01 火車站 調(diào)車崗位操作規(guī)程

1、 中國鋁業(yè)山東分公司 運(yùn)輸部 火車站 調(diào)車員連接員崗位 操作規(guī)程 q/chalco-sd4105a042012 編制：白懷剛時(shí) 間：2012、9.30審核：楊桂春時(shí) 間：2012、9.30批準(zhǔn)：齊 超時(shí) 間：2012、10.10發(fā)布日期：2012年9月30日 實(shí)施日期：2012年10月10日中國鋁業(yè)股份有限公司山東分公司 發(fā)布 運(yùn) 輸 部 目 錄1崗位概述1 1.1崗位任務(wù)與職責(zé).1 1.2工藝流程圖.11.3工作原理描述.11.4危險(xiǎn)源辨識(shí)及環(huán)境因素識(shí)別.22主要技術(shù)指標(biāo)要求.42.1生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)要求.42.2安全環(huán)保技術(shù)指標(biāo)要求.43生產(chǎn)操作43.1開車.4 3.2生產(chǎn)操作.43.3現(xiàn)場巡

2、檢.93.4設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng).93.5停車.93.6原始記錄.94異常處理.10 4.1生產(chǎn)異常處理94.2設(shè)備異常處理.94.3安全環(huán)保異常處理105 安全確認(rèn)制.106應(yīng)急預(yù)案.106.1生產(chǎn)預(yù)案106.2設(shè)備預(yù)案106.3安全環(huán)保預(yù)案117 呼喚應(yīng)答內(nèi)容.131、崗位概述1.1 崗位任務(wù)與職責(zé)1.1.1 按調(diào)計(jì)劃把車輛送達(dá)到各股道，根據(jù)貨臺(tái)員的指令對(duì)好貨位，擰好手閘，采取好止輪措施。1.1.2 調(diào)車員負(fù)責(zé)本調(diào)車組的指揮工作，負(fù)責(zé)本車組人員的安全、準(zhǔn)確地完成調(diào)車工作。1.1.3 連接員在調(diào)車員的指揮下，按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃安全準(zhǔn)確地摘掛車輛，正確顯示各種信號(hào)，認(rèn)真確認(rèn)個(gè)種信號(hào)、不間斷瞭望，發(fā)現(xiàn)危及

3、行車安全的情況時(shí)，及時(shí)向調(diào)車員或司機(jī)顯示信號(hào)，避免事故的發(fā)生。1.2 工作流程圖計(jì)劃變更確認(rèn)發(fā)行車信號(hào)號(hào)人齊上車看信號(hào)檢查對(duì)講機(jī)接收確認(rèn)計(jì)劃好站調(diào)下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃上手閘拔插銷提鉤銷摘風(fēng)管看關(guān)塞門發(fā)停車信號(hào)看摘車作業(yè)看松手閘開塞門插銷、接風(fēng)管確認(rèn)鉤銷看發(fā)連掛信號(hào)看掛車作業(yè)看發(fā)聯(lián)掛信號(hào)號(hào)調(diào)整鉤頭一度停車單機(jī)掛車看侵界物看車門關(guān)閉了裝載貨物是否牢固就車鉤風(fēng)管好車輛手閘就車輛線路檢查擦查看關(guān)閉翻車閥就繼續(xù)傾翻就翻至停車位置就打開翻車閥就各部檢查就翻車作業(yè)看交接班就回乘就計(jì)劃完成就1.3 工作原理描述1.3.1接調(diào)度運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃單，規(guī)范作業(yè)，按計(jì)劃單要求，交接站掛進(jìn)廠車輛，軌道衡檢斤后到指定線路對(duì)好貨位

4、，待進(jìn)廠車輛卸空后，對(duì)裝出廠貨物，把車輛安全送達(dá)交接站。1.3.2 ztd-d 型無線調(diào)車系統(tǒng)指令表（依據(jù)tb/t 2834-2002制定）調(diào)車員指令表：序號(hào)按鍵方式顯示方式輔助語音指令含義1紅紅燈停車、停車停車信號(hào)、中止領(lǐng)車2綠、綠綠燈長亮推進(jìn)、推進(jìn)起動(dòng)、推進(jìn)信號(hào)3綠綠燈閃數(shù)次后熄滅起動(dòng)、起動(dòng)牽出、單機(jī)起動(dòng)信號(hào)4綠、紅綠紅燈交替后綠燈長亮連接、連接連接信號(hào)5綠、黃綠黃燈交替后綠燈長亮溜放、溜放溜放信號(hào)6黃、黃黃燈閃亮后綠燈長亮減速、減速減速信號(hào)7黃（1.5s）黃燈長亮十車、十車十車信號(hào)8黃（0.5s）黃燈長亮五車、五車五車信號(hào)9黃（0.5s）黃燈長亮三車、三車三車信號(hào)10黃（0.5s）黃燈長

