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文檔簡(jiǎn)介

1、跨線架梁施工作業(yè)指導(dǎo)書單 位:中鐵十局第八工程公司工程技術(shù)部 14跨線架梁施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍適用于公司施工范圍的跨線架梁施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)裝備作業(yè)指導(dǎo)書編制后,應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)裝備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋,配齊生活、辦公設(shè)施,滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。3.技術(shù)要求跨鐵路線架梁和其他各跨一樣采用架橋機(jī)架設(shè)。跨線

2、前一跨架設(shè)完畢后,用一片待架梁體作配重,使架橋機(jī)過孔,然后按照一定順序逐片架設(shè)。一般分為四個(gè)階段。第一階段:申報(bào)要點(diǎn)計(jì)劃將要點(diǎn)施工計(jì)劃提前向鐵路運(yùn)營部門申報(bào),向路局調(diào)度所申請(qǐng)施工要點(diǎn)。要點(diǎn)計(jì)劃經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)后,即進(jìn)行線路封鎖要點(diǎn)施工前的準(zhǔn)備工作。第二階段:點(diǎn)前準(zhǔn)備要點(diǎn)施工前,施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員仔細(xì)分工,明確每個(gè)作業(yè)人員的工作,按施工方案進(jìn)行反復(fù)演練。并請(qǐng)運(yùn)營部門提前介入,協(xié)調(diào)架梁作業(yè)的配合及解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問題,接受運(yùn)營部門安全監(jiān)察人員的監(jiān)督檢查。第三階段:點(diǎn)中封鎖給點(diǎn)后,施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工命令,防護(hù)人員全部到位并按技規(guī)要求設(shè)置防護(hù),封鎖線路,中斷行車,施工作業(yè)人員按批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工。并請(qǐng)

3、鐵路電務(wù)、工務(wù)、車務(wù)及路局有關(guān)單位派員密切配合,盯崗協(xié)調(diào)。第四階段 點(diǎn)后及時(shí)開通線路開通線路前,必須由專人對(duì)線路進(jìn)行檢查,并做好記錄。確認(rèn)達(dá)到開通條件后,施工負(fù)責(zé)人向駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出銷點(diǎn)命令,由駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)運(yùn)營調(diào)度部門。接到線路開通命令后,由施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除封鎖防護(hù)。4.施工程序及工藝流程4.1施工程序架梁工藝流程為:架梁施工準(zhǔn)備工作橋頭作業(yè)一號(hào)車對(duì)位、伸大臂、立零號(hào)柱立龍門架并倒裝橋梁二號(hào)車運(yùn)梁拖梁、捆梁、吊梁、出梁橫移、落梁、墩臺(tái)移梁就位橋面工作及電焊橫隔板5.施工要求5.1 施工準(zhǔn)備在登記要點(diǎn)前,施工單位應(yīng)完成以下準(zhǔn)備工作:架橋機(jī)已到橋頭,龍門吊位置已立好。橋梁運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),

4、龍門吊開始倒裝橋梁。其它架橋所需施工人員、安全防護(hù)人員、監(jiān)理人員、建設(shè)指揮部監(jiān)控人員及設(shè)備管理單位監(jiān)控人員等均已到場(chǎng)做好準(zhǔn)備。防護(hù)器材必須齊全。施工準(zhǔn)備不超量,點(diǎn)前施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、維管等單位監(jiān)控人員不到場(chǎng)的情況下以及線路未宣布封鎖時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)入封閉柵欄內(nèi)。施工人員能滿足施工要求,全部經(jīng)過安全培訓(xùn)及交底,施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員等人員配置完畢,職責(zé)清晰,具體見施工人員職責(zé)表。施工前必須提前24小時(shí)向設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理部門及相關(guān)部門遞交施工配合申請(qǐng)單,將施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、對(duì)既有線安全影響程度等情況進(jìn)行匯報(bào),要求監(jiān)控配合。確認(rèn)準(zhǔn)備情況

