地鐵工程45噸龍門(mén)吊安裝、拆除施工方案范本

1、XX市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一、二期工程土建施工9標(biāo)45t龍門(mén)吊安裝、拆除 施工方案 二0一三年十二月XX市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一、二期工程土建施工9標(biāo)45t龍門(mén)吊安裝、拆除 施工方案編 制: 審 核:批 準(zhǔn):目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概述12.1、工程概況及施工場(chǎng)地情況12.2、門(mén)式起重機(jī)基本狀況22.3、門(mén)機(jī)主要部件重量及汽車(chē)吊的起吊參數(shù)3三、施工方法33.1、吊裝設(shè)備的旋轉(zhuǎn)33.2、人員組織123.3、施工進(jìn)度計(jì)劃13四、吊機(jī)的運(yùn)輸及其要求13五、作業(yè)前的準(zhǔn)備和條件145.1、技術(shù)準(zhǔn)備及施工準(zhǔn)備145.2、重難點(diǎn)工作部署155.3、門(mén)機(jī)安裝場(chǎng)地規(guī)劃(吊車(chē)站位圖)165.4、安裝工藝流程19六、施工程

2、序及作業(yè)方法206.1、施工流程206.2、作業(yè)方法及要求206.3、門(mén)式起重機(jī)拆除27七、負(fù)荷試驗(yàn)287.1、實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備287.2、負(fù)荷試驗(yàn)31八、質(zhì)量目標(biāo)338.1、門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)338.2、電氣設(shè)備34九、作業(yè)安全要求和環(huán)境條件369.1、作業(yè)的安全危害因素辨識(shí)和控制措施369.2、消防管理38十、吊裝安全保證措施3910.1、一般措施3910.2、施工機(jī)械的安全控制措施4010.3、吊運(yùn)作業(yè)安全技術(shù)措施4110.4、高空作業(yè)具體安全技術(shù)措施42十一、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案4411.1、重要危險(xiǎn)源預(yù)測(cè)及防范措施4411.2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)4511.3、應(yīng)急響應(yīng)4711.4、應(yīng)急聯(lián)系單位信息4911

3、.5、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案5011.6、應(yīng)急物資與裝備保障52十二、附錄5312.1、纜風(fēng)繩受力計(jì)算5312.2、配重塊受力計(jì)算55 一、編制依據(jù)(1)MG45t/10t-26m-10m+30m A6門(mén)式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)、圖紙等技術(shù)文件；(2)南寧路站施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；(3)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)202187號(hào)；(4)起重機(jī)械安全規(guī)程(GB/T6067-2021)；(5)起重機(jī)械安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范(GB50231-2021)；(6)建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ276-2021)；(7)起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范(GB/T5972-2021)；(

4、8)重要用途鋼絲繩(GB 8918-2021)；(9)通用門(mén)式起重機(jī)(GB/T14406-2021)；(10)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2021)；(11)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2021)；(12)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2021)；(13)100t、130t汽車(chē)吊使用說(shuō)明書(shū)。二、工程概述2.1、工程概況及施工場(chǎng)地情況XX市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一、二期工程由xx站至徽州大道站,線(xiàn)路長(zhǎng)約24.65km,其中地下線(xiàn)23.65km,地面線(xiàn)1km。一期工程共設(shè)車(chē)站22座,全部為地下站。云谷路站南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,區(qū)間線(xiàn)路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),區(qū)間沿線(xiàn)以荒地和水

5、稻田為主,線(xiàn)路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,本區(qū)間上方無(wú)管線(xiàn)。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線(xiàn)圓形隧道,均采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間線(xiàn)間距為由北向南由12m漸變至15m；區(qū)間最大縱坡25.007,最小縱坡2；區(qū)間設(shè)計(jì)起訖里程右線(xiàn):K25+421.529K25+738.600,左線(xiàn):K25+421.500K25+738.600,區(qū)間線(xiàn)路長(zhǎng)度右線(xiàn)317.071m,左線(xiàn)317.050m,不設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道；隧道穿過(guò)土層主要為粘土層、粘土層；右線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間在南寧路站始發(fā)掘進(jìn)至云谷路站,于站內(nèi)調(diào)頭后始發(fā)掘進(jìn)左線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間至南寧路站,然后吊出。南寧路站貴陽(yáng)路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,區(qū)間線(xiàn)路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),區(qū)間沿線(xiàn)以荒地和水稻田為

6、主,線(xiàn)路下穿規(guī)劃漓江路、規(guī)劃嘉陵江路及規(guī)劃丙鋪路,本區(qū)間上方無(wú)管線(xiàn)。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線(xiàn)圓形隧道,均采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間線(xiàn)間距為15m；區(qū)間最大縱坡6,最小縱坡2；區(qū)間設(shè)計(jì)起訖里程左、右線(xiàn):K25+926.000K26+508.911,區(qū)間線(xiàn)路長(zhǎng)582.911m,不設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道；隧道穿過(guò)土層主要為粘土層；右線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間在南寧路站始發(fā)掘進(jìn)至貴陽(yáng)路站,于站內(nèi)調(diào)頭后始發(fā)掘進(jìn)左線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間至南寧路站,然后盾構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)至南寧路站右線(xiàn)小里程端頭井處。盾構(gòu)襯砌采用C50鋼筋混凝土預(yù)制管片拼裝而成,每環(huán)管片由3塊標(biāo)準(zhǔn)塊、2塊鄰接塊及1塊封頂塊組成。管片采用錯(cuò)縫拼裝。管片內(nèi)徑為5400mm,厚度300mm,管片外徑

7、為6000mm,每環(huán)管片寬度1.5m。襯砌內(nèi)弧面,在隧道貫通后按設(shè)計(jì)要求作嵌縫、抹孔等防水處理。本工程采用鐵建重工ZTE6250土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。本工程使用的跨度為26m的45t龍門(mén)吊基礎(chǔ)梁長(zhǎng)度為113m,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),截面尺寸為700mm1000mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,主筋采用10根2021鋼,箍筋采用8300的圓鋼,龍門(mén)吊軌道采用50kg/m的鋼軌。該龍門(mén)吊安裝及拆除的地點(diǎn)在XX市軌道交通1號(hào)線(xiàn)南寧路站南端頭井處,鑒于現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地限制,龍門(mén)吊的主梁采用100t、130t汽車(chē)吊進(jìn)行抬吊吊裝,小車(chē)采用130t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。2.2、門(mén)式起重機(jī)基本狀況盾構(gòu)機(jī)區(qū)間左線(xiàn)施工配置MG45t

8、/10t-26m-10m+30m A6龍門(mén)吊。龍門(mén)吊機(jī)額定吊重45t,設(shè)計(jì)跨度26m。門(mén)機(jī)主梁采用箱梁焊接結(jié)構(gòu)形式,共兩列,其間距8.9m。每列分四段制造,段間采用高強(qiáng)螺栓連接,從爬梯側(cè)支腿長(zhǎng)度開(kāi)始依次是8m、13.5m、15.5m、8m,總長(zhǎng)度45m。主梁與支腿采用高強(qiáng)螺栓連接 ,主梁一側(cè)設(shè)天車(chē)導(dǎo)電架和走臺(tái)。支腿采用雙剛結(jié)構(gòu),高度10m。門(mén)吊機(jī)總體布置見(jiàn)圖2-2-1。圖2-2-1龍門(mén)吊機(jī)總體布置圖2.3、門(mén)機(jī)主要部件重量及汽車(chē)吊的起吊參數(shù)序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量重量(kg)汽車(chē)吊作業(yè)半徑(m)汽車(chē)吊額定載荷(t)汽車(chē)吊臂長(zhǎng)(m)1導(dǎo)電架側(cè)主梁13202110、1428、31.624.09、29.22爬梯

