高速公路涵洞施工方案

1、張涿高速公路保定段第lj-s15合同段通道施工方案河北燕峰路橋建設(shè)有限公司張涿高速公路保定段第lj-s15項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工準(zhǔn)備情況四、通道施工工藝五、重點(diǎn)、難點(diǎn)部位控制措施六、質(zhì)量保證體系及應(yīng)急措施七、安全保證體系及措施八、環(huán)境保護(hù)體系及措施附： 質(zhì)量保證體系框圖工序交接流程圖安全保證體系框圖環(huán)境保護(hù)體系框圖通道施工方案一、工程概況張涿高速公路保定段第lj-s15合同段，本標(biāo)段路基起點(diǎn)為k133+880，終點(diǎn)為k146+161.379，全長(zhǎng)12.281km,其中實(shí)心通道板涵17座。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，首件工程選擇樁號(hào)k135+715通道，該通道跨徑為1-4m,

2、結(jié)構(gòu)凈空為3m，結(jié)構(gòu)類型鋼筋混凝土實(shí)心板，交角130度，通道全長(zhǎng)33.941m。計(jì)劃開工日期：2010年3月12日，完工時(shí)期：2010年4月30日。二、編制依據(jù) 1、張家口至涿州高速公路保定段項(xiàng)目路基、橋梁、隧道工程施工招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、圖紙。2、中華人民共和國(guó)交通部、建設(shè)部頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)定。3、河北省公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定（試行）、河北省交通廳高速公路建設(shè)項(xiàng)目“陽(yáng)光工程”實(shí)施方案（試行）等有關(guān)文件。4、河北省制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，籌建處、總監(jiān)辦有關(guān)文件；5、我單位施工裝備、技術(shù)水平和物資調(diào)用能力及多年的高速公路路基、大橋等工程施工經(jīng)驗(yàn)。6、張涿高速公路保定

3、段lj-s15標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)；7、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。三、施工準(zhǔn)備情況1、人員到場(chǎng)情況：主要管理人員均已到場(chǎng)，鋼筋工10人，混凝土工5人，普工5人，起重工2人。 項(xiàng)目經(jīng)理：胡耀東 項(xiàng)目總工：馬連宏 項(xiàng)目副經(jīng)理：邸洪江 生產(chǎn)副經(jīng)理：陳贊 施工負(fù)責(zé)人：王新存 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 邱國(guó)海 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：王振中 安全負(fù)責(zé)人：孫新朋 2、設(shè)備到場(chǎng)情況 主要施工設(shè)備均已到場(chǎng)，詳見下表主要施工設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量備注1混凝土抖合站hzs601臺(tái)2鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)3鋼筋微彎?rùn)C(jī)1臺(tái)4吊車16t1臺(tái)5混凝土運(yùn)輸罐車8m366電焊機(jī)2臺(tái)7裝載機(jī)zl 501臺(tái)8挖掘機(jī)pc2201臺(tái)3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況施工現(xiàn)場(chǎng)已完成“三通

4、一平”，具備開工條件。四、通道施工工藝1、準(zhǔn)備工作施工便道已修筑完畢，水、電已到位，施工場(chǎng)地已平整，已具備施工條件。鋼筋制作在鋼筋制作場(chǎng)地集中制作，混凝土采用集中拌和站拌和，砼灌車運(yùn)輸，利用溜槽或串筒灌注。通道施工工藝框圖測(cè)量放樣點(diǎn)位基礎(chǔ)開挖基坑、基底承載力檢查驗(yàn)收鋪設(shè)砂礫墊層支立混凝土墊層模板混凝土拌合、運(yùn)輸澆注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)測(cè)量放設(shè)涵節(jié)邊線鋼筋加工運(yùn)輸綁扎涵節(jié)鋼筋成型設(shè)置沉降縫支立加固模板監(jiān)理抽檢驗(yàn)收轉(zhuǎn)序混凝土拌合、運(yùn)輸澆注混凝土鋼筋加工運(yùn)輸綁扎頂板、牛腿、翼（端）墻鋼筋監(jiān)理抽檢驗(yàn)收轉(zhuǎn)序支立加固模板混凝土拌合、運(yùn)輸澆注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆模修飾監(jiān)理檢查驗(yàn)收人工修整翼墻基礎(chǔ)翼墻及洞口鋪砌砌體

