拱肋安裝工藝201711

1、跨長湖申大橋拱肋安裝工藝八里店新老318國道連接線跨長湖申大橋鋼管拱安裝施工方案編制： 審核： 批準： 47目 錄一、拱肋概況二、工藝流程三、施工準備四、拱肋安裝五、搭設腳手架六、安裝橫撐和斜撐七、安裝對接套管八、拱肋鋼結構工地焊接九、橋位涂裝十、現(xiàn)場施工管理十一、安全管理十二、應急預案一、拱肋概況跨長申湖大橋主橋拱肋由鋼管混凝土主拱肋及副拱肋組成。主拱肋拱軸線方程為y=4fx(L-x)/L2,矢高f=17.8m計算跨徑L=89m，主拱肋由拱腳鋼筋混凝土側段和中間鋼管混凝土拱肋組成，鋼管直徑為140025mm內(nèi)填C5混凝土，鋼管分5段加工，在相鄰兩段之間設置0.5m長的連接段，連接段由3個圓弧

2、鋼板組成。副拱肋是在拱腳段分出兩個較小的鋼管，副拱肋在拱腳處交于主拱肋并焊在主拱肋上，副拱肋平面和主拱肋平面成11度，三個拱肋形成空間的新月形，副拱肋采用R=54.827m圓弧線，副拱肋中心線最高點距主拱肋中心線5m，鋼管直徑70012mm，內(nèi)設8道10010 mm的縱向加勁肋，鋼管分5段加工，在相鄰兩段之間設置0.42m長的連接段，連接段由3個圓弧鋼板組成。主、副鋼管拱肋之間采用35012 mm的鋼管連接，順橋向按3.75m間距布置；兩副拱肋之間采用35012 mm的鋼管連接，順橋向按7.5m間距布置。二、工藝流程拱腳安裝、檢測、調(diào)整 澆筑0#上部混凝土 澆筑主梁至合攏 施工技術準備 進場施

3、工準備 橋位坐標高程復核檢測 基礎處理 貝雷片支架搭設 貝雷片支架頂面高程檢測、調(diào)整 主拱安裝 副拱安裝 腳手架搭設 橫撐和斜撐安裝 焊接全橋油漆涂裝 拆除支架。三、施工準備施工準備主要是施工前的所有準備工作，它包括施工技術準備和現(xiàn)場施工準備、以及機械設備使用準備。5.3.1、施工技術準備根據(jù)現(xiàn)場施工的總體要求，編制報審簡便合理切實可行的施工安裝方案、施工進度計劃、施工人員用工計劃；結合現(xiàn)場施工要求，填筑吊機行走便道，在現(xiàn)場橋位區(qū)域內(nèi)做好座標、高程控制網(wǎng)，并和有關協(xié)作單位勾通，做好現(xiàn)場聯(lián)測監(jiān)控交接等有關程序；預測施工過程中可變因素，做好施工預案措施。5.3.3、施工用水、用電布置施工用水，主要

4、是生活用水，利用自來水管網(wǎng)提供到施工現(xiàn)場的水源，進行施工現(xiàn)場水管網(wǎng)的鋪設。施工用電，主要是施工生產(chǎn)用電和生活用電，利用現(xiàn)有提供的箱變接入。根據(jù)箱變位置在施工區(qū)域全線排布電纜，滿足各供電的用電需求。5.3.4、主要機械設備選用機械設備名稱型號、規(guī)格功率數(shù)量制造廠家備 注汽車吊QAY25H25t2臺國 產(chǎn)拱肋支架施工汽車吊XC5050t2臺國 產(chǎn)拱肋吊裝電焊機AX500-600500A6臺國 產(chǎn)25t汽車吊參數(shù)50t汽車吊參數(shù)四、拱肋安裝4.1拱腳施工1、按照拱腳的最大外形尺寸和結構特點，用槽鋼20或22制作支架（如圖），用平板汽車分別將拱腳和支架運至現(xiàn)場兩個主墩附近，于施工現(xiàn)場將支架與拱腳裝配焊

5、接。2、由項目部配合，測量一次澆筑混凝土表面標高，確定主拱中心位置和起拱點的位置。3、用50t汽車吊將拱腳組件吊運就位（拱腳組件重約14t），將2只3t手拉葫蘆分別固定于副管上端，以調(diào)節(jié)拱管的橫向偏移，用2只16t千斤頂調(diào)整拱腳的前后左右上下，調(diào)整時，由項目部配合，使用全站儀和經(jīng)緯儀進行測量和檢查，完全調(diào)整到位后，用輔材將拱腳與主橋0#塊構造鋼筋連接穩(wěn)固。4、安裝模板，完成0#塊上半截混凝土澆筑；利用掛籃懸臂對稱澆筑主梁各個節(jié)段，直至全橋合攏，澆筑主梁時應設置拱肋安裝所必需的預留孔和預埋件。拱腳安裝示意圖（單位：mm）4.2、主拱安裝1、準備工作 認真檢查和測量各個預留孔和預埋件的位置是否正確

6、，測量各個控制點的高程并作記錄。準備足夠的支架和其它各種安裝材料，準備各種安裝工具和設備，如手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣及汽車吊等。 加工制作各種底座和托架，并應與貝雷片端部相匹配。將底座與預埋件焊接，焊接前應調(diào)整好底座的位置和方向。貝雷片臨時支座平面圖2、搭設支架所有支架采用108片3*1.5m和12片1.5*1.5m貝雷片，一個主拱配四處支架，沿縱橋向位置如圖，支架橫橋向位置恰在主拱的正下方；兩個邊支架為單層三排結構，兩個中間支架為雙層三排結構，貝雷片間距均為45cm，支架搭設高度如圖，支架最高約13.5，重量約11t；支架須先在橋面上利用連接片將貝雷片連接組拼，支架兩頭分別安裝底座和托架，然后

