箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計（完整版）

1、箱梁預(yù)制施工方案第一節(jié) 編制依據(jù)和說明一、編制說明1、本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來 橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)， 以合同總工期為控制進(jìn)度目標(biāo)， 統(tǒng)籌考慮 全合同段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計劃。2、組織生產(chǎn)部門、技術(shù)部門、經(jīng)營部門、現(xiàn)場項(xiàng)目部等各部門 進(jìn)行討論研究，明確了本工程施工目標(biāo)和施工全過程的技術(shù)及管理要 點(diǎn)。確保在施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都能達(dá)到合格。二、編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計文件2、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 ( JTG D60-2004)3、城市橋梁設(shè)計規(guī)范 ( CJJ11-2011)4、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范( JTGD62-2004)5、公路

2、橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 (JTG D63-2007)6、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 (JTG/T B07-01-2006)7、施工承包合同書，招投標(biāo)文件及施工設(shè)計圖等。8、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。9、現(xiàn)場實(shí)地測量資料。10、我公司擁有的設(shè)備物資資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及多年道路、橋梁、排水防護(hù)工程 及其他附屬工程施工經(jīng)驗(yàn) 三、工期安排7月5日至 7月 30日進(jìn)行梁廠建設(shè)。8月1日至 9月 10日進(jìn)行箱梁預(yù)制。第二節(jié) 箱梁工程概況本項(xiàng)目位于蘭州樹屏產(chǎn)業(yè)園區(qū)，路設(shè)計起點(diǎn)接 S201 線，向東展 線在K0+065處設(shè)置5-20m橋梁跨越堿溝，在 K0+158處下穿既有蘭 州至中川機(jī)場城際

3、鐵路，在 K0+189.297 處轉(zhuǎn)折向北展線，后平行于 蘭州至中川城際鐵路布線，在 K2+832.705 處轉(zhuǎn)折向西展現(xiàn)，在 K2+865.7處設(shè)置2-20m預(yù)應(yīng)力混簡支小箱梁跨越堿溝后與 S201線平 交。K0+065大橋與K2+865.7中橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力簡支混凝 土小箱梁， 總共 35 片梁，其中邊梁 14片，中梁 21 片。梁間距為 3.95 米，濕接縫寬度為 0.775米。中梁頂板寬度 2.4米，底板寬 1 米；邊 板頂板寬度 2.85米，底板寬 1 米，懸臂長度 0.837米。箱梁跨中頂、 底板厚度 0. 1 8米，腹板厚度 0. 1 8米；梁端頂板 0. 1 8米，底板厚

4、度 0.30 米，腹板厚度 0.30米，懸臂端部厚度 0.18米，根部厚度 0.25米。箱 梁預(yù)制頂面橫坡為 1.5%，保證支座水平。下部結(jié)構(gòu)： 橋臺采用柱式橋臺， 基礎(chǔ)為 30 米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 臺后設(shè) 8 米長搭板。第三節(jié) 施工總體部署一、施工組織目標(biāo)1 、質(zhì)量目標(biāo) 堅持遵循“ 城市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ 2-2008”的要求和由此編制的質(zhì)量體系文件，確保本合同段分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格 率 100%；單位工程優(yōu)良率 93%以上，竣工項(xiàng)目優(yōu)良率 100%。確保 本工程創(chuàng)省優(yōu)級質(zhì)工程獎。2、工期目標(biāo)以合同總工期為基準(zhǔn)，加大施工力度，加快施工進(jìn) 度，爭取提前完成本工程。我公司將堅持 “

5、優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效 的施工管理方針來保證該工程的工期。3、安全目標(biāo)：本工程安全目標(biāo)為：嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī) 定，達(dá)到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重 大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程 事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在 0%，創(chuàng)建西安市安全文明工地。4、文明施工目標(biāo)以蘭州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法 及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和 揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng) “蘭州 市文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán) 保做出努力。5、環(huán)保目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、西安市環(huán)

6、境保護(hù)的法律法規(guī)和 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的 環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗， 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán) 把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。保護(hù)保護(hù)城市綠地，維護(hù) 城市交通正常秩序，創(chuàng)環(huán)保型綠色施工工地。、施工組織機(jī)構(gòu)1 、人員組織安排組建 “蘭州樹屏產(chǎn)業(yè)園經(jīng)十六路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 ”。項(xiàng)目經(jīng)理部由 工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務(wù)管理部、計劃合同部、 綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)， 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)橋梁 施工作業(yè)隊。擬為承包本標(biāo)段設(shè)置的組織

7、機(jī)構(gòu)同時為了確保橋梁工程正常、 安全開展， 特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組 長、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長， 項(xiàng)目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為 組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)我部橋梁工程施工安全。(1 )小組成員如下：組 長：焦忠有副組長：楊亮亮組 員：杜文山(2) 小組的職責(zé)分工：組長：負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。副組長：協(xié)助組長工作， 負(fù)責(zé)指揮，協(xié)調(diào)各有關(guān)人員的具體行動， 實(shí)施決策。小組成員：協(xié)助正、副組長工作，負(fù)責(zé)研究、制定安全章程，對 施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對日常施工進(jìn)行質(zhì)量、安全巡查。2、施工隊伍組成施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工 程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工的直接保證者。 為確保工程

