填石路基試驗(yàn)段施工方案

1、填石路基試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及jtg f102006公路路基施工技術(shù)規(guī)范、jtg e402007公路土工試驗(yàn)規(guī)程。2、監(jiān)理辦批復(fù)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場施工條件和調(diào)查掌握的環(huán)境情況；3、我公司多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備配套情況等。二、試驗(yàn)段工程概況 1、根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場情況，我們把試驗(yàn)路段選擇在k0+780k0+920處。該路基試驗(yàn)段前后段落挖石方工程量大，巖層地質(zhì)變化小，填石方施工就地取材且不影響施工便道正常通行，同時可盡快取得路基填筑試驗(yàn)參數(shù)。該段填方高度在2.611.8m之間，填方數(shù)量較集中，具有足夠的代表性和可靠性。2、試驗(yàn)段主要工

2、程數(shù)量清理現(xiàn)場：3332m 挖土方：5089.2m 填石方：23067.6m 三、試驗(yàn)段目的試驗(yàn)段的目的是為了取得施工經(jīng)驗(yàn)和對有關(guān)指標(biāo)的檢測。通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳沉降差、孔隙率、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳的機(jī)械配套組合和施工組織，并解決加寬及小斷面路基的施工措施和施工方法。 四、試驗(yàn)段具體施工措施和方法1、施工前的準(zhǔn)備工作 開工報告批準(zhǔn)后，按照放樣位置標(biāo)出清表的范圍，測量原地面高程及橫斷面。清表應(yīng)按設(shè)計(jì)及合同文件的規(guī)定進(jìn)行，草皮應(yīng)徹底的清除。清表后先作出原地面的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，即最大干密度和最佳含水率。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。路堤填方應(yīng)

3、對清表后的土質(zhì)基底再翻挖30cm，整平碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)該小于90%。2、石方路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表：填石路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差允許偏差二級公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)施工工藝沉降差允許沉降差2縱面高程（mm）+10，-303彎沉不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位（mm）1005寬度不小于設(shè)計(jì)值6平整度（mm）307橫坡（%）0.58邊坡符合設(shè)計(jì)要求檢查頻率和方法：壓實(shí)度：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測59點(diǎn)（水準(zhǔn)儀）縱斷高程：每200m測4個斷面（水準(zhǔn)儀）中線偏位：每200m測4點(diǎn)（全站儀）寬度：每200m測4處（米尺）平整度：每200m測4點(diǎn)10尺（3米直尺）橫坡：每200m測4個斷

4、面（水準(zhǔn)儀）邊坡：每200m抽查4處填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路床頂面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟硬石料孔隙率（%）上路堤0.81.5232220下路堤1.52524223、石方路堤施工按照四區(qū)段，八流程水平分層填筑施工：四區(qū)段： 填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段。八流程： 施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)檢測、路基整修。 路堤填筑施工工藝流程施工階段準(zhǔn)備階段整修階段填石區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平松鋪厚度碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段路堤填筑壓實(shí)工藝流程圖 采用挖掘機(jī)開挖裝車，自卸車運(yùn)輸，挖掘機(jī)粗平，推

5、土機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，采用沉降差檢測密實(shí)度，從而形成挖、裝、運(yùn)、推、平、壓一條龍機(jī)械化施工。4、試驗(yàn)段施工的主要機(jī)械主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱型 號臺數(shù)性能新舊狀況備 注1挖掘機(jī)sy365c-92良好新2推土機(jī)120型1良好新3裝載機(jī)zl50c型2良好新4羊腳壓路機(jī)yzc221良好新22t5光輪壓路機(jī)lg522b31良好新22t6自卸汽車陜汽奧龍6良好新7拓普康全站儀gts-332n1良好新8蘇州一光水準(zhǔn)儀dsz22良好新人員情況：項(xiàng)目經(jīng)理1名、總工1名、路基施工隊(duì)長1名、路基工程師1名、測量工程師1名，試驗(yàn)工程師1名、技術(shù)員2名、試驗(yàn)員2名、工人10名。5、測量放線測量路基邊坡線，根據(jù)各

