海上平臺(tái)暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)設(shè)計(jì)手冊(cè)

1、 海上平臺(tái)暖通空調(diào)系統(tǒng)（hvac） 設(shè)計(jì)手冊(cè)（99版）中海石油生產(chǎn)研究中心機(jī)電部前言 由于我國(guó)目前還沒(méi)有出版一本關(guān)于海洋石油平臺(tái)上采暖、通風(fēng)和空調(diào)的設(shè)計(jì)手冊(cè)或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 因此,我們?cè)诳偨Y(jié)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、參考國(guó)外和國(guó)內(nèi)有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,編制了這本設(shè)計(jì)手冊(cè),以供我們?cè)谠O(shè)計(jì)中參考。 由于我們的經(jīng)驗(yàn)有限，文中難免有不完整或不妥之處，希望有關(guān)專家和使用者提供寶貴意見(jiàn)，以便我們進(jìn)一步修改和完善。 中國(guó)海洋石油生產(chǎn)研究中心 機(jī)電部 編制 王雅君 校對(duì) 趙 虹 審核 王建豐 一九九九年八月目錄 1 概述 1.1 定義1.2 范圍2 hvac設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 3 hvac設(shè)計(jì)的條件 3.1 室內(nèi)外環(huán)境條件的確

2、定3.2 其它有關(guān)資料的準(zhǔn)備4 空調(diào)負(fù)荷計(jì)算 4.1 夏季空調(diào)得熱量計(jì)算4.2 冬季圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱損失計(jì)算4.3 空調(diào)送風(fēng)量計(jì)算4.4 空調(diào)新風(fēng)量計(jì)算4.5 排風(fēng)量計(jì)算4.6 空調(diào)熱負(fù)荷計(jì)算4.7 空調(diào)裝置制冷量確定 5 空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5.1 空調(diào)方式選擇5.2 空調(diào)區(qū)域范圍5.3 新風(fēng)和回風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.4 排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.5 空調(diào)設(shè)備與材料6 空調(diào)系統(tǒng)的控制和保護(hù) 6.1 溫濕度控制6.2 室內(nèi)外壓差控制6.3 安全保護(hù)措施7 平臺(tái)的安全通風(fēng)設(shè)計(jì) 7.1 平臺(tái)上通風(fēng)系統(tǒng)的作用7.2 平臺(tái)上需要通風(fēng)的區(qū)域7.3 通風(fēng)方式選擇7.4 通風(fēng)量計(jì)算7.5 風(fēng)管截面選擇7.6 氣流組織7.7 風(fēng)機(jī)的選擇7

3、.8 安全通風(fēng)的保護(hù)措施7.9 風(fēng)管設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)7.10 控制與動(dòng)力供應(yīng)8 平臺(tái)上典型房間的通風(fēng)舉例 8.1 燃?xì)廨啓C(jī)罩和燃?xì)廨啓C(jī)間的通風(fēng)8.2 柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)8.3 蓄電池室的通風(fēng)8.4 空調(diào)機(jī)房的通風(fēng)8.5 消防泵房和泡沫站的通風(fēng)8.6 變壓器間的通風(fēng)8.7 配電室（開(kāi)關(guān)間）的通風(fēng)8.8 鍋爐艙的通風(fēng)8.9 廚房的通風(fēng)9 小型冷庫(kù)設(shè)計(jì) 9.1 小型冷庫(kù)的組成和主要參數(shù)9.2 冷庫(kù)庫(kù)容的確定9.3 冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)9.4 冷庫(kù)負(fù)荷計(jì)算9.5 制冷機(jī)組的選擇和控制10 hvac規(guī)格書(shū)編制 10.1 hvac規(guī)格書(shū)的范圍10.2 hvac規(guī)格書(shū)的內(nèi)容簡(jiǎn)介11 本手冊(cè)編制所參考的資料12 附圖 附圖

4、 1 直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)（1） 附圖 2 直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)（2） 附圖 3 間接冷卻式中央空氣處理空調(diào)系統(tǒng) 附圖 4 間接冷卻式末端空氣處理空調(diào)系統(tǒng)（1） 附圖 5 間接冷卻式末端空氣處理空調(diào)系統(tǒng)（2） 附圖 6 典型正壓房間hvac系統(tǒng)控制圖 附圖 7 危險(xiǎn)區(qū)和非危險(xiǎn)區(qū)的通風(fēng)和門(mén)的布置圖 1. 概述1.1 定義 hvac即heating, ventilation and air-conditioning 的縮寫(xiě)，意為采暖、通 風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)。 采暖（heating）-加熱一個(gè)確定的房間或區(qū)域的空氣或加熱送風(fēng)用的空氣。通風(fēng)（ventilation）-在確定的房間或區(qū)域換氣以控制空氣量和內(nèi)部壓力

5、， 并排除余熱?？照{(diào)（air-conditioning）-控制某一特定空間的溫度、濕度和壓力，以滿足 工藝要求和人體舒適要求。自然通風(fēng)（natural ventilation）-利用房間內(nèi)外空氣密度差引起的熱壓或風(fēng) 力造成的風(fēng)壓來(lái)促使空氣流動(dòng)而進(jìn)行的通風(fēng)換氣。機(jī)械通風(fēng)（mechanical ventilation）-通過(guò)風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)制通風(fēng)。新風(fēng)（fresh air）-來(lái)自安全區(qū)的室外風(fēng)。處理過(guò)的空氣（conditioned air）-指被過(guò)濾、加熱、冷卻、加濕或去濕后 達(dá)到一定空調(diào)要求的空氣。送風(fēng)（supply air）-空氣被引導(dǎo)送到某區(qū)域的通風(fēng)系統(tǒng)?；仫L(fēng)（return air）-