8、順利進(jìn)行，在組織勞動力時，我公司將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的一線 操作工人安排進(jìn)場施工。施工人員進(jìn)場前統(tǒng)一經(jīng)過勞務(wù)技能及質(zhì)量、 安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格以及身體檢查合格后上崗掛牌施工。本項(xiàng)目橋梁施工計劃組織一個橋梁施工隊伍進(jìn)行作業(yè)。施工人員實(shí)行動態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場需要進(jìn)行必要的增減， 充分滿足施工要求。施工隊伍施工管理人員橋隊人數(shù)5人45人3、主要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量臺/套備注1鼓風(fēng)機(jī)5m3/h22空壓機(jī)3m3/mi n23發(fā)電機(jī)150KV14吊車50t25吊車25t16低壓水泵8BA-1287挖機(jī)28真空壓漿劑

9、UB3 0.5m329電焊機(jī)LHF-400、AXP-500610鋼筋彎曲機(jī)WJ-16-40mm111鋼筋切割機(jī)2.2kw112砂輪切割機(jī)5.5kw113裝載機(jī)114箱梁模板22m215橋臺模板116自卸車217張拉千斤頂218運(yùn)梁車60t2第四節(jié) 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)力量準(zhǔn)備1 、圖紙會審熟悉圖紙主要是摸清建設(shè)規(guī)模和工藝流程、 主要材料、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 和質(zhì)量要求、以及坐標(biāo)和標(biāo)高等， 充分了解設(shè)計要求及對施工的要求、 各專業(yè)之間有無矛盾等問題。2、原始資料的復(fù)核工程開工前由專人負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場， 對照圖紙清點(diǎn)統(tǒng)計管線沿途的 地上、地下障礙物和地下管線的排查，同時做好原始記錄。3、勞動力組織準(zhǔn)備 開工前按施

10、工組織設(shè)計中要求及時組織具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工技術(shù)人員及專業(yè)施工隊伍進(jìn)場。4、測量放線 測量人員必須履行復(fù)核制度，同時做好原始記錄。管道導(dǎo)線點(diǎn)，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)等測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗(yàn)確認(rèn)無誤 后，方可作為整個施工期間的測量依據(jù)。二、臨時工程1 、施工用電通過對全橋施工作業(yè)面的分布、 預(yù)制場地布置、 施工工期以及沿 線高壓線路網(wǎng)等情況的綜合分析，施工及生活區(qū)用電目前采用兩臺 150KV 的柴油發(fā)電機(jī)， 待 500KV 的變壓器安裝之后， 采用網(wǎng)電供應(yīng)。2、施工用水根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境綜合分析，現(xiàn)場打一口水井作為施工用水及生活用水的來源。3、預(yù)制場 主預(yù)制場布置在 XXX 以南、 XX

11、X 以西、 XXX 以 北的一塊的施工場地內(nèi)。我部以租用形式進(jìn)行預(yù)制梁場的施工。4、工程材料進(jìn)場計劃（ 1）材料運(yùn)到現(xiàn)場方法本項(xiàng)目施工場地內(nèi)設(shè)置材料堆放場，鋼 筋、錨具、支座等待用材料根據(jù)計劃分批運(yùn)至材料堆放場存放，混凝 土采用在商混站集中拌制，通過混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至各墩位泵送點(diǎn)。（2）材料的采購對于自行采購的數(shù)量金額批量較大的物資，必 須招標(biāo)采購， 采購時，所采購的物資滿足設(shè)計規(guī)范及施工各項(xiàng)技術(shù)細(xì) 則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料；實(shí)施采購過程中，嚴(yán)格按照項(xiàng)目物資采購控制程序的要求， 堅持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在經(jīng)過評價的合格分供方名 單中采購，采購中比質(zhì)量、 比價格、比運(yùn)距、

12、比服務(wù)，核算綜合成本。（3）材料的檢驗(yàn)、運(yùn)輸 各種材料由供貨商運(yùn)至指定地點(diǎn)后，項(xiàng)目部物資部門會同業(yè)主、 監(jiān)理單位及供貨商對材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、品種、檢測報告、合 格證書、 外觀質(zhì)量等按供貨合同規(guī)定進(jìn)行初步驗(yàn)收， 合格的材料由參 加驗(yàn)收的各方代表簽字，由項(xiàng)目部物資部門出具收貨單，暫時接收， 不合格的拒收。材料接收后， 嚴(yán)格按照施工合同和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定， 對暫時接收材 料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證書，分別送達(dá)參加驗(yàn)收的其余三方。按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序 ，由管庫員對入庫物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗(yàn)、隨行文件（合格證、技術(shù)證件等）的驗(yàn) 證。嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，對不符合要求的材料 和設(shè)備堅決不接收。（

13、4）材料的現(xiàn)場管理嚴(yán)把物資進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場各種質(zhì)量記 錄齊全，保存完整，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。嚴(yán)格控制成本，實(shí)行定額管 理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊全面推行物耗成本核算，克服物資超耗 現(xiàn)象。5、混凝土我部采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行現(xiàn)場的混凝土澆 筑工作。保證混凝土澆筑過程連續(xù)，不中斷。第五節(jié)箱梁橋施工工藝一、箱梁預(yù)制工序流程預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖二、預(yù)制梁場建設(shè)場地布置：首先清表，清楚雜物，推平，壓實(shí)表面，攤鋪 50cm 天然砂礫，用20T壓路機(jī)壓實(shí)，在澆筑10cm的C20砼進(jìn)行場地硬化， 四周和場地設(shè)好排水溝， 將雨水和養(yǎng)活用水排出預(yù)制場外。 預(yù)制場似 設(shè)置 35

