內(nèi)燃機最完整PPT flash

1、2.2內(nèi)燃機 新店中心校 陳政 1 1、熱機：通過、熱機：通過燃料燃燒燃料燃燒 獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機械獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機械 能的裝置。能的裝置。 一、知識點回顧一、知識點回顧 2 2、熱機的種類熱機的種類 蒸汽機火車蒸汽機火車 汽輪機汽輪機 飛機上的噴氣發(fā)動機飛機上的噴氣發(fā)動機 火箭上的噴氣發(fā)動機 這么漂亮的車是怎么跑動起來的呢？這么漂亮的車是怎么跑動起來的呢？ 二、內(nèi)燃機二、內(nèi)燃機 實驗方法： 在透明塑料盒的 底部鉆一個孔，把電 子式火花發(fā)生器的放 電針管緊緊地塞進孔 中，打開塑料盒蓋， 向盒內(nèi)滴入2-3滴酒精， 再將盒蓋蓋緊，撳動 電子式火花發(fā)生器的 按鈕，觀察發(fā)生的現(xiàn) 象。 爆炸爆炸 有限

2、空間的爆炸有限空間的爆炸 1.1.定義：定義： 燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的 燃氣直接推動活塞做功，因燃氣直接推動活塞做功，因 此叫做此叫做活塞式內(nèi)燃機活塞式內(nèi)燃機 2.常見的內(nèi)燃機常見的內(nèi)燃機 (1)(1)汽油機汽油機 (2)(2)柴油機柴油機 3、汽油機的結(jié)構(gòu)、汽油機的結(jié)構(gòu) 氣缸氣缸 火花塞火花塞 進氣活門進氣活門 排氣活門排氣活門 活塞活塞 連桿 曲軸曲軸 飛輪飛輪 4、沖程：、沖程： 汽油機工汽油機工 作時，活塞在作時，活塞在 汽缸里做往復汽缸里做往復 運動，活塞從運動，活塞從 汽缸的一端運汽缸的一端運 動到另一端的動到另一端的 過程叫做過程叫做沖程沖程。 進氣門打

3、進氣門打 開，排氣開，排氣 門關(guān)閉，門關(guān)閉， 活塞由上活塞由上 端向下運端向下運 動，動，汽油汽油 和空氣組和空氣組 成的燃料成的燃料 混合物混合物從從 進氣門吸進氣門吸 入氣缸。入氣缸。 1 ） ） 吸氣沖程吸氣沖程 進氣門和排進氣門和排 氣門都關(guān)閉，氣門都關(guān)閉， 活塞向上運活塞向上運 動，燃料混動，燃料混 合物被合物被壓縮壓縮， 壓強增大，壓強增大， 溫度升高。溫度升高。 2） ） 壓縮沖程壓縮沖程 在壓縮沖程未在壓縮沖程未 尾，尾，火花塞產(chǎn)火花塞產(chǎn) 生電火花生電火花，使，使 燃料猛烈燃燒，燃料猛烈燃燒， 產(chǎn)生高溫高壓產(chǎn)生高溫高壓 的燃氣。高溫的燃氣。高溫 高壓燃氣推動高壓燃氣推動 活塞向

4、下運動，活塞向下運動， 并通過連桿帶并通過連桿帶 動曲軸轉(zhuǎn)動。動曲軸轉(zhuǎn)動。 3） ） 做功沖程做功沖程 進氣門關(guān)閉，進氣門關(guān)閉， 排氣門打開，排氣門打開， 活塞向上運活塞向上運 動，把動，把廢氣廢氣 排出排出氣缸。氣缸。 4） ） 排氣沖程排氣沖程 吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 排氣沖程排氣沖程 做功沖程做功沖程 吸氣吸氣 壓縮壓縮 做功做功 排氣排氣 1、在四個沖程中，哪些、在四個沖程中，哪些 沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？ 2、哪個沖程使汽車獲得、哪個沖程使汽車獲得 了動力？了動力？ 3、哪個沖程排出了汽車、哪個沖程排出了汽車 的尾氣？的尾氣？ 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機械能轉(zhuǎn)

5、化為內(nèi)能內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 轉(zhuǎn)化為機械能 機械能 獲 得獲 得 動 力動 力 排出尾氣排出尾氣 四個沖程之間的關(guān)系：四個沖程之間的關(guān)系： 在做功沖程時燃氣在做功沖程時燃氣 對活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)對活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn) 化為機械能。其余三化為機械能。其余三 個沖程靠個沖程靠飛輪的慣性飛輪的慣性 來完成來完成. . 一個工作循環(huán)汽油機各部件運動情況一個工作循環(huán)汽油機各部件運動情況 完成：四個沖程。 活塞：往復兩次。 曲軸：轉(zhuǎn)動兩周。 飛輪：轉(zhuǎn)動兩圈 對外做功：一次。 輔助沖程：靠飛輪慣性來完成。 5 5、柴油機的構(gòu)造、柴油機的構(gòu)造 噴油嘴噴油嘴 進氣門進氣門 活塞活塞 連桿連桿 排氣門排氣門 氣缸氣缸 曲軸曲