6、空氣從一個(gè)區(qū)域排出又回到通風(fēng)裝置的通風(fēng)系統(tǒng)。換氣（air changes）-通風(fēng)機(jī)使被通風(fēng)區(qū)每小時(shí)置換的空氣量為其容積的 倍數(shù)，常指換氣次數(shù)。危險(xiǎn)區(qū)（hazardous area）- 指可能出現(xiàn)火災(zāi)或爆炸的區(qū)域。一般分為三 個(gè)區(qū)：0類區(qū)指正常操作條件下，連續(xù)地出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃 氣體或蒸汽的區(qū)域。 1類區(qū)指正常操作條件下，斷續(xù)地或周期性地出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸 濃度的可燃?xì)怏w或蒸汽的區(qū)域。 2類區(qū)指正常操作條件下，不太可能出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可 燃?xì)怏w或蒸汽，但在不正常操作條件下，有可能出現(xiàn)達(dá)到引 燃或爆炸濃度的可燃?xì)怏w或蒸汽的區(qū)域。1.2 范圍 任何一個(gè)海上平臺(tái)或生產(chǎn)油輪都離不開(kāi)h

7、vac系統(tǒng)，它是平臺(tái)或生產(chǎn)船上的工作人員有一個(gè)良好舒適的生活環(huán)境，生產(chǎn)設(shè)施有一個(gè)安全可靠的操作環(huán)境的重要保證。本文主要對(duì)海上平臺(tái)或生產(chǎn)船上的hvac系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備選擇、控制等方面加以介紹。2. hvac設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 平臺(tái)上hvac設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn), 常用的如下:(1) iso /dis 15138 石油天然氣工業(yè)海上生產(chǎn)安裝采暖通風(fēng)與空調(diào)(petroleum and natural gas industriesoffshore production installationsheating, ventilation and airconditioning)(2) a

8、nsi/ashrae 15-94 機(jī)械制冷的安全規(guī)范 (safety code for mechanical refrigeration)(3) ansi/ashrae 26-96 船上機(jī)械制冷和空調(diào)安裝 (mechanical refrigeration and airconditioning installations aboard ship) (4)ansi/nfpa 90a-1996 空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)的安裝 ( installation of air conditioning and ventilation system)(5) gb/t 13409-1992 船舶起居處所空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)

9、設(shè)計(jì)參數(shù)和計(jì)算方法(6) 海上固定平臺(tái)安全規(guī)則(safety rules for offshore fixed platforms )(7) gbj 243-82 通風(fēng)與空調(diào)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范(8) gbj 66-84 制冷設(shè)備安裝工程與驗(yàn)收規(guī)范 3 hvac 設(shè)計(jì)的條件3.1 室內(nèi)外環(huán)境條件的確定 室內(nèi)外環(huán)境條件包括: 冬夏季室外干球溫度及相對(duì)濕度; 冬夏季室內(nèi)設(shè)計(jì)計(jì)算溫度及相對(duì)濕度; 冬夏季室外主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)速; 冬夏季海水水溫; 平臺(tái)所在位置的經(jīng)緯度3.1.1 室外氣象資料一般由業(yè)主提供,如無(wú)確切資料,可參考下列各海區(qū)資料: 海區(qū) 季節(jié) 溫度 相對(duì)濕度 焓值 % kj/kg (kcal/k

10、g) 勃海 夏季 32 80 87.1 (20.8) （東海） 冬季 -10 50 -7.5 (-1.8) （黃海） 南海 夏季 35 70 91.6 (21.9) 冬季 5 75 15.2 (3.6)3.1.2 室內(nèi)計(jì)算參數(shù)的確定 區(qū)域 房間名稱 溫度() 相對(duì)濕度 噪音控制 最小 最高 (%) db(a) 有人工作區(qū) 控制室 19 24 5010 45 通訊室 19 24 5010 40 實(shí)驗(yàn)室 19 24 5010 50 工作間 19 24 5010 60 無(wú)人工作區(qū) 配電間 5 35 3070 70 電池間 15 35 307 70 變壓器間 5 35 3070 70 應(yīng)急發(fā)電機(jī)間 5

11、 35 3070 70 消防泵房 5 35 3070 70 生活模塊 生活艙室 19 24 5010 40 餐廳 19 24 5010 50 走廊 廁所 16 25 5010 50 廚房 儲(chǔ)藏 16 25 5010 50 干食品儲(chǔ)藏 16 25 5010 50 醫(yī)務(wù)室 21 25 5010 40 設(shè)備間 10 35 5010 65 開(kāi)關(guān)室 10 35 5010 653.2 其他有關(guān)資料的準(zhǔn)備3.2.1 下列資料由業(yè)主,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,有關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人提供給hvac 專業(yè): 平臺(tái)各層平面布置圖, 立面圖; 平臺(tái)各層防火區(qū)劃分圖,危險(xiǎn)區(qū)劃分圖; 平臺(tái)各房間防火要求; 圍護(hù)結(jié)構(gòu)特性,包括門(mén)窗、天棚、地板等

12、的尺寸、結(jié)構(gòu)等; 圍護(hù)物內(nèi)燈光、電器設(shè)備的數(shù)量、負(fù)荷及使用情況; 房間內(nèi)的人數(shù)、房間類型等; 有關(guān)專業(yè)對(duì)hvac專業(yè)所提出的要求。3.2.2 hvac專業(yè)應(yīng)向有關(guān)專業(yè)提供以下資料: 向總圖、電氣、儀表、安全、配管等專業(yè)提供hvac 平面布置圖; 向電氣專業(yè)提供hvac設(shè)備電負(fù)荷匯總表; 向舾裝專業(yè)提供hvac管道穿墻留洞圖; 向配管專業(yè)提供空調(diào)機(jī)配管要求; 向儀表專業(yè)及安全專業(yè)提供防火閥位置數(shù)量及控制要求; 向結(jié)構(gòu)專業(yè)提供重量要求。4. 空調(diào)負(fù)荷計(jì)算 平臺(tái)上空調(diào)房間的熱負(fù)荷計(jì)算方法及選用的參數(shù)可參見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t13409-92船舶起居處所空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)設(shè)計(jì)參數(shù)和計(jì)算方法。這里只簡(jiǎn)單地介紹一

