雜物電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)細(xì)則

1、荊門市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測所 作業(yè)文件文件代號(hào)jmtjs/zywj30-07-5/0第5版第0次修訂 第10頁 共10頁標(biāo)題：雜物電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)細(xì)則實(shí)施日期2009年12月01日 本細(xì)則適用于雜物電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)。安裝、大修或改造后擬投入使用的雜物電梯應(yīng)按照本規(guī)程對(duì)驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的雜物電梯，以及停止使用1年以上再次使用的雜物電梯，應(yīng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，經(jīng)請示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，檢驗(yàn)人員可按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。1 準(zhǔn)備工作1.1 檢驗(yàn)人員1.1.1 現(xiàn)場檢驗(yàn)至少由2名持電梯檢驗(yàn)員以上資格證書的人員進(jìn)行。

2、 1.1.2 電梯檢驗(yàn)人員必須熟悉所檢驗(yàn)的雜物電梯產(chǎn)品和本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。1.2檢驗(yàn)檢測儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)的檢測工具及試驗(yàn)荷載應(yīng)符合規(guī)定的精度要求，屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在計(jì)量檢定有效周期內(nèi)。1.3 檢驗(yàn)條件1.3.1 機(jī)房空氣溫度、濕度、環(huán)境空氣及供電系統(tǒng)電壓波動(dòng)等應(yīng)符合雜物電梯正常使用要求。 1.3.2 檢驗(yàn)現(xiàn)場(主要指機(jī)房、轎頂、底坑)應(yīng)整潔，不應(yīng)有影響雜物電梯檢驗(yàn)的物品、設(shè)施和與檢驗(yàn)無關(guān)的人員，并放置表明現(xiàn)場正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。1.4 安全防護(hù)1.4.1 現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品；1.4.2 對(duì)于不具備現(xiàn)場

3、檢驗(yàn)條件的雜物電梯，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)，并必須書面說明原因。2 檢驗(yàn)工作2.1 審查技術(shù)資料2.1.1 查閱雜物電梯制造企業(yè)提供的資料和文件重點(diǎn)有：產(chǎn)品出廠合格證；動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說明；安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。2.1.2 查閱安裝（修理）單位提供的下列資料和文件：2.1.2.1 自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告。2.1.2.2 安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告。2.1.2.3 由雜物電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。2.1.3 改造(大修)單位除提供2

4、. 1項(xiàng)要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造(大修)部分的清單、主要部件合格證、型式試驗(yàn)報(bào)告副本等資料，必要時(shí)還應(yīng)提供圖樣和計(jì)算資料。2.1.4 查閱使用單位設(shè)備檔案。2.2 機(jī)房或機(jī)罩2.2.1 當(dāng)機(jī)房（罩）的位置距井道較遠(yuǎn)時(shí)，在任何時(shí)候都應(yīng)保證有一個(gè)安全方便的通道。通道應(yīng)暢通，高度不小于1.8m，且應(yīng)有永久性照明裝置。如設(shè)置爬梯應(yīng)保證安全可靠。2.2.2 機(jī)房（罩）應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨。機(jī)房（罩）門應(yīng)不小于0.60.6（單位m），且應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地、閑人免進(jìn)”字樣；機(jī)房（罩）應(yīng)配備消防設(shè)施、固定照明裝置和電源插座。2.2.3 下列位置必須提供不小于0.9m的凈空距離：2.2.3.1 控制

5、柜（屏）的正前面。 2.2.3.2 如果在控制柜（屏）的背面或側(cè)面進(jìn)行檢修時(shí)，控制柜（屏）是帶電的，則在相應(yīng)側(cè)面。 2.2.3.3 如果在控制柜（屏）的背面或側(cè)面進(jìn)行檢修時(shí)，控制柜（屏）是不帶電的，則在相應(yīng)側(cè)面應(yīng)提供不小于0.5m的凈空距離。2.2.4 每臺(tái)雜物電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置應(yīng)可靠有效。2.2.5 控制柜內(nèi)電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作無異常。2.2.6 在機(jī)房（罩）中，每臺(tái)雜物電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識(shí)別且與驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。該開關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)能從機(jī)房（罩）入口處方便、迅速地接近。該開關(guān)不應(yīng)切斷下

6、列供電電路：2.2.6.1 機(jī)房（罩）的照明及電源插座。2.2.6.2 轎頂及井道底部的照明。2.2.7 驅(qū)動(dòng)主機(jī)2.2.7.1 曳引機(jī)工作無異常，油量適當(dāng)。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志。同一機(jī)房設(shè)多臺(tái)雜物電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有區(qū)分標(biāo)志。2.2.7.2 制動(dòng)器應(yīng)為常閉機(jī)電式制動(dòng)器。制動(dòng)器動(dòng)作靈活、工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上；松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。嚴(yán)禁使用帶式制動(dòng)器。2.2.7.3 必須由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源，接觸器觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止轎廂再運(yùn)行。2.2.7.4 對(duì)

