東安發(fā)動(dòng)機(jī)(昌河培訓(xùn)用)

1、東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司是以科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、 銷售微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為主的上市公司。 公司自八十年代以來(lái)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的DA465Q型系列 原型機(jī)、電噴機(jī)，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并被中 國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)評(píng)為“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)名牌企業(yè)”。 目前，我公司微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn) 能力。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 DA465Q發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)引進(jìn)于日本F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 油耗低、轉(zhuǎn)速高、噪音小等特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)我公司對(duì)其技術(shù)的消 化吸收，使DA465Q型發(fā)動(dòng)機(jī)成為一種較為成熟的產(chǎn)品，并 在其基礎(chǔ)上發(fā)出了性能更加出色的

2、DA465Q-1A型發(fā)動(dòng)機(jī)。 為了滿足排放法規(guī)的要求，對(duì)上述兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行電噴優(yōu)化。 由于這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，已經(jīng)形成了完 整的售后體系，便于售后維修。同時(shí)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)還具有 一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 我公司為昌河公司提供的主要機(jī)型如下： 后驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括：DA465Q/D(1.0L)系列、DA465Q-A/D(1.1L) 系列 前驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括：DA465Q-2/D1(1.0L)系列、DA471QL(1.3L) 系列 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q/1D系列 型號(hào) DA465Q/1D1 DA465

3、Q/1D2 (德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)) DA465Q/1D （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 型式直列四缸、頂置凸輪軸、電控汽油噴射 缸徑65.5mm65.5mm 行程72mm72mm 壓縮比8.8：18.8：1 排量970ml970ml 額定功率35.5kw （5000r/min）35.5kw （5000r/min） 最大扭矩 74Nm （30003500r/min） 74Nm （30003500r/min） 最低油耗275g/kw h275g/kw h 額定轉(zhuǎn)速5000r/min5000r/min 排放工況法GB18352.2-2001(歐) 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q

4、/1D系列 型號(hào) DA465Q/1D1 DA465Q/1D2 (德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)) DA465Q/1D （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 輪廓尺寸 （長(zhǎng)寬高） 923mm 682mm 450mm 923mm 682mm 443mm 凈重112kg112kg 變速器型式4+1檔 變速器速比 1檔：3.505 2檔：2.043 3檔：1.383 4檔：1.000 倒檔：3.536 主要配套車廠及 車型 昌河面包車 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 DA465Q/1D型機(jī)（聯(lián)合電子系統(tǒng)） 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q/D系列 型號(hào) DA465Q/D1 DA46

5、5Q/D2 (德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)) DA465Q/D （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 型式直列四缸、頂置凸輪軸、電控汽油噴射 缸徑65.5mm65.5mm 行程72mm72mm 壓縮比8.8：18.8：1 排量970ml970ml 額定功率35.5kw （5000r/min）35.5kw （5000r/min） 最大扭矩 74Nm （30003500r/min） 74Nm （30003500r/min） 最低油耗275g/kw h275g/kw h 額定轉(zhuǎn)速5000r/min5000r/min 排放工況法GB18352.2-2001(歐) 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q/

6、D系列 型號(hào) DA465Q/D1 DA465Q/D2 (德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)) DA465Q/D （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 輪廓尺寸 （長(zhǎng)寬高） 1056mm 629mm 443mm 1056mm 629mm 437mm 凈重126kg126kg 變速器型式5+1檔 變速器速比 1檔：3.652 2檔：1.948 3檔：1.424 4檔：1.000 5檔：0.795 倒檔：3.466 主要配套車廠及 車型 昌河海豚、海象 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 DA465Q/D1型機(jī)（德?tīng)柛Ｏ到y(tǒng)） 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q-1A/D系列 型號(hào) DA46

7、5Q-1A/D1 DA465Q-1A/D2 (德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)) DA465Q-1A/D （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 型式直列四缸、頂置凸輪軸、電控汽油噴射 缸徑65.5mm65.5mm 行程78mm78mm 壓縮比9.0：19.0：1 排量1051ml1051ml 額定功率38.5kw （5200r/min）38.5kw （5200r/min） 最大扭矩 83Nm （30003500r/min） 83Nm （30003500r/min） 最低油耗275g/kw h275g/kw h 額定轉(zhuǎn)速5200r/min5200r/min 排放工況法GB18352.2-2001(歐) 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽

