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文檔簡介
1、金 巖 熱 電 二 廠熱 工 檢 修 規(guī) 程目 錄第一章 集散控制系統(tǒng)(dcs)第一節(jié) 常規(guī)維護第二節(jié) 操作站的維護第三節(jié) 控制站的維護第2章 溫度測量儀表第一節(jié) 熱電偶第二節(jié) 熱電阻第3章 壓力測量儀表第一節(jié) 壓力表第二節(jié) 壓力變送器第4章 特殊測量儀表第一節(jié) 氧化鋯氧量計第二節(jié) 流量測量儀表第5章 自動調(diào)節(jié)設(shè)備第一節(jié) 電動門第二節(jié) 電動執(zhí)行機構(gòu) 第六章 汽機保護及聯(lián)鎖第七章 汽輪機tsi 第一節(jié) tsi的工作原理及基本組成 第二節(jié) 傳感器系統(tǒng)第三節(jié)測點及傳感器的安裝位置第八章 汽輪機8000第九章 汽輪機ets第一章 集散控制系統(tǒng)(dcs) 我廠采用浙大中控的jx300xp型dcs控制系統(tǒng)
2、。dcs的主要功能包括:單元機組的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(das),模擬量控制系統(tǒng)(mcs),輔機順序控制系統(tǒng)(scs),鍋爐連鎖保護系統(tǒng)(fsss),汽機保護系統(tǒng)(ets)。一、 通用維護指導及規(guī)定:系統(tǒng)維護指導及規(guī)定:1、 系統(tǒng)軟、硬件維護;2、 dcs系統(tǒng)的啟動和停止;3、 操作員口令的設(shè)置與修改;4、 系統(tǒng)重要運行參數(shù)的維護與修改;5、 其它涉及系統(tǒng)的職責;6、 注意事項:1) 當系統(tǒng)出現(xiàn)停電時,應(yīng)立即將系統(tǒng)中投入自動控制的回路切到手動。當供電正常時,首先檢查系統(tǒng)運行及系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否正常,并檢查核對系統(tǒng)參數(shù)。一切正常后方可再次投入自動。2) 系統(tǒng)啟動運行上電順序:ups、控制站、顯示器、操作站計算
3、機。3) 停電次序:控制站計算機、顯示器、控制站、ups。4) 操作員口令維護:每臺操作站上的操作員口令之間無任何關(guān)系,必須單獨建立,口令是保證系統(tǒng)安全正常運行的前提,必須嚴格執(zhí)行。5) 歷史數(shù)據(jù)保存在操作站硬盤上,與系統(tǒng)停電等因素無關(guān)。歷史數(shù)據(jù)是追查事故責任的重要手段。6) 操作站計算機是系統(tǒng)的重要組成部分。必須保持其正常運行的整潔。7) 當系統(tǒng)卡件故障時,應(yīng)把相應(yīng)控制回路立即切回手動,并由系統(tǒng)維護人員立即更換故障卡件,檢查確認故障消除時方可再次將系統(tǒng)投入自動。第一節(jié) 常規(guī)維護 dcs自動控系統(tǒng)是由其自身的軟、硬件,以及操作臺盤及現(xiàn)場儀表(變送器、測量開關(guān)、電纜及執(zhí)行機構(gòu)等)組成的有機整體。
4、系統(tǒng)中任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,均會導致系統(tǒng)部分功能失效或引發(fā)控制系統(tǒng)故障,嚴重時會導致生產(chǎn)停車等事故。要把構(gòu)成控制系統(tǒng)的所有設(shè)備看成一個整體,進行全面維護管理。一、 日常維護1、 中控室管理: 應(yīng)加強中控室人員和設(shè)備管理,中控室應(yīng)保持清潔,維持適當?shù)臏囟群蜐穸取?、 操作硬件管理:1) 文明操作,愛護設(shè)備,保持清潔,防灰防水。2) 鍵盤與鼠標:鍵盤按鍵用力恰當,避免面膜刮傷,鼠標應(yīng)輕拿輕放。3) 顯示器避免磁場干擾與機械震動。4) 工控主機,避免機械震動,拉動或碰傷電纜接線,鎖好柜門。3、 操作站軟件管理:1) 操作人員嚴禁退出實時監(jiān)控。2) 任何情況下,操作人員不得增加,刪改或移動計算機系統(tǒng)任何
5、文件或系統(tǒng)配置,不得使用外來軟盤或光盤。3) 系統(tǒng)維護人員應(yīng)謹慎使用外來軟盤,防病毒侵入。4) 系統(tǒng)維護人員應(yīng)做好控制子目錄文件(組態(tài)、scx語言等)的備份,各自控回路的pid參數(shù),調(diào)節(jié)器正反作用等系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄工作。5) 系統(tǒng)維護人員對系統(tǒng)參數(shù)作出必要修改后,應(yīng)作好記錄工作。4、 控制站管理:1) 不得拉動機籠線。2) 不得拉動接地線。3) 避免拉動或碰傷供電線路。4) 不得拉動或碰傷通信電纜。5) 系統(tǒng)上電后,通線接頭不能與機柜等導電體相碰,互為冗余的通信線,通信接頭不能碰在一起。二、每周巡檢1、操作站周檢:1)工控機、顯示器、鼠標、鍵盤等硬件是否完好。2)實時監(jiān)控工作是否正常,包括數(shù)據(jù)刷新
6、,各功能畫面操作是否正常。3)查看故障診斷畫面,是否有故障指示。2、控制站周檢:1)卡件是否工作正常,有無故障顯示。2)電源箱是否工作正常。3、預(yù)防維護1)每年利用大修進行一次預(yù)防性維護,以掌握系統(tǒng)運行狀態(tài),消除故障隱患。2)冗余測試:正常的冗余是二塊卡互為熱備用,可分別切到工作狀態(tài),并進行正確的數(shù)據(jù)處理。3)卡件冗余測試,通過帶電插撥互為冗余的卡件,檢查冗余是否正常。4)通信冗余測試,通過帶電斷開接頭,檢查操作站數(shù)據(jù)刷新,操作輸出是否正確。4、故障維護:發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象后,系統(tǒng)維護人員首先要找出故障原因,進行正確的處理。1)操作站故障:鍵盤亮紅燈,由于靜電積聚,鍵盤可能亮紅燈,這種現(xiàn)象不會影響正
