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文檔簡介
1、人力資源管理的趨勢與創(chuàng)新 南 陽 理 工 學 院 本 科 課程 設(shè) 計結(jié)構(gòu)設(shè)計原理學 院(系): 土木工程系 專 業(yè): 土木工程 學 生 姓 名: 王亞軍 學 號: 101109001 指 導 教 師: 完 成 日 期: 2011 年12 月25 日 目錄1人力資源管理的現(xiàn)狀及其在現(xiàn)代企業(yè)中的核心地位 11.1人力資源管理的現(xiàn)狀 1 1.1.1人力資源管理機構(gòu)的設(shè)置 1.1.2人力資源管理人員的配備 1.1.3人力資源管理制度的制定與實施 1.1.4人力資源存量的現(xiàn)狀 1.1.5人力資源競爭的外在環(huán)境現(xiàn)狀 1.1.6人力資源管理職能特點1.2人力資源管理在現(xiàn)代企業(yè)中的核心地位 1.2.1人力資
2、源是企業(yè)最重要的資源 1.2.2人力資源管理是企業(yè)制勝的法寶 1.2.3人力資源開發(fā)是未來經(jīng)濟增長的主要途徑2確定縱向受拉鋼筋數(shù)量及腹筋設(shè)計 2.1人力資源管理的含義及其特征 2.1.1什么是人力資源管理 2.1.2人力資源管理的特征2.2人力資源管理的內(nèi)容2.3人力資源管理的趨勢 2.3.1管理目標方面的趨勢 2.3.2管理技術(shù)手段方面的趨勢 2.3.3未來人力資源管理人員應具備的能力 2.4人力資源管理的創(chuàng)新 2.4.1創(chuàng)新的必要性 2.4.2創(chuàng)新的基礎(chǔ) 2.4.3創(chuàng)新的途徑結(jié)束語參考文獻附錄人力資源管理的趨勢與創(chuàng)新1. 有關(guān)參數(shù)的確定。1.1人力資源管理的現(xiàn)狀隨著市場競爭的全面展開和全球
3、經(jīng)濟的一體化,中國企業(yè)的人才競爭日益激烈,處于轉(zhuǎn)軌時期的中國企業(yè)的人力資源管理制度建設(shè)及其實踐面臨巨大挑戰(zhàn)。人力資源管理是一項理論性、技術(shù)性及實踐性很強的工作。作為一名合格的人力資源管理工作者,應對“企業(yè)人”的人性有比較深入的理解,掌握較為熟練的心理測評技術(shù)和工作分析技術(shù),及時了解國家有關(guān)人力資源管理政策等,這樣才能有效地完成人力資源的獲取、整合、保持與激勵、控制與調(diào)整、開發(fā)等方面的工作。2006年8月,國務院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所與中國人力資源開發(fā)網(wǎng)聯(lián)合舉辦了2006年中國企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀調(diào)查,采用問卷調(diào)查和訪談對中國企業(yè)人力資源管理的狀況進行了大規(guī)模的調(diào)查。與規(guī)范化的企業(yè)人力資源管理要
4、求相比,目前我國企業(yè)人力資源管理水平較低。多數(shù)企業(yè)仍然沿用傳統(tǒng)的人事管理,觀念陳舊,方法落后,企業(yè)管理不規(guī)范,大部分企業(yè)的人力資源管理還處在“希望嘗試卻不知所措”的特殊境況。具體表現(xiàn)在:1.1.1人力資源管理機構(gòu)的設(shè)置目前大多數(shù)企業(yè)沒有設(shè)置專門的人力資源管理機構(gòu),其職能大都由總經(jīng)理辦公室或行政部兼任。雖然有很多企業(yè)根據(jù)市場發(fā)展的需要將原來的“人事部”改為“人力資源部”,“人力資源部”的概念是在上世紀末從美國引入的,在此之前,我國企業(yè)中的人事管理部門叫人事部。人事部是對企業(yè)中各類人員在組織形式上進行管理的部門,管理的是組織內(nèi)部的人以及與人相關(guān)的事;人力資源部是對和企業(yè)發(fā)生聯(lián)系的各類人員形成的資源
