城鎮(zhèn)道路工程中軟土路基施工技術(shù)

1、 城鎮(zhèn)道路工程中軟土路基施工技術(shù) 摘要：城鎮(zhèn)道路施工中軟土路基較為常見，需要選擇合適的路基施工技術(shù)，提高城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量與效率。有鑒于此，文中結(jié)合實(shí)際情況，分析城鎮(zhèn)道路工程中軟土路基施工技術(shù)的具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)道路；軟土路基；施工技術(shù)路基作為城鎮(zhèn)道路的施工基礎(chǔ)，是保證城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量的核心。從城鎮(zhèn)道路性質(zhì)方面分析，由于城鎮(zhèn)道路都是露天施工，施工中會受到自然因素影響，如夏季雨季施工可能會造成路基積水，此時就要提前準(zhǔn)備好排水設(shè)施。只有結(jié)合城鎮(zhèn)道路實(shí)際情況，掌握施工要點(diǎn)，才能夠保證軟土路基的施工質(zhì)量。1、軟土路基的基本特點(diǎn)1.1 塑形體積應(yīng)變絮凝形式的沉積物是構(gòu)建成軟土層的關(guān)鍵成分，其在沒有

2、遭到損壞時擁有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是比較高的，如果其結(jié)構(gòu)遭到損壞，強(qiáng)度便會急速下降，而后產(chǎn)生稀釋想象，所以會極易出現(xiàn)側(cè)方滑動的情況、因?yàn)閿D壓向兩邊溢出的情況和沉降的情況。并且會因?yàn)殚L久的荷載作用力而持續(xù)潛藏軟土層形變的情況，這種情況下地基的邊坡和堤岸構(gòu)造的穩(wěn)固性會非常低。1.2 結(jié)構(gòu)不均勻通常來講，軟土地基中的土壤密度與硬度均非常低，另外，各種類型的土壤強(qiáng)度與密度均有著較大的差別，這時就極易出現(xiàn)受力不平均的情況，時間一久因?yàn)槁坊休d力度的增強(qiáng)就會產(chǎn)生道路斷裂的情況，嚴(yán)重時會引起較大的安全事故。1.3 抗剪強(qiáng)度較低軟土層不但容易被壓縮變形，并且抗剪程度也非常低，基于此，當(dāng)在軟土層上實(shí)施道路的建設(shè)時，其道路

3、的承載強(qiáng)度和其他路段相比會更低，極易導(dǎo)致路面產(chǎn)生沉降的情況，同時因?yàn)槠淇辜舫潭鹊牟町悾率沟缆窂?qiáng)度和承載能力均有所差異，最終使軟土地基各個路段產(chǎn)生的沉降程度也各不相同，這也是道路產(chǎn)生斷裂情況的主要原因。2、軟土路基施工中需要處理的技術(shù)問題2.1 軟土地基無法滿足荷載要求通常軟土路基的承載能力都非常低，建設(shè)完畢以后容易受到外力的影響產(chǎn)生不同程度的變形，進(jìn)而嚴(yán)重干擾了城鎮(zhèn)道路投入應(yīng)用后的穩(wěn)固性。所以，在城鎮(zhèn)道路建設(shè)之間的預(yù)備工作中，相關(guān)工作者必須對軟土層進(jìn)行嚴(yán)格勘察，然后利用對應(yīng)的解決方案，提升城鎮(zhèn)道路項(xiàng)目的品質(zhì)。2.2 不均勻沉降問題目前在軟土路基的建設(shè)中，道路產(chǎn)生不均勻沉降的情況是非常多見的。

4、產(chǎn)生這種情況的關(guān)鍵原因?yàn)閷β访嫠龅暮粚?shí)工作不到位，使得路面的穩(wěn)固性受到嚴(yán)重?fù)p壞，從而形成對應(yīng)的裂痕和裂縫。對于該問題必須針對其具體狀況進(jìn)行了解分析，采用對應(yīng)的措施來更好的提高路基的穩(wěn)固性，同時針對建設(shè)期間有缺陷的部分采取對應(yīng)的預(yù)防措施，最終減小不均勻沉降現(xiàn)象產(chǎn)生的頻率。2.3 邊坡受雨水沖刷不穩(wěn)定在對城鎮(zhèn)道路進(jìn)行建設(shè)期間，對于邊坡位置處理的好壞，會直接影響到道路的建設(shè)品質(zhì)，特別是標(biāo)準(zhǔn)路段的邊坡非常容易被工作人員忽略，使通行后的道路品質(zhì)達(dá)不到對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。同時，軟土地基邊坡的穩(wěn)固程度還會直接干擾到整個道路的品質(zhì)，因?yàn)樵谟晁竟?jié)中其非常容易受到?jīng)_擊而受損。3、城鎮(zhèn)道路施工中軟土路基施工技術(shù)處理3.

5、1 置換法軟土路基施工前做好準(zhǔn)備工作可以確保后續(xù)施工順利開展。為了保證路基的承載性，可以選擇置換法施工，就是將軟土路基中的軟土更換為性能更強(qiáng)的土壤，從而提升路基的承載性、穩(wěn)定性。置換法方案確定前，要重點(diǎn)考慮施工成本，由于置換法需要更換大量土壤，因此，置換法更適用于淺層路基施工，否則若采用別的處理方法，施工成本將會過高。置換法要考慮軟土路基地勢狀況，提前勘察周圍是否有可置換的土場。施工中，要將軟基中的土壤挖出，并在底部鋪設(shè) 1 層碎石，保證基部的穩(wěn)定性。大多數(shù)情況下，需要更換為砂石、砂礫等，從而提高路基承載力，滿足地基上部承載性能。3.2 強(qiáng)夯法強(qiáng)夯法是指重物（錘）從高處落下錘擊地面，實(shí)現(xiàn)路基土