14、 個箱梁臺座，臺座的長、寬尺寸按箱梁的設(shè)計圖尺寸而定； 制作臺座采用 C30 混凝土，臺座端部基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)處理，以保證箱 梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力張拉后臺座不發(fā)生不均勻沉降。三、預(yù)制箱梁施工工序施工工藝流程清理底模、施工放樣-綁扎底、腹板鋼筋-安裝底腹板預(yù)應(yīng)力管 道-安裝側(cè)模-安裝內(nèi)模-綁扎頂板鋼筋-安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道- 錨具固定 -安裝端頭模板 -澆筑梁體混凝土 -梁體養(yǎng)生 -張拉、壓漿 -移梁-梁端封錨、堵頭混凝土。1 、 施工準(zhǔn)備制梁臺座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后， 鋪設(shè)鋼板， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 合格后，方可進(jìn)行箱梁預(yù)制。準(zhǔn)備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝 土（用商混站混凝土）等。2、 清理底模、施工放

15、樣底模清理干凈， 底模表面無混凝土殘存物，且線型平順，表面平 整。測量底板梁長， 涂抹脫模劑， 脫模劑必須均勻， 無積油污染鋼筋。 底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于 3cm 的軟塑料管，塑料管與 底模平行，接縫平整，防止漏漿。3、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留鋼筋鋼筋保護(hù)層墊塊采用專用混凝土墊塊，并按梅花形布置。后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔， 波紋管布置時， 其縱橫 向曲線參數(shù)必須滿足設(shè)計要求。 波紋管接頭處采用大一號的波紋管進(jìn) 行旋接，接頭內(nèi)口旋接時須先將毛口打磨平滑，以確保穿束順暢。波 紋管接頭外口須用膠帶包裹好，以防止漏漿。波紋管埋設(shè)時，另須注 意張拉端處位置的準(zhǔn)確， 并要求與錨墊板喇

16、叭管管道自然順接， 接口 處牢固、不漏漿。波紋管預(yù)埋時，使用 “井”字形定位鋼筋固定，其中 直線段每 50cm 設(shè)置一道，在曲線處每 30cm 設(shè)置一道。預(yù)應(yīng)力波紋 管的坐標(biāo)必須按照圖紙設(shè)計要求，嚴(yán)格施工。4、模板安裝（1）模板組成外模板采用定制大型鋼模板。側(cè)模由多個單元模 扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支 架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動支 架組成。芯模采用定制組裝式活動鋼模， 為方便于箱梁腔內(nèi)進(jìn)行模板的拆 裝，芯模采用骨架與面板組合方式。骨架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓，芯 模面板在整個橫斷面上分四塊 （兩側(cè)腹板各一塊，頂板倒角各一塊 ）， 腹

17、板內(nèi)側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接。（ 2）模板安裝清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈， 包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴(yán)密、 無錯臺，模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，對拉螺 桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不 嚴(yán) 密處用透明玻璃膠填補(bǔ)，確保模板接縫不漏漿。模板安裝和鋼筋安裝結(jié)合進(jìn)行。 箱梁芯模于底、 腹板鋼筋綁扎成 型后進(jìn)行支立。 箱梁側(cè)模采用墻包底形式， 于底、腹板鋼筋綁扎成型， 預(yù)應(yīng)力（N1N4）孔道布置結(jié)束，芯模安裝就位后進(jìn)行安裝。模板 安放到位后，須調(diào)整模板的邊線及垂直度， 另須收緊模板間對拉螺栓， 使模板上口

18、邊線順直。4、混凝土澆筑箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)料，利用25噸吊車配合澆注。 在澆筑前， 應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查， 并做好記錄。（ 1 ）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑施工準(zhǔn)備砼澆筑前應(yīng)檢查預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確， 端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊 密貼合，并與孔道軸線垂直?？椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板 還應(yīng)編號，以便鋼絞線布置時對號入座。 同時梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確， 特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合， 不得平移或轉(zhuǎn)動。 壓漿孔應(yīng)做 防漏漿措施，并安裝出氣孔，檢查是否漏漿。最后要檢查預(yù)應(yīng)力孔道 的數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封，檢查預(yù)應(yīng)管道是否順直。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑順序混凝土澆

19、筑應(yīng)按一定的厚度、順序 和方向分層澆筑， 應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。 上下層同時 澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m以上。在傾斜面上澆 筑混凝土?xí)r ,應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高 ,保持水平分層。澆筑的具體 順序要求為：底板和腹板一起澆筑， 最后頂板，從梁的一端到另一端， 分層灌注混凝土。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑1 ）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師 檢查并批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。2）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板位置穩(wěn)固。3）混凝土開始澆筑后，澆筑過程中應(yīng)連續(xù)不間斷。4）箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，以插入式振搗 為主附著式為輔。5）分層澆筑

20、時應(yīng)插入下層混凝土 510cm,每一處振動完畢后， 應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。 振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒插碰模板、 波紋 管及錨墊板。6）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,澆筑過程中,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、 模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,應(yīng) 及時處理。7）砼澆筑過程中，應(yīng)按規(guī)范要求留取7d及28d強(qiáng)度的同條件養(yǎng) 護(hù)試件,以便施工控制。8）箱梁端部錨固區(qū),為了保證混凝土密實(shí),宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗,集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。6、拆除側(cè)模及內(nèi)模按規(guī)范要求,當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 時,方可拆模。拆模時,先拆芯模,后拆外模,人工操作,吊車配合。拆除過程中須注

