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1、道路交通信號(hào)控制設(shè)計(jì)方案1.kitozer_1.0簡(jiǎn)易信號(hào)機(jī)1.1適用范圍: 適用范疇為兩相位控制的過(guò)街請(qǐng)求,廣泛的使用于超市、學(xué)校、醫(yī)院等人流較多的非十字路口。該產(chǎn)品具有成本低、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)單、調(diào)試方便等特點(diǎn)。1.2技術(shù)指標(biāo):交流輸入:u 220(20)vac,502hz。輸入交流功耗50wu (不包括信號(hào)燈功耗)。額定電流:20a。u工作環(huán)境溫度:2070u1.3功能特點(diǎn):兩相位過(guò)街請(qǐng)求運(yùn)行模式。u可運(yùn)行黃閃、全紅、全滅等降級(jí)模式。u操作簡(jiǎn)單,使用方便的上位機(jī)界面控制。u兼容3.0以上的信號(hào)機(jī)組網(wǎng)協(xié)議。u2.kitozer_1.1移動(dòng)信號(hào)機(jī)2.1適用范圍: 是路口停電或者其他緊急情
2、況下信號(hào)機(jī)的替代產(chǎn)品,該產(chǎn)品使用太陽(yáng)能提供電源,續(xù)航能力達(dá)到72小時(shí)。另外,該產(chǎn)品具有兩相位、四相位、黃閃等多種運(yùn)行模式,完全滿(mǎn)足目前十字路口信號(hào)燈車(chē)輛控制的需求。2.2技術(shù)指標(biāo):交流輸入:u 220(20)vac,502hz。輸入交流功耗50wu (不包括信號(hào)燈功耗)。額定電流:20a。u工作環(huán)境溫度:2070u2.3功能特點(diǎn):太陽(yáng)能信號(hào)燈是一種將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的環(huán)保信號(hào)燈。u可設(shè)置兩相位、四相位、黃閃等多種運(yùn)行模式。u綠燈時(shí)間可按路況需求任意調(diào)配。u蓄電池充電裝置,一次充電最少可用72小時(shí)。u信號(hào)燈的高度可適度調(diào)節(jié)。u使用方便、操作簡(jiǎn)單,可隨時(shí)工作。u3.kitozer_1.2行人過(guò)街觸
3、發(fā)信號(hào)機(jī)3.1適用范圍: 該產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)等門(mén)口車(chē)流量穩(wěn)定,只有車(chē)道和人行道的小型交通路口,方便行人安全過(guò)街而設(shè)計(jì)的設(shè)備。該產(chǎn)品具有成本低、安裝方便、操作簡(jiǎn)單、在戶(hù)外惡劣氣候條件下運(yùn)行穩(wěn)定等諸多特點(diǎn)。3.2技術(shù)指標(biāo):交流輸入:u 220(20)vac,502hz。輸入交流功耗50wu (不包括信號(hào)燈功耗)。額定電流:20a。u工作環(huán)境溫度:2070u3.3功能特點(diǎn):有一般運(yùn)行和降級(jí)運(yùn)行兩種模式選擇。u行人觸發(fā)按鍵后黃閃五秒,行人獲得通行權(quán),通行時(shí)間可自由設(shè)定。結(jié)束后自動(dòng)回到一般運(yùn)行模式下。u如遇到頻繁觸發(fā)按鍵,通行時(shí)間進(jìn)行累加,但為了避免人為破壞因素,產(chǎn)品具有判斷和學(xué)習(xí)功能,保證
4、了正常的交通秩序。u使用方便、操作簡(jiǎn)單。u4.kitozer_2.0語(yǔ)音信號(hào)機(jī)4.1適用范圍: 語(yǔ)音信號(hào)機(jī)與交通信號(hào)燈相連,根據(jù)交通信號(hào)燈的狀態(tài)發(fā)出不同的語(yǔ)音或頻率的音效,對(duì)過(guò)街行人起到提示作用,最大的聲音達(dá)到65分貝。該產(chǎn)品對(duì)過(guò)街行人特別是盲人等弱勢(shì)群體順利安全的過(guò)馬路,起到較好的提示作用。4.2技術(shù)指標(biāo):供電電源:dc5v10%u電源接口:b型usb接口u通信接口:共用電源接口u工作時(shí)段:最多7個(gè)u工作溫度:-2570u內(nèi)部時(shí)鐘掉電維持時(shí)間:半年u4.3功能特點(diǎn):人行道紅綠燈的電源線(xiàn)并聯(lián)即作為該產(chǎn)品的信號(hào)輸入線(xiàn)。u產(chǎn)品有蜂鳴和語(yǔ)音兩種提示方式,另外,提示的語(yǔ)音內(nèi)容可由客戶(hù)自己錄制,錄制和操
5、作軟件及其方法,公司將免費(fèi)提供。u語(yǔ)音錄制時(shí)間最多為五分鐘,如客戶(hù)需要,可定制更長(zhǎng)錄制時(shí)間產(chǎn)品。u語(yǔ)音播放一天最多可設(shè)定五個(gè)時(shí)間段。即在這些時(shí)間段內(nèi)播放,其它時(shí)間段內(nèi)產(chǎn)品不工作,產(chǎn)品自帶定時(shí)功能,不需要人參與控制。u產(chǎn)品采取usb接口和pc連接,操作簡(jiǎn)單方便。u5.kitozer_3.0多時(shí)段信號(hào)機(jī)5.1適用范圍:該產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為多車(chē)道/人行道交通路口的信號(hào)燈控制而設(shè)計(jì)的設(shè)備。適用于廣大中小城市及大城市十字路口信號(hào)控制要求。該產(chǎn)品具有自動(dòng)化程度高、性能穩(wěn)定可靠、操作使用方便及性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)。5.2技術(shù)指標(biāo):交流輸入:u 220(20)vac,502hz。輸入交流功耗50wu (不包括信號(hào)燈功耗)