7、用50t汽車吊進行吊裝，四面用纜繩配手拉葫蘆進行固定，調(diào)整好支架的橫平豎直位置后，將底座與橋面預埋板焊接。拱支架搭設示意圖3、拱管吊裝 主拱分三段吊裝，即兩段邊拱和一段中間拱（合攏段）。為便于吊裝，應預先將欲吊裝的各段主拱用平板車運至合適位置就位，一般將其放置在所在位置處的支架旁。汽車吊就位。主拱卸車就位平面圖汽車就位就位平面圖 先吊裝兩段邊拱（單件重約27t），將兩臺50t汽車吊分別布置于拱肋兩端，兩個吊點分別設置于距拱端5m處，拱管起吊高度為16m。起吊時，須兩臺吊車同時作業(yè)，做到統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)操作；拱管落在支架上后，可利用支架頂微調(diào)設施、千斤頂和手拉葫蘆對之進行豎、橫、縱及旋轉四維調(diào)整，

8、使對接口吻合。檢測各監(jiān)控點的數(shù)據(jù)，確認正確無誤后，即可擰上接頭處螺栓，并固定拱管，避免拱管發(fā)生位移。主拱邊段吊裝示意圖1主拱邊段吊裝示意圖2 利用同樣的方法吊裝中間合攏段主拱（單件重約25t），拱管的最大起吊高度約為18m，安裝是應控制拱管標高，待與兩端拱管法蘭兩兩吻合后，擰緊連接螺栓。主拱中間段吊裝示意圖4.3、副拱安裝1、準備工作 認真檢查和測量各個預留孔和預埋件的位置是否正確，測量各個控制點的高程并作記錄。準備足夠的支架和其它各種安裝材料，準備各種安裝工具和設備，如手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣及汽車吊等。 加工制作各種底座和托架，并應與貝雷片端部相匹配。將底座與預埋件焊接，焊接前應調(diào)整好底座的

9、位置和方向。2、搭設支架所有支架采用160片3*1.5m和32片1.5*1.5m貝雷片，一個副拱配四處支架，支架縱橋向位置如圖，支架橫橋向位置恰在副拱的正下方（如圖）；兩個邊支架為單層雙排結構，兩個中間支架為雙層雙排結構，貝雷片間距均為45cm，支架搭設高度如圖，總高約14m，總重約10t；支架須先在橋面上利用連接片將貝雷片連接組拼，支架兩頭分別安裝底座和托架，然后用50t汽車吊進行吊裝，四面用纜繩配手拉葫蘆進行固定，調(diào)整好支架的橫平豎直位置后，將底座與橋面預埋板焊接。副拱支架縱向示意圖中間支架橫向示意圖 兩邊支架橫向示意圖副拱卸車就位平面圖汽車就位就位平面圖3、拱管吊裝 副拱分三段吊裝，即兩

10、段邊拱和一段中間拱（合攏段）。吊裝前，預先將欲吊裝的拱管（單件重約16t）用平板車運至合適位置， 先吊裝兩段邊拱，將兩臺50t汽車吊分別布置于拱肋兩端。兩個吊點分別設置于距拱端5m處，最大起吊高度約為21m。起吊時，須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)操作；拱管落在支架上后，可利用支架頂微調(diào)設施、千斤頂和手拉葫蘆對之進行豎、橫、縱及旋轉四維調(diào)整，使對接口吻合。檢測各監(jiān)控點的數(shù)據(jù)，確認正確無誤后，即可擰上接頭處螺栓，并安裝三處連接主拱和副拱的臨時支撐，避免主、副拱管相對位置發(fā)生變化。副拱邊段吊裝示意圖1副拱邊段吊裝示意圖2 利用同樣的方法吊裝中間合攏段副拱（單件重約13t），拱管的最大起吊高度約為22.5m，安裝是

11、應控制拱管標高，待與兩端拱管法蘭兩兩吻合后，擰緊連接螺栓。副拱合攏段吊裝示意圖4.4、 吊裝鋼絲繩受力計算1、吊裝支架用鋼絲繩支架最重為11t,用兩根鋼絲繩起吊，每根受力5.5t,考慮到安全系數(shù)為8，則所用鋼絲繩的破斷拉力應不小于8*5.5=44t?？蛇x用6*37S+FC，抗拉強度1670MPa，纖維芯，直徑為30mm，破斷拉力為496kN=50t，大于44t。2、吊裝拱肋用鋼絲繩最重一根主拱為27t，實施兩端抬吊，每端用兩根鋼絲繩，夾角按30，每根鋼絲繩受力為：27/（2*2*sin75）=7t。考慮到安全系數(shù)為8，則所用鋼絲繩的破斷拉力應不小于8*7=56t?？蛇x用6*37S+FC，抗拉強

12、度1670MPa，纖維芯，直徑為34mm，破斷拉力為637kN=65t，大于56t。五、搭設腳手架用鋼管搭設滿堂腳手架，鋼管布置間距為：高度方向約為1.5m、順橋向皆為約3m、橫橋向約為3.4m。鋼管用量約為18000m，腳手架搭設總高約為23.5m。寬度約10m。腳手架搭設示意圖六、安裝橫撐和斜撐由于數(shù)量較多，橫撐和橫撐運至安裝現(xiàn)場后，應按長度和編號進行分類，做到有序放置。撐桿最重一支為776kg，最大起吊高度為22.5m，可用25t吊車進行吊裝，安裝時應認真核對每一撐桿與拱肋焊接處的標識，可通過各種微調(diào)方法使撐桿正確就位，然后進行點焊裝配固定，裝配點焊必須要有一定的強度。橫撐和斜撐安裝的順

13、序是從拱肋頂部開始向兩端依次對稱進行。七、安裝對接套管全橋拱肋共有8個主拱接頭，共有16個副拱接頭，接頭套管已在工廠生產(chǎn)及預拼拱肋時制作完成，每個接頭套管由三塊120。圓弧板組成，且周邊均按焊接工藝要求開有坡口。安裝前應先對各個接頭處間隙進行認真測量，掌握各個接頭間隙大小，據(jù)此確定相匹配的接頭套管，如有誤差，應對套管進行修正（套管預先留有余量），直到與接頭處間隙完全吻合。用25t吊車吊裝，參照設計圖進行就位，在通過微調(diào)且確認接縫處無錯臺時，及時施以裝配點焊進行固定。要求接縫處錯臺不大于2mm，間隙不大于2mm。整個拱肋成型后，按以下標自檢,倘有不符，即刻修正。項目規(guī)定什或允許偏差軸線偏位(mm

