電力液壓塊式制動器說明及調整標準

1、電力液壓塊式制動器說明及調整標準一、結構及工作原理1、電力液壓塊式制動器由制動架和相匹配的電力液壓推動器兩大部分組成，當通電時，電力液壓推動器動作，其推桿迅速升起，并通過杠桿作用把制動瓦打開（松閘）；當斷電時，電力液壓推動器的推桿在制動彈簧力的作用下，迅速下降，并通過杠桿作用把制動瓦合攏（抱閘）二、制動器的安裝與調整：1、準備1.1抱閘的安裝由維修人員負責，調整由生產(chǎn)車間設備技術人員負責，崗位人員監(jiān)護；1.2開具制動器安裝調整作業(yè)票；1.3停機、斷電、打零位、掛牌、上鎖；1.4解下電機防塵罩并放置妥當（根據(jù)現(xiàn)場情況聯(lián)系電工接拆電）2、安裝2.1 安裝前的檢查：2.1.1 檢查制動器在運輸或儲存

2、過程中是否有損壞或缺件。2.1.2 檢查制動器表面是否清潔，若有油污或其他贓物，應徹底清除干凈。2.2 安裝：2.2.1 根據(jù)制動器在主機的安裝位置，確定出制動器的維修、調整空間較大或較方便的一側。如果瓦塊隨位調整裝置13和退距均等裝置16不在維修空間一側時，可將其卸下裝在同側2.2.2縱裝：首先旋轉彈簧拉桿6，使制動彈簧力達到最小值，然后轉動拉桿10撐開兩制動臂，再將制動器套裝在制動輪上。2.2.3 橫裝：當制動輪已安裝在電機或其他機件之間時，首先卸下螺栓14背面的螺母，使其與退距均等裝置16脫離，然后打出銷軸15，將制動臂11向上掀起，從側面裝到制動輪上，安裝好以后再將以上卸掉的零件重新裝

3、上。2.2.4 安裝后，應對制動器的各個性能進行檢驗。3、制動器調整： 3.1 推動器工作行程的調整：首先將彈簧力釋放到最小值，然后旋轉拉桿10，使制動器處于閉合狀態(tài)，繼續(xù)旋轉，這時推動器推桿慢慢升起，當升起高度h達到規(guī)定尺寸（一般10-15mm）時，即完成調整。隨著閘皮的磨損，h值逐漸減小，當減到最小值hmin（一般5mm）時，需及時按以上方法重新調整，否則失去制動作用。 3.2 瓦塊隨位的調整：在制動器處于抱閘狀態(tài)時，旋轉瓦塊隨位調整裝置13中的螺栓，使其頂端與制動瓦筋板輕輕接觸，并鎖緊螺母。 3.3 制動力矩的調整：旋轉彈簧拉桿6，將彈簧壓縮，使彈簧刻度對準所需要的制動力矩值即可。 3.

4、4等退距裝置的調整：首先松螺栓14，讓制動器抱閘，然后鎖緊螺栓14即可。 4、調整后的試車4.1崗位工現(xiàn)場確認：作業(yè)人員撤離到安全區(qū)域，并且大車軌道無障礙物4.2按解鎖、摘牌、送電、打手動位、警鈴三遍、前進或后退的程序試車。4.3觀察運行時閘瓦與閘輪間隙情況（一般1-1.5mm）。4.4停車，觀察抱閘制動情況。4.5需要繼續(xù)調整時，重復3；5、使用和維修 5.1 要定期檢查制動器的工作狀況 5.2 檢查重點： 各鉸接處是否磨損；制動器的構件運動是否正常，調整螺母是否緊固；推動器的升起高度是否符合規(guī)定；制動器的工作是否正常，液壓油是否足量；制動瓦是否正常的貼合在制動輪上，摩擦表面的狀態(tài)是否完好；

5、當制動襯墊厚度小于原厚度的1/2時，應更換新的制動襯墊。三、管理考核1、制動器安裝調試后，生產(chǎn)車間負責抱閘間隙的日常維護調整，機修站負責備件的提報與管理，并負責舊件的回收與修復。2、由于維護調整不當而造成停機，將發(fā)生的成本損失從責任單位績效工資中扣除。3、由于維護調整不當引起制動器損壞，按制動器原價從責任單位和個人績效工資中扣除。本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。本規(guī)定解釋權歸機動設備科。2014-2-11附件：1、電液制動器圖片說明2、其他常見類似制動器調整方法：1. 把制動力矩的彈簧調松。2. 手動提起推動器三角板并調節(jié)上部調節(jié)螺桿，使抱閘打開間隙為1.5mm（閘皮與制動輪），調節(jié)抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開間隙兩邊平均分配。3. 調節(jié)力矩彈簧達到要求的刻度。4. 擰緊所有的鎖緊螺母。（抱閘調