高速公路樁基施工方案#江西

1、湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬魏笔”？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7byyctj-7 合同段合同段 樁樁 基基 施施 工工 方方 案案 編制編制 復(fù)核復(fù)核 審核審核 審批審批 中中鐵鐵大大橋橋局局股股份份有有限限公公司司湖湖北北省省保?？悼抵林烈艘瞬吒咚偎俟仿?宜宜昌昌段段 b by yy yc ct tj j- -7 7 合合同同段段項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理理部部 二二一一一一年年十十一一月月 i 目目 錄錄 一 工程概況.1 1.1 龍?zhí)稕_特大橋.1 1.2 戴家沖中橋.1 1.3 嚴(yán)河水庫 1#橋.2 1.4 嚴(yán)河水庫 2#橋.2 1.5 嚴(yán)河水庫 3#橋.2 1.6 嚴(yán)河水庫

2、4#橋.2 1.7 雙蓮互通主線橋 k142+823.893.3 1.8 雙蓮互通主線橋 k142+976.887.3 1.9 雙蓮互通匝道橋 ck0+725.252.3 1.10 雙蓮互通匝道橋 ck0+896.477.3 二 挖孔樁施工方案.7 2.1 挖孔樁施工工藝流程.7 2.2 挖孔樁施工準(zhǔn)備.8 2.3 挖孔樁施工工藝.11 2.4 挖孔樁安全措施.18 2.5 挖孔樁施工技術(shù)保證措施.20 2.6 其他注意事項(xiàng).20 三 鉆孔樁施工方案.22 3.1 施工工藝流程.22 3.2 施工準(zhǔn)備.22 ii 3.3 樁位測(cè)量.26 3.4 鋼護(hù)筒施工.26 3.5 沖擊鉆機(jī)場(chǎng)地布置.26

3、 3.6 安裝鉆機(jī).26 3.7 鉆進(jìn)成孔.27 3.8 終孔及清孔.28 3.9 鋼筋籠制作與安裝.29 3.10 鉆孔樁灌注水下砼.31 3.11 鉆孔灌注樁施工的注意事項(xiàng).35 3.12 鉆孔及水下混凝土灌注過程中常見事故及處理辦法.36 3.13 其他注意事項(xiàng).39 3.14 鉆孔樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表.39 3.15 工期保證措施.39 四 安全、文明、環(huán)保施工.40 4.1 安全施工措施.40 4.2 文明施工措施.41 4.3 環(huán)保施工措施.42 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 1 一一 工程概況工程概況 ?？抵烈瞬咚僖?/p>

4、昌段第 byyctj-7 合同段起點(diǎn)樁號(hào)為 k135+300,終點(diǎn)樁號(hào)為 k143+085，長約 7.785km。本標(biāo)段位于當(dāng)陽市境內(nèi)，屬于低山地貌和壟崗地貌海拔高程在 100-340m 之間，低山地貌相對(duì)高差小于 50 米，山體態(tài)呈帶狀，綿延不絕，山坡陡峭，溝谷 呈“v”型，地表植被茂密，以灌木為主，溝谷多為水庫蓄水區(qū)；壟崗地貌相對(duì)高差小于 50 米，地表略有起伏，崗上多為果園、旱地，崗下低洼多為水田、河塘。 本合同段主要為白堊系（k）、第四系（q），白堊系分為羅鏡灘組（k2l）礫巖、紅花 套組（k2h）礫巖，該巖性為灰紅色、灰白色、棕紅色、塊狀礫石，下部夾砂巖、砂質(zhì)泥巖， 礫石成分以灰?guī)r為

5、主，次為石英石、砂巖、燧石，頂部有時(shí)還見花崗巖、二長巖，粒徑通常 2-6cm，個(gè)別大于 10cm，磨圓度高，以次圓狀為主；第四系全新統(tǒng)（q4），分布于內(nèi)河流低 洼地帶和坡腳，主要為紅褐色碎石土、黏土、粉質(zhì)黏土、砂、淤泥質(zhì)土等，厚度 010m。 1.1 龍?zhí)稕_特大橋龍?zhí)稕_特大橋 龍?zhí)稕_特大橋樁基均為嵌巖樁，共 174 根樁，其中 1.8m 樁基 164 根；1.5m 樁基 6 根；1.2m 樁基 4 根，均采用人工挖孔的方法施工。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕低山地貌區(qū)，線路平行龍?zhí)吨凶?，沖溝由?？抵烈瞬较虻貏?shì)逐 漸上升，兩側(cè)山體自然坡陡，灌木發(fā)育。沖溝底部被第四系沖擊層覆蓋，主要為沖積的碎石 土、卵

6、石地層，厚度 510m 稍有變化；兩側(cè)山體局部有 12m 厚殘坡積碎石土層，大部分 基巖出露，為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。yk135+300yk135+350 段右側(cè)山體殘坡積層因 山洪沖刷，已出現(xiàn)局部順基巖面垮塌，施工過程中應(yīng)注意盡可能避免對(duì)自然山體擾動(dòng)。橋址 區(qū)地表水主要為山間溪流和降雨匯水，水量大小隨季節(jié)降雨量大小變化；地下水主要為賦存 于第四系覆蓋層的孔隙水和巖體的裂隙水。 1.2 戴家沖中橋戴家沖中橋 戴家沖中橋樁基均為摩擦樁基，共 24 根樁，其中 1.8m 樁基 8 根；1.2m 樁基 16 根。 均采用人工挖孔的方法施工。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7

7、合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 2 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，線路以 400角跨越鄉(xiāng)村公路和水渠。?？刀藰蚺_(tái)位 于沖溝內(nèi)，地表覆蓋第四系沖積層，厚度小于 13m；宜昌端橋頭位于斜坡上，地表被殘坡積 土層覆蓋，局部出露白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖，礫巖裂隙、溶隙發(fā)育，巖體完整性較差。 1.3 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 1#橋橋 嚴(yán)河水庫 1#橋樁基均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 50 根樁，其中 1.8m 樁基 38 根；1.5m 樁基 4 根；1.2m 樁基 8 根。均采用人工挖孔的方法施工。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆蓋；兩端 橋臺(tái)分別位于斜坡上，斜

8、坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 1.4 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 2#橋橋 本橋樁基均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 16 根樁，其中 1.8m 樁基 12 根；1.5m 樁基 4 根。均 采用人工挖孔的方法施工。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆蓋；兩端 橋臺(tái)分別位于斜坡上，斜坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 1.5 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 3#橋橋 本橋橋均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 32 根樁，其中 1.8m 樁基 30 根；1.5m 樁基 2 根，均采 用沖擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆

