汽車故障診斷技術(shù)實(shí)驗指導(dǎo)書

1、汽車故障診斷技術(shù)實(shí)驗指導(dǎo)書揚(yáng)州市職業(yè)大學(xué)電氣與汽車工程學(xué)院目 錄實(shí)驗一：發(fā)動機(jī)綜合分析儀的使用 實(shí)驗二：汽車專用示波器kt600的使用實(shí)驗三：obd-車載自診斷檢測儀實(shí)驗四：四輪定位儀實(shí)驗五：發(fā)動機(jī)尾氣的檢測實(shí)驗一：發(fā)動機(jī)綜合分析儀的使用一、實(shí)驗?zāi)康?、能夠嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；2、能夠熟練使用發(fā)動機(jī)綜合分析儀；3、了解發(fā)動機(jī)綜合分析儀的維護(hù)方法。二、實(shí)驗儀器設(shè)備金德k100a發(fā)動機(jī)綜合分析儀一臺，汽車一輛，常規(guī)工具一套。三、實(shí)驗原理發(fā)動機(jī)性能綜合分析儀具有對發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的主要診斷參數(shù)進(jìn)行檢測和綜合分析的功能。四、實(shí)驗內(nèi)容與步驟1、金德k100a發(fā)動機(jī)綜合分析儀測試功能/軟件主界面圖7-1 測

2、試功能圖圖7-2 軟件界面2、測試端口面板圖7-3 端口面板+5vdc output：外接傳感器電源輸出ch1：示波通道1，示波器類 /記錄儀/點(diǎn)火測試/噴油測試/真空壓力/電壓表/電壓波形分析/軌壓測試信號輸入。ch2：示波通道2，示波器類/記錄儀/點(diǎn)火測試/電壓表/電壓波形分析信號輸入。ch3：示波通道3，示波器類/記錄儀/電流表/電流波形分析信號輸入。ch4：示波通道4，示波器類/記錄儀/電流表/電流波形分析信號輸入。ch5：噴油觸發(fā)通道/轉(zhuǎn)速信號/無負(fù)載測功轉(zhuǎn)速信號輸入通道。真空壓力管端口：外接真空壓力輸入3、操作步驟（1）連接設(shè)備連接k100a主機(jī)，將測試探頭接入通道1（ch1端口）

3、，然后將測試探頭上的小鱷魚夾接蓄電池負(fù)極或搭鐵，用測試探針刺入溫度傳感器觸發(fā)信號線，連接方法如圖7-4所示。圖7-4 溫度傳感器測量連接圖（2）測試條件打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)不起動，溫度傳感器的連接線可靠，冷車測量溫度傳感器輸出電壓；起動發(fā)動機(jī)，觀察溫度傳感器在暖機(jī)過程中電壓下降的情況；也可以斷開傳感器連接線，用萬用表測量電阻值變化情況。（3）測試步驟按照圖7-4連接好設(shè)備；在電腦桌面上點(diǎn)擊“k100a發(fā)動機(jī)分析儀”，進(jìn)入軟件的主菜單；在主菜單下選擇點(diǎn)擊“傳感器信號測量”，將在右邊展開傳感器測量列表；選擇點(diǎn)擊“溫度傳感器”，根據(jù)測試條件，屏幕將會顯示波形；必要時可以通過點(diǎn)擊相應(yīng)的圖標(biāo)選擇周期、幅

4、值、電平等參數(shù)來改變波形，還可以通過鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊電平標(biāo)志（或波形）拖動來改變電平（位置）；也可以點(diǎn)擊“暫停波形”凍結(jié)波形，還可以點(diǎn)擊“保存波形”鍵，保存波形供以后修車參考。五、注意事項1、保持儀器及測試聯(lián)線與汽車的運(yùn)動部件有一定距離，例如：傳動皮帶、風(fēng)扇，齒輪等；2、防止儀器被冷卻液、水、油或其它液體弄濕；3、禁止在儀器信號輸入端輸入超過500 伏的直流或交流電壓。3、禁止在儀器信號輸入端輸入超過500 伏的直流或交流電壓；4、測量電容電阻時要切斷電容電源并充分放電；5、當(dāng)工作電壓大于60v直流，42v峰值時要小心，這些電壓有電擊的可能；6、當(dāng)使用測試探頭時，不要將手指接觸金屬部分；7、當(dāng)儀

