“城市與城市化”專題

1、城市與城市化”專題一、考綱解讀（表 1）二、考點(diǎn)層析考點(diǎn) 1：城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)【疑難突破】1. 三大功能區(qū)的特征及布局（表 2）2. 城市功能區(qū)的影響因素在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的 空間結(jié)構(gòu)，也叫城市地域結(jié)構(gòu)。影響城市地域結(jié)構(gòu)的因素有 多種，主要有經(jīng)濟(jì)、社會、歷史、行政四方面，其影響如圖 1 所示。在眾多影響因素中，離市場的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度是 影響城市功能區(qū)形成的主要因素。（ 1）距市中心的遠(yuǎn)近：距市中心越近地租越高，由市 中心向外，地租隨著距離的增加而遞減。而商業(yè)區(qū)、住宅區(qū) 和工業(yè)區(qū)付租能力的不同使得這些功能區(qū)出現(xiàn)由市中心向 外分布的格局，如圖 2。（ 2）交通通達(dá)度：

2、交通通達(dá)度越好，土地租金越高。 城市內(nèi)不同區(qū)位其通達(dá)度不同，地租高低也就存在相應(yīng)差異， 因而形成不同的功能區(qū)。考點(diǎn) 2：城市等級與服務(wù)范圍【圖釋考點(diǎn)】 城市等級與服務(wù)范圍、 數(shù)量的關(guān)系 （圖 3） 【疑難突破】影響城市服務(wù)范圍大小的因素 城市等級的提高和服務(wù)范圍擴(kuò)大需要的基本條件有：優(yōu) 越的地理位置、發(fā)達(dá)的交通條件或豐富的資源條件。此外， 人口條件也是影響因素之一，具體內(nèi)容對比如表 3 所示?？键c(diǎn) 3：城市區(qū)位因素【圖釋考點(diǎn)】城市區(qū)位因素（圖 4） 【疑難突破】城市主導(dǎo)區(qū)位因素的判別方法 討論城市的主導(dǎo)區(qū)位因素，首先應(yīng)把眼光放到城市剛誕 生時，分析是什么原因把城市吸引到這一地點(diǎn)；其次，分析 促

3、進(jìn)或限制城市發(fā)展的原因。這樣就能找到某一城市的主導(dǎo) 因素。從自然地理區(qū)位因素分析 地形：根據(jù)等高線地形圖判讀地形是否平坦開闊。 氣候：判斷該地區(qū)受何種氣候影響，降水、氣溫的分布 狀況如何。河流：運(yùn)輸功能，河流交匯點(diǎn)、過河點(diǎn)、河口、河運(yùn) 的起點(diǎn)或終點(diǎn)，交通便利；供水功能，臨近河流，水源充 足或豐富。資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自 然資源。從經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位因素分析交通運(yùn)輸： 判讀圖中某地是否鄰鐵路、 公路或高速公路、港口或碼頭，以及是否為多種交通方式的交匯處，得出交通 便利程度。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)是否雄厚（能否為城市發(fā)展提 供大量剩余農(nóng)產(chǎn)品） 。政治政策： 是否為行政中心 （如

4、省市政府所在地、 首都）； 是否有國家政策影響等。旅游：該城市旅游資源是否豐富，旅游業(yè)是否發(fā)達(dá)?？萍迹焊鶕?jù)該城市大學(xué)和科研院所的數(shù)量，判斷科技是 否發(fā)達(dá)。宗教：是否為宗教圣地（拉薩、麥加、麥地那、耶路撒 冷等，一般城市不考慮） ?？键c(diǎn) 4：城市化【圖釋考點(diǎn)】城市化（圖 5）【疑難突破】1.城市化進(jìn)程及特點(diǎn) 從世界各國的城市化過程來看，城市化水平隨時間的變 化可表示為一條稍被拉平的“ S”形曲線，如表4所示。2.城市化地區(qū)差異社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異直接導(dǎo)致城市化的地區(qū)差異。 一般情況下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū)，城市化水平越高； 反之越低。城市化在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家呈現(xiàn)不同特點(diǎn)，如表 5。3.

5、城市化、郊區(qū)城市化和逆城市化的區(qū)別（表6）4. 城市化對自然地理環(huán)境的影響（表7）三、圖表突破【圖型解讀】地租曲線圖的判讀判讀地租曲線圖時，抓住距城市中心的距離和交通的影 響兩方面進(jìn)行分析。從付租能力和地租水平兩方面看，一般 在地租最高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū)，在地租較高的道路 兩側(cè)形成住宅區(qū)，在地租較低的城市外圍形成工業(yè)區(qū)，具體 分析如表 8。四、思維建模1. 城市空間結(jié)構(gòu)的分析思路【典例精析】（2013 年山東卷）圖 6 示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)讀圖回答（1 ）（2）題。（1）圖中代表的依次是：A. 工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.別墅區(qū)、綠化區(qū)

6、、工業(yè)區(qū)（ 2）該城市：A. 老城區(qū)地租最高B. 中心向西南方向移動C. 空間形態(tài)變化受交通影響D. 倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)解析： 位于郊外，環(huán)境較好，靠近電車軌道，交通 便捷，應(yīng)為別墅區(qū)；位于城市最外圍、河流下游，靠近鐵 路，交通便利，應(yīng)為工業(yè)區(qū)；代表的區(qū)域介于之間， 應(yīng)為綠化區(qū)，以減輕污染。地租最高處應(yīng)分布在城市中心的 中心商務(wù)區(qū)，老城區(qū)主要分布政府建筑和教堂，不是地租最 高處；據(jù)圖可知， 隨交通的發(fā)展， 城市中心主要向東、 東南、 南移動，城市空間形態(tài)發(fā)生相應(yīng)變化；倉儲式購物中心占地 廣，應(yīng)位于交通便利、地租較低的城市環(huán)路旁。答案：（1）D （ 2）C【以例得法】（1）分析角度：獲

7、取信息：從示意圖中讀出該城市 有哪些功能區(qū)及各功能區(qū)的分布位置；獲取地理區(qū)位因素， 如河流流向、風(fēng)向、距離市中區(qū)遠(yuǎn)近、交通線路等；分析 角度：將各功能區(qū)分布特點(diǎn)或所需的區(qū)位條件與圖示地理要 素相結(jié)合，確定功能區(qū)的具體分布；歸納總結(jié)：通過各功 能區(qū)的布局及與地理區(qū)位因素的聯(lián)系，得出該城市內(nèi)部空間 結(jié)構(gòu)及功能區(qū)布局的特點(diǎn)。（ 2）以例建模（圖 7）。2. 城市區(qū)位分析思路【典例精析】（2014 年大綱卷）圖 8 中甲地所在國家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè) 為主，財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完 成（3）（4）題。（ 3）在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是：A.地形B.氣候C公路交通樞紐 D.港口（ 4）該城市發(fā)展成為該國首都的優(yōu)勢條件是：A.位置適中B.資源豐富C.氣候宜人D.經(jīng)濟(jì)中心解析：圖示區(qū)域惟一的港口位于甲城附近，而甲地所在 國家財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)，故港口是 該城市形成的主導(dǎo)因素。該國主要收入在于甲城的港口，故 甲城是該國的經(jīng)濟(jì)