國際貨物運輸與保險 第七章 國際公路、內(nèi)河、管道、郵政運輸

1、國際貨物運輸與保險國際貨物運輸與保險 第七章第七章 國際公路、內(nèi)河、管道、國際公路、內(nèi)河、管道、 郵政運輸郵政運輸 章節(jié)結(jié)構(gòu)章節(jié)結(jié)構(gòu) 第一節(jié)第一節(jié) 公路運輸公路運輸 第二節(jié)第二節(jié) 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 第三節(jié)第三節(jié) 管道運輸管道運輸 第四節(jié)第四節(jié) 郵政運輸郵政運輸 小結(jié)小結(jié) 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀 公路運輸是指在公路上運送旅客和貨物的運輸方公路運輸是指在公路上運送旅客和貨物的運輸方 式，是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一；一般指汽式，是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一；一般指汽 車運輸車運輸 硬件基礎(chǔ)：汽車工業(yè)和公路網(wǎng)的發(fā)展硬件基礎(chǔ)：汽車工業(yè)和公路網(wǎng)

2、的發(fā)展 公路運輸始自公路運輸始自1919世紀末，戰(zhàn)后隨著高速公路的修世紀末，戰(zhàn)后隨著高速公路的修 建，汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，公路運輸也得到高速建，汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，公路運輸也得到高速 發(fā)展；發(fā)達國家依靠公路運輸完成的客貨周轉(zhuǎn)量發(fā)展；發(fā)達國家依靠公路運輸完成的客貨周轉(zhuǎn)量 占總量的占總量的90%90%；公路運輸已成為滿足門到門運輸；公路運輸已成為滿足門到門運輸 服務(wù)的主要手段服務(wù)的主要手段 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀 我國公路運輸業(yè)始自我國公路運輸業(yè)始自19171917年年 建國初：公路里程只有建國初：公路里程只有8 8萬公里；建國后公路運輸

3、發(fā)萬公里；建國后公路運輸發(fā) 展速度快展速度快 19881988年的第一條公路運輸年的第一條公路運輸上海滬嘉高速公路，上海滬嘉高速公路， 路線短，無實際意義。路線短，無實際意義。 沈大高速公路；第一條有實際意義的公路沈大高速公路；第一條有實際意義的公路 截至截至20132013年底，中國公路總里程達年底，中國公路總里程達435.62435.62萬公里；萬公里； 高速公路里程達高速公路里程達10.4410.44萬公里，公路網(wǎng)規(guī)模僅次于美萬公里，公路網(wǎng)規(guī)模僅次于美 國國 2006-20132006-2013年中國公路載貨汽車擁有量年中國公路載貨汽車擁有量 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 2006-

4、20132006-2013年度中國公路營運貨車擁有量年度中國公路營運貨車擁有量 年年 份份 地地 區(qū)區(qū) 汽汽 車車載載 貨貨 汽汽 車車 總總 計計輛輛 數(shù)數(shù)噸噸 位位 ( (萬輛萬輛) )( (萬輛萬輛) )# #普通載貨普通載貨( (萬噸萬噸) )# #普通載貨普通載貨 汽汽 車車汽汽 車車 20062006802.58802.58640.66640.66598.43598.432822.692822.692343.132343.13 20072007849.22849.22684.49684.49648.01648.013135.693135.692643.742643.74 20082

5、008930.61930.61760.97760.97720.18720.183686.203686.203139.763139.76 200920091087.351087.35906.56906.56859.27859.274655.234655.234002.804002.80 201020101133.321133.321050.191050.19996.43996.435999.825999.825223.235223.23 201120111263.751263.751179.411179.411116.361116.367261.207261.206273.516273.51 2

6、01220121339.891339.891253.191253.191184.581184.588062.148062.146963.296963.29 201320131504.731504.731419.481419.481080.751080.759613.919613.915008.345008.34 湖湖 北北47.0047.0042.7842.7833.9833.98233.37233.37140.46140.46 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀 我國規(guī)劃中的國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫我國規(guī)劃中的國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱

7、橫 網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的布局方案，目標是到網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的布局方案，目標是到20352035年建成中年建成中 心城市向外放射，橫連東西，縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ?。心城市向外放射，橫連東西，縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ馈?該網(wǎng)絡(luò)由該網(wǎng)絡(luò)由7 7條首都放射線，條首都放射線，9 9條南北縱線和條南北縱線和1818條東條東 西橫向線組成，簡稱為西橫向線組成，簡稱為“7918”7918” 截至截至20122012年底，已修建完成年底，已修建完成6.806.80萬公里，占總規(guī)萬公里，占總規(guī) 劃里程劃里程8.58.5萬公里的萬公里的79%79% 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 國家高速公路網(wǎng)布局方案國家高速公路網(wǎng)布局方案“7918”79

8、18” 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀一、公路運輸?shù)母拍钆c現(xiàn)狀 我國公路運輸存在的問題：我國公路運輸存在的問題： 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、布局不合理，影響路網(wǎng)規(guī)模和作用的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、布局不合理，影響路網(wǎng)規(guī)模和作用的 發(fā)揮發(fā)揮 公路技術(shù)等級不合公路技術(shù)等級不合 理，高等級路、高理，高等級路、高 速公路所占比重低速公路所占比重低 西部地區(qū)公路少，西部地區(qū)公路少， 區(qū)域發(fā)展不平衡區(qū)域發(fā)展不平衡 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 二、公路運輸?shù)奶攸c二、公路運輸?shù)奶攸c 是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段，是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段， 靈活、簡便、快捷；是其他運輸?shù)难a充

9、靈活、簡便、快捷；是其他運輸?shù)难a充 點多面廣，可深入工廠、山區(qū)、街道等點多面廣，可深入工廠、山區(qū)、街道等 實現(xiàn)實現(xiàn)“門到門門到門”運輸，中間環(huán)節(jié)少，運輸時間短運輸，中間環(huán)節(jié)少，運輸時間短 投資少，回收快，籌資渠道多，興建較容易投資少，回收快，籌資渠道多，興建較容易 可帶動汽車工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可帶動汽車工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 運輸任務(wù)不均衡，突擊任務(wù)多運輸任務(wù)不均衡，突擊任務(wù)多 缺點：缺點：運量小，運費高；耗能多，易造成環(huán)境污染、運量小，運費高；耗能多，易造成環(huán)境污染、 交通擁擠和交通事故交通擁擠和交通事故 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 三、公路運輸在對外貿(mào)易中的作用三、公路運輸在對外貿(mào)易中的

