高考物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律單元驗(yàn)收蘇教版

1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律單元驗(yàn)收(一)單項(xiàng)選擇1質(zhì)量為M的木塊位于粗糙水平桌面上，若用大小為F的水平恒力拉木塊，其加速度為a當(dāng)拉力方向不變，大小變?yōu)?F時(shí)，木塊的加速度為a，則 Aaa Ba2aCa2a Da2a2物體豎直向上拋出，到達(dá)最高點(diǎn)后又豎直下落，已知物體所受的空氣阻力與物體的速度成正比，則關(guān)于物體加速度的下述說法中正確的是 A拋出時(shí)刻的加速度最大B到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)加速度最大C落回原處時(shí)加速度最大D拋出時(shí)刻的加速度最小3如圖3-30所示，物塊A、B、C質(zhì)量分別為m，2m，3m，A與天花板間、B與C之間用輕質(zhì)彈簧相連，當(dāng)系統(tǒng)平衡后，突然將AB間繩燒斷，在繩斷瞬間，A、B、C的加速度(以向下為正方向)分別

2、為。 Ag，g，g B-5g，2.5g，0C-5g，2g，0 D-g，2g，3gABC圖3-304如圖3-31所示，位于水平面上的質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F，方向與水平方向成角的拉力作用下沿地面作加速運(yùn)動(dòng)若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則木塊的加速度為 5如圖3-32所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物體沿傾角為的斜面加速下滑，若動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體在下滑過程中斜面仍保持靜止，則下面說法中正確的是 A斜面受到桌面的摩擦力方向一定沿桌面向左B斜面相對(duì)桌面無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)C斜面受到桌面的摩擦力方向一定沿桌面向右D無法確定斜面和桌面的摩擦力方向6如圖3-33所示，一個(gè)物體A靜止于斜面上，現(xiàn)用一豎直向下的外力F作用于A，

3、下列說法中正確的是 A物體A所受的摩擦力可能減小B物體A對(duì)斜面的壓力可能保持不變C不管F怎樣增大，物體A總保持靜止D當(dāng)F增大到某一值時(shí)，物體可能沿斜面下滑7如圖 3-34所示，質(zhì)量為 m的物體在Fmg作用下恰好沿水平面作勻速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)的方向和水平成30角，下面結(jié)論中正確的是 8如圖3-35所示，一有動(dòng)力的小車沿傾角為的斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，小車的支架上縛一單擺，若使擺線恰好是水平狀態(tài)，則小車的加速度應(yīng)是 Agsin Bg/sinqCgtan Dgcot9如圖3-36所示，用F拉著三個(gè)物體，在光滑的水平面上一起加速運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)繩的張力分別為T1和T2，保持拉力F不變，在中間物體上固定一小物體后，

4、T1和T2的變化情況是 AT1增大，T2增大BT1增大，T2減小CT1減小，T2增大DT1減小，T2減小10如圖3-37所示，一物體靜止在光滑的水平面上，力F1作用在物體的A點(diǎn)上，要使物體沿AB方向加速運(yùn)動(dòng)(F1與AB在同一水平面內(nèi))，必須再對(duì)物體施加一個(gè)水平力F2，那么下面說法中錯(cuò)誤的是 AF2可能有無數(shù)個(gè)值 BF2=F1tan是可行的CF2的最小值為F1sin DF2的最小值是F1cos11如圖 3-38所示，在一正方形小盒內(nèi)裝有一圓球，盒與球一起沿傾角為的斜面下滑，如圖所示，若不存在摩擦，當(dāng)增大時(shí)，下滑過程中圓球?qū)Ψ胶星氨趬毫及對(duì)方盒底面的壓力N將如何變化 AN變小，T變大 BN變小，

5、T不變CN變小，T變小 DN不變，T變大12如圖3-39所示，在水平軌道上運(yùn)動(dòng)的火車廂內(nèi)，有一個(gè)傾角為53的斜面，上面放一個(gè)用細(xì)繩拉著的小球，當(dāng)火車以加速度a向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下面各種情況中正確的是 A若a=g，小球受到重力、繩子的拉力和斜面對(duì)小球的支持力B若a=g，小球只受到重力和斜面的支持力13如圖3-40所示，質(zhì)量為m的物體A和一個(gè)水平輕質(zhì)彈簧相連，彈簧勁度系數(shù)為k，它們?cè)谒胶懔作用下，在光滑的水平面上加速運(yùn)動(dòng)，若以a表示加速度的大小，x表示彈簧的伸長量，則 14如圖3-41所示，有兩個(gè)物體組成的連接體在斜面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)作用力F一定時(shí)，m2所受的拉力T為 A與角有關(guān)B與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)有