5、進行管理的部門,它的管理范圍不只限于組織內(nèi)部。如有些公司把本來不屬于本公司職員的銷售商也列入本公司人才培訓計劃,因為銷售商對于該公司來說,也是一種人力資源。但即便如此人力資源管理機構(gòu)也很難做到專職,還得兼任許多與人力資源管理關(guān)系不大的其他一些管理職能。在某種意義上,還在沿襲傳統(tǒng)的一些做法,人力資源部門是特殊人員的“安置所”。11.1.2人力資源管理人員的配備 大多數(shù)企業(yè)沒有配備專職的人力資源管理人員。即使有,他們也只是管管檔案、工資和勞保等,按照“靜態(tài)”的、以“事”為中心的傳統(tǒng)人事管理模式進行操作。2這一方面與企業(yè)決策層的思想觀念有關(guān),還與從事人力資源管理工作人員的素質(zhì)有很大關(guān)系。 1.1.3
6、人力資源管理制度的制定與實施隨著市場競爭的全面展開和經(jīng)濟發(fā)展的全球化,企業(yè)核心員工作為一種維系企業(yè)發(fā)展命運的可流動要素,其競爭必然日趨激烈。企業(yè)作為雇傭方應該在核心員工的吸引、使用、培養(yǎng)、留任、激勵等方面強化管理制度的建設(shè)及實施。只有“制度化”管理才是我國企業(yè)尋求基于人力資源管理的企業(yè)競爭優(yōu)勢的長久之計。1.2人力資源管理在現(xiàn)代企業(yè)中的核心地位1.2.1人力資源是企業(yè)最重要的資源(注意:每頁最后一行不允許是標題行,否則必須將標題移至下一頁)2. 確定縱向受拉鋼筋數(shù)量及腹筋設(shè)計。2.1 t形截面梁受壓翼板的荷載寬度。由圖1-2所示t形梁截面受壓翼板厚度的尺寸??傻靡戆迤骄穸瓤梢缘玫?, 取翼板
7、的有效寬度=1700mm。2.2 鋼筋數(shù)量計算。計算參數(shù):=13.8mpa, =1.39mpa, 280mpa,0.56, 1.0, m=2721.09kn.m2.2.1 截面設(shè)計。(1) 采用焊接鋼筋骨架,設(shè)截面有效高度(2) 判斷t形梁類型。13.8*1700*125*(1225.5-125/2)=3410.50kn.mm=2721.09kn.m故屬于第一類t形截面。(3) 求受壓區(qū)高度。由 式2-1可得 x=98.61mm=125mm(4) 求受拉鋼筋面積。由 式2-2可得?,F(xiàn)選擇鋼筋6,截面積為。 鋼筋配筋率 式2-3則3.48%,而最小配筋率或0.2%,兩者取較大者,所以0.22%。
8、 ,不少筋。混凝土保護層厚度取35mmd=32mm及規(guī)定的30mm,鋼筋橫向凈距200-2*35-2*35.8=58.4mm40mm及1.25d=40mm. 滿足構(gòu)造要求。2.2.2 截面復核。已設(shè)計的受拉鋼筋中6的面積為3695mm, 的面積為4826 mm,由鋼筋配置圖可得:, 實際高度1350-132.85=1217.15mm。判定t形截面類型。2.93*10n.mm=2.93 kn.m, 2.39 kn.m,故為第一類截面。求受壓區(qū)高度。由 式2-4可得x=101.70mm=125mm,(3) 正截面抗彎承載力。由式2-1可求得正截面抗彎承載力為=2782.65 kn.m2721.09
9、 kn.m且由式2-3得配筋率為3.5%=0.22%,截面復核滿足要求。2.2.3最終確定主筋配筋??缰薪孛嬷鹘顬?,焊接鋼筋骨架的層數(shù)為6層,縱向鋼筋8521,截面有效高度為1217.15mm,抗彎承載力2782.65 kn.m=2721.09 kn.m3. 腹筋設(shè)計。3.1 截面尺寸檢查。根據(jù)構(gòu)造要求,梁最底層鋼筋通過支座截面,支點截面有效高度1279.2mm。校核公式: 式3-1=714.66 kn.m =483.75 kn.m,截面尺寸符合設(shè)計要求。3.2 檢查是否需要根據(jù)計算配置箍筋。跨中截面:169.18kn。支座截面:177.81 kn。因,故可在梁中的某長度范圍內(nèi)按照構(gòu)造要求配
10、置箍筋,其余區(qū)段應按照計算配置腹筋。3.3 計算剪力分配。在剪力包絡圖中,支點處剪力值,跨中剪力值169.18 kn的截面距跨中截面的距離由剪力包絡圖按比例求得:2374.98mm.在長度內(nèi)可按照構(gòu)造要求布置箍筋。同時,根據(jù)公路橋規(guī)規(guī)定,在支座中心線向跨徑方向不小于1倍梁高的范圍內(nèi),箍筋的間距最大為100mm。距支座中心線為h/2處的計算剪力值由剪力包絡圖按照比例求得:=459.83 kn。其中應由混凝土和箍筋承擔的剪力計算值至少為0.6=275.90 kn;應由彎起鋼筋(包括斜筋)承擔的剪力計算值最多為0.4=183.93 kn.設(shè)置彎起鋼筋區(qū)段長度為:由 式 可得 5189.11mm。3.