7、于采用卷筒、鋼絲繩形式或鏈輪、鏈條形式牽引的，其輪槽不應(yīng)嚴(yán)重磨損。2.2.7.5 采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，人員可能接近的運(yùn)動(dòng)部件外部應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)措施。2.2.8 緊急操作裝置2.2.8.1 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝有手動(dòng)緊急操作裝置，以便盤車手輪平滑地將轎廂移至平層位置。2.2.8.2 松閘板手應(yīng)漆成紅色，盤車手輪應(yīng)漆成黃色。可拆卸的盤車手輪和扳手，應(yīng)放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的地方。在電動(dòng)機(jī)或盤車手輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。2.2.9 限速器2.2.9.1 限速器在任何情況下，都是安全可接近的。若限速器裝設(shè)于井道內(nèi)，應(yīng)方便檢修人員從井道外面接近它。2.2.9.2 限速器銘牌上應(yīng)注明電氣保護(hù)開

8、關(guān)工作速度、動(dòng)作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與雜物電梯運(yùn)行速度相匹配；動(dòng)作速度應(yīng)不小于額定速度的115%、但不大于1.25m/s；對(duì)重安全鉗裝置限速器的動(dòng)作速度應(yīng)比轎廂安全鉗裝置限速器動(dòng)作速度至少高10%，但不大于1.4m/s。2.2.9.3 限速器調(diào)定部位應(yīng)有封記，且其動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對(duì)于封記移動(dòng)或上次校驗(yàn)后使用周期達(dá)到5年的限速器，應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。2.2.10 接地2.2.10.1 系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用tn-s或tn-c-s系統(tǒng)，從進(jìn)入機(jī)房起，零線（n）與接地線（pe）應(yīng)始終分開。在tn供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。2.2.10.2 易于意外帶電的部件與機(jī)房接地

9、端連通性能應(yīng)良好。2.2.11 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻：動(dòng)力和電氣安全裝置電路不小于0.5m；照明電路和其它電路不小于0.25 m。測量時(shí)應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件，且應(yīng)符合相關(guān)操作規(guī)程。2.3 井道2.3.1 井道除jg135-2000規(guī)定的開口外，一般應(yīng)由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來。井道入口面，從層站地面2.5m以上，可以使用網(wǎng)格或穿孔板，網(wǎng)格或穿孔在水平或垂直方向的尺寸均不大于75mm，其余各面墻的高度不小于2.5m。2.3.2 檢修門2.3.2.1 檢修門的高度不小于1.4m，寬度不小于0.6m；活板門的高度不大于0.5m，寬度不大于0.5m；清潔門的高度不大于0

10、.6m。2.3.2.2 檢修門、活板門、清潔門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有用鑰匙開啟的鎖及一個(gè)用以驗(yàn)證門關(guān)閉的電氣安全裝置。2.3.3 裝有多臺(tái)雜物電梯和對(duì)重的井道：在運(yùn)動(dòng)部件之間，應(yīng)在井道的下部裝設(shè)一個(gè)垂直隔障。隔障應(yīng)從井道底部水平面以上不大于0.3m起，向上高度不小于2.5m。若相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件間間距小于0.3m時(shí)，隔障則應(yīng)貫穿整個(gè)井道高度，寬度應(yīng)滿足要求。2.3.4 曳引式雜物電梯的頂部間距：當(dāng)對(duì)重或轎廂裝置完全壓縮緩沖器時(shí)，轎廂或?qū)χ嘏c井道頂部任何結(jié)構(gòu)或部件的底部之間，必須提供一個(gè)不小于50mm的垂直距離，以保證轎廂或?qū)χ夭粫?huì)撞擊到電梯井道頂部的任何結(jié)構(gòu)或部件。強(qiáng)制式驅(qū)動(dòng)雜物電梯的頂部間

11、距：井道頂部、電梯轎廂和井道結(jié)構(gòu)的任何部分之間必須提供一個(gè)不小于50mm垂直的距離，并保證其正常運(yùn)行時(shí)，轎廂不會(huì)撞擊頂部緩沖器。2.3.4.1 在上端站短接層門聯(lián)鎖開關(guān)，轎廂下行，測量上端站層門地坎距井道頂最低結(jié)構(gòu)或部件間距離s。2.3.4.2 短接上極限開關(guān)，轎廂點(diǎn)動(dòng)上行使對(duì)重完全壓縮緩沖器，測量轎廂底面與上端站層門地坎間距離l。2.3.4.3 實(shí)測轎廂底面至轎廂頂最高部件間距離h。2.3.4.4 頂部間距s=s-(h+l)。2.3.5 井道上、下兩端應(yīng)設(shè)極限開關(guān)，且應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用,并在緩沖器被壓縮期間始終保持動(dòng)作狀態(tài)；慢速移動(dòng)轎廂，當(dāng)其靠近極限開關(guān)時(shí)，分別短接上、下極限開