5、養(yǎng)護(hù)2. 基坑開挖用全站儀測(cè)放出基坑中心樁及邊線，用水準(zhǔn)儀測(cè)出原地面高程，根據(jù)開挖深度和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況及施工規(guī)范要求，定出基坑邊坡線。基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖，開挖過(guò)程中要注意按地質(zhì)情況，并隨時(shí)檢查基坑壁是否穩(wěn)定而不致塌方。如有不穩(wěn)定因素，要及時(shí)放緩坑壁坡率，或采用基坑擋土板支撐或其它防護(hù)措施?；娱_挖尺寸要綜合考慮施工作業(yè)面，以及基坑排水，一般基坑應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸周邊寬出0.51.0m?；A(chǔ)開挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，留1520cm，進(jìn)行人工清底，整平夯實(shí)，并進(jìn)行基坑承載力檢驗(yàn)。基坑不得長(zhǎng)時(shí)間裸露，擾動(dòng)或浸泡。避免基底松動(dòng)，若有松動(dòng)部分應(yīng)徹底清除。地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師、設(shè)

6、計(jì)代表、業(yè)主代表，并提出地基處理變更方案，以便能使工程進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施。1） 基坑質(zhì)量檢驗(yàn)基坑外觀和實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率必須滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（jtg f80/1-2004）和公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版 下冊(cè)）及招投標(biāo)文件（第三冊(cè) 技術(shù)規(guī)范）的要求。 外觀鑒定a 基坑邊線直順、穩(wěn)定、外形整齊。b 基坑支撐可靠、無(wú)坍塌、排水暢通。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求開挖基坑檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查內(nèi)容規(guī)定值或允許偏差1平面周線位置（mm）不小于圖紙要求2基底高程（mm）+503基坑尺寸（mm）不小于圖紙要求3.模板及支架安裝與拆除模板采用大面積鋼模板，涂脫模劑。模板需有足夠強(qiáng)度

7、與剛度，支撐牢固可靠，以保證混凝土澆筑時(shí)或其它施工荷載的作用下不變形。現(xiàn)澆蓋板或箱身頂面模板應(yīng)采用滿布式鋼管支架支立。并驗(yàn)算強(qiáng)度和穩(wěn)定性，預(yù)留施工拱度。確保支架連接的牢固可靠，符合要求后，安裝頂、蓋板鋼筋。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的70%，進(jìn)行模板拆除。模板卸落量應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)進(jìn)行，從中心向兩側(cè)依次拆除。模板拆卸后，應(yīng)將表面灰漿清除干凈，以便再次周轉(zhuǎn)使用。1）模板及支架安裝質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)０灏惭b后外觀和實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率必須滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（jtg f80/1-2004）和公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版 下冊(cè)）及招投標(biāo)文件（第三冊(cè) 技術(shù)規(guī)范）的要求。模板及支架安

8、裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差1模板高程（mm）基礎(chǔ)15臺(tái)身102模板內(nèi)部尺寸（mm）基礎(chǔ)30臺(tái)身203軸線偏位(mm)基礎(chǔ)15臺(tái)身104裝配式構(gòu)件支撐面的高程（mm）+2，-55模板相鄰兩板表面高低差（mm）2模板表面平整（mm）56預(yù)埋件中心線位置（mm）3預(yù)留孔洞中心線位置（mm）10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸（mm）+10，07支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或304.鋼筋制作與安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)由試驗(yàn)人員分批驗(yàn)收，前應(yīng)有出廠合格證并按分批進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)范數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行鋼筋制作，鋼筋在彎制前，必須調(diào)直除銹，鋼筋表面潔凈、油漬、漆污、污皮和鐵銹應(yīng)清除干凈，如有焊接接長(zhǎng)鋼筋時(shí)，

9、應(yīng)在焊接前將水銹清除，鋼筋平直，無(wú)局部彎折，鋼筋接頭采用雙面搭接焊，搭接端部預(yù)先彎折，使兩搭接鋼筋軸線一致，雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5d，焊接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10d，也不宜位于最大彎距處，成盤和彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直，鋼筋彎制的末端彎鉤符合設(shè)計(jì)，鋼筋安裝時(shí)應(yīng)預(yù)制混凝土墊塊調(diào)整保護(hù)厚度，鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)及間距符合設(shè)計(jì)要求，上下層鋼筋應(yīng)有足夠定位筋，有足夠剛度和穩(wěn)定性，不得有變形，松脫和開焊，鋼筋位置偏差符合要求。安裝完成后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師并確認(rèn)。1）鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工安裝后外觀和實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率必須滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（jtg f80/1-2004）和公路

