停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件工程課程設(shè)計(jì)

1、頁(yè)眉內(nèi)容安鼠球工大嚳課程設(shè)計(jì)說明書課程名稱:軟件工程課程設(shè)計(jì)題目：一停車場(chǎng)管理系統(tǒng)院 系： 理學(xué)院專業(yè)班級(jí)：學(xué) 號(hào)：學(xué)生姓名：扌旨導(dǎo)教師：2012年 6月8日安徽理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書理學(xué)院 院系信計(jì)教研室學(xué)號(hào)學(xué)生姓名專業(yè)（班級(jí)）設(shè)計(jì)題目停午場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè) 計(jì) 技 術(shù)參 數(shù)系統(tǒng)平臺(tái)：Windows XP開發(fā)工具：Microsoft VO+6.0 建模工具：Microsoft Visio 2007 抓圖工具：紅蜻蜓抓圖精靈設(shè)計(jì)要求利用軟件工程的思想和方法完成停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)等， 主要實(shí)現(xiàn)的功能有：記錄車輛信息，動(dòng)態(tài)分配車位，停車費(fèi)用結(jié)算，查看停車場(chǎng) 車位的使用狀況，退出系統(tǒng)

2、等功能，解決車輛停放難，亂收費(fèi)等問題。工 作 量需求分析，概要設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)，編碼設(shè)計(jì)以及調(diào)試。工 作 計(jì) 劃5月28 0 5月30日 完成需求分析6月1 口-6月3日完成概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)6月4 口一6月6日完成程序設(shè)計(jì)6月7 口完成Word文檔編寫及窗1截圖6月8 口提交程序和課程設(shè)計(jì)說明書參 考 資 料1嚴(yán)蔚敏.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)M.北京：清華大學(xué)出版社.20092齊志昌，譚慶平.軟件工程M.北京：高等教育出版社，2006. 43譚浩強(qiáng).C程序設(shè)計(jì)（第三版）M北京:清華大學(xué)出版社.20084溫秀梅.VisualC+面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)M北京:清華大學(xué)出版社,20055王珊，薩師塩.數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概論M.北

3、京：高等教育出版社，2006. 5指導(dǎo)教師簽字教研室主任簽字2012年5月28日頁(yè)腳內(nèi)容1頁(yè)眉內(nèi)容安徽理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)（論文）學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)：專業(yè)班級(jí)：課程設(shè)計(jì)題目：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)指導(dǎo)教師評(píng)語：成績(jī)：指導(dǎo)教師： 李濤2012 年 6 月 10 口爽腳內(nèi)容2頁(yè)用內(nèi)容目錄弓I II 11.1系統(tǒng)制作背景11.2系統(tǒng)制作要求1第二章需求分析22.1任務(wù)概述22.2系統(tǒng)開發(fā)原因22.3系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)2第三章概要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)33.1基本處理流程33.2總體結(jié)構(gòu)4第四章 詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)54.1程序系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)54.2菜單函數(shù)54.3初始化模塊設(shè)計(jì)64.4車輛進(jìn)入函數(shù)74.5車輛離開函數(shù)8第五章測(cè)試分析105.1主

4、菜單函數(shù)105.3車輛進(jìn)入11有車進(jìn)入11(Please choice your nunber: 12請(qǐng)麵入該車次序號(hào)（從g號(hào)開始）詢 該輩應(yīng)該停在停車場(chǎng)內(nèi)第道0 （:從0道開始記） 請(qǐng)奇入該車逬薦車場(chǎng)廿刻24小時(shí)整點(diǎn)計(jì)時(shí)）1Please choice your nunber: 2Please choice your nunber: 2 5.4車輛離開并收費(fèi)11第六章總結(jié)13參考文獻(xiàn)14頁(yè)腳內(nèi)容011頁(yè)尼內(nèi)容第一章引言1.1系統(tǒng)制作背景說明：使用此軟件系統(tǒng)的名稱：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，停車場(chǎng)管理由原來 的人工管理進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理那是個(gè)必然趨勢(shì)，計(jì)算機(jī)