13、下。 4.1 夏季空調(diào)得熱量計(jì)算 q1=q1+q2+q3+q4 w 式中: q1空調(diào)得熱量傳熱量, w q1圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱量, w q2人體發(fā)熱量, w q3照明熱量, w q4設(shè)備發(fā)熱量, w4.2 冬季圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱損失計(jì)算: qd= ka t + kgagt w 式中: qd冬季圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱損失， w k 圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù), w/m2 k kg玻璃窗傳熱系數(shù), w/m 2k a 圍護(hù)結(jié)構(gòu)面積, m2 ag玻璃窗面積 , m2 t室內(nèi)外溫差, k4.3 空調(diào)送風(fēng)量計(jì)算空調(diào)送風(fēng)量按下式計(jì)算： q1 v = m3 /h 0. 2881.163t 式中: v 空調(diào)送風(fēng)量， m3 /h q1 夏季空調(diào)得

14、熱量或冬季熱損失, w t 室內(nèi)外溫差, 夏季一般取10k，冬季23k 夏季和冬季送風(fēng)量計(jì)算后,空調(diào)送風(fēng)量取其中的大者,同時(shí)還要滿足新鮮空 氣量和換氣次數(shù)要求。4.4 空調(diào)新風(fēng)量計(jì)算空調(diào)負(fù)荷計(jì)算的新風(fēng)量可依據(jù)以下幾個(gè)方面綜合考慮,取其大者:滿足衛(wèi)生要求,每個(gè)人每小時(shí)的新鮮空氣量不少于30立方米;空調(diào)總送風(fēng)量的10%;滿足房間的正壓要求,即有正壓要求的房間要有相對(duì)于室外2570pa的 正壓值，一般設(shè)計(jì)按50 pa計(jì)算。注意：上面的新風(fēng)量只是最熱季節(jié)的空調(diào)要求的最小新風(fēng)量。隨著季節(jié)的變換，新風(fēng)量要有改變。在過(guò)度季節(jié)，新風(fēng)量可能達(dá)到總風(fēng)量的50%到100%，因此，新風(fēng)管道或新風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)不能以最小新風(fēng)

15、量為基礎(chǔ)4.5 排風(fēng)量計(jì)算生活樓內(nèi)醫(yī)務(wù)室和廁所間一般設(shè)獨(dú)立的排風(fēng)系統(tǒng),直接排到室外。其設(shè)計(jì)排風(fēng)量比空調(diào)送風(fēng)量大20%，同時(shí)要滿足換氣次數(shù)要求。廚房需設(shè)獨(dú)立排風(fēng)系統(tǒng)。換氣次數(shù)參見(jiàn)表7.1。4.6 空調(diào)熱負(fù)荷計(jì)算: q=q1+q2+q3+q4+q5 式中: q空調(diào)總熱負(fù)荷， w q1空調(diào)得熱量, w q2風(fēng)機(jī)熱量, w q3送風(fēng)管空氣溫升熱量, w q4回風(fēng)管溫升熱量, w q5新鮮空氣熱量, w4.6.1 空調(diào)風(fēng)機(jī)熱量 hv q2 = w 3600*n 式中: q2空調(diào)風(fēng)機(jī)熱量, w h風(fēng)機(jī)全壓頭, pa v風(fēng)機(jī)風(fēng)量, m3/h n 風(fēng)機(jī)全壓效率.4.6.2 空調(diào)送風(fēng)管內(nèi)空氣溫升熱量 q3=0.

16、288*1.163v*2 =0.67v w 式中: v空調(diào)總風(fēng)量, m3/h4.6.3 空調(diào)回風(fēng)溫升熱量 q4=0.288*1.163(1-a)v*2 =0.67(1-a)v w 式中: q4空調(diào)回風(fēng)溫升熱量, w a新鮮空氣比例 v空調(diào)總風(fēng)量, m3/h4.6.4 新鮮空氣熱量 q5=1.163arv(ia-in) w 式中: q5新鮮空氣熱量, w a新鮮空氣比例 r空氣密度, kg/ m3 v空調(diào)總風(fēng)量, m3/h ia室外空氣焓值, kcal/kg in室內(nèi)空氣焓值, kcal/kg 夏季降溫工況新鮮空氣顯熱量,按下式計(jì)算: q5s=1.163*0.288a v (ta-tn) w 式

17、中: q5s夏季降溫工況新鮮空氣顯熱量, w a新鮮空氣比例 v空調(diào)總風(fēng)量, m3/h ta夏季室外設(shè)計(jì)溫度, tn夏季室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度, 冬季采暖工況,加熱新鮮空氣熱量按下式計(jì)算: q5=1.163*0.288arv(inia) 式中: q5 冬季采暖工況,加熱新鮮空氣熱量, w a新鮮空氣比例 r空氣密度, kg/ m3 v空調(diào)總風(fēng)量, m3/h ia室外空氣焓值, kcal/kg in室內(nèi)空氣焓值, kcal/kg4.7 空調(diào)裝置制冷量確定直接蒸發(fā)式空調(diào)裝置制冷量按下式計(jì)算: qs=1.1q/1000, kw其中：qs 空調(diào)裝置制冷量， kw q 空調(diào)總熱負(fù)荷， w 間接式空調(diào)裝置冷水機(jī)組制

18、冷量按下式計(jì)算: qs=1.15(q/1000+qp) kw 式中: qs空調(diào)裝置制冷量， kw q 空調(diào)總熱負(fù)荷， w qp 冷水泵的軸功率, kw5 空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1 空調(diào)方式選擇 空調(diào)系統(tǒng)一般有兩種方式：一種是直接蒸發(fā)式，一種是間接冷卻式。5.1.1 直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng) 直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)包括空氣過(guò)濾器、冷卻盤(pán)管、風(fēng)機(jī)、電加熱器、和壓縮冷凝機(jī)組及連接管道。要處理的空氣直接通過(guò)充滿制冷劑的盤(pán)管表面，由送風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)管送往各房間。各房間回來(lái)的空氣又經(jīng)過(guò)風(fēng)管回到空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)與新風(fēng)混合經(jīng)過(guò)過(guò)濾器后，再經(jīng)過(guò)冷卻盤(pán)管或加熱器處理后送出。壓縮冷凝機(jī)組和空氣處理裝置可以在空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)單獨(dú)布置，也可以組合在一起

