人行天橋樁基礎(chǔ)施工方案

1、1、編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)。11.2編制原則。I1. 3編制范圍1。2、工程概況1。2. 1工程簡介。12. 2場區(qū)地形、地物、地貌。22.3工程及水文地質(zhì)2。2. 4工程數(shù)量。33、施工部署43.1施工圍蔽4。3. 2施工安排。53. 2組織機構(gòu)。53. 3施匸現(xiàn)場主要臨時設(shè)施6。3. 3. 1施工便道63.3. 2鋼筋加工場7。3.4資源配置7。3.4. 1材料供應(yīng)。73. 4.2機械設(shè)備配置73.4. 3勞動力配置8。3. 5施工工藝和方法83. 5.1施工原理及適用地層83. 5. 2施工工藝流程8。3. 5.3主要施工方法103.5. 4鉆孔異常情況處理。1 64、工程質(zhì)量保

2、證措施194.1建立健全組織機構(gòu)194 . 2質(zhì)量保證體系2。04. 3物資采購和進貨檢驗的控制2 14. 4測量控制2 14 . 5質(zhì)量控制要點2”4. 5. 1灌注樁成孔施工的允許偏差21 4.5.2 鋼筋籠制作、安裝的質(zhì)量21。4. 6檢測、試驗手段及措施22。4.6. 1檢測、試驗手段22。4. 6. 2質(zhì)量保證措施2。24.7、技術(shù)保障措施。2 44. 7.1建立、健全技術(shù)管理體系24。4. 7. 2配足、配強技術(shù)人員254. 7. 3圖紙會審制度2。54. 7.4技術(shù)交底制度254. 7. 5施工測量保證措施25。4. 7.6施工技術(shù)文件、資料管理264.7. 7技術(shù)保證措施。2

3、64.8、工期保證措施27。5、安全生產(chǎn)保證措施2。75.1安全監(jiān)管體系。2 85. 2建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及保證體系285.3施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)要求295. 4文明施工要求305. 5安全生產(chǎn)管理、文明施工31。附件1：人行天橋平面布置圖附件2：人行天橋樁基施工計劃橫道圖人行天橋樁基礎(chǔ)施工方案1、編制依據(jù)及原則11編制依據(jù)（1）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JG J 94- 2 0 0 8）（2）建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JG J 1 0 62 0 14）（3）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范C J J2-200 8（4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2 0 1 1 ）（5）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JG

4、JI 8-20 12）（6）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 5 0204-2015（7）人行天橋正式施工圖紙：（8）*工程施工組織設(shè)計；（9）施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境實地勘察、調(diào)查資料；（10）我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平、機械設(shè)備配備能力和技術(shù)儲備。1. 2編制原則（1）確保鉆孔施工滿足設(shè)訃圖紙及施工規(guī)范等各項技術(shù)指標；（2）確保鉆孔樁施工按期完成，實現(xiàn)總工期L1標；（3）確保整個施工過程中人員、結(jié)構(gòu)等安全；（4）確保施工過程中道路車輛暢通。1. 3編制范圍* * *工程6座人行天橋中所有樁基礎(chǔ)。2、工程概況2.1工程簡介根據(jù)現(xiàn)場情況，人行天橋既有過街斑馬線、路口及公交站位置，綜合考慮天

5、 橋結(jié)構(gòu)形式及梯道布置，天橋平面按“工”字形或“”形布置。天橋位置一覽表編號天橋樁號橋址主橋橋長（ni）結(jié)構(gòu)類型15 3.05鋼箱梁258 . 3鋼箱梁353.54鋼桁架455.6鋼箱梁550.79鋼桁架650.79鋼桁架根據(jù)施工圖設(shè)計，人行天橋橋樁樁徑分為三種：鋼箱梁天橋中墩樁基直徑為015 0 CM,邊墩樁基直徑為120CM,桁架天橋主橋樁基直徑為012 0CM,梯道樁基礎(chǔ)為OSOCMo樁基類型為端承樁，以泥質(zhì)粉砂巖為持力層，樁長為16、28m,共1 0 9根;基 礎(chǔ)樁采用C35水下混凝土。終孔原則：有地質(zhì)鉆孔資料，且實際地質(zhì)與鉆探資料吻合的樁基，按照設(shè)計 樁底標高及入巖深度，兩者取樁長大

