機械設(shè)計課程設(shè)計說明書展開式圓柱齒輪減速器

1、 機械設(shè)計課程設(shè)計說明書 設(shè)計題目： 展開式圓柱輪減齒速器 學院: 機械工程學院 專業(yè):機械設(shè)計制造及其自動化 班級：保密 學號：保密 設(shè)計人：保密 指導老師：保密 完成日期：2010年7月29號 同濟大學目錄一、課程設(shè)計題目3二、電動機的選擇4三傳動裝置的總傳動比及其分配4四計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)5五齒輪零件的設(shè)計計算6（一）高速級齒輪的設(shè)計6（二）低速級齒輪的設(shè)計10六軸的設(shè)計14（一）高速軸的設(shè)計（高速軸軸承壽命的校核）14（二）中間軸的設(shè)計（中間軸軸承壽命的校核）18（三）.低速軸的設(shè)計（低速軸軸承壽命的校核）26七.鍵的校核31（一）高速軸上鍵的校核31（二）中速軸上鍵的校核3

2、2（三）低速軸上鍵的校核32八潤滑與密封30九設(shè)計心得35十.參考文獻35設(shè)計計算說明書題目：設(shè)計一用于帶式運輸機傳動裝置中的三軸線雙極斜齒圓柱齒輪減速器總體布置簡圖如下：已知條件：工作情況：工作有輕震，經(jīng)常滿載，空載啟動，單向運轉(zhuǎn)。原始數(shù)據(jù)：運輸帶拉力f=2400n，卷筒的直徑d=300mm，運輸帶速度v=1.2m/s，帶速允許偏差5%，使用期限為5年，工作制度為一班制。設(shè)計內(nèi)容：一 電動機的選擇與運動參數(shù)的計算1. 選擇電動機（1）電動機類型和結(jié)構(gòu)形式 按工作要求和工作條件，選用一般用途的y（ip44）系列三相異步電動機。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。（2）電動機容量a. 卷筒軸的輸出功率b. 電動機

3、輸出功率傳動裝置的總效率式中，由表2-4查的：滾筒傳動效率，圓柱齒輪傳動效率，滾動軸承效率，彈性聯(lián)軸器，滑動軸承效率則 故 c. 電動機額定功率 由表20-1選取電動機額定功率 （3）電動機的轉(zhuǎn)速為了便于選擇電動機轉(zhuǎn)速，先推算電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍。卷筒轉(zhuǎn)速為由表2-1查得單極圓柱齒輪傳動比范圍， 則電動機轉(zhuǎn)速可選范圍為可見同步轉(zhuǎn)速為750r/min，1000r/min和1500r/min的電動機均符合。又由于一般常選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min或1500r/min的電動機作為原動機，而1000r/min的電動機傳動比較小，傳動裝置結(jié)構(gòu)尺寸較小，因此選定電動機型號為y132m1-6。2. 計算

4、傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比（1）傳動裝置總傳動比（2）分配各級傳動比對于展開式兩級臥式圓柱齒輪減速器，為使兩極的大齒輪有相近的浸油深度，高速級傳動比和低速級傳動比可按下列方法分配：故可取，3. 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)（1）各軸轉(zhuǎn)速 電動機軸為0軸，減速器高速軸為1軸，低速軸為2軸，各軸轉(zhuǎn)速為（2）各軸輸入功率，即（3）各軸轉(zhuǎn)矩將計算結(jié)果匯總列表備用項目電動機軸高速軸1中間軸2低速軸3轉(zhuǎn)速（r/min）96096024676.4功率（kw）43.473.303.14轉(zhuǎn)矩（）39.7934.52128.11392.5傳動比13.913.22效率0.990.950.95二. 齒輪的設(shè)計計

5、算高速級齒輪傳動設(shè)計1.選取齒輪精度等級、材料及齒數(shù)（1）選擇小齒輪材料為40（調(diào)質(zhì)），硬度為280hbs，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240hbs，二者材料硬度差為40hbs。（2）精度等級選7級精度（3）初選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)；（4）選取螺旋角。初選螺旋角。2.按齒面接觸強度設(shè)計由公式（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值a. 試選b. 由機械設(shè)計教材（西北工業(yè)大學編著的第八版，以下省略）圖10-30選取區(qū)域系數(shù)c. 由圖10-26查得，則。 d. 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩e. 由表10-7選取齒寬系數(shù)。f. 由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限，

