汽車傳動(dòng)系統(tǒng)試卷A_第1頁
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文檔簡介

1、級名號班姓學(xué)HWK Halle (Saale)汽車服務(wù)技術(shù)員畢業(yè)考試汽車維修技術(shù)密-一於一-封內(nèi)得題密線不答KNOW-HOW哈好工盟業(yè)公會(huì)中德諾浩AutomobilServiceTechniker Abschlusspr u fungKraftfahrzeug- und Instandhaltungstechnik2012Sommer A 部分 Teil A題號一二二總分得分一、 選擇題(共30分,每題1分)1、萬向傳動(dòng)裝置主要由 、組成,在一些后驅(qū)車輛上,如果傳動(dòng) 軸過長還會(huì)加裝。A.傳動(dòng)軸 B. 變速器 C. 萬向節(jié) D. 差速器 E. 中間支承2、半軸是變速箱減速器與 之間傳遞扭矩的軸。

2、A.發(fā)動(dòng)機(jī) B. 驅(qū)動(dòng)輪 C. 萬向節(jié) D. 差速器3、測量傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)量應(yīng)該用下列哪種工具 。A.萬用表 B. 千分尺 C. 百分表 D.游標(biāo)卡尺4、關(guān)于球籠式萬向節(jié)的特點(diǎn),下列說法正確的是 。A.壽命短B.強(qiáng)度高C.結(jié)構(gòu)簡單D.尺寸小E.重量輕5、下列關(guān)于直接操縱式變速操縱機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)說法正確的是 。A.變速器位于在駕駛員座位旁B.變速桿由駕駛室地板伸出C.變速桿及所有操縱裝置都設(shè)置在變速器殼體上D.駕駛員直接操縱變速桿撥動(dòng)變速器蓋內(nèi)的換檔操縱裝置進(jìn)行換檔6、在對換擋操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行微調(diào)時(shí),待確定的尺寸a應(yīng)為。A.2.0mmB.1.5mmC.0.5mmD.1.0mm7、變速器變速機(jī)構(gòu)的功能是

3、。A.改變扭矩大小B.改變轉(zhuǎn)速大小C.改變扭矩方向D.改變轉(zhuǎn)速方向8、變速器的功用是。A.變速變矩B.實(shí)現(xiàn)倒車C.中斷動(dòng)力傳遞D.為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)能9、主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕如下圖所示,其調(diào)整方法應(yīng)為A.將從動(dòng)齒輪向主動(dòng)齒輪移近,若這是齒輪間隙過小,則將主動(dòng)齒輪向外移開。B.將從動(dòng)齒輪自主動(dòng)齒輪移開,若這是齒輪間隙過大,則將主動(dòng)齒輪移近。C.將主動(dòng)齒輪向從動(dòng)齒輪移近,若這是齒輪間隙過小,則將從動(dòng)齒輪向外移開。D.將主動(dòng)齒輪自從動(dòng)齒輪移開,若這是齒輪間隙過大,則將從動(dòng)齒輪移開。10、下圖所描述的變速器擋位應(yīng)為 擋。1檔從曲勢檢1 Eeraijfrn1也主動(dòng)由里才精主助由轉(zhuǎn)A.一檔B.二檔C.三檔

4、D.四檔 E.五檔11、下圖所描述的變速器擋位應(yīng)為 擋。F.R擋試題 第1頁共10頁試題 第3頁共10頁級名號班姓學(xué)封一一-一一- -線一一封內(nèi)得題密線不答3者從動(dòng)的輪。巖從動(dòng)齒粕4檔主動(dòng)也輪A.一檔 B.二檔 C.三檔 D.四檔 E.五檔12、下面關(guān)于斜齒圓柱齒輪說法正確的是 。A.在嚙合時(shí)齒輪不發(fā)生滑動(dòng)B.嚙合時(shí)齒輪會(huì)產(chǎn)生軸向推力C.同時(shí)嚙合的齒輪數(shù)多于直齒圓柱齒輪D.嚙合時(shí)的磨損度多于直齒圓柱齒輪13、鎖環(huán)式同步器在工作時(shí),直接產(chǎn)生摩擦力的零部件是 A花鍵轂與接合套B花鍵轂與同步器環(huán)C接合套與檔位齒輪14、下圖所描述的變速器擋位應(yīng)為擋。軸由軸動(dòng)力輸出動(dòng)力轉(zhuǎn)入掙入就5檔同生器5檔主動(dòng)齒輪5

5、檔從動(dòng)齒輪F.R擋D同步器環(huán)與檔位齒輪A.一檔 B.二檔 C.三檔 D.四檔E.五檔F.R擋15、主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕如下圖所示,其調(diào)整方法應(yīng)為C.將主動(dòng)齒輪向從動(dòng)齒輪移近,若這是齒輪間隙過小,則將從動(dòng)齒輪向外移開。D.將主動(dòng)齒輪自從動(dòng)齒輪移開,若這是齒輪間隙過大,則將從動(dòng)齒輪移開。16、一般小型車輛離合器自由行程的調(diào)整在 上。A分泵推桿B總泵U(桿C分泵活塞D總泵活塞17、捷達(dá)變速器采用的操縱機(jī)構(gòu)是 形式。A直接操縱式 B遠(yuǎn)距離桿式 C遠(yuǎn)距離拉索式 D液壓操縱式18、捷達(dá)手動(dòng)變速器中同步器環(huán)有幾個(gè)缺口 。A 1 B 2 C 3 D 419、捷達(dá)操縱機(jī)構(gòu)微調(diào)時(shí),調(diào)整的位置是 。A變檔桿球頭