6、值終孔,端承樁樁底嵌入中風化巖層深度不 小于2倍樁徑；實際地質(zhì)情況與鉆探資料不吻合的樁基,需通知設(shè)訃、勘察單位 有關(guān)人員進行現(xiàn)場驗樁并進行調(diào)整樁長及新入巖深度。本工程人行天橋樁基礎(chǔ)施工工藝釆用干式作業(yè)成孔及泥漿護壁成孔旋挖鉆 孔灌注樁施工。2. 2場區(qū)地形、地物、地貌2. 3工程及水文地質(zhì)參照地鐵勘察的分層系統(tǒng)，將巖土層分為八個大層，依次為：人工填土、沖 積-洪積沙層、沖積-洪積土層、殘積層、基巖全風化帶、基巖強風化帶、基巖中 風化帶、基巖微風化帶。人工填土層:主要為素填土，個別為雜填土。素填土主要成分為人工堆填的粘 性土、沙粒、碎石等。本層直接露于表面，在水平方向分布廣泛，垂直方向分布 不均

7、勻。沖積-洪積沙層（1）粉細砂層：本層局部分布，在2 5個鉆孔中有揭露。層頂標高為10. 4 5 2 1. 80M,層底標高為 6. 4 52 0. 8 0M,厚度 0. o0.6M,平均厚度 2. 3MO（2）中粗砂層：本層局部分布，在4 7個鉆孔中有揭露。層頂標高為 8. 1曠23. 09M,層底標高為6. 6 922. 2 3M,厚度0. 5 7. 1 M,平均厚度2. 6 Mo（3）礫砂層：本層零散分布，僅6個鉆孔中有分布。層面標高1 0.2315. 71M, 頂面埋深9. 4314. 13M,厚度0. 72.2M,平均厚度1. 03M。沖積-洪積土層（1）可塑狀粉狀黏土:本層廣發(fā)分布

8、,本次勘測中有44個揭露。層頂標高為 11.242 3. 65M,，層底標高為8.11 2 1. 7 1 M,厚度0. 72.2M,平均厚度 1. 03Mo（2）硬塑塑狀粉質(zhì)粘土層：本層廣發(fā)分布，本次勘測中有8 4個揭露。層頂標 高為9. 51 2 4. 58M,層底標高為7. 3 1 21. 81M,厚度0. 310. 9M,平均厚度 4. 42M。（3）河湖相淤泥質(zhì)土層：本層零散分布，僅8個鉆孔中有分布。層頂標高為 8. 7220. 53M,層底標高為 7.02 1 7. 66M,厚度 0. 64. 7M,平均厚度 2.2 6 M。殘積土層（1）可塑狀粉質(zhì)粘土層：本層零散分布，僅3個鉆孔中

9、有分布。層面標高12. 7614. 65M,頂面埋深 11. 0 613. 15M,厚度 1. 51 7M,平均厚度 1 6M。（2）硬塑狀粉質(zhì)粘土:本層廣發(fā)分布,本次勘測中有49個揭露。層頂標高為7. 5617. 59 M,層底標高為 5 . 7 615. 54M,厚度 0. 48. 8M,平均厚度 2. 14M。 碎屑巖全風化帶:本層局部分布,本次勘測中有13個揭露。層頂標高為5.7 6 1 5 . 1 4M,層底標高為1 .1613. 84M,厚度0. 9 5. 2 M,平均厚度2.05 Mo碎屑狀強風化帶:本層廣發(fā)分布,本次勘測中有120個揭露。層頂標高為-1 2.2 4 1 7.30

10、M,層底標高為 T 5. 2 4 1 4.1 3 M,厚度 0. 3 8. 6M,平均厚 度 2. 58Mo碎屑巖中風化帶：本層廣發(fā)分布，本次勘測中有32個揭露。層頂標高為-1 5.2413. 320M,層底標高為- 2 2. 6 4 8. 1 2 M,厚度 0. 8 7 . 4 M,平均厚度4. 17MO2. 4工程數(shù)量人行天橋樁基礎(chǔ)丄程數(shù)量見下表人行天橋樁基礎(chǔ)數(shù)量統(tǒng)計表序號里程樁編號(#)直徑(mm)數(shù)量(根)樁長(m)1L 1L3、R1 R3800616.2 17. 1Zl、Z312 0 022 1Z 2(1)1 5 0 01242L 1 113、R1R12l)800251620. 1Z