8、車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q-1A/D系列 型號(hào) DA465Q-1A/D1 DA465Q-1A/D2 (德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)) DA465Q-1A/D （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 輪廓尺寸 （長(zhǎng)寬高） 1056mm 629mm 452mm 1056mm 629mm 446mm 凈重126kg126kg 變速器型式5+1檔 變速器速比 1檔：3.652 2檔：1.948 3檔：1.424 4檔：1.000 5檔：0.795 倒檔：3.466 主要配套車廠及 車型 昌河海豚、海象； 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 DA465Q-1A/D1型機(jī)（德?tīng)柛Ｏ到y(tǒng)） 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東

9、安汽車動(dòng)力股份有限公司 DA465Q-1A/D型機(jī)（聯(lián)合電子系統(tǒng)） 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q-2/D1系列 型號(hào) DA465Q-2/D1 （聯(lián)合電子系統(tǒng)） DA465Q-2/D2 （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 型式直列四缸、橫置、頂置凸輪軸、電控汽油噴射 缸徑65.5mm65.5mm 行程72mm78mm 壓縮比8.8：19.0：1 排量970ml1051ml 額定功率33.5kw （5200r/min）38.5kw （5200r/min） 最大扭矩 72Nm （30003500r/min） 83Nm （30003500r/min） 最低油耗275g/kw h

10、275g/kw h 額定轉(zhuǎn)速5000r/min5200r/min 排放工況法GB18352.2-2001(歐) 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 機(jī)型介紹DA465Q-2/D1系列 型號(hào) DA465Q-2/D1 （聯(lián)合電子系統(tǒng)） DA465Q-2/D2 （聯(lián)合電子系統(tǒng)） 輪廓尺寸 （長(zhǎng)寬高） 824mm 613mm 693mm 824mm 613mm 706mm 凈重124kg127kg 變速器型式5+1檔 變速器速比 1檔：3.818 2檔：2.277 3檔：1.521 4檔：1.030 5檔：0.783 倒檔：3.583 主減：4.705 主要配套車廠及 車型 昌河北斗星

11、東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 DA465Q-2/D1型機(jī)（聯(lián)合電子系統(tǒng)） 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介： 東安采用的BOSHM1.5.4電噴系統(tǒng)是一套先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系 統(tǒng)。它是以一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（簡(jiǎn)稱ECU）為控制中心，利 用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)不同部位的傳感器測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工作參數(shù)，按 照由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中設(shè)定的控制程序，精確地控制噴油量、 點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能以最佳狀態(tài)工作，即最佳 的動(dòng)力輸出，最經(jīng)濟(jì)的油耗，最佳的尾氣排放。下面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng) 用的傳感器及執(zhí)行器

12、進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 - 進(jìn)氣壓力溫度傳感器DS-S-TF - 節(jié)氣門位置傳感器DKG - 冷卻液溫度傳感器TF-W - 爆震傳感器KS - 氧傳感器LSH - 轉(zhuǎn)速傳感器DG - 相位傳感器PG - 怠速調(diào)節(jié)器-步進(jìn)電機(jī)DLA -噴油器EV - 電動(dòng)燃油泵EKP - 燃油壓力調(diào)節(jié)器DR - 碳罐控制閥TEV - 點(diǎn)火線圈ZSK 傳感器 執(zhí)行器 ECU電子控制器 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能：本傳感器測(cè)量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力與進(jìn)氣溫度，提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與進(jìn)氣 溫度信息。 原理原理：測(cè)量進(jìn)氣壓力部分為壓電型傳感器，可根據(jù)大氣壓力

13、與進(jìn)氣歧管壓力 差提供給控制器“負(fù)荷信號(hào)”；由控制器提供5V電壓，并根據(jù)進(jìn)氣壓力的不 同而反饋0-5V電壓至控制器。 測(cè)量進(jìn)氣溫度部分為NTC型（負(fù)溫度系數(shù)）傳感器，電阻隨進(jìn)氣溫度 變化，此傳感器輸送給控制器一個(gè)表示進(jìn)氣溫度變化的電壓。 安裝位置：安裝位置：進(jìn)氣歧管上。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 20 kPa - 0.4 V 35 kPa - 1.1 V 95 kPa - 3.8 V 115kPa - 4.65V 0 - 52806570 20 - 22802740 40 - 10601300 60 - 530 660 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司