19、稱為整體式空調(diào)機(jī)組。整體式空調(diào)機(jī)組可以放到底層空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)，也可以放到屋頂上，直升飛機(jī)平臺(tái)下。見(jiàn)附圖1和2。已建成的jz20-2平臺(tái)的生活模塊空調(diào)系統(tǒng)就是采用的這種系統(tǒng),5.1.2 間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng) 間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)一般包括冷水機(jī)組、冷媒水循環(huán)泵和空氣處理裝置?？諝馓幚硌b置可分為中央處理裝置和末端處理裝置。 中央空氣處理裝置一般集中設(shè)置在空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)，包括混合段、過(guò)濾段、制冷段、加熱段和風(fēng)機(jī)段。這種系統(tǒng)的風(fēng)管布置在豎井管道間和各層吊頂內(nèi)，包括送風(fēng)管道和回風(fēng)管道。系統(tǒng)的新風(fēng)管道就近布置在空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)，經(jīng)新風(fēng)處理機(jī)直接與空氣處理裝置相連接。（渤海埕北油田a/b平臺(tái)采用的就是這種系統(tǒng)，見(jiàn)附圖3。） 末

20、端空氣處理裝置是指風(fēng)機(jī)盤(pán)管（或空氣處理機(jī)）設(shè)置于各個(gè)要求空調(diào)的房間（或區(qū)域）內(nèi)，制冷管道通過(guò)管道間送往各房間的風(fēng)機(jī)盤(pán)管（或各樓層的空氣處理機(jī)）。而新風(fēng)則由新風(fēng)管道送往各房間（或各樓層的空氣處理機(jī)）。（南海西部w11-4石油平臺(tái)生活模塊采用了這種系統(tǒng)，見(jiàn)附圖4和附圖5。）5.2 空調(diào)區(qū)域范圍 在海洋石油平臺(tái)或生產(chǎn)船上，要求空調(diào)的區(qū)域主要是生活模塊和生產(chǎn)輔助區(qū)域的主控制室、主配電室、工作間和實(shí)驗(yàn)室等。生產(chǎn)輔助房間一般與生活模塊分離，在設(shè)計(jì)中宜采用獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，以確保其空調(diào)要求。5.3 新風(fēng)和回風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.3.1 空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)要取自安全區(qū)，同時(shí)吸風(fēng)口要加防鳥(niǎo)屏和防火閥。新風(fēng)通常要經(jīng)過(guò)過(guò)濾才可與

21、回風(fēng)混合。在寒冷地區(qū)，冬季還要經(jīng)過(guò)加熱。在新風(fēng)量要求很大的空調(diào)系統(tǒng)中，也可單獨(dú)設(shè)新風(fēng)預(yù)處理裝置，將新風(fēng)處理后再與回風(fēng)混合進(jìn)入空調(diào)處理裝置。5.3.2 空調(diào)系統(tǒng)的回風(fēng)口一般設(shè)在與通風(fēng)豎井相鄰的走廊上，各空調(diào)房間的空氣經(jīng)門(mén)下隔柵至走廊，再經(jīng)回風(fēng)口至回風(fēng)管道回到空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)。報(bào)務(wù)室等有防火墻的房間不允許門(mén)下設(shè)隔柵。這種房間可以在吊頂內(nèi)設(shè)一連接房間和走廊的管道，在穿越防火墻處加設(shè)防火閥。所有回風(fēng)口處均要設(shè)防火閥。5.4 排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.4.1 由于生活模塊內(nèi)為安全區(qū)，因此要提供正壓通風(fēng)，維持壓力在2570pa，一般設(shè)計(jì)為50 pa。醫(yī)務(wù)室和廁所的排風(fēng)量要大于送風(fēng)量20%，并直接排出室外。5.4.2 生活

22、模塊內(nèi)主要排風(fēng)的房間是廁所、廚房、醫(yī)務(wù)室、浴室、更衣室和盥洗室等。其換氣次數(shù)見(jiàn)表7.1。5.4.3 廚房排風(fēng)應(yīng)設(shè)獨(dú)立補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，補(bǔ)風(fēng)量按30次/小時(shí)選取。其它有排風(fēng)房間的補(bǔ)風(fēng)均通過(guò)走廊補(bǔ)充。5.5 空調(diào)設(shè)備與材料5.5.1 有加壓要求的空調(diào)系統(tǒng)的加壓風(fēng)機(jī)要有備用，在空調(diào)裝置不用期間，風(fēng)機(jī)應(yīng)能提供100%室外風(fēng)。中心控制室等電氣儀表室的空調(diào)裝置，至少應(yīng)有50%的備用能力。5.5.2 空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道可采用高質(zhì)量鍍鋅鋼板制作，送、回風(fēng)口可采用帶鍍層的鋁質(zhì)材料制作。風(fēng)道保溫材料可選用玻璃棉或巖棉制品，厚度至少50mm。外殼材料可采用鋁合金（0.7mm）。5.5.3 空調(diào)系統(tǒng)中除空調(diào)制冷裝置外，一般還包括

