XX公司小方坯連鑄機(jī)改造方案

1、.精品文檔.XX公司小方坯連鑄機(jī)改造方案XX公司小方坯連鑄機(jī)改造方案*公司為適應(yīng)后部直軋改造的需要，準(zhǔn)備對現(xiàn)有8機(jī)8流小方坯連鑄機(jī)設(shè)備進(jìn)行升級改造，主要目的是通過對鑄機(jī) 冷卻制度的修改和保溫措施，盡量提高連鑄機(jī)出口的鑄坯表 面溫度，降低直軋前的熱量損失。一、主要技術(shù)參數(shù)及要求：保持原有鑄坯規(guī)格不變 165mm 165mm鋼種為20MnSi。鑄坯定尺：6 m, 12m鑄機(jī)流數(shù)：6流鑄機(jī)年生產(chǎn)能力：60萬噸鑄機(jī)最高拉速：165 X 165 2.5m/min鑄坯火切前溫度：10001100 C二、鑄機(jī)現(xiàn)狀：鑄機(jī)半徑7m鑄坯規(guī)格 165mnX 165mm 生產(chǎn)鋼種20MnSi振動方式機(jī)械振動最大振幅6

2、.25mm結(jié)晶器長度900mm結(jié)晶器足輥數(shù)無二冷狀況一段純水冷卻噴淋長度 2.4m后部輥道模式全部為通輥三、方案分析根據(jù)目前鑄機(jī)狀態(tài)，現(xiàn)有連鑄機(jī)的平臺上設(shè)備可以延用原有 設(shè)備。結(jié)晶器長度足夠，鑄機(jī)基本半徑合理。為了實(shí)現(xiàn)鑄機(jī) 出口表面溫度提高的目的，可以通過以下途徑：I提高拉速；I降低二冷強(qiáng)度；I采取保溫措施降低空氣冷卻；I減少鑄坯在撈鋼機(jī)所在輥道的停留時(shí)間減少空氣冷卻。1、提高拉速原有鑄機(jī)的結(jié)晶器無足輥，當(dāng)拉速提高時(shí)，鑄坯出結(jié)晶器后 沒有足夠的支撐，容易產(chǎn)生菱變和裂紋，因此需要增設(shè)足輥， 并在足輥段設(shè)置純水噴水冷卻以保證坯殼有足夠的強(qiáng)度；原機(jī)械振動設(shè)備為半板簧振動，僅適用于150次/min以下

3、振動頻率，高拉速下為了保證負(fù)滑脫率和保護(hù)渣的潤滑，需要 200次以上的高振頻振動，采用非正弦曲線振動則可以進(jìn)一 步提高負(fù)滑脫率。因此，如需提高拉速，必須對現(xiàn)有振動設(shè) 備和動力源進(jìn)行修改，采用液壓非正弦振動，實(shí)現(xiàn)在線調(diào)頻 調(diào)幅非正弦振動以提高鑄坯潤滑，降低高拉速下的漏鋼率；提高拉速以后，鑄坯表面溫度提高，鑄坯坯殼強(qiáng)度下降，鑄 坯容易發(fā)生菱變和鼓肚，因此需要增長二冷區(qū)的長度，并進(jìn) 行多分區(qū)的二冷控制以保證鑄坯的質(zhì)量和鑄坯表面溫度的 精確控制。2、降低二冷強(qiáng)度目前的二冷段采用純水冷卻，并且只有一段2.4米長的冷卻條。純水噴嘴的水量調(diào)節(jié)范圍約為1:3，而氣水冷卻噴嘴的水量調(diào)節(jié)范圍可達(dá)1:10。為了實(shí)現(xiàn)

4、靈活的冷卻制度，在保證 冷卻效果的同時(shí)，盡量精確地控制鑄坯表面溫度，使鑄坯在 離開二冷段時(shí)保持足夠高的表面溫度，需要將現(xiàn)有的純水冷 卻改為氣水冷卻，同時(shí)將一個(gè)分區(qū)改為兩個(gè)分區(qū)。3、可在二冷室內(nèi)噴水部分、拉矯機(jī)和火切機(jī)之間的輥道上、 火切機(jī)后到撈鋼機(jī)前的輥道上設(shè)置保溫罩，降低鑄坯的散熱， 提高鑄坯表面溫度。4、撈鋼機(jī)所在的輥道上無法設(shè)置保溫罩，因此鑄坯在此段 輥道上等待的時(shí)間越長，散熱越多，溫降越大，因此可以通 過在撈鋼機(jī)所在位置前設(shè)置一段帶保溫罩的單流傳動區(qū)域， 使鑄坯進(jìn)入撈鋼機(jī)所在區(qū)域前能在該區(qū)域停留，盡量減少在 撈鋼機(jī)所在輥道區(qū)域的等待時(shí)間，從而減少溫降。由于振動設(shè)備改造投資較大，本文對是

5、否改造振動設(shè)備的兩 種方案分別進(jìn)行討論。四、改造方案（一）改造方案一改造內(nèi)容：1、結(jié)晶器增加足輥在原有結(jié)晶器框架上增加足輥 2對。足輥直徑:120mm2、二次冷卻噴淋裝置足輥段冷卻：純水冷卻，需增加回路和控制。重新制作二段、三段噴淋架并排采用汽水混合冷卻模式，需 增加汽水配管和閥站，增加二冷控制模塊。二段長度約im 三段約2m。1）功能對出結(jié)晶器的鑄坯表面進(jìn)行強(qiáng)制噴水冷卻，使坯殼迅速增厚 直至完全凝固。鑄坯表面的溫降速度對不同的鋼種有不同的 要求，因此氣水噴淋的密度分布對最終鑄坯內(nèi)部質(zhì)量是否合 格十分關(guān)鍵。2）結(jié)構(gòu)與位置方坯噴淋系統(tǒng)由以下 3段組成。0段為結(jié)晶器下的足輥區(qū)，I 段、II段分布在