9、蓋；兩端 橋臺(tái)分別位于斜坡上，斜坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 1.6 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 4#橋橋 本橋均為嵌巖樁基礎(chǔ)，共 32 根樁，其中 1.8m 樁基 28 根；1.5m 樁基 4 根，均采用 沖擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，路線橫跨沖溝，沖溝表層第四系沖積層覆蓋；兩端 橋臺(tái)分別位于斜坡上，斜坡上植被稍發(fā)育，下伏基巖為白堊系羅鏡灘組（k21）礫巖。 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 3 1.7 雙蓮互通主線橋雙蓮互通主線橋 k142+823.893 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 16 根樁，

10、其中 1.5m 樁基 8 根；1.6m 樁基 8 根，均采用沖 擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)層分布如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 9.5m。卵石（qel2） ，厚度 4.5m。含礫粉質(zhì)黏土（qel2） ，厚度 4.0m。卵石（qel2） ，厚 度 2.0m。泥灰?guī)r（n）半成巖，未揭穿，最大揭示厚度 6.0m。 1.8 雙蓮互通主線橋雙蓮互通主線橋 k142+976.887 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 1.6m 樁基 12 根，均采用沖擊鉆機(jī)成孔。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)分層如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 5.6m。卵石（qel2） ，厚度 2.4m。

11、含礫粉質(zhì)黏土（qel2） ，厚度 1.0m。卵石（qel2） ，厚 度 2.5m。中風(fēng)化砂巖（n） ，未揭穿，最大揭示厚度 3.5m。 1.9 雙蓮互通匝道橋雙蓮互通匝道橋 ck0+725.252 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 10 根樁，其中 1.5m 樁基 6 根；1.2m 樁基 4 根。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)分層如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 5.6m。卵石（qel2） ，厚度 2.4m。含礫粉質(zhì)黏土（qel2） ，厚度 1.0m。卵石（qel2） ，厚 度 2.5m。半成巖泥灰?guī)r（n） ，厚度 11.5m。中風(fēng)化砂巖（n） ，未揭穿，最大揭示厚度 3.5m。 1.10

12、雙蓮互通匝道橋雙蓮互通匝道橋 ck0+896.477 本橋均為摩擦樁基礎(chǔ)，共 9 根樁，其中 1.5m 樁基 6 根；1.2m 樁基 3 根。 橋址區(qū)屬龍崗地貌，工程地質(zhì)分層如下：黏土（qel2） ，主要分布于表層，厚度 5.7m。卵石（qel2） ，厚度 8.3m。泥灰?guī)r（n） ，厚度 14.5m。 全線根據(jù)工程地質(zhì)和施工環(huán)境，分別采用人工挖孔和沖擊鉆兩種成孔方式。計(jì)劃工期為 10 月 15 日至 4 月 10 日。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 4 保宜七標(biāo)樁基施工進(jìn)度計(jì)劃表保宜七標(biāo)樁基施工進(jìn)度計(jì)劃表 湖北省保康至宜昌高速公

13、路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 5 湖北省保宜高速公路宜昌段湖北省保宜高速公路宜昌段 byyctj-7byyctj-7 合同段樁基統(tǒng)計(jì)表合同段樁基統(tǒng)計(jì)表 1.2m 樁/ 根 1.2m 樁 /m 1.5m 樁/ 根 1.5m 樁 /m 1.6m 樁 /根 1.6m 樁 /m 1.8m 樁 /根 1.8m 樁 /m 總數(shù)/ 根 總長/m成孔方式 龍?zhí)稕_大橋4646900016430641743218挖孔 戴家沖中橋163520000814424496挖孔 嚴(yán)河1#大橋8128464003871350905挖孔 嚴(yán)河2#大橋00472001224816320

14、挖孔 嚴(yán)河3#大橋00232003055632588鉆孔 嚴(yán)河4#大橋00476002854832624鉆孔 k142+823.89300820882080016416挖孔 k142+976.8870000123000012300鉆孔+挖孔 cko+725.2524806132000010212挖孔 ck0+896.477366612000009186鉆孔+挖孔 合計(jì)35690407942050828052733757265 注：根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整成孔方式。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 6 二二 挖孔樁施工方案挖孔樁施工方案 2

15、.1 挖孔樁施工工藝流程挖孔樁施工工藝流程 混凝土制造、 運(yùn)輸 基坑開挖清理場(chǎng)地 定樁位測(cè)量放線監(jiān)理復(fù)檢 開挖樁頂?shù)谝还?jié)土方 照明、通風(fēng)、排水 挖孔 出渣 澆注混凝土護(hù)壁 平面尺寸、垂直度檢 測(cè) 洗壁、清孔 成孔檢測(cè) 澆注樁身混凝土 加工鋼筋籠 聲測(cè)管加工、 安裝 吊裝鋼筋籠 支模澆筑第一節(jié)護(hù)圈 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 7 2.2 挖孔樁施工準(zhǔn)備挖孔樁施工準(zhǔn)備 2.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 2.2.1.1 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料編制施工組織設(shè)計(jì)，并向施工人員進(jìn)行安全 技術(shù)交底；施工隊(duì)相關(guān)技術(shù)人員必須熟悉樁基的施工設(shè)計(jì)圖紙，

16、充分了解設(shè)計(jì)意 圖，掌握地質(zhì)資料，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙不明確的要及時(shí)與項(xiàng)目部技術(shù)人員聯(lián)系解決。 2.2.1.2 進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，選定施工配合比。 2.2.1.3 選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)試挖樁孔，試孔數(shù)量不少于 2 個(gè)；根據(jù)試孔情況修正 施工方案。 2.2.1.4 對(duì)升降設(shè)備和吊具的可靠性進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，確保施工安全。 2.2.2 機(jī)具材料準(zhǔn)備機(jī)具材料準(zhǔn)備 按照施工組織設(shè)計(jì)的要求備齊、備足所需的機(jī)具和材料，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 檢驗(yàn)；不合格者不得投入使用。 2.2.2.1 提升機(jī)具：1t 卷揚(yáng)機(jī)配三腳架或 1t 電動(dòng)葫蘆配金屬門架與軌道。 2.2.2.2 掘進(jìn)機(jī)具：鐵鍬、鐵稿、鋼釬、手風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。 2.2.2

17、.3 水平運(yùn)輸機(jī)具：雙輪手推車或 1t 機(jī)動(dòng)翻斗車。 2.2.2.4 混凝土澆筑機(jī)具：混凝土攪拌機(jī)、小直徑插入式振搗器、插釬、串 筒等。當(dāng)水下灌注混凝土?xí)r尚需配備導(dǎo)管、漏斗、澆筑架等機(jī)具。 2.2.2.5 抽水設(shè)備：有地下水時(shí)需配潛水泵和橡膠軟管，揚(yáng)程不小于 35m。 2.2.2.6 通風(fēng)設(shè)備：孔深超過 10m 時(shí)需配備鼓風(fēng)機(jī)向孔底輸送新鮮空氣，常 用 1.5kw 的鼓風(fēng)機(jī)，配以直徑為 100mm 的薄膜塑料送風(fēng)管。 2.2.2.7 混凝土護(hù)圈模板。 2.2.2.8 其他機(jī)具：鋼筋加工機(jī)具、電焊機(jī)、吊掛式爬梯、井內(nèi)外照明設(shè)施 等。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基

