畢業(yè)設計（論文）基于BS結構的汽車站車輛調度管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

1、 本科畢業(yè)論文(設計)汽車站車輛調度管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)二級學院醫(yī)藥信息工程學院專 業(yè)信息管理與信息系統(tǒng)（商務信息方向）班 級2008級（1）班學生姓名學 號指導教師2012 年 3 月誠 信 聲 明我聲明，所呈交的畢業(yè)論文（設計）是本人在老師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我查證，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文（設計）中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。我承諾，論文（設計）中的所有內容均真實、可信。畢業(yè)論文（設計）作者（簽名）： 年 月 日汽車站車輛調度管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)摘要：隨著科學技術的進步，計算機行業(yè)的迅速

2、發(fā)展，大大提高人們的工作效率。計算機信息處理系統(tǒng)的引進已徹底改變了許多公司的經(jīng)營管理。車輛調度是汽車站管理機制中的重要組成部分，通過對車輛調度的運行管理機制進行調查研究，開發(fā)了此車輛調度管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)包含4個功能模塊：登陸功能，基本信息管理功能，車輛調度管理功能，用戶功能。本系統(tǒng)基于是基于b/s的管理信息系統(tǒng)，利用uml建模和vs.net集成開發(fā)環(huán)境進行設計與開發(fā)，采用c#編程語言和css相互配合，通過microsoft sql server 2000數(shù)據(jù)庫作為存儲工具,主要的開發(fā)工具是visual studio 2005。關鍵詞：車輛調度管理系統(tǒng)；b/s；c#；uml建模designand

3、implementationofvehiclevchedulingmanagement systemabstract: with the progress of science and technology,the rapid development of the computer industry,improve peoples working efficiency greatly.the introduction of computer information processing system has completely changed the management of many c

4、ompanies.vehicle scheduling is bus station management mechanism is the important part, through the vehicle scheduling the operation management mechanism of investigation and research, the development of this vehicle scheduling management system. the system includes 4 function modules: login feature,

5、 basic information management, vehicle scheduling management function, the user function.based on this system is based on b / s management information system, using the uml modeling and vs.net integrated development environment for the design and development of #, using c programming language and cs

6、s cooperate with each other, via the microsoft sql server 2000 database is stored as a tool, the main development tool is visual studio 2005.keywords:vehicle scheduling management system; b / s; c #; uml model目 錄1前言81.1目的和意義81.2開發(fā)背景81.3主要工作92相關技術102.1uml建模技術102.2microsoft sql2000數(shù)據(jù)庫102.3c#編程語言103系統(tǒng)分

7、析123.1需求分析123.2可行性分析134系統(tǒng)總體設計154.1數(shù)據(jù)庫設計154.1.1數(shù)據(jù)表設計154.2系統(tǒng)功能設計194.2.1功能模塊劃分194.2.2用戶權限設計205系統(tǒng)編碼實現(xiàn)225.1數(shù)據(jù)庫連接225.2用戶登錄頁面235.3系統(tǒng)主頁275.4基本信息管理275.4.1車輛信息管理275.4.2司機信息管理305.4.3業(yè)務信息管理325.5車輛調度管理:345.6用戶管理365.6.1用戶信息界面：366結束語387參考文獻39致 謝401 前言1.1 目的和意義每個城市都有汽車站，而車輛調度是車站管理機制中重要的組成部分。以前車站車輛較少，車輛調度靠人工操作。但是隨著經(jīng)

8、濟的發(fā)展，車輛成了人們必不可少的交通工具，隨著車輛的增加，車站車輛調度靠人工操作，手續(xù)已經(jīng)變得十分繁瑣且工作量大。車站要想能使其中的車輛充分發(fā)揮作用，就應該有現(xiàn)代化的先進管理模式，而利用現(xiàn)代化的計算機網(wǎng)絡，使得車輛調度管理更加科學規(guī)范。通過對車輛調度的運行管理機制進行調查研究，開發(fā)了此車輛調度管理系統(tǒng)。，解決了車站車輛調度管理事務中的常用基本問題以及相關統(tǒng)計工作。該系統(tǒng)的建立不但給管理者帶來了方便，也節(jié)省了工作時間從而提高了工作效率。1.2 開發(fā)背景在人們的生活中，機動車輛是我們每天都離不開的交通工具，因此，我們要想能更好的使用它們， 充分的發(fā)揮它們的作用，使其能更好的服務于社會，就應該有一個