14、功能功能：本傳感器用于向ECU提供節(jié)氣門轉(zhuǎn)角信息。根據(jù)這個(gè)信息，ECU 可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息、工況信息（如起動(dòng)、怠速、倒拖、部分負(fù)荷 、全負(fù)荷）以及加速和減速信息。 原理原理：此傳感器實(shí)際上是具線性輸出特性的轉(zhuǎn)角電位計(jì)。電位計(jì)轉(zhuǎn)臂與 節(jié)氣門同軸安裝，當(dāng)節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)電位計(jì)轉(zhuǎn)臂滑到一定的位置， 電位計(jì)輸出與節(jié)氣門位置成比例的電壓信號(hào)。 安裝位置：安裝位置：安裝在節(jié)氣門體上。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能：本傳感器用于提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信息。以便控制器據(jù)此對(duì) 噴油和點(diǎn)火進(jìn)行修正。 原理原理：本傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)（NTC）的熱敏電阻 ，其電阻值隨 著溫度上升

15、而減少，但不是線性關(guān)系。該熱敏電阻裝在一個(gè)銅質(zhì)導(dǎo)熱套 筒里面。 安裝位置：安裝位置：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)出水口上。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能：本傳感器用于向電子控制器ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)爆震信息，進(jìn)行爆震控 制。 原理原理：爆震傳感器是一種振動(dòng)加速度傳感器。裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上，可以 安裝一個(gè)或者多個(gè)。傳感器的敏感元件是一個(gè)壓電晶體。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的振 動(dòng)通過(guò)傳感器內(nèi)的質(zhì)量塊傳遞到壓電晶體上。壓電晶體由于受質(zhì)量塊振動(dòng)產(chǎn) 生的壓力，在兩個(gè)極面上產(chǎn)生電壓，把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)輸出。 安裝位置：安裝位置：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在2-3缸之間。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有

16、限公司 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能：噴油器根據(jù)ECU的指令，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)噴射燃油，借此向發(fā)動(dòng) 機(jī)提供燃油并使其霧化。 原理原理：ECU對(duì)噴油器的線圈通電，形成磁場(chǎng)力。當(dāng)磁場(chǎng)力上升到足以克 服回位彈簧的壓力、針閥的重力和摩擦力的合力時(shí)，針閥開(kāi)始升起，噴 油過(guò)程開(kāi)始。當(dāng)噴油脈沖截止時(shí)，回位彈簧的壓力使針閥重新關(guān)上。 安裝位置：安裝位置：靠近進(jìn)氣門一端的進(jìn)氣歧管上。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能：燃油壓力調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)中的燃油壓 力，使其與進(jìn)氣歧管的壓力差大體上保持一個(gè)恒定的數(shù)值。 原理原理：該壓力調(diào)節(jié)器為膜片式溢流閥。當(dāng)系統(tǒng)燃

17、油壓力增加，進(jìn)油口內(nèi) 的油壓超過(guò)彈簧的預(yù)緊彈力和彈簧室內(nèi)空氣壓力的合力時(shí)，膜片被頂起， 閥開(kāi)啟，燃油通過(guò)壓力調(diào)節(jié)器中央的回油口泄流回到燃油箱，燃油壓力下 降，直到閥關(guān)閉。 安裝位置：安裝位置：安裝在燃油分配管上。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能：將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供足夠的燃油壓力和富余燃油。 原理原理：燃油泵為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的葉片泵，置于油箱內(nèi)，為燃油浸沒(méi)，利用 燃油散熱和潤(rùn)滑。蓄電池通過(guò)油泵繼電器向電動(dòng)燃油泵供電，繼電器只有 在起動(dòng)時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才使電動(dòng)燃油泵電路接通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因事故而停 止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油泵自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 安裝位置：安裝位置：燃油箱內(nèi)。

18、東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能：將蓄電池的低壓直流電轉(zhuǎn)變成高壓電，通過(guò)火花塞放電產(chǎn) 生火花，引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。 原理原理：當(dāng)初級(jí)繞阻的接地通道接通時(shí)，該初級(jí)繞阻充電。一旦 ECU將初級(jí)繞阻電路切斷，則充電中止，同時(shí)在次級(jí)繞阻中感應(yīng) 出高壓電，使火花塞放電。點(diǎn)火線圈ZSK22次級(jí)繞阻的兩端各連 接一個(gè)火花塞，所以這兩個(gè)火花塞同時(shí)點(diǎn)火。 安裝位置：安裝位置：發(fā)動(dòng)機(jī)或車身上。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 功能功能： 多點(diǎn)燃油順序噴射 控制點(diǎn)火 怠速控制 爆震控制 提供傳感器供電電源：5V/100mA 閉環(huán)控制，帶自適應(yīng) 控制炭罐控制閥 空調(diào)開(kāi)關(guān) 發(fā)