5、充分的條件下提前兩天向路局調(diào)度所申請(qǐng)要點(diǎn),并提前一天遞送到要點(diǎn)車站,將所要登記的施工內(nèi)容事先草擬好并與車站核對(duì),在點(diǎn)前一小時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員到車站調(diào)度室進(jìn)行登記。對(duì)施工材料、機(jī)具進(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)無遺漏,確保不因缺少材料影響施工,尤其是關(guān)鍵機(jī)具設(shè)備必須有備份。夜間施工所需的大功率照明燈是否已經(jīng)準(zhǔn)備完成。架橋機(jī)、龍門吊等相關(guān)架橋設(shè)備經(jīng)過檢查保養(yǎng),狀態(tài)良好。事先編制好應(yīng)急預(yù)案,準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)隊(duì)伍及器材,發(fā)生危及既有線行車安全的事故,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。5.2 駐站登記、安全防護(hù)、線路封鎖按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員,互相之間以及與施工負(fù)責(zé)人要隨時(shí)保持暢通的聯(lián)系。駐站聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)施工封鎖命令后,開始封鎖線路,

6、按技規(guī)要求設(shè)置防護(hù),經(jīng)確認(rèn)完成后,由施工負(fù)責(zé)人宣布施工。嚴(yán)格按照路局“不給點(diǎn)不準(zhǔn)上線施工;給點(diǎn)不確認(rèn)不準(zhǔn)上線施工;給點(diǎn)沒有進(jìn)行安全防護(hù)不準(zhǔn)上線”的規(guī)定防止超前準(zhǔn)備。移動(dòng)停車信號(hào)牌等具體防護(hù)設(shè)施的設(shè)置按鐵路工務(wù)安全規(guī)則設(shè)置。作業(yè)點(diǎn)出現(xiàn)影響既有線行車安全的險(xiǎn)情后,立即組織人員搶險(xiǎn)并立即向行車部門報(bào)告,及時(shí)排險(xiǎn),確保行車暢通。5.3 架橋機(jī)過孔經(jīng)確認(rèn)安全防護(hù)完成后,開始進(jìn)行架梁作業(yè),首先開始架橋機(jī)過孔,架橋機(jī)過孔主要包括:一號(hào)車對(duì)位、伸大臂、立零號(hào)柱;對(duì)位時(shí)的安全注意事項(xiàng):一號(hào)車對(duì)位時(shí),要在橋頭鋼軌上畫出停車標(biāo)記,并設(shè)置兩只鐵鞋,速度小于0.5km/h,并派專人安放止輪器和放風(fēng)制動(dòng),對(duì)位時(shí)操作人員要

7、精力集中,認(rèn)真操作。零號(hào)柱節(jié)間的螺栓要上全上緊。零號(hào)柱壓實(shí)后必須處于垂直狀態(tài),使機(jī)臂基本處以水平狀態(tài)。應(yīng)再次檢查支墊情況,柱底四角密實(shí),受力均勻,將松動(dòng)的木楔打緊,并再緊一次活動(dòng)節(jié)螺栓,以確保架橋機(jī)的絕對(duì)安全。架橋機(jī)一號(hào)車對(duì)位、伸大臂、立零號(hào)柱在點(diǎn)內(nèi)時(shí)間進(jìn)行,需時(shí)60分鐘。架橋機(jī)過孔完成后,經(jīng)檢查確認(rèn)牢固無安全隱患,然后經(jīng)各配合單位確認(rèn)既有設(shè)備狀態(tài)后消點(diǎn)開通線路。5.4龍門吊倒裝梁片龍門架利用點(diǎn)前時(shí)間立好,立好后要再次檢查各腿支墊情況,用硬質(zhì)木楔將空隙處塞實(shí),確保四角受力均勻。同時(shí)支腿聯(lián)接螺栓應(yīng)上齊上緊。第一次吊梁,當(dāng)梁片升起100mm后,停留10分鐘檢查梁片是否有下滑現(xiàn)象與基礎(chǔ)下沉情況,如無