9、良好的車輛管理系統(tǒng)。中國的經(jīng)濟能夠飛速發(fā)展的一個必要條件就是要與世界經(jīng)濟接軌，而車站要想能使其中的車輛充分發(fā)揮作用，就應該有現(xiàn)代化的先進管理模式；而現(xiàn)在大多數(shù)的車站管理還都主要依靠手工操作和傳統(tǒng)的管理模式。 科學技術日新月異的進步，讓人類生活發(fā)生了巨大的變化，計算機技術的飛速發(fā)展，使各行各業(yè)在計算機技術應用方面得到了廣泛的普及和使用。因此，汽車站車輛調度管理系統(tǒng)也以方便、快捷、費用低的優(yōu)點正慢慢地進入人們的生活，將傳統(tǒng)的汽車站車輛調度管理方式徹底的解脫出來，提高效率，減輕工作人員以往繁忙的工作，減小出錯的概率。未來車站的發(fā)展趨勢是完全自動化的車輛信息管理，而且隨著計算機的普及，信息處理量的逐漸

10、擴大，手工處理方式已經(jīng)遠遠不能滿足人們管理活動的需要，各種工作都逐漸由手工轉為自動化，將使許多復雜、繁瑣、且需要很多人力的工作變得簡單。利用計算機的管理系統(tǒng)，國外在這一領域起步較早，車輛調度管理應用方面的系統(tǒng)已經(jīng)取得了一定成果?，F(xiàn)在我國，車輛調度管理系統(tǒng)也逐漸得到應用1。1.3 主要工作本文主要是講述一個基于b/s的車輛調度管理系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)。包括系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)功能設計、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計、系統(tǒng)編碼實現(xiàn)等。整個系統(tǒng)功能有：登錄功能，基本信息管理功能，車輛調度管理功能，用戶信息管理功能。2 相關技術2.1 uml建模技術uml（統(tǒng)一建模語言）建模，就是用模型元素來組建整個系統(tǒng)的模型，模型元素包

11、括系統(tǒng)中的類、類和類之間的關聯(lián)、類的實例相互配合實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)行為等。uml提供了多種圖形可視化描述模型元素，同一個模型元素可能會出現(xiàn)在多個圖中對應多個圖形元素，人們可以從多個視圖來考察模型。uml的一個奇妙特性是其靈活性。uml是可擴展的（即可以加進新特性），獨立于任何特定ooad過程。 uml建模者可以隨意使用不同過程設計系統(tǒng)，但所有開發(fā)人員都可以用一組標準圖形符號表達其設計。2.2 microsoft sql2000數(shù)據(jù)庫sql server 2000 是microsoft公司推出的sql server 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的一個版本。該版本繼承了sql server 7.0 版本的優(yōu)點同時又

12、比它增加了許多更先進的功能，具有使用方便,可伸縮性好與相關軟件集成程度高等優(yōu)點，可跨越從運行microsoft windows 98 的膝上型電腦到運行microsoft windows 2000 的大型多處理器的服務器等多種平臺使用2.3 c#編程語言c#（c sharp)是微軟(microsoft)為.net framework量身訂做的程序語言，c#擁有c/c+的強大功能以及visual basic簡易使用的特性，是第一個組件導向(component-oriented)的程序語言，和c+與java一樣亦為對象導向(object-oriented)程序語言。c#是一種最新的、面向對象的編程

13、語言。c#是事件驅動的可視化編程語言，程序在繼承開發(fā)環(huán)境（ide）中創(chuàng)建。它使得程序員可以快速地編寫各種基于microsoft .net平臺的應用程序，microsoft .net提供了一系列的工具和服務來最大程度地開發(fā)利用計算與通訊領域。正是由于c#面向對象的卓越設計，使它成為構建各類組件的理想之選無論是高級的商業(yè)對象還是系統(tǒng)級的應用程序。使用簡單的c#語言結構，這些組件可以方便的轉化為xml網(wǎng)絡服務，從而使它們可以由任何語言在任何操作系統(tǒng)上通過internet進行調用。最重要的是，c#使得c+程序員可以高效的開發(fā)程序，而絕不損失c/c+原有的強大的功能。因為這種繼承關系，c#與c/c+具有