6、軸 飛輪飛輪 噴油嘴 進氣門 活塞 連桿 排氣門 氣缸 曲軸 火花塞火花塞 飛輪 吸氣沖程吸氣沖程 空氣空氣 進氣門打開，排氣進氣門打開，排氣 門關(guān)閉?；钊缮隙碎T關(guān)閉?；钊缮隙?向下端運動，將向下端運動，將空氣空氣 吸進氣缸。吸進氣缸。 柴油機的工作過程柴油機的工作過程 壓縮沖程壓縮沖程 進氣門和排氣門都關(guān)進氣門和排氣門都關(guān) 閉，活塞向上運動，活塞把閉，活塞向上運動，活塞把 空氣壓縮得很小，空氣壓縮得很小，空氣的壓空氣的壓 強更大，溫度更高強更大，溫度更高。在壓縮。在壓縮 沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超 過柴油的著火點。過柴油的著火點。 柴油機的工作過程柴油機的工作過程

7、做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從在壓縮沖程末，從 噴油嘴噴出的霧狀柴油噴油嘴噴出的霧狀柴油遇遇 到熱空氣立即猛烈燃燒，到熱空氣立即猛烈燃燒， 產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推 動活塞向下運動，并通過動活塞向下運動，并通過 連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。 柴油機的工作過程柴油機的工作過程 排氣沖程排氣沖程 燃燒后的廢氣 進氣門關(guān)閉，排氣進氣門關(guān)閉，排氣 門打開，活塞向上運動門打開，活塞向上運動 ，把，把廢氣廢氣排出氣缸。排出氣缸。 柴油機的工作過程柴油機的工作過程 6、柴油機與汽油機的主要區(qū)別、柴油機與汽油機的主要區(qū)別 區(qū)別區(qū)別 機種機種 燃料燃料構(gòu)構(gòu) 造造吸入氣體吸入氣體點

8、火方式點火方式使用范圍使用范圍 柴油機柴油機 汽油機汽油機 柴油柴油 汽油汽油 頂部是噴油嘴頂部是噴油嘴 頂部是火花塞頂部是火花塞 空氣空氣 汽油與空氣汽油與空氣 的混合物的混合物 壓燃式壓燃式 點燃式點燃式 載重汽車、火車、載重汽車、火車、 輪船、拖拉機等輪船、拖拉機等 小汽車、低速飛小汽車、低速飛 機、輕型機械等機、輕型機械等 7、 中中 華華 民民 族族 的的 驕驕 傲傲 火火 箭箭 升升 空空 三、小結(jié) v內(nèi)燃機的定義及分類 v汽油機的結(jié)構(gòu) v汽油機的四個沖程 v汽油機與柴油機的區(qū)別 v中國長征火箭 四、課堂練習四、課堂練習 1 1、內(nèi)燃機的工作過程由、內(nèi)燃機的工作過程由_、_、 _、

9、_四個沖程組成，內(nèi)燃機中，將四個沖程組成，內(nèi)燃機中，將 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化 為機械能的是為機械能的是_沖程沖程. . 吸氣吸氣壓縮壓縮 做功做功排氣排氣 壓縮壓縮 做功做功 2、如圖所示是四沖程汽油機的一個工作循、如圖所示是四沖程汽油機的一個工作循 環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是（ ）C 分析：分析：1800 rad/min=30rad/s 302=60個沖程個沖程 604=15次功次功 3、一臺四沖程內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速為、一臺四沖程內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800 rad min，它，它s完成（完成（ ） A.30

10、個沖程，做了個沖程，做了30次功次功 B.60個沖程，做了個沖程，做了60次功次功 C.120個沖程，做了個沖程，做了30次功次功 D.60個沖程，做了個沖程，做了15次功次功 4、根據(jù)汽油機和柴油機的區(qū)別、根據(jù)汽油機和柴油機的區(qū)別,說法正確的是（）說法正確的是（） .汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴油機汽缸頂汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴油機汽缸頂 部是一個噴油嘴部是一個噴油嘴 .汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和 柴油的混合物柴油的混合物 .吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 .壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 D A v1.四沖程汽油機的工作過程由四沖程汽油機的工作過程由( ).( ). ( ).( )四個沖程組成的四個沖程組成的. v2.四沖程汽油機四沖程汽油機,由機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是由機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( ) 沖程沖程,做功沖程是做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為( )能能. v3.汽油機吸入汽缸的是汽油機吸入汽缸的是( ), 點火方式是點火方式是( ).柴油機吸入汽缸的是柴油機吸入汽缸的是( ), 點火方式是點火方式是( ). v4.某四沖程汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速是某四沖程汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每則它每 秒鐘