8、異?,F(xiàn)象方可繼續(xù)起升梁片,必須確認(rèn)安全后再退出空平板進(jìn)行倒裝作業(yè)。此項(xiàng)工作利用點(diǎn)前時(shí)間完成。橋梁在二號(hào)車上落實(shí)后,應(yīng)及時(shí)加設(shè)支撐支護(hù),拖梁小車要用木楔打緊止動(dòng),確認(rèn)橋梁合格后方可運(yùn)行。5.5 二號(hào)車運(yùn)送梁片與一號(hào)車對(duì)位二號(hào)車對(duì)位停車后要打好止輪器和鐵鞋,制動(dòng)風(fēng)壓保持在600KPa,處于制動(dòng)狀態(tài)。拖拉小車卸載后,應(yīng)推到二號(hào)車后端,插好銷子,并打好前后木楔,防止溜動(dòng);與一號(hào)車對(duì)位前,應(yīng)先減速停車并鳴笛,取得一號(hào)車指揮人員同意后方可對(duì)位。二號(hào)車作業(yè)期間,司機(jī)不離車,也不準(zhǔn)熄火。梁車對(duì)位需用時(shí)15分鐘,這一過程第一片梁利用點(diǎn)前時(shí)間完成,第二片梁在點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。5.6 橋梁拖拉、捆梁、吊梁牽引拖梁小車往返運(yùn)

9、行的兩股鋼絲繩應(yīng)保持適度的張拉力,發(fā)現(xiàn)松弛,應(yīng)立即調(diào)緊,扭正小車方向以免掉道,拖梁小車卸載后,應(yīng)退到一號(hào)車后端并止動(dòng)。捆梁時(shí),兩邊鐵瓦要對(duì)正放牢,捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直、無絞花和兩股互壓現(xiàn)象,并置于鐵瓦中間。還應(yīng)將鉤盒上的鏈條掛牢,鉤盒要平正,與捆梁鋼絲繩垂直不得斜掛。第一次吊梁時(shí),橋梁起吊后,應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)兩次,確認(rèn)良好后方可進(jìn)行下一步作業(yè)施工。每次吊裝前檢查捆梁鋼絲繩盒各部鋼絲繩磨損情況,超過限度時(shí)應(yīng)立即更換。橋梁拖拉、捆梁、吊梁需時(shí)20分鐘,這一過程第一片梁利用點(diǎn)前時(shí)間完成,第二片梁在點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。5.7 出梁、落梁、機(jī)上橫移、落梁就位架橋機(jī)在停車對(duì)位、架梁時(shí),必須設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制

10、動(dòng)閥。吊梁小車的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠,并設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)措施,設(shè)專人防止吊梁小車向下坡方向移動(dòng),并備有止滑設(shè)施禁止斷電落梁,禁止邊橫移邊落梁,禁止橫移后前后走梁。架橋作業(yè)過程中,指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時(shí)注意架橋機(jī)工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,并及時(shí)通知架橋機(jī)司機(jī)停止作業(yè)。橫移梁時(shí)應(yīng)有人監(jiān)控TJ165架橋機(jī)橫移小車及絲杠的工作情況,嚴(yán)禁超限橫移,橫移量最大為1100mm。機(jī)上移梁時(shí),嚴(yán)禁以零號(hào)柱作為鏈條滑車掛鉤的生根處以防梁片傾翻后拖動(dòng)零號(hào)柱,造成架橋機(jī)傾翻的嚴(yán)重事故。出梁到位時(shí),應(yīng)防范梁片碰撞零號(hào)柱。吊梁時(shí)應(yīng)保持前后左右均衡起吊,不應(yīng)使梁傾斜,同時(shí)嚴(yán)防卷揚(yáng)機(jī)受力不均。拖拉梁