18、施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 8 挖孔樁施工主要設(shè)備表挖孔樁施工主要設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備 注 1裝 載 機(jī)zl30臺(tái)4 2汽 車 吊20t臺(tái)3 3 履 帶 吊35t臺(tái)1 4挖 掘 機(jī)pc200臺(tái)2 5砼運(yùn)輸車6m3臺(tái)5 6發(fā) 電 機(jī)200kw臺(tái)2 7彎 筋 機(jī)cw40a臺(tái)3 8電 焊 機(jī)bx1-500臺(tái)5 9套絲機(jī)臺(tái)10 10集 料 斗3m3套3 11拌和站hzs120/h zs120 座2 12水 準(zhǔn) 儀蘇一光臺(tái)3 13全 站 儀leica802臺(tái)1 14混凝土輸送泵hbt60臺(tái)2 15電動(dòng)提升 機(jī) 臺(tái)30 16空壓機(jī)臺(tái)10 17潛水泵臺(tái)50 18攪拌機(jī)臺(tái)4 19護(hù)

19、壁模板1m套90 2.2.3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 2.2.3.1 平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 9 2.2.3.2 施測(cè)墩位十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置護(hù)樁并記錄檢查校核。 2.2.3.3 孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時(shí)排除地表水。 2.2.3.4 安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機(jī)具，使其不增 加孔壁壓力，不影響施工。 2.2.3.5 根據(jù)水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高挖掘速度的原則，選擇合適 的孔壁支撐類型。 2.2.4 挖孔樁施工勞動(dòng)力組織：挖孔樁施工勞

20、動(dòng)力組織： 工 種姓名人數(shù)主 要 工 作 內(nèi) 容 項(xiàng)目經(jīng)理周明星 1 主管全標(biāo)段所有工程 項(xiàng)目副經(jīng)理張齊彥 1 專管全工區(qū)生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量 技術(shù)負(fù)責(zé)人彭建偉 1 負(fù)責(zé)工區(qū)全橋施工技術(shù)工作 技 術(shù) 員張川、戴波 2 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) 質(zhì) 檢 員朱峰 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工作 測(cè) 量 員湯偉 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 實(shí)驗(yàn)員劉洪波 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 材料管理員桂雙杰、戴 進(jìn) 2 負(fù)責(zé)材料供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)材料管理 安 全 員 3 專職安全員 1 名，兼職安全員 2 名 機(jī)械、電工 10 負(fù)責(zé)用電供應(yīng)、維護(hù)和設(shè)備管理 起 重 工 20 分班負(fù)責(zé)鉆孔、起吊工作 焊 工 20 鋼結(jié)構(gòu)加工制作及墩位現(xiàn)場(chǎng)施工有 關(guān)焊接工作 鋼 筋

21、 工 15 鋼筋籠的加工制作 砼 工 24 樁基砼澆注施工 其它普工 60 分班進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)挖孔作業(yè) 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 10 2.3 挖孔樁施工工藝挖孔樁施工工藝 2.3.1 測(cè)量放線測(cè)量放線 2.3.1.1 依據(jù)測(cè)量控制網(wǎng)資料和基樁平面布置圖，測(cè)定樁位軸線方格控制網(wǎng)和 高程基準(zhǔn)點(diǎn)。放樣時(shí)以長 300mm500mm 的木樁或鐵釬打入地下標(biāo)定樁孔的中心， 露出高度一般為 50mm80mm，中心偏差不得大于 50mm。樁位確定后，用石灰線標(biāo) 明樁孔的開挖邊界。在挖孔之前，應(yīng)從樁中心位置向四周引測(cè)樁中心控制點(diǎn)樁， 并確保在施工

22、中控制點(diǎn)不受破壞。 2.3.1.2 把控制樁芯位置的十字線投放在第一節(jié)護(hù)壁砼上，同時(shí)將控制樁底標(biāo) 高的高程點(diǎn)引至護(hù)壁頂面，以便施工過程中經(jīng)常量測(cè)挖孔深度。 2.3.1.3 樁孔每次開挖前及開挖后用垂球?qū)遁S線點(diǎn)投測(cè)至樁底部，由此確定 和檢測(cè)開挖斷面，并檢查每次模板的位置和垂直度，根據(jù)樁頂標(biāo)高控制樁深。 2.3.1.4 為保證有效樁徑，挖孔樁樁徑應(yīng)略大于設(shè)計(jì)值，保證與樁徑同大小的 檢孔器通過。 2.3.2 開挖方法開挖方法 人工挖孔樁開挖視地質(zhì)情況分別采用人工開挖和鉆爆法開挖兩種方法。 3.2.1 普通土層、巖層采用人工開挖或者配合風(fēng)鎬沖擊成塊開鑿，每節(jié)開挖 深度為 0.8m1.0m。渣土裝入吊

23、桶，使用簡易提升機(jī)配專用鋼絲繩提升至地面， 倒入臨時(shí)集中堆土場(chǎng)處?？卓?2 米內(nèi)不得堆放渣土和雜物。 3.2.2 當(dāng)進(jìn)入中風(fēng)化巖層開鑿較困難時(shí)，須采用鉆爆法開挖。在確保地面及 其中附近建筑物安全的前提下，針對(duì)工程地質(zhì)情況，地面條件，擬采用豎向掘進(jìn) 的淺眼松動(dòng)爆破技術(shù)進(jìn)行控制爆破。 2.3.3 樁孔開挖樁孔開挖 2.3.3.1 人工開挖 挖孔由人工自上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行，先挖中間，后挖周邊，允許尺寸 誤差 30mm。遇堅(jiān)硬土層，用錘、釬破碎；遇孤石或巖層時(shí)，先鉆孔用小藥量爆破 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 11 予以松動(dòng)，然后用

24、鋼釬、風(fēng)鎬進(jìn)行撬挖和清理。開挖斷面為設(shè)計(jì)樁徑加 2 倍的護(hù) 壁厚度。每節(jié)的高度根據(jù)地質(zhì)條件而定，一般為 0.8m1.0m。每挖完一節(jié)，必須 由孔口吊線檢查并修邊，使孔壁上下順直一致。 樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。 挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻 力。 在挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置。 群樁樁位誤差100mm；排架樁樁位誤差50mm。 傾斜度不超過 0.5%樁長。 孔徑、孔深必須正確符合設(shè)計(jì)要求。 挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。 滲水應(yīng)設(shè)法排除（孔內(nèi)滲水量不大時(shí)，可用鐵皮桶盛水，人