23、下列設(shè)備：過(guò)濾器、流量調(diào)節(jié)閥、壓力釋放閥、止回閥、防火防煙閥、電加熱器等?？照{(diào)系統(tǒng)的所有設(shè)備和部件及保溫材料都要考慮防腐蝕、防震動(dòng)、堅(jiān)固和耐用。6空調(diào)系統(tǒng)的控制和保護(hù)6.1 溫濕度控制6.1.1夏季制冷工況的溫度控制一般是通過(guò)溫度調(diào)節(jié)器（又稱恒溫器）感受回風(fēng) 溫度，來(lái)控制供液電磁閥調(diào)節(jié)制冷液的流量。6.1.2冬季采暖工況是由溫度調(diào)節(jié)器感受送風(fēng)溫度，通過(guò)電磁閥自動(dòng)控制電熱器和新風(fēng)、回風(fēng)閥的開(kāi)度。如果是蒸氣加熱，則由電磁閥來(lái)控制加熱盤(pán)管的蒸氣量，以調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度。6.1.3冬季濕度的控制，是由恒濕器感受室內(nèi)濕度控制電磁閥，來(lái)控制加濕器的 開(kāi)停。6.2室內(nèi)外壓差控制室內(nèi)外壓差控制是通過(guò)壓力釋放閥和壓力

24、控制閥來(lái)完成的。壓力釋放閥是通過(guò)彈簧或重力平衡自動(dòng)控制葉片開(kāi)啟直到一個(gè)預(yù)設(shè)壓力。而壓力控制閥是通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)完成，一般是氣動(dòng)操作。典型的空調(diào)房間的控制圖見(jiàn)附圖6。6.3安全保護(hù)措施6.3.1電加熱器控制回路中有下列安全措施：與風(fēng)機(jī)連鎖，即風(fēng)機(jī)不開(kāi)時(shí)電加熱器不開(kāi)。裝有風(fēng)量開(kāi)關(guān)，即無(wú)風(fēng)時(shí)電加熱器不開(kāi)。設(shè)有超溫開(kāi)關(guān)，即溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)切斷加熱器電源。6.3.2空調(diào)系統(tǒng)防火和防爆設(shè)施見(jiàn)7.8節(jié)。6.3.3空調(diào)機(jī)房要做消音處理，風(fēng)機(jī)和空調(diào)機(jī)基礎(chǔ)上要有減振器。7平臺(tái)上的安全通風(fēng)設(shè)計(jì)7.1平臺(tái)上通風(fēng)系統(tǒng)的作用平臺(tái)上通風(fēng)的目的主要是控制易燃易爆和有毒氣體、蒸汽和灰塵的濃度，并阻止有毒、有害氣體擴(kuò)散到其它區(qū)域。

25、通風(fēng)的另一個(gè)目的是為燃燒提供充足的空氣量，例如燃?xì)廨啓C(jī)、柴油發(fā)電機(jī)和加熱爐等設(shè)備的用氣。通風(fēng)還要保證平臺(tái)上合理的壓力分配，因此，平臺(tái)上通風(fēng)的設(shè)計(jì)是關(guān)系到平臺(tái)安全的重要因素。7.2平臺(tái)上需要通風(fēng)的區(qū)域 平臺(tái)上無(wú)論生活區(qū)域還是生產(chǎn)區(qū)域都需要通風(fēng)。區(qū)域不同，通風(fēng)方式也不同。是否有良好的通風(fēng)是平臺(tái)上劃分危險(xiǎn)區(qū)的重要依據(jù)。7.3通風(fēng)方式選擇7.3.1自然通風(fēng)：平臺(tái)上的敞開(kāi)區(qū)一般作為自然通風(fēng)區(qū)考慮，有50%敞開(kāi)口的圍 護(hù)物或裝有百葉窗的墻，能保證至少2m/s風(fēng)速的也可作為自然通風(fēng)區(qū)考慮。7.3.2機(jī)械通風(fēng)：上述以外的其它圍護(hù)結(jié)構(gòu)的房屋均需機(jī)械通風(fēng)，危險(xiǎn)處所的氣壓低于相鄰處所的氣壓，即為負(fù)壓通風(fēng)；封閉的安全

26、處所的氣壓高于相鄰危險(xiǎn)處所的氣壓，即為正壓通風(fēng)。危險(xiǎn)處所和非危險(xiǎn)處所的通風(fēng)方案參見(jiàn)附圖7。7.4通風(fēng)量計(jì)算通風(fēng)量的計(jì)算一般是按每小時(shí)換氣次數(shù)或每小時(shí)需要新鮮空氣量來(lái)決定，有時(shí)還要根據(jù)排除艙室余熱、余濕或有害氣體而定。通風(fēng)量的選擇應(yīng)取下列幾項(xiàng)中的最大值： 7.4.1按每小時(shí)換氣次數(shù)計(jì)算通風(fēng)量 v = nv m3/h 其中v通風(fēng)量， m3/h n換氣次數(shù)， 次/h v通風(fēng)艙容積，m3 屬于1類危險(xiǎn)區(qū)的通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)大于每小時(shí)20次，屬于2類危險(xiǎn)區(qū)的通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)大于每小時(shí)12次。一般艙室要求的通風(fēng)換氣次數(shù)見(jiàn)表7.1。 7.4.2按艙內(nèi)每人需要的新鮮空氣量計(jì)算，工作人員每人每小時(shí)需要新鮮空氣 量為大

27、于等于30米3/時(shí)。 7.4.3按艙內(nèi)余熱計(jì)算通風(fēng)量 q v = m3/h 02881.163t 式中v通風(fēng)量， m3/h q艙內(nèi)熱負(fù)荷, w t艙內(nèi)外溫差或允許的艙內(nèi)溫升, k 7.5 風(fēng)管截面選擇風(fēng)管截面計(jì)算： f = v/s3600， m2 式中：f風(fēng)管截面，m2 v風(fēng)量， m3/h s 風(fēng)速， m/s 區(qū)域 最大風(fēng)速推薦風(fēng)速 無(wú)人區(qū) 15m/s 10m/s lq等有人區(qū)送風(fēng) 10m/s 6m/s lq等有人區(qū)排風(fēng)或循環(huán)風(fēng) 7.5m/s 5m/s一般艙室通風(fēng)換氣次數(shù) 表7.1艙室名稱換氣次數(shù)（次/時(shí)）備注送 風(fēng)排 風(fēng)居住艙室36最少3次無(wú)線電室810一般10餐廳、會(huì)議室810810最少5