6、。額定電流:20a。u工作環(huán)境溫度:2070u5.3功能特點(diǎn):可同時(shí)控制8個(gè)車(chē)道以及4個(gè)人行道。u操作方式采用分離式鍵盤(pán)和上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)操作兩種,全中文操作,簡(jiǎn)單易懂,方便快捷,操作方便。u多時(shí)段控制:每天分12個(gè)時(shí)段,每個(gè)時(shí)段最多可設(shè)置8個(gè)相位。u支持有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種組網(wǎng)方式,有線(xiàn)即通過(guò)光纖連接到指揮中心,無(wú)線(xiàn)即使用gprs模塊,將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)方式傳回指揮中心,兩種方式均由同一個(gè)上位機(jī)軟件控制。u實(shí)時(shí)時(shí)鐘及數(shù)據(jù)保護(hù)功能:實(shí)時(shí)時(shí)鐘保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測(cè)功能:設(shè)置車(chē)道或時(shí)間,若設(shè)置不合理,存在綠沖突問(wèn)題,會(huì)有綠沖突提示。u綠色通道功能:針對(duì)治安、預(yù)警、搶險(xiǎn)、火警
7、等突發(fā)事件,方便所指定的路線(xiàn)優(yōu)先放行。u保護(hù)功能:雷擊情況下,通過(guò)防雷模塊進(jìn)行保護(hù);同時(shí),產(chǎn)品增加了過(guò)流保護(hù)模塊,保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。u6.kitozer_3.1定時(shí)信號(hào)機(jī)6.1適用范圍:該產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)等門(mén)口,人流量只在一定的時(shí)間段內(nèi)會(huì)增多,從而影響車(chē)輛通過(guò)情況下研發(fā)的,通過(guò)設(shè)定設(shè)備將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開(kāi)始運(yùn)行,保證了行人通過(guò)馬路的安全,也保證了車(chē)輛在人流量較少時(shí)順暢的通過(guò)。6.2技術(shù)指標(biāo):交流輸入:u 220(20)vac,502hz。輸入交流功耗50wu (不包括信號(hào)燈功耗)。額定電流:20a。u一天最多設(shè)置5個(gè)運(yùn)行時(shí)間段uu工作環(huán)境溫度:20706.3功能特點(diǎn):可同時(shí)控制8個(gè)
8、車(chē)道以及4個(gè)人行道。u操作方式采用分離式鍵盤(pán)和上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)操作兩種,全中文操作,簡(jiǎn)單易懂,方便快捷,操作方便。u多時(shí)段控制:每天分12個(gè)時(shí)段,每個(gè)時(shí)段最多可設(shè)置8個(gè)相位。u通過(guò)設(shè)置可將一天24小時(shí)最多定時(shí)5個(gè)時(shí)段,設(shè)備只在這五個(gè)時(shí)段內(nèi)運(yùn)行,其它時(shí)間內(nèi)按照設(shè)定運(yùn)行黃閃模式或全滅模式。u支持有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種組網(wǎng)方式,有線(xiàn)即通過(guò)光纖連接到指揮中心,無(wú)線(xiàn)即使用gprs模塊,將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)方式傳回指揮中心,兩種方式均由同一個(gè)上位機(jī)軟件控制。u實(shí)時(shí)時(shí)鐘及數(shù)據(jù)保護(hù)功能:實(shí)時(shí)時(shí)鐘保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測(cè)功能:設(shè)置車(chē)道或時(shí)間,若設(shè)置不合理,存在綠沖突問(wèn)題,會(huì)有綠沖突提示。u綠色
9、通道功能:針對(duì)治安、預(yù)警、搶險(xiǎn)、火警等突發(fā)事件,方便所指定的路線(xiàn)優(yōu)先放行。u保護(hù)功能:雷擊情況下,通過(guò)防雷模塊進(jìn)行保護(hù);同時(shí),產(chǎn)品增加了過(guò)流保護(hù)模塊,保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。u7.kitozer_4.0集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)7.1適用范圍:該產(chǎn)品是針對(duì)現(xiàn)代城市大型路口需要根據(jù)車(chē)流量來(lái)實(shí)時(shí)的調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)間,實(shí)現(xiàn)自感應(yīng)控制而設(shè)計(jì)的,產(chǎn)品吸收了scats、scoots等國(guó)際著名智能交通系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)并結(jié)合了中國(guó)交通的特點(diǎn),對(duì)大型的十字路口車(chē)流量通行質(zhì)量有著明顯的改善,在湖北多點(diǎn)試用后,受到司機(jī)和交通管理部門(mén)的一致好評(píng)。7.2技術(shù)指標(biāo):交流輸入:u 220(20)vac,502hz。輸入交流功耗50wu (不包括信