14、極大的相似性，熟悉類似語言的開發(fā)者可以很快的轉向c#。3 系統(tǒng)分析3.1 需求分析針對車輛調度管理工作的需求，本系統(tǒng)的設計需要實現(xiàn)的功能可概括為：（1）用戶類別管理：系統(tǒng)對用戶的類別進行了分別，不同的用戶類別的權限是不一樣的。管理員在登錄系統(tǒng)后可以對用戶類別信息、基本信息進行管理，特別是執(zhí)行刪除操作時需要保持數(shù)據(jù)庫表數(shù)據(jù)之間的一致性。（2）用戶信息管理：當管理員把用戶類別信息編輯完成后，就可以辦理用戶信息，管理員可以添加新的用戶信息，修改已經(jīng)存在的用戶信息，設置其權限，刪除用戶信息。普通用戶（讀者）可以登錄系統(tǒng)修改自己的登錄密碼。（3）車輛信息管理：管理員登錄系統(tǒng)后可以對車輛信息進行添加，修改

15、和刪除操作。（4）司機信息管理：管理員登錄系統(tǒng)后可以對司機信息進行添加，修改和刪除操作。（5）業(yè)務信息管理：當車輛完成工作后，管理員就可以對車輛進行各種損耗統(tǒng)計的修改、添加和刪除操作。（6）車輛調度管理：調度員可以登錄系統(tǒng)查詢車輛信息，然后進行調度申請登記，管理員會根據(jù)調度員提交的申請進行審批，當申請通過后，會利用短信回復調度員的申請。管理員可以對這些信息進行管理。根據(jù)管理員和普通用戶需要實現(xiàn)的各種功能，畫出總體的系統(tǒng)用例圖如圖3-1所示。圖3-1 系統(tǒng)用例圖3.2 可行性分析（1）技術可行性：開發(fā)人員具有一定的電腦知識，學習過多種開發(fā)語言。特別是在項目確定后經(jīng)過強化學習，使系統(tǒng)成功開發(fā)成為可

16、能。 （2）經(jīng)濟可行性：本系統(tǒng)有其生存空間，成功后有其市場。開發(fā)人員有電腦進行研究，但是成本極其有限。（3）社會可行性：現(xiàn)階段前往車站坐車的人越來越多，而車站的車輛也相應的增多，車輛的管理工作也越來越復雜。此次開發(fā)就是為了減輕車輛管理人員的工作而設計。4 系統(tǒng)總體設計4.1 數(shù)據(jù)庫設計數(shù)據(jù)庫的設計是系統(tǒng)設計中相當關鍵的環(huán)節(jié)，它是用戶界面層和業(yè)務邏輯處理層應用的基礎。合理的數(shù)據(jù)庫設計可以提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲的效率，保證數(shù)據(jù)的完整和統(tǒng)一，而且可以提高系統(tǒng)的擴展性。數(shù)據(jù)庫技術是數(shù)據(jù)組織與管理的技術，目前的管理信息系統(tǒng)幾乎都建立在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基礎之上。因此，數(shù)據(jù)庫技術是管理信息系統(tǒng)中的重要支持技術，是系統(tǒng)

17、開發(fā)的重要組成部分1314。4.1.1 數(shù)據(jù)表設計根據(jù)整個系統(tǒng)的需求，一共設計了以下幾個數(shù)據(jù)庫表：用戶表，車輛信息表，（1） 用戶表(user)：用于詳細描述用戶的基本信息。用戶由管理員創(chuàng)建，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，用戶名、登陸名、密碼、部門、用戶類型、手機號碼和用戶身份是創(chuàng)建時填的信息，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。普通用戶（讀者）可以修改密碼。表4-1 用戶表（user）字段名數(shù)據(jù)類型長度約束非空描述idint4主鍵是用戶id(自增)name varchar50否用戶名usernamevarchar50否登陸名userpwdvarchar50否密碼partvarchar50否部門

18、userrulevarchar50否用戶類型shenhebit1否審核statebit1否用戶類型idphonevarchar50否電話號碼mobilevarchar50否手機號碼userruletextdate50否用戶身份（2） 車輛信息表(car)：用于詳細描述車輛的基本信息。車輛信息由管理員創(chuàng)建，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。表4-2 車輛信息表（car）字段名數(shù)據(jù)類型長度約束非空描述idint4主鍵是車輛id(自增)car_codevarchar50否車牌號car-typevarchar50否車輛類型car_zuoweivarchar50否車輛座位c