28、次廚房40606080一般50醫(yī)務(wù)室10201020一般15公共廁所1020一般15浴室、盥洗室1015一般10娛樂(lè)室1020一般15鍋爐房30注1內(nèi)燃機(jī)艙3040注1蓄電池室30注1主配電室126注1變壓器室20注1油泵艙3040制冷機(jī)艙氟30，氨40空調(diào)機(jī)房2016二氧化碳室510注1：該房間除按換氣次數(shù)計(jì)算外，還應(yīng)按散熱等進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，見(jiàn)7.4.3節(jié)。7.6 氣流組織7.6.1 機(jī)械通風(fēng)的進(jìn)口要設(shè)在非危險(xiǎn)區(qū)，并距離危險(xiǎn)區(qū)的機(jī)械通風(fēng)出口至少4.5米。空氣進(jìn)口要盡可能朝向主導(dǎo)風(fēng)向。如有可能新風(fēng)口最好位于屋頂上并高于屋頂1米?？諝膺M(jìn)口要避免的地點(diǎn)：燃燒設(shè)備的排出口直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的排出口潤(rùn)滑油管、

29、排放管和工藝減壓器從鉆井、干燥器等灰塵排出口火炬、支撐架等。7.6.2 機(jī)械通風(fēng)的排出口要考慮風(fēng)向、風(fēng)壓影響，要保證不發(fā)生回流現(xiàn)象。一般非危險(xiǎn)區(qū)的排出口設(shè)在平臺(tái)非危險(xiǎn)區(qū)的一端，而危險(xiǎn)區(qū)的排出口要設(shè)在平臺(tái)的另一端，要使空氣在任何時(shí)候、任何天氣狀況下都不流入進(jìn)口。7.6.3 氣流組織要考慮氣流從最小污染區(qū)流向最大污染區(qū)，要防止出現(xiàn)死角，要防止危險(xiǎn)區(qū)與非危險(xiǎn)區(qū)發(fā)生交叉污染。要有效地消除氣體、蒸汽和灰塵，同時(shí)要使噪音和風(fēng)量減少到最低水平。7.6.4 氣流組織要使非危險(xiǎn)區(qū)比相鄰的危險(xiǎn)區(qū)至少有50pa的正壓，被封閉的危險(xiǎn)區(qū)要比周圍的非危險(xiǎn)區(qū)壓力低。7.7 風(fēng)機(jī)的選擇7.7.1 在非危險(xiǎn)區(qū)，用于加壓的風(fēng)機(jī)要

30、有100%的備用，備用風(fēng)機(jī)在值班室風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。7.7.2 風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口連接要注意使風(fēng)機(jī)特性能達(dá)到最大程度的發(fā)揮，加壓風(fēng)機(jī)宜采用離心風(fēng)機(jī)。7.7.3 接觸室外含鹽空氣的風(fēng)機(jī)的葉輪要用不銹鋼制作，所有加壓風(fēng)機(jī)的外殼要用鍍鋅鋼板制作。7.7.4 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的通風(fēng)機(jī)宜采用防爆風(fēng)機(jī)。7.8 安全通風(fēng)的保護(hù)措施7.8.1 平臺(tái)上所有穿越不同防火區(qū)的防火墻的風(fēng)管上及所有通風(fēng)進(jìn)出口處均裝有防火防煙閥。7.8.2 所有的防火閥都有指示“開(kāi)”和“關(guān)”的標(biāo)記，所有的防火閥即要能在中控室火災(zāi)盤(pán)自動(dòng)控制，也能在艙壁的兩側(cè)人工控制盤(pán)就地控制。防火閥要選用專門(mén)的實(shí)驗(yàn)室批準(zhǔn)的型號(hào)。防火閥的型式根據(jù)所服務(wù)處所不

31、同而選用不同形式。非危險(xiǎn)區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)可選用電動(dòng)型或熔斷型，危險(xiǎn)處所的通風(fēng)系統(tǒng)宜選用氣動(dòng)型。平臺(tái)上的防火閥的控制形式除了應(yīng)急發(fā)電機(jī)外，均采用失電關(guān)閉型。7.8.3 通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要保證在任何區(qū)域內(nèi)部著火的情況下，能在區(qū)域外部易于到達(dá)的地方將通風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉。7.8.4 在通風(fēng)進(jìn)口和有可能發(fā)生氣體泄露的地方要安裝氣體探測(cè)器，在氣體達(dá)到爆炸下限25%時(shí)給予警報(bào)。警報(bào)器設(shè)在就地和中央控制室，當(dāng)氣體達(dá)到爆炸下限65%時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)全部關(guān)斷。7.8.5 滅火方式不同，防火閥關(guān)斷方式也不同。對(duì)于二氧化碳滅火系統(tǒng)，在系統(tǒng)啟動(dòng)的同時(shí)，進(jìn)出口閥門(mén)關(guān)斷。對(duì)于噴灑滅火系統(tǒng)，只關(guān)斷送風(fēng)閥門(mén)，排風(fēng)系統(tǒng)要一直連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到風(fēng)道中

32、防火閥的熔斷絲被火焰熔斷，使防火閥關(guān)斷，以防止火焰擴(kuò)散。也就是說(shuō)噴灑滅火房間的排風(fēng)系統(tǒng)，防火閥只需熔斷型。7.8.6 通風(fēng)管道要盡量避免穿過(guò)有可能發(fā)生火災(zāi)或氣體泄露的地區(qū)，如果必須穿越這些地區(qū)時(shí)，管道內(nèi)的空氣應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)為正壓。其管道材料和絕緣材料的防火級(jí)別要與該地區(qū)相適應(yīng)。通風(fēng)管道材料及其絕緣材料均應(yīng)為不燃材料。7.8.7 管道穿過(guò)防火墻或甲板及有不同要求區(qū)域時(shí)的做法可參照“海上固定平臺(tái)安全規(guī)則”13.2.2.12至13.2.2.19進(jìn)行。7.8.8 通風(fēng)系統(tǒng)的室內(nèi)外壓差控制參見(jiàn)6.2節(jié)。7.9 風(fēng)管設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)7.9.1 風(fēng)管設(shè)計(jì)的基本要求在保證風(fēng)量的條件下使風(fēng)管盡量小，結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單而阻力

