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文檔簡介
1、塔式起重機操作規(guī)程1. 有關(guān)塔式起重機基礎(chǔ)的要求, 系參照建筑塔式起重機安全規(guī)程(GB 5144)第 10.6 節(jié),并根據(jù)塔式起重機技術(shù)性能和機重的提高,作必要的補充。2. 由于高層建筑的迅速增加, 塔式起重機已成為建筑施工的主要起重吊裝機械,先進機械大量引進,國產(chǎn)新機型也發(fā)展很快,規(guī)格型號不斷更新,技術(shù)性能日益提高,但由于管理不嚴,使用不當(dāng)而發(fā)生了不少重大事故,其中很多是拆裝中發(fā)生的。為此,建設(shè)部先后頒發(fā)了城建第5 號加強塔式起重機使用管理的若干規(guī)定、建建1995749號關(guān)于加強塔式起重機等施工機械拆裝管理的通知、建建 199786 號關(guān)于印發(fā)塔式起重機拆裝管理暫行規(guī)定的通知等文件,對塔式起
2、重機使用和拆裝的管理作出規(guī)定。 本條系綜合上述規(guī)定中的具體要求, 在總結(jié)各類塔式起重機事故的原因分析基礎(chǔ)上而提出的具體要求。3. 上回轉(zhuǎn)塔式起重機通過平衡臂與起重臂保持機身平衡, 在拆裝平衡臂與起重臂過程中, 需要注意保持機身的平衡。 很多起重機傾翻事故是由于不平衡而造成的,應(yīng)引以為戒。4. 對于因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機,要求采取特殊的拆裝方案。因而需要經(jīng)過審批,鄭重對待,以保安全。5. 塔身與基礎(chǔ)平面垂直度偏差值不大于 4/1000 ,系根據(jù)塔式起重機技術(shù)條件(GB 9642-99)第 4.1 和 4.6 條的規(guī)定。起重機技術(shù)檢驗要求,系參照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程 (JGJ
3、 34-86 )中塔式起重機部分的要求。6. 塔式起重機升屬高處作業(yè), 頂升過程使起重機回轉(zhuǎn)臺及以上結(jié)構(gòu)與塔身處于分離狀態(tài), 需要有嚴格的作業(yè)要求。 本條所列各項均屬于保斑點安全頂升的必要措施, 其中第 5 項“保持起重臂與平衡臂處于平衡狀態(tài)” 更要注意,如果因連接螺栓拆卸困難而采用旋轉(zhuǎn)起重臂來松動螺栓的錯誤做法,將破壞起生臂平衡而造成傾翻事故。7. 塔式起重機高到一定高度需要與建筑物附著錨固, 以保持其穩(wěn)定性。本條所列各項均屬于出廠說明書規(guī)定的一般性要求, 目的是保證錨固裝置的牢固可靠,以保持接高后起重機的穩(wěn)定性。8. 內(nèi)爬升起重機是在建筑物內(nèi)部爬升,作業(yè)節(jié)圍小,要求高。本條所列各項均屬保證
4、安全爬升的必要措施。 其中第 5 項規(guī)定了起重機的最小固定間隔, 盡可能減少爬升次數(shù), 第 6 項是為了保證支承起重機的樓層有中夠的承載能力。9. 塔式起重機與大地之間是一個“ C”,形導(dǎo)體,當(dāng)大量電磁波通過時,吊鉤與大地之間存在著很高的電位差。如果作業(yè)人員站在道軌或地面上,接觸吊鉤時正好使“C”形導(dǎo)體形成一個“ O”,形導(dǎo)體,人體就會被電擊或燒傷。這里所采取的絕緣措施是為了保護人身安全。10. 行程限位開關(guān)是防止超越有效行程的安全保護裝置,如當(dāng)作控制開關(guān)使用,將失去安全保護作用而易發(fā)生事故。11. 動臂式起重機的變幅機構(gòu)一般采用蝸桿減速器傳動,要求動作平衡,變幅時起重量隨幅度變化而增減。因此,當(dāng)載荷接近額定起重量時,不能再變幅,以防超載造成起重機傾倒。12. 遇有風(fēng)暴時,使起重臂能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動,
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