簡支梁橋施工方案.doc(新).doc1

1、施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、場地平整，修建臨時設(shè)施，修筑橫向便道，挖臨時排水溝， 設(shè)電，打井，筑島。 2、施工放樣：請設(shè)計單位交點，檢查設(shè)計單位原始點位，技 術(shù)人員重新進行移樁、拴樁。 3、設(shè)備人員： 對機械設(shè)備進行檢修調(diào)試；進場鉆機 10臺，吊車 2 臺。 項目部對所有技術(shù)人員、 技術(shù)工人進行技術(shù)、 質(zhì)量、安全、進度、 環(huán)保交底和教育，并要求各施工隊單獨組織本隊的上述交底工作。 對原材料和各種混凝土配比進行審查。 4、材料采購及運輸 材料采購前進行多方取樣論證， 采購符合技術(shù)規(guī)范要求， 與能 保障供應(yīng)的廠家簽定購銷及計劃供應(yīng)合同。大宗材料必須有生產(chǎn) 許可證、出廠合格證、質(zhì)保單和國家規(guī)定的技術(shù)

2、指標(biāo)，各種材料 在進場前和進場后，按規(guī)范、規(guī)程進行檢測，合格后方可進場使 用。鋼材選用通化鋼鐵股份有限公司和西林鋼鐵集團有限公司的 鋼筋。除預(yù)應(yīng)力混凝土梁板使用自拌混凝土外，其余均使用商品 混凝土，商品混凝土采用吉林市祥康混凝土工程有限責(zé)任公司霞 陽分公司的混凝土。 第一節(jié)：鉆孔、澆注水下混凝土施工 （一）、鉆孔灌注樁 本橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，其中墩樁 8根，臺樁 16 根，總 計 24 根樁，樁徑 1.2m 。 A、場地準(zhǔn)備 場地整平壓實、修橫向便道、筑島、挖排水溝、打井、通電。 B、護筒 護筒的作用：有固定樁位，引導(dǎo)鉆頭（錐）方向、隔離地面 水免其流入井孔，保持孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位

3、（泥漿）高 出地下水或施工水位一定高度，形成靜水壓力（水頭） ，以保護孔 壁免于坍塌等作用。 孔口護筒采用 5 毫米鋼板制作，內(nèi)徑比鉆頭直徑大 0.2 米，護 筒的埋置深度可根據(jù)地質(zhì)情況決定。采用人工開挖埋設(shè)護筒，護 筒底部埋深至粘質(zhì)土下不小于 1.0-1.5 米，埋設(shè)要求準(zhǔn)確豎直， 護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設(shè)計偏差應(yīng)小于 2 厘米，護 筒斜度不得大于 1%。 護筒接頭處內(nèi)部無突出物，能耐拉、壓、不漏水。 （二）、護壁泥漿 1、鉆孔泥漿由水、粘土組成，其主要性能有相對密度、粘度、 靜切力、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度。甲一路跨太平溝橋 上部為第四季粘性土，所以不需要專門制備泥漿。 三

4、）、鉆機就位 1、鉆機就位前對鉆機的各項準(zhǔn)備工作進行檢查，包括場地的 布置與鉆機座落處的平整和加固，主要機具的檢查與安裝，配套 設(shè)備的就位，水電供應(yīng)的接通。 2、將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心，頂面中心偏位控制在5 厘米 以內(nèi)，鉆機定位后，底座必須平整、穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生 傾斜和位移。 （四）、鉆孔 1、鉆孔作業(yè)時要分班連續(xù)進行，鉆孔時必須及時填寫鉆孔記 錄，交接班時要交待鉆進情況及下一班的注意事項。 經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗，不保要求時，隨時改正；經(jīng)常注意 土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層，并記入記錄 中，以便和地質(zhì)勘測資料核對。 2、鉆孔開始時，稍提鉆桿，在護筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥

5、漿泵 進行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進，使護筒腳處有牢 固的泥皮護壁，鉆至護筒腳下 1.0 米后，按正常速度鉆進。如護 筒底土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)投放粘土，再放 下鉆頭旋轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，待不再漏漿時，繼 續(xù)鉆進。鉆進過程中，必須保證鉆孔垂直。 3、在鉆孔排渣、提錐除土或因故停機時，要保持孔內(nèi)具有規(guī) 定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防坍孔。 （五）、第一次清孔 清孔的目的是抽、換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對密度、粘 度、含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度防止樁底存留 沉渣土過厚而降低樁的承載力。還為灌注水下砼創(chuàng)造良好的條件， 使測深正確，灌注順