33、盡量小。風(fēng)管突然擴(kuò)大和突然縮小的情況要避免，應(yīng)以漸擴(kuò)管和漸縮管代替。一般情況下，漸擴(kuò)管的傾斜度最好不大于1:7。漸縮管的傾斜度不大于1:4。風(fēng)管必須穿過(guò)縱衍等結(jié)構(gòu)時(shí)，為了不影響或少影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，開(kāi)口要盡量小并處于一定高度。7.9.2 風(fēng)管中裝有熱交換時(shí)，風(fēng)速應(yīng)降低，即風(fēng)管截面應(yīng)放大。在截面放大的前后，夾角應(yīng)小于30o，如大于30o，則應(yīng)在風(fēng)管擴(kuò)大部分裝導(dǎo)流葉片。7.9.3 風(fēng)管緊靠彎頭的后面，不宜安裝出風(fēng)口或熱交換器。如必須安裝，彎頭里要裝導(dǎo)流葉片使氣流均勻。7.9.4 風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處是系統(tǒng)風(fēng)量最大，風(fēng)速最高的地方，設(shè)計(jì)時(shí)風(fēng)機(jī)應(yīng)盡可能裝在減振器上，并通過(guò)一段軟管（帆布或橡膠）與金屬風(fēng)管相連。軟管

34、一般100至150毫米長(zhǎng)，且不可拉緊。離心風(fēng)機(jī)出風(fēng)口方向最好與氣流方向一致。7.9.5 為便于調(diào)試，每個(gè)分支管上應(yīng)有一個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)閘，插板風(fēng)閘應(yīng)能調(diào)任何高度，旋轉(zhuǎn)風(fēng)閘應(yīng)能調(diào)到任何角度。在需測(cè)風(fēng)量的地方，應(yīng)預(yù)留測(cè)風(fēng)口，不用時(shí)可以封閉。雨水風(fēng)浪可能打進(jìn)來(lái)的進(jìn)出風(fēng)口上應(yīng)備有防水門(mén)，平時(shí)固定在開(kāi)啟位置。風(fēng)管最低處應(yīng)裝有放水旋塞，以便放出可能漏進(jìn)來(lái)的雨水、浪水或風(fēng)管可能凝結(jié)的水。7.9.6 風(fēng)管材料：除露天甲板和其它易受沖撞的風(fēng)管厚度應(yīng)采用2毫米以上鋼板焊制外，一般用鍍鋅薄鋼板制造。其推薦厚度見(jiàn)表7.5。表7.5風(fēng)管材料推薦厚度（毫米）操作條件材料直徑或最大邊長(zhǎng)(mm)厚度（mm）備注lq等房間內(nèi)部管道鍍鋅

35、鋼板6100.60.81.01.2實(shí)驗(yàn)室等有腐蝕氣體宜用不銹鋼管道高強(qiáng)度管道風(fēng)管露在海洋氣候下，有防火等級(jí)要求的不銹鋼板碳鋼板涂防腐漆347.9.7 風(fēng)管制作風(fēng)管接縫可用氣焊焊接、手工電焊焊接、氬弧焊接、拆邊焊接或鉚接。鍍鋅鋼板不宜采用焊接，厚度小于1.2毫米時(shí)宜采用拆邊接縫，較厚者用鉚接。風(fēng)管應(yīng)分段制造，每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)2米。每段風(fēng)管的銜接可用法蘭，截面較小的風(fēng)管也可用插片或立縫式銜接。7.10 控制與動(dòng)力供應(yīng)7.10.1 控制包括: 啟動(dòng)或關(guān)斷所有的風(fēng)機(jī); 打開(kāi)和關(guān)閉所有的防火防煙伐門(mén); 自動(dòng)控制帶選擇器的每一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,包括伐門(mén)。7.10.2 指示包括: 所有風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)指示燈; 所有風(fēng)機(jī)的

36、安全跳閘; 每臺(tái)過(guò)濾器的污染指示(沒(méi)有分離百葉的); 每臺(tái)加熱器的工作狀態(tài)（開(kāi)/關(guān)）； 所有防火閥的狀態(tài)指示。7.10.3 警報(bào): 一般警報(bào)提供給無(wú)人控制的地方,內(nèi)容包括: 風(fēng)機(jī)斷電; 加熱器斷電； 過(guò)濾器過(guò)臟; 撬裝設(shè)備短路; 房間壓力損失; 防火閥操作故障。7.10.4 動(dòng)力供應(yīng):所有hvac 控制盤(pán)由不間斷電源供給。平臺(tái)上必不可少的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的電源要由應(yīng)急電源供給。例如： 應(yīng)急發(fā)電間、開(kāi)關(guān)室 中央控制室 蓄電池室 消防泵房 逃生路線8. 平臺(tái)上典型房間的通風(fēng)舉例8.1燃?xì)廨啓C(jī)罩和燃?xì)廨啓C(jī)間的通風(fēng) 燃?xì)馔钙綑C(jī)供應(yīng)商應(yīng)提供詳細(xì)的通風(fēng)要求，包括對(duì)氣流、壓力、熱負(fù)荷、 溫度控制及通風(fēng)系統(tǒng)的特殊