10、工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版 下冊(cè)）及招投標(biāo)文件（第三冊(cè) 技術(shù)規(guī)范）的要求。 外觀鑒定a 鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣b 多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度 鋼筋加工及安裝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求鋼筋加工實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)（mm）102彎起鋼筋各部分尺寸（mm）203箍筋各部分尺寸（mm）5鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）102網(wǎng)眼尺寸（mm）103對(duì)角線差（mm）15鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5同排基礎(chǔ)、臺(tái)身20梁、板102箍筋、橫向水平筋間距

11、（mm）103鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)10寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）205保護(hù)層厚度（mm）基礎(chǔ)、臺(tái)身10板35.基礎(chǔ)、臺(tái)身及頂板混凝土澆筑模板待監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行混凝土施工。水泥混凝土所用的砂石料須經(jīng)檢驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的料場(chǎng)材料，水泥須有出廠合格證并經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格方能進(jìn)場(chǎng)，拌合用水應(yīng)符合規(guī)范要求，如有摻外加劑，也須經(jīng)檢并附有合格證明的產(chǎn)品，性能符合外加劑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?；炷敛捎眉邪韬?，罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。混凝土用插入式振動(dòng)棒搗實(shí)，直至混凝土停止下沉、不再冒汽泡、表面平坦、不泛漿為止。插入振動(dòng)棒按順序移動(dòng)，間距不超過(guò)作用半徑，并插入下層混凝土510cm，應(yīng)避免碰撞模

12、板?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停止時(shí)應(yīng)按有關(guān)要求處理?；炷翝仓^(guò)程應(yīng)設(shè)專人對(duì)模板檢查，并填寫混凝土施工記錄，施工時(shí)用2cm厚的木板每46m設(shè)置一道沉降縫，沉降縫基礎(chǔ)和墻身上下貫通。澆筑完畢后用土工布遮蓋，并灑水保濕養(yǎng)生。完工后沉降縫用瀝青麻絮塞縫。箱頂、蓋板混凝土澆筑時(shí)從兩端順序向中心方向?qū)ΨQ澆筑，均衡澆筑，最后澆筑頂、蓋板中心。頂、蓋板板澆筑前，應(yīng)先詳細(xì)檢查支架合格后方可進(jìn)行，澆筑完工后覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)。1） 通道基礎(chǔ)、臺(tái)身、蓋板制作及安裝、箱式通道的質(zhì)量檢驗(yàn)混凝土澆筑完成后的外觀和實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率必須滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（jtg f80/1-2004）和公路

13、工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版 下冊(cè)）及招投標(biāo)文件（第三冊(cè) 技術(shù)規(guī)范）的要求。 通道、箱通基礎(chǔ) a 外觀鑒定 混凝土表面應(yīng)平整，無(wú)明顯施工接縫 b 實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求擴(kuò)大基礎(chǔ)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2平面尺寸（mm）503基礎(chǔ)底面高程（mm）504基礎(chǔ)頂面高程（mm）305軸線偏位（mm）25 臺(tái)身a 外觀鑒定a 臺(tái)身線條直順，表面平整。b 蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%。b 實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2臺(tái)身尺寸(mm).153豎直度或斜度（mm）0.3%臺(tái)高4

14、頂面高程（mm）10 蓋板制作a 外觀鑒定a 混凝土表面平整，棱線順直，無(wú)嚴(yán)重啃邊、掉角。b 蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面積的0.5%。b 蓋板制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求蓋板制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度(mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2高度（mm）明板+10，-0暗板不小于設(shè)計(jì)值3寬度（mm）現(xiàn)澆20預(yù)制104長(zhǎng)度（mm）+20，-10 蓋板安裝a 外觀鑒定 板的填縫平整密實(shí)。b 蓋板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求蓋板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1支承面中心偏位（mm）102相鄰板最大高差（mm）10 箱涵澆筑a 外觀鑒定 a 混凝土表面平整，棱線順直，無(wú)嚴(yán)重啃邊、掉角。