6、利，確保砼質(zhì)量，避免出現(xiàn)斷樁之類重大工 程質(zhì)量事故。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：孔底 500 毫米以內(nèi)的泥漿相 對密度1.02-1.06，含砂率w 4% 粘度v 16-20S，灌注砼前，孔底 沉碴厚度應(yīng)不大于 100 毫米。 清孔時應(yīng)注意以下事項： 1 、在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔； 2、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。 （六）、吊裝鋼筋籠 鋼筋籠要按設(shè)計要求預(yù)先焊成鋼筋骨架，整體鉆孔，在骨架外 側(cè)設(shè)置吊環(huán)，為了防止骨架起吊變形，采用臨時 HRB335 直徑為 10 的鋼筋在加強筋內(nèi)測點焊支撐，入孔時拆除。鋼筋骨架吊放前 測孔深是否符合設(shè)計要求；孔壁有無縮徑偏孔等防礙骨架吊放在 正

7、確就位的情況，鋼筋骨架采用吊車進行吊放，吊放過程中應(yīng)避 免骨架碰撞孔壁。為保證骨架外砼的保護層厚度，應(yīng)隨時校正骨 架位置，待骨架達到設(shè)計標(biāo)高后，即將骨架牢固定位于孔口，立 即澆灌砼。 （七）、導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管內(nèi)徑采用 30cm 的剛性導(dǎo)管，導(dǎo)管在使用前進行必要的水 密、承壓和接頭抗拉試驗，在符合要求后對導(dǎo)管編號，連接，用 吊車分節(jié)放入孔內(nèi)，導(dǎo)管下端距孔底要求有 25-40cm 的距離，導(dǎo) 管上口接一個漏斗，并在接口處設(shè)隔水栓以隔絕砼與導(dǎo)管中的水。 （八）、灌注砼 澆筑砼的速度要快，一氣呵成，首次澆筑應(yīng)在漏斗中儲備足夠 數(shù)量的砼后，剪斷隔水栓吊繩，打開漏斗閥門，這時儲備的砼連 同隔水栓向孔底猛落，

8、同時孔內(nèi)的水位驟漲外溢，說明砼已灌入 孔內(nèi)。導(dǎo)管第一次埋深應(yīng)大于 1.0 米，在灌砼的過程中要隨時計 算導(dǎo)管的埋深，并實際進行測量。 隨著灌注連續(xù)進行， 隨時拔管， 中途停歇時間不得超過 30min 。 在整個灌注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深以 2.0m-6.0m 為宜 ,專人 測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝 土灌注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土超壓力使混凝土的灌注面逐漸 上升，上升速度不低于 2m/h，直至高于設(shè)計標(biāo)高 0.5-1.0m，以便 鑿除浮漿，確保混凝土質(zhì)量。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含 有空氣時，后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，不得 將混凝土整斗傾入

9、導(dǎo)管內(nèi)，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié) 間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水；同時，對灌注過程中的一切故障均記 錄備案。 混凝土面接近鋼筋骨架時，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢 灌注速度，以減小混凝土的沖擊力；混凝土面進入鋼筋骨架一定 深度后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管的下口有一定的埋 深。 九）、護筒的撥出和提升應(yīng)注意下列事項： 處于地面及樁頂以下的井口整體剛性護筒，應(yīng)在灌注完混 凝土后立即撥出。 （十）、灌注中途發(fā)生下列故障時，應(yīng)及時進行處理，但須注 意以下事項： 1、首批混凝土灌注后導(dǎo)管進水時，應(yīng)將已灌注的混凝土拌合 物吸出，再改正操作方法，重新進行灌注； 2、在混凝土面處于井孔水面以下不深的

10、情況下導(dǎo)管進水時， 可采用底塞隔水的方法，并外加一定壓力重新插入導(dǎo)管，恢復(fù)灌 注； 3、灌注開始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時，可用長桿沖搗或用振動器 振動導(dǎo)管； 4、灌注開始不久發(fā)生故障、用前述方法處理無效時，應(yīng)及時 將導(dǎo)管撥出，將已灌注的混凝土吸出，將鋼筋骨架抽出，然后重 新清孔、吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土； 5、按上述方法處理達不到要求時，應(yīng)重鉆補樁或會同上級主 管部門研究補救措施。 （十一）、 施工中的故障處理及預(yù)防 1、掉鉆：對于鉆孔樁，發(fā)生掉鉆主要是由于操作人員對鉆桿 和鉆頭連接部位檢查不周密，或拆裝鉆桿時不小心造成的。因此， 掉鉆事故應(yīng)以預(yù)防為主，而預(yù)防掉鉆主要應(yīng)從加強操作人員的責(zé) 任心抓起，

