架橋機(jī)撥道量檢算[稻谷文書]_第1頁
架橋機(jī)撥道量檢算[稻谷文書]_第2頁
架橋機(jī)撥道量檢算[稻谷文書]_第3頁
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1、JQ140G架橋機(jī)下半徑曲線撥道量計(jì)算書 JQ140G架橋機(jī)撥道架梁允許最小半徑為400m。架橋機(jī)前后輪組中心距38.8m，軸距1.75m，下臺(tái)車中心距5.1m，轉(zhuǎn)向架中心銷距20m。1、 直線上撥道量計(jì)算公式：直線撥道計(jì)算圖 （1）式中：前為前輪組中心偏移量，與直方向相同為+，反之為；后為后輪組中心偏移量，與直方向相同為+，反之為；l0為前后輪組中心距（m）；l1為前輪組中心至前端點(diǎn)水平距離（m）。2、 曲線上撥道量公式曲線撥道計(jì)算圖曲線上撥道計(jì)算公式： （2）式中：曲為擬定撥道后或撥道并擺臂后前端點(diǎn)距橋梁中線的偏移量（m），直為撥道后前端點(diǎn)距未撥道前割線端點(diǎn)的偏移量（m）（包含機(jī)臂的擺臂量

2、臂）；0為前端點(diǎn)對(duì)曲線線路中心的偏距（m），f/2為線路中心對(duì)橋梁中心的偏距（m），平分中矢布置時(shí)，f/2=l2/16R，l為梁的全長加上一個(gè)梁端伸縮縫（m），R為曲線半徑（m）。前端點(diǎn)對(duì)曲線線路中心偏距0計(jì)算公式： （3）式中：0為架橋機(jī)前端點(diǎn)與線路中心的偏距（m），L為前后端點(diǎn)中心水平距離（m），為機(jī)身中心與線路中心的偏距（m）。前端點(diǎn)偏離線路中心圖機(jī)身中心與線路中心偏距為各層臺(tái)車中心偏距之和，其計(jì)算公式為： （4）式中：l1為軸距(m)；l2為轉(zhuǎn)向架中心距（m）；l3為下臺(tái)車中心距（m）；l0為上臺(tái)車中心距，即轉(zhuǎn)向架中心銷距。根據(jù)公式（4）計(jì)算，其中l(wèi)1=1.75m，l2=2.95m，l3=5.1m，l0=20m則=（1.752+2.952+5.12+202）=0.137m梁體采用平分中矢法布置則可由2號(hào)柱擺臂油缸實(shí)現(xiàn)機(jī)臂偏擺2m。在公式（1）中，則由于為擬定撥道后或撥道擺臂后前端點(diǎn)距橋梁中線的偏移量。故。則根據(jù)公式（2）前端還需偏擺量為即根據(jù)架規(guī)撥道后曲線最小半徑的要求，采用20m弦線進(jìn)行線路撥道， 因此，JQ140G架橋機(jī)小曲線半徑架

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