15、b 蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面積的0.5%。b 箱涵澆筑的實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求箱涵澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2高度（mm）+5，-103寬度(mm)304頂板厚（mm）明板+10，0暗板不小于設(shè)計(jì)值5側(cè)墻和底板厚（mm）不小于設(shè)計(jì)值6平整度（mm）56.通道翼墻及洞口砌筑（1）砌筑施工控制要點(diǎn)：1） 測(cè)量放出基礎(chǔ)位置。2） 人工開挖基礎(chǔ)。3） 人工漿砌石料。翼墻及洞口筑筑工藝流程圖鋪砌石料砌體養(yǎng)護(hù)監(jiān)理抽檢驗(yàn)收轉(zhuǎn)序砂漿拌制、運(yùn)輸測(cè)量放樣開挖基礎(chǔ)4） 清空2cm深砌縫，灑水濕潤(rùn)、勾縫。5） 灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。6） 質(zhì)量檢驗(yàn)：翼墻砌筑完成后的外觀和實(shí)測(cè)

16、項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率必須滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（jtg f80/1-2004）和公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版 下冊(cè)）及招投標(biāo)文件（第三冊(cè) 技術(shù)規(guī)范）的要求 外觀鑒定 a 墻體直順、表面平整。 b 砌縫無(wú)裂隙；勾縫平順，無(wú)脫落、開裂現(xiàn)象。 c 混凝土墻蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%。 翼墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求一字墻和八字墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土或砂漿強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2平面位置（mm）503頂面高程（mm）204底面高程（mm）505豎直度或坡度（%）0.56斷面尺寸（mm）不小于設(shè)計(jì)7.通道整體質(zhì)量檢驗(yàn)通道整體完成后，各

17、接縫、沉降縫位置正確，填縫無(wú)空鼓、開裂、漏水現(xiàn)象；預(yù)制蓋板的接縫應(yīng)與沉降縫吻合；通道內(nèi)不得有遺留的建筑垃圾、雜物等。外觀和實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率必須滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（jtg f80/1-2004）和公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版 下冊(cè)）及招投標(biāo)文件（第三冊(cè) 技術(shù)規(guī)范）的要求(1) 外觀簽定 洞身順直，進(jìn)出口、墻身、溝槽等銜接平順，無(wú)阻水現(xiàn)象。 帽石、一字墻或八字墻等應(yīng)平直，與路線邊坡、線開匹配，棱角分明。 通道處路面平順，無(wú)跳車現(xiàn)象。 外露混凝土表面平整，顏色一致。(2) 通道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)滿足下表要求 通道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1軸線偏

18、移（mm）明板20，暗板502流水面高程（mm）203通道底鋪砌厚度（mm）+40，-104長(zhǎng)度（mm）+100，-505孔徑(mm)206凈高（mm）明板20，暗板10五、重點(diǎn)、難點(diǎn)部位的控制措施1.重點(diǎn)、難點(diǎn)部位分析通道施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)部位主要是鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制、混凝土保護(hù)層厚度的控制及混凝土澆注質(zhì)量控制。2.重點(diǎn)、難點(diǎn)部位的控制措施（1）鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制：鋼筋進(jìn)場(chǎng)要嚴(yán)把原材進(jìn)場(chǎng)關(guān)，選擇經(jīng)過(guò)業(yè)主、監(jiān)理考察合格的供貨方供貨。在鋼筋加工焊接階段，首先按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的鋼筋尺寸，計(jì)算出合乎實(shí)際的鋼筋下料尺寸，經(jīng)過(guò)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可下料加工。同時(shí)在鋼筋焊接時(shí)要計(jì)算出各種規(guī)格的鋼筋焊接時(shí)的同軸