11、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，另外應(yīng)備好打撈工具，以備 萬一發(fā)生掉鉆時能盡快將鉆頭撈上來。 2、縮徑：對于縮徑，主要是由于鉆錐磨損過甚、焊接不及時 或因地層中遇有膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應(yīng)注意及時 焊補鉆錐，后者應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，己發(fā)生縮徑時， 應(yīng)在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴大孔徑。 3、斜孔、螺栓孔：斜孔和螺栓孔是由于鉆機位置不正、鉆桿 不直、鉆臺中心和鉆桿中心不在同一直線上造成的。預(yù)防此事故 的措施是：檢查鉆機的就位情況，確保鉆桿垂直，鉆機穩(wěn)定。 4、斷樁：這是最嚴(yán)重的事故，由于多種原因造成的灌注混凝土 的失敗、 灌注過程中的停頓時間過長、 混凝土中個別段強度達不到標(biāo) 準(zhǔn)等，均

12、會造成斷樁。 歸納起來，造成斷樁的原因主要有混凝土卡管、 導(dǎo)管拔不出、(埋管)導(dǎo)管折斷、灌注混凝土過程中塌孔等。灌注水 下混凝土是一項技術(shù)性很強的工作， 質(zhì)量要求很高。 施工中必須嚴(yán)格 按操作規(guī)程進行，否則將難以保證質(zhì)量。另外，混凝土拌合質(zhì)量不勻 和導(dǎo)管不在孔中心也可能導(dǎo)致斷樁。 因此， 斷樁的預(yù)防措施除經(jīng)常檢 查導(dǎo)管及其連接情況外， 加強施工人員的責(zé)任心同樣是防止斷樁的重 要方面。 第二節(jié)：墩柱施工 共有8根墩柱，每根C30混凝土用量1.57m3,共用12.56m3 1 、施工準(zhǔn)備 (1) 、對墩樁頂砼面鑿毛處理。進行處理時不損壞邊緣砼。 (2) 、施工測量放樣：利用全站儀在系梁樁頂放出墩柱

13、中心， 并放出縱、橫軸線。 2 、鋼筋加工 (1) 、墩柱鋼筋采用在鋼筋場地制作整體式鋼筋籠，然后運輸 至相應(yīng)的位置吊裝焊接就位。 (2) 、主筋采用幫條搭接單面焊。 (3) 、綁扎箍筋圈，綁扎時注意箍筋的間距，必須符合要求。 (4) 、為了保證保護層的厚度，在墩身的周圍墊上水泥砂漿墊 塊。 3、模板工程 (1) 、采用8mm鋼板卷制的兩片半圓形模板對接組成，在其內(nèi) 部均勻涂刷一層脫模劑 , 并在連接處貼上膠條，保證接縫處不漏 漿。 (2) 、利用吊車配合支立模板，在模板頂端和底端用緊線器拉 緊后逐漸對中整平。 (3) 、檢查模內(nèi)的幾何尺寸，合格后進行砼澆注。 4、砼澆注： (1) 、測量組給

14、出砼標(biāo)高，并標(biāo)注在模板上。 (2) 、采用商品砼，泵送澆筑。 (3) 、下放砼時，采用串筒下放砼，砼分層澆注，插入式振搗 器振搗。 (4) 、砼養(yǎng)生：澆注完在砼收漿后盡快灑水養(yǎng)生。 5、脫模及支架拆除： (1) 、在砼抗壓強度達到 2.5Mpa 時拆除鋼模，拆除時注意不要 損壞墩柱表面 (2) 、模板拆除后，利用塑料布進行覆蓋養(yǎng)生，使砼面始終處 于濕潤狀態(tài)。 6、技術(shù)質(zhì)量保證措施： (1) 、墩柱鋼筋在安裝前，應(yīng)精確放樣，保證鋼筋安裝精度滿 足施工要求。殘余樁頭砼清除干凈，支立模板前應(yīng)對墩柱精確放 樣，支模后應(yīng)兩次校正并準(zhǔn)確測出墩柱高程，并加固穩(wěn)定。 (2) 、墩柱砼澆筑過程中保證其坍落度要求