19、動(dòng)機(jī)故障指示燈 燃油定量修正 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的輸出（TN信號(hào)） 車速信號(hào)的輸入 故障自診斷 接受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào) 等等。 16 bit 中央處理器 自帶4k RAM 512k Flash EPROM 32k SRAM 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 維修預(yù)備維修概要 準(zhǔn)備階段：準(zhǔn)備階段： 維修資料維修資料 數(shù)字萬(wàn)用表數(shù)字萬(wàn)用表 診斷儀診斷儀/解碼器解碼器 轉(zhuǎn)接器轉(zhuǎn)接器 噴油器清洗分析儀噴油器清洗分析儀 必要的拆裝工具必要的拆裝工具 另外： 示波器 尾氣分析儀等 維修過(guò)程：維修過(guò)程： 以保養(yǎng)為主的維修作業(yè) 由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則 維修要決：維修要決： 望、聞、聽(tīng)、切望、聞、聽(tīng)、切 維

20、修完畢：維修完畢： 清除歷史的故障碼 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 診斷儀診斷儀 轉(zhuǎn)接器轉(zhuǎn)接器 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 點(diǎn)火正時(shí)槍點(diǎn)火正時(shí)槍 汽缸壓力表汽缸壓力表 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 萬(wàn)用表萬(wàn)用表 真空表真空表 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 燃油壓力表燃油壓力表 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 噴油器清洗分析儀噴油器清洗分析儀 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 尾氣分析儀尾氣分析儀 尾氣檢查兩工況法：尾氣檢查兩工況法： 1、怠速工況、怠速工況 2、2500rpm工況

21、工況 原始排放滿足：原始排放滿足： CO2 13.5% CO 0.8% HC 400ppm 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 維修注意事項(xiàng)： 1、燃油系統(tǒng) 電噴系統(tǒng)的供油壓力較高（一般有回油系統(tǒng)為300kPa，無(wú)回油系統(tǒng)為 350kPa），所有燃油管路都是采用耐高壓燃油管。即使發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油 路中也保持較高的燃油壓力，所以在維修過(guò)程中要注意不要輕易拆卸油管，在 需對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行維修的場(chǎng)合時(shí)，拆卸油管前應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行卸壓處理，卸 壓方法如下: 方法一，拆下燃油泵繼電器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到發(fā) 動(dòng)機(jī)自行熄滅；方法二，通過(guò)燃油分配管上燃油壓力測(cè)量閥泄壓 東安汽車動(dòng)力股

22、份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí)，只有在必要的時(shí)候才進(jìn)行跳火花檢測(cè)，并且時(shí)間 要盡可能短。 對(duì)于M1.5.4系統(tǒng)，檢測(cè)前請(qǐng)將各噴油器接頭卸下，否則會(huì)導(dǎo)致大量未燃燒 的汽油進(jìn)入排氣管，損壞三元催化器；檢測(cè)完畢后，請(qǐng)接上噴油器接頭并清 除故障碼。 對(duì)于M7.9.7系統(tǒng)，請(qǐng)利用診斷儀“執(zhí)行器試驗(yàn)”中點(diǎn)火功能測(cè)試項(xiàng)對(duì)各缸 火花塞進(jìn)行點(diǎn)火功能，此時(shí)只需打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，無(wú)需運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 對(duì)于帶分電器的系統(tǒng)，不要隨意轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，但要保證點(diǎn)火正時(shí)是正確的 。（點(diǎn)火正時(shí)的測(cè)試方法見(jiàn)“維修要點(diǎn)”） 不要隨意更換不同熱值、不同型號(hào)的火花塞。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 由

