對如何加強我省現(xiàn)代物流建設的思考

1、本文格式為word版，下載可任意編輯對如何加強我省現(xiàn)代物流建設的思考姜成康局長指出：“現(xiàn)代物流建設是卷煙現(xiàn)代流通的重要支撐，是實現(xiàn)從傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉變的關鍵所在。在行業(yè)物流建設工作中，一定要堅持合理規(guī)劃、統(tǒng)一標準、經(jīng)濟實用、綜合配套的方針，通過切實加強管理，努力降低成本和提高效率，為增強中國煙草整體競爭實力做出應有的貢獻！” 從2021年開始，何澤華副局長連續(xù)主持了06年1月北京物流建設專題研討會，2021年7月重慶物流現(xiàn)場會和2021年9月安徽合肥物流現(xiàn)場會及工作會。會上，何副局長強調，行業(yè)物流正在面臨新的變化，正從分散單個企業(yè)的物流向適度規(guī)模的全省內的物流建設轉變；要以省局（公司）為單

2、位，在一個省范圍內系統(tǒng)規(guī)劃，統(tǒng)一管理，提升物流水平。結合兩位領導的講話精神，就我省加快開展現(xiàn)代物流建設的必要性、可行性和重點工作談幾點認識。一、開展現(xiàn)代物流建設的必要性和可行性（一）開展現(xiàn)代物流建設有利于實現(xiàn)由行政壟斷向自然壟斷的過渡，形成競爭有效的市場格局壟斷有三種形式，即自然壟斷、技術壟斷和行政壟斷。煙草行業(yè)一直實行專賣專營的政策，這種政策的實質就是行政壟斷。行政壟斷不僅是世界反壟斷的重點，而且也是與世貿組織的相關原則背離的。行業(yè)要取得長期發(fā)展唯一的出路是突破行政壟斷，實現(xiàn)向自然壟斷和技術壟斷的轉變。煙草行業(yè)通過采用先進的物流配送技術，通過建設遍布城鄉(xiāng)的物流配送網(wǎng)絡，不僅能有效地構建行業(yè)壁

3、壘，控制終端市場，而且能形成規(guī)模經(jīng)濟，創(chuàng)建煙草企業(yè)的競爭優(yōu)勢。（二）開展現(xiàn)代物流建設有利于打造商業(yè)服務品牌，增強企業(yè)核心競爭力中國加入世界貿易組織后，商業(yè)流通市場逐步放開，煙草行業(yè)面臨著全方位的國際競爭，企業(yè)之間的競爭不再是單一企業(yè)、單一產品的競爭，而逐步上升為產業(yè)鏈、供應鏈之間的競爭。英國帝國、日本jt、美國奧馳亞煙草公司實踐經(jīng)驗表明，構建物流企業(yè)進行獨立化運作、專業(yè)化管理是完善卷煙銷售網(wǎng)絡，增強煙草企業(yè)核心競爭力的必由之路。開展現(xiàn)代物流建設，通過對整個產業(yè)鏈、供應鏈進行梳理、整合和提升，可以實現(xiàn)最及時的鏈接和最高效的運轉，大幅度提高行業(yè)經(jīng)濟效益，打造商業(yè)服務品牌，增強行業(yè)的核心競爭力。（三

4、）開展現(xiàn)代物流建設有利于降低整個供應鏈成本，提高效率，創(chuàng)造第三利潤通過現(xiàn)代物流建設，能夠提高商業(yè)企業(yè)內部管理執(zhí)行能力和卷煙物流配送能力，大幅度降低卷煙流通過程中人力、物力資源的浪費和耗損，降低物流成本；牢牢掌握卷煙產品的流通渠道，更容易掌握零售客戶的需求，提供針對性服務，提升運行效率，從整體上降低煙草行業(yè)的流通成本。同時，該系統(tǒng)運行成熟后，還可以向其他商品領域開放，為企業(yè)開拓更廣闊的市場空間，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟利潤。xx煙草商業(yè)系統(tǒng)的物流建設基礎比較扎實，開展現(xiàn)代物流建設有著“天時、地利、人和”的條件，完全有能力打造出優(yōu)質、高效、低成本的現(xiàn)代卷煙商業(yè)物流體系。一是省局（公司）領導高度重視，組織到位

5、，專門成立了以省局（公司）主要領導任組長的物流建設領導小組，并下設辦公室，全面負責全省的物流建設工作。二是各地市級公司卷煙物流配送中心的裝備水平較高，這為xx省開展物流工作提供了較好的物質基礎。三是全省的物流管理水平較高。全省已統(tǒng)一了物流崗位職責設置和作業(yè)流程，初步實現(xiàn)了物流的專業(yè)化分工、集約化管理和規(guī)范化經(jīng)營；部分有條件的市公司使用了全球定位及地理信息系統(tǒng)和線路優(yōu)化系統(tǒng)；濟南和青島市公司已經(jīng)按照整盤掃碼、托盤運輸?shù)囊?，開始積極探索與工業(yè)企業(yè)物流建設工作的對接。二、做好規(guī)劃，加強管理，全面提升現(xiàn)代物流建設水平（一）整合工商物流資源，對全省物流建設進行系統(tǒng)規(guī)劃。以供應鏈管理理論和現(xiàn)代物流理論為

6、指導，對我省物流建設進行系統(tǒng)規(guī)劃，并利用訂單供貨向訂單生產延伸的契機，積極聯(lián)合省內外工業(yè)企業(yè)，做好規(guī)劃的推行工作。一是對現(xiàn)代物流建設統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一部署、統(tǒng)籌安排。初步設想是，立足全省商業(yè)系統(tǒng)的需求，從卷煙物流發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃，物流管理技術，物流工程技術三個方面進行研究和探索。在戰(zhàn)略層面，重點開展省、市級商業(yè)企業(yè)物流體制和機制運行的研究探索，建立垂直管理、扁平化的物流管理及運行體系，實現(xiàn)“商流、物流”的逐步分離，形成由省局（公司）控股、工業(yè)和各地市公司參股的專業(yè)化公司；在物流管理技術方面，全面加強物流費用預算核算標準、物流系統(tǒng)競爭力指標體系研究與系統(tǒng)開發(fā)、物流文化建設三個方面的工作，提升企業(yè)管理水平；在物流工程技術方面，開展物流節(jié)點網(wǎng)絡布局優(yōu)化研究和省域工商物流一體化、省級物流信息平臺集成化的建設工作，提升卷煙物流運行效率和水平。二是推行經(jīng)濟區(qū)域配送，降低物流