共 12 小時(shí)3道路中間鋼管柱安裝右半幅車(chē)道210 年 12 月 10 日（6:00）12 月 10 日(18:00)共 12 小時(shí)4右半幅工字鋼架設(shè)右半幅車(chē)道210 年 12 月 11 日（6:00）12 月 11 日（18:00）共 12 小時(shí)5左半幅工字鋼架設(shè)左半幅車(chē)道210 年 12 月 12 日

12、（6:00）12 月 12 日（18:00）共 12 小9時(shí)4.54.5 施工步驟施工步驟4.5.14.5.1 鋼管支撐的基礎(chǔ)施工鋼管支撐的基礎(chǔ)施工 先施工迎賓大道兩側(cè)路肩上的臨時(shí)鋼管支撐混凝土基礎(chǔ)，施工時(shí)不影響交通行車(chē)。施工前拆除公路兩側(cè)約 16m 長(zhǎng)的防護(hù)網(wǎng)和硬路肩防護(hù)預(yù)制塊，并在公路兩側(cè)路肩上人工開(kāi)挖 16m1m1m 的條形基坑?；诱胶髮?duì)基底夯實(shí)處理。承載力達(dá)到要求后立模灌注混凝土，并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋60060010mm 鋼板、m30 地腳螺栓，以備將來(lái)與立柱連接。施工位于道路中間的鋼管支撐基礎(chǔ)時(shí)，采用人工開(kāi)挖的方法，先挖 4個(gè)探坑。人工開(kāi)挖條形基礎(chǔ)基坑尺寸：16m1m1m，開(kāi)挖后及時(shí)對(duì)

13、基坑進(jìn)行夯實(shí)處理?；邮┕ね旰罅⒓戳⒛９嘧⒒炷?，混凝土采用罐車(chē)運(yùn)輸。在進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)的施工過(guò)程中需短時(shí)間封閉右半幅車(chē)道，采取交通導(dǎo)流措施，所有右行車(chē)輛導(dǎo)流到左半幅車(chē)道進(jìn)行行車(chē)，按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號(hào)。4.5.24.5.2 鋼管的安裝鋼管的安裝鋼管柱基礎(chǔ)施工完成后，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，利用 25t 吊車(chē)安裝鋼管立柱、橫撐及斜撐。橫撐和斜撐均在場(chǎng)外加工，自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)用吊車(chē)吊裝，并在每排鋼管柱頂面各設(shè)置一道 i40 工字鋼支撐梁，支撐梁與鋼管頂面焊接牢固。鋼管柱與基礎(chǔ)采用預(yù)埋地腳螺栓連接，吊裝道路中間的鋼管柱需要占用大旺道路的右半幅車(chē)道。封閉右半幅車(chē)道、右半幅車(chē)輛禁止通行，所有右行車(chē)輛

14、導(dǎo)流到左半幅車(chē)道進(jìn)行行車(chē)，按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號(hào)。并在鋼管柱涂紅白相間的反光漆，施工時(shí)做好安全防護(hù)工作。4.5.3104.5.310 鋼分配梁的拼裝及架設(shè)鋼分配梁的拼裝及架設(shè)待所有的鋼管柱安裝完成后進(jìn)行10 鋼分配梁的鋪設(shè)，鋪設(shè)10 鋼間距 0.6m， ，由一臺(tái) 25t 吊車(chē)配合進(jìn)行左、右幅的鋪設(shè)。鋪設(shè)右半幅10 鋼分配梁時(shí)，吊車(chē)占用右半幅車(chē)道，同時(shí)封閉右半幅車(chē)道，右半幅車(chē)道所有車(chē)輛禁止通行，所有右行車(chē)輛導(dǎo)流到左半幅車(chē)道進(jìn)10行行車(chē)。鋪設(shè)左半幅10 鋼分配梁時(shí)，吊車(chē)占用左半幅車(chē)道，同時(shí)封閉左半幅車(chē)道，左半幅車(chē)道所有車(chē)輛禁止通行。所有左行車(chē)輛導(dǎo)流到右半幅車(chē)道進(jìn)行行車(chē)。10 鋼分配梁架設(shè)在鋼管

