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1、2016模板安全專項(xiàng)施工方案模板工程安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、建筑施工安全法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)匯編(45722);2、海南省中線海口至屯昌高速公路工程(屯昌段)a標(biāo)合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);3、建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程(jgj 74-2016); 4、本合同段總體施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)文件;5、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法(建設(shè)部建制【2016】213號(hào));6、建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則(建質(zhì)【2016】184號(hào)); 二、模板工程施工方案 1、模板設(shè)計(jì)、制作施工采用整體定型鋼模板、組合鋼模板或者竹膠板,模板本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓
2、力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載;保證混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互位置;模板接縫處不漏漿,制作簡(jiǎn)單,安裝方便,便于多次拆卸和多次使用;并與混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)。模板的制作和安裝應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)道路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則(tbj212)的規(guī)定。模板與砼的接觸面應(yīng)平整光滑,并涂隔離劑,模板的重要拉桿采用鋼桿帶螺帽、墊圈。墩身模板采用大塊整體鋼模板,墩帽使用整體定型鋼模板。墩身模板在工廠加工,每節(jié)高2.0m,由厚5mm8mm的a3鋼板和角鋼、槽鋼等型鋼加勁制作,背后設(shè)加勁肋,加勁肋上預(yù)留拉桿的位置。模板間的接口采用企口對(duì)接,粘貼止?jié){雙面膠帶,用螺栓連接。2、安裝模板安裝過(guò)程
3、中,要注意底模與側(cè)模聯(lián)接處的平整度。對(duì)于兩塊底模之間的的間隙,要用木板和防水膠合板嵌緊,以防漏漿。當(dāng)側(cè)模及底模安裝就位后,要調(diào)整各支點(diǎn)處的模板縱向標(biāo)高,使模板處于澆筑混凝土?xí)r的正確位置,并設(shè)置好預(yù)留拱度。2.1、模板安裝應(yīng)遵守下列規(guī)定:1)施工前應(yīng)認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件,嚴(yán)重銹蝕或變形的鋼模板嚴(yán)禁使用,竹膠模板及支撐材質(zhì)要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2)支模場(chǎng)地要求平整、夯實(shí)并用砂漿找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并檢查支撐的安全性。3)模板安裝后必須在表面清理干凈并涂隔離劑,在澆筑砼之前,清理干凈模板內(nèi)積水和雜物。4)模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿,不得與不牢靠和臨時(shí)物件相連接。模板安裝過(guò)程中,不得間歇,柱頭、搭
4、頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業(yè)人員才允許離開。5)模板工程作業(yè)高度大于2m以上時(shí),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需佩帶安全帶,掛妥安全帶鉤。有條件時(shí)安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng),防止跌落。6)在模板一側(cè)或四周設(shè)置腳手架、人行梯道,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員登高必須走人行梯道,嚴(yán)禁利用模板支撐上下攀登,在狹窄高處而無(wú)防護(hù)的模板面上行走。7)、模板安裝尺寸偏差和檢測(cè)方法相見表1模板安裝尺寸偏差和檢測(cè)方法 表1項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法 軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板5表面平整度 52m靠尺和塞尺不少于3處高程基礎(chǔ)20測(cè)量梁、柱、板5 相鄰兩模板表面高低差2 尺量 預(yù)留孔洞中心位置10 尺量 尺寸+10,
5、0 尺量不少于2處 預(yù)埋件中心位置 3尺量3、模板拆除1)混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求的75%后進(jìn)行拆模,不得因拆模而影響工程質(zhì)量。2)拆模的順序和方法。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的順序;先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撐;在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時(shí),嚴(yán)禁將支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆活動(dòng)的模板,必須一次連續(xù)拆除完,方可停歇,嚴(yán)禁留下不安全隱患。3)嚴(yán)禁向下拋擲模板。4)嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒(méi)有撬松動(dòng)的模板,吊運(yùn)大型整體模板時(shí)必須拴結(jié)牢固,且吊點(diǎn)平衡,吊裝、運(yùn)大鋼模時(shí)必須用卡環(huán)連接,就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。5)拆模作業(yè)時(shí),必須設(shè)警戒區(qū),嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可