5、亮一車、一車緊接“三車”之后11黃（0.5s）黃燈長亮減速、減速減速信號(hào)12黃、綠黃燈長亮五車、五車直發(fā)五車信號(hào)13黃、紅黃燈長亮三車、三車直發(fā)三車信號(hào)14無測機(jī)信號(hào)黃（1.5s）呼叫區(qū)長連接員指令表：序號(hào)按鍵方式顯示方式輔助語音指令含義1紅（0.5s）紅一燈亮、紅二燈亮緊急停車、制動(dòng)員號(hào)碼緊急停車信號(hào)2黃（1s）滅紅二燈制動(dòng)員號(hào)碼，解鎖解鎖信號(hào)3黃、黃綠燈亮制動(dòng)員號(hào)碼，領(lǐng)車制動(dòng)員領(lǐng)車信號(hào)1.4 危險(xiǎn)源辨識(shí)及環(huán)境因素識(shí)別危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致傷害危害人員現(xiàn)有安全措施作業(yè)中誤操作手機(jī)、沒有監(jiān)聽回音提示車輛傷害調(diào)車連接人行人確認(rèn)好手機(jī)按鈕后操作、監(jiān)聽回音提示。作業(yè)中沒有確認(rèn)信號(hào)，冒進(jìn)信號(hào)車輛傷害調(diào)車連接

6、員按章作業(yè)，集中精力確認(rèn)信號(hào)。超速上下車、特殊車輛未停上停下。車輛傷害調(diào)車連接員作業(yè)中超過十公里禁止上下車。特殊車輛（翻斗車、篷車、平板車）停上停下列車運(yùn)行中、在裝載貨物高出車幫的車輛上及棚車、罐車上行走。車輛傷害調(diào)車連接員列車運(yùn)行中禁止在棚、罐車頂或裝載貨物超出車幫的貨物上站立或行走。選安全位置坐好抓牢。連掛車輛，顯示信號(hào)不正確車輛傷害調(diào)車連接員連掛車輛時(shí)、嚴(yán)格執(zhí)行崗位規(guī)程、正確顯示信號(hào)坡道上推進(jìn)作業(yè)未試?yán)囕v傷害調(diào)車連接員坡道上推送車輛要先試?yán)瑱z查車輛連接是否良好，然后進(jìn)行作業(yè)。調(diào)車作業(yè)時(shí)從運(yùn)行的機(jī)車車輛前方強(qiáng)行跨越鐵路車輛傷害調(diào)車連接員調(diào)車作業(yè)時(shí)禁止行人從運(yùn)行的機(jī)車車輛前方強(qiáng)行橫越鐵路

7、作業(yè)中上、下蓋有蓬布并且無攀附物的運(yùn)行車輛時(shí)車輛傷害調(diào)車連接員調(diào)車員禁止上、下蓋有蓬布并且無攀附物的運(yùn)行車輛，特殊情況步行領(lǐng)車。車輛通過鐵路裝卸設(shè)備時(shí)未確認(rèn)車輛傷害調(diào)車連接員車輛通過鐵路裝卸設(shè)備時(shí)，減速慢行確認(rèn)無障礙后方可通過運(yùn)行過程中手未抓牢，腳未踩穩(wěn)車輛傷害調(diào)車連接員嚴(yán)格執(zhí)行崗位規(guī)程，運(yùn)行過程中手要抓牢，腳要踏穩(wěn)運(yùn)行過程中鐵路上方的電纜、電線下垂、低于規(guī)定高度時(shí)碰傷傷害調(diào)車連接員通過鐵路上方有電纜、電線的線路時(shí)，認(rèn)真觀察，發(fā)現(xiàn)下垂停止作業(yè)、匯報(bào)調(diào)度摘車未按規(guī)定采取防溜措施車輛傷害作業(yè)人員及行人摘車時(shí)上好手閘、采取止輪措施。機(jī)車車輛未進(jìn)信號(hào)機(jī)，沒有與值班員聯(lián)系，擅自作業(yè)車輛傷害調(diào)車連接員摘掛