11、4 箍筋設(shè)計。采用直徑為8mm的雙肢箍筋,箍筋截面積。在等截面鋼筋混凝土簡支梁中,箍筋盡量做到等距離布置。為計算簡便,按照: 式3-2設(shè)計箍筋時,式中的斜截面內(nèi)縱筋配筋率p及截面有效高度可近似按照支座截面和跨中截面的平均值計算:跨中截面: 2.5,取2.5,,1217.15mm,支點截面: ,=1279.2mm,則平均值分別為p=1.88,=1248.18mm。箍筋間距為 式3-3335.60mm。 確定箍筋間距的設(shè)計值還要考慮公路橋規(guī)的構(gòu)造要求。若箍筋間距計算取值300mm0.5h=675mm及400mm,滿足規(guī)范要求。但采用直徑為8mm的雙肢箍筋,箍筋配筋率為0.17%0.18%,不滿足規(guī)
12、范規(guī)定?,F(xiàn)取250mm,計算配箍率為0.20%0.18%,且小于0.5h=675mm及400mm。綜上,在支座中心向跨徑長度方向的1350mm范圍內(nèi),設(shè)計箍筋間距為100mm,自此至跨中截面統(tǒng)一箍筋間距為250mm。3.5 彎起鋼筋及斜筋設(shè)計。設(shè)焊接鋼筋骨架的架立鋼筋(hrb335)為,鋼筋重心至梁受壓翼板上邊緣距離56mm。彎起鋼筋的彎起角度角度為45,彎起鋼筋末端與架立鋼筋焊接。為了得到每對彎起鋼筋分配的剪力,由各排彎起鋼筋的末端折點應落在前一排彎起鋼筋的彎起點的構(gòu)造規(guī)定來得到各排彎起鋼筋的彎起點計算位置,首先要計算彎起鋼筋上、下彎點之間垂直距離。現(xiàn)擬彎起n1-n4鋼筋,將計算的各排彎起鋼
13、筋彎起點截面的以及至支座中心距離,分配的,所需要的彎起鋼筋面積值列入表3-1,通過下面計算,完成表3-1。3.5.1 根據(jù)公路橋規(guī)規(guī)定,簡支梁的第一排彎起鋼筋(對支座而言)的末端彎折點應位于支座中心截面處。1350-(35+35.8*2.5)-(43+25.1+35.8*0.5)=1139.5mm.彎起鋼筋的彎起角為45,則第一排彎起鋼筋(2n4)的彎起點距支座中心距離為1139.5mm,彎筋與梁縱軸交點1距支座中心距離為:1139.5-1350/2+(35+35.8*2.5)=589mm.3.5.2 對于第二排彎起鋼筋,可得到1350-(35+35.8*3+31.6/2)-(43+25.1+
14、35.8*0.5)=1105.8mm.彎起鋼筋的彎起角為45,則第二排彎起鋼筋(2n3)的彎起點距支座中心距離為1139.5+=2245.3mm,分配給第二排彎起鋼筋的計算剪力值,由比例關(guān)系得: 167.47 kn。其中0.4=183.93 kn,h/2=675mm,設(shè)置彎起鋼筋區(qū)段長為5189.11mm。所需提供的彎起鋼筋截面積=;彎筋與梁縱軸交點距支座中心距離為:2245.3-1350/2+(35+35.8*3+31.6/2)=1728.5mm。3.5.3 對于第三排彎起鋼筋,可得到:1350-(35+35.8*3+31.6*1.5)-(43+25.1+35.8*0.5)=1074.2mm