9、側(cè)主梁1300008、1436、31.624.09、29.23支094支腿330001819.325.15小車(chē)130000104129.26下橫梁2900016、1814.3、19.324.09、25.1表中加粗并帶有下劃線(xiàn)的參數(shù)為100t汽車(chē)吊的數(shù)據(jù),小車(chē)采用130t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝,主梁采用100t、130t汽車(chē)吊進(jìn)行抬吊吊裝。三、施工方法3.1、吊裝設(shè)備的旋轉(zhuǎn)3.1.1、吊車(chē)的選擇(1)下橫梁汽車(chē)吊選用:右側(cè)汽車(chē)吊在臂長(zhǎng)25.1m,作業(yè)半徑22m時(shí)的有效起重量為19.3t；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊時(shí)起重量:19.3t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(9+0.5)1.1=10.

10、45t,(式中:1.1為過(guò)載系數(shù),吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊能力=19.3t實(shí)際需要的單側(cè)起重量10.45t。左側(cè)汽車(chē)吊在臂長(zhǎng)24.09m,作業(yè)半徑16m時(shí)的有效起重量為14.3t；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊時(shí)起重量:14.3t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(9+0.5)1.1=10.45t,(式中:1.1為過(guò)載系數(shù),吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊能力=14.3t實(shí)際需要的單側(cè)起重量10.45t。所以左右兩側(cè)分別選用100t、130t吊機(jī)起吊下橫梁臺(tái)車(chē)。(2)支腿汽車(chē)吊選用:右側(cè)汽車(chē)吊在臂長(zhǎng)25.1m,作業(yè)半徑18m時(shí)的有效起重量為19.3t；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊時(shí)起重量:19.3

11、t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(3+0.5)1.1=3.85t,(式中:1.1為過(guò)載系數(shù),吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊能力=19.3t實(shí)際需要的單側(cè)起重量3.85t。左側(cè)汽車(chē)吊在臂長(zhǎng)24.09m,作業(yè)半徑2021的有效起重量為10t；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊時(shí)起重量:10t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(5+0.5)1.1=5.94t,(式中:1.1為過(guò)載系數(shù),吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊能力=10t實(shí)際需要的單側(cè)起重量5.94t。所以左右兩側(cè)分別選用100t、130t吊機(jī)起吊支腿。(3)主梁汽車(chē)吊的選用:導(dǎo)電架側(cè)主梁自重:32t。130t汽車(chē)吊在臂長(zhǎng)29.2m,作業(yè)半徑14

12、m時(shí)的有效起重量為31.6t；單臺(tái)吊機(jī)的起吊時(shí)起重量為31.6t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(16+0.5)1.11.2=21.78t,(式中:1.2為過(guò)載系數(shù),吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊能力=31.6t實(shí)際需要的單側(cè)起重量21.78t。100t汽車(chē)吊在臂長(zhǎng)24.09m,作業(yè)半徑10m時(shí)的有效起重量為28t；左側(cè)單臺(tái)吊機(jī)的起吊時(shí)起重量:28t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(16+0.5)1.11.2=21.78t,(式中:1.2為過(guò)載系數(shù),吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊能力=28t實(shí)際需要的單側(cè)起重量21.78t。所以右側(cè)選用1臺(tái)130t吊機(jī),左側(cè)選用1臺(tái)100t吊機(jī)

13、抬吊導(dǎo)電架側(cè)主梁。(4)小車(chē)汽車(chē)吊的選用:吊重小車(chē)自重:30t。130t汽車(chē)吊在臂長(zhǎng)29.2m,作業(yè)半徑10m時(shí)的有效起重量為41t；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊時(shí)起重量:41t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(30+0.5)1.1=33.55t,(式中:1.1為過(guò)載系數(shù),吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車(chē)吊的起吊能力=41t實(shí)際需要的單側(cè)起重量33.55t,所以吊車(chē)選用一臺(tái)130t吊機(jī)起吊吊重小車(chē)。在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝1臺(tái)MG45t/10t-26m-10m+30m A6龍門(mén)吊,根據(jù)吊裝部件重量及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件,選用100t汽車(chē)吊、130t汽車(chē)吊各1臺(tái)。選用30(型號(hào)637-30-1770)的吊裝鋼絲繩進(jìn)行固定,主梁

14、采用兜吊的方式進(jìn)行吊裝。汽車(chē)吊起重參數(shù)表見(jiàn)表3-1-1、表3-1-2。表3-1-1:徐工100t汽車(chē)吊起重性能參數(shù)表表3-1-2:中聯(lián)130t汽車(chē)吊起重性能參數(shù)表徐工100t汽車(chē)吊尺寸圖中聯(lián)130t汽車(chē)吊尺寸圖中聯(lián)130t汽車(chē)吊3.1.2、吊裝主要鋼絲繩選用及受力計(jì)算 進(jìn)行龍門(mén)吊主要大件小車(chē)的吊裝使用16m長(zhǎng),直徑30(型號(hào)637-30-1770)的鋼絲繩,每根鋼絲繩掛兩個(gè)吊點(diǎn),鋼絲繩吊點(diǎn)大樣圖如下:圖3-1-1主梁吊掛圖圖3-1-2小車(chē)吊掛圖單根鋼絲繩受力最大值為:F主梁=8.1t(16t為130t汽車(chē)吊吊裝主梁時(shí)鋼絲繩的最大豎直受力值,選用雙股鋼絲繩時(shí),受力為原來(lái)的一半4.1t)F小車(chē)=9

15、.4t。(選用雙股鋼絲繩時(shí),受力為原來(lái)的一半4.7t)鋼絲繩的選取:根據(jù)重要用途鋼絲繩(GB 8918-2021), K1按鋼芯鋼絲繩取值,為0.356,鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1770MPa,直徑D取30,30(型號(hào)637-30-1770)鋼絲繩破斷拉力為56.71t,鋼絲繩安全系數(shù)n=8.998(安全),滿(mǎn)足使用要求。注:0.82為鋼絲繩折減系數(shù),4為鋼絲繩吊裝頭數(shù),56.71t為鋼絲繩的破斷拉力,cos34.75,cos14.31為鋼絲繩的吊裝角度,30t為小車(chē)重量(為門(mén)機(jī)單根鋼絲繩受力最重部件),1770MPa為鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度級(jí)別,1.1為動(dòng)載系數(shù)。3.1.3、安裝地面地基承載力的要求