7、常操作,也可以小心撥出鍵盤接頭,大約3分鐘后再小心插回。2)/卡件故障:確認卡件出現(xiàn)故障后要及時換上備用卡,并及時與浙江中控技術(shù)有限公司取得聯(lián)系,卡件更換前,應(yīng)將配電、冗余等跳線跳到原卡件位置。5、通信網(wǎng)絡(luò)故障:1)通信接頭接觸不良會引起通信故障,確認通信接頭接觸不良后,可以利用專用工具重做接頭。2)由于通信單元有地址撥號,通信維護時,網(wǎng)卡、主控卡、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡的安裝位置不能變動。3)通信線破損應(yīng)及時予以更換。6、信號線故障:維護信號線時注意不要操作通信網(wǎng)絡(luò)、電源線。現(xiàn)場設(shè)備故障:檢修現(xiàn)場控制設(shè)備之前必須征得中控室人員的允許,方可以檢修。檢修結(jié)束后,要及時通知中控人員,并進行檢驗。操作人員應(yīng)將自
8、控回路切為手動,閥門維修時,應(yīng)起用旁路閥。第二節(jié) 操作站的維護一、在dvantrol中具有如下用戶:序 號用戶名口 令權(quán) 限1系統(tǒng)維護supcondcs特權(quán)(+)3工程師88851888工程師(e)4操作員1111操作員(0)二、組態(tài)文件存放于d:/dcsdata;組態(tài)備份存放目錄:e:/組態(tài)備份。當組態(tài)文件改變時請及時備份到e:/組態(tài)備份和可移動備份設(shè)備上。三、系統(tǒng)日常維護:操作站工控機定期清掃,保持操作臺的干凈整潔,操作員鍵盤上請不要放置任何物體,操作員鍵盤請不要用堅硬的物體操作。四、當操作站運行一定時期后(通常三個月),請用操作系統(tǒng)提供的磁盤整理,程序整理硬盤:c:/d:/。磁盤整理程序
9、的啟動路徑如下:開始/程序/附件/系統(tǒng)工具/磁盤碎片整理程序。五、注意操作站(工程師站)計算機的防病毒工作,做到:不使用、不安裝非控制系統(tǒng)允許要求的軟件;不使用未經(jīng)有效殺毒的可移動存儲設(shè)備(如:軟盤、移動硬盤、u盤等);不在控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)上連接其它未經(jīng)有效殺毒的計算機;不將控制網(wǎng)絡(luò)聯(lián)入其它未經(jīng)有效技術(shù)防范處理的網(wǎng)絡(luò)等。六、當操作站計算機由于異常斷電、人為等原因,計算機不能啟動時請按照控制系統(tǒng)裝機規(guī)程要求重新安裝操作系統(tǒng)和系統(tǒng)軟件,重裝前注意重要的數(shù)據(jù),文件的備份。第3節(jié) 控制站的維護一、 控制柜1、 定期清除控制站積累的灰塵以保持干凈、整潔。2、 定期查看系統(tǒng)工作狀況,當出現(xiàn)卡件fail燈亮,非
10、冗余卡件work燈不亮、卡件com燈不亮時請檢查位于該卡件上的信號點是否正常,如果不正常請立即更換該卡件。3、 定期檢查電源箱的工作狀態(tài),如果電源箱的指示燈不亮時,請確認該電源箱的輸入電源是否正常,如果輸入電源不正常請解決輸入電源問題,如果輸入電源不正常則可確認為電源箱故障。二、電源、接地及通訊電纜:1、定期檢查系統(tǒng)供電電源的電壓、頻率,是否滿足dcs系統(tǒng)要求,如果不正常請立即解決電源輸入的問題。2、定期檢查系統(tǒng)接地,確認系統(tǒng)接地正常,如果接地有問題請立即解決,不正常的接地將引起系統(tǒng)通訊故障,嚴重時將導致系統(tǒng)設(shè)備的損壞。3、定期檢查通訊電纜,確保系統(tǒng)通訊電纜的完好和正常,如果出現(xiàn)通訊電纜的立即
11、更換通訊電纜,損壞的通訊電纜將引起控制站與操作站通訊的故障,嚴重時將引起生產(chǎn)事故。三、異常情況的處理: 異常斷電:當系統(tǒng)出現(xiàn)異常斷電,再次上電時,請將所有控制回路切手動并檢查系統(tǒng)的各項參數(shù)是否正常,如有必須請下傳組態(tài)。四、大修期間維護大修期間對dcs系統(tǒng)應(yīng)進行徹底的維護,內(nèi)容包括:1、 操作站、控制站停電檢修,包括工控機內(nèi)部,控制站機特殊性、電源箱等部件灰塵清理。2、 系統(tǒng)供電線路檢修。3、 接地系統(tǒng)檢修,包括端子檢查,對地電阻測試。4、 現(xiàn)場設(shè)備檢修。五、大修后系統(tǒng)上電: 系統(tǒng)維護負責人確認條件具備方可上電,應(yīng)嚴格遵照上電步驟進行。1、 控制站上電測試步驟:1) 穩(wěn)壓電源輸出檢查;2) 電源
12、箱依次上電檢查;3) 機籠配電檢查;4) 卡件自檢;5) 卡件冗余測試等。2、 操作站上電測試:1) 計算機自檢通過;2) 文件管理。確認win2000系統(tǒng)軟件,advantrolpro(v2.50)系統(tǒng)軟件路徑正確。3) 硬盤剩余空間無較大變化,并通過磁盤表面測試。3、 通信系統(tǒng)冗余測試:1) 斷開2#通訊線,維持1#通訊線,利用下載組態(tài)功能測試是否正常,正常則表明1#通訊網(wǎng)絡(luò)正常。2) 斷開1#通訊線,維持2#通訊線,利用下載組態(tài)功能測試是否正常,正常則表明2#通訊網(wǎng)絡(luò)正常。4、 常規(guī)控制回路參數(shù)重新整定及投運。5、 復雜回路投運。第二章 溫度測量儀表我廠溫度測量儀表使用的是熱電偶(k分度
13、),熱電阻(pt100)。第一節(jié) 熱電偶1、 熱電偶的測溫原理 熱電偶的工作原理是基于一種金屬和另一種金屬之間的熱電現(xiàn)象,在兩種不同金屬導體焊成的閉合回路中,當兩焊接端的溫度不同時,在其回路中就會產(chǎn)生電動勢,這種現(xiàn)象叫做熱電效應(yīng),相應(yīng)的電動勢叫熱電勢,在回路中產(chǎn)生的電流稱為熱電流,這種由兩種金屬導體組成的回路,稱為熱電偶。2、 補償導線 熱電偶在測量溫度時,必須使用相應(yīng)的補償導線,這樣才可將熱電偶的冷端延伸到遠離熱源或環(huán)境溫度比較穩(wěn)定的場所,使用補償導線時注意的事項:1) 各種補償導線只能與相應(yīng)型號的熱電偶配用;2) 補償導線與熱電偶、儀表連接時,正、負極不能接錯;兩個連接點的溫度必須相同,而