5、系統(tǒng)管理可以大大提高 管理的效率和正確性。1.2系統(tǒng)制作要求設(shè)有一個(gè)可以停放n輛汽車的狹長(zhǎng)停車場(chǎng)，它只有一個(gè)大門可以供車輛進(jìn) 出。車輛按到達(dá)停車場(chǎng)時(shí)間的早晚依次從停車場(chǎng)最里面向大門口處停放（最先到 達(dá)的第一輛車放在停車場(chǎng)的最里面）。如果停車場(chǎng)己放滿n輛車，則后來的車輛 只能在停車場(chǎng)大門外的便道上等待，一旦停車場(chǎng)內(nèi)有車開走，則排在便道上的第 一輛車就進(jìn)入停車站。停車站內(nèi)如有某輛車要開走，在它之后進(jìn)入停車場(chǎng)的車都 必須先退出停車站為它讓路，待其開出停車場(chǎng)后，這些車輛再依原來的次序進(jìn)場(chǎng)。 每輛車在離開停車場(chǎng)時(shí)，都應(yīng)根據(jù)它在停車場(chǎng)內(nèi)停留的時(shí)間長(zhǎng)短交費(fèi)。如果停留 在便道上的車未進(jìn)停車場(chǎng)就要離去，允許其離

6、去，不收停車費(fèi)，并且仍然保持在 便道上等待的車輛的次序。編制一程序模擬該停車場(chǎng)的管理。頁(yè)腳內(nèi)容1頁(yè)眉內(nèi)容第二章需求分析2.1任務(wù)概述根據(jù)題目要求，因?yàn)橥＼噲?chǎng)是一個(gè)單條的序列，可以用結(jié)構(gòu)體實(shí)現(xiàn)；在程序 中，需要知道每輛來車的具體停放位置，應(yīng)提供提示、查找、標(biāo)記工作。車輛離 開要計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。另外，每天開始時(shí)，停車場(chǎng)要初始化。2.2系統(tǒng)開發(fā)原因隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，買車成為人們的奮斗目標(biāo)之一，當(dāng) 然己經(jīng)有很多人買起了車?？墒请S著車輛的增多，車輛的停泊問題也隨之出現(xiàn)。 這就使得各停車場(chǎng)需要更加先進(jìn)、更加完善的車輛管理系統(tǒng)。2.3系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的現(xiàn)代化管理，記錄車輛信息，動(dòng)態(tài)分配車位

7、，停車費(fèi)用結(jié)算,查看停車場(chǎng)車位的使用狀況，退出系統(tǒng)等功能，解決車輛停放難，亂收費(fèi)等問題。頁(yè)腳內(nèi)容#頁(yè)眉內(nèi)容第三章概要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1基本處理流程以堆棧來模擬停車場(chǎng)和以堆棧里的數(shù)據(jù)元 素我設(shè)計(jì)成汽車的車牌號(hào)初始化車站，初始化讓 路的臨時(shí)棧，初始化通 道車輛到達(dá)車場(chǎng)己滿，車進(jìn)便道輸入離開車輛的離開時(shí)間，進(jìn) 行停車費(fèi)用的計(jì)算此車后面的車輛退出并進(jìn)入 臨時(shí)棧車子離開圖3-1頁(yè)腳內(nèi)容3頁(yè)眉內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容5停車場(chǎng)管理系統(tǒng)3.2總體結(jié)構(gòu)退出系統(tǒng)查看車位使用狀況計(jì)算停車費(fèi)用車輛離開信息車輛到達(dá)信息每小時(shí)所需停車費(fèi)用離開時(shí)間到達(dá)時(shí)間車牌號(hào)有車離開時(shí)新到來車輛停放新到來車輛在便道上等候新到來車輛停放圖第四章詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)

8、計(jì)4.1程序系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖4-14.2菜單函數(shù)void menu() mt n,w; doputs(Htt* * *MENU* * *nnn)- puts(nttt 1.初始化”)；puts(Httt 2 有車進(jìn)入“)；puts(Httt 3有車離開”); puts(Httt 4.退出”)；pimtf(HPlease choice your number(l-4): bbM);頁(yè)用內(nèi)容scanfC%d”、&ii);if(n4) /*對(duì)選擇的數(shù)字作判斷*/ w=l; getchar();else w=0;wlule(w=l);switch(n)case 1:chuslii();break; /*初