14、)不大于15拱肋接縫錯臺(mm)不大于2拱圈高程(mm)不超過30對稱點高差(mm)不大于2八、拱肋鋼結構工地焊接拱肋鋼梁段吊裝就位后，在形成整體鋼梁過程中完成的焊接及相關作業(yè)。主要包括梁段間環(huán)縫的焊接、匹配件現(xiàn)場吊裝和焊接。橋上作業(yè)工藝流程見下圖。Y連接定位N返工 利用匹配連接件，調(diào)整并控制坡口錯邊及間隙。 檢查坡口及清理情況；YN返修焊外觀檢查、無損檢驗、焊接試板檢驗。接縫焊接N返修焊 外觀檢查無損檢驗按工藝要求組焊嵌補件嵌補件組、焊檢查檢查檢查下一工序按工藝要求對稱焊接接縫（焊接時采取防風、防雨措施）。拱肋鋼梁吊裝就位Y8.1、橋上施工準備（1）根據(jù)橋上焊接工程總量和施工進度要求，在吊裝

15、焊接作業(yè)面配置容量為250KVA的焊接電源。（2）施工前吊裝、調(diào)試好配電設備、焊接設備、通風排塵設備、CO2焊所需防風棚架、除銹機具、氣刨工具、火焰切割工具、防水防潮設備、焊接材料烘干箱、高強度螺栓施寧等施工必備器材器具，并設立專職維護管理人員。（3）施工前搭設好臨時工作平臺。（4）提前采購好施工所用焊接材料并做好復驗工作。（5）建立健全橋上施工崗位責任制度、安全制度、供電制度、通風排塵制度等規(guī)章制度，在橋上設置用電安全告示及用電安全設施。將各種制度落實到責任人，保證施工安全。8.2、工地焊具體操作8.2.1、焊接前后檢查清理（1）焊接前，仔細核對破口尺寸是否合格、清除破口內(nèi)的水，銹濁，油污及

16、定位焊外的焊渣、飛濺及污物。（2）焊接后，認真除去焊道上的飛濺、焊瘤、咬邊、表面氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。8.2.2、焊接順序現(xiàn)場焊接時，根據(jù)吊裝順序安排詳細的焊接順序。8.2.3、焊接方法根據(jù)焊縫的焊接位置和操作方便進行焊接方法選擇:（1）采用C02氣體保護半自動焊。（2）現(xiàn)場焊接順序，根據(jù)先焊長焊縫，后焊短焊縫，先焊熔敷量大的焊縫，后焊熔敷量小的焊縫的原則，制定現(xiàn)場焊接的焊接順序。8.2.4、焊接要求（1）施焊時應按監(jiān)理工程師要求和相關工藝文件規(guī)定焊接產(chǎn)品試板，產(chǎn)品試板的厚度、軋向、坡口尺寸應與所代表的接頭一致，并與之采用相同的工藝方法及參數(shù)同時施焊。產(chǎn)品試板應做好標記，在經(jīng)監(jiān)理工程師

17、驗收合格后方可取下移送試驗部門取樣試驗。（2）梁段間環(huán)縫為對接焊縫，是主要傳力焊縫，要求100%熔透和100%無損檢測。由于橋上施工條件較差，焊縫拘束度又很大，因此應從考試合格的焊工中挑選經(jīng)驗豐富、焊接水平較高的焊工施焊。（3）橋上焊接施工的環(huán)境溫度宜在5以上，相對濕度不大于80%，風力不大于5級。若在露天或雨天施焊時，應采取有效的防風、防雨、防潮措施。（4）定位焊可采用手工焊或CO2氣體保護焊，定位焊時執(zhí)行橋上連接焊接工藝相關規(guī)定。當定位焊出現(xiàn)裂紋或其它嚴重缺陷時，應先查明原因再清除缺陷并補充定位焊。（5）焊前全面檢查接口的錯邊、間隙及坡口尺寸。（6）焊接前用砂輪清除表面的鐵銹，清除范圍為焊

18、縫兩側各50mm，除銹后24h內(nèi)必須焊接，以防接頭再次生銹或被污染。否則應在重新除銹后再施焊。（7）用CO2氣體保護焊時，焊工要佩戴防護面罩，必須配備通風防護安全設施，以免焊接時產(chǎn)生的CO影響焊工安全。8.3、焊接控制8.3.1、焊接環(huán)境焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一情況時，須設防風棚或其它有效防止措施，否則禁止施焊。A、風速：氣體保護焊時大于2m/s，其他焊接方法時大于8m/s。B、相對濕度大于90%。C、雨雪環(huán)境。D、焊件溫度低于-20。當焊件溫度為0-20時，應在始焊處100mm范圍內(nèi)預熱到15以上。8.3.2、引弧板、引出板、墊板嚴禁在焊縫以外的母材上打火、引弧。當需承受動荷載且需經(jīng)疲勞驗算時，

19、焊縫以外的母材除不允許打火、引弧外還不得裝焊夾具。焊縫兩端必須配置引弧板、引出板，其材質與被焊母材相同，坡口形式也應相同，禁止使用其它材質的材料充當引弧板和引出板。手工電弧焊和氣體保護焊焊縫引出長度應25mm。其引弧板和引出板的寬度應50mm，長度應為板厚的1.5倍且不小于30mm，厚度不小于6mm。其它焊接方法焊縫引出長度應80mm。其引弧板和引出板的寬度應80mm，長度應為板厚的2倍且不小于100mm，厚度不小于10mm。焊接完成后，應用火焰切割去除引弧板和引出板，并修磨平整。不得用錘擊落。8.3.3、焊接變形的控制對于對稱截面的構件，宜采用對稱于構件中和軸的順序焊接。對雙面非對稱坡口焊接