21、 意保護(hù)成品,嚴(yán)禁亂撬亂砸。拆模時先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件, 撤除支撐結(jié)構(gòu), 采用繩索或 小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板,小撬棍輔助撬動,反向設(shè)防溜繩, 防止摔壞模板。 嚴(yán)禁使用大錘錘擊或沿梁體表面撬動模板, 防止損壞 模板和破壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。內(nèi)模拆除時注意通風(fēng)和內(nèi)模傾覆。7、梁體養(yǎng)生拆模后箱梁采取灑水養(yǎng)護(hù), 養(yǎng)護(hù)時間一般不少于 7d, 以確保構(gòu) 件始終保持濕潤狀態(tài), 同時注意保護(hù)預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道,嚴(yán)禁將水和 其它物質(zhì)灌入孔道。8、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工梁體砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 90%以上,并且齡期冬季期 14d其余季節(jié) 10c后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。（1）鋼絞線下料經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線方能下料使用，

22、 鋼絞線設(shè)置專用的下料場 地，場地上禁止有粘土，鋼絞線盤應(yīng)設(shè)置固定鋼筋箍架。下料長度按 照設(shè)計圖彎道曲線要素計算確定， 并考慮錨夾具、 千斤頂及預(yù)留工作 長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截斷， 不得使用電 弧或氣割，鋼鉸線切割時，先將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端 50mm 處 用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)切割。（ 2）鋼絞線的穿入采用人工穿孔。穿孔前用高壓風(fēng)清除管道內(nèi) 水分及雜物，鋼絞線端頭可用鉛絲增加綁扎圈數(shù)，防止穿束時散絲， 引線可先預(yù)留于管道內(nèi)。 下好的料做好端面編號， 避免搬運(yùn)和穿束時 出錯。搬運(yùn)時禁止與梁場內(nèi)的電焊機(jī)接觸，防止鋼絞線被打火。（3）張拉

23、機(jī)具每組采用 2臺 YCM 1 50千斤頂進(jìn)行張拉。 張 拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用， 均由專業(yè)人員校驗(yàn)。 張拉用的油泵性能必 須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無滲漏現(xiàn)象， 張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。 工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。各孔 之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一。（ 4）張拉程序張拉時梁體兩端對稱張拉，張拉力和伸長率雙控 制，控制張拉應(yīng)力為主，并以伸長量校核。按設(shè)計規(guī)定的順序?qū)ΨQ張 拉，先張拉至初應(yīng)力， 量取伸長值，再張拉至設(shè)計應(yīng)力量此時伸長量， 持續(xù) 10min 后，實(shí)測伸長量與理論伸長量的誤差應(yīng)控制在 6%之內(nèi)。張拉程序：0宀0.1 （T co持荷5min宀0.2

24、 （T co持荷5min宀張拉控 制應(yīng)力（T cor持荷10min錨固。千斤頂工作程序：安裝工作錨-穿絞線至工具錨-千斤頂對中就 位-張拉施加預(yù)應(yīng)力-錨固-拆除千斤頂。（ 5）張拉施工正彎距束張拉施工于箱梁砼強(qiáng)度達(dá) 90%,且齡期冬季期 14d其 余季節(jié) 10（后進(jìn)行，張拉按設(shè)計順序采用兩端張拉對稱均勻張拉， 具體順序?yàn)椋?N1-N3-N2-N4 。張拉采用雙控， 即以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校核，其理論伸 長值按下列公式計算： L=PXLl-e- （kx+）/Ap x Ep（kx+ 0 ）式中：P預(yù)應(yīng)力筋張拉端拉力（N）X從張拉端至計算截面的孔道長度（m）L預(yù)應(yīng)力筋長度（mm）0從張拉端至計

25、算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（ rac）K孔道每延米局部偏差對磨擦的影響系數(shù)丫 一預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（N/mm2）Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長值 L=A L1+A L2必要時，應(yīng)對錨 圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測定,張拉時予以調(diào)整。張拉時,應(yīng)使千斤 頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。 見預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力 張拉計算書。（ 6）錨固張拉缸緩慢回油,使張拉油表指針回落至零即可錨固。張拉錨固后的檢查： 張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況, 并不 得超過 JTJ041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。檢查錨板及墊板有無裂紋,其開裂程

26、度不得超過有關(guān)規(guī)定。（ 7）孔道壓漿、封錨1 ）壓漿需在張拉完畢 24 小時內(nèi), 觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀 況良好即可進(jìn)行。2）壓漿采用活塞式灰漿泵。水泥漿內(nèi)可摻入 0.01%鋁粉膨脹劑, 水灰比宜為 0.40-0.45,所用的水泥齡期不得超過一個月。3）壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端 排出,同時檢查有無串孔現(xiàn)象。孔道沖洗后,用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)積水 吹出。4）當(dāng)出漿口排出稠度相同的濃漿時,用木塞塞住,為保證孔道 內(nèi)水泥漿飽滿,關(guān)閉出漿口后,穩(wěn)壓 2min 后再從壓漿孔拔出噴嘴, 立即用木塞塞住。5）壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于5C,否 則應(yīng)采取保溫措施。