10、作用 1 1）實現(xiàn)出口貨物從產(chǎn)地到外貿(mào)倉庫，從外貿(mào)儲存庫）實現(xiàn)出口貨物從產(chǎn)地到外貿(mào)倉庫，從外貿(mào)儲存庫 運發(fā)運點倉庫以及從發(fā)運點倉庫到港口倉庫，或運發(fā)運點倉庫以及從發(fā)運點倉庫到港口倉庫，或 發(fā)運點倉庫直接到港區(qū)、車站、機場的疏運發(fā)運點倉庫直接到港區(qū)、車站、機場的疏運 2 2）將集裝箱貨由交貨點運至港口，承擔(dān)多式聯(lián)運第）將集裝箱貨由交貨點運至港口，承擔(dān)多式聯(lián)運第 一段運輸一段運輸 3 3）進口貨物的疏運、送貨上門）進口貨物的疏運、送貨上門 4 4）邊境貿(mào)易的貨物運輸）邊境貿(mào)易的貨物運輸 5 5）內(nèi)地）內(nèi)地- -港澳地區(qū)間的貨運實現(xiàn)港澳地區(qū)間的貨運實現(xiàn) 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 四、公路運輸

11、基本知識四、公路運輸基本知識 1 1、公路及分類、公路及分類 公路就是汽車行駛的公公路就是汽車行駛的公 共道路，由路基、路面、共道路，由路基、路面、 橋梁、涵洞、隧道等組橋梁、涵洞、隧道等組 成。成。 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 1 1、公路及分類、公路及分類 1 1）按技術(shù)等級分：）按技術(shù)等級分： -高速公路：高速公路：專供汽車分道分向行駛的全封閉干線公專供汽車分道分向行駛的全封閉干線公 路路 -一級公路：一級公路：連接重要經(jīng)濟、政治中心，設(shè)計年平均連接重要經(jīng)濟、政治中心，設(shè)計年平均 晝夜通車晝夜通車1.5-31.5-3萬輛萬輛 -二級公路：二級公路：連接經(jīng)濟、政治中心或大的工廠、礦區(qū)

12、、連接經(jīng)濟、政治中心或大的工廠、礦區(qū)、 港口，設(shè)計年平均晝夜通車港口，設(shè)計年平均晝夜通車3000-50003000-5000輛輛 -三級公路：三級公路：連接縣和縣以上城市的一般干線公路，連接縣和縣以上城市的一般干線公路， 設(shè)計年平均晝夜通車設(shè)計年平均晝夜通車1000-40001000-4000輛輛 -四級公路：四級公路：溝通縣、鄉(xiāng)、村的支線公路，設(shè)計年平溝通縣、鄉(xiāng)、村的支線公路，設(shè)計年平 均晝夜通車雙車道均晝夜通車雙車道15001500輛，單車道輛，單車道200200輛輛 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 1 1、公路及分類、公路及分類 2 2）按在路網(wǎng)中的地位分：）按在路網(wǎng)中的地位分： -國

13、道：國道：國務(wù)院交通主管部門管護國務(wù)院交通主管部門管護 -省道：省道：省市自治區(qū)交通主管部門管護省市自治區(qū)交通主管部門管護 -縣道：縣道：縣市公路主管部門管護縣市公路主管部門管護 -鄉(xiāng)道：鄉(xiāng)道：縣級交通主管部門管護縣級交通主管部門管護 -專用公路：專用公路：企業(yè)（廠礦、農(nóng)場企業(yè)（廠礦、農(nóng)場 等）或其他單位管護等）或其他單位管護 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 1 1、公路及分類、公路及分類 3 3）按運輸方式分：）按運輸方式分： -整車運輸：整車運輸： 指貨物托運人托運的一批貨物在指貨物托運人托運的一批貨物在3 3噸及其以上，或雖噸及其以上，或雖 然不足然不足3 3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀等

14、需要一輛噸，但其性質(zhì)、體積、形狀等需要一輛3 3噸噸 及其以上的汽車運輸?shù)呢浳镞\輸及其以上的汽車運輸?shù)呢浳镞\輸 -零擔(dān)運輸：零擔(dān)運輸： 不足整車的貨物運輸；分為普通零擔(dān)和特種零擔(dān)不足整車的貨物運輸；分為普通零擔(dān)和特種零擔(dān) （長、大、笨重零擔(dān)；危險、貴重零擔(dān)；特種鮮活（長、大、笨重零擔(dān)；危險、貴重零擔(dān)；特種鮮活 零擔(dān)等）零擔(dān)等） 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 1 1、公路及分類、公路及分類 3 3）按運輸方式分：）按運輸方式分： -集裝箱運輸：集裝箱運輸： 需要專用集裝箱車輛運送需要專用集裝箱車輛運送 -聯(lián)合運輸：聯(lián)合運輸： 可以是同種運輸方式不同工具；一次托運，一次收可以是同種運輸方式不同

15、工具；一次托運，一次收 費，一票到底，全程負責(zé)費，一票到底，全程負責(zé) -班車與包車運輸：班車與包車運輸： 班車運輸是按固定的時間表、行駛路線和運費提供班車運輸是按固定的時間表、行駛路線和運費提供 公路運輸服務(wù)的方式；包車運輸是應(yīng)托運人要求，公路運輸服務(wù)的方式；包車運輸是應(yīng)托運人要求， 把車輛包給托運人使用，并按把車輛包給托運人使用，并按時間或里程計價時間或里程計價的貨的貨 物運輸物運輸 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 四、公路運輸基本知識四、公路運輸基本知識 2 2、汽車、汽車 按使用燃料分按使用燃料分 汽油車汽油車 柴油車柴油車 按設(shè)計用途分按設(shè)計用途分 乘用車乘用車 載貨汽車載貨汽車 輕

16、型車（輕型車（8t） 特種車（起重車，消防車）特種車（起重車，消防車） 自卸車（一般，礦用，集裝自卸車（一般，礦用，集裝 箱自裝）箱自裝） 按車輛對道路按車輛對道路 的適應(yīng)能力分的適應(yīng)能力分 普通汽車：兩輪驅(qū)動普通汽車：兩輪驅(qū)動 越野汽車：全驅(qū)動越野汽車：全驅(qū)動 貨車的幾種常見分類 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 五、公路運輸?shù)慕?jīng)營形式五、公路運輸?shù)慕?jīng)營形式 1. 1. 公共運輸部門公共運輸部門 （1 1）定期航線；）定期航線； （2 2）定線不定期航線；）定線不定期航線； （3 3）定區(qū)不定期。）定區(qū)不定期。 2. 2. 契約運輸線：契約運輸線：按照雙方簽訂的運輸契約運送貨物按照雙方簽訂的