15、.彎起鋼筋的彎起角為45,則第二排彎起鋼筋(2n2)的彎起點距支座中心距離為1139.5+=3319.5mm,分配給第三排彎起鋼筋的計算剪力值,由比例關(guān)系得: 128.27 kn。其中0.4=183.93 kn,h/2=675mm。所需提供的彎起鋼筋截面積為=,彎筋與梁縱軸交點距支座中心距離為:3319.5-1350/2+(35+35.8*3+31.6*1.5)=2834.3mm。3.5.4 對于第四排鋼筋1350-(35+35.8*3+31.6*2.5)-(43+25.1+35.8*0.5)=1042.6mm.彎起鋼筋的彎起角為45,則第二排彎起鋼筋(2n2)的彎起點距支座中心距離為1139
16、.5+=4362.1mm,分配給第四排彎起鋼筋的計算剪力值,由比例關(guān)系得: 90.19 kn。其中0.4=183.93 kn,h/2=675mm。所需提供的彎起鋼筋截面積為=,彎筋與梁縱軸交點距支座中心距離為:4362.1-1350/2+(35+35.8*3+31.6*2.5)=3908.5mm。彎起鋼筋計算表表3-1彎起點12341139.51105.81074.21042.6距支座中心距離1139.52245.33319.54362.1分配的計算剪力值(kn)183.93167.47128.2790.19需要的彎筋截面積1238.831127.97863.94607.46可提供的彎筋截面積
17、1608123221232212322可提供的斜筋截面積彎筋與梁軸交點到支座中心距離5891728.52834.33908.5由表3-1可見,原擬彎起n1鋼筋的彎起點距支座中心的距離4362.1mm遠小于5189.11+675=5864.11mm,就需要加斜筋。3.5.5 鋼筋彎起后相應正截面抗彎承載力計算?,F(xiàn)在按照同時滿足梁跨間各正截面和斜截面抗彎要求確定彎起鋼筋的彎起點位置。由已知跨中截面彎矩計算值m=2721.09kn.m;支座中心處彎矩計算值為0;在截面處,x=5625mm,=22500mm,2721.09kn.m,則根據(jù) 式3-4彎矩計算值為:=2040.82 kn.m,與已知值相等
18、。所以按照式3-4來描述簡支梁彎矩包絡圖是可行的。各排鋼筋彎起后,相應正截面抗彎承載力計算如下表3-2.鋼筋彎起后相應正截面抗彎承載力表3-2梁區(qū)段截面縱筋有效高度(mm)t形截面類型受壓區(qū)高度(mm)抗彎承載力(kn.m)支座中心-1點1279.2第一類38.401135.091點-2點1261.3第一類57.601665.472點-3點21245.5第一類72.302051.253點-4點41229.7第一類87.002421.064點-跨中61213.9第一類101.702774.90支座中心-1點:,有效高度h-(35+35.8*1)=1279.2mm, 由式2-2得受壓區(qū)高度x=38.40mm??箯澇休d力=1135.09 kn.m.1點-2點:,有效高度h-(35+35.8*1.5)=1261.3mm, 由式2-2得受壓區(qū)高度x=57.60mm??箯澇休d力=1665.47 kn.m.2點-3點:,有效高度h-(35+35.8*1.5+0.5*31.6)=1245.5mm, 由式2-2得受壓區(qū)高度x=72.30mm。抗彎承載力=2051.25 kn.m.3點-4點:,有效高度h-(35+35.8*1.5+1*31.6)=1229.70mm, 由式2-2得受壓區(qū)高度x=87.00mm??箯澇休d力=2421.06kn.m.(5)4點-跨中:,有效高度
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