9、始化函數(shù)*/case 2:juun();break; /*車輛進(jìn)入函數(shù)*/case 3:likai();bieak; /*車輛離開函數(shù)*/case 4:exit(0); /* 退出 */4.3初始化模塊設(shè)計(jì)需求分析該模塊是將每一天開始的停車場(chǎng)內(nèi)和便道車位清零。首先建立場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外的結(jié) 構(gòu)體，結(jié)構(gòu)體內(nèi)成員即車位的狀態(tài)。用循環(huán)實(shí)現(xiàn)車位的致零即可。stm ct chaiignei/*場(chǎng)內(nèi)車道信息*/mt neikong;clmN-l;stm ct chaiigwai/*場(chǎng)外車道信息*/mt waikong;chwM-l;N和M分別是停車場(chǎng)和便道的車位預(yù)設(shè)值，用宏定義。用戶可根據(jù)實(shí)際情況改 變。#defi

10、ne N 100/*預(yù)設(shè)停車場(chǎng)有100個(gè)車位*/#define M 100嚴(yán)預(yù)設(shè)便道有100個(gè)出位*/void chushiQ/*初始化函數(shù)*/inti,j;foi(i=0;i=N-l ;i卄)頁(yè)眉內(nèi)容clmi.neikong=0;/*將場(chǎng)內(nèi)車道設(shè)置為空*/ for(j =0 ;j =M-1 ;j 卄)chwi .waikong=0 ;/*將便道車道設(shè)置為空*/ 已初始化nn”)；meiiuO；函數(shù)出示化后將回到菜單界面。4.4車輛進(jìn)入函數(shù)需求分析車輛到達(dá)后，要指定車輛的停車位置。用戶根據(jù)菜單函數(shù)進(jìn)入車輛進(jìn)入模塊。 按照每輛車的到達(dá)次序給予車輛次序號(hào)，由o號(hào)開始。車輛信息也建立結(jié)構(gòu)體。stm

11、ct cai/*車輛信息*/mt cai_num;/*車輛次序號(hào)*/ mt cai_air;/*車輛到達(dá)時(shí)間*/ mt cai_lef;/*車輛離開時(shí)間*/ mt cai_stay;/*車輛停放位置*/ carCIXUHAO;其中，CIXUHA0是車輛次序號(hào)的宏定義：#define CIXUHAO 1000/*預(yù)設(shè)車輛次序號(hào)。不管車輛到達(dá)時(shí)停在場(chǎng)內(nèi)或便道，均 依次設(shè)置一個(gè)次序號(hào)，由0開始*/給予車輛次序號(hào)之后，用循環(huán)判斷停車場(chǎng)是否停滿，再分別給予選擇：場(chǎng)內(nèi)是否已滿已滿，將車停在便道未滿，指定停車場(chǎng)位置a 4-2void j liuii ()/*車輛進(jìn)入函數(shù)*/mt i，a;mt h=0;pim

12、tf(uiiii請(qǐng)輸入該車次序號(hào)(從0號(hào)開始):n); scanf(” d”,&a);fdr(i=O;iN;i+)頁(yè)腳內(nèi)容7頁(yè)眉內(nèi)容if(clmi.neikong=0);/*無車標(biāo)記 0*/ if(clmi .neikong= 1 )/* 有車標(biāo)記 1 */ h=h+l;if(h=N)pruitfC*停車場(chǎng)內(nèi)己停滿，請(qǐng)停在便道上1】”); elsecaia.cai_stay=h;clmh.neikong=l;printfC該車應(yīng)該停在停車場(chǎng)內(nèi)第道1 (從0道開始記) printf(n請(qǐng)輸入該車進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)刻(24小時(shí)整點(diǎn)計(jì)時(shí))：iiu); scaiif(n%d ，&cara .cai_an);便

13、道上還有車嗎？menuO；程序執(zhí)行完后回到菜單。圖434.5車輛離開函數(shù)需求分析若有一輛車要離開，則需要記錄該車的離開時(shí)間，以計(jì)算出該車在停車場(chǎng)內(nèi) 的停車時(shí)間和應(yīng)該繳納的費(fèi)用。該車離開后，要判斷便道上是否有車等待進(jìn)入，如有，則將便道上第一輛車停放在停車場(chǎng)內(nèi)最后的位置并記錄好進(jìn)場(chǎng)時(shí)間；若無, 則返回菜單。void likaiQ/*車輛離開函數(shù)*/ mt i,k,choijime;double fee;頁(yè)內(nèi)容pnntfC請(qǐng)輸入離開車輛次序號(hào),并將此車之后的車先全部退出停車場(chǎng)！ ”); scanf(”d”,&i);prmtf(uii請(qǐng)輸入離開車輛的離開時(shí)刻(24小時(shí)整點(diǎn)計(jì)時(shí))：n“)； scanf(