11、l、Z31 200221Z34)1500125.83L1L6、R1 R3l)80091 8 21. 4Z1- 1、Z1-2Z2- 1、Z2-21)12 0 04284L1L6、RR615001235L 1 L6、R1 R648001216 1 8Zl-l、 Z I-2Z2-1、Z2-2412004246LIL12、R1R128002416ZlT、Zl-2Z2- 1、Z2 -21 2 00423小計4)800150010916 283、施工部署3. 1施工圍蔽人行天橋樁基礎(chǔ)施工前,場地進行圍蔽。破除中央防撞墻，進行中央墩柱圉 蔽，圍蔽寬度約9M（2車道+中央防撞墩），長度約22M,前后的導流段分

12、別為35Mo 該路段的車道全部向外側(cè)偏移（交通疏解方案部分）,先行施丄疏解拓寬道，保證 雙向6車道通行。兩側(cè)天橋梯腳圍蔽施工，圍蔽區(qū)域范圉根據(jù)天橋的具體尺寸及周邊出入口情 況進行綜合考慮，具體詳見本方案附件天橋平面布置圖。中間圍蔽和兩側(cè)用蔽間距見本方案附件天橋平面布置圖，在能保證車輛及行 人正常通行的前提下組織施工。施工圍蔽圖見本方案附件天橋平面布置圖。3. 2施工安排施工過程中為減少對周邊土體、管線等擾動，加快施工進度，選用旋挖鉆機 本工程樁基進行施匸。施工中應(yīng)做好坍孔預(yù)案，以免危及周邊建筑物。場地平整后在施工范圍內(nèi)設(shè)施工便道，將樁基礎(chǔ)分成3個區(qū)域，配置一臺鉆 機。有中樁的天橋先施工，再山天

13、橋（下樓梯方向）按順序逐個施工，先施工橋 身樁基后再施工梯道樁基,樁機以就近原則進行施工。鉆孔樁基礎(chǔ)鋼筋籠集中分段加工，25噸汽車吊吊裝，簡易運輸車運送鋼筋 籠至孔口，鋼筋籠連接采用焊接。磴輸送采用汽車直卸或天泵泵送。磴灌注采用 導管法水下灌注,栓采用商品混凝土。3. 2組織機構(gòu)3. 2.1項目主要管理人員架構(gòu)表工程部：材料部：采材料購運輸員員資料員 測量員 施工員文員 保安員 保管員 安全員 質(zhì)檢員1 1預(yù)會算計員財務(wù)部:3.2. 2主要管理人員職責項LI經(jīng)理：主持道路施工的全面領(lǐng)導工作，全面負責施工生產(chǎn)過程中的人員 組織、材料計劃、施工安排、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)等,在施工生產(chǎn)過程中對工期、質(zhì)量、

14、安全等負全面責任。充分利用人力和物力，有效的利用時間，以確保此項丄程保 質(zhì)保量按期完成。項LI總工:配合項LI經(jīng)理做好、管理好生產(chǎn)技術(shù)工作，科學的組織生產(chǎn)施工， 帶領(lǐng)其他技術(shù)人員充分發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢，制定詳細施工方案并進行技術(shù)交底, 確保工程質(zhì)量，提高生產(chǎn)施工效率，積極配合建設(shè)單位、監(jiān)理單位及檢測單位進行 工程驗收工作。質(zhì)檢員：負責原材料的取樣送檢、校核中樁、邊樁及高程，在施工中及時對 混合料的配制、攪拌、輸送等工序進行檢查、驗收，并將檢查惜況及有關(guān)資料及 時反映給技術(shù)負責人，以便及時處理存在的問題，做到工程施工準確無誤。安全員：負責檢查安全生產(chǎn)工作,全面排查安全隱患，杜絕事故發(fā)生。定期 組