6、樁位左、中、右的實(shí)測高程，計(jì)算各樁位左右側(cè)填筑高度，并設(shè)標(biāo)志樁。根據(jù)路基邊坡線，進(jìn)行地表處理。清除地面以下30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系及腐殖土，并將清除物運(yùn)至棄土場。6、基底處理清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并整平壓實(shí)。清表后的地面高程應(yīng)測量報檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行填前的壓實(shí)，并對路基填筑范圍內(nèi)的坑、洞等用同等石質(zhì)分層夯填并與自然地面齊平，方能進(jìn)行填石路基施工。7、路堤填筑、膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。、路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填

7、料粒徑應(yīng)小于150mm。、填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。逐層填筑時，由專人指揮，水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用推土機(jī)攤平。不平整處人工配合機(jī)械用細(xì)石塊、石屑找平。、當(dāng)石塊級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑，壓路機(jī)振動碾壓，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。、人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實(shí)。、填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。、填石路堤選用20t以上的壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)時應(yīng)

8、先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。、填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過20t以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實(shí)狀態(tài)。8、石方攤鋪石方填筑嚴(yán)格按照路基橫斷面全寬縱向分層填筑，不得將兩種及以上填料混合鋪填。第一層填料采用自卸車上料，確定壓實(shí)厚度，估計(jì)松鋪系數(shù)，從而計(jì)算松鋪厚度；按松鋪厚度計(jì)算自卸汽車卸料的間距，指揮汽車按計(jì)算的間距卸料。攤鋪完成后應(yīng)挖孔測量填料攤鋪的厚度，或用水平測量計(jì)算填料攤鋪厚度，校對實(shí)鋪與計(jì)劃攤鋪厚度的誤差，松鋪厚度不能超過60cm，以便在上第二層填料時進(jìn)行調(diào)整，同時為計(jì)算壓實(shí)系數(shù)提

9、供數(shù)據(jù)。9、路基填料整平 路基填料由推土機(jī)推平，推土機(jī)覆帶應(yīng)錯開行使，確保路基均勻預(yù)壓，同時按與主線成45度角的方向用推土機(jī)對邊坡進(jìn)行預(yù)壓，大致整平，使填層縱橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)行壓實(shí)。10、路基壓實(shí)壓實(shí)順序自低向高，由兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。石質(zhì)路基壓實(shí)的原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。機(jī)械碾壓速度不應(yīng)超過4km/h，碾壓遍數(shù)58遍后檢查密實(shí)度，若不符合要求繼續(xù)碾壓，直到符合要求。若原地面壓實(shí)遍數(shù)超過10遍還達(dá)不到密實(shí)度要求，應(yīng)停止作業(yè)查找原因。若地基土的含水量對壓實(shí)度的影響不大，應(yīng)該檢查擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。若無問題，那么就是壓實(shí)

10、機(jī)械的問題，應(yīng)該采用壓實(shí)功能強(qiáng)的壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓或減少填料厚度。碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。11、深溝邊加寬處理橫坡陡于1:5時,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺階,橫向向內(nèi)坡度4%，每臺的高度為50cm ，橫向的寬度不小于2米。12、填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填低路段，按1：1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2米。13、每一層填筑寬度左右兩側(cè)分別比設(shè)計(jì)寬出50厘米，壓實(shí)后有效寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。14、路堤邊坡應(yīng)夯實(shí)，防止路表水沖刷。15、填方路基030cm路床部分，按設(shè)計(jì)圖紙要求用5%石灰土進(jìn)行填筑碾壓。16、試驗(yàn)