5、器通電后要等待1分鐘再運(yùn)行k100a軟件；8、從儀器拆下測試線之前請先將測試線從測試點(diǎn)斷開。六、實(shí)訓(xùn)考核表序號 考核內(nèi)容 配分 評分標(biāo)準(zhǔn) 考核記錄 得分 1 遵守安全操作規(guī)程 違反安全規(guī)則記本題為 0 分 2 操作頁面情況 20 錯誤扣20分 3 測試情況 30 連接儀器不正確扣10分 測試過程不正確扣10分 測試結(jié)果讀數(shù)不正確扣10分 4 分析判斷 30 分析判斷不正確一項扣15分 5 規(guī)范作業(yè)情況 20 每次扣 5 分，扣完為止 6 分?jǐn)?shù)總計 100 實(shí)驗二 ：汽車專用示波器kt600的使用一、實(shí)驗內(nèi)容與要求1、能夠嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；2、理解現(xiàn)代汽車故障診斷中波形分析的方法；3、能夠熟

6、練掌握汽車專用示波器kt600的使用。二、實(shí)驗儀器設(shè)備汽車專用示波器kt600一臺，汽車一輛，常規(guī)工具一套。三、實(shí)驗原理示波儀具有對發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的主要診斷參數(shù)進(jìn)行檢測和綜合分析的功能。四、實(shí)驗內(nèi)容與步驟1、主菜單概述在主界面上選擇示波器分析儀，確認(rèn)進(jìn)入如圖8-1 所示菜單圖8-1 示波儀界面只要在 kt600 的菜單里按上下方向鍵選擇需要檢測項目， 按enter鍵可以進(jìn)入下一級菜單，直到選擇需要的測試項目，按exit鍵可以返回上級菜單。2、示波器的基本設(shè)置（1）示波器用語 電壓比例：每格垂直高度代表的電壓值； 時基：每格水平長度代表的時間值； 觸發(fā)電平：示波器顯示時的起始電壓值； 觸發(fā)源：示波

7、器的觸發(fā)通道：通道(ch1)、通道(ch2； 觸發(fā)沿：示波器顯示時的波形上升或下降沿； 自動觸發(fā)：示波器根據(jù)信號特點(diǎn)自動設(shè)置觸發(fā)條件（2）調(diào)整電壓比例電壓比例值決定了信號波形的高度，即幅度，v/格是指屏幕垂直方向上顯示的每個格子所對應(yīng)的實(shí)際電壓值。如下圖所示(同樣的信號在使用不同電壓比例顯示的情況)，設(shè)定值低，示波器顯示屏上顯示的波形就越高。（3）調(diào)整時基時基的選擇決定了重復(fù)性信號在屏幕上顯示的頻數(shù)，s/格是指屏幕水平方向上顯示的每個格子所對應(yīng)的實(shí)際時間值。同樣的信號使用不同的時基顯示的情況如下圖。 （4）調(diào)整觸發(fā)觸發(fā)參數(shù)的調(diào)整是使信號在屏幕上能穩(wěn)定顯示的前提。觸發(fā)電平用于調(diào)節(jié)波形的起始顯示電

8、壓值，也即設(shè)定顯示屏上顯示的信號以大于或小于(根據(jù)設(shè)定的觸發(fā)沒確定)設(shè)定的觸發(fā)電壓為起始顯示點(diǎn)。如下圖：左圖由于設(shè)定的觸發(fā)電平超出了信號的電平范圍，示波器無法確定顯示的起始位置，因此屏幕上顯示的波形左右晃動，無法鎖定。右圖正確的設(shè)定了觸發(fā)電平，示波器可以準(zhǔn)確的鎖定波形。 觸發(fā)沿的設(shè)定是用于確定示波器顯示的波形是以大于觸發(fā)電平(正觸發(fā))還是小于觸發(fā)電平(負(fù)觸發(fā))的電壓變化點(diǎn)來作為顯示起始點(diǎn)(波形切入點(diǎn)),當(dāng)觸發(fā)選擇不正確時，得到的波形不同，例如有時測量得到的噴油嘴波形只能看到一部分，這種情況就是觸發(fā)沿沒有選對。觸發(fā)源是用于設(shè)定以那一通道的信號來作為觸發(fā)信號。 3、通用型示波器的調(diào)整方法一般情況下