6、大齒輪的接觸疲勞強度極限。g. 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。h. 由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)；。計算接觸疲勞許用應(yīng)力。取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，由公式得許用接觸應(yīng)力（2）計算a. 試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得b. 計算圓周速度。c. 計算齒寬b及模數(shù)。d. 計算縱向重合度。e. 計算載荷系數(shù)k。已知使用系數(shù).25，根據(jù)，7級精度，由圖10-8查得動載系數(shù)，由表10-4查得；由圖10-13查得；由表10-3查得。故動載系數(shù)f. 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由公式得g. 計算模數(shù)。3. 按齒根彎曲強度設(shè)計由公式（1）確定計算參數(shù)a.計算載荷系數(shù)。b. 根據(jù)縱向重合度，從圖10

7、-28中查得螺旋角影響系數(shù)，c. 計算當量齒數(shù)。d. 查取齒形系數(shù)。由表10-5查得，e. 查取應(yīng)力校正系數(shù)。有表10-5查得，1.789f. 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪的彎曲疲勞強度極限；由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)，取彎曲疲勞安全系數(shù)s=1.4，由公式得g. 計算大、小齒輪的并加以比較。大齒輪的數(shù)值大。（2）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，故，可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取，則4. 幾何尺寸計算（1）計算中心距

8、將中心距圓整為117mm。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變略大，故參數(shù)、需要修正。由圖10-26查得，則。由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)（3）計算大小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后??；。低速級齒輪傳動設(shè)計1.選取齒輪精度等級、材料及齒數(shù)（1）選擇小齒輪材料為40（調(diào)質(zhì)），硬度為280hbs，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240hbs，二者材料硬度差為40hbs。（2）精度等級選7級精度（3）初選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)；（4）選取螺旋角。初選螺旋角。2.按齒面接觸強度設(shè)計由公式（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值a. 試選b. 由機械設(shè)計教材（西北工業(yè)大學編著的第八版，以下省略）圖10-

9、30選取區(qū)域系數(shù)c. 由圖10-26查得，則。 d. 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩e. 由表10-7選取齒寬系數(shù)。f. 由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限，大齒輪的接觸疲勞強度極限。g. 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。h. 由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)；。計算接觸疲勞許用應(yīng)力。取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，由公式得許用接觸應(yīng)力（2）計算a. 試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得b. 計算圓周速度。c. 計算齒寬b及模數(shù)。d. 計算縱向重合度。e. 計算載荷系數(shù)k。已知使用系數(shù).25，根據(jù)，7級精度，由圖10-8查得動載系數(shù)，由表10-4查得；由圖10-13查

10、得；由表10-3查得。故動載系數(shù)f. 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由公式得g. 計算模數(shù)。3. 按齒根彎曲強度設(shè)計由公式（1）確定計算參數(shù)a.計算載荷系數(shù)。b. 根據(jù)縱向重合度，從圖10-28中查得螺旋角影響系數(shù)，c. 計算當量齒數(shù)。d. 查取齒形系數(shù)。由表10-5查得，e. 查取應(yīng)力校正系數(shù)。有表10-5查得，1.772f. 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪的彎曲疲勞強度極限；由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)，取彎曲疲勞安全系數(shù)s=1.4，由公式得g. 計算大、小齒輪的并加以比較。大齒輪的數(shù)值大。（2）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強

11、度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，故，可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取，則4. 幾何尺寸計算（1）計算中心距將中心距圓整為標準中心距159mm。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變略大，故參數(shù)、需要修正。由圖10-26查得，則。由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)（3）計算大小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后??；。三 軸的設(shè)計高速級軸的設(shè)計與計算1.高速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和扭矩由上表可知，2求作用在齒輪上的力 因已知高速級小齒輪的分度圓直徑為；而圓周力，徑向力及軸向力的方向下圖所示。3.初步確定軸的最小直

12、徑 先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取，于是得 高速軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，需同時選取聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)距 ，查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)距變化很小，故取則 按照計算轉(zhuǎn)距應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)距的條件，查課程設(shè)計書表17-4并根據(jù)電動機直徑為38mm選用lx3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為630，半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）擬定軸上零件的裝配方案，如圖。（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度a. 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求

13、，i-ii軸段右端需制出一軸肩，故取ii-iii段的直徑；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故i-ii段長度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取。b. 初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用角接觸球軸承。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的角接觸球軸承7208c/ac/b，其尺寸dd=40mm80mm故。右端滾動軸承采用封油盤進行軸向定位。由手冊上查得軸承的定位高度,取h=5mm。c. 由于小齒輪與軸連在一起做成齒輪軸，vii-viii段和v-vi段的直徑應(yīng)小于齒輪的齒

14、根圓直徑，取,d.至此，已初步確定軸的各段直徑和長度。5. 求軸上的載荷根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖。 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出危險截面。先計算出截面處的mh、mv及m的值列于下表。載荷水平面h垂直面v支反力f彎矩m總彎矩扭矩t6、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度。由公式及上表的數(shù)據(jù)，以及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。高速級軸承壽命的校核軸承受力如上圖軸受力圖所示：查手冊知軸承7208c的相關(guān)數(shù)據(jù)如下基本額定載荷/kn|cr: 26.8基本額定載荷/kn|