16、部件最重件重30t,由1部130t汽車(chē)吊進(jìn)行安裝,汽車(chē)吊自重55噸,配重45t,吊車(chē)支腿下方分別鋪設(shè)長(zhǎng)2m,寬2m,厚度2021的鋼板,采用地面下鋪設(shè)鋼板、上墊路基箱,使吊車(chē)支腿受力通過(guò)鋼板和砼墊層均勻擴(kuò)散至地基深層土上。吊裝地基承載力驗(yàn)算(按最大件前體重量30t計(jì)算)吊機(jī)支腿受力面積按基箱擴(kuò)散面積計(jì)算(單邊兩個(gè)路基箱最不利計(jì)算):222=8地基承受力:(55+45+30)t/8=162.5kpa(滿(mǎn)足要求)3.1.4、吊車(chē)工機(jī)具選擇(1)儀器、儀表:表3-1-3序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格精度等級(jí)單位數(shù)量 備注1水準(zhǔn)儀NA20.5mm臺(tái) 1檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)2經(jīng)緯儀TDJ2E6臺(tái) 1檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)(

17、2)作業(yè)機(jī)具統(tǒng)計(jì)表:表3-1-4序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量備 注1100t/130t汽車(chē)吊QY100K/QAY130 2臺(tái)1臺(tái)100t、1臺(tái)130t2套筒扳手1套3大錘20磅2把4手錘2.5磅1把5套筒30mm.36mm.46mm各1個(gè)6施工接電箱1個(gè)帶漏電保護(hù)功能7開(kāi)口扳手30362把8梅花扳手30362把9扭矩扳手2021N.m 1件10扭矩扳手750N.m1件11鋼卷尺5m1把12撬棍長(zhǎng)、短各兩根13平臺(tái)用板3.5m12塊14手拉葫蘆3t4只15手拉葫蘆10t1只16吊裝繩63730mm4根14m/16m17纜風(fēng)繩63724mm8根16m18卸扣10t4個(gè)吊裝小車(chē)等大件用19卸扣3t4個(gè)

18、吊裝支腿等20麻繩14mm50m(3)安全器具:表3-1-5序號(hào)名 稱(chēng)規(guī) 格單位數(shù)量備注1安全帶條82工具袋個(gè)23安全帽個(gè)144警戒繩米2007絕緣手套付14 3.2、人員組織表3-2-1:龍門(mén)吊吊裝人員明細(xì)表序號(hào)職責(zé)人數(shù)職責(zé)備注1施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)整個(gè)吊裝作業(yè)2施工技術(shù)負(fù)責(zé)人1指導(dǎo)技術(shù)人員吊裝3施工安全負(fù)責(zé)人1保證現(xiàn)場(chǎng)人員工作安全4安裝人員5含電氣、電焊、機(jī)械安裝5吊車(chē)司機(jī)2汽車(chē)吊造作6安全員1監(jiān)督安全施工合計(jì)83.3、施工進(jìn)度計(jì)劃表3-3-1:吊裝工期計(jì)劃表序號(hào)工序名稱(chēng)有效工作日累計(jì)工作日1現(xiàn)場(chǎng)勘查11天2開(kāi)工準(zhǔn)備12天3施工預(yù)檢2天4場(chǎng)地布置13天5預(yù)拼裝47天6支腿吊裝18天7主梁吊

19、裝19天8小車(chē)吊裝9天9電氣安裝312天10調(diào)試214天12整機(jī)檢測(cè)115天13自檢、交工驗(yàn)收116天四、吊機(jī)的運(yùn)輸及其要求MG型門(mén)式起重機(jī)主要部件的運(yùn)輸,均能滿(mǎn)足普通公路的運(yùn)輸要求,重要部件如電機(jī)、電氣部件等采用包裝箱整體運(yùn)輸,避免運(yùn)輸途中損壞或遺失。出廠(chǎng)發(fā)貨時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拼裝步驟按大車(chē)走行機(jī)構(gòu)、主梁、支腿、電氣控制、天車(chē)、吊具、欄桿、梯子等順序,前后協(xié)調(diào),統(tǒng)籌配發(fā),以避免在現(xiàn)場(chǎng)造成堆壓和不必要的周轉(zhuǎn)倒運(yùn)。裝卸車(chē)時(shí),要確保裝吊安全,特別是主梁等大件,要利用所設(shè)專(zhuān)用吊耳,臨時(shí)存放時(shí),大件下要抄墊枕木或方木,并進(jìn)行固定綁扎。機(jī)電設(shè)備的包裝箱在裝吊時(shí)注意不能倒置,不得以大壓小,運(yùn)輸及存放時(shí)要有防雨防

20、潮措施。在設(shè)備裝卸期間,如果物體的最大尺寸阻擋了起升控制人員的視野,應(yīng)該由另外的操作人員來(lái)指引進(jìn)行操作。在裝卸設(shè)備之前,檢查起升設(shè)備和相關(guān)物品(繩索,鏈條,帶子,鉤子等)是否滿(mǎn)足即將起吊負(fù)載和適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性要求。五、作業(yè)前的準(zhǔn)備和條件5.1、技術(shù)準(zhǔn)備及施工準(zhǔn)備5.1.1、技術(shù)條件(1)門(mén)式起重機(jī)安裝所需說(shuō)明書(shū)、圖紙等技術(shù)資料齊全；(2)安裝施工方案編制完畢,并經(jīng)審核批準(zhǔn)。施工安全、技術(shù)交底簽證書(shū)等資料準(zhǔn)備齊全。(3)施工前,技術(shù)員對(duì)所有參加作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,作業(yè)人員明確施工程序、施工方法,了解施工工藝要求及安全注意事項(xiàng)；作業(yè)人員提前深入現(xiàn)場(chǎng),熟悉施工環(huán)境。施工人員明確施工工藝,明確施工

21、危險(xiǎn)點(diǎn)及控制方法。(4)專(zhuān)業(yè)施工(安裝)單位、人員、設(shè)備、機(jī)具等相關(guān)資質(zhì)審核完成,并報(bào)送監(jiān)理。(5)對(duì)基坑的安全監(jiān)測(cè)等；5.1.2、施工準(zhǔn)備(1)在對(duì)門(mén)機(jī)安裝前,對(duì)門(mén)機(jī)整體進(jìn)行檢查,確保所有部件齊全且沒(méi)有結(jié)構(gòu)缺陷；(2)打纜風(fēng)繩用的配重準(zhǔn)備完畢；(3)門(mén)機(jī)橋架及支腿上必要的作業(yè)點(diǎn),搭設(shè)符合規(guī)范要求的安全作業(yè)平臺(tái)；(4)門(mén)機(jī)安裝所需的吊機(jī)、千斤頂、扳手、鋼絲繩等作業(yè)機(jī)具及儀器儀表需準(zhǔn)備充分；(5)吊裝前應(yīng)進(jìn)行演練,統(tǒng)一明確指揮口號(hào)、用語(yǔ)。5.1.3、作業(yè)環(huán)境要求(1)吊裝施工區(qū)域設(shè)立警戒線(xiàn)并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),與施工無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入；(2)汽車(chē)吊工作區(qū)域平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)障礙物；(3)提供電源,保障施工時(shí)門(mén)