14、且不能超過規(guī)定的使用溫度范圍;3) 要根據(jù)所配儀表的不同要求來選用補償導線的線徑;4) 補償導線與熱電偶的連接點溫度,不得超過規(guī)定的使用溫度范圍,通常接點溫度在100以下,耐高溫補償導線可達200。5) 在精密測量中采用補償導線時,其測量結(jié)果還須加上補償導線的修正值。3、 熱電偶常見故障處理1) 判斷熱電偶測量回路故障的基本方法 熱電偶通常是與測量儀表配套組成測量系統(tǒng)的,因此,故障現(xiàn)象往往是通過測量儀表反映出來的,這就需要首先分析故障現(xiàn)象是產(chǎn)生在熱電偶測量回路中還是在測量儀表方面。為此,可將補償導線與測量儀表在連接處拆開,用萬用表測量熱電偶回路的電阻,觀察線路電阻是否正常;然后,用便攜式電位差
15、計測量熱電偶的輸出熱電勢。若輸出熱電勢正常,則故障在測量儀表方面;若輸出熱電勢不正?;驘o熱電勢輸出,則可按故障現(xiàn)象分析原因,然后對熱電偶及連接導線等部分進行檢查和處理。2) 熱電偶常見故障原因及修理方法故障現(xiàn)象原因分析 修理方法熱電勢比實際值小(顯示儀表指示偏低)1、 熱電偶內(nèi)部電極漏電(短路)2、 熱電偶內(nèi)部潮濕3、 熱電偶接線盒內(nèi)接線柱間短路,或因潮濕而短路4、 補償導線因絕緣燒壞而短路5、 熱電偶的電極變質(zhì)或熱接點將要腐蝕斷6、 補償導線與熱電偶在型號上配接錯誤7、 補償導線與熱電偶極性接反8、 熱電偶安裝位置和插入深度不符合要求9、 熱電偶冷端溫度過高10、 熱電偶型號與二次儀表型號不
16、一致1、 經(jīng)檢查若是由于潮濕所引起,則可將熱電偶烘干;若是由于瓷管絕緣不良則予以更新2、 將熱電偶保護套管和熱電偶分別烘干,并檢查保護套管是否有漏汽,漏水現(xiàn)象,對不合格的保護套管應(yīng)予以更新3、 打開接線盒,把接線板刷干凈4、 將短路處重新絕緣或更換新的補償導線5、 更換熱電偶6、 更換成同類型的補償導線7、 重新接正確8、 改變安裝位置和插入深度9、 熱電偶的連接導線更換成補償導線,使冷端移開高溫區(qū)10、 更改成同類型的熱電勢比實際值大(顯示儀表指示偏高)1、 熱電偶的型號與二次儀表型號不一致2、 補償導線型號與熱電偶型號不符合3、 熱電極變質(zhì)4、 熱電偶5、 絕緣破壞造成外電源進入熱電偶回路
17、6、 補償導線與熱電極連接處兩接點溫度不同7、 有干擾信號進入8、 熱電偶參考商溫度偏高(測負溫時)1、 更改或同類型的2、 更改成同類型的3、 更換熱電偶4、 按規(guī)定要求重新安裝5、 修復或更換絕緣材料6、 延長補償導線,使兩接點溫度相同7、 檢查干擾源,并予以排除8、 調(diào)整參考溫度或進行修正測量儀表指示值不穩(wěn),時有時無,時高時低1、 熱電極在接線柱處接觸不良2、 熱電偶有斷續(xù)短路或斷續(xù)接地現(xiàn)象3、 熱電極已斷或似斷非斷4、 熱電偶安裝不牢固,發(fā)生擺動5、 補償導線有接地或斷續(xù)衙現(xiàn)象1、 重新接好2、 將熱電偶的熱電極從保護套管中取出,取出故障點并予以消除3、 更換新電極4、 安裝牢固5、
18、找出故障點并予以消除熱電偶電熱誤差大1、 熱電極變質(zhì)2、 熱電偶的安裝位置與安裝方法不當3、 熱電偶保護套管的表面積垢過多4、 測量線路(熱電偶和補償導線)短路5、 熱電偶回路斷線6、 接線柱松動1、 更換熱電極2、 改變安裝位置與安培方法3、 進行清理 4、 將短路處重新更換絕緣5、 找到斷線后,并重新連接6、 擰緊接線柱 第二節(jié) 熱電阻1、1)熱電阻測溫原理 利用導體或半導體的電阻值隨溫度變化而變化的特性,來測量溫度的感溫元件稱為熱電阻。2) 熱電阻使用注意事項熱電阻最高使用溫度和工作壓力不可超過它的額定值。若需在腐蝕性、易磨損的介質(zhì)中使用時,應(yīng)采用由耐腐蝕的不銹鋼制成的保護管。熱電阻接線
19、時,與顯示儀表連接的方法大多采用二線制和三線制兩種,需根據(jù)使用要求選擇。熱電阻與顯示儀表的連接導線應(yīng)采用絕緣銅線,不得使用熱電偶的補償導線。銅線的電阻值應(yīng)按顯示儀表技術(shù)條件規(guī)定的數(shù)據(jù)選配,一般為25,導線的電阻值可用直流平衡電橋來測量。不能把一個熱電阻與兩個顯示儀表并聯(lián)使用。用來測量熱電阻測溫元件的電橋精確度必須滿足要求,并且電橋工作電流不得大于5ma。若熱電阻值不正確時,應(yīng)從下部端點電阻絲交叉處增減電阻絲,而不應(yīng)從其他處調(diào)整。完全調(diào)好后應(yīng)將電阻絲排列整齊,不能有碰接,仍按原樣包扎好。改變熱電阻長度時,只允許改變引線長度,不得改熱電阻的長度。3) 熱電阻常見故障的處理方法熱電阻感溫元件的好壞直
20、接影響測量結(jié)果,所以在使用前必須進行檢查,經(jīng)檢查合格后才能對它進行校驗接入二次登記表中使用。檢查時,最簡單的辦法是將熱電阻從保護管中抽出,用萬用表r1檔測量其電阻值,若指針指示在“”處,則熱電阻已斷路,不能使用;反之,若指示在“0”處或小于r0值,則該熱電阻已短路,必須找出短路處進行修復;若萬用表指針指示值比r0阻值高一些,則說明該熱電阻是完好的。熱電阻感溫元件常見故障原因分析和修理方法故障現(xiàn)象原因分析修理方法儀表指示比實際溫度低或指示不穩(wěn)定1、 保護套管內(nèi)有水2、 接線盒上有金屬屑或灰塵3、 熱電阻絲之間短路或接地1、 清理保護套管內(nèi)的積水,并將潮濕部分加以干燥處理(不得用火烤)2、 清除接
21、線盒上的金屬屑或灰塵3、 用萬用表檢查熱電阻短路或接地的部位,并加以消除。如熱電阻短路,則應(yīng)進行修復或更換儀表指針指向標尺終端熱電阻斷路1、 用萬用表檢查斷路部位并加以消除2、 如連接導線斷開,應(yīng)予以修復或更換3、 如熱電阻本身斷路,應(yīng)予以更換儀表指針指向標尺終端熱電阻短路1、 用萬用表檢查短路部位,若是熱電阻短路,則應(yīng)修復或更換2、 重新連接好導線第三章 壓力測量儀表我廠所采用的壓力測量有壓力表、差壓變送器。第一節(jié) 彈性式壓力表1、 彈性式壓力表:彈性式壓力表是根據(jù)彈性元件的彈性變形 與所受壓力成一定比例關(guān)系來測量壓力的。2、 彈性式壓力表的校驗:1) 校驗時,標準器的綜合誤差應(yīng)不大于被檢壓