11、片前,應(yīng)檢查走行凈空是否有障礙物,在曲線上拖拉時(shí),應(yīng)注意觀察拖拉小車的轉(zhuǎn)向,以免掉道。吊梁小車返回時(shí)要有專人看捆梁鋼絲繩,防止掛在梁邊螺栓上。在梁上作業(yè)時(shí),要防止將配件和石碴等物碰落橋下影響既有線行車。梁落實(shí)后,摘捆梁鋼絲繩前要和橋下、墩臺(tái)上的人員呼喚應(yīng)答,防止鋼絲繩、鐵瓦碰人,防止鐵瓦落在橋下。在架梁過程中,指揮人員、架橋機(jī)操作人員、電工必須時(shí)刻監(jiān)控鋼絲繩狀況,對(duì)于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅(jiān)決清除出場(chǎng),嚴(yán)格按規(guī)定使用鋼絲繩。操作人員在架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察、監(jiān)護(hù)架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修和保養(yǎng)。當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí),必須停機(jī)檢查,故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。吊梁小車空

12、鉤起升時(shí),應(yīng)有專人監(jiān)控,防止鋼絲繩繞亂和跳槽。架橋機(jī)架梁時(shí)的線路條件,必須符合架橋機(jī)的要求,必須指定專人負(fù)責(zé)架橋機(jī)運(yùn)行線路的檢查、加固和整修;架橋機(jī)行走過程中,安排專人負(fù)責(zé)看道,發(fā)現(xiàn)線路問題及時(shí)通知架橋機(jī)司機(jī)停止運(yùn)行,并將架橋機(jī)后退,進(jìn)行整道作業(yè)。移梁過程中前后必須設(shè)專人用5噸倒鏈進(jìn)行護(hù)梁;移梁時(shí)前后吊梁小車必須同步進(jìn)行,在橫移時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整梁的縱、橫向位置。當(dāng)梁片就位后,應(yīng)立即將支座固定找平,并立即用150以上圓木將梁體支撐牢固,經(jīng)檢查無安全隱患后方準(zhǔn)進(jìn)行下一片梁的吊裝作業(yè)。這一過程在點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,需時(shí)40分鐘。在進(jìn)行第一片梁的架設(shè)過程中,運(yùn)梁車運(yùn)送第二片梁到位,在第一片梁就位完成后按照以上過程進(jìn)

13、行第二片梁的架設(shè)。5.8 橋面橫向張拉、橫隔板焊接等施工橋梁架設(shè)到位后,為確保安全,應(yīng)立即著手進(jìn)行以下工作:每個(gè)封鎖點(diǎn)架設(shè)兩片梁,架設(shè)完成后即進(jìn)行橫隔鋼板的焊接,在進(jìn)行完一孔兩片梁的架設(shè)后及時(shí)穿上鋼絞線,打緊錨具,此時(shí)應(yīng)注意做好安全防護(hù)措施,防止物品掉下影響既有線行車。立即用10mm厚,0.51.0m寬的竹膠板將兩片梁之間的梁縫蓋嚴(yán),以防止道碴下落;同時(shí)將邊梁外側(cè)用竹膠板沿?fù)醪陦︿摻罘舛旅軐?shí),以防掉碴;在未封堵密實(shí)前,禁止進(jìn)行平整道碴等作業(yè)。梁縫內(nèi)電焊工系上安全帶、掛好安全繩后方準(zhǔn)進(jìn)行橫隔板焊接及橫向鋼絞線連接,安全繩為直徑不得小于20mm。架完梁后必須將橫隔板全部焊完才能繼續(xù)進(jìn)行下一工序施工