27、當(dāng)氣溫高于 35C時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。6）壓漿完成后,將梁端沖洗干凈,鑿毛,然后立模掛網(wǎng)封錨。7）壓漿劑采用成品壓漿劑。9、移梁存放水泥漿強(qiáng)度達(dá)到 40Mpa 方可提梁。預(yù)應(yīng)力箱梁的移動、存放, 采用兩臺50t吊車吊裝存梁。吊車將梁體吊至地面 1.0m左右，起吊 過程中梁體兩端高差不能超過30cm,到位后，在保持所吊梁體水平 狀態(tài)下,兩臺吊車同步勻速行走至存梁場,橫移至存梁臺位放置。必 須在支座附近墊平,并在兩側(cè)用斜撐抵緊,防止傾倒。多層存梁時上 下支點(diǎn)須對齊,堆放層不得超過三層。10、箱梁預(yù)制施工注意事項(xiàng)1 )錨具必須嚴(yán)格檢查試驗(yàn)后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不的殘留鐵屑

28、、泥沙、油垢。( 2)預(yù)制梁混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力 鋼束初始張拉力及張拉順序應(yīng)按照設(shè)計要求執(zhí)行。 雨天張拉時， 應(yīng)搭 設(shè)防雨棚，禁止張拉機(jī)具淋雨。( 3)錨墊板、預(yù)應(yīng)力管道必須準(zhǔn)確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須 垂直。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉需同時滿足應(yīng)力及引伸量要求(即雙控) 。( 4)油泵不允許超負(fù)荷工作，安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使 用油壓調(diào)整操作油泵的人員， 要戴防護(hù)目鏡， 防止油管破裂及接頭處 噴油傷眼。(5)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，應(yīng)在距錨頭 3cm處用砂輪切割，并且 采用相應(yīng)措施使錨頭降溫，嚴(yán)禁電弧割。( 6)預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)壓漿必須密實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，壓漿前，對孔

29、道進(jìn)行清潔處理。壓漿順序先壓注下層管道。 壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。(7)臨時支點(diǎn)及吊點(diǎn)位置在支座中心左右各 0.5m范圍內(nèi)。( 8)預(yù)應(yīng)力管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時在最低點(diǎn)設(shè)排氣孔， 壓漿管、排氣管、排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為 20mm 標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑料管。( 9)張拉千斤頂后方危險區(qū)禁止人員滯留、穿行。( 10) 當(dāng)千斤頂使用超過 6 個月或 200 次或在使用過程中出 現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以 后應(yīng)重新校驗(yàn)。11 、箱梁存放施工注意事項(xiàng)：(1) 待砼達(dá)到設(shè)計要求后對梁編號,起吊移入存梁區(qū)存放。(2) 預(yù)應(yīng)力箱梁的移動、存放,采用吊車吊裝存梁。(3) 存梁時，吊車將梁體

30、吊至地面1.0m左右，起吊過程中梁體 兩端高差不能超過30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，吊 車勻速行走至存梁場,橫移至存梁臺位 18放置。( 4)存放時必須在支座附近使用方木墊平。雙層存梁時上下支 點(diǎn)須對齊。存梁臺座需有足夠的承載力,并防止其不均勻下沉。堆放 層不得超過三層。第六節(jié) 質(zhì)量預(yù)控與通病防止一、壁厚超差 生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難,稍有疏忽,容易使內(nèi)模移位,以至 梁壁厚超差。1 、引起梁壁厚超差的原因：( 1 )插入式振搗器先工作部位,梁壁超厚,反之側(cè)超薄。( 2)砼拌和物一次投料過多處,梁壁超厚,反之側(cè)超薄 .。2、為避免梁壁厚超差,將采取以下措施：( 1)在內(nèi)模周圍在投料

31、前,除綁扎砼保護(hù)層墊塊外,用臨時插木 桿插緊,使內(nèi)模固定。插入式振搗器的振動棒不得直接與模板接觸, 從而減小模板的震動。(2)采用“多次投料”法,每一層砼拌和物不得超過 30厘米,沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時工 作，使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。二、梁頂面裂縫1、產(chǎn)生梁頂面裂縫的主要原因：( 1)內(nèi)模拆除過早，砼強(qiáng)度未達(dá)到一定值。( 2)頂面鋼筋保護(hù)層過薄。( 3)灑水養(yǎng)護(hù)不及時。2、為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采取以下措施：( 1)在梁澆搗完畢后，須待砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 50%(即 C25) 時，再拆除內(nèi)模，避免因砼自重而產(chǎn)生坍落，使梁頂面產(chǎn)生裂縫。( 2)在生產(chǎn)中，嚴(yán)

32、格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制 在規(guī)定的范圍內(nèi)，不得小于 20mm。( 3)在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后(在砼面上用手稍用力按時無痕跡) 便可灑水養(yǎng)護(hù)， 且應(yīng)先達(dá)到強(qiáng)度的先灑水， 不能以一根梁最后澆筑的 部份為準(zhǔn)。三、漏漿1、產(chǎn)生漏漿的原因：( 1)鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊 或部份螺栓損壞，造成緊固失效。(2)鋼模拼縫處砼殘渣未認(rèn)真清除，拼縫處錯位，沒有按規(guī)定 緊固螺栓。2、為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采取 以下措施：( 1 )在設(shè)備方面應(yīng)對鋼模拼縫處變形,底模邊沿直線(大于H/1000)進(jìn)行矯正，變形嚴(yán)重量超標(biāo)的應(yīng)予以淘汰、更新，鋼螺栓配 齊。(2

