信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響探討

1、信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響探討 摘要:經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，極大促進(jìn)了我國(guó)信息化技術(shù)發(fā)展。信息化技術(shù)在社會(huì)生產(chǎn)和生活中廣泛應(yīng)用，增加了工業(yè)化和信息技術(shù)聯(lián)系性，在交通運(yùn)輸活動(dòng)中被廣泛認(rèn)可。信息化技術(shù)手段在現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理活動(dòng)中應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)管理效率低下這一弊端，提高了交通運(yùn)輸業(yè)管理質(zhì)量。本文主要就信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響展開分析和研究。 關(guān)鍵詞:信息技術(shù);交通運(yùn)輸管理;分析研究 前言: 我國(guó)城市化進(jìn)程不斷深入，人們生活水平不斷提高，對(duì)交通運(yùn)輸體系給予了更為嚴(yán)格要求。尤其是當(dāng)下交通運(yùn)輸作業(yè)頻繁進(jìn)行，交通堵塞這一弊端出現(xiàn)，嚴(yán)重阻礙交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息技術(shù)應(yīng)時(shí)而生，在社

2、會(huì)各行各業(yè)廣泛應(yīng)用。以往的交通管理手段已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)下交通管理要求，進(jìn)而把信息技術(shù)手段和交通管理活動(dòng)整合發(fā)展具有必要性。 一、在交通運(yùn)輸管理活動(dòng)中，現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展弊端 信息化技術(shù)具有時(shí)代性和革新性特點(diǎn)。伴著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸管理活動(dòng)帶來(lái)極大影響。但是當(dāng)下交通運(yùn)輸體系管理理念較為傳統(tǒng)，仍然沉浸在以往管理理念中，進(jìn)而阻礙了信息化技術(shù)在交通運(yùn)輸管理活動(dòng)中應(yīng)用。其中，部分交通運(yùn)輸體系在構(gòu)建信息化管理活動(dòng)中，由于財(cái)務(wù)資金弊端無(wú)法及時(shí)購(gòu)置信息化設(shè)備，導(dǎo)致信息化技術(shù)在交通管控力活動(dòng)中效果不能完全展現(xiàn)。其次，信息化技術(shù)在交通運(yùn)輸管理活動(dòng)中應(yīng)用，也對(duì)其管理網(wǎng)絡(luò)體系給出新的要求、現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)

3、作，是建立在基礎(chǔ)設(shè)施之上的，利用增加信息化基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建，來(lái)促進(jìn)信息化交通管理工作高效運(yùn)行，這也是進(jìn)行信息化交通管理高效首要任務(wù)。雖然我國(guó)當(dāng)下交通運(yùn)輸管理活動(dòng)中，應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)較為頻繁，其應(yīng)用能力也不斷提高，但是因?yàn)榻煌ü芾砝砭W(wǎng)絡(luò)弊端，對(duì)現(xiàn)代化信息技術(shù)交通運(yùn)輸管理活動(dòng)帶來(lái)消極影響。以往的交通網(wǎng)絡(luò)管理需要巨大財(cái)力和人力，需要及時(shí)進(jìn)行改革創(chuàng)新。但是這不是一早一夕就可以完成的，尤其是當(dāng)下我國(guó)交通運(yùn)輸線路繁雜、站點(diǎn)較多、信息資源片面，進(jìn)而對(duì)于交通運(yùn)輸管理活動(dòng)的現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用具一定弊端，需要采取相關(guān)舉措進(jìn)行管理。 二、在交通運(yùn)輸管理活動(dòng)中，現(xiàn)代信息技術(shù)帶來(lái)積極影響 (一)易于構(gòu)建智慧交通體系 伴著智慧城市

4、構(gòu)建步伐的深入，智慧交通開始備受關(guān)注，成為相關(guān)研究人員研究熱點(diǎn)主題。信息化技術(shù)不斷發(fā)展，在當(dāng)下社會(huì)各行各業(yè)中廣泛應(yīng)用。把信息化技術(shù)和交通管理活動(dòng)相結(jié)合，利用信息技術(shù)的智能化判斷體系和一體化交通體系進(jìn)行交通運(yùn)輸管理。把現(xiàn)代化信息技術(shù)運(yùn)作到運(yùn)輸管理活動(dòng)中，可以把運(yùn)輸作業(yè)、道路、出行整合管理，形成一體化、信息化、智能化、現(xiàn)代化的運(yùn)輸管理體系，改善傳統(tǒng)交通擁擠現(xiàn)象，減低交通堵塞事故發(fā)生頻率，易于構(gòu)建智慧交通。減少了信息資源運(yùn)作空間，增強(qiáng)信息交流和管理速度，促進(jìn)交通運(yùn)輸管理高效率進(jìn)行，增加其管理規(guī)范性?，F(xiàn)代化信息技術(shù)和交通運(yùn)輸管理活動(dòng)結(jié)合發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)智慧交通主要途徑，對(duì)智慧交通發(fā)展具有重要影響。 (二)