8、車未進(jìn)信號(hào)機(jī)時(shí)，必須與值班員聯(lián)系確認(rèn)好后方可作業(yè)盡頭線作業(yè)、速度快，撞土垱車輛傷害調(diào)車連接員盡頭線作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行十、五、三車輛距離信號(hào)，三車時(shí)車速降到每小時(shí)3公里以下停車。機(jī)車車輛通過無人看管道口未減速鳴笛、造成事故車輛傷害調(diào)車連接員行人機(jī)車車輛通過無人看管道口前加強(qiáng)瞭望，減速鳴笛，確認(rèn)無行人、車輛時(shí)方可通掛車時(shí)調(diào)整鉤頭,摘風(fēng)管未關(guān)塞門、造成人身傷害。車輛傷害調(diào)車連接員掛車時(shí)嚴(yán)禁調(diào)整鉤頭，摘車時(shí)先關(guān)塞門再摘風(fēng)管。站在鐵路中心指揮調(diào)車作業(yè)車輛傷害調(diào)車連接員禁止站在鐵路中心指揮調(diào)車作業(yè)車輛運(yùn)行中，站位不良車輛傷害調(diào)車連接員車輛運(yùn)行中選好安全位置，手抓牢，腳踏實(shí)上、下車未選好安全地點(diǎn)車輛傷害調(diào)車連接員

9、調(diào)車作業(yè)中上、下車要選好安全地點(diǎn)車輛未停穩(wěn)關(guān)塞門摘風(fēng)管車輛傷害調(diào)車連接員車輛停穩(wěn)后關(guān)塞門、摘風(fēng)管。取送車輛未跟車到頭車輛傷害調(diào)車連接員取送車輛必須跟車到頭。車輛運(yùn)行中做與工作無關(guān)的事車輛傷害調(diào)車連接員車輛運(yùn)行中要精力集中，禁止做與工作無關(guān)的事站在低于貨臺(tái)的車梯上、調(diào)車作業(yè)車輛傷害調(diào)車連接員禁止站在低于貨臺(tái)的車梯上、調(diào)車作業(yè)鐵路兩側(cè)貨物侵界或掩埋鐵路。車輛傷害調(diào)車連接員作業(yè)中加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)鐵路線兩側(cè)貨物侵界或貨物掩埋鐵路時(shí)，及時(shí)停車。存放車輛防護(hù)信號(hào)未撤除掛車車輛傷害調(diào)車連接員被掛車輛防護(hù)信號(hào)未撤出時(shí)，停車后匯報(bào)調(diào)度。夜間照明不良，瞭望不清碰傷傷害調(diào)車連接員減速慢行，加強(qiáng)瞭望。鐵路線兩側(cè)有機(jī)械作

10、業(yè)影響進(jìn)路時(shí)、未確認(rèn)好通過車輛傷害調(diào)車連接員鐵路線兩側(cè)有機(jī)械作業(yè)時(shí)、加強(qiáng)瞭望、確認(rèn)不影響行車時(shí)通過。去廠9股11股作業(yè)時(shí)、汽車在鐵路上來往行駛頻繁車輛傷害調(diào)車連接員聯(lián)系生產(chǎn)科、汽車開走后再作業(yè)。雷雨天氣調(diào)車作業(yè)時(shí)，發(fā)生雷擊車輛傷害調(diào)車連接員車作業(yè)中如遇雷雨天氣，請(qǐng)示調(diào)度停止調(diào)車作業(yè)遇大風(fēng)、霧、雨、雪天氣作業(yè)時(shí)，瞭望不清車輛傷害調(diào)車連接員按崗位安全規(guī)程作業(yè)。去礦山1、4股拉料未一度停車檢查清料車和線路車輛傷害調(diào)車連接員按崗位安全操作規(guī)程作業(yè)。礦山料倉的放料簸箕未提到規(guī)定高度，影響行車。車輛傷害調(diào)乘人員加強(qiáng)確認(rèn)、停車聯(lián)系。翻車時(shí)沒有觀察車體啟動(dòng)情況翻車時(shí)，車體沒有恢復(fù)原位動(dòng)車車輛傷害調(diào)車連接員按崗