14、%d,&cari.cai_lef);fee=D*(caii .cai_lefcaii .cai_an);time=caii .cai_lefcari .car_an;pniHf(”次序號(hào)J%d的車停車時(shí)間d小時(shí)，應(yīng)收費(fèi)f元time,fee); pmitf(uniin請(qǐng)讓場(chǎng)內(nèi)退出的車再依次進(jìn)場(chǎng)！ nnn”)；prmtf(u便道上現(xiàn)在有車嗎？(請(qǐng)選擇1或2)111.有112.沒有因便道上可能 沒有車，因此要做選擇*/scanf(u%d,&choi);if(choi=2)menu();if(choi=l)pnntf(請(qǐng)讓便道上的第一輛車進(jìn)場(chǎng)n”)；printf(”該車次序號(hào)為scanf(”d”、&k

15、);pnntf(請(qǐng)輸入該車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間W);scaiif(n%dn?&caik .cai_aiT);menu();D為預(yù)設(shè)停車場(chǎng)單位小時(shí)費(fèi)用，用宏定義，便于以后修改。#deflneD 1.2/*預(yù)設(shè)車輛停車費(fèi)為1.2元每小時(shí)*/頁(yè)腳內(nèi)容9頁(yè)JB內(nèi)客第五章測(cè)試分析5.1主菜單函數(shù)C:DocuMcnt3 and SettingsAdMinistrator.DobugHl. exo頁(yè)腳內(nèi)客10入開化進(jìn)離始車番初有有退 12 3 4iPloaso cho ico youi* nunboi* :.圖5-15-2初始化操作exe入開 牛宙 有有退 12 3 4Please choice youi* numhe

16、vd4 : fl 1己初姑化xxxxxxxxxxxxxxM F HIJ xxxxxxxxxxxxxx12 3 4入開化講離初有有退iPlecise cliu ice your number :圖5-2頁(yè)眉內(nèi)容5.3車輛進(jìn)入有車進(jìn)入II1Please choice your nunber: L2I劉育蠶瞅蠡開始記） 車場(chǎng)廿刻24小時(shí)整點(diǎn)計(jì)時(shí)）Please choice your nunber: 2 夠車應(yīng)該停在仁 情蠱入該車逬停，2I劉育黠叟媼開始記） 車場(chǎng)廿刻24小時(shí)整點(diǎn)計(jì)時(shí)）Please choice your nunber: 2 I劉育黠孤矗開始記） 車場(chǎng)廿刻24小時(shí)整點(diǎn)計(jì)時(shí)）圖5-3 以

17、上分別舉例0,1,2三個(gè)車的進(jìn)場(chǎng)情況5.4車輛離開并收費(fèi)*C: Docuent s and Sett ingsAdinist rat or桌面DebugHl. exe入開化進(jìn)離始車番初有有退 12 3 4Please choice your nunber: L3請(qǐng)輸入離開車輛次序號(hào),并將此車之后的車先全部退岀停車場(chǎng)！ 0請(qǐng)輸入離開車輛的離開時(shí)刻（24小時(shí)整點(diǎn)計(jì)時(shí)）:8次序號(hào)為0的車停車時(shí)間?小時(shí)，應(yīng)收費(fèi)8.400000元 請(qǐng)讓場(chǎng)內(nèi)退出的車再依次進(jìn)場(chǎng)!膺上現(xiàn)在有車那請(qǐng)選擇叫2.沒有圖5-4頁(yè)抑內(nèi)容11頁(yè)眉內(nèi)容頁(yè)用內(nèi)容若便道上沒車，則退回到主菜單便道上現(xiàn)在有車嗎？請(qǐng)選擇1或21有2 沒有2*12