15、c0r: 20.5求兩軸承的計算軸向力軸承派生軸向力，其中，e為判斷系數(shù)，其值由的大小來確定，但現(xiàn)在軸承軸向力未知，故先初取e=0.4,因此可估算由表13-5進行插值計算，得：，。再計算兩次計算的的值相差不大，因此確定，求軸承的當量動載荷由表13-5分別進行查表或插值計算得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為對軸承1 x=0.44,y=1.44對軸承2 x=1,y=0軸承受輕震，按表13-6，取驗算軸承壽命因為，所以按軸承1的受力大小計算故所選軸承滿足壽命要求中間軸的設(shè)計與計算項目電動機軸高速軸1中間軸2低速軸3轉(zhuǎn)速（r/min）96096024676.4功率（kw）43.473.303.14轉(zhuǎn)矩（）

16、39.7934.52128.11392.5傳動比13.913.22效率0.990.950.951.低速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和扭矩由上表可知，2求作用在齒輪上的力 因已知低速軸大齒輪的分度圓直徑為；而圓周力，徑向力及軸向力的方向如圖所示。3.初步確定軸的最小直徑 先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取，于是得 中間軸的最小直徑是安裝軸承處軸的直徑。4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）擬定軸上零件的裝配方案，如圖。（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度a. 初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，并且受力復雜，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要

17、求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30208，其尺寸ddt=40mm80mm19.75mm。b.由于ab、fg是安裝軸承處軸的直徑,故??；為了保證軸端與軸承端面接近齊平，取。兩端采用封油盤進行軸向定位。由手冊上查得30207型軸承的定位高度,取h=5mm。c. 取安裝大齒輪處的軸段ef的直徑，大齒輪的左端采用軸肩定位，軸肩高度，故取h5mm,于是。已知齒輪輪轂的寬度為50mm，為了使套筒端面可靠的壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略小于輪轂寬度，故取ef48mm。大齒輪的右端采用封油盤定位，d. 左側(cè)軸承由封油盤定位，封油盤右端頂著軸肩，定位高度取5mm，故e. 取齒

18、輪距箱體內(nèi)壁距離a=12.軸承距箱體內(nèi)壁距離s=10mm，已知軸承寬度為t=19.75mm,則至此，已初步確定了軸的各段直徑及其長度。5. 求軸上的載荷根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖。載荷水平面h垂直面v支反力f彎矩m總彎矩扭矩t6. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度。由公式及上表的數(shù)據(jù)，以及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。7. 精確校核軸的疲勞強度（1）判斷危險截面由于截面ab，bc，fg不受扭矩作用，而cd，de，ef既受扭矩作用又受彎矩作用，又因為ef段不僅直徑小，

19、而且有鍵槽引起的應(yīng)力集中，并且從受載情況看ef段受載最大，所以確定ef軸段的e截面為危險截面（2）e截面抗彎截面系數(shù) w=0.1d3=0.1x443=8518.4mm3抗扭截面系數(shù) wt=0.2d3=0.2x443=17036.8mm3截面e的彎矩m為 截面上的扭矩截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得=640mpa，=275mpa，=155mpa。截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按附表3-2查取。因，經(jīng)插值后可查得 ，又由附圖3-1可得軸的材料的敏性系數(shù)為 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式（附表3-4）為由附圖3-2的尺寸系數(shù),；由附圖3-3的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)

20、軸按磨削加工，由附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為軸未經(jīng)表面強化處理，即，按式（3-12）和式（3-12a）得綜合系數(shù)為 由3-1和3-2的碳鋼的特性系數(shù)=0.1，=0.05于是，安全系數(shù)計算如下s=s=1.5 故e截面安全中間軸軸承壽命的校核查手冊知軸承30208的相關(guān)數(shù)據(jù)如下計算系數(shù)e: 0.37計算系數(shù)y: 1.6基本額定載荷/kn|cr: 59.8求兩軸承的計算軸向力由公式知求軸承的當量動載荷對軸承1 x=1,y=0對軸承2 x=0.4,y=1.6軸承受輕震，按表13-6，取驗算軸承壽命因為，所以按軸承2的受力大小計算故所選軸承滿足壽命要求低速級軸的設(shè)計與計算1.低速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和扭矩由上

21、表可知，2求作用在齒輪上的力 因已知低速軸大齒輪的分度圓直徑為；而圓周力，徑向力及軸向力的方向如圖所示。3.初步確定軸的最小直徑 先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取，于是得4.根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度各段尺寸如圖所示，a. 初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，并且受力復雜，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30209，其尺寸ddt=45mm85mm29.75mm。b.由于12、56是安裝軸承處軸的直徑,故??；為了保證軸端與軸承端面