11、位翻車操作規(guī)程作業(yè)。翻車時(shí)未檢查各部閥門及現(xiàn)場障礙車輛傷害調(diào)車連接員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，翻車前詳細(xì)檢查各部閥門指示方向正確時(shí)、現(xiàn)場無障礙方可翻車調(diào)車員使用的對(duì)講機(jī)在推進(jìn)作業(yè)中出現(xiàn)故障，發(fā)不出信號(hào)。車輛傷害調(diào)車連接員認(rèn)真監(jiān)聽回音提示，用手發(fā)出停車信號(hào)2 主要技術(shù)指標(biāo)要求2.1 生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)要求 無2.2 安全環(huán)保技術(shù)指標(biāo)要求 千人負(fù)傷率 03 生產(chǎn)操作3.1 開車3.1.1 開車前準(zhǔn)備3.1.1.1 上班前要充分休息，按規(guī)定穿戴好勞保護(hù)品，提前十五分鐘參加班前會(huì)，認(rèn)真聽從站調(diào)度員傳達(dá)計(jì)劃，值班長交待注意事項(xiàng)及安全員布置安全工作。3.1.1.2 調(diào)車班長負(fù)責(zé)領(lǐng)取無線調(diào)車手機(jī)，按各機(jī)臺(tái)信道分配到調(diào)車、連接

12、人員，使用人員要認(rèn)真檢查是否完好，確認(rèn)調(diào)車手機(jī)使用信道、性能良好。檢查其他調(diào)車工具是否齊全好用。3.2 生產(chǎn)操作3.2.1 接到作業(yè)計(jì)劃單，確認(rèn)清楚，本機(jī)臺(tái)人員上齊、選好安全位置、腳踏實(shí)、手抓牢、前方進(jìn)路開通后，發(fā)出行車信號(hào)，按計(jì)劃作業(yè)，掌握好運(yùn)行速度。3.2.2 摘、掛車順序 摘車：關(guān)塞門、拔出防跳插銷、摘風(fēng)管、提鉤銷。 掛車：確認(rèn)鉤銷、插好防跳插銷、接風(fēng)管、開塞門。3.2.3 摘車規(guī)定：必須待機(jī)車車輛全部停穩(wěn)方準(zhǔn)摘車、放風(fēng)，在第一位車輛上使用手閘及止輪措施（第一位手制動(dòng)機(jī)損壞，依次順延）。3.2.4 特殊線路摘車規(guī)定：在礦山、股、自備電廠牽出線存放車輛時(shí)調(diào)車員擰緊西頭第一位車輛手制動(dòng)機(jī)，按

13、規(guī)定安放好鐵鞋并鎖牢。若分組存放車輛，每組都要擰緊西頭第一位手制動(dòng)機(jī)，最西頭一組車輛擰好手制動(dòng)機(jī)外，還要安放好鐵鞋并鎖牢（第一位手制動(dòng)機(jī)損壞，則依次順延）。在曲線上使用鐵鞋和掩木時(shí)必須安置在內(nèi)側(cè)輪下。3.2.5 掛車規(guī)定：進(jìn)入股道掛車要先打連掛信號(hào)，在機(jī)車車輛離被掛車輛十車時(shí)發(fā)十車距離信號(hào)、五車時(shí)發(fā)五車距離信號(hào)、離被掛車輛三車時(shí)發(fā)三車距離信號(hào)、時(shí)速度降到3km/h，確認(rèn)被掛車輛防護(hù)信號(hào)撤除，根據(jù)車速在接近被掛車輛時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。確認(rèn)車鉤掛好、插好防跳插銷，接好風(fēng)管、打開塞門。3.2.6 單機(jī)掛車，必須一度停車，調(diào)整鉤頭再徐徐前進(jìn)連掛。3.2.7 車輛及線路檢查：松開車輛手閘、撤出止輪物，檢查車

14、鉤、風(fēng)管連接良好，裝載貨物是否牢固，車門是否關(guān)閉，無行人或障礙影響行車時(shí)方可發(fā)出動(dòng)車信號(hào)。3.2.8 調(diào)車人員在行車過程中嚴(yán)格確認(rèn)信號(hào)，如遇信號(hào)燈熄滅或信號(hào)不明時(shí)，按停車信號(hào)辦理，必須在信號(hào)機(jī)前停車聯(lián)系。在運(yùn)行過程中發(fā)出的各種信號(hào)，司機(jī)沒有鳴笛回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。3.2.9 在調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)作業(yè)前方進(jìn)路的確認(rèn)有調(diào)車組人員負(fù)責(zé)；單機(jī)或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車乘務(wù)組人員負(fù)責(zé)；但廠7股、電解線、南定電廠線、自備電廠線、礦山3股、站10股前方進(jìn)路的確認(rèn)有調(diào)車組人員負(fù)責(zé)，乘務(wù)員注意觀察瞭望，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取有效制動(dòng)措施。 3.2.10 調(diào)車作業(yè)機(jī)車車輛必須全部進(jìn)入股道信號(hào)機(jī)，因取送條