22、機(jī)能正常調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)；(4)夜間施工時(shí),施工場(chǎng)所應(yīng)保證足夠的照明；(5)門(mén)機(jī)安裝所需軌道鋪設(shè)施工完畢,驗(yàn)收合格并且軌道梁達(dá)到養(yǎng)護(hù)期；(6)作業(yè)時(shí)無(wú)大雨、沙塵暴等惡劣天氣,無(wú)5級(jí)及5級(jí)以上大風(fēng)；(7)門(mén)機(jī)安裝所需道路暢通,保證汽車(chē)吊能順利的進(jìn)出場(chǎng),材料堆放區(qū)臨時(shí)清空,場(chǎng)地平整；(8)門(mén)機(jī)軌道鋪設(shè),并設(shè)置軌道端頭位置設(shè)立軌道限位。5.2、重難點(diǎn)工作部署(1)100t、130t汽車(chē)吊: 100t、130t汽車(chē)吊到達(dá)門(mén)機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)；根據(jù)100t、130t吊車(chē)參數(shù)表,人工測(cè)量主梁吊裝時(shí)吊車(chē)的作業(yè)半徑,確定站車(chē)位置；汽車(chē)吊站車(chē)位置地面堅(jiān)實(shí),并在吊車(chē)支腿下方墊路基板；吊裝前檢查吊車(chē)、吊裝鋼絲繩、卸扣、拖車(chē)吊耳是否

23、完好。(2)配重塊擺放、纜風(fēng)繩:配重塊重量須符合要求；纜風(fēng)繩打設(shè)角度符合要求；短繩扣與配重塊連接牢固；配重塊四周需放置止擋,以防止配重塊的水平位移及傾覆。(3)支腿安裝:支腿安裝角度和跨度符合要求；纜風(fēng)繩打設(shè)位置符合要求。(4)主梁安裝:主梁吊裝時(shí)100t、130t汽車(chē)吊抬吊選擇吊點(diǎn)計(jì)算精確、科學(xué)合理；吊裝所選鋼絲繩扣經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),合格后方可使用,安裝系數(shù)符合要求；主梁吊掛方式科學(xué)合理,鎖具正確選用和使用。(5)負(fù)荷試驗(yàn):嚴(yán)格按照安裝方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；試驗(yàn)過(guò)程中注意各危險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)；司機(jī)操作緩慢,避免誤操作；試驗(yàn)后嚴(yán)格檢查各部位,復(fù)測(cè)主梁上拱度等相關(guān)參數(shù)。5.3、門(mén)機(jī)安裝場(chǎng)地

24、規(guī)劃(吊車(chē)站位圖)安裝場(chǎng)地示意圖圖5-3-1安裝場(chǎng)地零部件整體規(guī)劃圖 圖5-3-2門(mén)機(jī)安裝場(chǎng)地布置圖一圖5-3-3門(mén)機(jī)安裝場(chǎng)地布置圖二圖5-3-4門(mén)機(jī)安裝場(chǎng)地布置圖三圖5-3-4門(mén)機(jī)安裝場(chǎng)地布置圖四圖5-3-2為門(mén)機(jī)下橫梁臺(tái)車(chē)、支腿吊裝示意圖,圖5-3-2為導(dǎo)電架側(cè)主梁拼裝吊裝示意圖,圖5-3-3為爬梯側(cè)主梁拼裝吊裝示意圖,圖5-3-4為吊重小車(chē)的吊裝示意圖,安裝現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷽](méi)有高壓線(xiàn)、障礙物等影響施工的要素；汽車(chē)吊行車(chē)中無(wú)障礙物影響,施工過(guò)程中周?chē)渚€(xiàn),風(fēng)力超過(guò)5級(jí)應(yīng)停止施工作業(yè),設(shè)專(zhuān)人指揮以防安全事故發(fā)生,100t、130t汽車(chē)吊具體站位如上面布置圖所示進(jìn)行龍門(mén)吊的安裝作業(yè)。5.4、安裝工

25、藝流程圖5-4-1龍門(mén)吊安裝流程圖六、施工程序及作業(yè)方法6.1、施工流程組立場(chǎng)地整理并檢查設(shè)備驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與下橫梁連接擺放臺(tái)車(chē)對(duì)角線(xiàn) 測(cè)量固定導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝爬梯側(cè)主梁的吊裝安裝駕駛室端橫聯(lián)吊裝并拆除纜風(fēng)繩吊重小車(chē)吊裝電纜卷筒安裝電氣設(shè)備安裝安全裝置安裝負(fù)荷 試驗(yàn)清理施工現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備檢測(cè)，并進(jìn)行備案合格后投入使用支腿的吊裝及拉好纜風(fēng)繩圖6-1-1門(mén)機(jī)安裝流程圖6.2、作業(yè)方法及要求(1)安裝前檢查:清理作業(yè)場(chǎng)地,對(duì)門(mén)機(jī)各部件進(jìn)行檢查,確認(rèn)所有部件齊全且完好,然后測(cè)量施工現(xiàn)場(chǎng)平面距離,在大車(chē)軌道中心距附近預(yù)埋好配重塊。(2)軌道基礎(chǔ)驗(yàn)收要求:軌道中心距誤差1cm;軌道橫向高差2cm;軌道縱坡1%；軌

26、道基礎(chǔ)承載力0.4Mpa(現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)為0.46MPa)。(3)安裝臺(tái)車(chē)下橫梁組件:100t汽車(chē)吊在地面將臺(tái)車(chē)和下橫梁組合,用130t汽車(chē)吊把下橫梁臺(tái)車(chē)組件放置到軌道的基準(zhǔn)線(xiàn)上,臺(tái)車(chē)兩側(cè)用道木背實(shí),防止臺(tái)車(chē)側(cè)翻；然后用8#槽鋼焊接在兩側(cè),同時(shí)用8#槽鋼做一個(gè)橫拉連接兩側(cè)槽鋼,形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定,測(cè)量臺(tái)車(chē)對(duì)角線(xiàn),調(diào)整距離使其對(duì)角線(xiàn)偏差不大于4mm,固定下橫梁臺(tái)車(chē)組件,夾好夾軌器；圖6-2-1下橫梁臺(tái)車(chē)吊裝圖6-2-2 下橫梁臺(tái)車(chē)焊接槽鋼示意圖(4)安裝支腿:將兩側(cè)的支腿分別先在平地拼裝起來(lái),用2根30(型號(hào)637-30-1770)鋼絲繩捆綁,然后用130t汽車(chē)吊機(jī)(主臂長(zhǎng)25.1m,作

27、業(yè)半徑18m,最大起重重量19.3t),將右側(cè)支腿立起調(diào)直立于大車(chē)軌道上,找好中心距(軌道中心距26m)及對(duì)角線(xiàn),并固定好,用木楔將走行輪塞好止動(dòng),拉好纜風(fēng)繩；按同樣的操作用100t汽車(chē)吊(主臂長(zhǎng)24.09m,作業(yè)半徑2021最大起重重量10t)將左側(cè)支腿立起調(diào)直立于大車(chē)軌道上并固定好,用木楔將走行輪塞好止動(dòng),拉好纜風(fēng)繩,用3t手拉葫蘆預(yù)緊,使左右兩邊受力平衡并固定。圖6-2-3支腿吊裝及固定圖支腿在正式吊裝前,須由橫放轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)即翻轉(zhuǎn)90,吊裝使用30(型號(hào)637-30-1770)鋼絲繩2根,鋼絲繩捆綁在支腿上部,緩慢提升汽車(chē)吊吊鉤,同時(shí)緩慢旋轉(zhuǎn)吊車(chē)主臂,翻轉(zhuǎn)時(shí)保持支腿底部相對(duì)地面不動(dòng),使