20、，宜采用先焊深坡口側部分焊縫、后焊淺坡口側、最后焊完深坡口側焊縫的順序。對于長焊縫宜采用分段退焊法或與多人對稱焊接法同時運用。宜采用跳焊法，避免工件局部加熱集中。對于拼接板焊縫宜采用預置反變形，對于一般構件可用定位焊固定，加強其鋼性拘束。產(chǎn)品組裝前要將分部件矯正變形后再進行總裝焊接。8.3.4、焊縫返修按產(chǎn)品探傷報告確定缺陷位置，確認后采用碳弧氣刨、砂輪打磨或機械加工等方式去除缺陷。待補焊位置應打磨成四側邊傾斜的坡口形式，并修整邊緣呈圓滑過渡，不得存在硬邊。對已打磨光滑的補焊位置進行磁粉等有效方法進行檢查，以確保缺陷已清理干凈。補焊進應盡可能在坡口內(nèi)進行引弧，熄弧時應填滿弧坑；待補焊縫不宜過短

21、，應在確認的缺陷尺寸基礎上兩側各延長30mm以上。對于兩次補焊后仍不合格的部位，需另外確定返修方案。按原工藝選擇焊接材料、預熱溫度、焊接工藝參數(shù)及層間溫度等指標。返修焊接應填報返修施工記錄及返修前后的無損檢測報告，作為工程驗收及存檔資料。8.3.5、焊縫檢測焊接結束的焊縫經(jīng)過打磨工按照無損探傷檢驗要求進行打磨，在焊接結束24小時后進行。先是由鋼梁施工隊人員對焊縫做100%Ut檢驗，探傷合格后向第三方驗證機構提出探傷檢驗報告。第三方檢驗合格后由第三方出具檢驗報告。經(jīng)由檢驗員提出檢驗報告后由監(jiān)理進行焊縫外觀檢驗，檢驗時同時提供自檢報告及第三方出具的無損探傷檢驗報告。8.4、焊接質量檢測在焊接結束2

22、4小時后，對焊接完成的焊縫按照無損探傷檢驗要求進行打磨。外觀檢驗合格后，先是由鋼梁施工隊人員對焊縫做100%Ut檢驗，探傷合格后向第三方驗證機構提出探傷檢驗報告。第三方檢驗合格后由第三方出具檢驗報告。經(jīng)由檢驗員提出檢驗報告后由監(jiān)理進行焊縫外觀檢驗，檢驗時同時提供自檢報告及第三方出具的無損探傷檢驗報告。8.4.1、超聲波探傷焊縫超聲波探傷標準按焊縫無損檢測、超聲波檢測技術、檢測等級和評定GB 11345-2013執(zhí)行，探傷結果評定按鐵路鋼橋制造規(guī)范Q/CR9211-2015附錄E的規(guī)定執(zhí)行。焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級如下表。焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級序號焊縫質量等級探傷比例探傷范圍板厚檢驗等

23、級1、級橫向對接焊縫100%全長10-30mmB2級縱向對接焊縫3級縱向對接焊縫焊縫兩端個1000mm4級全熔透角焊縫全長（1）超聲波一般采用柱孔標準試塊，也可采用經(jīng)過校準的其他孔型試塊；（2）如超聲波探傷已可準確認定焊縫存在裂紋，則應判定焊縫質量不合格；（3）對局部探傷的焊縫，當探傷發(fā)現(xiàn)裂紋或其它缺陷時，則連續(xù)延伸探傷長度，必要時焊縫全長進行探傷；（4）對用超聲波不能準確認證缺陷嚴重程度的焊縫，則補充進行X射線探傷拍片，并以拍片結果來評足焊縫缺陷。8.4.2、射線探傷按鐵路鋼橋制造規(guī)范及本設計圖紙的規(guī)定，主要桿件的受拉橫向、縱向對接焊縫除按規(guī)定進行超聲波探傷外，還應按接頭數(shù)量的20%(不少于

24、一個焊接接頭)進行射線探傷。探傷范圍為焊縫兩端各250-300mm，焊縫長度大于1200mm時，中部加探250-300mm。對表面余高不需磨平的十字交叉或t字交叉對接焊縫，應在以十字交叉點為中心120-150mm范圍內(nèi)100%射線探傷。焊縫的射線探傷應符合現(xiàn)行國家標準金屬熔化焊焊接接頭射線照相（GB3323）的規(guī)定，射線透照技術等級采用B級，焊縫內(nèi)部質量應達到II級。采用射線探傷的焊縫，當發(fā)現(xiàn)超標缺陷時應加倍檢驗。射線探傷的缺陷評定應符合下列規(guī)定：（1）圓形缺陷評定圓形缺陷用評定區(qū)進行評定，評定厚度25mm時，評定尺寸為1020。評定圓形缺陷時，應將缺陷尺寸換算成缺陷點數(shù)。缺陷點數(shù)換算表缺陷長

25、徑（mm）11-22-33-44-66-88點數(shù)1236101525評定厚度25mm、缺陷長徑0.5mm和評定厚度25mm、缺陷長徑0.7mm的缺陷可以不記點數(shù)。圓形缺陷的評定如下表，滿足表中要求的判為合格，不滿足表中要求的判為不合格。圓形缺陷的評定表評定區(qū)（mm）l0101020評定厚度（mm）1010-1515-2525允許缺陷點數(shù)的上限36912圓形缺陷長徑大于t/2時，評為不合格。焊接接頭內(nèi)不計點數(shù)的圓形缺陷，在評定區(qū)內(nèi)不得多于10個。（2）條形缺陷評定條形缺陷的評定如卜表，滿足表中要求的判為合格，不滿足表中要求的判為不合格。條形缺陷的評定表(mm )評定厚度t允許單個條形缺陷尺寸上限