15、件受到限制，不能進(jìn)入股道信號(hào)時(shí)，向站調(diào)報(bào)告，取得返回命令，方可指揮機(jī)車外出。3.2.11 推送作業(yè)調(diào)車員必須跟車到頭，需要對(duì)位時(shí)由連接員在對(duì)位處下車，根據(jù)貨臺(tái)員的指令用語音提示調(diào)車員，調(diào)車員確認(rèn)清楚后，方可發(fā)出相關(guān)信號(hào)。3.2.12 調(diào)車作業(yè)中，必須注意鄰線機(jī)車車輛的方向，橫越鐵路時(shí)要一站、二看、三通過，嚴(yán)禁在鄰線股道內(nèi)站立或指揮調(diào)車作業(yè)，沿線路行走時(shí)要三十步一回頭。3.2.13 超過三輛以上的調(diào)車作業(yè)，必須全部接通風(fēng)管，從礦山往下取車時(shí)，不論車輛多少一律接通風(fēng)管，進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)后，方可行車。3.2.14 推送車輛要先試?yán)?，檢查車輛連接是否良好，車列前部必須有人進(jìn)行了望，及時(shí)顯示信號(hào)。3.2.1

16、5 在路盡頭線摘車時(shí)，必須距線路終端留10米的安全距離。越過龍門卸車機(jī)調(diào)車時(shí)，必須確認(rèn)無障礙后方可通過。3.2.16 機(jī)車待掛裝卸作業(yè)及檢修車輛時(shí)，必須在10米外等待，作業(yè)未完防護(hù)信號(hào)未撤除時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行掛車。3.2.17 不準(zhǔn)兩臺(tái)機(jī)車同時(shí)在一股線路上或同一個(gè)咽喉區(qū)調(diào)車作業(yè)。3.2.18 調(diào)車作業(yè)一律按計(jì)劃單，如遇中途變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，用電話或口頭傳達(dá)，接計(jì)劃要復(fù)誦、經(jīng)調(diào)車員、乘務(wù)員共同確認(rèn)后，由連接員打兩遍“一號(hào)解鎖”錄入機(jī)車黑匣子。調(diào)乘人員必須都明確計(jì)劃后，方可進(jìn)行作業(yè)。3.2.19 調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“三不走”：（1）計(jì)劃不明不走。（2）人員不齊不走。（3）有關(guān)進(jìn)路信號(hào)開通不好不走。3.

17、2.20 調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一勤、二保、三正確”的規(guī)定。 一勤：勤聯(lián)系； 二保：保質(zhì)量、保安全； 三正確：聽從計(jì)劃正確，摘掛車輛數(shù)正確，顯示信號(hào)正確。3.2.21 通過道口規(guī)定： （1）通過無人看守道口之前要減速、鳴笛，確認(rèn)道口無行人、車輛、障礙時(shí)安全通過； （2）通過有人看守道口之前，減速，確認(rèn)道口工發(fā)出接車信號(hào)后鳴笛通過。特殊區(qū)段（電解道口、廠7-14股道口、廠15-電廠線道口）確認(rèn)拉門關(guān)閉后再通過。3.2.22 “四不上下車”：(1)機(jī)車迎面開來不準(zhǔn)上車。(2)時(shí)速超過十公里不準(zhǔn)上下車。(3)未選好安全地點(diǎn)不準(zhǔn)上下車。(4)腳踏不好不準(zhǔn)上下車。3.2.23 “十禁止”：(1) 車輛移動(dòng)

18、時(shí)，禁止摘風(fēng)管或提鉤銷；(2) 車輛移動(dòng)時(shí)，禁止爬行和跳躍車輛； (3) 車輛在運(yùn)行中禁止往貨物上跳越；禁止在背面進(jìn)行作業(yè)及安放鐵鞋掩木等（曲線及特殊線路除外）。(4) 鉤不正禁止連掛或連掛時(shí)調(diào)整鉤頭；(5) 勞保護(hù)品穿戴不整齊禁止上下車；(6) 未掛好的車輛，禁止松開手閘或撤掉止輪器；(7) 調(diào)車作業(yè)禁止談笑、打鬧，做與工作無關(guān)的事；(8) 送車時(shí)，車輛未送達(dá)停放位置，頭鉤調(diào)車員禁止下車；(9) 禁止一手攀扶上下車；(10) 車輛在運(yùn)行中嚴(yán)禁隨意進(jìn)入機(jī)車司機(jī)室。3.2.24 “特殊車輛上下車”調(diào)車人員上下特殊車輛（翻斗車、棚車、平板車）必須停上、停下。非本機(jī)組人員上下車，必須停上、停下。3.

