安全大檢查反思匯報（經典版2篇適用于鐵路系統）

1、安全大檢查反思匯報根據部、局電視電話會議精神和路局關于開展建設系統安全質量大檢查活動的通知(xx電2011xx號)電報要求，為深刻吸取“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故教訓，作為xxx，結合xxx施工作業(yè)工作需要，堅持與當前安全重點工作、安全薄弱環(huán)節(jié)整治及日常安全管理相結合的原則，在此對認真查找安全事故隱患，自我反思。現將反思情況匯報如下：一、加強認識，提高工作水平1、安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動組織安全教育積極性不高，對事關安全的問題不夠敏感。2、對規(guī)章制度以及相關安全、業(yè)務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事

2、故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出業(yè)務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出思想素質的問題；業(yè)務素質方面，我對有關規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠積極主動，造成日常工作中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用，還沒有完全達到用規(guī)章指揮工作的目的。思想素質方面，存在怕麻煩簡化作業(yè)程序等現象。工作中不能完全落實標準化。在日常工作中，自己不能完全按照相關工作標準、制度執(zhí)行。3、事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位，事故預案學習不夠，不能靈活應用。二、與日常工作實際相結合，繼續(xù)開展好大反思大檢查工作。1、深入學習、

3、貫徹全路運輸安全工作座談會精神，提高對大反思工作的認識。這次反思活動與以往的最大不同之處在于要求各級干部要帶頭反思自查，形成一級帶一級、一級促一級的態(tài)勢。要加強對部、局領導講話精神的深入學習，提高自己的思想認識，克服厭煩情緒，從思想上端正對大反思大檢查工作重要性的認識，并積極做宣傳工作，利用各種機會和場合積極做好上級精神的宣傳，促進職工思想認識的提高。2、要堅持過程與結果并重，以成果來檢驗過程。開展安全大檢查大反思活動開展的目的，就是要全面徹底地擺問題，整治事故隱患，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定與健康發(fā)展。因此，要取得實效就不能僅僅滿足于完成了上級規(guī)定的內容，要真正做到眼睛向內、深入查擺在日常工作中切

4、實存在的問題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。3、必須突出抓好查出問題的整改，制訂切實可行的措施與方案，提高整治效果。對大反思大檢查活動中查找出來的問題，要及時進行深入剖析，找出問題的原因和癥結所在，制訂有針對性的措施，逐一抓好整改落實，不留漏洞。特別是對安全生產影響較大的問題，必須要有明確的時間表和需達到的效果，才能確保反思活動取得實效。三、貫徹下階段安全重點工作的措施與思路1、繼續(xù)深入開展安全大反思活動。認真學習和領會講話精神，積極參加再反思。對存在的不足進行補課，對查擺問題進行再分析，加強整改。2、積極參與xxx的各項安全重點工作。根據xx的有關規(guī)定和要求，積極主動參加做好防洪、防暑降溫、

5、施工安全管理和暑運安全等工作，認真落實崗位負責制，立足本職工作，為xxx各項任務地順利完成盡自己的最大努力。3、強化工作責任意識，提高工作質量。加強文件審核中的安全把關。認真對照有關安全規(guī)章制度和標準，認真審核各部門文件，提高文件審閱質量。對各類文件根據時效性認真區(qū)分輕重緩急，有針對性地做好文件傳遞，確保安全生產等方面的重要文件不在傳遞過程中出現問題?？傊?，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為xxx安全生產做出新的貢獻。鐵路安全大反思在安全大檢查、大整治活動中，自己認真學習了成車安電【2011

6、】50關于開展勞動安全專項整治活動的通知、成車安【2011】67關于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知、成車安【2011】70號關于開展安全大檢查活動的緊急通知，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”，“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術業(yè)務水平和管理能力?，F在就從

7、以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決1、對當前活動的展開認識不清，甚至產生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正

8、確認識活動與安全生產的關系。2、事故出在其他單位與己無關。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒有正確地認識到，要保證安全生產和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價”，產生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務段的安全周期

9、的延長。二、基礎管理方面1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關心職工、愛護職工，在工作上體現一個“嚴”字，在學習和進步上體現一個“幫”字，在生活上體現一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。2、管理粗放。原因

10、分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀行為，不進行調查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎？整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么？為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。三、現場卡控方面1、施工或維修作業(yè)現場卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別

11、值班員的說法，“你們到現場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關規(guī)定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。2、接發(fā)列車標準化作業(yè)，現場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產，如果有領導檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提

12、醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產的重要手段。3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時做好防洪搶險工作。4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職

13、工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。四、職工教育方面1、每周二的業(yè)務學習雖然按照計劃進行了推進，但是質量不高。原因分析：怕占用了職工更多的休息時間，平時職工上班也非常辛苦，所以在業(yè)務學習中，不顧職工文化素質、技術業(yè)務技能參差不齊的特點，自己只是把規(guī)章或文電通讀一遍了事，不管職工是否學懂，按部就班，到點散會，因此失去了業(yè)務學習的意義，自己并沒有意識到，業(yè)務學習的好壞、事關行車安全長治久安的關鍵所在。整改措施：認真抓好每周二業(yè)務學習的實效性，使全體職工學習一次有一次提高，通過業(yè)務學習，真正提高職工的技術業(yè)務素質。2、沒有充分調動職工學習業(yè)務知識的積極性。原因分析：自己在組織職

14、工學習的過程中，在抽問個別職工時，職工一旦不能正確回答，不是做耐心的講解和幫助，而是以批評為主，傷了職工的學習自尊心，使個別職工怕學，不愿意學。整改措施：學習中把更多的時間交給職工提問和探討，達到共同學習共同提高的目的，營造良好的學習氛圍。五、工作作風方面1、享樂主義思想嚴重。原因分析：自己經常與效益好的單位比收入，感覺心灰意冷，總是覺得自己付出的多得到的少，所以在工作中想到的不是如何干好工作，而是想如何忙里偷閑。整改措施：加強黨的知識學習，時刻以黨員的標準來檢查對照自己，以“高標準、講科學、不懈怠”的要求來約束自己，努力轉變自己的工作作風。2、在工作中安排的多，檢查督促的少。原因分析：自己把大部分的臺帳都交給了副站長在干，當在某個細小問題上存在問題時，自己不去冷靜的思考自身存在的問題，反而責怪他的工作不仔細，總覺得安排了就了，這是自己工作作風不實的具體表現。整改措施：既要發(fā)揮技術骨干及優(yōu)秀人才的作用，又要加強自身工