19、ar_companyvarchar50否所屬部門car_uservarchar50否車輛司機car_usermobilevarchar50否司機手機 car_usertelvarchar50否司機電話car_gonglivarchar50否公里數(shù)car_jiagefloat8否車輛價格car_regtimevarchar50否car_statevarchar50否車輛狀態(tài)car_statestartvarchar50否起始時間car-stateendvarchar50否結束時間car_stateuservarchar50否操作人員car_statecompanyvarchar50否操作部門ca

20、r_beizhuvarchar50否車輛備注car_xingchengvarchar50否車輛行程car_shiyonguservarchar50否車輛使用car_ssdwvarchar50否car_luohuvarchar50否車輛落戶car_lsxcvarchar50否歷史行程car_jssjvarchar50否車輛審核car_sfjsvarchar50否審核記錄car_bxsjvarchar50否審核時間car_sfjbvarchar50否車輛保險car_clqkvarchar50否車況car-bglhyvarchar50否百里耗油量（3） 司機信息表(car_user)：用于詳細描述司

21、機的基本信息。司機信息由管理員創(chuàng)建，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。表4-3 司機信息表（car_user）字段名數(shù)據(jù)類型長度約束非空描述idint4主鍵是司機id(自增)car_usernaamevarchar50否司機姓名car_usersexvarchar50否性別car-userfromvarchar50否籍貫car_userbirthvarchar50否出生年月car-user-carvarchar50否所屬車輛car_userjlvarchar50否駕齡car_userbeizhutext16否備注car_userphonevarchar50否司機電

22、話（4） 部門類型表(bumen)：用于描述部門的基本信息。部門信息由管理員創(chuàng)建，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。表4-4 部門類型表（bumen）字段名數(shù)據(jù)類型長度約束非空描述idint4主鍵是部門id(自增)typevarchar50否類型（5） 車輛業(yè)務表(care)：用于記錄車輛的基本業(yè)務信息。車輛業(yè)務信息由管理員創(chuàng)建，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。表4-5 車輛業(yè)務表（care）字段名數(shù)據(jù)類型長度約束非空描述idint4主鍵是車輛業(yè)務id(自增)car_codevarchar50否車牌號car-typevarchar5

23、0否車輛類型car_timevarchar50否落戶時間car_uservarchar50否車輛司機car_scyefloat8否上次充值余額 car_czfloat8否最近充值car_jyfloat8否最近加油car_bcyefloat8否車輛價格car_czzefloat8否充值總額car_czqktext16否充值詳情car_byzefloat8否保修總額car_byqktext16否保修詳情car-wxzefloat8否維修總額car_wxqktext16否維修詳情car_xslcfloat8否行駛里程（6） 申請信息表(shenqing)：用于記錄申請的基本信息。車輛申請信息由調度員

24、進行申請后自動保存到申請信息表里面，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。表4-6 申請信息表（shenqing）idint4主鍵是申請id(自增)car_codevarchar50否車牌號car-typevarchar50否車輛類型car_xingchengvarchar50否車輛路線car_zuoweivarchar50否車輛座位car_startvarchar50否開始時間 car_endvarchar50否結束時間car_causevarchar50否申請原因car_uservarchar50否申請人car_partvarchar50否申請人部門car_mob

25、ilevarchar50否手機號碼（7） 動態(tài)信息表(action)：用于記錄動態(tài)信息。動態(tài)信息由管理員創(chuàng)建，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。表4-7 動態(tài)信息表（action）字段名數(shù)據(jù)類型長度約束非空描述idint4主鍵是動態(tài)id(自增)commetvarchar500否動態(tài)內容titlevarchar50否動態(tài)主題（8）備份信息表(beifen)：用于備份申請信息。詳細記錄申請信息的內容，其中主鍵id是創(chuàng)建時數(shù)據(jù)庫自動生成，創(chuàng)建日期和創(chuàng)建人由程序生成。idint4主鍵是申請id(自增)carcodevarchar50否車牌號cartypevarchar50