19、2.25 調(diào)車作業(yè)注意事項(xiàng)： (1) 作業(yè)區(qū)有無障礙物影響調(diào)車作業(yè)； (2) 哪些車輛正在檢修，車下是否有人； (3) 有無檢修線路及道岔的人員； (4) 關(guān)閉是否良好； (5) 裝貨物有無移動(dòng)的危險(xiǎn)；3.2.26 車輛行走中嚴(yán)禁下列行為：(1) 車鉤上、在平車、在翻斗車邊端或端板支架上坐立。(2) 在棚、罐車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。(3) 抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)梁。(4) 在車梯探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)的車梯上。(5) 兩人及以上站在同一閘臺(tái)、車梯及機(jī)車一側(cè)踏板上。 3.2.27 霧天調(diào)車作業(yè)、瞭望距離100米時(shí)，車速不超過7公里/小時(shí)；50米時(shí)，

20、車速不超過5公里/小時(shí)。如遇大雨、大雪、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣，信號(hào)確認(rèn)不明，請(qǐng)示調(diào)度同意后方可暫停作業(yè)。3.2.28 去交接線送車，要嚴(yán)格控制速度，第一組車，頭鉤調(diào)車人員必須跟到南頭，后續(xù)車輛必須與前組車輛連掛在一起（計(jì)劃要求不必連掛時(shí)除外）。3.2.29 下列地點(diǎn)禁止存放車輛信號(hào)機(jī)外方及道岔上；聯(lián)運(yùn)區(qū)間的線路上；道口、自動(dòng)報(bào)警的電氣線路、橋梁、軌道衡等處；安全線上；長大坡道上。3.2 .30 調(diào)車員按照調(diào)車作業(yè)程序打按鈕信號(hào)，調(diào)車、連接員在發(fā)送各種作業(yè)信號(hào)后，要認(rèn)真監(jiān)聽回音提示，以確認(rèn)自己所發(fā)信號(hào)是否正確或是否被接收。3.2.31 連接員在摘掛作業(yè)時(shí)，必須首先顯示制動(dòng)信號(hào)，進(jìn)行自我防護(hù)后，方

21、可進(jìn)行作業(yè)，確認(rèn)作業(yè)完畢后，方可解除制動(dòng)信號(hào)，連接人員在機(jī)車運(yùn)行中要認(rèn)真監(jiān)聽調(diào)車員所發(fā)出的調(diào)車指令，非特殊情況禁止在運(yùn)行中顯示制動(dòng)信號(hào)。3.2.32 調(diào)車人員作業(yè)時(shí)使用的手持機(jī)不得離身，遇特殊情況委托他人看管并交待清楚。3.2.33 去礦山1股4股裝料時(shí)，必須在倉外一度停車，認(rèn)真檢查放料簸箕是否提到規(guī)定高度，清料車的停放位置，線路有無障礙，然后上指揮臺(tái)或選好安全位置與放料工聯(lián)系好后，再指揮裝車。由南往北逐個(gè)裝料，嚴(yán)禁多倉同時(shí)裝料，禁止機(jī)車通過已放過料的簸萁。返廠時(shí)連接員必須在車尾觀察列車運(yùn)行情況，危及行車安全時(shí)必須采取安全措施。3.2.34 使用翻斗車安全規(guī)定3.2.34.1 裝車作業(yè)：調(diào)車員

