公司車間無線AP網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃方案

1、精選范本XX車間無線網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃為了車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)能夠順利實(shí)施，方便條碼掃描槍能夠在車間內(nèi)無縫連接局域 網(wǎng)，電纜車間需要要采用無線接入方式?；诰W(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)性考慮，本次項(xiàng)目采用目前主流的無線控制器+FIT AP的架構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)對電纜車間進(jìn)行無縫覆蓋的同時，又能夠?qū)崿F(xiàn)對無線網(wǎng)絡(luò)的靈活管理配置，提 高網(wǎng)絡(luò)維護(hù)效率。本次項(xiàng)目所有的AP都采用支持802.11 n的AE5000-E2AN2。在本次方案采用高端無線控制器AX5000-512,連接網(wǎng)絡(luò)核A實(shí)現(xiàn)對于車間內(nèi)所有AP的統(tǒng)一管理。無線網(wǎng)絡(luò)通過無線方式實(shí)現(xiàn)終端的接入，所以以下我們將詳細(xì)介紹無線覆蓋方案。 本次我們建議使用FIT AP解決方案實(shí)現(xiàn)對本企業(yè)無

2、線覆蓋。無線Fit方案具體部署的拓?fù)涫疽鈭D如下：無線控制器企業(yè)核心網(wǎng)POE接入 交換機(jī)FIT AP解決方案包括無線控制器和FIT AP。在網(wǎng)絡(luò)核心處部署無線控制器，實(shí)現(xiàn)全部無線AP的統(tǒng)一管理o無線控制器建議支持管理512個AP,可以滿足中型無線網(wǎng)絡(luò)的部署和未來擴(kuò)展升級需求，建議無線 AP采用支持802.11 n協(xié)議的AP配合組網(wǎng)，從而提供相當(dāng)于傳統(tǒng)802.11 a/b/g網(wǎng)絡(luò)6倍 以上的無線接入速率，能夠覆蓋更大的范圍和更高速率傳輸，使高速無線多媒體應(yīng)用得到 有效保證。使用無線控制器+ FIT AP時，AP在啟動后會自動通過DHCP方式獲取IP地址，并自動搜尋可尖聯(lián)的無線控制器，在和無線控制器

3、建立CAPWAP隧道之后會自動從無線控制器下載配置文件和更新軟件版本。FIT AP組網(wǎng)最大的優(yōu)點(diǎn)在于AP本身零配置，AP上電后會自動從無線控制 器下載軟件版本和配置文件，同時無線控制器會自動調(diào)節(jié)射功 AP的工作信道以及發(fā) 率。另外，通過無線控制器的RF掃描探測熱點(diǎn)地區(qū)Rouge AP，可以及時 排除其他AP存在的干擾，保障AP的穩(wěn)定運(yùn)行。在網(wǎng)絡(luò)管理方面，網(wǎng)管可以只通過管理 無線控制器設(shè)備就可以達(dá)到控制AP的效果，極大的減少了無線網(wǎng)絡(luò)后 期維護(hù)和管理的工作量。1.1.部署802.11n的優(yōu)勢本次無線AP使用的都是支持802.11 n的AP AE5000-E2AN2. 部署802.11 n的優(yōu)勢如

4、下：1、無線速率顯著提升。普通54M的11G產(chǎn)品，實(shí)際用戶層吞吐率一般在20-25Mbps,而的產(chǎn) 品，可以實(shí)現(xiàn)300-600M的物理帶寬，數(shù)據(jù)吞吐率至少在百兆以上和百兆有線的速率 相當(dāng)，完全可以滿足一些高帶寬的應(yīng)用需求，比如高清的在線教學(xué)、IPTV 等。2、覆蓋范圍更廣802.11 n采用智能天線技術(shù)，通過多組獨(dú)立天線組成的天線陣列，可以動態(tài)調(diào)整波束，保證讓W(xué)LAN用戶接收到穩(wěn)定的信號，并可以減少其它信號的干擾，使覆蓋范圍能達(dá)到11G的6倍以上。3、無線信號穩(wěn)定T生更咼在11G模式下，如果有多個用戶同時接入網(wǎng)絡(luò)，可能會因?yàn)镼oS得不到良好的保障，影響實(shí)時業(yè)務(wù)。門n在這方面則有很大的改善，由于