28、支腿緩慢翻轉(zhuǎn)直到直立狀態(tài)。(5)測(cè)量支腿垂直度:用經(jīng)緯儀測(cè)定支腿的垂直度,并用麻繩進(jìn)行調(diào)整,確保支腿垂直度在要求范圍內(nèi)；(6)導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝:重32t主梁采用1臺(tái)100t汽車(chē)吊和1臺(tái)130t汽車(chē)吊進(jìn)行抬吊,鋼絲繩采用兜吊方式,注意在主梁菱角處墊好半圓管,繩頭反掛到吊鉤上；汽車(chē)吊起鉤將主梁提升離地100-2021m靜懸空中5-8分鐘,察看所有機(jī)具,確認(rèn)安全可靠后方能慢速將主梁提升至超過(guò)支腿上口50-100mm高度,2臺(tái)汽車(chē)吊配合使主梁移到支腿上面接法蘭處對(duì)位。施工人員安裝連接螺栓,全部預(yù)緊后方可摘鉤。此過(guò)程中130t汽車(chē)吊出桿臂長(zhǎng)29.2m,主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為14m,額定起重量31.6t,負(fù)

29、荷率:16/(31.60.8)=63.3%；100t汽車(chē)吊出桿臂長(zhǎng)24.09m,主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為10m,額定起重量28t,負(fù)荷率16/(280.8)=71.4%。起吊第一根已拼裝成45m長(zhǎng)度的整根主梁(重32t)時(shí),主梁始終保持平衡抬吊至軌道面以上11m高度,并在信號(hào)指揮下緩慢旋轉(zhuǎn)使主梁擺正,同步下落整根主梁,將導(dǎo)電架側(cè)主梁安裝就位。連接一端主梁與支腿,待全部螺栓裝好后再對(duì)位另一端支腿。圖6-2-4 導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝圖6-2-5 導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝示意圖(7)爬梯側(cè)主梁吊裝:重30t具體操作步驟參見(jiàn)第六步導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝,此過(guò)程中130t汽車(chē)吊出桿臂長(zhǎng)29.2m,主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為14m,

30、額定起重量31.6t,負(fù)荷率:15/(31.60.8)=59.3%；100t汽車(chē)吊出桿臂長(zhǎng)24.09m,主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為8m,額定起重量36t,負(fù)荷率15/(360.8)=52.1%。；圖6-2-6 爬梯側(cè)主梁吊裝圖(8)安裝駕駛室:把駕駛室安裝架焊接在鋼性支腿內(nèi)側(cè)的主梁下方,汽車(chē)吊配合將駕駛室吊裝至設(shè)計(jì)的安裝位置上并固定；(9)安裝端梁:主梁安裝完畢后,130t、100t汽車(chē)吊分別吊裝主梁的兩個(gè)端梁；(10)拆除纜風(fēng)繩:端梁安裝完畢后檢查各法蘭口螺栓是否已全部按要求緊固完畢,確認(rèn)無(wú)誤后拆除纜風(fēng)繩；(11)小車(chē)吊裝:在拼裝區(qū)域地面平臺(tái)上將小車(chē)組拼好。選用直徑30(型號(hào)637-30-1770

31、),長(zhǎng)度為16m鋼絲繩兩股四根。接著用130t的汽車(chē)吊將小車(chē)起吊至軌道面以上13米高度,并在指揮下緩慢旋轉(zhuǎn)使小車(chē)擺正至龍門(mén)吊兩根主梁軌道的正上方,此過(guò)程中130t汽車(chē)吊出桿臂長(zhǎng)29.2m,起吊半徑10m,最大起重量是41t(小車(chē)自重30t)。下落小車(chē),將小車(chē)安裝就位于主梁軌道上。然后用木楔將走行輪塞好止動(dòng)固定好,130t汽車(chē)吊收桿。最后解開(kāi)吊裝鋼絲繩,吊裝完成。圖6-2-7吊重小車(chē)吊裝圖(12)安裝電纜卷筒:使用100t汽車(chē)吊安裝電纜卷筒及電纜配重行走架；(13)安裝電氣系統(tǒng):按照電氣原理圖、配線(xiàn)圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件,進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝；安裝前應(yīng)檢查各電器元件是否完好,安裝方法和位置符合

32、相關(guān)規(guī)定； (14)安裝限位:電工和司機(jī)配合安裝各安全裝置和限位；(15)檢查:檢查確實(shí)所有零部件是否已全部安裝,無(wú)誤后拆除支墊物,松開(kāi)夾軌器；(16)調(diào)試:調(diào)試各電氣設(shè)備和控制系統(tǒng),準(zhǔn)備進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。6.3、門(mén)式起重機(jī)拆除6.3.1、總體拆除步驟開(kāi)始拆除前準(zhǔn)備起重小車(chē)吊裝拆除爬梯側(cè)主梁吊裝拆除爬梯側(cè)支腿吊裝拆除(包括電氣控制柜及爬梯平臺(tái))導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝拆除導(dǎo)電架側(cè)支腿吊裝拆除下橫梁臺(tái)車(chē)吊裝拆除解體結(jié)束6.3.2、具體拆除施工工序(1)拆除前準(zhǔn)備將起重小車(chē)吊鉤放至地面,把起重小車(chē)的吊鉤繩和吊鉤拆除,進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。將龍門(mén)吊車(chē)運(yùn)行至拆除位置,同時(shí)把起重小車(chē)運(yùn)行到預(yù)定的吊裝拆除位置

33、,上緊夾軌器,將大車(chē)走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。將龍門(mén)吊車(chē)斷電,同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn),并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。(2)起重小車(chē)吊裝拆除:用吊車(chē)將起重小車(chē)從主梁上吊裝拆除并標(biāo)記,運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。(3)爬梯側(cè)主梁吊裝拆除:用130t、100t汽車(chē)吊各一臺(tái)整體抬吊爬梯側(cè)主梁。起吊前要復(fù)核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑,對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿剛性支撐進(jìn)行檢查,清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí),吊車(chē)由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指揮,同時(shí)設(shè)安全員1人。先起吊爬梯側(cè)主梁離開(kāi)連接平面10cm,靜止觀(guān)察5分鐘,復(fù)核橋架的重量和吊車(chē)的承載率,復(fù)核合格,使主梁重新回位。重新試驗(yàn)吊車(chē)剎車(chē)系統(tǒng),檢查