33、)在工藝方面應(yīng)對鋼模拼縫處的雜物進(jìn)行認(rèn)真清除，拼縫處應(yīng)左右上下對齊,防止錯位,在螺栓緊固前嵌入海綿墊條,并按規(guī)定 進(jìn)行緊固。四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施1、錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線( 1 )現(xiàn)象張拉過程中錨杯突然抖動或移動, 張拉力下降。有時會發(fā)生錨杯 與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。( 1 ) 原因分析錨墊板安裝時沒有仔細(xì)對中, 墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。 造 成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一, 當(dāng)張拉力增加到一定程度時, 力線調(diào)整, 會使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動,拉力下降。( 2) 預(yù)防措施 錨墊板安裝應(yīng)仔細(xì)對中, 墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。 錨墊 板要可靠固定,確保在混凝土

34、澆筑過程中不會移動。( 3) 治理方法 另外加工一塊楔形鋼墊板, 楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng) 索的力線垂直。2、錨頭下錨板處混凝土變形開裂( 1)現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。( 2)原因分析 通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)，混凝 土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強(qiáng)度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、 受壓區(qū)面積不夠、 錨板或錨墊板設(shè)計 厚度不夠，受力后變形過大。( 3)預(yù)防措施錨板、 錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。 錨墊板下應(yīng)布置 足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng) 力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量， 因在

35、該處往往 鋼筋密集， 混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿， 會嚴(yán)重影響混凝土 的強(qiáng)度。( 4) 治理方法 將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分， 然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)， 將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。3、滑絲與斷絲現(xiàn)象( 1)錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片 “咬不住 ”鋼絞線或鋼絲，鋼 絞線或鋼絲滑動，達(dá)不到設(shè)計張拉值。張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其 “咬斷”，即齒痕較深，在夾片處 斷絲。( 2)原因分析錨夾片硬度指標(biāo)不合格，硬度過低，夾不住鋼絞 線或鋼絲； 硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲， 有時因錨夾片齒形和夾角 不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定， 硬度指標(biāo)起伏較大， 或外徑公差超

36、限，與夾片規(guī)格不相匹 配。( 3)防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外， 在現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)， 有條 件的最好進(jìn)行逐片復(fù)檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容。 如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位?；z斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量， 可不予處理， 若整束或大量滑 絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。4、波紋管線形與設(shè)計偏差較大( 1 )現(xiàn)象 最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計線形相差較大。( 2)原因分析澆筑混凝土?xí)r， 預(yù)應(yīng)力橡膠棒沒有按規(guī)定可靠固定。 橡膠棒被踩 壓、移動、上浮等，造成橡膠棒變形。( 3)預(yù)防措施要按設(shè)計線形準(zhǔn)確放樣，并用 U

37、 形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空 間位置，再點(diǎn)焊牢固。曲線及接頭處 U 形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)橡膠棒， 不得踩壓， 不得將振動棒靠在橡膠棒上振搗。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時上浮的措施5、張拉鋼絞線延伸率偏差過大( 1)現(xiàn)象 張拉力達(dá)到了設(shè)計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。( 2)原因分析鋼絞線的實(shí)際彈性模量與設(shè)計采用值相差較大?？椎缹?shí)際線形與設(shè)計線形相差較大， 以致實(shí)際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失 與設(shè)計計算值有較大差異； 或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計取值有較大出 入也會產(chǎn)生延伸率偏差過大。初應(yīng)力采用值不合適或超張拉過多。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。張拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀數(shù)離散

38、性過大。( 3)防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗(yàn)，并按實(shí)際彈性修正計算延 伸值；校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形； 按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定 合格的初應(yīng)力值和超張拉值； 檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲； 校 核測力系統(tǒng)和表具。4、預(yù)應(yīng)力損失過大( 1)現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計值。( 2)原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。鋼絞線的松馳率超限量測表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過大。 鋼絞線與孔道間摩阻力過大。( 3)防治措施 檢查鋼絞線的實(shí)際松馳率，張拉時應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控 制。事先校正測力系統(tǒng)，包括表具。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其

39、錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。錨具下混凝土破壞， 應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后， 用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度 混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。改進(jìn)鋼束孔道施工工藝， 使孔道線形符合設(shè)計要求， 必要時可使 用減摩劑。第七節(jié) 質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理保證體系根據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量和工期的要求， 我單位決定由具有同類型工 程施工經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力雄厚的項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)該項(xiàng)目的施工。為此，我單位將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系； 選派有豐富 施工經(jīng)驗(yàn)的人員 (全部主要管理人員達(dá)到大專以上學(xué)歷， 現(xiàn)場旁站人 員具有中專以上學(xué)歷)進(jìn)行逐級管理；成立專門的質(zhì)量小組，負(fù)責(zé)開 展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作；配備專門的數(shù)碼相機(jī)、攝象機(jī)，施工期間隨時記 錄，全過程進(jìn)行錄像，

40、以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中 通過加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量， 進(jìn)行全方位質(zhì)量控制， 由質(zhì)檢人員對主 要工序進(jìn)行 24 小時旁站，將問題消滅在過程中。二、質(zhì)量保證技術(shù)措施執(zhí)行已審批的施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證措施， 按照設(shè)計文件和 國家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范組織施工； 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合 格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率達(dá)到 95%以上。同時做好下列各項(xiàng)工作：1、模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計形狀、尺寸 和相互間位置的正確性，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地 承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載， 制作要簡單， 安裝拆卸要方便和 多次使用，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿，模板每使用一次，