5、采用了MIMO技術(shù)，無線信號是多路收發(fā)，有效地解決了多徑干擾問題，信號穩(wěn)定性及抗干擾能力等方 面比11G產(chǎn)品大大提高，可以支持wifi語音等實(shí)時業(yè)務(wù)。4、兼容性更好802.11n在設(shè)計(jì)之初就保證了后向的兼容性，以前的11a/11b/11G的終端設(shè)備仍可以接入門門的網(wǎng)絡(luò)，充分保護(hù)了用戶已有的投資。5、更適合在空間復(fù)雜的環(huán)境中應(yīng)用由于采用了多路收發(fā)的技術(shù)，將對于11G而言，信號穿透性更好，在空間較為復(fù)雜 的環(huán)境中應(yīng)用，更容易消除盲點(diǎn)，從而簡化工程前期的勘測、設(shè)計(jì)工作，減少設(shè)備布放數(shù) 量，降低建網(wǎng)成本6、用戶接入數(shù)量更大一般情況下，基于11G的設(shè)備可以同時接入20個左右的客戶端，而11 n的 設(shè)備可

6、 以讓更的用戶接入，并提供更高的帶寬，更適合于用戶量比較大的密集接入的場景，比如 象今天的媒體發(fā)布會之類的場合下的應(yīng)用。12供電問題在總部的無線網(wǎng)絡(luò)中，可以通過POE交換機(jī)的以太接口給AP供電，遠(yuǎn)程供電以太接口，供電距離達(dá)100米，滿足實(shí)際組網(wǎng)的要求。在分支機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)中，可以直接通過具有POE功能的無線控制器AX5000-512進(jìn)行AP設(shè)備的供電。13無線網(wǎng)絡(luò)管理本次無線組網(wǎng)設(shè)備數(shù)量較多，所以建議在iMC網(wǎng)絡(luò)管理平臺的基礎(chǔ)之上配置無線管理組件（WSM ）。無線運(yùn)營管理組件依托智能管理平臺，實(shí)現(xiàn)有線無線一體化的管理，在系統(tǒng)全面的 有線網(wǎng)絡(luò)管理的基礎(chǔ)上，為管理員提供無線網(wǎng)絡(luò)管理能力。管理員無需重新

7、搭建IT管理 平臺，即可在原有的有線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)中增加無線管理功能，與有線管理平臺統(tǒng)一部署， 節(jié)省用戶投入，節(jié)約維護(hù)成本。無線運(yùn)營管理組件建議符合業(yè)界主流的SOA架構(gòu)，具備良好的擴(kuò)展性，能夠滿足客戶網(wǎng)絡(luò)管理不斷發(fā)展的需求。建議基于Web的管理系統(tǒng)，為無線業(yè)務(wù)管理者提供了簡便、友好的管理平臺。要求無線管理組件能夠?qū)崿F(xiàn)無線設(shè)備的面板管理、 故障管理、性能監(jiān)控、軟件版本管理、配置文件管理、接入用戶管理等功能，并可對網(wǎng)絡(luò) 中的其它設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，真正實(shí)現(xiàn)有線無線一體化管理。14覆蓋解決方案在車間內(nèi)覆蓋情況下，選擇AP擺放位置的時候，需遵循以下幾個原則：車間內(nèi)遮擋較少，需注意安放間距。AP天線方向可調(diào)，安裝AP的位置應(yīng)確保天線主波束方向正對覆蓋目標(biāo)區(qū)域，保證良好的覆蓋效果。AP安裝位置需遠(yuǎn)離電子設(shè)備（起碼1 2米），例如微波爐、監(jiān)視器、電機(jī)等。終上所述，本次車間網(wǎng)絡(luò)布線將采用無線A