17、運輸契約運送貨物 3. 3. 自用運輸業(yè)：自用運輸業(yè)：工廠、企業(yè)、機關(guān)自用汽車，專為運送工廠、企業(yè)、機關(guān)自用汽車，專為運送 自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外經(jīng)營自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外經(jīng)營 4. 4. 汽車貨運代理汽車貨運代理 本身不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人的身本身不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人的身 份，一面向貨主提貨，一面向運輸公司托運。借此收取份，一面向貨主提貨，一面向運輸公司托運。借此收取 手續(xù)費和傭金手續(xù)費和傭金 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 六、國際公路貨物運輸公約和協(xié)定六、國際公路貨物運輸公約和協(xié)定 19561956年年5 5月月1919日，在日內(nèi)瓦，有

18、歐洲日，在日內(nèi)瓦，有歐洲1717個國家參加的會議上個國家參加的會議上 一致通過一致通過國際公路貨物運輸合同公約國際公路貨物運輸合同公約，簡稱，簡稱CMR CMR 19561956年，歐洲經(jīng)濟委員會成員國締結(jié)了年，歐洲經(jīng)濟委員會成員國締結(jié)了“關(guān)于集裝箱的關(guān)稅關(guān)于集裝箱的關(guān)稅 協(xié)定協(xié)定”。參加該協(xié)定的簽字國，有歐洲。參加該協(xié)定的簽字國，有歐洲2121個國家和歐洲以外個國家和歐洲以外 的的7 7個國家。協(xié)定的宗旨是相互間個國家。協(xié)定的宗旨是相互間允許集裝箱免稅過境允許集裝箱免稅過境 根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會的倡議，還締結(jié)了根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會的倡議，還締結(jié)了國際公路車輛運輸國際公路車輛運輸 規(guī)定規(guī)定，簡稱，

19、簡稱TIRTIR。根據(jù)規(guī)則規(guī)定，對集裝箱的公路運輸承。根據(jù)規(guī)則規(guī)定，對集裝箱的公路運輸承 運人，如持有運人，如持有TIRTIR手冊，允許由發(fā)運地到達目的地，在海關(guān)手冊，允許由發(fā)運地到達目的地，在海關(guān) 簽封下，中途可不受檢查、不支付關(guān)稅、也可不提供押金簽封下，中途可不受檢查、不支付關(guān)稅、也可不提供押金 根據(jù)根據(jù)TIRTIR手冊進行國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)關(guān)稅協(xié)定手冊進行國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)關(guān)稅協(xié)定歐洲有歐洲有 2323個國家參加，并已從個國家參加，并已從19601960年開始實施年開始實施 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 1 1、國際貿(mào)易汽車運輸業(yè)務(wù)分類、國際

20、貿(mào)易汽車運輸業(yè)務(wù)分類 按工作性質(zhì)，大致可分為以下六類：按工作性質(zhì)，大致可分為以下六類： 1 1）出口物資的集（港）站運輸）出口物資的集（港）站運輸 2 2）進口貨物的疏港（站）運輸）進口貨物的疏港（站）運輸 3 3）國際多式聯(lián)運的首末段運輸）國際多式聯(lián)運的首末段運輸 4 4）邊境公路過境運輸）邊境公路過境運輸 5 5）特種貨物運輸）特種貨物運輸 6 6）一般社會物資的運輸）一般社會物資的運輸 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 2 2、外貿(mào)公路運輸、外貿(mào)公路運輸一般程序一般程序 接受托運接受托運計劃調(diào)車計劃調(diào)車按單監(jiān)裝承運按單監(jiān)裝承運監(jiān)卸監(jiān)卸按單按單 交

21、接交接簽收簽收結(jié)算結(jié)算 1 1）廣攬貨源，辦理托運）廣攬貨源，辦理托運 2 2）計劃調(diào)度員根據(jù)托運計劃、運輸合同、車輛狀況等，）計劃調(diào)度員根據(jù)托運計劃、運輸合同、車輛狀況等， 編制車輛調(diào)配最佳方案，下達出車通知書（運輸單編制車輛調(diào)配最佳方案，下達出車通知書（運輸單 或路單）或路單） 3 3）認真做好貨物交接。駕駛員接受貨物時，應(yīng)結(jié)合單）認真做好貨物交接。駕駛員接受貨物時，應(yīng)結(jié)合單 據(jù)點件監(jiān)裝，按規(guī)程裝車，保證單證齊全；交付貨據(jù)點件監(jiān)裝，按規(guī)程裝車，保證單證齊全；交付貨 物時，應(yīng)要求收貨人簽收；簽收單作為付費憑證物時，應(yīng)要求收貨人簽收；簽收單作為付費憑證 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公

22、路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 3 3、集裝箱運輸程序、集裝箱運輸程序出口貨物集裝箱運輸出口貨物集裝箱運輸 （1 1）托運人填報）托運人填報托運單托運單； （2 2）集裝箱貨運站根據(jù)調(diào)度計劃填）集裝箱貨運站根據(jù)調(diào)度計劃填裝箱通知單裝箱通知單； （3 3）接到通知后，集裝箱站理貨員，安排）接到通知后，集裝箱站理貨員，安排裝箱裝箱作業(yè)，作業(yè)， 并報并報海關(guān)驗關(guān)海關(guān)驗關(guān)，在海關(guān)監(jiān)督下完成裝箱作業(yè)并，在海關(guān)監(jiān)督下完成裝箱作業(yè)并封封 關(guān)關(guān)； （4 4）貨物在）貨物在海關(guān)放行海關(guān)放行后，調(diào)度員按計劃派車把后，調(diào)度員按計劃派車把集裝箱集裝箱 托運至指定交貨點，支付簽收托運至指定交貨點，支付簽收 托運單裝

23、箱通知單海關(guān)查驗裝箱封關(guān)海 關(guān)放行送箱支付簽收 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 3 3、集裝箱運輸程序、集裝箱運輸程序進口貨物集裝箱運輸進口貨物集裝箱運輸 （1 1）托運人）托運人填報進口貨物托運單填報進口貨物托運單，并前往集裝箱貨運，并前往集裝箱貨運 站站領(lǐng)取碼頭收據(jù)領(lǐng)取碼頭收據(jù)； （2 2）憑碼頭收據(jù)，）憑碼頭收據(jù)，填寫填寫中華人民共和國海關(guān)進口貨物中華人民共和國海關(guān)進口貨物 報關(guān)單報關(guān)單，向海關(guān)報驗向海關(guān)報驗； （3 3）海關(guān)放行海關(guān)放行后，由調(diào)度員填寫派車單，把后，由調(diào)度員填寫派車單，把集裝箱運集裝箱運 至指定收貨地點，交接驗收至指定收貨地點

