動力中心安全操作規(guī)程

1、if there are no obstacles in the journey of life, what else can one do.同學(xué)互助一起進步（頁眉可刪）動力中心安全操作規(guī)程 一、一般操作 1、每班必須確認儀表空壓機、事故柴油發(fā)電機、復(fù)水泵、鍋爐給水泵、除氧器用事故給水泵、ac油泵、dc油泵等設(shè)備的自動狀態(tài)及自起動條件2次以上。 2、轉(zhuǎn)爐送風機運行前，必須對備用潤滑油泵、備用工作油泵進行自起動試驗。 3、備用機自起動后，當運行參數(shù)恢復(fù)正常時，必須及時停止自動起動的設(shè)備（原運行設(shè)備故障除外）并恢復(fù)其備用狀態(tài)。 4、透平發(fā)電機、反應(yīng)塔送風機、轉(zhuǎn)爐送風機、事故柴油機、鍋爐給水泵等重要

2、設(shè)備的操作或動維護，班長必須到現(xiàn)場監(jiān)護。 5、事故柴油發(fā)電機動維護或檢修前，必須征得總調(diào)度室和總降壓的同意，并將切換開關(guān)由（自動）位打到（手動）位，以防自起動發(fā)生事故。 6、轉(zhuǎn)爐送風機起動之前必須與總降壓取得聯(lián)系。 7、卸載冷卻器和復(fù)水器開、停冷卻水之前，必須向總調(diào)度室報告，并與制氧儀表室聯(lián)系。操作時要緩慢，以防爆管。 8、發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常時，必須先開啟備用機，后停故障機。 9、開、停反應(yīng)塔送風機和轉(zhuǎn)爐送風機時，必須先征得熔煉中央儀表室的同意；若發(fā)生風機劇烈喘振、軸承溫度急劇上升等緊急情況時，必須先停機后進行聯(lián)系，防止對設(shè)備造成巨大損害。 10、每班必須對空壓機操作盤及氣包進行2次以上疏水。

3、11、中、晚班接班后必須將手電筒等應(yīng)急照明準備好，并擺放在指定位置，以便事故停電時取用，班中點檢時隨身攜帶。 12、設(shè)備清掃時，不得接觸其旋轉(zhuǎn)部分。禁止用水沖洗帶電設(shè)備。 13、操作蒸汽閥門時，戴好手套，防止燙傷。 14、高壓配電盤必須由電氣人員進行操作，其他人員不得擅動。 15、廢油桶應(yīng)放在指定位置，禁止亂倒亂放廢油。 16、檢修壓力容器或管道時，先確認壓力為零。 二、事故停電操作 （一）透平值班員 1、緊急停止透平發(fā)電機，迅速關(guān)閉旁路前止閥，禁止透平進汽。 2、在dcs上確認dc油泵自起動，且油壓在0.05mpa以上，防止透平軸瓦燒毀。 3、保證除氧器水位正常。 4、控制復(fù)水器水位正常。

4、5、確認ac油泵自起動，油壓在0.07mpa以上。 （二）柴油機房值班員 1、及時調(diào)整1#柴油發(fā)電機頻率和電壓正常，防止柴油機遲滯跳機。 2、切換備用氣包前，必須關(guān)閉原氣包出口閥，以防氣包壓力不足，導(dǎo)致柴油機無法手動起動。 3、3#柴油發(fā)電機自動起動不成功的操作 確認2#柴油發(fā)電機自動起動，否則手動起動柴油機。 確認傾動爐斷路器在斷位，柴油機負荷小于480kw，防止2#柴油機負荷過大跳機。 事故狀態(tài)停2#柴油發(fā)電機前，必須確認3#柴油發(fā)電機mgs顯示屏上的切換開關(guān)在resert位，防止3#柴油發(fā)電機自起動。 4、停止運行柴油機前，應(yīng)確認柴油機不帶負荷并征得總調(diào)度室的同意。 （三）風機房值班員

5、1、在dcs上確認凈化水和凈化水切換正常。 2、事故電供出后，必須確認鍋爐給水泵自起動且壓力在5.2mpa以上，否則手動起動，防止廢熱鍋爐發(fā)生缺水事故。 三、冷卻水系統(tǒng)故障操作 （一）凈化水系統(tǒng)故障時 1、每小時確認凈化水系統(tǒng)的壓力維持在0.39mpa左右。 2、當壓力降至0.35mpa時，必須通知熔煉車間采取處理措施，并向總調(diào)度室電話匯報。 （二）凈化水系統(tǒng)故障時 1、向中央儀表室及總調(diào)度室電話匯報。 2、在dcs上確認凈化水和凈化水切換正常。 3、確認雜用空壓機和吹灰空壓機因斷水而自動停止，否則立即手動停止，防止對設(shè)備造成損壞。 4、透平發(fā)電機定子溫度上升到1100c以上時，與中央儀表室、

6、調(diào)度室、總降壓聯(lián)系，立即停止透平發(fā)電機。 5、反應(yīng)塔送風機軸承溫度超過65，應(yīng)立即與中央儀表室聯(lián)系，停止送風機，防止軸承燒毀。 6、停止轉(zhuǎn)爐送風機前必須征得轉(zhuǎn)爐的同意。 （三）循環(huán)水系統(tǒng)故障時 1、向總調(diào)度室電話匯報。 2、與中央儀表室和總降壓聯(lián)系，告知透平發(fā)電機須緊急停機。 3、立即停止透平發(fā)電機，迅速關(guān)閉旁路前止閥，防止透平進汽。 四、dcs死機故障操作 （一）操作站死機故障時 1、及時與中央儀表室及總調(diào)度室電話聯(lián)系。 2、必須到現(xiàn)場監(jiān)視各氣動閥動作情況，發(fā)現(xiàn)誤動作時及時采取相應(yīng)處理措施。 3、若操作站在5分鐘之內(nèi)不能啟動成功或不能正常運行，應(yīng)與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系，征得同意后，停

7、止透平發(fā)電機。 （二）控制站死機或控制站及操作站均死機時 1、立即與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系。 2、透平發(fā)電機應(yīng)按緊急停機處理程序進行停機。 3、須確認凈化水氣動閥的狀態(tài)，若氣動閥被關(guān)閉，應(yīng)手動打開旁通閥；并通知中央儀表室確認凈化水氣動閥的狀態(tài)，如處于開位，應(yīng)手動關(guān)閉其前止閥。 4、必須迅速關(guān)閉旁路截止閥、6kg補充蒸汽前止閥和減溫注水的前止閥，防止透平進汽；同時保證除氧器、復(fù)水器水位正常和中間冷卻器的冷卻水量在29t/h以上。 5、轉(zhuǎn)爐送風機跳閘停機后，應(yīng)立即通知轉(zhuǎn)爐儀表室和總調(diào)度室。 五、事故柴油發(fā)電機操作 1、每班應(yīng)對事故柴油發(fā)電機自起動狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認2次以上。 2、柴油機動維護前應(yīng)與總調(diào)度室、總降壓聯(lián)絡(luò)，征得同意