26、否車輛類型carpersonvarchar50否載人數(shù)caruservarchar50否車輛司機carmobilevarchar50否司機手機 cartelvarchar50否司機電話carstatevarchar50否車輛狀態(tài)carxingchengvarchar50否車輛行程chargonglivarchar50否公里數(shù)carstartvarchar50否開始時間carendvarchar50否結束時間carstateuservarchar50否操作人員carcompanyvarchar50否操作部門carshiyonguservarchar50否申請人carcausevarchar50否

27、申請原因carregtimevarchar50否記錄時間4.2 系統(tǒng)功能設計4.2.1 功能模塊劃分根據(jù)系統(tǒng)需求與系統(tǒng)功能的分析，可以把系統(tǒng)總體分為：登錄功能、基本信息管理、車輛調度管理和用戶信息管理4大功能模塊。每個模塊分別定義了多個功能?？捎孟旅鎴D4-2的總體功能模塊圖表示：圖4-2 系統(tǒng)總體功能模塊圖（1）登陸管理模塊：登錄模塊主要是面對不同用戶時，可以提供不同權限的服務功能。系統(tǒng)面向的對象是調度管理員和一般用戶兩類人群。在登陸界面輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)首先判斷用戶名和密碼的正確性，然后根據(jù)用戶名確定其權限，根據(jù)登錄者具有的權限將相應的功能顯示在管理界面。（2）基本信息管理模塊：基本信息

28、管理模塊主要有車輛信息的管理、司機信息的管理和業(yè)務統(tǒng)計信息的管理。a.車輛信息管理主要是實現(xiàn)車輛信息的添加、刪除和修改；b.司機信息管理主要是實現(xiàn)司機信息的添加、刪除和修改；c.業(yè)務統(tǒng)計信息管理主要是實現(xiàn)對車輛費用、里程的統(tǒng)計。（3）調度管理模塊：車輛調度管理模塊主要是實現(xiàn)車站車輛正常調度和應急調度的功能。a. 正常調度是車站正常的排班；b. 應急調度是有突發(fā)事件需要車輛支援是所進行的功能；c. 調度員要根據(jù)車輛的當前狀態(tài)信息進行調度申請，然后提交上去，當申請通過后，車輛就會派出。（4）用戶功能管理模塊：用戶功能管理模塊主要是管理員能夠進行權限設置，在用戶管理界面中對用戶進行增加、刪除、修改。

29、包括密碼修改、權限設置和用戶修改。a.修改密碼：用戶對自己登錄系統(tǒng)密碼進行修改；b.用戶權限設置：管理員對用戶的權限進行設置； c.用戶修改；管理員對用戶信息的添加、修改、和刪除功能。4.2.2 用戶權限設計根據(jù)系統(tǒng)需求與系統(tǒng)功能的分析，不同用戶有不同的功能需求，因此本系統(tǒng)分兩部分，一部分是面向管理員的，另一部分是面向普通用戶的。兩部分所能完成的功能不同，可以通過用戶登錄后界面顯示不同導航功能菜單來實現(xiàn)，不同的菜單項對應不同的功能模塊。由于菜單、用戶、權限是可自定義的?？梢愿鶕?jù)需要添加一些用戶，然后給予不同用戶不同權限，用戶登錄時可以根據(jù)權限進入系統(tǒng)主頁生成不同菜單。其流程可以如圖4-3所示。

30、是否開始進入登錄頁面進行登錄登錄是否成功？查找用戶權限進入系統(tǒng)主頁生成相關菜單結束圖4-3 菜單生成流程圖5 系統(tǒng)編碼實現(xiàn)在經(jīng)過對系統(tǒng)的總體分析和設計的基礎上，本章將對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫連接和每個功能模塊的具體實現(xiàn)要點進行深入的闡述。5.1 數(shù)據(jù)庫連接首先必須連接數(shù)據(jù)庫，才能進行數(shù)據(jù)庫的相應操作，而數(shù)據(jù)庫的連接都是封裝在web.config配置文件中：5.2 用戶登錄頁面圖5-1 用戶登錄頁面系統(tǒng)首頁即為用戶登錄頁面index.aspx，用戶登錄在本系統(tǒng)當中用一個共同的頁面，如圖5-1所示。用戶在登錄頁面點擊確定登錄時，用戶名稱和密碼不能為空。其中執(zhí)行用戶登錄的主要代碼如下：using system