23、于怠速的調(diào)節(jié)完全由電噴系統(tǒng)完成，不需要人工調(diào)節(jié)。節(jié)氣門體的油門 限位螺釘在生產(chǎn)廠家出廠時(shí)已調(diào)好，不允許用戶隨意改變其初始位置。 如怠速調(diào)節(jié)器為步進(jìn)電機(jī)（DLA）的系統(tǒng)，售后維修作業(yè)要注意經(jīng)常對(duì)步 進(jìn)電機(jī)的清洗，同時(shí)不要忘了對(duì)的清洗保養(yǎng)。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 自診斷系統(tǒng)通訊協(xié)議： ISO 9141-2所制定的 “K線通訊協(xié)議 ” 診斷接頭形式：16Pin 標(biāo)準(zhǔn)診斷接 頭 4#-車身搭鐵線； 5#-信號(hào)回路搭鐵線； 7#-ISO 9141-2所制定的資料傳輸線 K； 16#-電瓶正極連接線。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 常見(jiàn)故障及維修 發(fā)動(dòng)機(jī)不能

24、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不良發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不良 發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況不良發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況不良 發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)動(dòng)機(jī)異響 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油等等發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油等等 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢 發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常轉(zhuǎn)動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)征兆發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)征兆發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)起動(dòng)征兆發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)起動(dòng)征兆 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 -供油系統(tǒng)故障 * 空氣濾清器堵塞 * 汽油濾清器堵塞 * 油壓調(diào)節(jié)器破損 * 燃油泵供油壓力不足

25、* 燃油變質(zhì)或含水 * 噴油器霧化不良或堵塞 * 電子控制單元有故障 -點(diǎn)火系統(tǒng)故障 * 火花塞故障 * 分火線順序不對(duì) * 點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確 * 電子控制單元有故障 若只是冷車起動(dòng)困難請(qǐng)先檢查冷卻液溫度傳感器，或模擬冷、熱車工 況檢查。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不良發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不良 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高 暖機(jī)過(guò)程不穩(wěn)暖機(jī)過(guò)程不穩(wěn)暖機(jī)結(jié)束不穩(wěn)暖機(jī)結(jié)束不穩(wěn)部分負(fù)荷時(shí)不穩(wěn)（開(kāi)空調(diào)等）部分負(fù)荷時(shí)不穩(wěn)（開(kāi)空調(diào)等） 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 -點(diǎn)火系統(tǒng)故障 * 點(diǎn)火線圈、火花

26、塞、分火線 -供油系統(tǒng)故障 * 噴油器、油壓調(diào)節(jié)器、燃油泵 -ECU斷電后未進(jìn)行自學(xué)習(xí) * 熄火進(jìn)行自學(xué)習(xí) - 節(jié)氣門體故障 * 檢查調(diào)整 - 進(jìn)氣系統(tǒng) * 是否堵塞或漏氣，檢查修理 - 怠速執(zhí)行器故障 * 更換 - 機(jī)械故障 * 汽缸壓力（活塞環(huán)、氣門等） - 電子控制單元故障 * 更換 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不良發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不良 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況不良發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況不良 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去 加速反應(yīng)慢加速反應(yīng)慢 加速無(wú)力、性能差加速無(wú)力、性能差 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 - 供油系統(tǒng)故障 * 供油壓力不足（燃油泵

27、、汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等） - 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 * 點(diǎn)火能量不足、點(diǎn)火時(shí)刻或點(diǎn)火順序不正確（火花塞、點(diǎn)火線圈、 分火線、點(diǎn)火正時(shí)等） - 節(jié)氣門無(wú)法完全打開(kāi) * 檢查調(diào)整 - 電子元件故障 * 節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力溫度傳感器、電子控制單元等 修前診斷：離合器打滑、輪胎氣壓、輪胎尺寸不對(duì)、制動(dòng)拖滯、四 輪定位不正確等。 發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況不良發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況不良 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 傳感器主要故障現(xiàn)象及維修注意事項(xiàng)： 1、進(jìn)氣壓力及溫度傳感器、進(jìn)氣壓力及溫度傳感器 故障現(xiàn)象：熄火、怠速不良等。 一般故障原因：1、使用過(guò)程有不正常高壓或反向大電流；2、維修過(guò)程

28、使真空元件受損。 維修注意事項(xiàng)：維修過(guò)程中禁止用高壓氣體向真空元件沖擊；發(fā)現(xiàn)故障更換傳感器的時(shí)候注意檢 查發(fā)電機(jī)輸出電壓和電流是否正常。 簡(jiǎn)易測(cè)量方法： 溫度傳感器部分：（卸下接頭）把數(shù)字萬(wàn)用表打到歐姆檔，兩表筆分別接傳感器1#、2#針腳，20時(shí)額定電阻 為2.5k5%，其他對(duì)應(yīng)的電阻數(shù)值可由上圖特征曲線量出。測(cè)量時(shí)也可用模擬的方法，具體為用電吹風(fēng)向 傳感器送風(fēng)（注意不可靠得太近），觀察傳感器電阻的變化，此時(shí)電阻應(yīng)下降。 壓力傳感器部分：（接上接頭）把數(shù)字萬(wàn)用表打到直流電壓檔，黑表筆接地，紅表筆分別與3#、4#針腳連接。 怠速狀態(tài)下，3#針腳應(yīng)有5V的參考電壓，4#針腳電壓為1.3V左右（具體