11、檢測按規(guī)定的遍數(shù)碾壓完畢，試驗(yàn)人員應(yīng)及時檢測路基的壓實(shí)度、平整度及壓實(shí)厚度，檢驗(yàn)合格后報監(jiān)理工程師驗(yàn)收。試驗(yàn)段完成后根據(jù)檢測結(jié)果寫出總結(jié)報告。17、試驗(yàn)段的施工工期8天，遇到雨天工期順延。試驗(yàn)段施工進(jìn)度計(jì)劃月份項(xiàng)目9 月89101112131415清表處理路基填筑路基整修五、 雨季施工措施1、搞好施工地段的排水系統(tǒng)，防止雨水長期浸泡路基，下雨時應(yīng)指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時疏通放水。兩側(cè)路肩上每隔510m挖一道橫向排水溝，將雨水排至邊溝。2、集中力量，縮短路段，加快施工進(jìn)度，切忌全面鋪開。石灰土層施工時，應(yīng)注意天氣變化情況，保證攤鋪和碾壓成活等工序，搶在下雨之前完成，防止攤好的石灰土

12、未經(jīng)碾壓即遇雨被灌，無法繼續(xù)施工。3、因地制宜，采取必要的防雨措施。六、 工程安全管理措施1、根據(jù)安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作，施工現(xiàn)場設(shè)安全監(jiān)控員，負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，及時制止違章施工，施工隊(duì)伍設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍三上崗工作，做好記錄和與安全員、施工安全監(jiān)控員的聯(lián)系工作。2、根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)，推行項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過目標(biāo)的層層分解來實(shí)現(xiàn)全員管理和全過程管理，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、建立健全安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底制度，特殊工種持證上崗制度，機(jī)械驗(yàn)收合格掛牌制度。4、在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下，項(xiàng)目安全員可獨(dú)立行使安全否決權(quán)，一

13、旦發(fā)現(xiàn)安全隱患、違章，立即簽發(fā)整改單，問題嚴(yán)重的簽發(fā)停工整改通知單，并處以罰款，擺正進(jìn)度與安全的關(guān)系。5、做好安全教育和安全宣傳工作，做到進(jìn)場施工隊(duì)伍必須經(jīng)過安全三級教育，經(jīng)過教育后，由安全員簽發(fā)準(zhǔn)予上崗，施工員方可安排施工。設(shè)立專門安全宣傳欄，宣傳內(nèi)容根據(jù)工地不同情況做到有針對性，施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語、警示，做到警鐘長鳴。6、實(shí)行項(xiàng)目崗位責(zé)任制度。把安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)分解到崗，落實(shí)到人，各相關(guān)人員對項(xiàng)目的安全負(fù)相關(guān)責(zé)任。7、開工前，組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)則、安全生產(chǎn)法、施工組織設(shè)計(jì)、路基試驗(yàn)段施工方案，并定期進(jìn)行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，各專業(yè)工種作業(yè)人

14、員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。8、實(shí)行安全技術(shù)交底制度。制定安全施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施，為項(xiàng)目施工安全控制提供綱領(lǐng)性文件。9、項(xiàng)目部建立健全施工安全生產(chǎn)教育制度。實(shí)行班前安全講話制度，做到安全警鐘長鳴，提醒職工重視安全，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。10、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。11、堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全人員的作用。12、每天對工地沿線便道、施工地段附近山體進(jìn)行專項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)危險土石體，應(yīng)及時清除，確保行人、施工人員、機(jī)械車輛安全。13、下雨時應(yīng)專人加強(qiáng)檢查便道傍山體、駐地、

15、材料廠、變壓器、電力線等情況，發(fā)現(xiàn)險情及時處理，確保安全。14、組織定期或不定期的安全大檢查，對施工中存在的不安全行為及隱患，分析原因并制定相應(yīng)的整改防范措施，并對整改措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查15、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查車輛，嚴(yán)格禁止駕駛員帶病作業(yè)。16、加強(qiáng)安全檢查工作。班組每天進(jìn)行三上崗工作，即上崗交底、上崗檢查、上崗記錄，施工安全監(jiān)控員全天候?qū)κ┕ぷ鳂I(yè)進(jìn)行安全監(jiān)控，及時制止違章。安全員每天進(jìn)行安全巡查，及時簽發(fā)整改通知。 陜西唐正建設(shè)工程有限公司 省道303吳起縣城北過境新建公路工程 論同d1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2012年9月6日項(xiàng)目經(jīng)理操作人員自檢、互檢、交接檢及qc小組各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員質(zhì)量檢查工程師施工隊(duì)隊(duì)長工地