41、應(yīng)指派人整理， 涂刷脫模劑，以備下一次使用。2、鋼筋加工 鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直， 表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制嚴(yán)格遵守 TBJ204-96鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī) 范規(guī)定及設(shè)計要求。3、砼的拌制及灌注砼的拌制設(shè)備及計量裝置，經(jīng)常保持良好的 狀態(tài)，計量裝置應(yīng)由合格的檢驗(yàn)部門定期校定。 砼能保證砼硬化后能 達(dá)到要求標(biāo)號，制拌的砼必須具有良好的和易性。砼攪拌均勻，顏色 一致，拌合時間應(yīng)符合規(guī)定。在灌注砼前， 應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄， 清除模板和鋼筋上 的雜物。灌注厚度適宜， 灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器 相結(jié)合搗實(shí)。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留 孔洞等的

42、狀態(tài)。5、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施張拉前，編制詳細(xì)的預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)計算書和專項(xiàng)技術(shù)交底書。安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 所有操作預(yù) 應(yīng)力設(shè)備的人員，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，掌握操作技能合格后方可上崗操作。 作業(yè)前，對張拉設(shè)備、壓力表進(jìn)行標(biāo)定，并按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行檢查 和標(biāo)定。張拉時，使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一 致；對曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切 線重合，并作詳細(xì)記錄。預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應(yīng)同時進(jìn)行，當(dāng)預(yù)應(yīng)力張 拉至設(shè)計規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后錨固。第八節(jié)安全保證措施 一、安全施工管理思想及安全目標(biāo)1、安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五

43、杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建 ”： 五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜 絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。二控制：千人死亡率： 0%；千人重傷率： 0%。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地。2、成立安全組織機(jī)構(gòu)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長，各施工隊隊長及各作業(yè)工班長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 項(xiàng)目部及施工隊設(shè) 置專職安全員， 各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員， 全面負(fù)責(zé)施工安全管理 工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅持 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 的方針，堅決杜絕人為重大事故。組 長： 焦忠有副

44、組長： 楊亮亮成 員： 高志強(qiáng)二、安全管理保證制度1、制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎勵制 和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎罰辦 法。2、落實(shí)安全檢查制度，安全工作要做到時時講、處處講，將 “安 全第一，質(zhì)量第一 ”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半 點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。3、實(shí)行安全生產(chǎn)驗(yàn)收程序，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不 排除前，不得進(jìn)入場地。4、實(shí)行班后的總結(jié)。通過每周的項(xiàng)目部安全例會對整體所做工 作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。對 工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)， 并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救， 加大預(yù)防力 度。集思廣益，

45、接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實(shí)際行動。5、加強(qiáng)安全教育。所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系 統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍的安 全知識教育，提高職工在險情下的應(yīng)對能力。三、施工安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，施工前應(yīng)對張拉操作人員 進(jìn)行安全教育。2、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械 損傷或散失。施工時在終張拉完成后對錨具進(jìn)行防銹處理。3、張拉前仔細(xì)檢查張拉平臺的安全性，并在張拉平臺上搭設(shè)高 度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?，防止張拉中的意外事故傷及人身安全?、施工操作人員必須配備安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須 戴安全帽，高空作業(yè)時操作人員必

46、須系安全帶。5、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施， 否則操作人員不得在錨具正前方活動。6、張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應(yīng)站在 千斤頂側(cè)面，應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入張拉區(qū)域。7、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞 線和碰撞張拉設(shè)備。 張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常， 應(yīng)立即 停機(jī)檢查維修。8、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。 油壓表安裝必須緊密滿扣， 油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油 路的各部接頭均須完整緊密， 油路暢通，在最大工作油壓下保持 5min 以上不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。9、特殊情況下，在

47、更換夾具時，兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采取其 它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時，應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作10、壓漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作，嚴(yán)禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。11、壓漿時要對墩柱采取有效保護(hù)措施， 防止?jié){液噴灑在墩柱上。12、張拉設(shè)備使用前，應(yīng)對高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行， 無異常情況方可正式使用。 高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)， 不合格的 不能使用。13、電器設(shè)備由專人管理，電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求，電源線在使 用前應(yīng)進(jìn)行測試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所 有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。14、切割鋼絞線時應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。 操作人員需帶防 護(hù)眼鏡。

48、15、張拉時，箱梁兩端增加擋板，確保人員安全。第九節(jié) 文明施工及環(huán)保措施 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定， 杜絕和減 少事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，確保職工健康和安全。1、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，積極開展各項(xiàng) 評比活動，建立獎懲制度。2、按現(xiàn)場平面圖進(jìn)行預(yù)制場規(guī)劃，使預(yù)制場、加工場、堆梁區(qū)、 模板堆放區(qū)及維修區(qū)分開，保持現(xiàn)場整潔。3、預(yù)制場保持排水暢通、無污泥積水。4、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔，定期評比，要有滅蠅、滅 蚊、滅蛆措施。定期消毒殺菌，做到無蠅、無蛆、無糞便外泄。5、建筑材料進(jìn)場前，繪制材料場地平面布置圖，材料堆場堅實(shí) 平整，無積水，進(jìn)出材料場地道