26、不循序條形缺陷總長t124在平行與焊縫軸線的任意直線上，相鄰兩缺陷間距不超過6L的任何一組缺陷，其累計長度在12t焊縫長度內(nèi)不超過tt12t/3注:表中L為該組缺陷中最長者的長度。不合格的缺陷，應予返修，返修區(qū)域修補后，返修部位及補焊受影響的區(qū)域，應按原探傷條件進行復驗。九、橋位涂裝橋位現(xiàn)場進行涂裝施工主要為油漆修補和成橋后的面漆施工。9.1、涂裝方式及設備CMD-AS1620型噴涂設備。采用無氣噴涂設備噴涂。采用傳統(tǒng)有氣噴涂設備噴涂。采用輥涂、刷涂等工藝涂裝。9.2、涂裝工藝油漆系統(tǒng)的選擇按施工技術規(guī)范保護處理，對應的鋼結構選用對應保護系統(tǒng)。材料的表面處理、涂裝環(huán)境的要求和噴涂的方式及涂裝后

27、儲存、運輸均按技術規(guī)范保護處理的要求進行。根據(jù)國內(nèi)大型鋼結構橋梁的防腐處理的經(jīng)驗和結合本項目鋼結構防腐效果，編制詳細涂裝細則。9.3、涂裝施工9.3.1表面處理：所有待涂表面應清潔、干燥，無油、無脂、鋅鹽（或鋁鹽）或其他污染物；如有油脂，應用溶劑清洗至SSPC-SP1標準。對于不進行熱噴涂的表面，所有焊渣必須清除，并磨順尖銳邊緣。進行金屬熱噴涂的表面，應噴砂除銹至Sa2.5級，在油漆噴涂之前必須鏟除干凈表面，以確保防腐涂裝的整體質量。9.3.2涂料噴涂前的準備工作鋼結構表面在涂裝前必須進行表面預處理。表面預處理包括脫脂凈化和除銹。對充填砼的鋼管內(nèi)表面，應將其油漬等污染物清除干凈，以保證鋼管內(nèi)壁

28、與核心砼緊密粘結。9.3.3油漆修補油漆的修補部位包括焊接和搬運、運輸過程中損傷。修補工作可根據(jù)施工的具體情況確認施工時間。凡焊接區(qū)域或損傷到基材并發(fā)生銹蝕的區(qū)域，均需重新噴砂除銹至Sa2.5或者打磨處理至St3級。漆膜修補區(qū)域與完整區(qū)域應保證至少50cm的搭接，以保證涂層完整性，搭接區(qū)要和到平滑轉接。小面積的補涂可以采用手工涂裝進行，但大面積的補涂應采用噴涂方式進行。補涂的工藝要求與大面積涂裝工藝相同。9.3.4已涂工件的保護：已涂工件無論在工廠翻轉、移動或是在運輸和吊裝過程中應采用有效保護措施，以防止涂層操作、破壞。9.3.5油漆的檢驗：在整個涂裝過程中，嚴格的質量控制是涂裝質量的關鍵。為

29、確保涂裝質量達到設計要求，施工單位及監(jiān)理單位應對下列內(nèi)容派專人進行檢驗和記錄。涂裝前表面處理質量是影響防腐效果和附著力的關鍵，檢驗人員必須嚴格把關。凡不符合要求的工作，一律不準轉入下一道工序。十、現(xiàn)場施工管理10.1、施工組織管理 施工組織機構根據(jù)項目管理的特點，制訂施工項目管理制度。對施工項目管理組織、內(nèi)容、方法、步驟、重點進行預測和決策，形成文件并加以保持。根據(jù)所制定的階段控制目標和最終目標，從局部到整體進行施工活動和進行施工項目管理，堅持以控制論的原理和理論為指導，進行施工全過程的科學控制，控制施工進度、工程質量、成本、安全等目標，勞動力、材料、設備、資金和技術安全生產(chǎn)要素是施工項目目標

30、得以實現(xiàn)的保證，須對生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。在總包單位的的組織下，召開技術交底會，解決施工中遇到的技術問題。制定切實可行的施工技術方案和主要施工技術措施，調(diào)配、落實各種資源。以項目經(jīng)理部為核心的施工群體將服從總包單位的領導，積極配合項目監(jiān)理的工作，嚴格履行施工承包合同，群策群力，保證該項目能按質量、安全等各項指標順利完成。為保證項目施工的順利進行，擬采取以下管理措施：1、組織落實施工所需各項資源供應，加強資源管理，減少浪費；2、做好全體員工的組織、動員工作，讓工期、質量的重要性貫徹到每個人；3、根據(jù)總體進度計劃要求，研究制定各分部分項工程施工方案，包括施工技術措施、施工進度計劃及安全技

31、術措施；4、建立、完善質量保證體系，強化質量管理工作；5、建立、健全安全生產(chǎn)制度，做好安全保衛(wèi)工作；6、做好生活后勤保障工作，減少施工人員的后顧之憂；7、堅持“三會”制度，即月生產(chǎn)計劃會、日生產(chǎn)調(diào)度會、技術交底會制度，使生產(chǎn)能緊張、有序的進行；8、加強與總包單位、監(jiān)理的聯(lián)系，協(xié)商處理有關工程的各項事宜，特別是要做好與標段內(nèi)橋梁施工的相互協(xié)調(diào)工作使得工程順利進行。10.2、安裝施工質量管理建立工程質量管理保證體系，實行質量否決制。發(fā)現(xiàn)不符合施工技術要求，不能滿足設計意圖的施工方法和操作，令其停止作業(yè)，并要求其查找原因，提出改進措施，整改后繼續(xù)施工。加強施工質量控制，堅持實行“自檢、互檢和交接檢”

32、三級檢查制度，按工序填寫質量責任卡，將質量責任落實到班組，落實到操作者個人。做好質量檢測儀器使用前的鑒定工作，完善驗收制度，特別是作為測量定位的主要儀器（全站儀必須按規(guī)定進行檢測校正標定）。建立工程質量獎罰制度，工作質量與個人收入和分配相掛鉤，并建立工程質量追究制。堅持質量檢測記錄制度，以確保質量記錄的真實性、準確性、連續(xù)性和完整性。鋼結構的現(xiàn)場安裝質量檢測控制，按公路工程橋涵施工技術規(guī)范（JtGt F50-2011）和鋼結構工程施工驗收規(guī)范GB50205-2001進行。10.3、鋼結構安裝進度保證措施1、針對鋼結構現(xiàn)場安裝工程工序復雜的特點，進場速度要快，邊進場搭設臨時支架，邊進行箱梁運輸、