22、力表基本誤差絕對值的1/3。2) 校驗方法與步驟外觀檢查。有無破損,表盤刻度和數(shù)字符號是否清晰,指針是否變形等。安裝。將被檢表和標準表安裝在壓力表校驗器上,接頭內(nèi)應(yīng)旋轉(zhuǎn)密封墊,以防止泄漏。零點檢查。壓力表處于工作位置,在未加壓力或疏空時,在升壓或降壓后,其示值在零點的誤差應(yīng)符合一定的要求。a、 有零點限止釘?shù)?,其指針?yīng)緊靠在限止釘止?!翱s格”不得超過允許基本誤差的絕對值。b、 無限止釘?shù)?,其指針須在零點分度線寬度范圍內(nèi)。指示值檢定。檢定時,在每一檢定點,標準表應(yīng)對準整刻度,讀被檢表,被檢表示值應(yīng)讀兩次,輕敲前后各讀一次,其差值記為輕敲位移。在同一檢定點,上升和下降時的讀數(shù)之差記為回程誤差。檢定
23、壓力真空表。封裝。3、 彈簧管式壓力表常見故障與處理方法:故障故障原因排除方法各點差數(shù)一致指針位置不當重新校驗定針指示值不合格指示值出現(xiàn)前快后慢或前慢后快1、 傳動比不當2、 中心齒輪軸沒處在表盤的中心點3、 彈簧管擴展移動與壓力成非正比例關(guān)系1、 調(diào)整連桿在扇形齒輪上的滑動位置2、 旋松下夾板與表基板上的兩個螺釘,調(diào)整機芯3、 作彈簧管彎曲校正其中一、二點超差輕敲后變差太大拉桿與扇形齒輪角不對1、 機械傳動部分有摩擦,孔徑磨損太大,連桿螺釘松動2、 指針不平衡,游絲有摩擦或沒調(diào)整好3、 指針與表盤間有摩擦,指針與銅軸頸間松動調(diào)整角度1、 消除摩擦部位,縮孔,調(diào)整螺釘,潤滑加油2、 更換指針,
24、消除游絲相碰處并調(diào)整松緊度3、 消除摩擦,鉚緊指針在現(xiàn)場工作的壓力表指示值比實際值低或高1、 指針錯位2、 壓力表安裝地點高于測壓點(偏低)或低于測壓點(偏高)1、 拆下壓力表,重新校驗定針2、 更改壓力表安裝地點或加修正值壓力表在校驗中指針跳動1、 機芯活動部分及軸孔磨損太大2、 彈簧管自由端與連桿接合螺釘處不活動,扇形齒輪與連桿上螺釘不活動3、 中心齒輪扇形齒輪有缺齒或毛刺4、 指針與刻度盤或玻璃摩擦5、 上、下夾板組裝后不平行,游絲碰上、下夾板6、 指針不平衡1、 縮孔、調(diào)整間隙,更換零件2、 修理調(diào)整螺釘與孔間隙,潤滑加油3、 對齒輪進行補齒或修理4、 消除摩擦部位5、 拆機芯,調(diào)整上
25、、下夾板調(diào)整游絲6、 更換指針或調(diào)整指針平衡在生產(chǎn)中壓力表指針快速抖動1、 引入被測介質(zhì)波動太大2、 四周有高頻振動1、 加緩沖裝置(緩沖管、緩沖器),關(guān)小儀表冷門2、 加防振裝置壓力表在工作中沒有指示1、 中心齒輪與扇形齒輪被游絲卡住2、 連桿端頭處螺釘振掉3、 彈簧管漏4、 通入壓力表導壓部分堵塞(閥門、墊)5、 彈簧管內(nèi)腔堵塞6、 因磨損、中心齒輪與啟齒不能嚙合1、 將游絲與齒輪脫開、修復或更新2、 將螺絲恢復好3、 補焊或更換新彈簧管4、 拆下壓力表,加壓檢查堵塞部位5、 用壓力泵抽吸或燙開后用鋼絲疏通6、 更換機芯指針不回零1、 機械傳動部分不靈活,有摩擦2、 游絲松緊不當或表內(nèi)沒有
26、油絲3、 指針不平衡,指針與銅軸頸間松動4、 彈簧管產(chǎn)生“彈性后效”5、 管路有堵塞,表內(nèi)有剩余壓力6、 指針錯位1、 消除摩擦部位,潤滑加油2、 調(diào)整游絲松緊度,加裝游絲3、 更換指針,鉚緊指針4、 做彈簧管校正或更換彈簧管5、 拆下壓力表,疏通導壓管及壓力表6、 重新校驗定針指針指示達不到滿度1、 中心齒輪與扇形齒輪嚙合不當2、 連桿太短3、 更換機芯時,傳動比選擇不當4、 新更換的彈簧管自由端位移量太?。訅簼M量程時)1、 調(diào)整嚙合位置2、 更換連桿3、 選擇合適的機芯4、 更換合適的彈簧管表內(nèi)有液體1、 殼體與表蒙水密性不夠2、 彈簧管泄漏1、 檢查并更換接頭處表蒙處膠圈2、 補焊或更
27、換彈簧管第二節(jié) 差壓變送器1、 變送器是根據(jù)力平衡原理工作的。2、 變送器的使用與維護1) 差壓變送器的接線為二線制,即電源線也是信號線,分正負接入變送器相應(yīng)的端子。2) 安裝完畢,確認無誤后開啟一次門,對于壓力變送器,如無泄漏即可緩慢開啟二次門,使變送器投入運行,對于差壓變送器,則應(yīng)先開平衡門,再開正、負壓門,再關(guān)上平衡門。對于測量蒸汽的變送器,開啟 一次門后,需等導壓管冷卻后才能開啟二次門,以防損壞變送器。還應(yīng)注意排除管路中的空氣。3) 變送器應(yīng)密封良好,以防止塵埃進入變送器磁鋼中而影響測量精確度。4) 定期檢查導壓管路是否暢通,密封性是否良好。5) 防爆儀表必須有防爆合格證,外殼上有永久
28、性防爆標記。6) 變送器退出運行的操作順序,與投運時的順序相反。3、 我廠所采用的變送器有上海威爾泰、藍潤自動化、重慶正興偉業(yè)等各廠家的,我們以上海威爾泰的變送器為例,其它的和它類似。上海威爾泰變送器常見故障及處理方法:1) 輸出過大可能的原因和解決的方法:檢查一次元(如孔板等)的測量范圍導壓管a、 檢查導壓管是否泄漏和堵塞。b、 檢查截止閥是否全開。c、 檢查氣體導壓管內(nèi)是否存有液體,液體導壓管是否有氣體。d、 檢查變送器壓力容室內(nèi)有無沉積物。e、 檢查導壓管內(nèi)液體、比重是否改變。變送器的電氣連接a、保證接插件接觸處清潔,松果傳感器連接情況。b、檢查電源電壓是否在1245vdc范圍內(nèi)。變送器
29、的電路故障a、 用hart通信器進入self test模式以判斷電子部件失效與否。b、 更換有故障的電子部件。電源檢查電源的輸出是否符合所需電壓值。2) 輸出過小或無輸出一次元件a、 檢查元件的安裝及工作條件。b、 檢查被測介質(zhì)的特性是否變化,它可能影響輸出。接線回路a、 檢查加到變送器上的電壓是否正常。b、 檢查回路是否短路或多點接地。c、 檢查回路正負極的連接情況。d、 用hart通信器進入self test模式,檢查回路組搞是否符合要求。3) 輸出不穩(wěn)定接線回路a、 檢查變送器是否有間歇性的短路、開路和多點接地的現(xiàn)象。b、 檢查加到變送器的電壓是否合適。注意:切勿用高于45v電壓去檢查回