19、角度，保證焊接的鋼筋同軸。 鋼筋骨架組裝時(shí)，要在現(xiàn)場(chǎng)放出大樣，進(jìn)行試拼裝，各類鋼筋滿足設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行大量生產(chǎn)加工。（2）混凝土保護(hù)層厚度的控制：鋼筋成型截料前，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行計(jì)算，繪制下料表，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可截料；不使用塑料、石子、鋼筋頭等材料做墊塊，使用同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，墊塊做成圓弧、三爪或四爪型，并且墊塊上應(yīng)埋植綁絲；水平放置的墊塊不少于6個(gè)/，豎直放置的墊塊不少于4個(gè)/ 。鋼筋混凝土構(gòu)件的臨空面都應(yīng)安置墊塊，并進(jìn)行檢測(cè)（包括空心板、箱梁芯腔內(nèi)），對(duì)于不合格的堅(jiān)決予與糾正，確保鋼筋保護(hù)層厚度合格。鋼筋骨架或網(wǎng)片綁扎時(shí)，一定保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)扎進(jìn)扎牢，不得有遺落，保證鋼筋骨架或網(wǎng)片的牢

20、固。對(duì)于上下層布置的鋼筋，按規(guī)要求設(shè)置架立鋼筋，增強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片的整體強(qiáng)度。進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)禁施工人員直接踩踏鋼筋，以防鋼筋變形影響保護(hù)層厚度，振搗時(shí)，嚴(yán)禁使用振搗棒直接振搗模板和鋼筋，防止影響鋼筋保護(hù)層厚度。 （3）混凝土澆注質(zhì)量控制：混凝土的澆注質(zhì)量好壞直接影響橋涵的整體質(zhì)量和外觀， 為保證橋涵的整體質(zhì)量和外觀，混凝土生產(chǎn)采用集中拌和，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行施工，采用同一廠家、規(guī)格的水泥。模板采用新購(gòu)置的大型鋼模板以減少模板的拼接縫，模板間隙采用海綿條防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，采用其他模板時(shí)應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)；不承重的側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下拆除，一般

21、在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時(shí)方可拆除側(cè)模。承重模板和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重時(shí)方可拆除。澆筑混凝土前，保證模板內(nèi)無(wú)污物、砂漿及其他盡可能物，以后要拆除的模板，應(yīng)在使用徹底涂以脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?，不得使用廢機(jī)油或其他污染混凝土表面的物質(zhì)作為脫模劑，脫模劑必須保證使混凝土能易于脫模，并使混凝土不變色。制定嚴(yán)格的施工方案和質(zhì)量保證措施，每個(gè)小橋涵結(jié)構(gòu)的施工工藝均得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后方可執(zhí)行；為防止漏漿或安拆模板方便，邊角盡量做成圓弧狀；加強(qiáng)模板施工質(zhì)量控制和混凝土計(jì)量的準(zhǔn)確性，防止混凝土自由傾落高度超過(guò)2m，在板上不超過(guò)1m，如超過(guò)應(yīng)采取串筒、溜槽等措施下料?；炷僚浜媳葴?zhǔn)確，施

22、工計(jì)量準(zhǔn)確，要按操作規(guī)程澆筑，振搗得當(dāng)，模板清洗干凈，拼縫密嚴(yán)。支架應(yīng)穩(wěn)定，堅(jiān)固，應(yīng)能抵抗在施工過(guò)程中可能發(fā)生的偶然沖撞或振動(dòng)，支架立柱必須在有足夠承載力的地基或基礎(chǔ)上，架間加設(shè)拉桿以提高剛度，對(duì)于臺(tái)身應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板垂直度的控制；澆筑混凝土均應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度為300mm， 均勻震搗后，上部每層厚度不得大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍；確保振搗充實(shí)，不漏振不過(guò)振，對(duì)于表面發(fā)生凹凸，不影響結(jié)構(gòu)安全時(shí)可作剔鑿處理，豎向偏差較小時(shí)，可在裝飾前視具體情況修飾處理，偏差過(guò)大應(yīng)返工重做。（4）橋涵施工的安全控制：1）模板作業(yè)場(chǎng)地的布置，木材、鋼模、模板半成品的堆放，廢料堆集和場(chǎng)內(nèi)道路的修建，應(yīng)做到統(tǒng)籌安

23、排，合理布置。在作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)搭設(shè)簡(jiǎn)易作業(yè)棚，修有防火通道，配備必需的防火器具。四周應(yīng)設(shè)置圍欄，作業(yè)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。 鋼模、木材應(yīng)堆放平穩(wěn)，圓木垛高不得超過(guò)3m，垛距不得小于1.5m，成材垛高一般不得超過(guò)4m，每增加0.5m應(yīng)加設(shè)橫木。垛距不得小于1m。作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)避開高壓線路。在基坑支模時(shí)，應(yīng)檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象，是否堅(jiān)固，確認(rèn)無(wú)誤后，方可操作。向基坑內(nèi)吊送材料和工具時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)有專人指揮。模板要捆綁結(jié)實(shí)，基坑內(nèi)的操作人員要避開吊送的料具。用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。支立