15、立柱上的 i40 支撐橫梁后，與支撐橫梁焊接牢固并連接為整體。4.5.44.5.4 安裝分配梁上附屬結(jié)構(gòu)安裝分配梁上附屬結(jié)構(gòu)支撐梁及分配梁搭設(shè)完畢后，立即在上面滿(mǎn)鋪 5cm 厚木板以及防水板材。防水板材鋪設(shè)完畢后，在桁架兩側(cè)設(shè)置 1.5m 高欄桿并掛設(shè)雙層密目安全防護(hù)網(wǎng)。用48 鋼管單排架與工字鋼焊接，水平采用雙層鋼管連接，下層鋼管高60cm，鋼管之間用腳手架扣件或粗鐵線連接牢固，鋼管架上設(shè)防護(hù)綠網(wǎng)。4.64.6 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)(1)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全封閉施工，除安全區(qū)維護(hù)人員外，任何施工車(chē)輛及人員未經(jīng)允許不能進(jìn)入道路路面進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)允許進(jìn)入迎賓大道路面作業(yè)的人員必須按規(guī)定著裝，

16、并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)。(2)為防止雜物掉落危及車(chē)輛，防護(hù)棚架上滿(mǎn)鋪木板、防水板材，在桁架兩側(cè)設(shè) 1.5m 高欄桿，防止因施工工具、材料、雜物掉落造成人員、車(chē)輛受損。所有施工工具、機(jī)械設(shè)備等不得伸出施工安全區(qū)域。(3)所有施工安全防護(hù)設(shè)施，包括：標(biāo)志、標(biāo)牌、錐形標(biāo)、警示燈具、防撞桶等準(zhǔn)備充分，以保證受損后能及時(shí)恢復(fù)。(4)施工人員配戴安全帽。從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)人員，不得從事此項(xiàng)工作。(5)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定搭設(shè)腳手架、腳手板、吊架梯子，臨空處設(shè)置欄桿，掛好安全網(wǎng)。腳手架牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物，冬季作業(yè)時(shí)設(shè)置防滑措施。嚴(yán)禁操作人員以繩索及起重機(jī)作為

17、梯子上下，嚴(yán)禁在未固定的腳手架上工作，嚴(yán)禁在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過(guò)。高空作業(yè)人員必須系安全帶。作業(yè)人員佩帶工具袋，小型材料放入袋內(nèi)，較大的工具用繩栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人、傷車(chē)。所有施工工具、設(shè)備不得伸11出施工安全區(qū)域。(6)夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。(7)在道路中央施工支撐基礎(chǔ)時(shí)，施工作業(yè)區(qū)域保護(hù)好道路路面，防止施工墜物對(duì)路面的損壞。施工時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)巡視，疏導(dǎo)交通，維護(hù)好施工秩序，保證左半幅公路暢通、通車(chē)正常進(jìn)行。施工時(shí)所有施工機(jī)具均放在施工區(qū)域范圍內(nèi)，經(jīng)常對(duì)施工車(chē)輛司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德和安全教育，杜絕公路行車(chē)事故的發(fā)生。(8)施工機(jī)械車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)，防止污染道路，每天由專(zhuān)人負(fù)

18、責(zé)清掃施工路段公路路面，并做好施工區(qū)域公路維護(hù)工作。4.74.7 掛籃施工注意事宜掛籃施工注意事宜采用掛籃懸臂施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行。（2）掛籃拼裝應(yīng)按照規(guī)定的順序逐部操作，作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過(guò)程中地上、空中應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行指揮。（3）掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序。操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)及安全教育，并做好安全防護(hù)措施，確保施工安全。（4）掛籃底模、頂面、前上橫梁處增設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)及作業(yè)人員上下走行梯。（5）掛籃施工平臺(tái)前端、外側(cè)模和已施工梁段側(cè)端均設(shè)置欄桿與安全防護(hù)網(wǎng)。（6）為了