22、接近齊平，取。兩端采用封油盤進行軸向定位。由手冊上查得30209型軸承的定位高度,取h=5mm。c. 取安裝大齒輪處的軸段ef的直徑，大齒輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度，故取h5mm,已知齒輪輪轂的寬度為75mm，為了使套筒端面可靠的壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略小于輪轂寬度，故取mm。大齒輪的左端采用封油盤定位d. 為了讓右側(cè)軸承便于拆卸取e. 取齒輪距箱體內(nèi)壁距離和軸承距箱體內(nèi)壁距離取至此，已初步確定了軸的各段直徑及其長度載荷水平面h垂直面v支反力f彎矩m總彎矩扭矩t5.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度。由公式及上表的數(shù)據(jù)，以及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力，

23、取，軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。低速級軸承壽命的校核查手冊知軸承30209的相關(guān)數(shù)據(jù)如下計算系數(shù)e: 0.4計算系數(shù)y: 1.5基本額定載荷/kn|cr: 64.2求兩軸承的計算軸向力由公式知求軸承的當量動載荷對軸承1 x=0.4,y=1.5對軸承2 x=1,y=0軸承受輕震，按表13-6，取驗算軸承壽命因為，所以按軸承1的受力大小計算故所選軸承滿足壽命要求鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核 （一）高速軸上同聯(lián)軸器配合的健的設(shè)計1. 選擇連接鍵的類型和尺寸選擇單圓頭普通平鍵。根據(jù)d=30mm，查課程設(shè)計表14-1，得公稱尺寸bh=87mm，鍵槽由鍵槽銑刀

24、加工，取鍵的長度l=56mm。2. 查機械設(shè)計表6-2可得，鍵的工作長度l=l-b/2=56-4=52mm鍵與輪轂鍵槽接觸高度k=0.5h=0.57mm=3.5mm故 該鍵校核安全取鍵標記為：鍵c850gb1096-79（二）中間軸上同高速級大齒輪配合鍵的設(shè)計1 選擇鍵連接的類型和尺寸一般8級以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，選擇普通平鍵連接根據(jù)d=44mm，查課程設(shè)計表14-1，得公稱尺寸bh=128mm，鍵槽由鍵槽銑刀加工，取鍵的長度l=30mm。2. 查機械設(shè)計表6-2可得，鍵的工作長度l=l-b/2=30-6=24mm鍵與輪轂鍵槽接觸高度k=0.5h=0.58mm=4mm故 該鍵校核

25、安全取鍵標記為：鍵c1230gb1096-79（三）低速軸上同低速級大齒輪配合鍵的設(shè)計1 選擇鍵連接的類型和尺寸一般8級以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，選擇普通平鍵連接根據(jù)d=51 mm，查課程設(shè)計表14-1，得公稱尺寸bh=1610mm，鍵槽由鍵槽銑刀加工，取鍵的長度l=63mm。2. 查機械設(shè)計表6-2可得，鍵的工作長度l=l-b/2=63-8=55mm鍵與輪轂鍵槽接觸高度k=0.5h=0.510mm=5mm故 該鍵校核安全取鍵標記為：鍵c1656gb1096-79（四）低速軸上同聯(lián)軸器配合鍵的設(shè)計1 選擇鍵連接的類型和尺寸根據(jù)d=38mm，查課程設(shè)計表14-1，得公稱尺寸bh=108

26、mm，鍵槽由鍵槽銑刀加工，取鍵的長度l=70mm。2. 查機械設(shè)計表6-2可得，鍵的工作長度l=l-b/2=70-6=64mm鍵與輪轂鍵槽接觸高度k=0.5h=0.58mm=4mm故 該鍵校核安全取鍵標記為：鍵c1070gb096-79箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計減速器的箱體采用鑄造（ht200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機體采用配合.1. 機體要有足夠的剛度在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度2. 箱底加潤滑油，為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面粗糙度為3. 機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為8，圓角半徑為r=5。4. 對附件設(shè)計 a 視孔蓋和窺

27、視孔在機蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成。b 油塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。c 油標：油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出.d 通氣孔：由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平

28、衡.e 起蓋螺釘：起蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓形，以免破壞螺紋.f 位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.g 吊鉤：在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體.減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱座凸緣厚度bb=12箱蓋凸緣厚度箱座底凸緣厚度加強肋厚m，地腳螺栓直徑0.036a+12地腳螺栓數(shù)目n相距200300n=6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑=（0.5-0.6）軸承蓋螺栓直徑和數(shù)目表9-9軸承蓋外徑表9-9,9-10。箱外壁至軸承座端面距離=+（5-10）48大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁距離