22、負(fù)責(zé)裝車質(zhì)量做到：不虧噸；不偏重；不漏料；不裝半頭車貨物。3.2.34.2 翻車作業(yè)(1) 一檢：做好起翻前的檢查，詳細(xì)檢查各部閥門指示方向是否正確；車輛有無散幫、車體錯(cuò)位異狀；抑制肘翼縫間有無異物等；貨位是否對(duì)好，有無人員和吊車防礙翻車。如有影響起翻的異物和故障應(yīng)予以排除或協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員予以解決。有下列情況之一時(shí)禁止起翻：a) 裝載貨物嚴(yán)重偏向一端或一側(cè)，起翻后有扣斗危險(xiǎn)時(shí)；b) 貨位過滿，翻車后有被貨物壓幫危險(xiǎn)時(shí)；(2) 二開：打開翻車閥，注意緩慢給氣平穩(wěn)起翻，隨時(shí)監(jiān)控傾翻情況。（3） 三停： 當(dāng)傾翻至停車位置標(biāo)時(shí)，必須將翻車手柄置于中立位，停止傾翻，檢查傾翻一側(cè)側(cè)門是否正常開啟，如未

23、開啟，停止作業(yè)，聯(lián)系有關(guān)人員處理。（4） 四翻：接上述動(dòng)作，如開啟正常則繼續(xù)傾翻，將翻車閥手柄置于翻車位，直至全開。（5） 五復(fù)位：貨物卸凈后，將翻車手柄置至排氣位，車體自動(dòng)復(fù)位。如果車體未能恢復(fù)原位，不準(zhǔn)行車，應(yīng)聯(lián)系相關(guān)部門和人員予以處理，嚴(yán)禁強(qiáng)行拖車。3.2.35 無線調(diào)車設(shè)備使用管理規(guī)定， (1). 為減少干擾，確保安全，調(diào)車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“信號(hào)為主，語言為輔”的原則沒有信號(hào)不動(dòng)車，信號(hào)不準(zhǔn)確不動(dòng)車。 (2). 一旦發(fā)生事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即關(guān)閉車載機(jī)，以備事故分析時(shí)將機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)的調(diào)車信號(hào)從后向前依次調(diào)出顯示。為分析事故責(zé)任提供證據(jù)（黑匣子功能）。待取證分析結(jié)束后，方可重新投入調(diào)車作業(yè)。 (

24、3). 作業(yè)過程中，嚴(yán)禁利用無調(diào)設(shè)備談?wù)撆c工作無關(guān)的事情。 (4). 列車在運(yùn)行中，司機(jī)嚴(yán)禁與調(diào)車人員說話，以免影響調(diào)車人員發(fā)出的調(diào)車信號(hào)的接收。 (5). 機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)按指示信號(hào)操作機(jī)車，但是發(fā)現(xiàn)信號(hào)不準(zhǔn)確、不正常，或遇特殊情況時(shí)，應(yīng)立即采取停車措施。 (6). 使用者可根據(jù)情況需要調(diào)整音量和靜噪比，但不許隨意調(diào)整其他部位。 (7). 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知調(diào)度，由調(diào)度通知電務(wù)檢修人員及時(shí)處理，不能及時(shí)修復(fù)的，應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)更換，特殊情況下，可使用備用“燈旗”信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，但乘務(wù)人員嚴(yán)禁私自拆動(dòng)機(jī)件。 (8). 信號(hào)燈語的顯示方法未做規(guī)定的，調(diào)車人員可用標(biāo)準(zhǔn)口語指揮作業(yè)。 (9). 當(dāng)

25、班作業(yè)中，車載機(jī)由乘務(wù)員專人負(fù)責(zé)，調(diào)車員和連接員手持機(jī)由本人負(fù)責(zé)，調(diào)度臺(tái)由調(diào)度員負(fù)責(zé)。 (10). 使用中要愛護(hù)設(shè)備，輕拿輕放，保證設(shè)備完好、整潔、性能可靠。 (11). 設(shè)備要實(shí)行嚴(yán)格和交接班制度，上崗前必須檢查無線調(diào)車設(shè)備的狀況，試驗(yàn)其性能，尤其嚴(yán)格檢驗(yàn)信號(hào)是否正常。下崗時(shí)應(yīng)主動(dòng)交待設(shè)備的使用情況。 (12). 設(shè)備使用前，各使用單位必須進(jìn)行人員培訓(xùn)，不合格者嚴(yán)禁上崗，本規(guī)定隨設(shè)備提交開始執(zhí)行.3.3 現(xiàn)場巡檢 無3.4 設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) 在使用手持機(jī)過程中要輕拿輕放，佩戴位置安全方便，防止與車輛撞擊，在下雪和下雨時(shí)做好防水。3.5 停車每班作業(yè)完畢，調(diào)車人員檢查所用手機(jī)是否完好、并交調(diào)車班