25、工提引排走；滲水量 大時(shí)，可用小水泵排走）。 孔內(nèi)挖掘出的棄土應(yīng)及時(shí)用吊桶或尼龍袋通過提升設(shè)備提出孔口，棄土應(yīng) 堆放在離孔口 2m 以外的地方，并及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)外，以保持場(chǎng)內(nèi)暢通，并使樁位上 層不受外加壓力。 當(dāng)樁的凈距小于 2 倍樁徑且小于 2.5m 時(shí)，應(yīng)間隔開挖，排樁跳挖的最小 施工凈距不得小于 4.5m。 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，詳見后述“終孔檢查處理” 。 2.3.3.2 孔內(nèi)爆破施工開挖 為確保施工安全，提高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 孔內(nèi)爆破施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，必須持證上崗，爆破器材的領(lǐng)用， 必須嚴(yán)格按照爆破器材管理要求進(jìn)行。 必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露

26、藥包。對(duì)于軟巖石炮眼深度不超過 0.8m，對(duì)于 硬巖石炮眼深度不超過 0.5m。炮眼數(shù)目、位置和傾斜方向，應(yīng)按巖層斷面方向來 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 12 定，中間一組集中掏心，四周斜桿挖邊。 嚴(yán)格控制炸藥用量，以松動(dòng)為止，一般中間炮眼裝銷銨炸藥 1/2 節(jié)，邊眼 裝藥 1/31/4 節(jié)，導(dǎo)火線起爆應(yīng)有工人迅速離孔的設(shè)備，孔深超過 10m 時(shí)應(yīng)采用 電雷管引爆。 有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。 炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，以免支撐炸孔引起坍孔。 一個(gè)孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員

27、必須從井孔內(nèi)撤離，到地面 爆破后向孔內(nèi)強(qiáng)制輸送潔凈空氣，通風(fēng)排煙時(shí)間不得小于 15min 并經(jīng)檢查確認(rèn)無 有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)，爆破作業(yè)的安全管理應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo) 準(zhǔn)爆破安全規(guī)程（gb6722-2011）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 在距設(shè)計(jì)孔底 50cm 時(shí)，不宜采用爆破施工，以免炸松基底土層。 挖孔深度應(yīng)略大于設(shè)計(jì)深度，并將孔底松散土、石清理干凈。 2.3.4 樁孔護(hù)壁樁孔護(hù)壁 2.3.4.1 本項(xiàng)目采用外齒式護(hù)壁：其優(yōu)點(diǎn)是作為施工用的襯體，抗坍孔的性能 更好，便于人工用鋼釬等搗實(shí)混凝土，增大樁側(cè)摩阻力。 2.3.4.2 護(hù)壁采用現(xiàn)澆 c30 混凝土護(hù)壁，標(biāo)號(hào)與樁身砼同標(biāo)號(hào)，混凝土要求

28、機(jī)械攪拌，并制作試塊檢驗(yàn)其混凝土強(qiáng)度，施工現(xiàn)場(chǎng)禁止人工拌合混凝土。 2.3.4.3 單節(jié)護(hù)壁高度決定于土壁保持直立狀態(tài)的能力，一般為 0.8m1.2m，遇有厚度大于 1.5m 的流動(dòng)淤泥和可能出現(xiàn)涌土涌砂時(shí),護(hù)壁長度可 減少到 0.3m0.5mm，并隨挖、隨驗(yàn)、隨澆注混凝土。 2.3.4.4 護(hù)壁第一模上口寬度不得小于 30cm 且高出地面 30cm ,下口寬度不 小于 10cm。第二模上口寬度不得小于 15cm,下口寬度不得小于 10cm。且第二模 與第一模搭接不得小于 10cm。第三模及以下（含第三模）要求同第二模。在第 一節(jié)護(hù)壁的上口應(yīng)作樁位十字控制點(diǎn)、軸線和高程標(biāo)記，該節(jié)的中心線與設(shè)計(jì)

29、軸 線的偏差不得大于 20mm。 2.3.4.5 混凝土護(hù)壁模板采用鋼模。組合式鋼模板在孔內(nèi)拼裝成型，拆上節(jié)支 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 13 下節(jié)循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板之間用 u 形卡連接，在每節(jié)模板的上下兩端各設(shè)一道由 兩半圓組成的型鋼圈將其頂緊，不設(shè)橫向支撐，以方便井內(nèi)的升降操作。每節(jié)模 板的上口應(yīng)高于上節(jié)底部 10cm 左右，以抬高澆灌口，使上下節(jié)井圈的混凝土緊密 接觸。 2.3.4.6 每節(jié)挖土完畢后應(yīng)立即立模澆筑混凝土；澆注采用吊桶運(yùn)輸，人工撮 料入倉，鋼釬搗實(shí)，混凝土坍落度控制在 8cm10cm 范圍內(nèi)?；炷翝仓?/p>

30、完畢 24h 后，或強(qiáng)度達(dá)到 1mpa 時(shí)方可拆模，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。護(hù)壁 混凝土必須保證密實(shí)，遇土層滲水時(shí)可視情況使用速凝劑。拆模后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂 窩、漏水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。每節(jié)護(hù)壁做好以后，必須 在孔口用十字線對(duì)中，然后由孔中心吊線檢查該節(jié)護(hù)壁的內(nèi)徑和垂直度，如不滿 足要求隨即進(jìn)行修整。 2.3.5 通風(fēng)、排水及照明通風(fēng)、排水及照明 2.3.5.1 通風(fēng)：挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，特別是遇到腐殖土和進(jìn) 入巖層開挖，超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，每日開工前需要通過高壓風(fēng)管對(duì)孔底進(jìn)行送風(fēng) 5 分鐘后，方可下人，同時(shí)在施工過程中也應(yīng)該經(jīng)常送風(fēng)。當(dāng)孔樁進(jìn)入中風(fēng)化巖層 需

31、要采用爆破開挖時(shí)，爆破施工應(yīng)按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和文件進(jìn)行，并采取有效的 安全防護(hù)措施。 2.3.5.2 排水：挖孔樁施工期間應(yīng)特別注意挖孔邊及挖孔樁內(nèi)的防排水。除在 地表墩臺(tái)位置四周挖截水溝外，并應(yīng)對(duì)從孔內(nèi)開出孔外的水妥善引流遠(yuǎn)離樁孔； 孔樁內(nèi)地下水為少量滲水時(shí)，采取邊挖土邊用吊桶將泥水一起吊出；大量滲水時(shí) 則在孔內(nèi)挖集水坑，用高揚(yáng)程潛水泵將地下水排出樁孔外；在灌注砼時(shí)，若數(shù)樁 孔內(nèi)只有小量滲水，應(yīng)采取措施同時(shí)灌注，以免將水集中一孔增加難度。若多孔 滲水量均大，影響灌注質(zhì)量時(shí)，則應(yīng)于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔 最后用水下混凝土灌注。 2.3.5.3 照明：孔樁施工過程中，必須保證作業(yè)面