24、模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。高處作業(yè)應(yīng)將所需要工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木材上，更不得插在腰帶上。在用斧錘作業(yè)時(shí)，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。 拆除模板時(shí)，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。拆下帶釘木料，應(yīng)隨即將釘

25、子拔掉。拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢送下。鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯(cuò)開，螺栓要緊固。立桿底端需要使用立桿底座。鉛絲和白麻繩不得連續(xù)鋼腳手架。腳手板要鋪滿、綁牢，無(wú)探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板項(xiàng)聯(lián)。腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，攔桿擋板。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可投入使用，腳手架拆除時(shí)，下方不得有其他人員。各種腳手架在大風(fēng)、大雨過(guò)后，必須進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、崩扣、松扣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。2）施工機(jī)械專機(jī)專人

26、，作業(yè)時(shí)統(tǒng)一指揮，信號(hào)要準(zhǔn)確，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝需經(jīng)過(guò)檢查才能使用。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，按規(guī)定完整穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，攜帶安全用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、硬底易滑鞋，嚴(yán)禁酒后上崗，施工操作人員必須精神集中。工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明設(shè)施，并不得擅自拆除。灌筑砼基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺(tái)及運(yùn)料走道，并設(shè)置防護(hù)欄。當(dāng)漏斗孔挪移時(shí)，漏斗外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密?；A(chǔ)的橫板、鋼筋安裝以及砼灌筑。橋梁墩臺(tái)模板就位后，就立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移。每節(jié)模板立好后，應(yīng)上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。使用砼振搗器時(shí)，必須檢查

27、下列內(nèi)容：振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí)電源開關(guān)關(guān)閉情況。經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。六、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量保證體系（1）質(zhì)量意識(shí)是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，我們將全面、深刻地進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，從管理人員，到施工負(fù)責(zé)人、測(cè)試檢人員、工班長(zhǎng)、機(jī)械司機(jī)、農(nóng)民工，通過(guò)學(xué)習(xí)，使每一個(gè)參加施工的人員都牢固樹立起“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”、“質(zhì)量重于泰山”的思想意識(shí)，通過(guò)全體職工的共同努力，把好質(zhì)量關(guān)。（2）實(shí)行三級(jí)自檢系統(tǒng)，成立以主任工程師為首的質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師和質(zhì)檢工程師對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，監(jiān)督施工人

28、員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。并直接向項(xiàng)目總工匯報(bào)工作。各施工班組設(shè)立專職或兼職的質(zhì)量監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本工程按規(guī)范施工，并對(duì)本班組施工的各工序進(jìn)行自檢，參加工序交接工作。（3）根據(jù)公司制定的各崗位操作規(guī)程、崗位責(zé)任制一起懸掛在職工的床頭及機(jī)械操作室內(nèi)，施工中實(shí)行技術(shù)交底，以做到人人明白、個(gè)個(gè)清楚操作規(guī)程和技術(shù)要求，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。（4）實(shí)行工序交接，每道工序完成后，由主任工程師主持，本工序施工人員和下道工序施工人員參加，進(jìn)行工序交接。（5）實(shí)行質(zhì)量信息反饋，測(cè)量、試驗(yàn)人員將檢測(cè)結(jié)果一式三份反饋至處領(lǐng)導(dǎo)、主任工程師和施工工長(zhǎng)，使質(zhì)量管理人員及時(shí)了解質(zhì)量情況，并對(duì)不合格地方及時(shí)作出處理。（6）

29、當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)七、安全保證體系及措施1、建立健全各級(jí)安全組織，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，施工組設(shè)立專職和兼職安全員，安全員掛牌上崗，經(jīng)常對(duì)施工及生活現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督。2、經(jīng)常對(duì)全體職工及勞務(wù)人員進(jìn)行安全教育，加大宣傳力度，強(qiáng)化安全意識(shí)，貫徹安全組織方案和措施，使全體參加施工人員從思想上重視安全生產(chǎn)，牢固樹立安全第一的思想。對(duì)關(guān)鍵崗位的人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，使之了解安全常識(shí)，自覺維護(hù)安全工作。3、制定各種安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，重點(diǎn)部門制定安全須知，并張貼至各個(gè)工作崗位，使生產(chǎn)人員了解操作規(guī)程，嚴(yán)格按操作規(guī)程安全生產(chǎn)。實(shí)行月檢查制度，安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月對(duì)施工生產(chǎn)部門進(jìn)行安全檢查，及時(shí)