30、路。變送器的電氣連接a、 檢查變送器回路是否有間歇性的短路或開路現(xiàn)象。b、 保證接插件接觸處清潔,檢查傳感器組件連接地的情況。4) 變送器無法通信電源異常:檢查電源電壓是否符合需要。第四章 特殊測量儀表第1節(jié) 氧化鋯1、 氧化鋯氧量計1) 結(jié)構(gòu)及工作原理:氧化鋯氧量計由氧化鋯測氧元件和二次儀表等組成。氧化鋯的測氧原理:當氧化鋯管(在一定溫度下)內(nèi)、外流過不同的氧濃度的混合氣體時,在氧化鋯管內(nèi)、外鉑電極之間會產(chǎn)生一定的電勢,形成氧濃差電勢。如果令管壁一側(cè)(一般為內(nèi)側(cè))的氧濃度一定(如通入空氣),則根據(jù)氧濃差電勢的大小即可知另一側(cè)氣體的氧濃度。2) 故障處理步驟將氧探頭從取樣口抽出,在現(xiàn)場與信號轉(zhuǎn)
31、換器按要求正確接線,并使氧化鋯探頭升溫至700。測量鋯管的零電勢及高溫內(nèi)阻,應(yīng)分別小于5mv及500(出廠時,鋯管零電勢及高溫內(nèi)阻分別小于3mv及100),如能符合要求,說明氧化鋯管性能良好。若零電勢及高溫內(nèi)阻分別大于5mv及500以上,需換新鋯管。第二節(jié) 渦街流量計1) 工作原理:在流體中垂直地插入一根柱狀阻力體時,在其兩側(cè)就會交替地產(chǎn)生漩渦,隨著流體下游方向運動,形成漩渦列,稱為卡曼渦街,產(chǎn)生渦街的阻力體積漩渦發(fā)生體。2) 常見故障和解決對策故障現(xiàn)象故障原因?qū)?策通電后無流量時有輸出信號1、 輸入屏蔽或接地不良,引入電磁干擾2、 儀表靠近強電設(shè)備或高頻脈沖干擾源3、 管道有較強振動4、 轉(zhuǎn)
32、換器靈敏度過高1、 發(fā)送屏蔽與接地,排除電磁干擾2、 遠離干擾源安裝,采取隔離措施,加強電源濾波3、 采取減震措施,加強信號濾波降低放大器靈敏度4、 降低靈敏度,提高觸發(fā)電平通電、通流后無輸出信號1、 電源出故障2、 輸入信號線斷線3、 放大跑龍?zhí)啄臣売泄收?、 檢測元件損壞5、 無流量或流量過小6、 管道堵塞或傳感器被卡死1、 檢查電源與接地2、 檢查信號線與接線端子3、 測量工作點,檢查元器伯4、 檢查傳感器及引線5、 檢查閥門,增大流量或縮小管徑6、 檢查、清理管道,清洗傳感器輸出信號不規(guī)則不穩(wěn)定1、 有較強電干擾信號2、 傳感器被沾污或受潮,靈敏度降低3、 傳感器靈敏度過高4、 傳感器
33、受損或引線接觸不良5、 出現(xiàn)兩相流或脈動流6、 管道振動有影響7、 工藝流程不穩(wěn)定8、 傳感器安裝不同心或密封墊凸入管內(nèi)9、 上下游閥門擾動10、 流體未充滿管道11、 發(fā)生體有纏繞物12、 存在氣穴現(xiàn)象1、 加強屏蔽和接地2、 清洗或更換傳感器,提高放大器增益3、 降低增益,提高觸發(fā)電平4、 檢查傳感器及引線5、 加強工藝流程管理,消除兩相流或脈動流現(xiàn)象6、 采用減震措施7、 調(diào)整安裝位置8、 檢查安裝情況,改正密封墊內(nèi)徑9、 加長直 管段加攔流動調(diào)整器10、 更換裝流量傳感器地點和方式11、 消除纏繞物12、 降低流速、增強管內(nèi)壓力測量誤差大1、 直管段長度不夠2、 模擬轉(zhuǎn)換電路零漂或滿量
34、程調(diào)整不對3、 供電電壓變化過大4、 儀表超過檢定周期5、 傳感器與配管內(nèi)徑差異較大6、 安裝不同心或密封墊凸入管內(nèi)7、 傳感器沾染或損傷8、 有兩相流脈動流9、 管道泄漏1、 加長直管段或加裝流動調(diào)整器2、 校正零點和量程刻度3、 檢查電源4、 及時送檢5、 檢查配管內(nèi)徑,修整儀表系數(shù)6、 調(diào)整安裝,修整密封墊7、 清洗更換傳感器8、 排除兩相流或脈動流9、 排除泄漏測量管泄漏1、 管內(nèi)壓力過高2、 公稱壓力選擇不對3、 密封件損壞4、 傳感器被腐蝕1、 調(diào)整管壓、更改安裝位置2、 選擇高一檔公稱壓力傳感器3、 更換密封件4、 采取防腐和保護措施傳感器發(fā)生異常嘯叫聲1、 流速過高,引起發(fā)生體
35、強烈顫動2、 產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象1、 調(diào)整流量或更換通徑大的儀表2、 調(diào)整流量和增加液流壓力第五章 自動調(diào)節(jié)設(shè)備 我廠使用自動調(diào)節(jié)設(shè)備有電動門和執(zhí)行機構(gòu)。第一節(jié) 電動門1、 電動門使用的是揚州電力設(shè)備修造廠的dzw型閥門電動裝置,用以控制閥門的開啟和關(guān)閉,可以準確地按控制指示動作,是對閥門實現(xiàn)遠控、集控和自動控制不可少的驅(qū)動裝置。 電動閥門裝置由六個部分組成,即電機、減速器、控制機構(gòu)、手自動切換機構(gòu)、手輪部件及電氣部分組成。1) 調(diào)整 調(diào)整轉(zhuǎn)矩、行程時,必須檢查位置指示器上的電位器是否已脫開。(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可脫開)以防損壞,新裝的電動裝置首次電動時,必須檢查電機相序,控制線路接線
36、是否正確,以防電機失控。 轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)調(diào)整a、 首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩。b、 按照隨產(chǎn)品提供的轉(zhuǎn)矩特性曲線,從小轉(zhuǎn)矩值開始,逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門關(guān)嚴為止。c、 根據(jù)閥門工作特性調(diào)整開方向轉(zhuǎn)矩,一般開方向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)方向轉(zhuǎn)矩大。d、 以上調(diào)整均在空載無介質(zhì)壓力等因素下調(diào)整,在有壓力、溫度時,應(yīng)注意其能否關(guān)嚴,如關(guān)不嚴則適當增加轉(zhuǎn)矩值以關(guān)的嚴打的開為準。 行程控制機構(gòu)調(diào)整a、 用手動將閥門關(guān)嚴。b、 脫開行程控制機構(gòu),即用螺絲刀將行程控制機構(gòu)中頂桿推進并轉(zhuǎn)90,使主動小齒輪與計數(shù)器個位齒輪組脫開。c、 用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)”向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到齒輪壓住彈性壓板使微動開關(guān)動作為止,則關(guān)向行程初步調(diào)好。d