10、號(hào)燈功耗)。額定電流:20a。u工作環(huán)境溫度:2070u7.3功能特點(diǎn):可運(yùn)行多時(shí)段控制、自感應(yīng)控制、主干道無(wú)線(xiàn)纜協(xié)調(diào)控制、降級(jí)、綠色通道等多種模式。u最多可設(shè)置10種運(yùn)行方案,每種方案可設(shè)置12個(gè)時(shí)段,每個(gè)時(shí)段最多可設(shè)置10個(gè)相位。u車(chē)道在左轉(zhuǎn)直行的基礎(chǔ)上,增加右轉(zhuǎn)控制,人行道增加渠化人行控制,u支持有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種組網(wǎng)方式,有線(xiàn)即通過(guò)光纖連接到指揮中心,無(wú)線(xiàn)即使用gprs模塊,將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)方式傳回指揮中心,兩種方式均由同一個(gè)上位機(jī)軟件控制。u實(shí)時(shí)時(shí)鐘及數(shù)據(jù)保護(hù)功能:實(shí)時(shí)時(shí)鐘保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測(cè)功能:設(shè)置車(chē)道或時(shí)間,若設(shè)置不合理,存在綠沖突問(wèn)題,會(huì)有
11、綠沖突提示。u綠色通道功能:針對(duì)治安、預(yù)警、搶險(xiǎn)、火警等突發(fā)事件,方便所指定的路線(xiàn)優(yōu)先放行。u主干道多點(diǎn)協(xié)調(diào)控制:通過(guò)后臺(tái)對(duì)前端設(shè)備的控制,根據(jù)路口距離和平均速度等參數(shù),實(shí)現(xiàn)主干道綠波帶。u區(qū)域協(xié)調(diào)優(yōu)化:根據(jù)優(yōu)化算法,對(duì)區(qū)域多點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化控制,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)車(chē)流量最大通行。u車(chē)流量統(tǒng)計(jì)功能:后臺(tái)軟件將根據(jù)前端設(shè)備取回的車(chē)流量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),得出一天之內(nèi)或者某一時(shí)間段內(nèi)車(chē)流量信息。u8.kitozer_5.0無(wú)線(xiàn)信號(hào)機(jī)8.1適用范圍:該產(chǎn)品是針對(duì)目前城市中很多十字路口無(wú)法破路走線(xiàn)的情況設(shè)計(jì)的,產(chǎn)品使用先進(jìn)的射頻無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),并且在每組紅綠燈處設(shè)置了就近取市電和太陽(yáng)能供電兩種模式,不受雷擊等惡劣天氣影響,
12、運(yùn)行穩(wěn)定,且支持無(wú)線(xiàn)有 線(xiàn)兩種組網(wǎng)模式。8.2技術(shù)指標(biāo):交流輸入: 220(20)vac,502hz。u輸入交流功耗50wu (不包括信號(hào)燈功耗)。額定電流:20a。u工作環(huán)境溫度:2070u8.3功能特點(diǎn):可運(yùn)行多時(shí)段控制、自感應(yīng)控制、主干道無(wú)線(xiàn)纜協(xié)調(diào)控制、降級(jí)、綠色通道等多種模式。u產(chǎn)品由一個(gè)發(fā)射機(jī)多個(gè)接收機(jī)組成,通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻進(jìn)行通信。u最多可設(shè)置10種運(yùn)行方案,每種方案可設(shè)置12個(gè)時(shí)段,每個(gè)時(shí)段最多可設(shè)置10個(gè)相位。u車(chē)道在左轉(zhuǎn)直行的基礎(chǔ)上,增加右轉(zhuǎn)控制,人行道增加渠化人行控制,u支持有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種組網(wǎng)方式,有線(xiàn)即通過(guò)光纖連接到指揮中心,無(wú)線(xiàn)即使用gprs模塊,將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)方式傳回指揮中心,兩種方式均由同一個(gè)上位機(jī)軟件控制。u實(shí)時(shí)時(shí)鐘及數(shù)據(jù)保護(hù)功能:實(shí)時(shí)時(shí)鐘保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測(cè)功能:設(shè)置車(chē)道或時(shí)間,若設(shè)置不合理,存在綠沖
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