19、防止滑行梁前端吊點(diǎn)使用的倒鏈在長(zhǎng)期反復(fù)使用過(guò)程中突然損壞引起安全事故，在每一倒鏈吊點(diǎn)處均設(shè)保險(xiǎn)鋼絲繩。（7）掛籃每施工一節(jié)段，均仔細(xì)檢查主構(gòu)架聯(lián)結(jié)螺栓的松緊情況，保證各螺絲均勻受力。（8）混凝土澆筑前，用千斤項(xiàng)均勻打緊前后吊帶，使其均勻受力。（9）掛籃走行時(shí)，保證兩端走行速度一致，限制掛籃速度在 4cm/min之內(nèi)。防止走行速度過(guò)快引起掛籃傾覆。 （10）在掛籃前端、側(cè)面和已澆梁段的側(cè)面安裝防護(hù)欄桿，懸掛密目12安全網(wǎng)，形成全封閉作業(yè)，以保障施工人員的安全，防止高空墜物。4.84.8 施工安全的教育與宣傳施工安全的教育與宣傳(1)我單位建立了安全例會(huì)制度，使每個(gè)施工人員都熟悉道路行車(chē)常識(shí)及制定

20、的安全防護(hù)措施。(2)所有施工人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交流后方可上崗，以確保車(chē)輛正常通行及施工的正常進(jìn)行。五、與迎賓大道配合措施五、與迎賓大道配合措施施工期間，加強(qiáng)與迎賓大道管理部門(mén)的聯(lián)系，隨時(shí)掌握道路運(yùn)營(yíng)情況，并請(qǐng)道路管理部門(mén)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)措施等。在混凝土澆注等需要連續(xù)作業(yè)時(shí)，邀請(qǐng)其配合進(jìn)行防護(hù)等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)以及與迎賓大道管理部門(mén)的配合，確保施工的安全，一方面是迎賓大道的正常通行，另一方面是連續(xù)梁施工及高空作業(yè)的各項(xiàng)安全。本連續(xù)梁施工前，與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)系，對(duì)跨迎賓大道電力線及梁底限高架進(jìn)行遷改，并對(duì)影響施工西側(cè)綠化帶中樹(shù)木改移，施工完成后，對(duì)原綠化帶恢復(fù)原貌。 六、施工行車(chē)六、施工

21、行車(chē)要求要求1、限高架及警示標(biāo)志的設(shè)置1）由于迎賓大道來(lái)往車(chē)流量不會(huì)太大，擬定施工時(shí)重點(diǎn)對(duì)門(mén)架及上部支架進(jìn)行安全防護(hù)，保證通過(guò)迎賓大道車(chē)輛及行人的安全。在受施工影響區(qū)域，設(shè)置行車(chē)限高架及減速帶，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警示牌，對(duì)來(lái)往車(chē)輛限定 20km/h 低速行駛，確保安全。13限高指示牌行車(chē)道砼基礎(chǔ)?1 00圓鋼管?100圓鋼管圖 6 限高架立面圖（跨迎賓大道）2）限高架立桿和橫桿均采用 100mm，壁厚 4mm 圓鋼管，橫桿與立柱鋼管采取滿(mǎn)焊連接，限高架跨中頂部設(shè)置限高標(biāo)識(shí)牌。3）限高架采用預(yù)制長(zhǎng) 150cm*寬 70cm*高 60cm 混凝土支墩塊，立桿伸入混凝土不小于 30cm。4）限高架?chē)娡?/p>

22、黑色及黃色相間條帶進(jìn)行標(biāo)識(shí)。5）設(shè)置道路限高公告牌，并懸掛于限高架鋼管立柱上。6）道路來(lái)車(chē)方向右側(cè)均設(shè)置限速限高標(biāo)識(shí)牌。7）門(mén)架施工時(shí)，對(duì)施工梁段進(jìn)行安全防護(hù)，并對(duì)上部支架采取嚴(yán)格的全封閉防護(hù)，公路兩端分別設(shè)置 1 名安全員，指揮過(guò)往車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛限速行駛，保證行車(chē)安全。8）施工結(jié)束后，拆除門(mén)架，拆除各種行車(chē)限制標(biāo)志，恢復(fù)公路設(shè)施，車(chē)輛正常通行。 3、安全標(biāo)志要求1)標(biāo)志板面尺寸根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb5768-1999)的規(guī)定，14具體見(jiàn)防護(hù)標(biāo)志圖。2)購(gòu)置并設(shè)置齊全交通標(biāo)志、標(biāo)牌顯示正在施工的警示標(biāo)志，如圖8。15城際軌道施工k0+580車(chē)輛施工k0+430k0+280k0+180警示燈