15、織員工進行安全教育，對發(fā)生事故后的處理要做到“四不放過”：一是事故原因 不清不放過;二是員工及事故責任人受不到教育不放過；三是事故隱患不整改不 放過;四是事故責任人不處理不放過。制定落實項U安全防范措施，做好項U部新 進職工的登記注冊工作，發(fā)放安全教育卡片，安全帽和其他勞保用品。安全員必 須按公司規(guī)定，組織安全教育、安全技術(shù)交底以及安全措施的培訓等。認真組織 安全生產(chǎn)檢查，負責施匸現(xiàn)場重要危險部位的警示、安全標語牌的制作和宣傳等 工作。采購員：對各種材料要嚴把質(zhì)量關(guān)，負責計劃好各種材料的用量，做到材料 供應(yīng)及時。施丄員：應(yīng)按照技術(shù)交底進行丄作安排，落實工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證描施。 對施工中重要

16、部位、隱蔽工程要全方位進行檢查，保證施工質(zhì)量。3. 3施工現(xiàn)場主要臨時設(shè)施3.3.1施工便道施工便道主要做為鋼筋及繪的運輸通道，具體布置詳見施工場地平面布置 圖。對于在現(xiàn)在舊混凝土路面上施工樁基的,直接沿用舊路，不需再進行碩化;對于 兩側(cè)位于綠化帶的樁，在便道位置硬化20cm厚C20磴路面，路面寬度為6 m,便 道兩側(cè)設(shè)單側(cè)排水溝。332鋼筋加工場鋼筋加工場3 0X6m,場地硬化采用20cm厚的C15混凝土，硬化場地向四 周設(shè)3 %的排水坡。原材料堆放區(qū)設(shè)30X 30cm條形基礎(chǔ)4個，間距2. 2 m,每 個條形基礎(chǔ)通長布設(shè)4 4)1 0鋼筋。加工棚寬度6m,長度14m,凈高3 m。具體布置位

17、置見本方案附件人行天橋平面布置圖。3. 4資源配置3.4.1材料供應(yīng)主要材料由監(jiān)理業(yè)主審批通過的合格的廠商供應(yīng)，絵使用商品磴，III供貨商運送至施工現(xiàn)場。材料進場之前，先向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書和我方檢驗合格證書及證明材料，監(jiān)理工程師批準后方可進場。3 .4.2機械設(shè)備配置根據(jù)施工總體安排、工期要求及工程內(nèi)容，機械設(shè)備配置如下表:序 號機械設(shè)備名稱型號 規(guī)格數(shù)量額左功率(KW)生產(chǎn) 能力備注1旋挖鉆機ZR-3 6 02鉆孔直徑W2 5m2汽車起重機QUT25125噸3挖掘機EX30011.38m34高壓沖洗機LF- 1 0025MPa5鋼筋切斷機TYC-HD42A24 06鋼

18、筋彎曲機GW4 0B24KW-2P7鋼筋調(diào)直機GT5-12A27. 5KW-4P8鋼筋彎箍機W-20B322 2KW序機械設(shè)備軻稱型號數(shù)量額左功率生產(chǎn)備注號規(guī)格(KW)能力9閃光對焊機UN1-125L10發(fā)電機2 0 0GF2200KW11運輸車212潛水泵2淸孔13泥漿泵Y180L-402 2 KW淸孔14空氣吸泥機2淸孔1 5高壓沖洗機LF-10025 MPa343勞動力配置根據(jù)機械設(shè)備配置及丄程內(nèi)容配置勞動力，擬安排鉆孔樁基礎(chǔ)班組1 2人（鉆孔樁成孔、鋼筋籠吊裝及混凝土灌注），鋼筋加工班組8人（鋼筋籠加工制作）。3. 5施工工藝和方法3 .5.1施工原理及適用地層干式作業(yè)成孔11藝原理是