37、、 松開頂桿使主動齒輪與兩 邊個位齒輪正確嚙合,為保證其正確嚙合,在松開頂桿后,必須用螺絲刀稍許左右轉(zhuǎn)動調(diào)整軸,此時可以電動打開幾圈,而后關(guān)閉,視關(guān)向行程中否符合要求,如不合要求,可以按上述程序重新調(diào)整。e、 開方向調(diào)整,在關(guān)方向調(diào)整好以后,用手將閥門開到所需的位置(注意此時行程控制機構(gòu)不能脫開,否則關(guān)向調(diào)整又被打亂),然后脫 開行程控制機構(gòu),旋轉(zhuǎn)“開”向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到齒輪壓住彈性板,使微動開關(guān)動作為止。再使行程機構(gòu)與主動齒輪嚙合,則開向行程調(diào)完,行程控制機構(gòu)調(diào)完后,可反復試操作幾次,一般開閥門控制在全行程90%左右。 可調(diào)試開度指示器的調(diào)整a、 在調(diào)整好轉(zhuǎn)矩,行程的基礎(chǔ)上調(diào)整可調(diào)
38、式開度指示器和遠傳電位器。b、 將閥門關(guān)閉(手動或電動)。c、 首先根據(jù)閥門的最大轉(zhuǎn)圈數(shù)將齒輪組上的調(diào)節(jié)齒輪調(diào)到相應(yīng)位置上,再將表板的關(guān)符號推到指針處,轉(zhuǎn)動電位器使電位器在零位上,并使電位器軸上的齒輪與開度軸上的齒輪嚙合,擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺釘即可。 故障排除方法故 障原 因排除方法失控轉(zhuǎn)矩行程關(guān)不嚴控制作用1、 相序接錯2、 接觸器線圈接錯3、 接觸器吸鐵又釋放1、 調(diào)換相序2、 調(diào)換接線3、 清潔或調(diào)換接觸器行程控制機構(gòu)失靈1、 微動開關(guān)損壞2、 微動開關(guān)位置移動1、 更換2、 檢查擰緊轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)失靈1、 微動開關(guān)損壞2、 蝶簧特性破壞1、 更換2、 更換電動機運轉(zhuǎn)不正確有連續(xù)嗡嗡
39、聲二相運行檢查動回路接通三相第二節(jié) 電動執(zhí)行機構(gòu) 電動執(zhí)行機構(gòu)可分為直行程執(zhí)行機構(gòu)和角行程執(zhí)行機構(gòu)。它接收標性的直流信號(420ma)以單相交流電源為動力,驅(qū)動電機,帶動輸出軸輸出轉(zhuǎn)角(直線)位移,操縱風門檔板等調(diào)節(jié)機構(gòu)。我廠使用的電動執(zhí)行機構(gòu)種類很多,但調(diào)試和維修方式大體相同,現(xiàn)以重慶正興偉業(yè)儀表有限公司zh系列電動執(zhí)行機構(gòu)為例說明,zh電動執(zhí)行機構(gòu)由控制器、位移檢測機構(gòu)、驅(qū)動電動和減速器組成。1) zh型執(zhí)行機構(gòu)校驗和調(diào)整 每臺登記表出廠時,如無特殊說明,均按反作用方式(即信號增大、輸出軸順時針方向移動,額定行程(90)輸入420madc電流信號)的工作模式調(diào)整好。額定行程的校難a、 打開
40、執(zhí)行機構(gòu)的位置發(fā)生器罩蓋。b、 按圖所示接線,此時請先不要接通電源。c、 將執(zhí)行機構(gòu)處于自動工況。d、 輸入信號端輸入4madc電流信號后,再接通電源,此時,執(zhí)行機構(gòu)輸出軸應(yīng)旋轉(zhuǎn),并能停在機械零位。如輸出軸出現(xiàn)振蕩,順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)穩(wěn)電位器,直至輸出軸穩(wěn)定。e、 改變輸入電流信號到20madc,執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)90,并停在機械滿行程的位置。f、 若行程相差較小時,僅需微調(diào)調(diào)滿電位器和調(diào)零電位器即可,相差太大或需要重新調(diào)節(jié)時,請參照“零點和滿量程的調(diào)節(jié)”中的調(diào)試步驟進行調(diào)節(jié)。注意:校驗完成后,先切斷執(zhí)行機構(gòu)的交流電源,再切斷輸入信號。零點和滿量程的調(diào)節(jié)在實際安裝和使用中,執(zhí)行機構(gòu)的機械零位可能
41、與出廠時所設(shè)定的位置不一致,此時,按以下步驟進行調(diào)整。a、 斷開端子短接線,使執(zhí)行機構(gòu)處于手動工況。b、 按動下行手操開關(guān),使執(zhí)行機構(gòu)輸出軸到達所需機械零位。c、 順時針旋轉(zhuǎn)位移檢測機構(gòu)的杠桿到底,再逆時針旋轉(zhuǎn)位移檢測機構(gòu)的杠桿90,調(diào)節(jié)調(diào)零電位器,使顯示器指示值為4ma,越接近越好。d、 按動上行操作開關(guān),使執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸到達機械滿行程位置。e、 調(diào)節(jié)調(diào)滿電位器,使顯示值增加至20ma。f、 按動下行手操開關(guān),使執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸運行到機械零位;觀察顯示器值是否為4ma,若不是,調(diào)節(jié)調(diào)零電位器,使之越接近越好。g、 按動上行手操開關(guān),使執(zhí)行機構(gòu)輸出軸運行到機械滿量程位置,觀察顯示器值是否為2