34、沒(méi)有異常問(wèn)題后,吊車(chē)可以起升,指揮人員與安全監(jiān)護(hù)人員要密切觀(guān)察,使整個(gè)主梁左保持水平、平穩(wěn)起升,二臺(tái)吊車(chē)同時(shí)升桿,起升到適當(dāng)高度后,旋轉(zhuǎn)爬梯側(cè)主梁至可以避開(kāi)導(dǎo)電架側(cè)主梁的位置后,將爬梯側(cè)主梁放置地面。(4)爬梯側(cè)支腿吊裝拆除(包括電氣控制柜及爬梯平臺(tái))拆除:根據(jù)龍門(mén)吊圖紙,從上至下依次拆除剛性支腿上的電氣控制柜、操作室、爬梯平臺(tái)等部件,然后將爬梯側(cè)支腿拆除,整體吊裝至地面,做好標(biāo)記并運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。(5)導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝拆除:具體操作步驟與相同(6)導(dǎo)電架側(cè)支腿吊裝拆除:先拆除配重塊與支腿之間連接的剛性支撐,拆除支腿與下橫梁臺(tái)車(chē)之間連接側(cè)高強(qiáng)度螺栓,然后整體吊裝至地面,做好標(biāo)記并運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)

35、。(7)下橫梁臺(tái)車(chē)解體并拆除: 吊車(chē)將下橫梁臺(tái)車(chē)從軌道上拆除,根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件采取適當(dāng)拆卸并標(biāo)記,運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。(8)驗(yàn)收交接:拆除完成后施工單位與使用單位對(duì)已拆除設(shè)備的數(shù)量、性能狀態(tài)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,再與運(yùn)輸單位進(jìn)行三方簽字確認(rèn),運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)后由運(yùn)輸單位與使用單位再次確認(rèn)簽字并完成最后的交接,驗(yàn)收完成。若在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損失則由運(yùn)輸單位承擔(dān)。七、負(fù)荷試驗(yàn)7.1、實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備龍門(mén)吊組裝完畢,施工單位與安裝單位進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)XX市技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收、取證,報(bào)監(jiān)理單位審核后報(bào)軌道質(zhì)量安全監(jiān)督站備案后,方可投入使用。在自檢試運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須檢查金屬結(jié)構(gòu)、各動(dòng)力設(shè)備、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、鋼

36、絲繩吊鉤等是否完好,確認(rèn)合格后才可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查內(nèi)容包括:(1)金屬機(jī)構(gòu)是否有變形、缺損,焊縫是否有裂紋,螺栓是否上齊、擰緊；(2)所有部件是否安裝齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有異響；(3)操作系統(tǒng)是否正常,動(dòng)作是否準(zhǔn)確,手柄是否扳動(dòng)靈活；(4)安全保護(hù)裝置(限位器、行程開(kāi)關(guān)等)是否安裝齊全且能正常動(dòng)作；(5)常規(guī)檢查:部件施工過(guò)程與施工后檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1主要受力結(jié)構(gòu)件(如主梁、主支撐腿、主副吊臂、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊具橫梁等)的連接符合要求:不應(yīng)有明顯的焊接缺陷,重要部位的連接應(yīng)牢固可靠2施工后主要受力結(jié)構(gòu)件(主梁、主副吊臂、主支撐腿、標(biāo)準(zhǔn)節(jié))主要幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求3鋼絲繩

37、及其連接、吊具、滑輪組、卷筒、司機(jī)室:實(shí)物完好、安裝正確,連接規(guī)范4配重、壓重的安裝數(shù)量、位置應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相符,保證正常工作時(shí)不位移、不脫落5安全警示標(biāo)志:明顯部位有永久性的額定起重量標(biāo)記；在相應(yīng)部位有安全警示文字、安全標(biāo)志電氣與控制系統(tǒng)檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1電氣設(shè)備及其控制系統(tǒng)的安裝是否符合GB50256-1996電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范的相關(guān)要求2接地:(1)電氣設(shè)備的接地是否良好(2)金屬結(jié)構(gòu)的接地: TN:非重復(fù)接地電阻 ；重復(fù)接地電阻 TT:接地電阻 、接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積 V3電氣線(xiàn)路對(duì)地的絕緣電阻是否良好。實(shí)測(cè)絕緣電阻 M4電氣保護(hù)裝置(

38、1)短路保護(hù):有效(2)失壓保護(hù):有效(3)零位保護(hù):有效(4)過(guò)流(過(guò)載)保護(hù):按規(guī)定設(shè)置(5)失磁保護(hù):有效(6)供電電源斷錯(cuò)相保護(hù):有效(7)正反向接觸器故障保護(hù):有效安全保護(hù)與防護(hù)裝置檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1制動(dòng)器:設(shè)置、型式、制動(dòng)性能等是否符合要求2起重量限制器:按規(guī)定設(shè)置,動(dòng)作可靠3力矩限制器:按規(guī)定設(shè)置,動(dòng)作可靠4起升高度(下降深度)限位器:按規(guī)定設(shè)置,且有效5料斗限位器:按規(guī)定設(shè)置,且有效6運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器:按規(guī)定設(shè)置,且有效7緩沖器和止擋裝置:是否完好,是否對(duì)接良好,是否固定牢固,是否能夠兩邊同時(shí)接觸緩沖器8應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān):按規(guī)定設(shè)置,且有效9連鎖保護(hù)裝置:按規(guī)定設(shè)置,

39、且有效10超速保護(hù)裝置:按規(guī)定設(shè)置,且有效11偏斜顯示(限制)裝置:按規(guī)定設(shè)置,且有效12防傾翻安全鉤:按規(guī)定設(shè)置,工作有效13掃軌板:掃軌板下端與軌道的距離是否符合要求14導(dǎo)電滑觸線(xiàn)防護(hù)板:按規(guī)定設(shè)置,是否安全可靠15防風(fēng)防滑裝置:按規(guī)定設(shè)置,功能有效,零件無(wú)缺損16風(fēng)速儀:按規(guī)定設(shè)置,風(fēng)速儀調(diào)定速度符合設(shè)計(jì)要求17防護(hù)罩、隔熱裝置:齊全、完好18其他安全保護(hù)和防護(hù)裝置是否符合要求性能試驗(yàn)檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1空載試驗(yàn)(1)操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作應(yīng)可靠、準(zhǔn)確,饋電裝置工作正常(2)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常,能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作,無(wú)異常震動(dòng)、沖擊、過(guò)熱、噪聲等現(xiàn)象(3)

40、液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常2額定載荷試驗(yàn)(1)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無(wú)啃軌和三條腿現(xiàn)象(2)對(duì)制動(dòng)下滑量有要求的,制動(dòng)下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)(3)撓度符合要求主梁: mm(小車(chē)導(dǎo)電側(cè))、 mm(非小車(chē)導(dǎo)電側(cè))懸臂: mm(大車(chē)導(dǎo)電側(cè))、 mm(非大車(chē)導(dǎo)電側(cè))(4)主要零件無(wú)損壞3靜載荷試驗(yàn)(1)主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)明顯裂紋、永久變形、油漆剝落(2)主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞(3)無(wú)影響性能和安全的其他損壞4動(dòng)載荷試驗(yàn)(1)機(jī)構(gòu)、零部件等工作正常(2)機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)件無(wú)損壞,連接處無(wú)松動(dòng)7.2、負(fù)荷試驗(yàn)起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)分為空負(fù)荷、靜負(fù)荷(含額定載荷)、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)三個(gè)部分。(1)空負(fù)荷試驗(yàn)小車(chē)空負(fù)