33、安裝施工的有關準備工作。2、統(tǒng)籌安排，精心組織，充分做好交叉流水施工作業(yè)的準備，注意工序銜接和穿插配合，確保各箱梁分段工程的運輸和安裝有條不紊進行。確保機械設備安需投入，保證機械設備正常合理運轉。3、加強技術改造，應用新技術、新工藝；選擇切實可行、經(jīng)濟合理的最佳吊裝施工方案。使工程質量、進度達到預控的目標。4、安裝前，必須進行多工種、多單位的聯(lián)測和復測，防止出現(xiàn)不符合圖紙要求和與規(guī)范相抵觸的事宜發(fā)生，造成工期延誤。5、提前做好各箱梁分段加工制作和現(xiàn)場安裝順序的協(xié)調(diào)與配合工作，嚴格按預定的施工計劃實施。6、積極取得監(jiān)控、監(jiān)理、總包方等有關單位的支持配合，提前對鋼結構安裝過程中可能出現(xiàn)的有關事宜進

34、行預先控制和安排。10.4、現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護措施項目經(jīng)理對本工程的文明施工負責，由項目經(jīng)理牽頭成立文明施工組織管理機構，制定、完善文明施工制度，并嚴格實行獎懲制度。工地內(nèi)設有安全文明標語等，施工危險區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標志，各類標牌整齊規(guī)范。現(xiàn)場要求整潔，材料運輸暢通，場地平整，排水設施齊全。嚴格執(zhí)行國家、地區(qū)有關環(huán)保的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。實行環(huán)保責任制，項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責任人，各工段、工序設環(huán)保負責人。運輸過程中防止揚塵揚塵。裝卸時也要采取措施防止揚塵。施工運輸車輛開出施工場地前要沖洗車輪，避免帶泥入公路。高空焊接、油漆時，注意防焊渣、油漆粉塵的飛揚污染。十一、安

35、全管理11.1、安全生產(chǎn)方針、目標、指標11.1.1、安全生產(chǎn)方針安全第一、預防為主、綜合治理11.1.2、事故控制目標1）、各類重、特大事故為零；2）、工傷死亡事故為零；3）、負傷事故率控制在1.6以下；4）、一般事故和事故隱患發(fā)生率進一步下降；5）、無爆炸、火災、泄漏等影響環(huán)境安全的事故發(fā)生。11.1.3、安全管理指標1）、特種作業(yè)人員持證上崗率100%；2）、職工安全教育培訓率100%；3）、特種設備檢測合格率100%；4）、安全投入不低于工程合同清單價的1.5%；5）、達到國家公路建設工程項目經(jīng)理部現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件監(jiān)督檢查標準合格以上標準。11.2、安全生產(chǎn)管理組織機構項目經(jīng)理部建立以

36、項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全保證體系第一責任人的安全生產(chǎn)領導小組，具體組織如下：、安全生產(chǎn)領導小組制訂安全管理目標，根據(jù)管理體系的要求，落實資源的配置。、負責安全體系實施過程中的監(jiān)督、檢查。、對安全管理體系運行過程中，出現(xiàn)不符合要素的要求，施工中出現(xiàn)的隱患，制訂糾正和預防措施，并對上述措施進行復查。、在整個項目施工過程中，成立有關安全生產(chǎn)的領導小組必須以安全生產(chǎn)領導小組人員為基礎，組長與副組長不變。、安全生產(chǎn)領導小組名單：組 長： 副組長： 組 員： 安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡如下項 目 經(jīng) 理安 全 文 明 辦工程科 財務科物資科質檢科安全科辦公室技術科吊裝組焊接組組項 目 總 工支架組11.3、安全生產(chǎn)保

37、證措施建立安全管理網(wǎng)絡，設專職安全員檢查，督促安全施工。進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，按規(guī)定在腳手架上設置安全護欄，從事高空作業(yè)時必須系好安全帶。吊構件時嚴格遵守起重吊裝作業(yè)規(guī)定。特別是在安裝時，一定要采取必不可少的安全防范，設置醒目的限位作業(yè)標志線等安全防護設施，防止汽吊吊臂端部進入不安全區(qū)域而工作。施工用電，根據(jù)現(xiàn)場施工用電專項方案要求進行安全用電生產(chǎn)，設置安全觸電保險裝置，機電工經(jīng)常檢查機械電氣設備，確保安全無事故。不斷完善各種規(guī)章制度及操作規(guī)程，經(jīng)常召開安全會議，加強安全防護教育，杜絕一切質量安全事故發(fā)生。（1）、現(xiàn)場管理組織者職責為保證安全保證體系的有效運行，實現(xiàn)本工程安全目標，根據(jù)工

38、程的實際情況，成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領導小組，按照招標文件、合同條款、設計文件、施工規(guī)范及國家省部級地方政府相關安全法規(guī)要求，做好安全組織管理。1、安全管理職責我項目部對本工程安全管理實行層層負責制，項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、安全管理員、各部門負責人、各施工隊負責人、各班組成員按相應職責、管理權限簽訂施工安全責任狀，確保安全保證措施得到層層落實。2、項目經(jīng)理安全職責對本項目安全生產(chǎn)全面負責。保證國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法令、規(guī)定、指示有關規(guī)章制度貫徹執(zhí)行，把職業(yè)安全健康工作列入議事日程，做到“五同時”。建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系，負責審批安全技術措施，落實和審批安全管理工作經(jīng)費，

39、組織制定安全管理制度、安全操作技術規(guī)程和安全措施計劃。組織對新工人（包括實習人員）進行初級安全教育和班組安全教育；對職工進行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術教育；開展崗位安全技術練兵；定期組織安全技術考核；組織并參加班級安全活動。每月組織一次安全檢查，落實隱患整改，保證生產(chǎn)設備、安全裝備、消防設施、防護器和急救器具等處于完好狀態(tài)，并教育職工加強維護，正確使用。組織開展各項安全生產(chǎn)活動，總結交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗，表彰并獎勵安全生產(chǎn)先進班組和個人。對發(fā)生的事故堅持“四不放過”原則，及時報告并保護現(xiàn)場，查清原因，分清責任，采取防范措施；對事故責任者提出處理意見，提上級部門批準后執(zhí)行。建立安全管理網(wǎng)絡