9、，汽車專用示波器的波形顯示不需要調(diào)整，當(dāng)要做超出汽車專用示波器標(biāo)準(zhǔn)菜單以外的測試內(nèi)容時，可以選擇通用示波器功能，也就需要掌握一定的調(diào)整方法，在汽車專用示波器測試過程中如果有相似菜單，調(diào)整方法也相同。 選擇通用示波器，按enter鍵確認(rèn)，如圖8-2所示，在屏幕上有十個選項：通道、周期、電平、幅值、位置、停止、存儲、載入、光標(biāo)、觸發(fā)、打印、退出以及三個功能選項：通道設(shè)置、自動設(shè)置、配置取存，按左右方向鍵可以對選擇項目進(jìn)行調(diào)整。圖8-2（1）通道調(diào)整 按功能鍵可以選擇通道 1（ch1） 、通道 2（ch2） 、通道 3（ch3） 、通道 4（ch4）任意組合方式，如圖 8-3 所示。圖8-3（2）周

10、期調(diào)整選擇周期調(diào)整，按上下鍵可以改變每單格時間的長短，如果開機(jī)時設(shè)定的是10ms/格按向下鍵則會變?yōu)?ms/格，波形就會變稀，按向上鍵則會變?yōu)?0ms/格，波形會變密。（3）電平調(diào)整對縱軸的觸發(fā)電平進(jìn)行調(diào)整，對于同一波形，選擇不同的觸發(fā)電平，波形在顯示屏上的位置就會跟著變化，如果觸發(fā)電平的數(shù)值超出波形的最大最小范圍時，波形將產(chǎn)生游動，在屏幕上不能穩(wěn)定住。（4）幅值調(diào)整按上下方向鍵可以調(diào)整縱向波形幅值的大小，kt600可以選擇1：500、1：200、1：100、1：200、1：0.5、1：1.0、1：2.5、1：5、1：10和 1：20。（5）位置調(diào)整選擇位置調(diào)整可以對波形的上下顯示位置進(jìn)行調(diào)整

11、，按向上方向鍵，波形就會上移，按向下方向鍵，波形就會向下移動。（6）觸發(fā)方式調(diào)整選擇觸發(fā)方式調(diào)整在高頻（50ms/格）可以對波形的觸發(fā)起點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，使用功能鍵可以選擇觸發(fā)的方式：上升沿出發(fā)，下降沿出發(fā)，電平觸發(fā)，如圖 8-4 所示。圖8-4 五、注意事項1、保持儀器及測試聯(lián)線與汽車的運(yùn)動部件有一定距離，例如：傳動皮帶、風(fēng)扇，齒輪等；2、防止儀器被冷卻液、水、油或其它液體弄濕；3、禁止在儀器信號輸入端輸入超過500 伏的直流或交流電壓。3、禁止在儀器信號輸入端輸入超過500 伏的直流或交流電壓；4、測量電容電阻時要切斷電容電源并充分放電；5、當(dāng)工作電壓大于60v直流，42v峰值時要小心，這些電壓

12、有電擊的可能；6、當(dāng)使用測試探頭時，不要將手指接觸金屬部分；7、若以電瓶作電源，須用紅色鱷魚夾接電瓶正極，黑色鱷魚夾接電瓶負(fù)極；8、從儀器拆下測試線之前請先將測試線從測試點(diǎn)斷開。六、實(shí)訓(xùn)考核表序號 考核內(nèi)容 配分 評分標(biāo)準(zhǔn) 考核記錄 得分 1 遵守安全操作規(guī)程 違反安全規(guī)則記本題為 0 分 2 操作頁面情況 20 錯誤扣20分 3 測試情況 30 連接儀器不正確扣10分 測試過程不正確扣10分 測試結(jié)果讀數(shù)不正確扣10分 4 分析判斷 30 分析判斷不正確一項扣15分 5 規(guī)范作業(yè)情況 20 每次扣 5 分，扣完為止 6 分?jǐn)?shù)總計 100 實(shí)驗三： obd-車載自診斷檢測儀一、實(shí)驗?zāi)康?1、了