6、壤壓實(shí)。施工中要使用重量大的重錘設(shè)備，重復(fù)錘擊來減小軟土孔隙，加強(qiáng)土壤、砂礫之間的緊密性，從而提高軟基的承載力，保證路基強(qiáng)度。此外，強(qiáng)夯法施工過程中要保持路基面足夠均勻，避免出現(xiàn)凹凸不平的情況，要用環(huán)刀法檢測路基壓實(shí)度，合格后再開展后續(xù)工作。強(qiáng)夯法軟基處理工藝原理簡單、成本低，但耗時較長、施工效率低。同時，在軟基強(qiáng)夯中，要做好材料振搗工作，確保軟基土質(zhì)的透氣性。3.3 高壓注漿法高壓注漿法即深層攪拌法，是將水泥砂漿通過壓漿機(jī)壓入到事先打好的孔洞中，將土壤、砂漿充分混合和固結(jié)，有助于提升路基的整體性能。在注漿前，做好打孔工作十分必要，要根據(jù)設(shè)計(jì)方案控制鉆孔深度、孔徑，鉆孔到指定深度時保持空鉆 2

7、min，并清除孔底雜質(zhì)，之后再打入砂漿。在高壓注漿過程中，需要從以下幾點(diǎn)出發(fā)：1）根據(jù)軟基土層深度設(shè)計(jì)鉆孔深度，同時做好清孔工作。2）正式注漿前，要嚴(yán)格控制砂漿注入量，避免砂漿不足或過多現(xiàn)象。否則會影響施工效果。3）在壓漿機(jī)運(yùn)作中，要將注漿管插入到孔底部，連續(xù)噴漿，中間不可停頓，待到孔洞中不產(chǎn)生氣泡且砂漿緩慢溢出之后才撤回噴漿管，保證砂漿固結(jié)質(zhì)量，提高軟土路基的支撐性能。3.4 碎石樁加固法碎石樁加固方案也是常見的軟土路基處理技術(shù)，碎石樁加固是指在路基中設(shè)置多個碎石樁體，從而提高路基的荷載性能。在應(yīng)用碎石樁加固方案中，要對工程情況進(jìn)行勘測，確保土壤結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)。考慮到軟土路基硬度較低，

8、通過設(shè)置碎石樁負(fù)責(zé)承載上部壓力，提高地基強(qiáng)度，多數(shù)工程都是采用復(fù)合樁施工方案強(qiáng)化路基結(jié)構(gòu)。在碎石樁施工中，要提前確定施工方案是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)，選擇高強(qiáng)度、小粒徑的碎石與砂石，正式施工前要做好試樁工作，嚴(yán)格控制樁間距與數(shù)量，在碎石樁強(qiáng)度可以滿足工程要求后再大面積施工。4、質(zhì)量問題與控制措施4.1 施工環(huán)境方面公路工程周邊環(huán)境相對較為惡劣，如風(fēng)蝕嚴(yán)重、土壤含水率高，如果路基處理中地下水位線較高，即使排除了基坑水分也可能造成回流問題。針對此類問題，在工程開工后要嚴(yán)格按照施工方案展開工作，保持施工連續(xù)性且不得中斷，從路基清理到路床表面處理環(huán)節(jié)一氣呵成。如果路基性質(zhì)較差，可以設(shè)置隔離層，一次澆筑到隔離層

9、頂部。路基四周不得存在水坑，否則會導(dǎo)致水分倒流。路基防護(hù)工作也非常重要，要避免雨水滲透、風(fēng)蝕、霜凍、過多輻射等問題。4.2 基層處理方面因此，在施工中要統(tǒng)一堆放鏟除的廢土，堆土區(qū)域與路基間隔不少于 20m，避免土堆中的水分滲透到地下回流給路基。很多軟土路基中的土壤含水量高，超出了液限土層，此時要將該土層下挖 0.51.0m，并置換為混合料。如果含水量在液限、塑限之間，可以先鋪筑 20cm 厚的防滲層，之后再填入混合料。如果路基深度在地下水位以下，此時要鋪設(shè)超過地下水位線30cm 的滲水層，之后再鋪筑混合料。4.3 現(xiàn)場管理方面由于多數(shù)公路工程的工期都非常緊，部分施工單位只注重施工效率和成本，忽

10、視了質(zhì)量管控工作，即使設(shè)置了質(zhì)量管理崗位也流于形式，造成路基攤鋪厚度不達(dá)標(biāo)、壓實(shí)度不足、材料質(zhì)量不合格等問題?，F(xiàn)場管理工作更多是形同虛設(shè)，以觀察為主，實(shí)際試驗(yàn)性能檢測工作非常少。在軟土路基施工過程中，保證現(xiàn)場管理質(zhì)量是保障工程效益的重要環(huán)節(jié)，質(zhì)量管理人員必須要掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、施工方案內(nèi)容，針對性地開展質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制軟基的施工強(qiáng)度、攤鋪厚度，避免錯過最佳的問題解決期。結(jié)語在開展城鎮(zhèn)道路工程軟土路基處理的過程中，通過采用相應(yīng)的處理技術(shù)能夠有效提升路基的穩(wěn)定性能，以更好地滿足于人們的需求，由于城鎮(zhèn)道路軟土路基處理技術(shù)較多，每種處理技術(shù)均有各自的優(yōu)勢，所以相關(guān)的技術(shù)人員務(wù)必要結(jié)合實(shí)際情況采取最優(yōu)的處理方案，如此方可在一定程度上提升城鎮(zhèn)道路工程的質(zhì)量，同時也在一定