30、發(fā)現(xiàn)隱患，并作出處理。安全員必須經(jīng)常進(jìn)行全面檢查，杜絕隱患。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，安全生產(chǎn)指標(biāo)分解到各部門，指定責(zé)任人，并根據(jù)安全達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。4、配備足夠的消防設(shè)備，做好防火、防觸電工作。各種安全設(shè)施、材料、勞動(dòng)保護(hù)用品齊全有效，重點(diǎn)部位設(shè)立明顯警示標(biāo)志。在施工路段內(nèi)，設(shè)立各種安全警示、指路標(biāo)志，限速標(biāo)志，隔離裝置，各種標(biāo)志齊全，設(shè)置合理。路口處夜間設(shè)立反光和照明裝置。5、安全技術(shù)交底工作（1）工程項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)工程生產(chǎn)，安全負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，杜絕一切不安全因素

31、。（2）對(duì)主體上崗人員進(jìn)行安全教育，特殊工種必須持證上崗。（3）在施工挖掘前，認(rèn)真研究鉆探資料，分析地下情況，對(duì)可能出現(xiàn)的流砂，涌水及有害氣體等情況制定安全的防護(hù)措施。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按安全規(guī)范用電，電線應(yīng)架設(shè)或埋入地下，電線接頭要牢靠且做好絕緣處理，閘箱應(yīng)配蓋上鎖，樁孔內(nèi)照明用12v安全燈。（5）施工人員必須戴安全帽，穿絕緣鞋。（6）發(fā)現(xiàn)異常情況，如 漏水、流砂、異氣味時(shí)及時(shí)報(bào)告，及時(shí)采取處理措施。八、環(huán)境保護(hù)體系及措施1.建立健全環(huán)境保護(hù)體系，組建各級(jí)環(huán)保組織，成立環(huán)境保護(hù)措施領(lǐng)導(dǎo)小組，施工組設(shè)立專職和兼職環(huán)境監(jiān)測(cè)員，經(jīng)常對(duì)施工及生活現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)保工作管理監(jiān)察。挖孔棄渣及時(shí)清理運(yùn)至棄土

32、場(chǎng)。防止塵土飛揚(yáng)、泥漿撒漏、污水外流、降低噪音、以減少環(huán)境污染。2.施工時(shí)布置臨時(shí)工程時(shí)盡量選用工程永久占地，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工程用地的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。在施工中，不亂占山野、亂伐樹木、破壞自然生態(tài)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求范圍取、棄土石方，在施工完成后盡快復(fù)耕，還田于民。3.施工中應(yīng)將運(yùn)料車用帆布、或類似物品遮蓋?；炷吝\(yùn)輸車、渣土外運(yùn)車、泥漿外運(yùn)車等易于引起灑漏的車輛應(yīng)經(jīng)常檢查，保護(hù)良好狀態(tài)。4.在施工中廢渣等固體廢棄物及時(shí)清運(yùn)，建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退。對(duì)可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時(shí)清掃、清運(yùn)，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運(yùn)。施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)廢棄砂漿和混凝土，運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r(shí)清理，砂漿、混凝土倒運(yùn)時(shí)采取防落措施。教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。嚴(yán)禁垃圾亂倒、亂卸或用于回填。施工現(xiàn)場(chǎng)和生活場(chǎng)所設(shè)垃圾站，各類生活垃圾按規(guī)定集中收集，每班清掃、每日清運(yùn)。5、按照文明施工要求，執(zhí)行“六個(gè)統(tǒng)一”，確保實(shí)現(xiàn)“二通”、“三無(wú)”，把本工程建設(shè)為便民、利民、愛民工程。六個(gè)統(tǒng)一：統(tǒng)一安全帽的樣式和顏色、統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱、統(tǒng)一安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一文明施工標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、統(tǒng)一交納抵押金。二通：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通、施工