49、路暢通。6、施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)，以保持 機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛完好的技術(shù)狀況。7、工作及生活區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示 標(biāo)志。8、作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不得 亂堆、亂放、亂甩，嚴(yán)禁飛揚(yáng)，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。9、建立健全文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，設(shè)專職文明施工員對全 體工地人員進(jìn)行定期的文明施工教育及文明施工交底。第十節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案 為了最大限度地減少或消除施工中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊 急情況或意外事故所造成的損失，避免或減少可能伴隨的安全影響， 特制定本預(yù)案。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況， 充分考慮到施工技術(shù)難 度

50、和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析， 確定本項(xiàng)目的突發(fā)事件、 風(fēng)險或緊急情況如下： 主要安全防范重點(diǎn)為： 施工過程中的地下管線 破壞、觸電事故、機(jī)械傷害、高空墜落等。一、安全事故應(yīng)急體系1、事故應(yīng)急處理原則救人高于一切；施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，首先接報，就近施救；局部服從全局，下級服從上級；分級負(fù)責(zé)，密切配合；最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。2、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員：組 長： 焦忠有副組長： 楊亮亮組 員：高志強(qiáng)3、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)組 長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動人員進(jìn)行施救。副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān) 人員及時趕到事故現(xiàn)場，組織指揮救

51、援工作。聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人：聯(lián)系電話：4、險情事故發(fā)生后，第一現(xiàn)場人員應(yīng)及時向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組 匯報，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)小組各成員立即就位。5、項(xiàng)目部各部門可以根據(jù)險情事故處理工作的需要，緊急征用 項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊車輛、 設(shè)備和人員， 項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊各 成員必須無條件地服從調(diào)度和征用。 項(xiàng)目部將依照有關(guān)規(guī)定， 對參與 應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個人進(jìn)行補(bǔ)償。6、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組將視安全事故程度大小成立現(xiàn)場施救組、 善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等 險情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人，聯(lián)絡(luò)人。7、在應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方有關(guān)部門未到達(dá)現(xiàn)場前由有關(guān)部門負(fù)

52、責(zé)，主動開展工作8、險情事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即向有關(guān)部門緊急呼救，并開展自救。其它作業(yè)組在救助呼救時應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助，大力支持。9、通訊聯(lián)絡(luò)：通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅持晝夜值班制度，作好 值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。10、現(xiàn)場施救：現(xiàn)場施救組工作人員應(yīng)本著 “救人高于一切 ”的原 則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失。11、后勤保障：應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資，保 證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。12、善后處理：事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜。采取統(tǒng)一管 理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時按規(guī)定制 定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)，積極做好事故處理賠

53、付工作。13、原因調(diào)查：應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，調(diào) 查分析原因，對其目擊證人做好登記檢查工作。14、工作報告：應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級書面報告應(yīng)急處理工 作情況。報告必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。15、做好思想穩(wěn)定工作，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作生活秩序，保證 日常工作有秩序進(jìn)行。16、項(xiàng)目部根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果， 從安全 專項(xiàng)資金中列支險情事故應(yīng)急處理獎勵資金， 專項(xiàng)用于獎勵應(yīng)急處理 工作先進(jìn)個人。17、經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、 拖延時限或虛報救助實(shí)效的，給予通報批評，性質(zhì)嚴(yán)重的，追究及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成 犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

54、18、安全事故緊急處理預(yù)備措施（ 1）安全設(shè)備：鼓風(fēng)機(jī)、有害氣體檢測儀、氧氣袋、低壓防破 電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶、擔(dān)架、救護(hù)車。（2）成立安全救護(hù)小組：選擇 2-4 名年青力壯青年，工地醫(yī)護(hù) 人員和施工現(xiàn)場專職安全員組成救護(hù)小組， 所有施工作業(yè)人員為備用 人員。以安全員為救護(hù)小組組長，對安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。（ 3）發(fā)生事故時，緊急組織醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行緊急處理，用備用車 輛迅急送往就近醫(yī)院。救援通訊：公安局： 110 、消防隊： 119 、急救中心： 120、交 通事故： 122（4）應(yīng)急人員安全在對安全生產(chǎn)事故及自然災(zāi)害事故進(jìn)行應(yīng)急處理時， 由于事故的 危險還有延續(xù)性， 應(yīng)

55、急人員的生命安全也受到威脅， 因此事故救援過 程中應(yīng)充分考慮，加強(qiáng)安全預(yù)防措施，加強(qiáng)個體安全防護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場 安全監(jiān)測，事故現(xiàn)場處理指揮人員應(yīng)明確應(yīng)急人員的進(jìn)出 現(xiàn)場和緊 急撤離的條件和程序，保證應(yīng)急人員的安全。（ 5）善后處理事故發(fā)生后， 在進(jìn)行事故救援的同時， 必須及時做好事故的善后 處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項(xiàng) 目部后續(xù)工作的開展等，該項(xiàng)工作主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。19、現(xiàn)場恢復(fù)現(xiàn)場恢復(fù)是在事故被控制后進(jìn)行的短期恢復(fù)， 是一個應(yīng)急任務(wù)的 結(jié)束進(jìn)入到另一個工作階段， 將現(xiàn)場恢復(fù)到一個基本穩(wěn)定的狀態(tài)。 項(xiàng) 目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)， 仔細(xì)分析現(xiàn)場恢復(fù)過程中可 能發(fā)生的危險，采取針對性安全措施，設(shè)法消除潛在的安全隱患，避 免事故的再次發(fā)生。 現(xiàn)場恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動 結(jié)束，恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。二、觸電事故應(yīng)急預(yù)案觸電事故發(fā)生后，各事故小組應(yīng)采取的措施：1、施工