37、要求。8.1.1 如果燃?xì)馔钙奖灰粋€(gè)罩體罩住，罩內(nèi)包括有燃?xì)庀到y(tǒng)等部件，通常叫做燃?xì)廨啓C(jī)透平罩。如果透平罩安裝在一個(gè)房間內(nèi)，這次房間叫做燃?xì)廨啓C(jī)間或透平間。8.1.2 透平間的分類：如果透平間內(nèi)至少有12次/小時(shí)的換氣次數(shù)和50pa的正壓，而且透平間內(nèi)不應(yīng)多于一個(gè)法蘭（所有其它部件例如過(guò)濾器、閥門(mén)等均在透平間外），則此透平間可作為無(wú)危險(xiǎn)區(qū)。如果透平間不符合上述條件。則規(guī)劃為1類或2類危險(xiǎn)區(qū)。透平及有關(guān)設(shè)備的表面溫度不得超過(guò)200或不超過(guò)氣體和空氣混合物的燃點(diǎn)的80%。8.1.3 罩內(nèi)設(shè)置的差壓開(kāi)關(guān)應(yīng)能在壓差小于50pa時(shí)報(bào)警，并在一定時(shí)間后關(guān)斷燃?xì)廨啓C(jī)。8.1.4 透平罩內(nèi)的通風(fēng)換氣次數(shù)取決于

38、滲透源和設(shè)備表面溫度。如果罩內(nèi)設(shè)備表面溫度有可能超過(guò)200及達(dá)到可燃?xì)怏w燃點(diǎn)的80%，那么要求通風(fēng)量要能稀釋罩內(nèi)氣體使之濃度低于最低爆炸極限20%，其換氣次數(shù)至少為每小時(shí)90次。8.1.5 透平罩內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)一般要有100%的備用能力，并且備用風(fēng)機(jī)要與不間斷電源相接。一旦值班風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，備用風(fēng)機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，并有報(bào)警信號(hào)在控制室出現(xiàn)。8.1.6 透平罩內(nèi)均裝有氣體探測(cè)器，一旦有氣體被測(cè)出，則透平將自動(dòng)關(guān)斷。這時(shí)候通風(fēng)系統(tǒng)將有下列兩種處理方式：一種是通風(fēng)系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，直到設(shè)備表面溫度冷卻到氣體燃點(diǎn)的80%以下；另一種是通風(fēng)系統(tǒng)也隨之停止，而海倫釋放系統(tǒng)開(kāi)始工作。具體采用那種方式要與透平制造商和消

39、防專業(yè)具體協(xié)商確定。8.1.7 如果透平罩內(nèi)的電器設(shè)備不滿足一級(jí)要求，那么在透平或電器設(shè)備啟動(dòng)前要對(duì)透平罩進(jìn)行吹掃，吹掃用通風(fēng)量至少為5次/小時(shí)。用于預(yù)吹掃的風(fēng)機(jī)要滿足一級(jí)要求，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)器也要符合一級(jí)要求或者置于無(wú)危險(xiǎn)區(qū)。8.1.8 燃?xì)廨啓C(jī)間通風(fēng)系統(tǒng)示意圖見(jiàn)附圖6。8.2 柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)8.2.1 柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)量應(yīng)包括兩部分：一是消除柴油機(jī)散熱所需的通風(fēng)量；一是柴油機(jī)燃燒所需的空氣量。如果柴油機(jī)是風(fēng)冷型，則進(jìn)風(fēng)量應(yīng)為兩者之和。水冷型柴油機(jī)房的換氣次數(shù)可參見(jiàn)表7.1。8.2.2 柴油機(jī)房的散熱量可按照燃料消耗量的10%計(jì)算（按chevron dp16.01-1），即q1=0.1n/e

40、, kw式中：q1散熱量， kw e柴油機(jī)效率，可取30%33% n柴油機(jī)功率，kw消除散熱的通風(fēng)量為： q11000v = m3/h) 0.2881.163t 式中：v通風(fēng)量， m3/h t室內(nèi)外溫差，一般采用58。燃燒所需空氣量公式如下：v2=l/式中： l燃料消耗量，kg/h理論燃燒空氣量可取14.3kg（空氣）/kg（油）過(guò)量空氣系數(shù)，1.81.9?？諝馊萘?，kg/m38.2.3 柴油機(jī)房通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)具體情況確定。一般平臺(tái)上應(yīng)急發(fā)電用柴油機(jī)房 通風(fēng)采用機(jī)械送風(fēng)自然排風(fēng)方式。風(fēng)冷型機(jī)組應(yīng)自帶排風(fēng)機(jī)。風(fēng)冷型柴油機(jī) 置于室內(nèi)時(shí)，應(yīng)使排風(fēng)扇一端盡量靠近墻上的排風(fēng)口，并加柔性連接。8.2.3

41、風(fēng)冷型柴油機(jī)的總送風(fēng)量應(yīng)大于等于上述v1和v2之和，以保持房間正壓。其送風(fēng)機(jī)電源要與柴油機(jī)電源連鎖，即柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)送風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)。8.2.5 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)與應(yīng)急電源相連接。8.2.6通風(fēng)進(jìn)排口處均裝有防火閥。8.2.7在寒冷地區(qū)，為保證機(jī)房溫度在5以上，通常要單獨(dú)設(shè)一個(gè)帶風(fēng)管電加熱器的機(jī)械送風(fēng)裝置和一個(gè)自然排風(fēng)口。該系統(tǒng)送風(fēng)量可按每小時(shí)10次換氣次數(shù)計(jì)算。8.3蓄電池室的通風(fēng)8.3.1蓄電池室通風(fēng)的目的是為了排除和稀釋蓄電池充放電時(shí)所產(chǎn)生的熱量和易 爆氣體。8.3.2總充電功率小于和等于2kw的蓄電池間，可采用自然通風(fēng)，其出風(fēng)管 應(yīng)通至漏天甲板；總功率大于2kw的應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，即機(jī)械排風(fēng)， 自 然進(jìn)風(fēng)。進(jìn)風(fēng)口一般設(shè)于低處（安全區(qū)），排風(fēng)口盡量設(shè)于高處。8.3.3機(jī)械通風(fēng)的蓄電池?fù)Q氣次數(shù)一般可選30次/小時(shí)，還應(yīng)按充電時(shí)散發(fā)的熱 量計(jì)算通風(fēng)量，然后將兩者進(jìn)行比