15、，避免坍落度過大 而引起氣泡、麻面，模板拼接嚴(yán)密，外觀上保持光滑圓順。 (3) 、使用長鋼模，減少鋼模每節(jié)接縫。 第三節(jié)：蓋梁施工 共有 6座蓋梁(其中橋臺蓋梁 4座，橋墩蓋梁 2 座)。橋臺蓋梁 C40混凝土用量共計 149.96m3，橋墩蓋梁C40混凝土用量共計 92.2m3。 1 、模板施工 墩柱混凝土強度達到要求后拆除圓柱模。臺樁直接接蓋梁，用 砂漿抹平至蓋梁底面，作為蓋梁底模，用全站儀測定蓋梁的中心 位置，然后進行制作，安裝，支立模板。 2、鋼筋施工 蓋梁鋼筋采取在鋼筋場地下料，制作焊接成骨架，運至現(xiàn)場 在已鋪好的底模上綁扎的方式進行施工。 3、砼施工 側(cè)模拼裝完畢，經(jīng)檢驗合格后，即

16、可澆筑砼。砼罐車運至現(xiàn) 場，泵車澆筑，采用插入式振搗器振搗，砼澆筑順序由中間向兩 側(cè)進行，砼澆筑后應(yīng)及時養(yǎng)生覆蓋草袋或塑料布，以利于保持溫 度和濕度。 4、技術(shù)質(zhì)量保證措施 （1）鋼筋及底模安裝前，測量人員對每個墩臺的縱橫軸線精 確測量、放樣，并在充分考慮底模的沉降及枕木的壓縮量前提下， 確定底模高程，側(cè)模板在安裝完畢后澆筑砼前，充分校核模板的 準(zhǔn)確性，以保證澆筑蓋梁的準(zhǔn)確，并隨時觀測。 （2）砼在澆筑過程中，控制澆筑厚度以免產(chǎn)生過大的振搗工 作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響砼的外觀質(zhì)量，砼澆筑完成后應(yīng)用光面抹 刀將表面抹平。 第四節(jié)：先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 共有92片空心板梁（其中中板 84片，邊板8

17、片），中板C50混凝 土用量共計399m3;邊板C50混凝土用量共計 46.96m3。 （一）、板底基礎(chǔ)及模板： 1、 底模采用鋼板底模。砼基礎(chǔ)形式為99 X 8300 x 20cm,基礎(chǔ)下鋪 30cm 厚的風(fēng)化碎石。砼基礎(chǔ)兩側(cè)預(yù)埋角鋼及槽鋼，以焊接底模鋼 板，鋼板5mm厚。鋪設(shè)結(jié)束后，按 5米一點重新校定。底模板兩 側(cè)設(shè)置膠板,防止漏漿。 2、 外模：采用鋼結(jié)構(gòu)，面板為 6mm鋼板；10.0cm方鋼做骨架的結(jié) 構(gòu)。主骨架間距 0.5 米,肋間距 30cm。 3、內(nèi)模：采用橡膠芯模 4、模板拼裝：首先靠上外模并墊好木塊，打緊楔鐵，然后支立端 頭模板，校正固定，進行模板偏差及模內(nèi)檢查。然后放入膠

18、襄， 充氣。施工時為防止內(nèi)模上浮，通過定位筋來解決這一問題。 5、空心板預(yù)制的基礎(chǔ)堅固、無沉陷。 （ 二 ） 、鋼筋制作與綁扎： 1、鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋的彎制和兩端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計 和規(guī)范要求。 2、鋼筋接頭采用雙面搭接焊，搭接長度為 5 倍鋼筋直徑，電焊條 采用 J-506 ，同一斷面 50cm 范圍內(nèi)接頭個數(shù)不超過不超過鋼筋根 數(shù)的 50。 3、鋼絞線與鋼筋位置發(fā)生沖撞，局部調(diào)動鋼筋位置，不得移動鋼 絞線位置。 （ 三 ） 、預(yù)應(yīng)力施加： 1、鋼絞線失效段要套膠管，且保證位置準(zhǔn)確。 2、施工時，鋼絞線表面不可有油脂等雜物，以免影響其與砼 粘結(jié)力。 3、張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入。