6、關(guān)C與系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)D只與兩物體的質(zhì)量有關(guān)15如圖3-42所示，一個(gè)箱子放在水平地面上，箱內(nèi)有一固定的豎直桿，在桿上套著一個(gè)環(huán)，箱和桿的質(zhì)量為M，環(huán)的質(zhì)量為m，已知沿著桿以加速度a加速下滑(ag)，則此時(shí)箱對(duì)地面的壓力N的大小是 AMg B(Mm)gC(Mgmg)-ma D(M-m)gma(二)多重選擇16原來作勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，有一被伸長彈簧拉住的、具有一定質(zhì)量的物體靜止在地面上現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)彈簧的長度縮短了，由此可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是 A加速上升 B減速上升C加速下降 D減速下降17一個(gè)物體在幾個(gè)共點(diǎn)力的作用下而處于平衡狀態(tài)，若其中一個(gè)力F1突然停止作用，而其他力仍保持不變，則此

7、時(shí)刻物體將改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而可能做 A勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與F1相反B勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與F1相同C勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與F1相反D勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與F1相同18若圖3-43所示是一物體作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，則該物體的運(yùn)動(dòng)可能是A在真空中以速度v0作豎直上拋運(yùn)動(dòng)B在有空氣阻力的情況下以v0作豎直上拋運(yùn)動(dòng)C物體以v0沿粗糙斜面上滑到最高點(diǎn)后立即滑下D物體以v0沿粗糙水平面上滑動(dòng)19如圖3-44所示，物體從某一高度自由落下，恰好落在直立于地面上的輕彈簧上，在A點(diǎn)物體開始與彈簧接觸，到B點(diǎn)時(shí)物體達(dá)到最低點(diǎn)，以后被彈回，物體不離開彈簧，那么下面說法正確的是 A下降時(shí)物體在AB段的速度越

8、來越小B下降時(shí)物體在AB段的速度先增大后減小C反彈時(shí)物體在BA段的速度越來越大D反彈時(shí)物體在BA段的速度先增大后減小20如圖3-45所示，有兩個(gè)物體質(zhì)量分別為m1和m2，m1原來靜止，m2以速度v向右運(yùn)動(dòng)，如圖所示，如果對(duì)它們施加完全相同的作用力F，使它們?cè)谀骋粫r(shí)刻能達(dá)到相同的速度，那么F、m1、m2必須滿足什么條件 AF向右，m1m2BF向右，m1m2CF向左，m1m2DF方向任意，m1=m221如圖3-46所示，A、B疊放在水平地面上，用水平力F作用在B物體上時(shí)，AB一起勻速直線運(yùn)動(dòng)，若將水平力F作用在A上，則兩物體可能發(fā)生的運(yùn)動(dòng)情況是 A兩物體一起勻速直線運(yùn)動(dòng)BA物體加速運(yùn)動(dòng)，B物體靜止

9、CA物體加速運(yùn)動(dòng)，B物體勻速運(yùn)動(dòng)DA、B一起加速運(yùn)動(dòng)22如圖3-47所示，兩個(gè)重疊在一起的滑塊置于固定的傾角為的斜面上，滑塊A和B的質(zhì)量分別為m和M，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度沿斜面下滑，在這過程中A受到的摩擦力為 A等于零B方向沿斜面向上C大小等2mgcosD大小等于1mgcos23兩個(gè)物體分別從兩個(gè)等高的斜面的頂點(diǎn)同時(shí)下滑，其中甲物體運(yùn)動(dòng)的斜面的傾角為=30，乙物體運(yùn)動(dòng)的斜面的傾角=45，它們同時(shí)滑到斜面的底端，甲、乙兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為1和2，它們滑到底端時(shí)速度大小分別為v1和v2，下面正確的是 (三)計(jì)算24如圖3-

10、48所示，托盤A托著質(zhì)量為m的重物B，B掛在勁度系數(shù)為K的彈簧下端，彈簧上端吊于O點(diǎn)，開始時(shí)彈簧豎直且為原長今讓托盤A豎直向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度為a，求經(jīng)過多少時(shí)間t，A與B開始分離25質(zhì)量為M的列車在平直軌道上勻速行駛，途中末節(jié)質(zhì)量為m的車廂脫鉤，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí)前部列車已駛過L的距離，司機(jī)立即撤去牽引力，設(shè)列車受到的阻力與車重成正比，牽引力在撤去前始終不變，求兩部分車全停下來時(shí)的距離s26如圖3-49所示，斜面固定不動(dòng)，斜面傾角為，斜面上疊放質(zhì)量為M和m的A、B兩木塊，木塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，今在木塊A上施一沿斜面向上的恒力F，使二者從靜止開始一起沿斜面向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)試問木塊B和木塊A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)滿足什么條件？(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)27如圖3-50所示，已知斜面傾角30，物體A質(zhì)量mA=0.4kg，物體B質(zhì)量mB0.7kg，H=0.5m，B從靜止開始和A一起運(yùn)動(dòng)，B物體落地時(shí)速度 v=2ms若g10m/s2，繩的質(zhì)量及繩的摩擦不計(jì)，求 (1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)物體沿足夠長斜面滑動(dòng)的最大距離牛頓運(yùn)動(dòng)定律參考答案 綜合