6、結(jié)晶器與拉矯機(jī)之間。0段采用水噴嘴，I段、II段均采用氣霧噴嘴，每段噴淋水均有獨(dú)立的供水調(diào)節(jié) 回路供至主配水管，由配水盤統(tǒng)一供水和氣， 實(shí)現(xiàn)自動配水。3、出二冷區(qū)后設(shè)置保溫罩1）功能對出二冷段和輥道上的鑄坯表面進(jìn)行保溫，使鑄坯表面回溫。2）結(jié)構(gòu)與位置二冷結(jié)束至拉矯機(jī)約 6m拉矯機(jī)出口至火切機(jī)約9m。采用鋼結(jié)構(gòu)保溫罩內(nèi)襯保溫棉。改造效果：可實(shí)現(xiàn)2.2m/min的拉速，實(shí)現(xiàn)火切機(jī)前 1000 C的鑄坯表 面溫度。（二）改造方案二改造內(nèi)容：1、結(jié)晶器振動裝置1）功能準(zhǔn)確地將結(jié)晶器定位，并帶動結(jié)晶器仿弧運(yùn)動，以期使結(jié)晶 器中已凝固有一層薄殼的鑄坯即時(shí)與結(jié)晶器銅管脫模，防止 鑄坯在凝固過程中與結(jié)晶器銅管

7、內(nèi)壁發(fā)生粘結(jié)。2）結(jié)構(gòu)與位置位于結(jié)晶器下面，采用短臂四連桿液壓振動機(jī)構(gòu)，液壓驅(qū)動裝置置于二層平臺上，安裝在內(nèi)弧側(cè)，利于防熱和維修。為保證使用壽命及效果，采用圓柱滾子軸承。驅(qū)動裝置采用液壓伺服驅(qū)動系統(tǒng)。振動臺上設(shè)置有結(jié)晶器定 位鎖緊裝置及接水孔，便于結(jié)晶器的準(zhǔn)確定位、牢固連接、 及冷卻水自動接通。液壓振動能實(shí)現(xiàn)振動頻率、振幅、波形的在線動態(tài)調(diào)整和非 正弦曲線振動，較機(jī)械振動可大幅提高振動頻率，便于針對不同鋼種、不同澆鑄溫度、不同拉速匹配更合理的振動參 數(shù)，提高鑄坯的表面質(zhì)量。3）參數(shù)振動曲線：正弦波或非正弦波，非正弦波最大偏斜率30%頻率：40260次/分（無級調(diào)速）振幅： 2 土 5 mm有級

8、可調(diào)驅(qū)動液壓缸：帶伺服閥塊和高精度 AST位移傳感器2、其余同方案一改造效果：拉速保持2.5m/min，保證火切機(jī)前1100 C的鑄坯表面溫度。（三）后部改造內(nèi)容輥道改造切割后16m輥道從通輥改為單流傳動。撈鋼機(jī)前16m輥道從通輥改為單流傳動。1、切割后輥道1）功能切割后輥道主要用于運(yùn)坯。2）結(jié)構(gòu)切割后輥道每流由10個(gè)輥?zhàn)咏M成。每組輥道每流由2套電機(jī)一減速機(jī)集中鏈條傳動。每個(gè)輥?zhàn)?都有單獨(dú)的軸承支承，輥道梁和軸承座內(nèi)部通水冷卻。3）參數(shù)輥道型式： 集中鏈條傳動輥道速度：0.55 m/min輥?zhàn)訑?shù)10 （每流）傳動輥?zhàn)訑?shù)10 （每流）輥?zhàn)又睆?16mm輥?zhàn)娱g距1600mm驅(qū)動電機(jī)（變頻調(diào)速）7.

9、5 kW輥?zhàn)域?qū)動由齒輪電機(jī)驅(qū)動2、輸送輥道1）功能輸送輥道主要用于運(yùn)坯。2）結(jié)構(gòu)輸送輥道每流由10個(gè)輥?zhàn)咏M成。每組輥道每流由2套電機(jī)一減速機(jī)集中鏈條傳動。每個(gè)輥?zhàn)?都有單獨(dú)的軸承支承，輥道梁和軸承座內(nèi)部通水冷卻。3）參數(shù)輥道型式：集中鏈條傳動輥道速度：30 m/min輥?zhàn)訑?shù)10 （每流）傳動輥?zhàn)訑?shù)10 （每流）輥?zhàn)又睆?30mm輥?zhàn)娱g距1600mm驅(qū)動電機(jī)（變頻調(diào)速）7.5 kW輥?zhàn)域?qū)動由齒輪電機(jī)驅(qū)動3、輥道設(shè)置保溫罩1）功能對出二冷段和輥道上的鑄坯表面進(jìn)行保溫，使鑄坯表面回溫。2）結(jié)構(gòu)與位置在切割后到撈鋼機(jī)前的輥道上設(shè)置鑄坯保溫罩，長度約50m。采用鋼結(jié)構(gòu)保溫罩內(nèi)襯保溫棉。撈鋼機(jī)功能描述將鑄坯從出坯輥道各流上移至正對熱送輥道的位置上。 設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)撈鋼機(jī)由固定在土建基礎(chǔ)上的導(dǎo)軌和在其上行走的小車組成，可雙向行走。小車由交流變頻電機(jī)傳動，通過齒輪齒條 實(shí)現(xiàn)撈鋼機(jī)的升降。主要技術(shù)參數(shù)軌距 13700mm車輪直徑 （