42、0ma,若不是,調(diào)節(jié)調(diào)滿電位器,使之為20ma。反復進行以上兩步驟,直至顯示器顯示零位4ma和滿位20ma與執(zhí)行機構(gòu)輸出軸機械零位和滿位對應(yīng)。輸出軸作用方式的調(diào)整 若執(zhí)行機構(gòu)輸出軸需要以反作用方式調(diào)整為正作用方式,僅需要把正、反作用切換短路插座短接于另一端,并將電機上、下行線對調(diào),順時針旋轉(zhuǎn)位移檢測機構(gòu)的杠桿到底,再逆時針旋轉(zhuǎn)90左右,使顯示器值為20ma,若相差少許,微調(diào)“零電動器和調(diào)滿電位器”即可,特殊情況下,若差異太大而需要重新調(diào)節(jié)時,請參照“零點和滿量程的調(diào)節(jié)”,步驟進行調(diào)節(jié)。上、下行程中途電子限位的設(shè)定 該設(shè)定在控制器上完成,一般比較精確的限位保護建議采用該位置,切換和調(diào)整點見圖。a
43、、 將圖中切換自動工況。b、 調(diào)節(jié)輸入信號略低于下行程限位值,使輸出軸跟蹤至響應(yīng)的位置,調(diào)節(jié)下限設(shè)定電位器,使限位指示燈剛好亮即可。c、 調(diào)節(jié)輸入信號略高于上行程限位值,使輸出軸跟蹤至響應(yīng)的位置,調(diào)節(jié)下限設(shè)定電位器,使限位指示燈剛好亮即可。注意:調(diào)節(jié)時,上、下行程限位設(shè)定的最小間隔不小于全行程的15%。上、下行程終端電氣限位及開關(guān)信號的設(shè)定,該設(shè)定在位移檢測機構(gòu)上完成。由于開關(guān)存在一個機械和行程,因此,限位開關(guān)的死區(qū)較電子限位大,為了不影響整機的控制精度,就其用途不同,設(shè)置的方法略有不同。a、 上、下行程終端電氣限位 調(diào)節(jié)輸入信號約低于執(zhí)行機構(gòu)輸出軸的下行程值,并使其跟蹤至響應(yīng)的位置,調(diào)節(jié)可調(diào)
44、齒輪使微動開關(guān)觸點剛好斷開即可。 調(diào)節(jié)輸入信號約高于執(zhí)行機構(gòu)輸出軸的上行程值,并使其跟蹤至響應(yīng)的位置,調(diào)節(jié)可調(diào)齒輪使微動開關(guān)觸點剛好斷開即可。b、位置開關(guān)量信號輸出 調(diào)節(jié)輸入信號約高于執(zhí)行機構(gòu)輸出軸下行程時需要輸出開關(guān)量位置時的值,并使其跟蹤至相應(yīng)的位置,調(diào)節(jié)下行程微動開關(guān),使觸點剛好斷開/閉合即可。 調(diào)節(jié)輸入信號約低于執(zhí)行機構(gòu)輸出軸上行程時需要輸出開關(guān)量位置時的值,并使其跟蹤至相應(yīng)的位置,調(diào)節(jié)上行程微動開關(guān),使觸點剛好斷開/閉合即可。斷信號保護 當執(zhí)行機構(gòu)處于自動狀態(tài)時,當輸入信號或閥位反饋信號斷線,斷線保護板上的指示燈亮,執(zhí)行機構(gòu)輸出軸保持信號斷線前瞬間位置。2) 故障及維修自動時,有偏差
45、輸入信號,執(zhí)行機構(gòu)不動作,首先要排除是否因限位開關(guān)限位而使執(zhí)行機構(gòu)不動作的故障。a、 能聽到電機交流噪聲 檢查電機的分相電容是否失效,若失效,則手動工況下操作手操開關(guān),執(zhí)行機構(gòu)將不動作。 檢查另一相的可控硅,如果損壞(擊穿),此時切換到手動工況執(zhí)行機構(gòu)會單向行走。b、聽不到電機交流噪聲,電機未得電,執(zhí)行機構(gòu)無異響 檢查是否因可控硅斷路,而形成有觸發(fā)信號無輸出,判斷前級是否有觸發(fā)信號輸出的方法是目側(cè)控制板上的上、下行發(fā)光管是否發(fā)光。 檢查是否因可控硅斷路而形成有觸發(fā)信號而無輸出。1) 如果無觸發(fā)信號輸出,檢查控制器是否已中途限位。2) 如果無觸發(fā)信號輸出,檢查控制器觸發(fā)回路是否故障。3) 如果無
46、觸發(fā)信號輸出,檢查控制器偏差比較回路有無故障。自動時,無偏差輸入信號,執(zhí)行機構(gòu)有交流噪聲或單向行走。a、 執(zhí)行機構(gòu)有分流噪聲無動,此時若切換到手動工況,執(zhí)行機構(gòu) 會單向行走,則該相的可控硅損壞(擊穿)。b、 執(zhí)行機構(gòu)單向行走單向上、下行均可能是可控硅損壞,如相擊穿,另一相斷路。執(zhí)行機構(gòu)動作,閥位反饋信號不正常。a、 有閥位反饋信號但不跟蹤 調(diào)節(jié)調(diào)零電位器反饋信號能變化,檢查激磁振蕩回路是否振蕩,或差動變壓器是否正常。 判斷方法:各用萬用表的直流電壓擋測量線路板上差動檢測點,其顯示是否隨輸出軸轉(zhuǎn)動而變化。 調(diào)節(jié)調(diào)零電位器反饋信號不變化,但調(diào)節(jié)調(diào)滿(tm)電位器反饋信號變化,檢查運算放大或三極管是
47、否擊穿。b、閥位反饋信號零位不能調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)幅度很小,檢查調(diào)零回路穩(wěn)壓管是否擊穿。c、無閥位反饋信號,一般檢查運算放大器或三極管是否開路。執(zhí)行機構(gòu)自動跟蹤不正常輸入信號后,反饋不跟蹤輸入信號,朝反方向動作,判斷方法:切換至手動工況,操作下行開關(guān),反饋信號應(yīng)有減小的趨勢,否則調(diào)換圖上電機上、下行線。 第六章 汽機保護及聯(lián)鎖一 汽機保護1、 真空低(3取2小于-55kpa動作,小于-65kpa報警)。2、 軸向位移大(1.0mm報警,1.5mm動作)。3、 潤滑油壓低(3取2,小于30kpa動作,小于55kpa報警)。4、 軸承振動大(大于160um報警,大于250um動作)。5、 脹差大(+3mm