5、降低交通運(yùn)輸負(fù)載 伴著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸需求不斷增加，尤其是人們生活質(zhì)量不斷提高，人們對(duì)交通運(yùn)輸渴望變大，對(duì)運(yùn)輸管理活動(dòng)質(zhì)量要求更為苛刻。面對(duì)這一形勢(shì)，假使不能對(duì)交通運(yùn)輸活動(dòng)有效管理，將嚴(yán)重影響交通行業(yè)發(fā)展。當(dāng)下，交通擁擠在城市生活中并不陌生，成為人們較為頭疼問(wèn)題。把信息技術(shù)和現(xiàn)代交通運(yùn)輸活動(dòng)結(jié)合，增加了管理活動(dòng)科學(xué)性，可以利用信息化管理體系，對(duì)交通運(yùn)輸環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)管，觀察交通運(yùn)作負(fù)載力，站在全面角度對(duì)交通運(yùn)輸活動(dòng)深入研究和分析，完善管理弊端，降低了交通運(yùn)輸擁擠發(fā)生頻率，減少了交通運(yùn)輸負(fù)載力，增強(qiáng)交通運(yùn)輸活動(dòng)效率，增加了運(yùn)輸活動(dòng)安全性。 三、在交通運(yùn)輸活動(dòng)中，信息技術(shù)

6、手段有效應(yīng)用 (一)改變傳統(tǒng)管理理論 交通運(yùn)輸管理理念是交通運(yùn)輸活動(dòng)開展依據(jù)，利用信息技術(shù)手段來(lái)進(jìn)行交通運(yùn)輸管理活動(dòng)，首先要極為關(guān)注理念環(huán)節(jié)。改變傳統(tǒng)單一管理理念，把信息化設(shè)置為關(guān)鍵理論依據(jù)，建立信息化管理目標(biāo)，不單單要轉(zhuǎn)變政府管理觀念，也要對(duì)交通運(yùn)輸管理活動(dòng)中，各個(gè)環(huán)節(jié)和不同工作人員進(jìn)行信息化理念教育，讓其深刻理解信息化技術(shù)內(nèi)涵和作用，進(jìn)而促進(jìn)交通運(yùn)輸信息化管理發(fā)展，增強(qiáng)信息化交通運(yùn)輸管理效果。 (二)延伸資金融合渠道 在對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行信息化管理活動(dòng)時(shí)，首先要對(duì)信息化設(shè)備進(jìn)行構(gòu)建。信息化設(shè)備構(gòu)建，是交通運(yùn)輸管理活動(dòng)開展基礎(chǔ)，也是必要環(huán)節(jié)。但是當(dāng)下集與研發(fā)現(xiàn)代化技術(shù)運(yùn)作資金不足弊端，首先要

7、緊隨市場(chǎng)改革步伐，抓住信息化構(gòu)建資金融合渠道。不僅要增強(qiáng)政府的融資，也要在城市活動(dòng)中大力宣傳，吸引不同機(jī)構(gòu)注意。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)政府資金支持、交通運(yùn)輸企業(yè)自身集資、社會(huì)融資、市場(chǎng)資金支持等等多樣化集資渠道，來(lái)改善當(dāng)下資金不足現(xiàn)象。 (三)構(gòu)建交通運(yùn)輸管理團(tuán)隊(duì) 利用信息技術(shù)手段進(jìn)行運(yùn)輸管理活動(dòng)，首要任務(wù)是構(gòu)建一個(gè)高能力、高技術(shù)、高素養(yǎng)管理團(tuán)隊(duì)，增加管理工作專業(yè)性。把人才構(gòu)建活動(dòng)放在信息化管理活動(dòng)關(guān)鍵位置，聘請(qǐng)具有專業(yè)性較強(qiáng)、管理能力較強(qiáng)、職業(yè)能力較強(qiáng)的人才。其次，也要注意對(duì)工作人員信息化知識(shí)進(jìn)行教育和培訓(xùn)，增加對(duì)當(dāng)下管理人員培訓(xùn)力度，增強(qiáng)工作人員對(duì)信息化技術(shù)管理能力，增加高中人員信息化意識(shí)，明確不同工作人員工作職責(zé)，倡導(dǎo)信息化管理創(chuàng)新，在保證交通運(yùn)輸管理效率同時(shí)，增強(qiáng)信息化管理質(zhì)量。 結(jié)論: 伴著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程不斷深入，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)需求不斷增加，增加了交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸壓力，造成交通堵塞事件頻頻發(fā)生。把信息化技術(shù)和交通運(yùn)輸管理活動(dòng)結(jié)合，改善了這一弊端。利用信息化管理體系，對(duì)交通運(yùn)輸環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)管，觀察交通運(yùn)作負(fù)載力，站在全面角度對(duì)交通運(yùn)輸活動(dòng)深入?和管理，降低了交通運(yùn)輸擁擠發(fā)生頻率，減少了交通運(yùn)輸負(fù)載力，增強(qiáng)交通運(yùn)輸活動(dòng)效率，增加了運(yùn)輸活動(dòng)安全性。