24、，交接驗收 托運單-碼頭收據(jù)-報關(guān)單-海關(guān)查驗、放行-派車 送箱-交接驗收 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 4 4、過境運輸程序、過境運輸程序出口貨物公路過境運輸出口貨物公路過境運輸 （1 1）托運人填報）托運人填報托運單托運單并提交有關(guān)并提交有關(guān)出口許可證出口許可證； （2 2）車隊憑委托書及許可證，填制中華人民共和國海）車隊憑委托書及許可證，填制中華人民共和國海 關(guān)出口貨物關(guān)出口貨物報關(guān)單報關(guān)單，向出境口岸，向出境口岸報關(guān)報關(guān)； （3 3）海關(guān)征稅驗關(guān)海關(guān)征稅驗關(guān)后，將貨物后，將貨物封關(guān)封關(guān)，運送至指定境外，運送至指定境外 交貨點交貨點交接交接。

25、 托運單、出口許可證-報關(guān)單-海關(guān)征稅、查驗、 封關(guān)-派車送貨交接 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 4 4、過境運輸程序、過境運輸程序進口貨物公路過境運輸進口貨物公路過境運輸 （1 1）托運人向我駐外辦事處辦理）托運人向我駐外辦事處辦理托運托運手續(xù)；手續(xù)； （2 2）接收后，駐外機構(gòu)通知國內(nèi)駐口岸機構(gòu)，并）接收后，駐外機構(gòu)通知國內(nèi)駐口岸機構(gòu)，并安排安排 具備過境承運資質(zhì)的外運具備過境承運資質(zhì)的外運車隊車隊，派車前往，派車前往裝貨裝貨， 駐口岸辦事處向收貨人駐口岸辦事處向收貨人索取進口許可證索取進口許可證，填報填報中中 華人民共和國海關(guān)進口貨物華人民共

26、和國海關(guān)進口貨物報關(guān)單報關(guān)單，向口岸海關(guān)，向口岸海關(guān) 報驗放行；報驗放行； （3 3）海關(guān)驗關(guān)征稅放行海關(guān)驗關(guān)征稅放行后，按托運委托書的要求，將后，按托運委托書的要求，將 貨物運送貨物運送至指定地點，交至指定地點，交收貨人簽收收貨人簽收。托運-車隊裝貨-收貨人提交進口許可證-填制報關(guān) 單-海關(guān)查驗、征稅放行-送貨-收貨人簽收 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 由此可見，不論一般公路運輸、由此可見，不論一般公路運輸、 集裝箱運輸還是過境公路運輸，基本流程大體都包括：集裝箱運輸還是過境公路運輸，基本流程大體都包括： 托運，提供許可證等文件托運，提供許可證等

27、文件 填制報關(guān)單填制報關(guān)單 海關(guān)查驗征稅放行海關(guān)查驗征稅放行 送貨、交接、簽收送貨、交接、簽收 重點關(guān)注： 1）貨物交接 2）按規(guī)程裝車 3）收貨人簽字 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 5 5、特種貨物運輸、特種貨物運輸 思考：對于以下三類貨物，運輸時有何注意事項？思考：對于以下三類貨物，運輸時有何注意事項？ 1 1）超限笨重貨物）超限笨重貨物 車輛、尺寸、限界、路況、裝卸車輛、尺寸、限界、路況、裝卸 2 2）鮮活易腐貨物）鮮活易腐貨物 時間、證書時間、證書 3 3）危險品貨物）危險品貨物 資質(zhì)、貨物防護和防范資質(zhì)、貨物防護和防范 7.1 7.1 公

28、路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 5 5、特種貨物運輸、特種貨物運輸超限笨重貨物運輸超限笨重貨物運輸 （1 1）出具貨物出場技術(shù)資料證明物件的體積、質(zhì)量，）出具貨物出場技術(shù)資料證明物件的體積、質(zhì)量， 說明運送注意事項說明運送注意事項；對超出正常裝載規(guī)定的貨物，；對超出正常裝載規(guī)定的貨物， 應(yīng)應(yīng)取得交通監(jiān)管部門及有關(guān)部門的同意取得交通監(jiān)管部門及有關(guān)部門的同意后，才能后，才能 起運起運 （2 2）派車前需）派車前需了解行車有關(guān)路況了解行車有關(guān)路況，以及裝卸，以及裝卸現(xiàn)場的可現(xiàn)場的可 操作性操作性 （3 3）明確經(jīng)過的）明確經(jīng)過的公路、橋涵、公路、橋涵、 渡口、隧道的可承載性

29、渡口、隧道的可承載性 （4 4）運送時要懸掛）運送時要懸掛紅色標志紅色標志， 必要時有專門必要時有專門車輛引路車輛引路 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 5 5、特種貨物運輸、特種貨物運輸鮮活易腐貨物運輸鮮活易腐貨物運輸 （1 1）加強收發(fā)貨人之間的協(xié)作，使運輸環(huán)環(huán)緊扣，爭）加強收發(fā)貨人之間的協(xié)作，使運輸環(huán)環(huán)緊扣，爭 取以取以最快的速度最快的速度將貨物運往目的地；將貨物運往目的地； （2 2）要快卸快裝，嚴禁亂摔亂扔；要保持清潔衛(wèi)生；）要快卸快裝，嚴禁亂摔亂扔；要保持清潔衛(wèi)生； （3 3）要檢查衛(wèi)生）要檢查衛(wèi)生檢疫證件檢疫證件 概括起來就是： 時間最短

30、、速度最快、保護 環(huán)境、證件齊全 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 七、公路運輸業(yè)務(wù)程序七、公路運輸業(yè)務(wù)程序 5 5、特種貨物運輸、特種貨物運輸危險品貨物運輸危險品貨物運輸 （1 1）運輸只限于）運輸只限于“規(guī)則規(guī)則”內(nèi)列載的品名；內(nèi)列載的品名； （2 2）要嚴格執(zhí)行運輸危險貨物防護、防范的規(guī)定，認）要嚴格執(zhí)行運輸危險貨物防護、防范的規(guī)定，認 真檢查托運單，檢驗包裝；真檢查托運單，檢驗包裝； （3 3）運輸應(yīng)選擇政治可靠、技術(shù)良好、熟悉道路的駕）運輸應(yīng)選擇政治可靠、技術(shù)良好、熟悉道路的駕 駛員承運。途中，不得搭乘其他人員，必須按規(guī)駛員承運。途中，不得搭乘其他人員，必須按規(guī) 定的線路、時間行使。