48、報警,+4mm動作,-2mm報警,-3mm動作)。6、 發(fā)電機主保護動作(電氣信號)。7、 汽輪機推力軸承溫度高(大于65報警,大于70動作)。8、 汽輪機軸承回油溫度高(大于65報警,大于70動作)。9、 發(fā)電機軸承回油溫度高(大于65報警,大于70動作)。10、 電調(diào)裝置停機(deh手操盤動作)。11、 tsi超速(大于3300轉(zhuǎn)動作,3090轉(zhuǎn)報警)。12、 軸瓦振動大(大于50um報警,大于70um動作)。以上任何一個條件動作后,關(guān)閉兩個自動主汽門,關(guān)閉一段抽氣逆止閥,關(guān)閉二段抽氣逆止閥,關(guān)閉一段抽氣快關(guān)閥。二 汽機聯(lián)鎖1、 潤滑油壓力低于0.035kpa 啟直流油泵。2、 潤滑油壓力
49、低于0.04kpa 啟交流油泵。3、 主油泵出口壓力低于1.7kpa 啟高壓油泵。4、 凝結(jié)水母管壓力低于0.5mpa 兩臺凝結(jié)水泵互啟。5、 盤車允許啟動的條件:(1)dcs投切開關(guān)(2)盤車裝置投入(3)汽機零轉(zhuǎn)速(4)盤車電磁閥投入(5)潤滑油壓大于0.015mpa(6)頂軸油壓建立10mpa(7)汽機轉(zhuǎn)速15rpm6、 高加水位聯(lián)鎖:高于600mm 報警 高于650mm 打開緊急事故放水門 高于700mm 關(guān)閉高加進氣門,進水門,出水門,打開旁路門 低于300mm 關(guān)閉緊急事故放水門7、排氣溫度大于80 開噴水電磁閥8、真空泵小于85kpa,打開進氣門真空泵水位自動控制:水位高于15m
50、m,關(guān)閉進水門;水位低于5mm打開進水門。三 汽機報警1、 一段抽氣壓力低于650kpa 報警;高于1350kpa 報警;高于1500kpa 報警:2、 主汽門前壓力高于3.63mpa 報警;低于3.14mpa 報警;3、 主汽門前蒸汽溫度高于445 報警;低于420報警4、 軸封泠卻水高于70mm 報警5、 排氣裝置凝結(jié)水水位高于1000mm 報警;低于500mm 報警;6、 低加水位高于700mm 報警;低于300mm 報警; 第七章 汽輪機 tsi 第一節(jié) tsi的工作原理 tsi是一種集保護和檢測功能于一身的永久監(jiān)視系統(tǒng),是大型旋轉(zhuǎn)機械必不可少的保護系統(tǒng)。tsi可以對機組在起動、運行過
51、程中的一些重要參數(shù)能可靠地進行監(jiān)視和儲存,它不僅能指示機組運行狀態(tài)、記錄輸出信號、實現(xiàn)數(shù)值越限報警、出現(xiàn)危險信號時使機組自動停機,同時還能為故障診斷提供數(shù)據(jù),因而廣泛地應(yīng)用于3mw600mw扥各種汽輪機發(fā)電機組上。 傳感器有電渦流傳感器,電感式速度傳感器,電感式線性差動變壓器和磁阻式測速傳感器等。我廠常用的有2種為電渦流傳感器和磁阻式傳感器。對于應(yīng)用的最多的電渦流傳感器系統(tǒng)來說它由探頭、接長電纜和前置器組成。前置其具有一個電子線路,它可以產(chǎn)生一個低功率無線電頻率信號(rf),這一rf信號,由延伸電纜送到探頭端部里面的線圈上,在探頭端部的周圍都有這一rf信號。如果在這一信號的范圍之內(nèi),沒有導體表
52、面會形成小的電渦流。這一電渦流使得這一rf信號有能量損失。該損失大小是可以測量的。導體表面距離探頭頂部越近,其能量損失越大,傳感器系統(tǒng)可以利用這一能量損失產(chǎn)生一個輸出電壓,該電壓正比于所測間隙。前置器由高頻振蕩器、檢波器、濾波器、直流放大器、線性網(wǎng)絡(luò)及輸出放大器等組成,檢波器將高頻信號解成直流電壓信號,此信號經(jīng)低通濾波器將高頻的殘余波除去,再經(jīng)直流放大器,線性補償電路和輸出放大處理后,在輸出端得到與被測物體和傳感器之間的實際距離成比例的電壓信號。前置器(信號轉(zhuǎn)換器)的額定輸出電壓-4-20v(線性區(qū))。 監(jiān)測系統(tǒng)又稱框架,一個框架由三部分組成;電源、系統(tǒng)監(jiān)測器和監(jiān)測表。電源為裝在框架內(nèi)的監(jiān)測表
53、及相應(yīng)的傳感器提供規(guī)定的電源,電源總被在框架的第一位置;系統(tǒng)檢測器檢驗供電水平以確保系統(tǒng)正常運行,同時,它還具有控制系統(tǒng)“ok”的功能。“ok”(正常工作)表明系統(tǒng)的傳感器及現(xiàn)場接線是在規(guī)定的水平上進行。系統(tǒng)檢測器也控制報警點的設(shè)置和系統(tǒng)復位。系統(tǒng)檢測器總被放在框架的第二位置;監(jiān)測表不僅可以顯示傳感器系統(tǒng)是否正常運行,還可以指示傳感器的測量值,并在越限時報警。第二節(jié) 傳感器系統(tǒng) tsi系統(tǒng)主要由傳感器及智能板件組成。傳感器是將機械振動量、位移、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量的機電轉(zhuǎn)換裝置。根據(jù)傳感器的性能和測試對象的要求,可利用電渦流傳感器。對汽輪機組的轉(zhuǎn)速、偏心、軸位移、軸振動、脹差進行測量,如bn公司的8
54、mm、11mm、25mm、50mm傳感器,epro公司的pr6423、pr6424、pr6426傳感器;利用速度傳感器對蓋振進行測量,如bn公司的9200傳感器,epr公司的pr9268傳感器;利用線性可變差動變壓器(lvdt)對熱膨脹進行測量,如國產(chǎn)的td-2傳感器,epro公司的pr9360傳感器。另外,還可利用差動式磁感應(yīng)傳感器來測量機組的轉(zhuǎn)速,如epro公司的pr9376傳感器。1、 電渦流傳感器電渦流傳感器是通過傳感器端部線圈與被測物體(導電體)間的間隙變化來測物體的振動相對位移量和靜位移的,它與被測物之間沒有直接的機械接觸,具有很寬的使用頻率范圍(從0-10hz)。其工作原理為;在傳感器的端部有一線圈,線圈通以較高(一般為1mhz-2mhz)的交變電壓,當線圈平面某一導體面時,由于線圈通鏈穿過原線圈,這線圈與渦流“線圈”形成了有一定耦合的互感,最終原線饋一等效電感。而耦合系數(shù)的大
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