32、明亮。照明采用在井下放 100w 防水帶罩燈泡，采用 12v 低壓電；挖孔人上下采用自制短節(jié)爬梯，嚴(yán)禁乘坐 吊桶上下，配合對(duì)講機(jī)保證上下通訊聯(lián)絡(luò)。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 14 2.3.6 終孔檢查終孔檢查 2.3.6.1 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到平整、無松渣、污 泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2.3.6.2 開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，若與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)提出設(shè) 計(jì)變更。 2.3.6.3 若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖、不 規(guī)則的淤泥分布等）時(shí)，用鋼釬查

33、明孔底以下地質(zhì)情況，并報(bào)告監(jiān)理工程師及設(shè) 計(jì)院進(jìn)行變更處理。 2.3.7 鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠制作、安裝 2.3.7.1 鋼筋籠所用鋼筋規(guī)格、材質(zhì)及各項(xiàng)性能指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 有出廠證明或檢驗(yàn)報(bào)告單。原材料進(jìn)場(chǎng)堆放在鋼筋底部襯墊枕木上，確保鋼筋堆 放離地面高 30cm，保證底部排水暢通。鋼筋放置過程中，需采用彩條布遮蓋防雨 防塵。 2.3.7.2 鋼筋連接采用滾軋直螺紋的方式進(jìn)行，連接套筒應(yīng)有出廠合格證，一 般為低合金鋼或優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼，其抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于、等于被連接鋼筋 的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的 1.20 倍，套筒長為鋼筋直徑的二倍，套筒應(yīng)有保護(hù)蓋，保 護(hù)蓋上應(yīng)注明套筒的規(guī)格。

34、套筒在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中，要防止銹蝕和沾污。套筒 的尺寸偏差及精度要求見表一表一 表一表一 套筒的尺寸偏差及精度套筒的尺寸偏差及精度 套筒直徑 d外徑允許偏差長度允許偏差螺紋精度 500.50.56h/gb197-81 50 0.01d0.56h/gb197-81 2.3.7.3 滾壓直螺紋接頭的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中受力鋼筋保護(hù)層最小厚度的要求，且不得小于 15mm。 2.3.7.4 受力鋼筋滾壓直螺紋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開。在任一接頭中心至長度為 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 15 鋼筋直徑的 3

35、5 倍的區(qū)段內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分 率，應(yīng)符合下列規(guī)定： 受拉區(qū)的受力鋼筋接頭百分率不宜超過 50； 接頭宜避開有抗震設(shè)防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密區(qū)；當(dāng)無法避 開時(shí)，接頭的百分率不應(yīng)超過 50； 受壓區(qū)和裝配式構(gòu)件中鋼筋受力較小部位，接頭百分率可不受限制。 2.3.7.5 根據(jù)待連接鋼筋的實(shí)際情況，選擇好套筒的型號(hào)、絲扣的方向，并及 時(shí)調(diào)整因在下料、加工絲頭、隨機(jī)切斷抽驗(yàn)檢驗(yàn)而切短了的鋼筋。 2.3.7.6 對(duì)端部不直的鋼筋要預(yù)先調(diào)直，按規(guī)程要求，切口的端面應(yīng)與軸線垂 直，不得有馬蹄形或撓曲，因此刀片式切斷機(jī)和氧氣吹割都無法滿足加工精度要 求，通長只有采用砂

36、輪切割機(jī)，按配料長度逐根進(jìn)行切割。 2.3.7.7 滾壓直螺紋接頭應(yīng)使用管鉗和力矩扳手進(jìn)行施工，將兩個(gè)鋼筋絲頭在 套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊力矩應(yīng)符合表表二二的規(guī)定。力矩扳手的精度為 5。 表二表二 接頭擰緊力矩接頭擰緊力矩 鋼筋直徑 （mm） 16182022 252832 3640 擰緊力矩 （n*m） 100200250280320350 2.3.7.8 成型鋼筋籠吊放、運(yùn)輸、安裝，應(yīng)采取預(yù)防變形措施，不得產(chǎn)生運(yùn)輸 變形。為防止鋼筋籠在吊裝、運(yùn)輸、安裝過程中變形，對(duì)鋼筋籠加強(qiáng)筋處進(jìn)行交 叉加固，加固方式采取在鋼筋籠內(nèi)加十字撐的方式，并焊接牢固，當(dāng)鋼筋籠安裝 就位后將其拆除。鋼筋籠分節(jié)

37、起吊連接時(shí)，采用 25t 或 35t 汽車吊機(jī)大小鉤配合 起吊，并將吊點(diǎn)處采用扁擔(dān)加固并起吊，以防止鋼筋籠變形。 2.3.7.9 按順序逐節(jié)垂直下放鋼筋籠，上下節(jié)鋼筋籠各主筋應(yīng)對(duì)準(zhǔn)校正，節(jié)段 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 16 間在孔口采用幫條焊接方式對(duì)稱施焊，焊接長度滿足規(guī)范要求。接長鋼筋籠應(yīng)重 點(diǎn)控制主筋立焊質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行幫條焊接，箍筋連接質(zhì)量差是工程通病，應(yīng)加 密各段鋼筋籠端頭段的箍筋。 2.3.7.10 樁基檢測(cè)聲測(cè)管采用 57mm 熱軋無縫鋼管，壁厚 3mm。將聲測(cè)管伸 入樁底部并用薄鋼板堵焊，每隔 2m 用 5 號(hào)

38、鐵絲將聲測(cè)管綁扎在主筋上及在加強(qiáng)鋼 筋上焊鋼筋環(huán)固定，將聲測(cè)管分節(jié)焊接，焊縫牢固、飽滿，確保聲測(cè)管不漏水、 不泌水。將聲測(cè)管內(nèi)灌滿水后，將上部用薄鋼板堵焊，以防止鉆孔泥漿或混凝土 砂漿進(jìn)入聲測(cè)管而影響樁基檢測(cè)。聲測(cè)管焊接時(shí)，必須采用小焊條，防止將聲測(cè) 管焊破漏水。 2.3.7.11 吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔 后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，在鋼筋籠吊放過程中嚴(yán)禁碰損護(hù)壁。若遇阻礙應(yīng) 停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。 2.3.7.12 鋼筋籠吊放入孔位置容許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 鋼筋籠中心與樁孔中心：10mm； 鋼筋籠定位標(biāo)高：50mm。 2.3

39、.8 挖孔樁樁身混凝土灌注挖孔樁樁身混凝土灌注 2.3.8.1 混凝土在拌和場(chǎng)集中拌合，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵灌注的 施工方法。 2.3.8.2 從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較?。ㄐ∮?6mm/min）時(shí)， 可采用在空氣中澆筑混凝土樁的方法，注意以下事項(xiàng)： 混凝土坍落度，滿足規(guī)范及泵送要求。 澆筑前要抽干孔內(nèi)積水，清除孔內(nèi)雜物，抽水的潛水泵要裝逆流閥，保證 提出水泵時(shí)，不致使抽水管中殘留水又流入狀況內(nèi)。如果孔內(nèi)的水抽不干，提出 水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥鋪入孔底，然后在澆筑混凝土。 采用混凝土導(dǎo)管澆筑，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層用 插入式振搗器振