19、 4、鋼絞線位置偏差要滿足規(guī)范要求。 5、施加預(yù)應(yīng)力過程中，采取伸長值與張拉力雙控制原則。 1）、張拉設(shè)備 a、夾具； b、千斤頂； c、高壓油泵 2) 、在使用前通過檢測單位對千斤頂、油壓表進行校正，千斤 頂在使用超過 200 次或超過六個月應(yīng)重新校定。 3) 、預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強度為fpk = 1860Mpa,張拉控制應(yīng)力為 1395Mpa。 采用下面張拉程序： 0宀初應(yīng)力t (T con(持荷2min錨固) 張拉程序中初應(yīng)力階段的目的是為了使鋼束中每根鋼絞線受 力相同。 4)、預(yù)應(yīng)力施加方法具體如下： (1) 張拉前準(zhǔn)備工作 a、清理橫梁及鋼絞線表面； b、安裝錨環(huán)； c、裝夾片。 (2

20、) 安裝張拉設(shè)備 a 、千斤頂安裝就位； b、用小錘均勻敲緊工具錨夾片。 (3) 張拉 a 、向千斤頂張拉缸供油直至設(shè)計油壓； b、根據(jù)不同的張拉應(yīng)力，測量相應(yīng)的伸長值。 (4) 錨固 、打開截止閥讓張拉缸回油還原； b 、向千斤頂回油缸供油活塞回程。 、張拉結(jié)束后，停止一段時間，綁扎鋼筋，支立模板，不可 在鋼絞線上施工其它任何外力，且在施工中保持鋼絞線表面的清 潔。 （四）、混凝土施工 1、空心板砼采取強制式攪拌機拌合砼電子秤計量，龍門吊運 輸至施工位置。澆筑采用水平分層、一次澆筑完成。振搗采用插 入式振搗器，先澆膠囊水平中心線以下部分，然后澆剩余部分側(cè) 板及頂板。 2、充氣膠囊設(shè)置，將經(jīng)檢

21、查合格的充氣膠囊安裝就位，用定 位箍筋與側(cè)模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，綁扎面板鋼 筋，預(yù)埋鋼筋采用點焊方式連接。之后對稱、均勻地澆筑膠囊兩 側(cè)砼，從砼開始澆筑到膠囊放氣時為止，其充氣壓力始終保持穩(wěn) 定，最后澆筑面板砼，振平。砼達到初凝后，將膠囊放氣抽走， 洗凈灰漿以備再用。 3、由于底板較寬，厚度較小，鋼筋與鋼絞線保護層較薄，鋼 筋密集等造成底板砼澆注困難，容易導(dǎo)致砼不密實，產(chǎn)生孔洞， 所以施工中對底板進行澆筑時，要格外注意振搗質(zhì)量。 4 、空心板體混凝土中加入 UNF-5 高效減水劑，強度能在早期 增強，更早的達到松張的規(guī)定強度。 （五）、混凝土養(yǎng)生 1、混凝土澆注結(jié)束后， 用較厚塑

22、料或苫布覆蓋防止陽光曝曬。 2、在砼達到規(guī)定強度模板全部拆除后， 對梁體采用蒸汽養(yǎng)生。 3、蒸汽養(yǎng)生連續(xù)進行，混凝土齡期 7 天以上進行同條件砼試 件檢測，強度達到 90%以上時方可放松及切割預(yù)應(yīng)力鋼鉸線 不同時間預(yù)制的簡支梁應(yīng)在砼強度達到同一值時放松預(yù)應(yīng)力鋼鉸 線。 （六）、移梁封端頭 a、切斷鋼絞線，從放張端向另一端連續(xù)進行。 b、用龍門吊車將梁移至存放梁場地，有序的擺放到枕梁上。 c、封端頭進行全梁檢查修整。 （七）、預(yù)應(yīng)力砼空心板梁吊裝 對于預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，采用汽車吊進行吊裝，吊裝前對橋 位現(xiàn)場進行認(rèn)真平整和壓實，板梁安裝做到位置擺放準(zhǔn)確，支座 安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。

23、 第五節(jié)：橋面鋪裝施工 1、施工準(zhǔn)備 橋面鋪裝層施工前，先對橋面進行清理 , 清除粘在表面的松散混 凝土，鑿除超高的部分混凝土 ,使表面的橫坡和縱坡均滿足設(shè)計要求， 并用水沖洗干凈 , 然后對橋面標(biāo)高進行復(fù)測 . 在清理和復(fù)測工作結(jié)束以后，進行橋面兩側(cè)防撞墻基座邊線的 放樣. 2、鋼筋網(wǎng)制作 橋面鋪裝層中的鋼筋網(wǎng) , 可根據(jù)設(shè)計要求先期綁扎 , 在鋪設(shè)層混 凝土施工時 , 再予以整理，下部要墊好保護層墊塊 . 3、混凝土工程 橋面鋪裝根據(jù)設(shè)計要求整體澆筑，施工時，設(shè)等厚槽鋼，作為 標(biāo)高控制條，澆筑完成后，拆除槽鋼，對接縫進行振實抹平處理。 混凝土澆筑前，先撒水充分濕潤，混凝土采用商品混凝土，人