12、關(guān)和限位開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓縮緩沖器，檢查極限開關(guān)是否在整個(gè)過程中始終保持動(dòng)作狀態(tài)。2.3.6 對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)有一個(gè)松繩或松鏈的安全裝置，以便在轎廂(或?qū)χ?下行遇到障礙物時(shí)切斷電路，使雜物電梯停止運(yùn)行。對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)置一個(gè)在雜物電梯運(yùn)行時(shí)間大于正常運(yùn)行時(shí)間10s以前，使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并使其保持停止?fàn)顟B(tài)的裝置。短接下極限開關(guān)，轎廂下行并完全壓縮緩沖器，在限定時(shí)間前，查驗(yàn)主機(jī)電源是否被切斷。2.3.7 線管、線槽敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動(dòng)力線與控制線應(yīng)分開敷設(shè)。 2.4 轎廂與對(duì)重2.4.1 轎廂底面積和額定載重量的關(guān)系：2.4.1.1

13、 額定載重量q500kg。2.4.1.2 額定速度v1.0m/s。2.4.1.3 最大的轎廂底面積s1.25m2。2.4.1.4 轎廂內(nèi)部長、寬、高任何尺寸1.4m。2.4.1.5 轎廂底面積和額定載重量的關(guān)系表。a、額定載重量q500kg;b、額定速度v1.0m/s;c、最大的轎廂底面積s1.25 m2；d、轎廂內(nèi)部長、寬、高任何尺寸l1.4 m；e、轎廂底面積和額定載重量的關(guān)系見表：額定載重量（kg）1050100200250300最大的轎廂 底面積（m2）0.150.50.751.001.251.25注：中間的值可由線性插值法計(jì)算求得。 2.4.2 額定載重量大于250kg，設(shè)計(jì)上若允許

14、檢修人員抵達(dá)轎頂時(shí)，轎頂應(yīng)設(shè)非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)、照明裝置和電源插座，并有相應(yīng)標(biāo)志。 2.4.3 額定載重量大于250kg的單入口無轎門、帶有貫通入口或相鄰入口無轎門轎廂，應(yīng)在轎廂入口處裝設(shè)機(jī)械保護(hù)裝置并應(yīng)安裝1個(gè)電氣安全裝置，以確保入口關(guān)閉時(shí)電梯才能啟動(dòng)。在使用可收縮的柵欄門時(shí)，柵欄柱中心距應(yīng)不大于130mm。2.4.4 安全鉗2.4.4.1 如果轎廂額定載重量大于250kg，轎廂上應(yīng)裝設(shè)安全鉗。轎廂和對(duì)重安全鉗裝置的動(dòng)作由各自的限速器控制，也可借助懸掛裝置的斷裂或1根安全繩來動(dòng)作。2.4.4.2 如果轎廂和對(duì)重之下確有人可以進(jìn)入的空間存在，其底部空間的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足jg1352000的相關(guān)

15、條款。2.5 鋼絲繩和懸掛鏈2.5.1 懸掛轎廂和對(duì)重裝置的鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)不應(yīng)小于10，鋼絲繩或鏈條最少應(yīng)有2根，每根鋼絲繩或鏈條應(yīng)是獨(dú)立的。 卷筒式驅(qū)動(dòng)的雜物電梯和額定載重量小于250kg。 根據(jù)額定載重量核對(duì)鋼絲繩直徑，必要時(shí)測量計(jì)算安全系數(shù)。曳引驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，其鋼絲繩公稱直徑應(yīng)不小于5mm；其它雜物電梯的鋼絲繩公稱直徑應(yīng)不小于6mm。鋼絲繩特性應(yīng)符合gb89031988的規(guī)定。鋼絲繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過gb5972的有關(guān)規(guī)定。 2.5.2 繩端固定 2.5.2.1 鋼絲繩在卷筒上固定時(shí)，應(yīng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或至少用2個(gè)繩夾或具有等同安全性能的其它裝置，

16、將其固定在卷筒上。鋼絲繩末端應(yīng)固定在轎廂、對(duì)重或懸掛部位上，固定時(shí)，必須采用金屬或樹脂充填的繩套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有3個(gè)繩夾的雞心環(huán)套、手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿或具有等同安全性能的其他裝置。2.5.2.2 鏈輪齒數(shù)應(yīng)不少于15，每根鏈條在鏈輪上嚙合數(shù)不應(yīng)小于6。2.5.3 卷筒驅(qū)動(dòng)雜物電梯鋼絲繩的纏繞：2.5.3.1 當(dāng)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，繩槽中至少應(yīng)保留1圈半的鋼絲繩。2.5.3.2 卷筒上只能纏繞單層鋼絲繩。 2.5.3.3 鋼絲繩相對(duì)于繩槽偏角(放繩角)應(yīng)不大于4。將轎廂支承在緩沖器上，檢查卷筒上保留的圈數(shù)。在轎廂位于上極限位置時(shí)，用磁力線墜和鋼直尺檢查放繩角。2.5.4