31、;using system.collections;using system.componentmodel;using system.data;using system.drawing;using system.web;using system.web.sessionstate;using system.web.ui;using system.web.ui.webcontrols;using system.web.ui.htmlcontrols;using system.data.sqlclient;namespace car1/ / public partial class index :

32、system.web.ui.pageprotected void page_load(object sender, system.eventargs e) / 在此處放置用戶代碼以初始化頁面#region web 窗體設計器生成的代碼override protected void oninit(eventargs e)/ codegen: 該調用是asp.net web 窗體設計器所必需的。/initializecomponent();base.oninit(e);/ / 設計器支持所需的方法- 不要使用代碼編輯器修改/ 此方法的內容。/ private void initializecomp

33、onent() #endregionprotected void login_click(object sender, system.eventargs e)/檢查帳號和密碼if(this.username.text=user&this.password.text=user)sessions_username=;response.redirect(main2.aspx);string sqlconn=system.configuration.configurationsettings.appsettingsconnstring;sqlconnection conn=new sqlconnect

34、ion(sqlconn);conn.open();string sqlstr0=select username,userpwd,userrule from user where username=+this.username.text+ and userpwd=+this.password.text+ and userrule=普通用戶 and part=車隊;sqlcommand comm0=new sqlcommand(sqlstr0,conn);sqldatareader read0=comm0.executereader();if(read0.read()sessions_userna

35、me=this.username.text;sessions_userpwd=this.password.text;/sessions_part=read0part.tostring();sessions_userrule=;response.redirect(main3.aspx);read0.close();conn.close();elseread0.close();string sqlstr1=select username,userpwd,userrule from user where username=+this.username.text+ and userpwd=+this.

36、password.text+ and userrule=超級用戶;sqlcommand comm1=new sqlcommand(sqlstr1,conn);sqldatareader read1=comm1.executereader();if(read1.read()this.label1.text=read1userrule.tostring();sessions_username=this.username.text;sessions_userpwd=this.password.text;sessions_userrule=this.label1.text;response.redir

37、ect(main.aspx);read1.close();conn.close();elseread1.close();string sqlstr2=select username,userpwd,part from user where username=+this.username.text+ and userpwd=+this.password.text+ and userrule=普通用戶;sqlcommand comm2=new sqlcommand(sqlstr2,conn);sqldatareader read2=comm2.executereader();if(read2.re

38、ad()sessions_username=this.username.text;sessions_userpwd=this.password.text;sessions_part=read2part.tostring();sessions_userrule=;response.redirect(main1.aspx);read2.close();conn.close();elseread2.close();string sqlstr3=select username,userpwd from user where username=+this.username.text+ and userp

39、wd=+this.password.text+ and shenhe=0;sqlcommand comm3=new sqlcommand(sqlstr3,conn);sqldatareader read3=comm3.executereader();if(read3.read()this.err.text=對不起，您還沒有通過審核！;read3.close();conn.close();this.username.text=;this.password.text=;elseread3.close();conn.close();this.err.text=您輸入的用戶名或密碼錯誤;this.us

40、ername.text=;this.password.text=;5.3 系統(tǒng)主頁當用戶登錄成功后就會進入系統(tǒng)主頁，所有用戶在本系統(tǒng)當中用一個共同的主頁，但是主頁所顯示的操作權限有所不同。如圖5-2所示。圖5-2 系統(tǒng)主頁5.4 基本信息管理5.4.1 車輛信息管理車輛信息管理是實現(xiàn)對車輛的基本信息的各種操作，還有就是實現(xiàn)對車輛路線的排班。管理員能夠對車輛信息進行添加，修改和刪除等功能。 管理員還可以對車輛信息進行查看，能夠及時了解車輛的動態(tài)，以便對車輛進行安排。車輛管理:添加車輛：設置車輛信息：備份車輛信息： 備份車輛信息會將用車信息添加到“歷史用車”中。5.4.2 司機信息管理司機信息管理是對司機的基本信息進行記錄管理。管理員能夠添加、設置和刪除司機的信息。司機信息管理住界面：司機信息添加：司機信息設置：5.4.3 業(yè)務信息管理業(yè)務信息管理是對車輛每項損耗進行記錄。這項工作由管理員完成，車輛每一項損耗記錄都會隨著車輛的使用而不斷更新。業(yè)務信息管