19、通過旋挖鉆機的液壓系統(tǒng)及自重向筒式鉆頭或螺 旋式鉆頭施加壓力，鉆頭在負載條件下通過鉆桿的旋轉(zhuǎn)使其旋挖鉆進，當筒式鉆 頭或螺旋式鉆頭盛滿鉆渣后，鉆桿收縮，將筒式鉆頭或螺旋式鉆頭提出孔外，打開 筒式鉆頭底部封蓋或通過鉆桿帶動螺旋鉆頭旋轉(zhuǎn)以清除鉆頭內(nèi)的鉆渣。循環(huán)往 復，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計深度。泥漿循環(huán)成孔匸藝則是在干式作業(yè)成孔基礎(chǔ)上，增加泥漿循環(huán)，在鉆進過程 中采用泥漿泵向孔內(nèi)注入泥漿，在孔壁快速形成一層薄膜以減小失水率，保持孔 內(nèi)的水頭高度。旋挖成孔灌注樁宜用于粘性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風化巖層，根 據(jù)本工程地質(zhì)勘探資料，本工程地質(zhì)條件滿足施丄要求，且水文地質(zhì)條件較為簡 單。我部

20、選用干式作業(yè)旋挖成孔工藝進行施工，若鉆孔過程中出現(xiàn)塌孔、擴孔嚴 重及縮孔現(xiàn)象，則采取泥漿循環(huán)旋挖成孔作業(yè)。3.5. 2施工工藝流程平整場地護筒制作樁位放線護筒埋設(shè)鉆機就位樁位復核鉆進、掏渣測量孔探、孔徑、成孔檢查傾船度沉渣厚度檢杳清孔鋼筋籠制作安放鋼筋籠鋼筋籠驗收聲測管）導管拼接、檢査一安放導管混譙土運輸混機土濯汪4制作混機土試件F1F1護筒拔除干式作業(yè)成孔旋挖鉆成樁施工工藝流程圖（上圖）泥漿循環(huán)成孔旋挖鉆成樁施工工藝流程(上圖)3.5. 3主要施工方法(1) 施工準備鉆機進場后，應(yīng)對鉆機進行檢查維修，并進行運轉(zhuǎn)調(diào)試。合理配置場地，做 好樁機就位時的場地整理工作，軟土地段要進行換填、平整壓實，

21、同時布置好施 工便道并做好鋼筋棚的規(guī)劃設(shè)置。場地平整采用挖機配合人丄平進行。鋼筋加工 場地高出地面I Ocm以上，并且地面要求硬化處理，成型鋼筋籠架空放置，且堆 放層數(shù)不高于三層，高出地面2 0cm以上。并準備木樁和鋼筋護樁，作中心樁及 護樁用。(2) 樁位放樣根據(jù)設(shè)計樁位，釆用全站儀進行放樣。放樣完成后釆用拉距(縱、橫向)檢 查等辦法反復定測，確保樁位正確無誤，埋設(shè)中心樁（上釘鋼釘），最后在四周埋 設(shè)相應(yīng)的護樁，用以在鉆孔中隨時檢查校正，護樁采用螺紋鋼筋。注意中心樁及 護樁必須用水泥砂漿（或栓）固定，確保其穩(wěn)定，中心樁應(yīng)標識明確，鉆機就位 前對其認真核對。（3）管線摸查因本工程施工范兩內(nèi)管線

22、情況較為復雜,樁基礎(chǔ)施工前按管線遷移方案，綜合 協(xié)調(diào)施工順序，妥善安置現(xiàn)有管線后方進行施匸。鉆孔作業(yè)前,采取人匸探挖（探 挖深度3 m）結(jié)合管線探測儀，對樁孔位置進行探明。經(jīng)探挖明確樁孔位置無地下 管線影響后方進行護筒埋設(shè)及鉆進作業(yè)。（4）埋設(shè)護筒護筒作用:護筒具有鉆頭導向、固定樁孔位置、保護孔口地面不致坍塌、隔 離地表水以防坍孔、樁頂標高控制依據(jù)和固定鋼筋籠等作用。本工程護筒釆鋼護 筒，用48mm的鋼板經(jīng)卷制焊接而成，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cmo當采用干式作業(yè)成孔時，釆取9m長度鋼護筒，分二次埋設(shè)，采取旋挖鉆機鉆 孔方式，先在設(shè)計樁位處挖出56 m深度圓坑，吊放護筒。首次護筒埋設(shè)完成后， 重新