6、處B變檔桿與傳動(dòng)桿連接處C傳動(dòng)桿與變速器連接處D傳動(dòng)桿處20、主減速器的嚙合印記應(yīng)該在 位置。A偏小端 B偏大端 C偏齒頂 D偏齒根21、當(dāng)汽車向右轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器工作情況說法正確的是 。A.內(nèi)側(cè)車輪比外側(cè)車輪所遇阻力大B.行星齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C.內(nèi)側(cè)車輪比外側(cè)車輪所遇阻力小D.行星齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)22、前輪驅(qū)動(dòng)汽車在傳動(dòng)系統(tǒng)中沒有的部分是 。A離合器 B變速器 C分動(dòng)器 D驅(qū)動(dòng)橋23、主減速器的作用是 。A 減速增矩B減速減矩C增速增矩 D減速減矩24、一般手動(dòng)變速器的小型車輛用的離合器是 。A多片離合器B雙片離合器 C單片離合器D以上全有25、捷達(dá)五檔手動(dòng)變速器的直接檔是 。A.將從動(dòng)齒輪向主動(dòng)

7、齒輪移近,若這是齒輪間隙過小,則將主動(dòng)齒輪向外移開。B.將從動(dòng)齒輪自主動(dòng)齒輪移開,若這是齒輪間隙過大,則將主動(dòng)齒輪移近。試題 第5頁共10頁試題 第4頁共10頁級名號班姓學(xué)A 二檔室B 三檔 C 四檔 D五檔26、變速器自鎖裝置的作用是 A防止掛錯(cuò)檔位B防止脫檔C防止亂檔D這三項(xiàng)均有27、下圖所描述的變速器擋位應(yīng)為 擋。封一一-一一- -線一一輸出軸動(dòng)力輸出動(dòng)力籀入輸入軸倒檔主動(dòng)齒輪封內(nèi)得題密線不答A.一檔 B.二檔 C.三檔 D.四檔E.五檔F.R擋28、三軸式手動(dòng)齒輪變速器中間軸齒輪的旋轉(zhuǎn)方向 。A在汽車前進(jìn)時(shí)與第一軸相同B在汽車倒退時(shí)與第一軸相同C在汽車前進(jìn)時(shí)與第一軸相反,倒退時(shí)與第一軸

8、相同D在汽車前進(jìn)時(shí)與倒退時(shí)都與第一軸相反29、一對嚙合齒輪的傳動(dòng)比是其從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪的 之比。A齒數(shù)B轉(zhuǎn)速C角速度D圓周速度30、以下是不等速萬向節(jié)的是 。A十字軸式B球籠式 C雙聯(lián)式D三球銷式6、在保養(yǎng)變速器外部換擋機(jī)構(gòu)時(shí)只對接觸面進(jìn)行潤滑。()7、殼體的功能是安裝和支撐變速器各零部件及總成。()8、操作機(jī)構(gòu)的功能是改變扭矩方向。()9、變速器設(shè)置自鎖裝置的目的是為了防止不同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。()10、變速器設(shè)置互鎖裝置的目的是為了防止自動(dòng)脫擋。()11、變速器設(shè)置倒檔鎖的目的是為了避免掛入倒檔。()12、直齒圓柱齒輪在結(jié)合時(shí)齒輪不發(fā)生滑動(dòng)。()13、鎖環(huán)式同步器是依靠摩擦作用來實(shí)現(xiàn)同步狀

9、態(tài)的。()14、膜片彈簧式離合器的膜片彈簧與螺旋彈簧的彈性特性是相同的。()15、在安裝離合器從動(dòng)盤時(shí),從動(dòng)盤轂的方向與大飛輪是一致的。()16、在變速器傳遞動(dòng)力時(shí),該檔位的同步器環(huán)也參與動(dòng)力的傳遞。()17、變速器在掛換擋時(shí),自鎖和互鎖是同步工作的。()18、固定球籠式萬向節(jié)一般用于靠近變速器的位置。()19、差速器內(nèi)的行星齒輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)既有公轉(zhuǎn)也有自傳。()20、手動(dòng)變速器中間軸齒輪的旋轉(zhuǎn)方向,在汽車前進(jìn)時(shí)與倒退時(shí)是相反的。()三、自答題(共 50分)一輛桑塔納2000手動(dòng)擋轎車,該車在最近一段時(shí)間總是聽到前驅(qū)動(dòng)橋部位出現(xiàn)異常響聲,度越高響聲越大。針對這一故障回答以下問題。1、驅(qū)動(dòng)橋有哪幾部分組成? (5分)答:且速二、判斷題(共20分,每題1分)1、球籠萬向節(jié)為不等速萬向節(jié)。()2、三球銷式萬向節(jié)為等速萬向節(jié)。()3、十字軸萬向節(jié)為不等速萬向節(jié)。()4、直接操縱式變速操縱機(jī)構(gòu)就是變速桿及所有操縱裝置都設(shè)置在變速器殼體上。()5、變速器遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)的變速桿及其他操縱裝置不能安置在變速器殼上。()試題 第6頁共10頁試題 第6頁共10頁級名號班姓學(xué)封一一-一一- -線一一2、驅(qū)動(dòng)器有哪些作用? (8分)答:3、什么是主減速比?寫出主減速比的計(jì)算公式。(8分)答:試題 第7頁共10頁試題 第9頁

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