26、長，調(diào)車班長確認(rèn)后一并交值班電工，并簽字確認(rèn)。3.6 原始記錄 無4 異常處理4.1 生產(chǎn)異常處理 在運(yùn)行作業(yè)中發(fā)現(xiàn)影響行車的異常時(shí)及時(shí)停車、回報(bào)站調(diào)等待站調(diào)命令。4.2 設(shè)備異常處理 在運(yùn)行作業(yè)中調(diào)車手機(jī)出現(xiàn)故障影響行車時(shí)及時(shí)回報(bào)站調(diào)，等待站調(diào)命令。4.3 安全環(huán)保異常處理 無5 調(diào)車員連接員崗位安全確認(rèn)制5.1 明確班前會(huì)布置強(qiáng)調(diào)的當(dāng)班工作及注意事項(xiàng)。5.2 作業(yè)前確認(rèn)勞保護(hù)品穿戴整齊，接到作業(yè)計(jì)劃單，要確認(rèn)清楚，做到心中有數(shù)。5.3 確認(rèn)車手持機(jī)使用信道、性能良好，及其他調(diào)車工具是否齊全好用。5.4 發(fā)行車前確認(rèn)調(diào)車組人員齊，確認(rèn)前方進(jìn)路，執(zhí)行呼喚應(yīng)答，指揮機(jī)車運(yùn)行，5.5 掛車前確認(rèn)防

27、護(hù)信號(hào)是否撤除,鉤頭狀態(tài)是否符合掛車條件。掛車時(shí)確認(rèn)鉤銷落下。5.6 檢查車輛要確認(rèn)車輛連接是否良好，有無行車障礙，止輪措施是否撤除。5.7 摘車時(shí)確認(rèn)摘車位置、車數(shù)，止輪措施是否符合規(guī)定要求。5.8 發(fā)出推進(jìn)或牽出信號(hào)前，必須確認(rèn)相關(guān)作業(yè)人員處在安全位置。5.9 股道內(nèi)作業(yè)確認(rèn)行車速度，貨場貨位線路是否良好，臨界設(shè)備、設(shè)施是否侵界。5.10 行車作業(yè)過程中確認(rèn)信號(hào)開放、運(yùn)行速度、平面調(diào)車手持機(jī)回音監(jiān)聽。5.11 作業(yè)過程中進(jìn)信號(hào)機(jī)作業(yè)不具備條件時(shí)，必須與值班員聯(lián)系確認(rèn)后方可動(dòng)車。5.12 通過有人看管道口：確認(rèn)道口工接車信號(hào)（電解、16股、廠7股，確認(rèn)拉門）。5.13 通過無人看管道口：確認(rèn)

28、道口無行人車輛，保證通過道口安全。5.14 接收站調(diào)變更計(jì)劃要復(fù)誦核對(duì)。5.15 礦山裝料確認(rèn)放料簸箕是否提升到位及清料車停放位置。5.16 翻車作業(yè)要確認(rèn)翻車手柄位置及翻斗車是否開幫。5.17 下班前向班長匯報(bào)作業(yè)情況，按規(guī)定交班。6 應(yīng)急預(yù)案6.1 生產(chǎn)預(yù)案 在運(yùn)行作業(yè)中發(fā)現(xiàn)影響生產(chǎn)的異常時(shí)及時(shí)停車，如：自備電廠、南定電廠未開廠門影響機(jī)車作業(yè)；需掛車輛未裝、卸完；貨物侵界；施工現(xiàn)場隨時(shí)侵界：及時(shí)匯報(bào)站調(diào)，執(zhí)行站調(diào)命令。6.2 設(shè)備預(yù)案在運(yùn)行作業(yè)中調(diào)車手機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)停車，匯報(bào)站調(diào)和班長、找電工檢修或更換調(diào)車手機(jī)。檢修好后匯報(bào)站調(diào)。6.3 車輛傷害事故應(yīng)急處置方案步驟處置程序負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)異常1.在運(yùn)行中發(fā)生車輛傷害事故時(shí)，調(diào)車員應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào)、并報(bào)告值班員。現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人現(xiàn)場確認(rèn)報(bào)告1.值班員立即報(bào)告值班長到現(xiàn)場確認(rèn)。 值班員值班長2.將確認(rèn)情況向車間主任、（部調(diào)度）值班人員報(bào)告9不值班人員報(bào)告。切斷事故源1.調(diào)