41、荷沿軌道往返運(yùn)行三次,檢查限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠；然后將電葫蘆開(kāi)至剛性支腿處,大車(chē)空負(fù)荷運(yùn)行三次,每次運(yùn)行距離在30m左右,檢查大車(chē)運(yùn)行是否有異常噪音,是否有打滑啃道現(xiàn)象,電纜絞盤(pán)是否能正常工作；開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu),空鉤上下三次,檢查操作系統(tǒng)動(dòng)作是否準(zhǔn)確,制動(dòng)器是否可靠,限位器動(dòng)作是否靈活可靠,以及起升機(jī)構(gòu)上升限位和釣鉤下降到最低位置時(shí)卷筒上鋼絲繩安全圈數(shù)。試驗(yàn)應(yīng)符合該吊車(chē)的技術(shù)要求,運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重機(jī)構(gòu)、安全裝置功能正常。(2)靜負(fù)荷試驗(yàn)(含額定載荷試驗(yàn))在空負(fù)荷試驗(yàn)及調(diào)整完成后進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn),以檢驗(yàn)各部鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及制動(dòng)的可靠性、起重機(jī)靜態(tài)的穩(wěn)定性。分別將小車(chē)開(kāi)至懸臂和跨中位置,起吊

42、80%額定起重量即36t的負(fù)荷至脫離地面約2021m后靜止約10分鐘,檢查龍門(mén)吊鋼結(jié)構(gòu)是否異常。起吊100%額定起重量即45t的負(fù)荷,重復(fù)上述動(dòng)作,檢查主梁跨中下?lián)隙确险f(shuō)明書(shū)要求,檢查卸載后承重梁的恢復(fù)情況以及有無(wú)塑性變形等。起吊125%額定起重量即56.25t的負(fù)荷,重復(fù)上述動(dòng)作,檢查主梁跨中下?lián)隙确险f(shuō)明書(shū)要求,檢查卸載后承重梁的恢復(fù)情況以及有無(wú)塑性變形等。(3)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)待靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。主鉤動(dòng)載試驗(yàn)起吊100%額定起重量即45t 的負(fù)荷,反復(fù)進(jìn)行起鉤、制動(dòng)、落鉤,行走大車(chē)、小車(chē),及它們之間的復(fù)合動(dòng)作(僅限于兩項(xiàng)),以檢查吊車(chē)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,各機(jī)構(gòu)之間的配合能力以及各

43、機(jī)構(gòu)之間是否會(huì)發(fā)生干擾；各限位開(kāi)關(guān)和電氣安全裝置作用可靠、準(zhǔn)確；各機(jī)構(gòu)有無(wú)損壞,動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠,性能滿(mǎn)足使用要求；起重機(jī)油漆有無(wú)剝落現(xiàn)象。試驗(yàn)后檢查起重機(jī)無(wú)裂紋、連接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等是否影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。起吊110%額定起重量即49.5t 的負(fù)荷,重復(fù)上述動(dòng)作。副鉤動(dòng)載試驗(yàn)起吊100%額定起重量10t的負(fù)荷(含鉤重量),反復(fù)進(jìn)行起鉤、制動(dòng)、落鉤并全程行走電葫蘆,以檢查吊車(chē)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。八、質(zhì)量目標(biāo)8.1、門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)序號(hào)項(xiàng) 目簡(jiǎn) 圖允許偏差()11、由車(chē)輪量出的起重機(jī)跨度S1,S2跨度相對(duì)差S1,S22、由橋架量出的起重機(jī)跨度S3,S4跨度相對(duì)差S3,S41、S26m:S=8

44、S1-S282、S26m:S=4S3-S442架設(shè)完成后的主梁上拱度(在承軌梁上蓋板測(cè)量)F=(0.9/1000-1.4/1000)SFO=(0.9/350-1.4/1000)So3主梁的水平旁彎(在承軌梁上蓋板測(cè)量)f1/2 000S,但對(duì)正軌箱形梁最大不超過(guò)2021且必須向外彎,對(duì)偏軌箱形梁,衍架梁及單腹板梁最大不超過(guò)154橋架對(duì)角線(xiàn)偏差D1-D2D1-D255支腿垂直度h11/2 000H18.2、電氣設(shè)備(1)電氣部分:起重機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合GB3811-2021起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范和GB6067-2021起重機(jī)械安全規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。起重機(jī)的電氣設(shè)備能夠保證機(jī)械的傳動(dòng)性能、電氣的監(jiān)控及保護(hù)

45、性能安全、準(zhǔn)確和可靠。在起重機(jī)發(fā)生緊急情況下,操作人員能夠在司機(jī)室切斷電源,安全停車(chē)。(2)供電:起重機(jī)供電電源為三相交流電源,電壓380V10%,頻率50HZ。大車(chē)供電采用駕駛室對(duì)側(cè)集電器取電。(3)電氣保護(hù):短路及過(guò)載保護(hù):起重機(jī)總受電屏、控制屏進(jìn)出電源設(shè)置斷路器、控制回路設(shè)置小容量斷路器,使各機(jī)構(gòu)在短路,過(guò)載等事故狀態(tài)下,迅速與電源脫離,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備及人機(jī)安全的目的。失壓保護(hù):在總受電屏及機(jī)構(gòu)控制屏中,用線(xiàn)路接觸器作為失壓保護(hù)裝置,當(dāng)供電電源中斷時(shí),能夠自動(dòng)斷開(kāi)電源。零位保護(hù):司機(jī)室的聯(lián)動(dòng)臺(tái)凸輪控制器手柄上設(shè)有零位連鎖,達(dá)到零位的目的。即當(dāng)起重機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前和失壓恢復(fù)供電時(shí),必須將控制器

46、的手柄置于零位,各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)工作。緊急斷電保護(hù):司機(jī)室內(nèi)設(shè)有緊急斷電按鈕,當(dāng)起重機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí),隨時(shí)方便地切斷控制回路電源,從而使主回路斷電,確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。起升,行程限位保護(hù):起升啟動(dòng)加軟啟動(dòng),起升機(jī)構(gòu)設(shè)有雙限位開(kāi)關(guān),可保證吊鉤上升到極限位置時(shí)切斷電源,大車(chē)、電葫蘆運(yùn)行到極限位置時(shí)切斷控制回路電源,使主回路斷電,從而達(dá)到減速和停車(chē)的目的,確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。門(mén)開(kāi)關(guān)保護(hù):進(jìn)入起重機(jī)的門(mén)和橋架斜梯門(mén)上均設(shè)有安全開(kāi)關(guān)。當(dāng)其中任意一個(gè)安全開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),總接觸器即自動(dòng)斷開(kāi),可避免誤入大車(chē)走臺(tái)造成事故。大車(chē)上車(chē)門(mén)設(shè)聯(lián)系按鈕。超載保護(hù):主、副起升機(jī)構(gòu)配置超載限制器,具有報(bào)警功能,當(dāng)載荷達(dá)