29、數(shù)值與車型有關(guān)）；空載狀態(tài)下，慢 慢打開(kāi)節(jié)氣門，4#針腳的電壓變化不大；快速打開(kāi)節(jié)氣門，4#針腳的電壓可瞬間達(dá)到4V左右（具體數(shù)值與車 型有關(guān)），然后下降到1.5V左右（具體數(shù)值與車型有關(guān)）。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 2、節(jié)氣門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器 故障現(xiàn)象：加速不良等。 一般故障原因：人為故障。 維修注意事項(xiàng)：注意安裝位置。 簡(jiǎn)易測(cè)量方法： （卸下接頭）把數(shù)字萬(wàn)用表打到歐姆檔，兩表筆分別接傳感器1#、2#針腳，常 溫下其電阻值為2k20%。兩表筆分別接1#、3#針腳，轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門，其電 阻值隨節(jié)氣門打開(kāi)而阻值線性變化，而2#、3#針腳則是相反的情況。 注：在觀

30、察電阻值變化的時(shí)候，注意觀察阻值是否有較大的跳躍。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 3、冷卻液溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器 故障現(xiàn)象：起動(dòng)困難等。 一般故障原因：人為故障。 簡(jiǎn)易測(cè)量方法： （卸下接頭）把數(shù)字萬(wàn)用表打到歐姆檔，兩表筆分別接傳感器1#、2#針腳， 20時(shí)額定電阻為2.5k5%，其他可由上圖特征曲線量出。測(cè)量時(shí)也可用 模擬的方法，具體為把傳感器工作區(qū)域放進(jìn)開(kāi)水里（注意浸泡的時(shí)間要充分 ），觀察傳感器電阻的變化，此時(shí)電阻應(yīng)下降到300-400（具體數(shù)值視開(kāi) 水的溫度）。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 4、爆震傳感器、爆震傳感器 故障現(xiàn)象：加速不良

31、等。 一般故障原因：各種液體如機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液、水等長(zhǎng)時(shí)間接觸到傳感器，對(duì)傳感器造成腐 蝕。 維修注意事項(xiàng)：傳感器必須以其金屬面緊貼在氣缸體上，安裝時(shí)不允許使用任何類型的墊圈。傳 感器的信號(hào)電纜布線時(shí)應(yīng)該注意，不要讓信號(hào)電纜發(fā)生共振，以免斷裂。必須避免在傳感器的 1#和2#針腳之間接通高壓電，否則可能會(huì)損壞壓電元件。 簡(jiǎn)易測(cè)量方法： （卸下接頭）把萬(wàn)用表打到歐姆檔，將兩表棒分別接傳感器1#和2#針腳，常溫下其阻值為45兆歐 ，如傳感器損壞，電阻為無(wú)窮大；再將兩表棒分別接傳感器屏蔽線3#與傳感器金屬部分的絕緣 電阻大于5兆歐。把萬(wàn)用表打到毫伏檔，用小錘在爆震傳感器附近輕敲，此時(shí)應(yīng)有電壓信號(hào)輸出 。 東安汽車動(dòng)力股份有限公司東安汽車動(dòng)力股份有限公司 5、氧傳感器、氧傳感器 故障現(xiàn)象：怠速不良、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗過(guò)大等。 一般故障原因： 1、潮濕水汽進(jìn)入傳感器內(nèi)部，溫度驟變，探針斷裂； 2、氧傳感器“中毒”。（Pb，S，Br，Si） 維修注意事項(xiàng)：維修過(guò)程中禁止在氧傳感器上使用清洗液、油性液體或揮發(fā)性固體。 簡(jiǎn)易測(cè)量方法: 1、（卸下接頭）萬(wàn)用表打到歐姆檔，兩表筆分別接傳感器1#(白色)、2#(白色)針腳， 常溫下阻值為16歐姆。若不達(dá)標(biāo)則更換氧傳感器。 2、（接上接頭）怠速狀態(tài)下