40、，配備安全員充分發(fā)揮安全員的作用。3、項目副經(jīng)理安全職責對本項目安全生產(chǎn)負主要責任。及時傳達、貫徹執(zhí)行上級有關安全生產(chǎn)的指標，堅持生產(chǎn)與安全“五同時”。在保證安全的前提下組織指揮生產(chǎn)，及時制止違反安全生產(chǎn)制度和安全技術規(guī)程的行為。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，及時報告主管領導，并通知有關職能部門，防止事態(tài)擴大。貫徹執(zhí)行安全制度和安全技術操作規(guī)程，負責組織所屬范圍內(nèi)安全檢查。負責落實臨時搶險、搶修施工的安全措施，制定安全施工方案。4、項目總工程師安全職責對本項目的安全技術工作負領導責任。在施工組織設計編制和審批過程中，負責組織制定和審批相應的安全技術操作規(guī)程，采用新技

41、術、新工藝新材料時，必須編制安全技術措施。提出改善勞動條件的項目和實施措施，并付諸實踐。負責對職工進行安全技術教育，及時解決施工中出現(xiàn)的安全技術問題。對安全生產(chǎn)方面的技術革新項目，負責組織技術鑒定。參加重大傷亡事故和重大機械設備事故的調(diào)查分析，提出技術性的鑒定意見和安全技術方面的預防、改進措施。5、安全負責人安全職責負責本工程的安全生產(chǎn)和勞動保護工作領導工作。認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的政策、法令及各類規(guī)章制度，做到安全與施工生產(chǎn)必須同時計劃、布置、檢查、總結、評比。負責制定本工程各項安全生產(chǎn)管理制度以及各級管理人員的安全生產(chǎn)責任制，制定本年度安全生產(chǎn)工作計劃。定期向項目經(jīng)理報告安

42、全生產(chǎn)情況。深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查，糾正違章作業(yè)，遇有危及安全生產(chǎn)的緊急情況，有權責令其停止作業(yè)，并立即報告有關領導。深入施工第一線，在調(diào)查研究的基礎上，總結經(jīng)驗和教訓，分析安全生產(chǎn)中的問題，研究解決措施，消除事故隱患，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針。定期組織安全生產(chǎn)檢查，積極開展安全競賽活動，嚴格獎罰制度，大力表彰先進單位和個人，責令問題單位或個人限期整改。組織安全培訓，對各級管理人員，特別是一線管理人員及現(xiàn)場施工人員進行培訓，組織他們學習國家關于安全生產(chǎn)方面的文件、政策，掌握有關的業(yè)務知識。對職工進行安全技術培訓和遵紀守法的教育。會同物資設備科搞好壓力容器、壓力管道和大型機械運行安全監(jiān)督工

43、作。負責各類事故匯總、統(tǒng)計上報工作，負責人身傷亡、交通、中毒、火災、爆炸等安全事故的調(diào)查處理。6、綜合科科長職責對行政（后勤）部門管理的機遇設備，炊事用具、取暖設備，要指定專人負責，定期檢查維修，保證安全防護措施齊全、靈敏、有效。夏季要向工地足額供應符合衛(wèi)生要求的清冰飲料，做好防暑降溫工作。保證飯菜質量，防止食物中毒。冬季要做好防寒保溫工作。督促有關部門做好勞動保護用品、防暑降溫用品以及防寒保暖材料的采購、保管、加工、發(fā)放工作。會同保衛(wèi)部門定期組織對宿舍、食堂、倉庫的安全工作大檢查。防止跨塌、爆炸、食物中毒和交通事故的發(fā)生。食堂和倉庫要重點防止火災。會同安全部門共同做好特殊作業(yè)人員的安全技術培

44、訓工作，保持特殊作業(yè)人員的穩(wěn)定，對不適宜從事特殊作業(yè)的人員負責另行安排工作。定期組織人事有毒、有害、高溫、高空作業(yè)的人員以及新工人進行健康檢查，做好職業(yè)商的治療和建檔、建卡工作。7、工程科長安全職責負責安全生產(chǎn)中的技術工作，確保各項技術的安全可靠性，在技術對企業(yè)安全生產(chǎn)工作全面負責。負責編制安全技術規(guī)程及管理制度對職工進行安全操作技術知識培訓，組織安全生產(chǎn)技術練兵和考核。應深入現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改。參加工程設計審查、竣工驗收；參加施工方案的編制，使之符合安全技術要求。參加上報事故的調(diào)查，組織技術力量對事故進行原因分析、鑒定，提出技術上的改進措施。8、物資設備科安全職責認真

45、貫徹執(zhí)行國家關于機械、設備、電氣、壓力容器設備的安全操作規(guī)程，并根據(jù)國家有關規(guī)定制定出本部門的安全運行制度，負責該制度的檢查落實。各類機械設備必須配齊安全保護裝置，按規(guī)定嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，易損零部件定時更換制度，確保機械設備安全運轉。負責機械、電氣、起重、壓力容器等設備的安全管理，按照安全技術規(guī)范的要求，定期檢查安全防護裝置及一切附件，保證全部設備處于良好狀態(tài)。新購置的機械、設備、壓力容器等，必須符合安全技術要求。負責組織投產(chǎn)使用前的鑒定驗收。要對操作新設備的工人在上崗前進行崗位培訓。負責組織對機械、設備、電氣的操作人員，壓力容器的運行人員定期培訓、考核，成績合格者，按有關規(guī)定發(fā)給技能培訓