31、在裝運過程中，若出現(xiàn)漏定的線路、時間行使。在裝運過程中，若出現(xiàn)漏 散現(xiàn)象，應(yīng)按防護辦法及時采取措施補救。散現(xiàn)象，應(yīng)按防護辦法及時采取措施補救。 概括起來就是： 品名合規(guī)、防護到位、人員可靠、及時救險 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 公路運費包括運費和其他費用：公路運費包括運費和其他費用： 1 1）運費：）運費： 與重量、距離、貨物種類、車輛種類、運輸方式有關(guān)與重量、距離、貨物種類、車輛種類、運輸方式有關(guān) 2 2）其他費用：）其他費用： 裝卸費、調(diào)車費、延滯費、通行費等裝卸費、調(diào)車費、延滯費、通行費等 1 1、公路運費計費重量：、公路運費計費重量： -整批貨物

32、運輸整批貨物運輸噸噸 -零擔(dān)貨物運輸零擔(dān)貨物運輸千克千克 -集裝箱運輸集裝箱運輸箱箱 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 1 1、公路運費計費重量：、公路運費計費重量： -一般貨物。按毛重計；整批貨物噸以下計至一般貨物。按毛重計；整批貨物噸以下計至100100千千 克，不足者四舍五入；零擔(dān)貨物克，不足者四舍五入；零擔(dān)貨物1 1千克起算，不足千克起算，不足 者四舍五入者四舍五入 -輕泡貨物。指每立方米重量不足輕泡貨物。指每立方米重量不足333333千克的貨物；千克的貨物； 整批貨按車輛標記單位計算；零擔(dān)貨按實際尺寸計整批貨按車輛標記單位計算；零擔(dān)貨按實際尺寸計 算

33、體積，按每立方米折合算體積，按每立方米折合333333千克計算重量千克計算重量 -包車按車輛的標記噸位計算包車按車輛的標記噸位計算 -散貨按各地的具體重量換算標準計算散貨按各地的具體重量換算標準計算 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 2 2、公路運費計費里程：、公路運費計費里程： -以千米為單位；尾數(shù)不足以千米為單位；尾數(shù)不足1 1千米的進整千米的進整 -出入境里程按有關(guān)交通主管部門核定的里程為準出入境里程按有關(guān)交通主管部門核定的里程為準 -未固定里程者以實際運行里程計算未固定里程者以實際運行里程計算 3 3、運價單位：、運價單位： - - 學(xué)會根據(jù)單位判斷需

34、要搜集哪些數(shù)據(jù)：學(xué)會根據(jù)單位判斷需要搜集哪些數(shù)據(jù)： 如：元如：元/ /噸公里；元噸公里；元/ /箱公里箱公里 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 4 4、公路運輸運價價目：、公路運輸運價價目： 1 1）基本運價：）基本運價： -整批貨：整批貨：一等整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿恳坏日胀ㄘ浳镌诘燃壒飞线\輸?shù)拿?噸公里運價噸公里運價 -零擔(dān)貨：零擔(dān)貨：指零擔(dān)普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿抗噶銚?dān)普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿抗?斤公里運價斤公里運價 -集裝箱：集裝箱：指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸 的每箱公里運價的每箱公

35、里運價 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 4 4、公路運輸運價價目：、公路運輸運價價目： 2 2）其他運價包括：普通貨物運價、特種貨物運價、特）其他運價包括：普通貨物運價、特種貨物運價、特 種車輛運價、非等級公路貨運運價、快速貨運運價、種車輛運價、非等級公路貨運運價、快速貨運運價、 集裝箱運價、包車運價、出入境汽車貨物運價、噸集裝箱運價、包車運價、出入境汽車貨物運價、噸 （箱）次費（箱）次費 注：注： -其他運價都是在基本運價基礎(chǔ)上有不同程度的加成其他運價都是在基本運價基礎(chǔ)上有不同程度的加成 -特種貨物運價和特種車輛運價不得同時使用特種貨物運價和特種車輛運價不

36、得同時使用 -噸（箱）次費屬于運費外的額外加收項目噸（箱）次費屬于運費外的額外加收項目 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 5 5、公路運費計算的一般步驟：、公路運費計算的一般步驟： 1 1）根據(jù)貨物分類表和運價表確定貨物的種類和基本運）根據(jù)貨物分類表和運價表確定貨物的種類和基本運 價價 2 2）確定貨物的計費重量）確定貨物的計費重量 3 3）根據(jù)公路里程表確定貨物的計費里程）根據(jù)公路里程表確定貨物的計費里程 4 4）確定貨物運輸?shù)钠渌M用）確定貨物運輸?shù)钠渌M用 代表性公式為：代表性公式為： 運費運費= =噸次費噸次費x x計費重量計費重量+ +運價運價x x

37、計費重量計費重量x x計費里程計費里程+ + 其他費用其他費用 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 6 6、特定運價、特定運價 每件貨物重量滿每件貨物重量滿250250公斤以上為超重貨；貨物長度達公斤以上為超重貨；貨物長度達7 7米以上米以上 為超長貨；裝載高度由地面其超過為超長貨；裝載高度由地面其超過4 4米為超高貨。米為超高貨。 托運普通、易碎等貨物均按質(zhì)量計費；超重和輕泡貨物按整托運普通、易碎等貨物均按質(zhì)量計費；超重和輕泡貨物按整 車計費。車計費。 同一托運人托運雙程運輸貨物時，按運價率減成同一托運人托運雙程運輸貨物時，按運價率減成15%15%。 根據(jù)國家政策，經(jīng)省運價部門規(guī)定降低運價的貨

38、物。根據(jù)國家政策，經(jīng)省運價部門規(guī)定降低運價的貨物。 同一托運人一去程或回程運送所裝貨物包裝的，按運價減成同一托運人一去程或回程運送所裝貨物包裝的，按運價減成 50%50%。 超重貨物按運價加成超重貨物按運價加成30%30%。 集裝箱按箱公里計算。集裝箱按箱公里計算。 過境公路運輸采用全程包干計費。過境公路運輸采用全程包干計費。 對展品、非貿(mào)易運輸物資，一般按普通運價加成對展品、非貿(mào)易運輸物資，一般按普通運價加成100%100%計費。計費。 1.1.特大型特殊貨物，采用協(xié)商運價計費。特大型特殊貨物，采用協(xié)商運價計費。 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 7 7、公