14、,每進(jìn)行完一跨橋梁的架設(shè),必須穿上鋼絞線,否則不得進(jìn)行下一孔梁的過孔和橋梁架設(shè)。5.9 現(xiàn)場(chǎng)照明布置夜間要點(diǎn)施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)必須布置好照明,4臺(tái)全方位泛光燈,架橋機(jī)架梁時(shí)采用自身照明,橫隔板焊接、輔助作業(yè)另行根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置具體照明。5.10 施工要點(diǎn)防護(hù) 給點(diǎn)命令下達(dá)后,施工負(fù)責(zé)人立即下令防護(hù)員進(jìn)入防護(hù)位置并且按照技規(guī)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。防護(hù)完成后,防護(hù)員向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。 施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)接觸網(wǎng)是否斷電且做好防護(hù),經(jīng)確認(rèn)后,通知施工人員開始架梁作業(yè)。 封鎖點(diǎn)結(jié)束前,施工負(fù)責(zé)人通知架梁人員做好梁體支護(hù)及架橋機(jī)防護(hù),并撤出作業(yè)區(qū)域。 施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)無誤后,方可通知車站調(diào)度員正常通行列車。 工程延點(diǎn)時(shí),

15、施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,提前30分鐘向路局調(diào)度所申請(qǐng)延點(diǎn)施工。 慢行點(diǎn)內(nèi),防護(hù)人員必須堅(jiān)守崗位,做好行車防護(hù)。列車到達(dá)前,及時(shí)通知作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)做好防護(hù)。 后續(xù)橋梁濕接縫施工時(shí),按既有線防護(hù)要求設(shè)置防護(hù)人員,列車到達(dá)前,通知施工人員撤離到橋面之上。6.勞動(dòng)組織施工總指揮1人(負(fù)責(zé)施工全過程的指揮),副指揮1人(負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工)、安全員1人(負(fù)責(zé)作業(yè)安全及防護(hù)工作),技術(shù)負(fù)責(zé)人1人(負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量)。其他作業(yè)人員如下:(1)換裝架人員:7人;換裝架及二號(hào)車操作4人。(2)墩臺(tái)作業(yè)人員12人;(其中:負(fù)責(zé)人2人,定位4人)(3)架橋機(jī)1#車人員7人,架橋機(jī)操作人員2人,電焊人員3人。(4)機(jī)車機(jī)組人員:4

16、人。(5)值班電工、值班鉗工、值班修理工、工程技術(shù)人員各1人,(6)安全防護(hù)人員3人、駐站聯(lián)絡(luò)員2人5.材料要求水泥、中粗砂、碎石、水、油毛氈等材料滿足設(shè)計(jì)要求。8.機(jī)具設(shè)備要求機(jī)具設(shè)備見下表。序號(hào) 機(jī)械設(shè)備規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1架橋機(jī)TJ165臺(tái)12內(nèi)燃機(jī)車DF4臺(tái)13電焊機(jī)BX1-315臺(tái)64運(yùn)梁平車臺(tái)15龍門架臺(tái)29.質(zhì)量要求嚴(yán)格控制橋梁架設(shè)質(zhì)量,保證各項(xiàng)指標(biāo)的一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。4.2.1支座下板與支承墊石間墊干硬性水泥砂漿,墩臺(tái)支座縱向錯(cuò)動(dòng)量為15mm,橫向錯(cuò)動(dòng)量10mm,不得出現(xiàn)支座偏壓現(xiàn)象,同端支座中線橫距為2.2m,允許偏差+15mm、-10mm,梁體垂直度10mm,梁寬控制在9.5