46、合格證，杜絕無證上崗。參與機電設備事故的調(diào)查處理，對違章作業(yè)人員要嚴肅處理。供應施工現(xiàn)場、車間使用的各種防護用品、機具和附件等，在購買時必須有出廠合格證。發(fā)放時必須保證符合安全要求，回收后必須檢查。9、財務科科長安全職責認真學習安全生產(chǎn)法會計法，嚴格履行國家有關財經(jīng)紀律。負責落實安全施工專項資金到位，建立安全使用資金專用帳戶。對安全環(huán)保專項資金的使用情況進行監(jiān)督，確保?？顚Ｓ茫瑸榘踩ぷ鞅ｑ{護航。負責制定項目部安全資金使用計劃預算，開展安全資金使用活動分析，確保合理合法。10、計量員安全職責負責收集安全及各種操作規(guī)程方面的法律法規(guī)，并及時更新和保管，并建立借閱臺帳。參與安全合同，安全質量責任制

47、的編制和保管。負責監(jiān)督安全合同履行情況。配合安全檢查部門做好安全獎罰資金的統(tǒng)計和計量工作。辦公廢棄物按程序要求分類存放、分別處理，防止污染。 11、專職安全員職責施工現(xiàn)場安全員是協(xié)助安全負責人履行安全生產(chǎn)職責的專職助理，其主要職責是協(xié)助安全負責人做好安全管理工作，指導班組開展安全生產(chǎn)工作。認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，執(zhí)行各類安全生產(chǎn)規(guī)章制度，會同有關部門搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和培訓，組織安全工作檢查評比，總結推廣安全工作先進經(jīng)驗。組織好施工現(xiàn)場的安全競賽活動。忠于職守，堅持原則，督促一線施工人員嚴格按照安全操作規(guī)程辦事，認真做好安全技術交底，對違反操作規(guī)程的行為給予及時制止。參加編制施工方案和

48、安全技術防范措施，每日進行安全巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時糾正。如遇緊急情況，可當機立斷，要求立即停止生產(chǎn)，及時向上級報告情況，有權拒絕違章指揮。開展安全宣傳工作。利用工地的宣傳欄、圍墻以及有線廣播等一切方式開展安全宣傳工作。按照貫標的要求，認真做好安全方面的貫標工作。有權對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的班組和個人進行經(jīng)濟處罰。參加傷亡事故的調(diào)查處理，做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關部門提出預防措施。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，經(jīng)常向安全負責人和項目經(jīng)理提出改善安全生產(chǎn)和改進安全管理的建議。12、安裝負責人安全職責認真執(zhí)行上級有關安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，對本施工范圍內(nèi)生產(chǎn)安全負責。認真組織施工人員學

49、習安全操作規(guī)程，堅決制止各種違章現(xiàn)象。重視班組安全建設，充分發(fā)揮班組長的作用。發(fā)生安全事故后，保護現(xiàn)場，立即上報，積極組織搶救，參加事故調(diào)查，提出防范措施并認真落實。對事故責任者認真進行教育，堅決執(zhí)行事故處理決定。保證施工人員按規(guī)定正確使用勞動保護用品。對各級安全部門在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，在限期內(nèi)妥善解決。有權拒絕和停止執(zhí)行上級部門違反安全生產(chǎn)法規(guī)、政策的指令。13、班組長安全職責嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度、安全技術操作規(guī)程、安全技術交底，遵守勞動紀律，避免和制止各種違章現(xiàn)象，對本班組人員在生產(chǎn)的安全和健康負責。積極參加上級的各項安全活動，經(jīng)常研究安全生產(chǎn)工作，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能

50、力，改進班組安全生產(chǎn)工作。做好新進人員的崗位安全教育，合理安排班組人員工作，監(jiān)督班組人員正確使用勞動保護用品。經(jīng)常性檢查班組作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決或上報直管的生產(chǎn)指揮者或安全部門。發(fā)生傷亡事故，保護現(xiàn)場并立即上報直管的生產(chǎn)指揮或安全部門。同時積極配合并參與傷員搶救、事故調(diào)查等工作。14、特殊作業(yè)人員安全職責特種作業(yè)人員必須持證上崗，遵守安全生產(chǎn)管理制度、安全技術操作規(guī)程和勞動紀律，嚴格執(zhí)行安全技術交底，不違章作業(yè)。積極參加安全活動，服從各級、各類人員有關安全生產(chǎn)工作的管理和指導。正確使用必須的勞保用品，認真對所操作的設備或工具進行必要的檢查或維修，并做好有關內(nèi)業(yè)資料（如維修記

51、錄、故障記錄等）。對不安全作業(yè)要積極提了意見，有權拒絕違章指揮。發(fā)生傷亡事故，保護現(xiàn)場并立即上報班組長或其他生產(chǎn)管理人員。同時積極配合事故調(diào)查工作。（2）、安全保證總體措施1、 安全防范要點根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下幾個方面：防落水事故、高處墜落事故、防起重傷害事故、防觸電電擊事故、防機械傷害事故。2、建立安全生產(chǎn)體系 建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。按照安全生產(chǎn)責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。在開工前，編制實施性安全技術施工組織設計，認真執(zhí)

52、行安全生產(chǎn)“五同時”原則，采取安全技術措施，確保施工安全。實行逐級安全技術交底制，由經(jīng)理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。3、加強施工現(xiàn)場安全教育 針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、班組長、從事特種作業(yè)起重工、電工、電焊工、機械工、場內(nèi)機動車輛駕駛員以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。 對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變

53、換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核，獲取操作規(guī)程證方能持證上崗，對已取得 上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。 通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。4、認真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期

54、檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。（3）、專項安全保證措施1、 開工前做好以下施工準備1）、落實高空作業(yè)、道路通行交通安全保障措施；2）、落實施工機械設備、安全設施、設備及防護用品進場計劃；3）、落實現(xiàn)場施工人員，并進行相關安全教育；4）、制訂針對整個工程的安全保證計劃，應急措施預案。2、 持證上崗參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項目部安全監(jiān)督部門進行檢查確認，登記備案。3 、對施工設備、安全設施、防護用品進行檢查驗收本工程使用的機械設備、安全設施（設備）、防護用品的安全技術性能對本工程的安全施工有重要意義。每項作業(yè)必須有專人對相關設備和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項設備具有良好的安全技術狀況，安全可靠。4 、安全用電技術措施1）、現(xiàn)場的供電線路、設備安裝維護以及拆除必須由專業(yè)人員進行；2）、對于移動機具及照明的適用應實行二級漏電保護，并定