13、解obd-車載自診斷系統(tǒng)。2、掌握obd-車載自診斷系統(tǒng)檢測方法。二、實(shí)驗器材和用具 轎車一輛、解碼儀或檢測電腦等。三、實(shí)驗原理利用汽車故障診斷儀（解碼儀）檢測汽車故障。四、實(shí)驗內(nèi)容及步驟 1、教師利用下圖1的動態(tài)故障考核系統(tǒng)設(shè)置故障圖1 動態(tài)故障設(shè)置系統(tǒng)2、學(xué)生利用解碼儀檢測故障（以金德kt300為例）（1）整機(jī)介紹 圖2 上接口視圖 圖3 下接口視圖（2）任務(wù)模塊按任意鍵進(jìn)入主界面后，可以看到 kt300 提供的三大任務(wù)模塊：汽車診斷功能、系統(tǒng)設(shè)置功能、輔助功能。如圖所示：圖4 主界面可以通過觸摸屏點(diǎn)擊各個功能模塊進(jìn)入各功能的操作界面。（3）設(shè)備連接1）確定診斷座的位置、形狀以及是否需要外

14、接電源。 2）根據(jù)車型及診斷座的形狀選擇相應(yīng)的接頭。 3）將測試延長線的一端插入kt300 的測試口內(nèi)，另一端連接測試接頭。 4） 將連接好測試延長線的測試接頭插到車輛的診斷座上。 注意：請一定要先連接好主機(jī)、測試延長線和診斷接頭后，才把測試接頭連接到診斷座上，否則容易導(dǎo)致連接過程中因?qū)Ь€短路造成診斷座保險絲容化。 具體連接請參考下圖：圖5 解碼儀連線圖1-kt300測試口，2- 測試延長線， 3- 專用測試接，4-kt300 電源接口，5- 電源延長線，6- 雙鉗電源線（4）進(jìn)入診斷系統(tǒng)連接好儀器接通電源，啟動 kt300 進(jìn)入主菜單，選擇汽車診斷模塊如圖所示，kt300 汽車診斷程序是以車

15、型車標(biāo)圖形為按鈕，點(diǎn)擊某汽車相應(yīng)的圖標(biāo)即可對該車進(jìn)行診斷。因此熟悉汽車圖標(biāo)有助于您快速進(jìn)入汽車診斷。 圖6選擇相應(yīng)的車型圖標(biāo)進(jìn)行車輛故障測試，如點(diǎn)擊中國車系下的奧迪大眾圖標(biāo)，屏幕顯示該車的診斷信息，v02.06為當(dāng)前儀器內(nèi)該車型的診斷車型版本，如圖7所示： 圖7 圖8直接點(diǎn)擊選擇系統(tǒng)欄進(jìn)入下一級操作界面如圖8。測試功能包括讀取車輛電腦型號、讀取故障碼、清除故障碼、讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流、基本設(shè)定、控制器編碼、元件控制測試、各種調(diào)整匹配、自適應(yīng)值清除、系統(tǒng)登錄、防盜鑰匙匹配等。 說明：不同系統(tǒng)的測試方法相似，我們以發(fā)動機(jī)系統(tǒng)為例進(jìn)行說明。 選擇01-發(fā)動機(jī)，將顯示汽車電腦版本號，部分車型會有多屏顯示，請

16、任意點(diǎn)擊查看。讀取完汽車電腦版本號后，按任意鍵，進(jìn)入系統(tǒng)診斷界面，下面分別對各測試系統(tǒng)功能菜單進(jìn)行說明。1）讀取車輛電腦型號 此項功能可以讀取被測試系統(tǒng)的電腦信息，包括版本號、coding 號、服務(wù)站代碼以及相關(guān)信息。一般更換車輛控制單元時，需要讀出原控制單元信息并記錄，以作為購買新控制單元的參考，對新的控制單元進(jìn)行編碼時，需要原控制單元信息。 在系統(tǒng)功能選擇菜單中選擇01-讀取車輛電腦型號，屏幕顯示如下圖9。有些車型存在多屏信息，按任意鍵或點(diǎn)擊屏幕將會顯示下一屏相關(guān)信息，按esc返回上一級。 圖9 圖102）讀取故障碼 此項功能可以讀取被測試系統(tǒng)ecu存儲器內(nèi)的故障代碼，幫助維修人員快速的查