18、3 4入開化進(jìn)離始車番初有有退頁(yè)腳內(nèi)客15Please choice your nunber: J圖5-5若便道上有車cA *C: Docuent s and Sett ingsAdinist rat or桌面DebugHl. exe*請(qǐng)讓場(chǎng)內(nèi)退出的車再依次進(jìn)霍便道上現(xiàn)在有車嗎？請(qǐng)選擇1或21情讓便道上的笫一輛車進(jìn)場(chǎng) 薩車次序號(hào)為： 魯輸入該車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：9E N U *入開化進(jìn)離始車番初有有退 12 3 4Please choice your nunber:a 5-6第六章總結(jié)首先通過這次課程設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了我的動(dòng)手和思考解決問題的能力，學(xué)到了很 多書本上學(xué)不到的知識(shí)，同時(shí)也鞏固了對(duì)課本的知識(shí)，對(duì)

19、我將來也是有很大的幫 助。剛開始拿到這個(gè)題目是信心滿滿的，但是在做的過程中還是遇到了很多的問 題。在制作過程中心理雖然有很多創(chuàng)意和構(gòu)思,但是實(shí)際操作卻存在很大的困難。 制作界面的時(shí)候?qū)W到的最主要的耐心，有恒心一切都會(huì)變得迎刃而解。通過該實(shí) 例的實(shí)習(xí)，要求大家進(jìn)一步理解和運(yùn)用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)的思想和方法，初步掌握 開發(fā)一個(gè)小型實(shí)用系統(tǒng)的基本方法，學(xué)會(huì)調(diào)試較長(zhǎng)的程序，學(xué)會(huì)利用流程圖表示 算法，進(jìn)一步掌握和提高利用C語言進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的能力。參考文獻(xiàn)1 齊志昌，譚慶平.軟件工程M.北京：高等教育出版社，2006. 42 王珊，薩師煩.數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概論M.北京：高等教育出版社，2006. 53 王珊，薩師煩

20、.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐J.計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件,1984. 24 劉浩,陳曜東.c#編程實(shí)例與技巧M.北京：清華大學(xué)出版社,2002. 15 何鵬飛，王征.C#實(shí)用編程百例M.北京：清華人學(xué)出版社,2004.37原程序代碼#include# include#include#define N 100/*預(yù)設(shè)停車場(chǎng)有100個(gè)車位*/#deflne M 100/*預(yù)設(shè)便道有100個(gè)出位*/#deflneD 1.2/*預(yù)設(shè)車輛停車費(fèi)為1.2元每小時(shí)*/#deflne CIXUHAO 1000/*預(yù)設(shè)車輛次序號(hào)。不管車輛到達(dá)時(shí)停在場(chǎng)內(nèi)或便道，均 依次設(shè)置一個(gè)次序號(hào)，由0開始*/void menu();voi

21、d cliushiQ；void jmru0;void likaiQ;stm ct car/*車輛信息*/mt cai_num;/*車輛次序號(hào)*/mt cai_arr;/*車輛到達(dá)時(shí)間*/mt cai_lef;/*車輛離開時(shí)間*/mt cai_stay;/*車輛停放位置*/ cm CIXUHAO;stm ct chaiignei/*場(chǎng)內(nèi)車道信息*/mt neikong;clmN-l;stmct chaiigwai/*場(chǎng)外車道信息*/mt waikong;chwM-l;void main。/* 主函數(shù) */menuO；/*菜單函數(shù)*/ void menu() mt li,w;doputs(Httt

22、 1 初始化”)；puts(ttt 2.有車進(jìn)入”);puts(Httt 3.有車離開”); puts(Httt 4.退出”)；pruitf(nPlease choice your number(l-4): bbn);scaiifCd&n);if(n4)/*對(duì)選擇的數(shù)字作判斷*/getcharQ; else w=0;while(w=l);switch(n)case 1:cliushi();break;/* 初始化函數(shù)*/ case 2:juun();break;/*車輛進(jìn)入函數(shù)*/ case 3:likai();bieak;/*車輛離開函數(shù)*/ case 4:exit(0)y* 退出 */void cliushiQ/*初始化函數(shù)*/mt i,j;for(i=0;i=N-l ;i卄) chnineikong=0;/*將場(chǎng)內(nèi)車道設(shè)置為空*7 for(j =0 ;j=M-l ;j -H-)chwi .waikong=0 ;/*將便道車道設(shè)置為空*/ pimtf(uniitt 己初始化1111”)； menuQ;void j liuu (j/*車輛進(jìn)入函數(shù)*/mt i,a;mt h=0;prmtf(uiiii請(qǐng)輸入該車次序號(hào)(從0號(hào)開始)：”); scanf(” d”,&a);foi(i=0;iN;