17、59.57m,梁端面必須平齊。4.2.2整孔梁架設(shè)結(jié)束后必須預(yù)留錨栓孔灌注位置,支座螺栓應(yīng)與支座下底板垂直。4.2.3電焊聯(lián)結(jié)板焊縫厚度不應(yīng)小于焊接聯(lián)結(jié)板的厚度,必須達(dá)到10 mm,電焊聯(lián)結(jié)板必須焊透,表面平整無氣泡,無漏焊,焊渣必須清除,兩相對(duì)焊接板之間的寬度不得小于30 mm。4.2.4軌道中心應(yīng)與線路中心保持一致,允許偏差20 mm,不得出現(xiàn)反向偏差。4.2.5橋梁支座安裝時(shí),固定支座和縱向、橫向及多向活動(dòng)支座的安裝位置和方向必須符合設(shè)計(jì)要求。支座上、下座板與梁底及支承墊石之間和支座各層部件之間應(yīng)密貼無縫隙,整孔橋梁的支座應(yīng)均勻受力無“三條腿”現(xiàn)象,支座配件應(yīng)齊全無損傷,螺栓螺母應(yīng)擰緊無

18、松動(dòng)。4.2.6橋梁支座安裝發(fā)生梁端及梁間縫偏小時(shí),應(yīng)在保持梁體豎直和橋梁頂面中心線與墩臺(tái)縱向中心線相一致條件下按鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程執(zhí)行。4.2.7混凝土攪拌需嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工,每盤混凝土攪拌時(shí)間不得小于90秒且攪拌均勻。4.2.8混凝土灌注時(shí)每個(gè)孔分三次灌料進(jìn)行搗實(shí),并且保證支座下底板與支承墊石間無空隙,確保孔內(nèi)無空鼓現(xiàn)象。4.2.9每孔梁錨栓孔灌注完后次日將支座四周整固,用1:3的干硬性砂漿將支座下板與支承墊石之間的空隙填實(shí),并用1:1.5的水泥砂漿抹反水護(hù)坡,護(hù)坡高度不得高于支座下底板底面高度。4.2.10支座安裝過程中的高程控制墩臺(tái)支承墊石頂面高程:0-10mm每片梁一端兩支

19、承墊石頂面高差:3mm支承墊石頂面四角高差:2mm支座板四角高差:1mm同一梁端兩支座高差:1mm4.2.11錨栓孔灌注完成后墩臺(tái)清理干凈,支座污染混凝土或油污應(yīng)擦拭清理干凈。10.安全環(huán)保要求10.2.1基本安全措施(1)架橋機(jī)對(duì)位速度為0.5km/h,對(duì)位后立即給架橋機(jī)每個(gè)輪對(duì)打好制動(dòng)木楔,并在架橋機(jī)前方短排上打好一對(duì)加鎖鐵鞋,同時(shí)在1#車至后方25m處加放一個(gè)反向鐵鞋,2#車距1#車后30m處一度停車,鐵鞋由2#車指揮拿起,起梁對(duì)位。(2)2#車向1#車喂梁時(shí)嚴(yán)禁與1#車撞擊和連掛,喂梁時(shí)應(yīng)注意檢查運(yùn)梁滑道內(nèi)有無障礙物,及時(shí)清除。(3)摘千斤繩時(shí)應(yīng)和墩臺(tái)人員打招呼,并確認(rèn)鐵盒及木撐打好后方可摘千斤繩。(4)0#柱節(jié)間螺栓必須上齊上緊,0#柱與大臂應(yīng)垂直,嚴(yán)禁歪斜。(5)定位完成后,迅速打上鐵盒、支撐,準(zhǔn)備下一片梁的架設(shè)工作。(6)工作時(shí)間注意力集中,不準(zhǔn)打鬧、嬉笑、睡覺等,嚴(yán)禁酒后作業(yè)或賭氣作業(yè)。(7)一切指揮信號(hào)要統(tǒng)一、明顯、正確無誤,在上、下立體作業(yè)時(shí),要相互關(guān)照。(8)鋪架前,每個(gè)崗位上的工作人員必須對(duì)機(jī)具、設(shè)備(特別是鋼絲繩、電線路等)進(jìn)行檢查,看有無損壞、失靈等情況。鋪架前必須進(jìn)行試吊、試運(yùn)轉(zhuǎn)等,發(fā)現(xiàn)問題必須在架梁之前整修完畢。(9)捆梁鋼絲繩

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