17、到車輛故障引起的原因。在系統(tǒng)功能選擇菜單中選擇 02-讀取故障碼，系統(tǒng)開始檢測電腦隨機(jī)存貯器（rom）中存貯的故障記憶內(nèi)容，測試完畢，屏幕顯示出測試結(jié)果，如圖10所示。通過滾動條滾動屏幕查看所有故障碼信息，若所測試系統(tǒng)無故障碼，則屏幕顯示無故障碼字樣，選擇esc按鍵返回上一級菜單。2、 記錄故障，并分析。五、實(shí)驗注意事項 1、轎車啟動前檢查手剎是否在閉合位置。 2、前后車輪是否有三角塊。 3、轎車啟動禁止亂動車內(nèi)裝置。4、解碼儀輕拿輕放，請勿摔碰實(shí)驗四 四輪定位儀一、實(shí)驗?zāi)康呐c要求1、掌握運(yùn)用四輪定位儀進(jìn)行汽車四輪定位測試；2、能夠根據(jù)檢測數(shù)據(jù)分析調(diào)整部位。二、實(shí)驗儀器及設(shè)備1、常用工具1套2

18、、四輪定位儀1臺3、汽車1輛三、實(shí)驗原理四輪定位儀的核心部分是傳感器，每個傳感器有兩個ccd鏡頭，鏡頭上方裝有由數(shù)字電路控制的紅外線光源，此光源發(fā)出的紅外線觸發(fā)相對應(yīng)的ccd用于對汽車前輪的前束角進(jìn)行測量。每個ccd鏡頭上裝有一個擺，擺中有一個led(發(fā)光一極管)，它發(fā)出的光被聚焦在ccd上，用于測量車輪外傾角和主銷內(nèi)傾和后傾角。4個傳感器產(chǎn)生8束測量光束，圍繞汽車形成一個封閉的四邊形測量場，根據(jù)這一原理，可在整個測量過程中對水平軌跡而小斷地進(jìn)行檢驗，以監(jiān)控設(shè)備有測量參數(shù)是否超出誤差范圍。圖1 光學(xué)式四輪定位儀8束光線形成封閉的四邊形 在測量前,請確認(rèn)各鏡頭之間無障礙物阻擋紅外測量光。四、實(shí)驗

19、內(nèi)容及步驟1測量前的準(zhǔn)備1)先將汽車開上維修舉升器，對被測汽車底盤進(jìn)行全而檢查:包括輪胎是否正常，底盤各部位及車身是否有明顯的變形，避震器是否正常，轉(zhuǎn)向裝置各連接部位的間隙是否正常等等，這些檢查工作是十分重要的，如果檢查中發(fā)現(xiàn)有明顯影響四輪定位的問題，則應(yīng)先進(jìn)行必要的維修。2)按汽車使用說明書的規(guī)定調(diào)整輪胎氣壓3)校準(zhǔn)測試儀表、舉升器上的轉(zhuǎn)角盤和后滑板，并根據(jù)輪距和軸距調(diào)整舉升器寬度。4)將汽車駛上測量用舉升器，車輪應(yīng)位于轉(zhuǎn)角盤和后滑板中上，拉上手制動，不讓汽車滑動。5)根據(jù)儀器屏幕上顯示的準(zhǔn)各工作菜單和提示，在汽車座椅和車尾箱內(nèi)添加規(guī)定重量的沙袋，使汽車軸重符合規(guī)定。6)松開手制動，用力壓車