24、 工用鐵鏟將其攤開粗平， 用平板振搗器先拖振一遍， 然后用振動梁振 平，二側(cè)行走輪在槽鋼標(biāo)高控制帶上行走。振動梁邊震動邊行走，基 本形成設(shè)計要求的橋面縱坡和橫坡， 振動梁振過以后， 暴露出來的小 的凹坑，采用人工找補的方法予以整平，表面拍實，然后采用鋼管制 成的壓輥來回碾壓 , 直至表面均勻泛漿 , 再上混凝土抹面機予以收漿 抹光。 第六節(jié)：橋梁伸縮縫施工 1、材料及加工要求 (1) 橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的要求 (2) 砼：伸縮縫的澆注均采用 C50水泥砼?？刂破涮涠葷M足 混凝土罐車運輸?shù)淖钚∫?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減 少混凝土收縮。 2、施工要求 2.1

25、 基本要求 ( 1)伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后開槽 安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平 整度和標(biāo)高。 （2）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當(dāng)安裝溫度與年平 均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時， 應(yīng)在制造廠家工程師的 指導(dǎo)下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合要求，再安上 夾具固定好，以備安裝。 （3）安裝后的伸縮縫縫面必須平整， 縱橫的坡度符合設(shè)計要求， 并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接。 （4）嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接。 （5）安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。 （6）施工中嚴(yán)禁將空壓機、 發(fā)電機等動力設(shè)備直

26、接置于路面上， 所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。 （7）安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、 無損壞。 （8）安裝伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能 出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。 2.2 、施工工藝和方法 （1）安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 A 熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平 整度、順直度和縫體間隙 B 機械設(shè)備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的 過橋必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進行。 C 配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。 D 配齊備足養(yǎng)護用的塑料薄膜、草苫子、運水工具等。 （2）開槽 A

27、橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗收合格后, 根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度， 準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機鋸縫、 順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面， 必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙 封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。 鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼 松動。 B用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于 12cm應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、 松動的水泥砼鑿除干凈， 應(yīng)鑿毛至堅硬層， 并用強力吹風(fēng)機或高壓水 槍清除浮塵和雜物。 開槽后應(yīng)禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免 槽兩側(cè)瀝青砼受損。 C梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑 料填塞密實。如有梁板頂至背墻情

28、形，須將梁端部分鑿除。 D理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進行修復(fù)， 15cm， 統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于 補植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看 E 開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整 潔。 （3）縫體安裝 A伸縮縫安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出 入時，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為士2mm要求 誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。 B安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。 C伸縮縫的標(biāo)高控制與固定 伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進行臨時固 定，固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢?/p>

29、向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置 與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔 2-3 個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施 焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造 成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。 D伸縮縫的焊接 固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時固定過程 中未出現(xiàn)任何變形、 偏差后， 把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在 兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待 達到預(yù)定的安裝氣溫時， 再將另一側(cè)全部焊牢。 注意焊點與型鋼距離 不小于5cm以免型鋼變形。在焊接的同時，應(yīng)隨時用三米直尺、塞 尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在 02mm范圍，否則很容易 出現(xiàn)

30、跳車現(xiàn)象。 在固定焊接時， 對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型 鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象， 要采用 Z 型鋼筋進行加固連接， 以確?？p體 與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm應(yīng)按照規(guī)范要 求，采用淺接觸， 保證焊接長度。 嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、 跳焊、漏焊等現(xiàn)象。 伸縮縫焊接牢固后， 應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、 定位角鋼用 氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應(yīng)嚴(yán)格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓。 E 模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做 的牢固、嚴(yán)密 , 能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動，并能防止沙漿流入伸縮 縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型 鋼的上面必須要用膠布封好。 F 應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm， 設(shè)置8帶肋鋼筋網(wǎng)（8cmx8cm）防裂鋼筋網(wǎng)。 （ 4 ）砼澆注 A 澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染路面。 B 砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行， 為保證砼密實， 特別是型鋼下砼的 密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。 C砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整 為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度， 砼面比瀝青