23、限高架 1、本設(shè)計(jì)參考gb5768-1999道路交通標(biāo)志標(biāo)線.說(shuō)明： 2、本圖僅為示意圖，無(wú)比例尺.施工告示牌 施工告示牌前方500m城際軌道施工,限高4.5m,限寬3.75m，限速20km/h，請(qǐng)超高、超寬車(chē)輛繞行。路面城際軌道施工車(chē)輛施工警示燈k0+740k0+840k0+990k1+140k1+840減速帶圖11 迎賓大道廣肇城際軌道跨線橋施工區(qū)臨時(shí)標(biāo)志迎賓大道滿(mǎn)堂支架(綠化帶)前方施工1km前方施工300m前方施工500m前方施工300m路面限高架減速帶水馬錐形筒水馬 施工告示牌前方300m城際軌道施工,限高4.5m,限寬3.75m，限速20km/h，請(qǐng)超高、超寬車(chē)輛繞行。水馬施工區(qū)施

24、工告示牌16 17 3)標(biāo)志底板統(tǒng)一采用鋁合金板材,其材料的防腐處理、切割焊接等工藝應(yīng)滿(mǎn)足 jt/t279-1995公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的要求。4)反光膜統(tǒng)一采用三級(jí)高強(qiáng)級(jí)反光膜，其性能及切割裁剪工藝及圖案、符號(hào)文字規(guī)格均應(yīng)符合 jt/t279-1995公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的要求。5)標(biāo)志立柱采用鋼立柱，并根據(jù)立柱形狀大小及數(shù)量選用適當(dāng)?shù)耐苛戏N類(lèi)及防銹、防腐工藝進(jìn)行處理。其中，鋼管立柱性能應(yīng)符合 gb700-88碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的規(guī)定：型鋼立柱性能應(yīng)符合 gb6725-86冷彎型鋼技術(shù)條件的規(guī)定。6）在個(gè)別危險(xiǎn)路段和接電困難地段，采用移動(dòng)式太陽(yáng)能充電警示標(biāo)志。按照施工規(guī)程等規(guī)定合理設(shè)備各

25、類(lèi)臨時(shí)標(biāo)志,尤其在重點(diǎn)路段要設(shè)置足夠的警示、指示、方向標(biāo)志,確保行車(chē)安全。7）在危險(xiǎn)路段必須設(shè)置照明指示裝置或自發(fā)光警標(biāo)標(biāo)志,以確保路段全天侯 24 小時(shí)行車(chē)安全。8)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸?、暢通、排水設(shè)施良好；特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。七、工期進(jìn)度計(jì)劃安排七、工期進(jìn)度計(jì)劃安排2010 年 12 月 1 日至 2010 年 5 月 20 日為連續(xù)梁施工時(shí)間，施工持續(xù)時(shí)間為 170 天。根據(jù)工程的實(shí)際情況，進(jìn)度安排如下：18掛籃懸臂澆注連續(xù)梁施工工序時(shí)間安排表梁部施工主要工序施工持續(xù)時(shí)間(天)臨時(shí)支墩或托架施工及預(yù)壓20 天0 號(hào)段施工10 天掛籃拼裝及預(yù)壓20 天邊跨直線段20

26、天中跨合攏段20 天1#n#懸臂灌注80 天合計(jì)170 天八、安全保證措施八、安全保證措施1、安全保證體系框圖施工中本著“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。按照“五項(xiàng)” （綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。安全保證體系見(jiàn)下圖。19202、組織機(jī)構(gòu)1）為了確保連續(xù)梁現(xiàn)澆時(shí)行車(chē)安全及施工安全，項(xiàng)目部成立安全行車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，安質(zhì)部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、綜合管理部部長(zhǎng)等管理人員為組員。具體分工如下表：2）成立現(xiàn)澆梁作業(yè)工區(qū)，工區(qū)設(shè)工區(qū)長(zhǎng) 1 人，主管工程師 1 人，專(zhuān)業(yè)工程師 2 人，專(zhuān)職安全員 2 名，專(zhuān)職安全