20、身前部和后部各幾次，使彈簧減壓減震及底盤部件釋放內(nèi)應(yīng)力。7)安裝制動器銷，鎖定制動踏板。8)安裝測量夾具和傳感器，利用水平氣泡進(jìn)行調(diào)平。9)抽出測量舉升器轉(zhuǎn)角盤和后滑板的安全銷，使汽車車輪處于自由狀態(tài)。2.測量步驟如下1)將汽車方向盤置于直行位置，系統(tǒng)可測得后軸的前束和外傾角值。2)按 “繼續(xù)下一步”按鍵。3)將汽車方向盤向左和向右各轉(zhuǎn)20，得到主鎖后傾角，主銷內(nèi)傾角和前束值的差值。4)打正汽車方向盤至直行位置，根據(jù)顯示器上的提示，測量前軸的前束和外傾角。 5) 通過向左/向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置，測量左/右的全轉(zhuǎn)向角。 如果上述測量值均在標(biāo)準(zhǔn)值公差范圍之內(nèi)時，就可直接打印出測量數(shù)據(jù)，不必再進(jìn)

21、行調(diào)整和調(diào)整后的測量，如果測量值小在標(biāo)準(zhǔn)值公差范圍內(nèi)，就必須進(jìn)行調(diào)整。五、實(shí)驗注意事項1、待測車輛要停放可靠，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范；2、操作過程要嚴(yán)格按照儀器提示進(jìn)行，不得隨意更改項目進(jìn)程；3、機(jī)頭的裝卡應(yīng)牢固可靠，以免損傷；4、測試過程中，不得在機(jī)頭之間走動或放置雜物，以免影響機(jī)頭測試質(zhì)量；5、不得隨意起動發(fā)動機(jī)，以免發(fā)生危險；6、車輛升起之后，鎖好舉升機(jī)安全保險杠，以免發(fā)生危險；7、車輛升起之后的測試中，人員不得隨意接近舉升機(jī)；8、機(jī)頭感應(yīng)線連接時，盡量避免交叉，以免影響測試質(zhì)量。實(shí)驗五 發(fā)動機(jī)尾氣的檢測一、實(shí)驗?zāi)康?1、掌握尾氣檢測的原理；2、掌握尾氣分析儀的測試方法及相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)；3、

22、掌握通過尾氣檢測結(jié)果分析發(fā)動機(jī)的故障的方法。二、實(shí)驗器材和用具 技術(shù)狀況良好的汽車（汽油機(jī)）一臺；尾氣分析儀一臺；常用工具 1 套。三、實(shí)驗原理根據(jù)排放標(biāo)推，汽油車在發(fā)動機(jī)怠速工況下，應(yīng)檢測所排故廢氣中的co和hc含量，所使用的檢測設(shè)備有非分散型紅外線分析儀、氫火焰離子型分析儀、化學(xué)發(fā)光分析儀等。非分散型紅外線廢氣分析建立在惰性氣體不吸收紅外線能量，而異原子組成的氣體如汽車尾氣中的co、hc、co2等均能吸收一定波長的紅外線能量的基礎(chǔ)上。其吸收能量的紅外線波長稱為特征波長，吸收強(qiáng)度用吸收系數(shù)反映。當(dāng)紅外線通過氣體時，由于氣體對紅外線波段中特征波長紅外線能量的吸收，紅外線的能量將減少，其減少量與

23、氣體濃度、氣體層厚度和吸收強(qiáng)度等有關(guān)。汽車尾氣中不同氣體的特征波長和吸收系數(shù)不同可換算成各種氣體的含量。四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及步驟1、準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作包括儀器的淮備和被測車輛的準(zhǔn)備。（1)儀器的準(zhǔn)備 按使用說明書要求做好各項檢查工作，校準(zhǔn)儀器 用標(biāo)淮氣樣校準(zhǔn)a接通電源，儀器預(yù)熱10min。b按標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度把量程切換開關(guān)置于要校正的量程。c取下水分離器，導(dǎo)人新鮮空氣。d指針穩(wěn)定后，旋轉(zhuǎn)零位旋鈕將指針調(diào)零。e關(guān)掉分析儀上的泵開關(guān)。f將標(biāo)淮氣瓶嘴插入標(biāo)準(zhǔn)氣入口并壓緊，直到指針穩(wěn)定。g 旋轉(zhuǎn)量距旋鈕，使co分析儀指針與標(biāo)準(zhǔn)氣瓶所標(biāo)明的濃度相符；使hc分析儀指針與換算出的正己烷濃度相符(標(biāo)準(zhǔn)氣樣為丙烷)。 簡易校準(zhǔn) 接通簡易校正開關(guān)，對于有標(biāo)準(zhǔn)刻