6、靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。6)拆除的模板支撐等材料,必須邊拆、邊清、邊運(yùn)、邊碼垛。 4、模板位置調(diào)整當(dāng)大塊模板組拼成形后,所有螺栓不必?cái)Q緊,留出少量松動(dòng)余地。模板前后方向偏斜的調(diào)整通過(guò)手拉葫蘆拉至正確位置,左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠?jī)A斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條,防止漏漿。由于模板制作及起始第一節(jié)模板調(diào)整的精度都很高,以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整完畢后,擰緊全部螺栓,即可澆筑混凝土。模板安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、建筑施工安全法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)匯編(45722);2、海南省中線海口至屯昌高速公路工程(屯昌段)a標(biāo)合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);3、建筑工程大
7、模板技術(shù)規(guī)程(jgj 74-2016);4、本合同段總體施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)文件;5、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法(建設(shè)部建制【2016】213號(hào));6、建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則(建質(zhì)【2016】184號(hào));二、模板工程施工方案1、模板設(shè)計(jì)、制作施工采用整體定型鋼模板、組合鋼模板或者竹膠板,模板本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載;保證混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互位置;模板接縫處不漏漿,制作簡(jiǎn)單,安裝方便,便于多次拆卸和多次使用;并與混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)。模板的制作和安裝應(yīng)符合
8、鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)道路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則(tbj212)的規(guī)定。模板與砼的接觸面應(yīng)平整光滑,并涂隔離劑,模板的重要拉桿采用鋼桿帶螺帽、墊圈。墩身模板采用大塊整體鋼模板,墩帽使用整體定型鋼模板。墩身模板在工廠加工,每節(jié)高2.0m,由厚5mm8mm的a3鋼板和角鋼、槽鋼等型鋼加勁制作,背后設(shè)加勁肋,加勁肋上預(yù)留拉桿的位置。模板間的接口采用企口對(duì)接,粘貼止?jié){雙面膠帶,用螺栓連接。2、安裝模板安裝過(guò)程中,要注意底模與側(cè)模聯(lián)接處的平整度。對(duì)于兩塊底模之間的的間隙,要用木板和防水膠合板嵌緊,以防漏漿。當(dāng)側(cè)模及底模安裝就位后,要調(diào)整各支點(diǎn)處的模板縱向標(biāo)高,使模板處于澆筑混凝土?xí)r的正確位置,并設(shè)置好預(yù)留拱度。2.
9、1、模板安裝應(yīng)遵守下列規(guī)定:1)施工前應(yīng)認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件,嚴(yán)重銹蝕或變形的鋼模板嚴(yán)禁使用,竹膠模板及支撐材質(zhì)要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2)支模場(chǎng)地要求平整、夯實(shí)并用砂漿找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并檢查支撐的安全性。3)模板安裝后必須在表面清理干凈并涂隔離劑,在澆筑砼之前,清理干凈模板內(nèi)積水和雜物。4)模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿,不得與不牢靠和臨時(shí)物件相連接。模板安裝過(guò)程中,不得間歇,柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業(yè)人員才允許離開。5)模板工程作業(yè)高度大于2m以上時(shí),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需佩帶安全帶,掛妥安全帶鉤。有條件時(shí)安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng),防止跌落。6)在模板一側(cè)或四周設(shè)置腳手架
10、、人行梯道,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員登高必須走人行梯道,嚴(yán)禁利用模板支撐上下攀登,在狹窄高處而無(wú)防護(hù)的模板面上行走。7)模板安裝尺寸偏差和檢測(cè)方法3、模板拆除1)混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求的75%后進(jìn)行拆模,不得因拆模而影響工程質(zhì)量。2)拆模的順序和方法。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的順序;先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撐;在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時(shí),嚴(yán)禁將支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆活動(dòng)的模板,必須一次連續(xù)拆除完,方可停歇,嚴(yán)禁留下不安全隱患。3)嚴(yán)禁向下拋擲模板。4)嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒(méi)有撬松動(dòng)的模板,吊運(yùn)大型整體模板時(shí)必須拴結(jié)牢固,且吊點(diǎn)平衡,吊裝、運(yùn)大鋼模時(shí)必須用卡環(huán)連接,就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。5)拆模作業(yè)時(shí),必須設(shè)警戒區(qū),嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。6)拆除的模板支撐等材料,必須邊拆、邊清、邊運(yùn)、邊碼垛
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