27、員按每日輪流值班制度，并從施工班組中安排一個(gè)兼職安全員配合安全檢查指導(dǎo)工作。 3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)參建人員的教育培訓(xùn)力度，確保參與施工的每個(gè)人員都知道安全的重要性以及安全管理的重點(diǎn)，提高大家的安全意識(shí)。4）開(kāi)工前辦理施工方案報(bào)批手續(xù)，作好與迎賓大道產(chǎn)權(quán)單位的溝通、配合、協(xié)調(diào)工作，根據(jù)施工協(xié)議施工，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍，施工時(shí)與公路產(chǎn)權(quán)單位密切配合，確保公路行車(chē)安全。5）汽車(chē)、吊車(chē)司機(jī)、電焊作業(yè)、架子工等特種作業(yè)人員要持相應(yīng)的序號(hào)職務(wù)姓名主要工作任務(wù)1組長(zhǎng)沈立新負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工全面工作2副組長(zhǎng)張丹勇負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)3副組長(zhǎng)趙明才負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)施工3副組長(zhǎng)林衛(wèi)東現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人4副組長(zhǎng)陳曉鴻負(fù)責(zé)技術(shù)方案的編制、報(bào)審

28、5組員吳振鐘負(fù)責(zé)技術(shù)方案的落實(shí)、執(zhí)行6組員張志友負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全、質(zhì)量7組員楊廣新負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全、質(zhì)量8組員呂文輝負(fù)責(zé)施工中人、料、機(jī)的調(diào)配21特種作業(yè)證上崗，禁止無(wú)證上崗。6）配備足夠的防護(hù)人員，防護(hù)人員須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得相應(yīng)證書(shū)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。防護(hù)人員上崗必須穿防護(hù)服，配齊防護(hù)工具。7）建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和操作人員，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的，不得上崗作業(yè)。8）實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，開(kāi)工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、進(jìn)度計(jì)劃、施工方案、安全保證體系及質(zhì)量保障措施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面交底，再經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人整理后對(duì)連續(xù)梁作業(yè)隊(duì)各班組

29、進(jìn)行交底。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制措施1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)示牌，標(biāo)明安全負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)等。 2）加強(qiáng)與迎賓大道管理部門(mén)的交流、溝通，按照迎賓大道管理部門(mén)批準(zhǔn)的方案對(duì)公路進(jìn)行安全防護(hù)，確保迎賓大道的正常運(yùn)營(yíng)。 3）按照公路部門(mén)的要求設(shè)置施工防護(hù)，未設(shè)置施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。4）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全繩。5）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)。6）臨時(shí)及輔助工程按相應(yīng)的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。7）臨時(shí)供電及照明線路滿(mǎn)足電力施工技術(shù)安全規(guī)則要求，電線接頭牢固，電力安全工具定期檢查；必須設(shè)持有上崗證的專(zhuān)職電工,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的用電管理。8）現(xiàn)場(chǎng)使用的安全

30、防護(hù)用品用具及機(jī)械設(shè)備，要進(jìn)行不定期的抽檢，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品或技術(shù)指標(biāo)和安全性能不能滿(mǎn)足施工安全需要的產(chǎn)品，必22須立即停止使用，并清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。9）施工現(xiàn)場(chǎng)和木工加工場(chǎng)及貯存易燃易爆器材的倉(cāng)庫(kù)，要建立防火管理制度。備足防火設(shè)施和滅火器材，要經(jīng)常檢查，保持良好。10）各種施工機(jī)械、設(shè)備不得侵入行車(chē)道內(nèi)，以免影響迎賓大道行車(chē)暢通。11）施工機(jī)械在使用前必須進(jìn)行檢修，保證機(jī)械的完好率，作好施工需要量的人員、材料、小型設(shè)備的準(zhǔn)備工作。4、高處作業(yè)安全控制措施1）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用具，加安全帶等安全工具。2）在模板邊緣應(yīng)設(shè)置不低于 1.2m 護(hù)欄并掛設(shè)護(hù)網(wǎng)，要