40、實(shí)，分層高度不宜大于 1.5m。如遇特殊情況，使灌注不得不停止 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 17 時(shí)，一定要用人工將混凝土振實(shí)，并保護(hù)好混凝土面，蓋好孔口，下次再灌注時(shí)， 按施工縫進(jìn)行處理。 混凝土澆筑樁頂后，應(yīng)即將表面已離析的混合物和水泥漿等清除干凈。 2.3.8.3 當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度速度大時(shí)（大于 6mm/min），應(yīng)視為水 樁，按鉆孔樁用導(dǎo)管法在水中澆筑混凝土辦理( (詳見下文鉆孔樁樁身灌注方法詳見下文鉆孔樁樁身灌注方法) )。 澆筑之前孔內(nèi)的水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度。 2.3.8.4 如發(fā)現(xiàn)孔壁滲水，

41、需引起重視，因樁身混凝土澆筑時(shí)間過長，如果滲 水過多，將會(huì)影響混凝土質(zhì)量，降低樁身混凝土強(qiáng)度，可在樁身混凝土澆筑前采 用防水材料封閉滲漏部分。 2.3.8.5 樁身混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄灌注過程，填寫灌注記錄備查。 挖孔樁成樁檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)挖孔樁成樁檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差 1 孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)孔徑 2 孔深(m)不小于設(shè)計(jì)孔深 3 孔位中心偏差（mm）不大于 50mm 4 傾斜度（mm）0.5%樁長，且不大于 200 5 鋼筋骨架底面高程（mm） 50 2.4 挖孔樁安全措施挖孔樁安全措施 2.4.1 人工挖孔樁是一種快捷便利的樁基施工方法，同時(shí)也是安全風(fēng)險(xiǎn)極高的 作業(yè)方法。全體施工人員

42、必須按國家有關(guān)安全操作規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行施工，施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)置安全規(guī)定和安全警示牌。 2.4.2 對(duì)孔壁的穩(wěn)定，應(yīng)經(jīng)常檢查。電動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)等提升設(shè)備、工具應(yīng)配 有保險(xiǎn)裝置，使用前必須檢驗(yàn)其起吊、承載能力和完好情況。 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 18 2.4.3 孔口應(yīng)設(shè)活動(dòng)蓋板，孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄骨架采用鋼管制作， 其高度不小于 1.2m,鋼管上刷紅白相間的油漆，鋼管之間設(shè)置密目綠網(wǎng)；吊桶提 出孔口后應(yīng)立即蓋好蓋板，需要升降吊桶時(shí)再打開；無關(guān)人員不得靠近孔口。 2.4.4 挖出的土渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周 2m

43、范圍內(nèi)。機(jī)動(dòng)車 輛不得影響井壁安全，孔口四周 5m 范圍內(nèi)禁止 8t 以上的車輛通行。 2.4.5 孔內(nèi)應(yīng)設(shè)應(yīng)急軟爬梯，爬梯的吊掛必須牢固、穩(wěn)定，不得腳踏井壁上下。 2.4.6 夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。 2.4.7 孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋，取土吊斗升降時(shí)，挖土人員應(yīng)在 護(hù)蓋下面工作。 2.4.8 開挖前應(yīng)對(duì)基坑坡面的松土、松動(dòng)巖石進(jìn)行清理。為防止零星小塊巖土 滑落，應(yīng)在基坑底部設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。應(yīng)設(shè)專人密切觀測(cè)邊坡穩(wěn)定情況，以防作業(yè)期 間風(fēng)化巖土塌落，一旦有可能產(chǎn)生險(xiǎn)情應(yīng)立即停工處理。 2.4.9 孔內(nèi)人員應(yīng)戴安全帽，地面人員應(yīng)系好安全帶，安全帶用鋼筋錨固

44、到地 面上。地面人員要隨時(shí)注意井下人員的情況，應(yīng)有井上井下人員相互聯(lián)絡(luò)、報(bào)警 的訊號(hào)裝置。 2.4.10 相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)， 并撤離井孔。 2.4.11 人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況外，并應(yīng)遵守下列規(guī)定： 2.4.11.1 挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。 2.4.11.2 二氧化碳含量超過 0.3%時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施，對(duì)含量不超過規(guī)定， 但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。 2.4.11.3 空氣污染超過現(xiàn)行的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定空氣污染三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 濃度值時(shí)，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。

45、 2.4.11.4 人工挖孔深度超過 10m 時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)， 應(yīng)加大風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 19 2.4.12 挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)，應(yīng)采取淺眼爆石法，嚴(yán)格控制炸藥用量， 并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁，防止震塌孔壁，并按照國家現(xiàn)行的爆破安 全規(guī)程 （gb6722-2011）中的有關(guān)規(guī)定辦理?？變?nèi)經(jīng)爆破后，應(yīng)先通風(fēng)排煙， 經(jīng)檢查無毒后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。 2.4.13 爆破中個(gè)別飛石的防護(hù)：因孔樁爆破都是在井下進(jìn)行，其井口經(jīng)嚴(yán) 密覆蓋，飛石基本都控制在井內(nèi)，故只要

46、做好井口的防護(hù)就能達(dá)到安全防護(hù)的 目的。本項(xiàng)目對(duì)井口采用竹夾板覆蓋，再用沙土包壓重其上的方法。 2.4.14 裝藥前必須認(rèn)真檢查炸藥、雷管質(zhì)量，吹靜炮孔，必要時(shí)采取防潮 措施，裝藥時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，避免雷管與藥包聯(lián)線產(chǎn)生錯(cuò)接與漏接的現(xiàn)象。 2.4.15 所有從事等強(qiáng)剝肋滾壓直螺紋絲頭的加工、連接的操作人員，必須經(jīng) 過嚴(yán)格的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考核合格，并獲得相應(yīng)的上崗證書方可進(jìn)行 上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證人員串崗、代崗。 2.4.16 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣作業(yè)必須由持證電工操作，所有電器設(shè)備必須有 可靠的漏電保護(hù)裝置，孔內(nèi)照明應(yīng)采用 36v 以下的安全電壓和防水安全礦燈，并 嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安

47、全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 2.4.17 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職安全員，在施工前和施工中進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)處理。 2.5 挖孔樁施工技術(shù)保證措施挖孔樁施工技術(shù)保證措施 2.5.1 挖孔前熟悉圖紙，弄清地質(zhì)情況，根據(jù)地質(zhì)情況確定挖孔的方案方法。 2.5.2 每個(gè)開挖支護(hù)循環(huán)挖深不得超過 1m，護(hù)壁混凝土澆注前后必須用垂球?qū)?中，確保樁孔中心不偏差超過容許值。護(hù)壁混凝土應(yīng)按樁身混凝土標(biāo)號(hào) c30 備制 與拌和，入模后應(yīng)振搗密實(shí)。 2.5.3 在終孔和清孔后，應(yīng)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、垂直度、孔底 沉淀物厚度等進(jìn)行檢驗(yàn)，要求滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。 2.5.4 基樁必須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序施工，為確