17、不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于30。2.5.5 至少在懸掛鋼絲繩的一端設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置，用來平衡各鋼絲繩的張力。2.6 層門2.6.1 每一個(gè)層站入口應(yīng)裝設(shè)1個(gè)地坎。層門地坎與轎門地坎之間的水平距離應(yīng)不大于25mm。2.6.2 井道開口處應(yīng)設(shè)無孔層門。層門關(guān)閉時(shí)，在門扇之間或門扇與立柱、門楣或地坎之間間隙盡可能小，均不大于6mm；定期檢驗(yàn)時(shí)該項(xiàng)內(nèi)容可放寬至不大于10mm。2.6.3 層門在其正常運(yùn)行中不應(yīng)卡阻、脫軌或在運(yùn)行行程終端錯(cuò)位。2.6.4 .1 每一個(gè)層門均應(yīng)設(shè)置門鎖，門鎖動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。層門門鎖鎖緊元件的嚙合尺寸應(yīng)不小于5mm。外觀檢

18、查。用著色法檢驗(yàn)鎖緊元件的嚙合長度。2.6.4.2 至少應(yīng)在端站層門上安裝能自動(dòng)復(fù)位的緊急開鎖裝置。2.6.5 每個(gè)層門應(yīng)具有符合要求的電氣安全裝置。層門的鎖閉應(yīng)滿足下列要求：2.6.5.1 如果1個(gè)層門打開，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)。2.6.5.2 轎廂正常運(yùn)行或未停止在開鎖區(qū)內(nèi)時(shí)，層門應(yīng)不能打開。2.6.6 垂直滑動(dòng)層門的門扇應(yīng)該固定在兩個(gè)獨(dú)立的懸掛部件上。2.6.7 呼梯、樓層顯示信號(hào)、到站鐘等系統(tǒng)功能有效，信號(hào)指示正確，動(dòng)作無誤。 2.6.8 層站、層門入口處電梯銘牌應(yīng)清晰標(biāo)明電梯的額定載重量（kg）及電梯制造廠名稱等相關(guān)標(biāo)志。 2.7 底坑 2.7.1 底坑應(yīng)設(shè)固定照明裝置。底坑不得有污水

19、和雜物，若底坑深度大于1.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。2.7.2 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行、非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座。 2.7.3 緩沖器 2.7.3.1 對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)在轎廂的頂部安裝能在行程上部極限位置起作用的附加緩沖器。 2.7.3.2 曳引驅(qū)動(dòng)等非強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，轎廂和對(duì)重下應(yīng)設(shè)緩沖裝置。 2.7.4 限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊。張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。 2.8 功能試驗(yàn) 2.8.1 曳引試驗(yàn)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)，空載轎廂應(yīng)不能被進(jìn)一步提升。 短接上極限開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)將轎廂提升使對(duì)重完全壓縮緩沖器，繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。 2.8.2 安全鉗試驗(yàn)應(yīng)按下述載荷狀況，以檢修速度做

20、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng)可靠：2.8.2.1 驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，轎廂應(yīng)承載額定載荷。2.8.2.2 定期檢驗(yàn)時(shí)，轎廂應(yīng)空載。驗(yàn)收檢驗(yàn)：轎箱內(nèi)均勻分布額定載荷，短接安全鉗電氣開關(guān)，轎廂檢修下行，手動(dòng)使安全鉗動(dòng)作，電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直到懸掛繩打滑。定期檢驗(yàn)：轎廂空載，按上述步驟進(jìn)行試驗(yàn)。2.8.3 制動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，在轎廂承載125%額定載荷，以額定運(yùn)行速度下行中，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停且無明顯變形和損壞；定期檢驗(yàn)應(yīng)在轎廂空載上行時(shí)進(jìn)行上述試驗(yàn)。2.8.4 超載試驗(yàn)電梯在110%額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，啟、制動(dòng)運(yùn)行30次，電梯應(yīng)可靠地啟動(dòng)、運(yùn)行和停止，曳引機(jī)工作正常。轎廂內(nèi)均勻分布110%額定載荷，在通電持續(xù)率40%的情況下，按要求進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，查驗(yàn)電梯啟動(dòng)、運(yùn)行和停止是否可靠，曳引機(jī)等工作是否正常。3 填寫原始記錄3.1 檢驗(yàn)記錄應(yīng)采用規(guī)定的術(shù)語、用語，書寫