47、到額定起重量的90時(shí),能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào),當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)?？刂乒?端子箱防護(hù)等級(jí)IP55,端子箱采用下部或側(cè)部進(jìn)線(xiàn)上部做防雨,槽蓋加防脫落裝置。(4)操縱方式:司機(jī)室設(shè)有總電源和控制電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)指示燈。司機(jī)室設(shè)置交流22021源插座及三相380V電源,備接其它電氣設(shè)備。司機(jī)室設(shè)有36V插座,以便于檢修作業(yè)。司機(jī)室用交流2202140W熒光燈具照明,以滿(mǎn)足照度不低于2021X的要求。(5)照明信號(hào):照明及信號(hào)部分設(shè)有專(zhuān)用的隔離變壓器。原邊進(jìn)線(xiàn)電壓為交流380V,副邊出線(xiàn)電壓為交流22021交流36V。交流22021起重機(jī)照明電源；交流3

48、6V為起重機(jī)安全信號(hào)和檢修電源。照明變壓器從主接觸器上端引線(xiàn),以保證主接觸器斷電時(shí),照明回路不斷電。設(shè)有報(bào)警裝置,開(kāi)車(chē)時(shí)起提示作用,在司機(jī)室通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。(6)起重機(jī)的接地:起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均有可靠的接地。接地線(xiàn)連接用不小于150mm2扁鋼或10 mm2的銅線(xiàn),用焊接法連接。起重機(jī)軌道的接地電阻,以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不大于2歐姆。(7)其它起重機(jī)上布線(xiàn)采用截面積不小于2.5 mm的銅導(dǎo)線(xiàn)?？偸茈娖梁透鳈C(jī)構(gòu)控制屏中的布線(xiàn)采用銅導(dǎo)線(xiàn)和銅排。九、作業(yè)安全要求和環(huán)境條件9.1、作業(yè)的安全危害因素辨識(shí)和控制措施序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源具體描

49、述采用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施1門(mén)機(jī)組裝施工機(jī)械選擇不合理,機(jī)械 超負(fù)荷作業(yè)禁止施工,根據(jù)施工要求合理選擇配合 機(jī)械,機(jī)械使用時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)2夜間施工夜間施工照明不足照明不足時(shí)禁止施工,夜間施工時(shí)裝設(shè) 足夠的照明工具3門(mén)機(jī)組立遇5級(jí)以上大風(fēng)、雷雪等 惡劣天氣作業(yè)遇5級(jí)以上大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣停工 禁止作業(yè)4門(mén)機(jī)組立汽車(chē)吊站位場(chǎng)地不符合要求, 場(chǎng)地不堅(jiān)實(shí)吊車(chē)站位區(qū)域須平整堅(jiān)實(shí)5門(mén)機(jī)組立鋼絲繩通過(guò)棱角處未墊半圓管,鋼絲繩斷裂,設(shè)備損傷,人員傷亡鋼絲繩通過(guò)棱角處墊好半圓管或其它 柔軟物質(zhì)6門(mén)機(jī)組立施工前工具檢查不到位,損壞設(shè)備施工前全面檢查工機(jī)具,檢查合格后 方可使用7門(mén)機(jī)組立司機(jī)誤操作、誤動(dòng)作指揮人員應(yīng)

50、站在吊車(chē)司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置用哨子或?qū)χv機(jī)明確指揮, 司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)動(dòng)作,信號(hào)不明不動(dòng)作8門(mén)機(jī)組立組立過(guò)程中起重作業(yè)指揮,無(wú)信號(hào)設(shè)施、信號(hào)選用不當(dāng)、信號(hào)不清施工前指定專(zhuān)人指揮,對(duì)講機(jī)使用專(zhuān)用 頻道,吊車(chē)司機(jī)做到信號(hào)不清不動(dòng)作9門(mén)機(jī)組立員工群體安全意識(shí)不強(qiáng)開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng),禁止帶病作業(yè),施工 期間禁止飲酒,醉酒后24小時(shí)內(nèi)禁止 參與施工10門(mén)機(jī)組立人員無(wú)證上崗或證件過(guò)期 仍繼續(xù)作業(yè)人員無(wú)證或證件過(guò)期禁止參與施工作業(yè)11門(mén)機(jī)組立施工人員習(xí)慣性違章由安全員對(duì)習(xí)慣性違章進(jìn)行檢查,對(duì)違章 現(xiàn)象及時(shí)制止并嚴(yán)肅處理12門(mén)機(jī)組立大錘脫手傷人禁止掄大錘時(shí)帶手套,前方禁止站人13門(mén)機(jī)組立人員高空墜落高空作

51、業(yè)時(shí)必須佩帶和正確使用安全帶, 必要時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)14門(mén)機(jī)組立人員受到傷害不能得到及時(shí)處理為施工現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱15纜風(fēng)繩固定纜風(fēng)繩的配重選擇不合理按要求合理選擇配重作為纜風(fēng)繩的配重塊16纜風(fēng)繩纜風(fēng)繩與配重、支腿的連接不牢固高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽、 安全帶、防滑鞋等防護(hù)用品17吊裝支腿吊裝支腿,纜風(fēng)繩及倒鏈的使用 不合理,墜物、傾覆傷人正確選擇纜風(fēng)繩及倒鏈,使用前對(duì)其 進(jìn)行檢查,合格后方可使用18吊裝支腿、 主梁起吊主梁、支腿尺寸較大的部 件,由于部件尺寸較大,部件 起吊后 會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)、晃動(dòng), 磕碰、擠壓 施工人員合理選擇吊點(diǎn),起吊前確認(rèn)吊裝系統(tǒng)無(wú)誤19主梁的安裝起吊主梁的鋼絲繩的安全系

52、數(shù)小使用前核實(shí)鋼絲繩倍率,符合要求方可使用20主梁的安裝起吊主梁時(shí)吊點(diǎn)選擇不合理,吊件失穩(wěn)出現(xiàn)磕碰、沖擊其它設(shè)備及構(gòu)件,人員磕碰、擠壓以及墜物傷人吊裝主梁時(shí)正確選擇吊點(diǎn),緩慢起鉤, 無(wú)異常后方可進(jìn)行安裝作業(yè)21主梁的安裝主梁負(fù)荷分配不合理或主梁在 起吊過(guò)程中出現(xiàn)傾斜導(dǎo)致其中 一側(cè)的起重機(jī)械或卡索具超負(fù) 荷,墜物傷人、設(shè)備傾翻傷人合理分配負(fù)荷,起吊前仔細(xì)計(jì)算負(fù)荷率22主梁的安裝主梁時(shí),吊車(chē)站位不合理,主梁 無(wú)法就位,偏拉斜拽吊車(chē)超負(fù)荷合理選擇吊車(chē)站位,23主梁的安裝安裝主梁與支腿的連接螺栓, 高空不便作業(yè)處未搭設(shè)安全 防護(hù)設(shè)施,作業(yè)人員高處墜落高空不便作業(yè)處搭設(shè)符合要求的臨時(shí)平臺(tái)24高空作業(yè)人員須將安全帶系在牢固可靠處25主梁、牽引 小車(chē)的安裝高空作業(yè)人員不佩帶安全防 護(hù)用品或者不正確使用, 作業(yè)人員高處墜落高空作業(yè)人員須正確佩帶防護(hù)用品 并正確使用26電氣系統(tǒng) 的安裝電氣系統(tǒng)安裝與調(diào)試,