48、保工程質(zhì)量，應(yīng) 按設(shè)計(jì)要求對(duì)挖孔樁進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 20 2.6 其他注意事項(xiàng)其他注意事項(xiàng) 在施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我部都會(huì)派出有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班， 嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)的每一道工序，特別是孔深、孔徑、偏位的檢查，鋼筋的連接、混 凝土的灌注等，及時(shí)處理施工過程中存在的問題，并認(rèn)真仔細(xì)的做好施工記錄， 做到每日一記，每周一整理。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人 員檢查合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽查，抽查結(jié)果滿足圖紙及規(guī)范要求后方才允許進(jìn) 行下一道工序。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyc

49、tj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 21 三三 鉆孔樁施工方案鉆孔樁施工方案 根據(jù)各橋墩位處的地質(zhì)及周邊地形條件綜合考慮,嚴(yán)河 3#、4#橋及互通內(nèi)連 續(xù)梁橋樁基采用沖擊鉆成孔。其中嚴(yán)河水庫 3 號(hào)橋和嚴(yán)河水庫 4 號(hào)橋的樁基礎(chǔ)施 工前需進(jìn)行筑島，筑島頂面標(biāo)高大于常水位標(biāo)高 1m?，F(xiàn)擬定投入沖擊鉆機(jī) 15 臺(tái) 及相應(yīng)的反循環(huán)施工設(shè)備。 3.1 施工工藝流程施工工藝流程 施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、取渣樣成孔質(zhì)量檢測(cè) 測(cè)量孔深、斜度第一次清孔安裝鋼筋籠、檢測(cè)管鉆機(jī)移位下導(dǎo)管第二 次清孔檢查驗(yàn)收灌注樁身混凝土成樁質(zhì)量檢測(cè)。 3.2 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 3.2.1 根據(jù)對(duì)

50、嚴(yán)河水庫常水位及水深的測(cè)量，我部擬采用在線路左側(cè)進(jìn)行水中 筑島的方案進(jìn)行水中施工。筑島一次填筑成型，填筑用土擬采用紅線內(nèi)土。填筑 前首先要精確放樣各處樁位，以防止筑島偏離樁位。在水庫底溝溪處埋設(shè)圓管涵， 以保證筑島兩側(cè)排水通暢。筑島在水庫枯水季節(jié)內(nèi)填筑完成，以保證樁基在雨季 到來時(shí)能正常施工。在各橫向筑島間利用素土或砂袋土圍堰以作泥漿池和沉渣池， 以防止泥漿流入水庫對(duì)水庫及其周邊環(huán)境造成污染，詳見附圖嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 3 3 號(hào)橋號(hào)橋 筑島布置圖筑島布置圖 、 嚴(yán)河水庫嚴(yán)河水庫 4 4 號(hào)橋筑島布置圖號(hào)橋筑島布置圖 。 3.2.2 開挖泥漿池，將泥漿池布置在紅線施工范圍內(nèi)，同時(shí)兼顧多墩施工方便

51、。 泥漿池里的鉆碴和多余的泥漿，采用封閉的泥漿車及時(shí)運(yùn)至預(yù)定地點(diǎn)，不得亂堆 亂棄，更不得棄置紅線外污染周圍環(huán)境。 3.2.3 鉆孔樁施工主要設(shè)備準(zhǔn)備：鉆孔樁施工主要設(shè)備準(zhǔn)備： 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備 注 1裝 載 機(jī)zl30臺(tái)2 2汽 車 吊20t臺(tái)3 3挖 掘 機(jī)200臺(tái)4 4砼運(yùn)輸車6m3臺(tái)5 5發(fā) 電 機(jī)135kw臺(tái)2 湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段 byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 22 6彎 筋 機(jī)cw40a臺(tái)2 7電 焊 機(jī)bx1-500臺(tái)5 8沖擊鉆機(jī)gd150/120臺(tái)15 9泥漿泵4pnl（45kw）臺(tái)11 10泥漿比重計(jì)1002支4

52、11粘 度 計(jì)1002付4 12含砂量計(jì)na-1付4 13膠體率量杯100ml只4 14導(dǎo) 管2604米100 15漏 斗1.0m3套4 16集 料 斗3m3套4 17拌和站hzs120座2 18水 準(zhǔn) 儀na2臺(tái)1 19全 站 儀賓得 r-202n臺(tái)1 20工 程 車2t輛1 3.2.4 鉆孔樁施工勞動(dòng)力組織：鉆孔樁施工勞動(dòng)力組織： 工 種姓名人數(shù)主 要 工 作 內(nèi) 容 項(xiàng)目經(jīng)理周明星1主管全標(biāo)段所有工程 項(xiàng)目副經(jīng)理張齊彥1專管全工區(qū)生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量 技術(shù)負(fù)責(zé)人彭建偉1負(fù)責(zé)工區(qū)全橋施工技術(shù)工作 技 術(shù) 員宋曉陽1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) 質(zhì) 檢 員朱峰1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工作 測(cè) 量 員湯偉1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 實(shí)

53、驗(yàn)員黃天應(yīng)1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 材料管理員戴進(jìn)2負(fù)責(zé)材料供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)材料管理 安 全 員鄭軍2專職安全員 1 名，兼職安全員 1 名 機(jī)械、電工5負(fù)責(zé)用電供應(yīng)、維護(hù)和設(shè)備管理 起 重 工10分班負(fù)責(zé)鉆孔、起吊工作 焊 工4 鋼結(jié)構(gòu)加工制作及墩位現(xiàn)場(chǎng)施工有關(guān)焊 接工作 鋼 筋 工12鋼筋籠的加工制作 砼 工12樁基砼澆注施工 其它普工10進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)其他工作 3.2.5 造漿造漿 選擇優(yōu)質(zhì)粘土加膨潤土造漿，儲(chǔ)漿池和沉淀池的大小滿足施工的需要。泥漿 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 23 循環(huán)通過孔口排入泥漿池內(nèi)，污泥及沉渣及時(shí)用泥漿車運(yùn)往指定排污

54、處，以免污 染環(huán)境。鉆孔過程中保證滿足護(hù)筒內(nèi)泥漿頂始終高于地下水位不少于 1m，使泥漿 的壓力超過土及地下水的壓力，避免造成塌孔。 泥漿性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求： 泥漿性能控制指標(biāo)表泥漿性能控制指標(biāo)表 泥漿性能指標(biāo) 鉆孔 方法 地層 情況 相對(duì) 密度 粘度 （s ） 含砂 率 (%) 膠體 率(%) 失水率 (ml/30mi n) 泥皮厚 (mm/30 min) 靜切 力(pa) 酸堿度 ph 一般 地層 1.02 1.06 16 20 49620312.5810 易坍 地層 1.06 1.10 18 28 49620312.5810 反循 環(huán) 卵石 土 1.10 1.15 20 35 9520