31、穩(wěn)定可靠。3）從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。模板施工時(shí)，高度超過(guò) 2m 架子要由架子工搭設(shè)完成。4）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 。5）作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。6）進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃防護(hù)網(wǎng)罩保護(hù)。7）腳手架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下，順序進(jìn)行，嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。8）加強(qiáng)連續(xù)梁上部施工的安全控制，尤其是掛籃拼裝、

32、掛籃預(yù)壓、鋼筋吊裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、孔道壓漿等要嚴(yán)格控制施工過(guò)程的防護(hù)，確保萬(wàn)無(wú)一失，保證施工人員人身安全以及迎賓大道的正常23使用。5、模筑砼安全控制措施1）工作臺(tái)上搭設(shè)不低于 1.2m 的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。2）工作臺(tái)、跳板、腳手架的承重量，不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺(tái)的底板鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭在支點(diǎn)上。3）吊裝支架、模型板時(shí)，工作地段應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。4）在 2m 以上高處工作時(shí)，應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。5）檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。6）拆除混凝土輸送軟管或管道，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)

33、。7）加強(qiáng)線形控制測(cè)量以及各工況的測(cè)量工作，與設(shè)計(jì)偏差大時(shí)要及時(shí)向相關(guān)部門(mén)匯報(bào)，技術(shù)問(wèn)題可向項(xiàng)目部工程部或者總工程師匯報(bào)，安全問(wèn)題可向主管副經(jīng)理、安質(zhì)部匯報(bào)，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工與項(xiàng)目部管理的連續(xù)性以及統(tǒng)一性。6、夜間施工安全保障措施因本合同工程工期緊，為完成工期目標(biāo)，準(zhǔn)備安排夜間施工。為保證夜間施工安全，制定如下措施：1）夜間施工人員按照工作安排嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，有事需提前請(qǐng)假調(diào)休；2）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班，保證只要工地開(kāi)工，就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)；3）保證夜間施工照明設(shè)施的完備，各作業(yè)面配備足夠的電燈，并確保照明電路的良好運(yùn)行；4）對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免24

34、產(chǎn)生麻痹大意的思想；5）機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有 1 名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止出現(xiàn)車(chē)輛翻車(chē)及機(jī)械傷人等安全事故的發(fā)生；6）加強(qiáng)夜間施工的安全保障設(shè)施，特別是進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，避免因注意力不集中發(fā)生高空墜落傷亡和墜物傷人事故；7）現(xiàn)場(chǎng)安排有序，人員機(jī)械的調(diào)度和材料的擺放有條不紊，盡量避免因管理不當(dāng)發(fā)生安全事故；8）大風(fēng)、大雨天氣，對(duì)夜間施工安全造成一定威脅的，不得施工。九、事故應(yīng)急救援預(yù)案九、事故應(yīng)急救援預(yù)案1、人身傷亡事故1）事故現(xiàn)場(chǎng)人員迅速報(bào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。2）現(xiàn)場(chǎng)人員同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，迅速作出指示，采取有效措施。迅速指派車(chē)輛送附近的武警醫(yī)

35、院搶救或立即聯(lián)系 120 急救中心。帶領(lǐng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮處理和協(xié)調(diào)，同時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)要求上報(bào)處安全科并聽(tīng)取指示。做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，盡快恢復(fù)正常施工。負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待，善后處理工作。2、道路交通事故1）所有交通事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即報(bào) 110 或 120 及項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。2）項(xiàng)目部急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生的情況 、程度、地點(diǎn)作出現(xiàn)場(chǎng)施救處理的意見(jiàn)，同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)根據(jù)需要迅速帶領(lǐng)有關(guān)人員、設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)施救、協(xié)調(diào)處理。現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)及時(shí)有效，避免事故的擴(kuò)大。3）醫(yī)療救護(hù)組接到任務(wù)后，以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織救護(hù)車(chē)輛及醫(yī)務(wù)人員、器材現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。對(duì)事故中的輕傷人員，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行包25扎救治，傷情嚴(yán)重的，立即撥打 120 急救中心請(qǐng)求救援或派專(zhuān)人立即送至附近的大旺高新區(qū)人民醫(yī)院搶救。4）疏散協(xié)調(diào)警戒組應(yīng)根據(jù)事故需要，以最快的速度趕到現(xiàn)