39、路運輸商務(wù)事故、公路運輸商務(wù)事故 貨物在承運責(zé)任期間內(nèi)，因裝卸、運送、報關(guān)、交貨物在承運責(zé)任期間內(nèi)，因裝卸、運送、報關(guān)、交 付過程不妥當而發(fā)生的貨物損壞或丟失事故，又叫付過程不妥當而發(fā)生的貨物損壞或丟失事故，又叫 貨損貨差。貨損貨差。 1 1）承運責(zé)任期：）承運責(zé)任期： 由托運方交承運方起，至承運方將貨物交收貨方為止由托運方交承運方起，至承運方將貨物交收貨方為止 2 2）商務(wù)事故種類：）商務(wù)事故種類： 破損、污染、濕損、短少失落、交通事故破損、污染、濕損、短少失落、交通事故 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 7 7、公路運輸商務(wù)事故、公路運輸商務(wù)事故貨物交接中

40、的注意事項貨物交接中的注意事項 1 1）駕駛員必須親自點數(shù)、監(jiān)裝、核對貨物的票數(shù)、嘜）駕駛員必須親自點數(shù)、監(jiān)裝、核對貨物的票數(shù)、嘜 頭、品種、件數(shù)及卸貨點，發(fā)現(xiàn)不符，隨即糾正。頭、品種、件數(shù)及卸貨點，發(fā)現(xiàn)不符，隨即糾正。 2 2）運達目的地時，發(fā)現(xiàn)貨物短少等情況，應(yīng)認真審核，）運達目的地時，發(fā)現(xiàn)貨物短少等情況，應(yīng)認真審核， 等待處理。等待處理。 3 3）運送外貿(mào)物資有很強的時間性。因此，在接受托運）運送外貿(mào)物資有很強的時間性。因此，在接受托運 時，要明確到達交貨時間。時，要明確到達交貨時間。 4 4）運送貴重、精密及易發(fā)生貨損的貨物時，要與貨主）運送貴重、精密及易發(fā)生貨損的貨物時，要與貨主 協(xié)

41、商，及時向保險公司投保運輸險。協(xié)商，及時向保險公司投保運輸險。 7.1 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 7 7、公路運輸商務(wù)事故、公路運輸商務(wù)事故承運方免責(zé)條款承運方免責(zé)條款 由不可抗力所致的貨損由不可抗力所致的貨損 包裝完好，但內(nèi)部損壞、變質(zhì)、短少者包裝完好，但內(nèi)部損壞、變質(zhì)、短少者 違反國家法令或規(guī)定的，被有關(guān)部門查扣、棄置或違反國家法令或規(guī)定的，被有關(guān)部門查扣、棄置或 其他處理其他處理 貨物抵達到達站，收貨方逾期提貨或局部提取造成貨物抵達到達站，收貨方逾期提貨或局部提取造成 的貨損的貨損 有隨車押送人員負責(zé)中途保管照料的有隨車押送人員負責(zé)中途保管照料的 7.1

42、 7.1 公路運輸公路運輸 八、公路運輸費用八、公路運輸費用 7 7、公路運輸商務(wù)事故、公路運輸商務(wù)事故賠償辦法賠償辦法 按實際損失價賠償按實際損失價賠償 由于裝卸原因造成的損失，由裝卸部門負責(zé)賠償由于裝卸原因造成的損失，由裝卸部門負責(zé)賠償 事故查清后，是經(jīng)濟賠償?shù)囊赏羞\人或收貨人填事故查清后，是經(jīng)濟賠償?shù)囊赏羞\人或收貨人填 寫事故賠償書，報有關(guān)主管部門審核賠償寫事故賠償書，報有關(guān)主管部門審核賠償 商務(wù)事故處理完畢，按章向保險公司辦理索賠手續(xù)商務(wù)事故處理完畢，按章向保險公司辦理索賠手續(xù) 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 一、內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展一、內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展 含義：含義：指船舶在江河航線之間

43、經(jīng)營客運和貨運業(yè)務(wù)，指船舶在江河航線之間經(jīng)營客運和貨運業(yè)務(wù)， 它是連接內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶它是連接內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶 早期僅能利用自然河道早期僅能利用自然河道 整治河道，挖掘運河整治河道，挖掘運河 1919世紀中葉世紀中葉拖帶法拖帶法的廣泛應(yīng)用使運量大大增加的廣泛應(yīng)用使運量大大增加 2020世紀世紀頂推法頂推法取代拖帶法取代拖帶法 戰(zhàn)后造船技術(shù)進步，出現(xiàn)戰(zhàn)后造船技術(shù)進步，出現(xiàn)載駁船載駁船，把內(nèi)河運輸和海，把內(nèi)河運輸和海 洋運輸銜接為一體洋運輸銜接為一體 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 二、內(nèi)河運輸?shù)奶攸c二、內(nèi)河運輸?shù)奶攸c 優(yōu)點：優(yōu)點： 利用天然航道，線路投資少；成本低，耗能少利用天

44、然航道，線路投資少；成本低，耗能少 運輸能力強，運費低，適于裝載大件笨重貨運輸能力強，運費低，適于裝載大件笨重貨 江河湖海相互貫通，可實現(xiàn)內(nèi)外長距離運輸江河湖海相互貫通，可實現(xiàn)內(nèi)外長距離運輸 缺點：缺點： 航行速度慢，機動性差航行速度慢，機動性差 易受自然條件影響，難以保證全年通航易受自然條件影響，難以保證全年通航 可到達位置受航線限制，需與其他運輸配合可到達位置受航線限制，需與其他運輸配合 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 三、內(nèi)河運輸?shù)拇叭?nèi)河運輸?shù)拇?1 1、內(nèi)河貨船、內(nèi)河貨船內(nèi)河運輸?shù)闹饕ぞ邇?nèi)河運輸?shù)闹饕ぞ?是指本身帶動力，是指本身帶動力， 有貨艙可供裝貨的有貨艙可供裝貨的

45、船舶。這是內(nèi)河運船舶。這是內(nèi)河運 輸?shù)闹饕ぞ?。使輸?shù)闹饕ぞ摺Ｊ?用方便、調(diào)度靈活；用方便、調(diào)度靈活； 但載貨量小，成本但載貨量小，成本 高；僅用于經(jīng)營內(nèi)高；僅用于經(jīng)營內(nèi) 河定期船河定期船 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 三、內(nèi)河運輸?shù)拇叭?、?nèi)河運輸?shù)拇?2 2、拖船和推船、拖船和推船 拖船拖船（Tug Boat）和推船和推船（Tow Boat）都是都是動力動力 船，本身一般不裝載貨物，而起拖帶和推動駁船的船，本身一般不裝載貨物，而起拖帶和推動駁船的 作用，前者在駁船前面，拖帶駁船前進，后者在駁作用，前者在駁船前面，拖帶駁船前進，后者在駁 船后面，頂推駁船前行。目前，推船已逐漸取代拖船