55、312.5810 沖擊 易坍 地層 1.20 1.40 22 30 9520335811 3.2.6 鉆孔循環(huán)泥漿準(zhǔn)備鉆孔循環(huán)泥漿準(zhǔn)備 鉆孔采用泥漿循環(huán)液。泥漿池、沉淀池和泥漿循環(huán)系統(tǒng)滿足鉆孔的需要，合 理布置，泥漿不到處排泄，以免影響環(huán)境，鉆碴運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢?。泥漿池和沉 淀池由人工配合機(jī)械開挖而成，地面用草袋圍筑，防止泥漿外溢。泥漿采粘性良 好的粘土在泥漿池內(nèi)拌制。根據(jù)不同地層出碴情況嚴(yán)格控制泥漿參數(shù)、鉆進(jìn)速度。 本標(biāo)段樁基礎(chǔ)施工涉及到泥漿的排放問題，對(duì)于泥漿系統(tǒng)考慮采用沉淀池和 泥漿池，沉淀池在水庫內(nèi)每個(gè)墩之間設(shè)置一個(gè)泥漿池（含沉淀池） 。本合同段采用 沖擊鉆單樁最大體積約為76立方米，

56、泥漿池容量為單樁體積1.5倍。跨荊宜高速公 路主線處的泥漿池采用6m3m2m的鋼箱，并用密封的泥漿車協(xié)同解決此處的泥 漿外運(yùn)的問題。我部積極與荊宜高管理部門聯(lián)系，根據(jù)其要求制定詳細(xì)專項(xiàng)保通 方案。以確保施工對(duì)荊宜高速公路通行的影響降至最小。鉆孔灌注樁施工參見鉆孔灌注樁施工參見 “沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖” 。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 24 沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖沖擊鉆機(jī)鉆孔施工流程圖 地面線 沖孔鉆機(jī) 二、沖孔 鋼護(hù)筒 施工步驟 : 1、安裝鉆機(jī)； 2、泥漿護(hù)壁沖孔。 施工步驟 : 四、灌注樁基混凝土

57、1、安裝灌注支架； 3、灌注混凝土； 4、樁基檢測(cè)。 1、筑島、整平場(chǎng)地； 2、埋設(shè)鋼護(hù)筒. 一、埋設(shè)鋼護(hù)筒 施工步驟 : 地面線 1、清孔，驗(yàn)孔； 3、安裝鋼筋籠。 2、拆除鉆架； 地面線 鋼筋籠 施工步驟 : 汽車吊 三、安裝鋼筋籠 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 25 3.3 樁位測(cè)量樁位測(cè)量 測(cè)量橋位，放出墩樁位中心，準(zhǔn)確測(cè)量各樁位的中心和地面標(biāo)高，并在平整 好的場(chǎng)地上做出樁位標(biāo)記，用長木樁或砼樁定位。 3.4 鋼護(hù)筒施工鋼護(hù)筒施工 3.4.1 鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)及制作：根據(jù)橋位處的實(shí)際地質(zhì)情況結(jié)合每個(gè)墩位處的地面 標(biāo)高，處于旱地

58、和水庫地上墩，鋼護(hù)筒埋深應(yīng)進(jìn)入原始地面或筑島頂面以下 2.0m，同時(shí)其頂面露出回填地面 20cm30cm。所有護(hù)筒均采用 =6mm 的鋼板工 廠卷制；鋼筒加工內(nèi)徑尺寸比相應(yīng)樁徑大 20cm 設(shè)計(jì)，工廠制作時(shí)單根一次成型。 3.4.2 護(hù)筒定位及安裝埋設(shè)：開挖樁孔位置地面下 2.0m，然后采用挖掘機(jī)起 吊鋼護(hù)筒并打插其中，測(cè)量調(diào)整護(hù)筒的平面位置及其垂直度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后回 填周邊土從而定位護(hù)筒，護(hù)筒平面位置偏差不得大于 2.5cm，根據(jù)地質(zhì)情況需要 加長護(hù)筒時(shí)，確保護(hù)筒傾斜度偏差不大于 1/200。 3.5 沖擊鉆機(jī)場(chǎng)地布置沖擊鉆機(jī)場(chǎng)地布置 沖擊鉆機(jī)場(chǎng)地布置：鋼護(hù)筒挖埋完成后，采用枕木鋪平?jīng)_擊鉆

59、機(jī)作業(yè)面。首 先夯實(shí)地基并整平，在地面鋪設(shè)枕木（20cm20cm） ，使其形成一頂面平整的鉆機(jī) 支撐面。 3.6 安裝鉆機(jī)安裝鉆機(jī) 3.6.1 鉆機(jī)就位前，對(duì)主要機(jī)具進(jìn)行檢查、維修與安裝，檢查全套設(shè)施的就位 情況及水電供應(yīng)是否接通。檢查完畢后，鉆機(jī)就位，就位后鉆機(jī)底架應(yīng)墊平，保 持穩(wěn)定，使其不產(chǎn)生偏移和沉陷。 3.6.2 鉆機(jī)的鉆頭及鉆桿中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位（或護(hù)筒底）中心，其偏差不得大 于 2cm，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。 湖北省?？抵烈瞬咚俟芬瞬?byyctj-7 合同段 樁基施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 26 3.7 鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)成孔 鉆孔示意圖鉆孔示意圖 3.7.1 沖孔機(jī)就位前，

60、首先進(jìn)行樁位對(duì)位，由測(cè)量負(fù)責(zé)人及分項(xiàng)負(fù)責(zé)人測(cè)量并 復(fù)核，簽字確認(rèn)后報(bào)告監(jiān)理工程師。 3.7.2 開孔前先在孔內(nèi)鋪筑粘土，并適當(dāng)夯實(shí)，開孔時(shí)再往孔內(nèi)投放粘土并加 水，用沖錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。 3.7.3 沖孔過程中，進(jìn)入各類巖層，均要立即收集樣渣，并向監(jiān)理工程師上報(bào) 確認(rèn)。以復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，以采取相應(yīng)施工措施。 3.7.4 樁孔穿過砂性地層，在沖擊過程中，嚴(yán)格按 1:1 的比例投入粘土和片石， 用錘小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏，片石擠入孔壁，形成堅(jiān)固的護(hù)壁。 3.7.5 注意均勻的放松鋼絲繩的長度，在鋼繩上作好標(biāo)志以防松繩過少，形成 “打空錘” 。 3.7.6 要根據(jù)進(jìn)尺情況，及時(shí)出渣，出渣后應(yīng)及時(shí)