46、后面，頂推駁船前行。目前，推船已逐漸取代拖 船成為內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展方向船成為內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展方向 拖船拖船推船與駁船推船與駁船 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 三、內(nèi)河運輸?shù)拇叭?、?nèi)河運輸?shù)拇?3 3、駁船、駁船（Barge/Lighter） 按有無動力可分為機動駁船和非機動駁船按有無動力可分為機動駁船和非機動駁船 以拖帶和頂推法為標準，可以分為拖駁和推駁以拖帶和頂推法為標準，可以分為拖駁和推駁 本身無動力或只設(shè)簡單的推本身無動力或只設(shè)簡單的推 進裝置，依靠拖船或推船帶進裝置，依靠拖船或推船帶 動的或由載駁船運輸?shù)钠降讋拥幕蛴奢d駁船運輸?shù)钠降?船；一般不設(shè)起重設(shè)備船；一般不設(shè)起重設(shè)備 和載駁

47、船互為子母船和載駁船互為子母船 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 駁船與載駁船駁船與載駁船 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 三、內(nèi)河運輸?shù)拇叭?nèi)河運輸?shù)拇?4 4、河、河/ /海型船海型船 這類船既可在內(nèi)河，又可在沿海航行這類船既可在內(nèi)河，又可在沿海航行 吃水較淺，類似于海輪吃水較淺，類似于海輪 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 四、內(nèi)河運輸適用范圍四、內(nèi)河運輸適用范圍 適宜裝運適宜裝運大宗貨物，大宗貨物，如礦砂、糧食、化肥、煤炭等，如礦砂、糧食、化肥、煤炭等， 而且由于航運平穩(wěn)，在運送石油等而且由于航運平穩(wěn)，在運送石油等危險貨物危險貨物時也較時也較 安全。安全。 礦砂船礦砂船運煤船運

48、煤船 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 五、我國的內(nèi)河運輸五、我國的內(nèi)河運輸我國七大水系我國七大水系 長 江 水 系 珠 江 水 系 松 花 江 水 系 遼 河 水 系 海 河 水 系 黃 河 水 系 淮 河 水 系 7.2 7.2 內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 2 2、內(nèi)河運輸貨運量完成情況、內(nèi)河運輸貨運量完成情況 20132013年末，全國內(nèi)河航道通航里程年末，全國內(nèi)河航道通航里程12.5912.59萬公里，占萬公里，占 河流總長的河流總長的29%29%，主要分布在長江、珠江和淮河水系，主要分布在長江、珠江和淮河水系， 分別占分別占50%50%、13%13%和和14%14% 經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展，經(jīng)過

49、多年的建設(shè)與發(fā)展，長江干線長江干線已成為世界上水已成為世界上水 運最為繁忙和運量最大的河流，運最為繁忙和運量最大的河流，西江航運干線西江航運干線已成已成 為溝通西南與粵港澳地區(qū)的重要紐帶，為溝通西南與粵港澳地區(qū)的重要紐帶，京杭運河京杭運河已已 成為我國成為我國“北煤南運北煤南運”的水上運輸大動脈，的水上運輸大動脈，長江三長江三 角洲、珠江三角洲航道網(wǎng)角洲、珠江三角洲航道網(wǎng)已成為區(qū)域綜合運輸體系已成為區(qū)域綜合運輸體系 的重要組成部分的重要組成部分 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 一、管道運輸?shù)母拍钜?、管道運輸?shù)母拍?管道運輸管道運輸（Pipeline Transportation），是利用管道

50、是利用管道 輸送輸送氣體、液體和粉狀固體氣體、液體和粉狀固體的一種特殊的運輸方式，的一種特殊的運輸方式， 它隨著石油原油的生產(chǎn)而產(chǎn)生；是運輸通道和它隨著石油原油的生產(chǎn)而產(chǎn)生；是運輸通道和 運輸工具合二為一的專運輸工具合二為一的專 門的運輸方式。門的運輸方式。 自自18651865年美國建成世界年美國建成世界 上第一條輸油管道至今，上第一條輸油管道至今， 管道運輸業(yè)已有管道運輸業(yè)已有150150年的年的 歷史歷史 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 二、管道運輸?shù)奶攸c二、管道運輸?shù)奶攸c 1 1）運量大）運量大- - 第五大運輸業(yè)第五大運輸業(yè) 2 2）占地少（公路的）占地少（公路的3%3%、鐵路的、

51、鐵路的10%10%） 3 3）管道運輸建設(shè)周期短、費用低）管道運輸建設(shè)周期短、費用低 4 4）管道運輸安全可靠、連續(xù)性強；污染少）管道運輸安全可靠、連續(xù)性強；污染少 5 5）管道運輸耗能少、成本低、效益好）管道運輸耗能少、成本低、效益好 據(jù)測算，沿成品油主要流向建設(shè)一條長據(jù)測算，沿成品油主要流向建設(shè)一條長70007000公里的管道，公里的管道， 僅降低運輸成本、節(jié)省動力消耗、減少運輸中的損耗三項，僅降低運輸成本、節(jié)省動力消耗、減少運輸中的損耗三項， 每年就可節(jié)約數(shù)十億元每年就可節(jié)約數(shù)十億元 6 6）靈活性差、專用性、專營性強）靈活性差、專用性、專營性強 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 二、管

52、道運輸?shù)奶攸c二、管道運輸?shù)奶攸c 管道運輸適合于各類化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的貨物：管道運輸適合于各類化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的貨物： - 單向、定點、量大的流體狀貨物單向、定點、量大的流體狀貨物 如石油、油氣、煤漿、某些化學(xué)制品原料等如石油、油氣、煤漿、某些化學(xué)制品原料等 - 利用容器包裝運送固態(tài)的貨物利用容器包裝運送固態(tài)的貨物 如糧食、砂石、郵件等如糧食、砂石、郵件等 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 三、管道運輸?shù)念悇e三、管道運輸?shù)念悇e 根據(jù)鋪設(shè)工程劃分：根據(jù)鋪設(shè)工程劃分： 架空管道、地面管道和地下管道。其中，以架空管道、地面管道和地下管道。其中，以地下地下 管道應(yīng)用最為普遍管道應(yīng)用最為普遍 2.2.根據(jù)運輸對象

53、劃分：根據(jù)運輸對象劃分： 液體管道液體管道（Fluid Pipeline）、氣體管道氣體管道（Gas Pipeline）和水漿管道和水漿管道（Scurvy Pipeline） 3.3.按地理范圍劃分：按地理范圍劃分： 油礦油礦煉油廠煉油廠海港海港海上浮筒海上浮筒 原油管道原油管道成品油管道成品油管道系泊管道系泊管道 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 四、管道運輸?shù)姆绞剿?、管道運輸?shù)姆绞?1、把散狀或粉塵狀物料與液體或氣體混合后沿管道運、把散狀或粉塵狀物料與液體或氣體混合后沿管道運 輸，這種與液體混合的方式叫漿液運輸。它適用于輸，這種與液體混合的方式叫漿液運輸。它適用于煤、煤、 天然瀝青、砂、木

54、屑、漿料天然瀝青、砂、木屑、漿料等貨種。等貨種。 2、是用、是用密封容器密封容器裝散狀物料，放在管道的裝散狀物料，放在管道的液流液流中，或中，或 用專用用專用載貨容器車載貨容器車裝散狀物料，置于管道裝散狀物料，置于管道氣流氣流中，靠中，靠 壓力差的作用運送物料。這種用容器車進行管道運輸壓力差的作用運送物料。這種用容器車進行管道運輸 的方法，能運送大量的不同的貨物。的方法，能運送大量的不同的貨物。 管道運輸費用計算：由于管道路線和運輸是固定的，管道運輸費用計算：由于管道路線和運輸是固定的， 所以運輸費用計算僅和貨類、重量有關(guān)所以運輸費用計算僅和貨類、重量有關(guān) 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 五

55、、世界管道運輸現(xiàn)狀五、世界管道運輸現(xiàn)狀 在全球已建成的在全球已建成的230230多萬公里管道中，輸氣管多萬公里管道中，輸氣管 道占近道占近60%60%，原油管道和成品油管道各占，原油管道和成品油管道各占15%15%， 化工和其他管道不足化工和其他管道不足10%10%。目前，世界上。目前，世界上100%100% 的天然氣、的天然氣、85%85%以上的原油的運輸是通過管道以上的原油的運輸是通過管道 輸送實現(xiàn)輸送實現(xiàn)的的 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 五、世界管道運輸現(xiàn)狀五、世界管道運輸現(xiàn)狀- -分布狀況分布狀況 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 五、世界管道運輸現(xiàn)狀五、世界管道運輸現(xiàn)狀- -分

56、布狀況分布狀況 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 五、世界管道運輸現(xiàn)狀五、世界管道運輸現(xiàn)狀- -分布狀況分布狀況 世界管道運輸網(wǎng)分布很不均勻，主要集中在世界管道運輸網(wǎng)分布很不均勻，主要集中在北美、北美、 歐洲、俄羅斯和中東歐洲、俄羅斯和中東，多為大石油公司占有；除，多為大石油公司占有；除 中東外的亞洲其他地區(qū)、非洲和拉丁美洲的管道中東外的亞洲其他地區(qū)、非洲和拉丁美洲的管道 運輸業(yè)相對較為落后運輸業(yè)相對較為落后 20092009年主要管道運輸國管道長度（萬公里）年主要管道運輸國管道長度（萬公里） 管道總里程管道總里程天然氣管道天然氣管道成品油成品油/ /原油管道原油管道 美國美國77.347.9

57、23.2 俄羅斯俄羅斯48.43014.5 英國英國46.528.814 日本日本28.323.98.5 中國中國6.913.23.7 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 五、世界管道運輸現(xiàn)狀五、世界管道運輸現(xiàn)狀 1 1、北美、北美 1 1）美國各類管道總長度居世界第一，也是世界上管道）美國各類管道總長度居世界第一，也是世界上管道 技術(shù)最先進的國家技術(shù)最先進的國家 2 2）美國擁有：）美國擁有： - - 世界上最長的成品油管道世界上最長的成品油管道科洛尼爾成品油管道科洛尼爾成品油管道 - - 世界上輸煤量最大的一條管道世界上輸煤量最大的一條管道里梅薩煤漿管道里梅薩煤漿管道 3 3）加拿大擁有世界

58、上最長輸氣管道）加拿大擁有世界上最長輸氣管道泛加輸氣管道泛加輸氣管道 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 五、世界管道運輸現(xiàn)狀五、世界管道運輸現(xiàn)狀 2、歐洲和俄羅斯、歐洲和俄羅斯 1 1）歐洲陸續(xù)新建大口徑高壓管道，仍是世界上油氣管）歐洲陸續(xù)新建大口徑高壓管道，仍是世界上油氣管 道建設(shè)的熱點地區(qū)之一道建設(shè)的熱點地區(qū)之一 2 2）原蘇聯(lián)擁有世界上規(guī)模最大，最復(fù)雜的輸氣管網(wǎng)）原蘇聯(lián)擁有世界上規(guī)模最大，最復(fù)雜的輸氣管網(wǎng) 3 3）俄羅斯目前輸油管道系統(tǒng)的運行效率偏低，需大規(guī)）俄羅斯目前輸油管道系統(tǒng)的運行效率偏低，需大規(guī) 模改造模改造 3、中東地區(qū)、中東地區(qū) 沙特擁有世界上運量最大的石油管道沙特擁有世界上

59、運量最大的石油管道阿卜凱克阿卜凱克- - 延布輸油管道延布輸油管道 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 五、世界管道運輸現(xiàn)狀五、世界管道運輸現(xiàn)狀 4、世界海底管道、世界海底管道 世界上較長的海底管道多分布在北歐地區(qū)，運輸從世界上較長的海底管道多分布在北歐地區(qū)，運輸從 北海油田開發(fā)的油氣資源北海油田開發(fā)的油氣資源 從挪威開發(fā)的北海海上油田到比利時布呂赫的從挪威開發(fā)的北海海上油田到比利時布呂赫的 ZeepipeZeepipe海底天然氣管道，是世界上已建成的最長海底天然氣管道，是世界上已建成的最長 的海底管道的海底管道 目前管道運輸已成為公、鐵、空、海之外的目前管道運輸已成為公、鐵、空、海之外的第五大

60、第五大 運輸體系運輸體系 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 挪威到英國之間鋪設(shè)挪威到英國之間鋪設(shè) 的海下天然氣管道的長度的海下天然氣管道的長度 達到達到750750英里，英國英里，英國20%20%的的 天然氣供給都靠它提供天然氣供給都靠它提供 7.3 7.3 管道運輸管道運輸 六、我國的管道運輸現(xiàn)狀六、我國的管道運輸現(xiàn)狀 20132013年，我國管道運輸貨運量達到年，我國管道運輸貨運量達到6.66.6億噸，貨億噸，貨 物周轉(zhuǎn)量達到物周轉(zhuǎn)量達到35003500億噸公里；截止億噸公里；截止20102010年底，已建年底，已建 成油氣管道約成油氣管道約8 8萬公里，其中天然氣管道約萬公里，其中天然氣