23、復核樁位，旋挖鉆進至約9 m深度,采用旋挖鉆機靜壓法將護筒垂直壓入土體 中。出采用泥漿循環(huán)成孔時，護筒高度及埋設(shè)深度根據(jù)不同樁位處地質(zhì)情況確定, 其埋置深度按粘土不小于lm、砂類土不小于2m控制，護筒上口開設(shè)12個 溢漿孔，護筒排漿口和泥漿溝相通。完成護筒埋設(shè)后，將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中 心重全，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。護筒埋設(shè)應(yīng)準確、穩(wěn)定，首次埋設(shè)及埋設(shè)完成后均應(yīng)進行樁位復核，護筒中 心豎直線與樁中心線應(yīng)重合，確保護筒埋設(shè)后平面偏差不得大于50mm,豎直傾斜 度不大于1%,且護筒頂面應(yīng)該高出地面30cm,護筒間連接時，要求對焊平直，密 封性好。（5 ）

24、鉆機就位履帶式旋挖鉆機有自動行走系統(tǒng)，旋挖鉆機行走就位對中，對中完成后設(shè)置 并鎖定樁基中心相對坐標,設(shè)定樁基中心護筒頂坐標為（0,0,0）,并將其輸入旋挖 鉆機電腦系統(tǒng)。用全站儀復核鉆桿垂直度。若采用泥漿循環(huán)成孔，在鉆機就位后，須進行泥漿制備：在不影響現(xiàn)場施工且便利的地方挖設(shè)泥漿池和沉淀池。泥漿的作用:懸浮鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力、在孔壁形成 泥皮從而阻止孔內(nèi)外滲流、防止坍孔。泥漿原料使用水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土。鉆進時將粘土投入孔 內(nèi)利用鉆機直接造漿，泥漿膠體率295%,含砂率W4%。帶鉆渣的泥漿從鋼護筒 開口處流出后通過泥漿溝（1. 5%的坡度）流入沉淀池，泥漿沉淀

25、完畢后，利用高壓 泥漿泵將儲漿池內(nèi)適當比重的泥漿泵送至孔底，帶動孔內(nèi)鉆渣從孔口流出并流回 沉淀漿池，沉淀池內(nèi)鉆渣應(yīng)及時用汽車運輸至外地處理，禁止泥漿亂倒或亂流。在回填土層、淤泥層、卵石層中鉆進時泥漿相對密度控制在1 . 31.4之 間，粘度控制在2 2 30 p a .s之間；進入巖層以后泥漿相對密度控制在1.2左右; 在粘土層、壓粘土層鉆進時,泥漿相對密度控制在1.21.3之間，粘度控制在18 2 4pa.s之間。泥漿相對密度的調(diào)整采用向孔內(nèi)投入粘土或加入清水的方法。施 工中應(yīng)經(jīng)常測定泥漿相對密度（采用相對密度計測定）、粘度（采用標準漏斗粘 度計測定）、含砂率（采用含砂率計測定）和膠體率（采

26、用量杯測定）。（6 ）鉆孔及成孔干式作業(yè)成孔：旋挖鉆機行走就位，將鉆盤中心對準樁中心，調(diào)平鉆盤后，通 過轉(zhuǎn)盤提供的扭矩將一設(shè)有伸縮式鉆桿的鉆斗壓入土中，鉆斗底門上裝有斜向斗 齒用來切削土休體。當土質(zhì)較軟時，僅靠鉆桿、鉆斗的自重即可將旋轉(zhuǎn)的斜向斗 齒切入土中；當土質(zhì)較碩時，可以利用設(shè)在鉆斗上部的壓桿，將斜向斗齒切強行 切入土中。在鉆斗的底部還設(shè)有活絡(luò)擋板，可以使被切下的土體進入鉆斗以后不 會回落。待鉆斗中裝滿土以后，停止施加扭矩，提斗就近棄確，并用裝載機鏟運 到指定地點。開鉆時慢速鉆進,使孔壁堅實、垂直、圓滑，防止孔口坍塌，當初 孔能起導向作用時,再正常鉆進。鉆進中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直

27、，并通過 深度計數(shù)器控制鉆孔深度。泥漿循環(huán)成孔：在干式作業(yè)成孔基礎(chǔ)上，增加泥漿循環(huán)，鉆孔過程中，應(yīng)隨 時注意泥漿濃度及泥漿面標高，漿面漸低或濃度降低時需及時補漿，以保持孔內(nèi) 泥漿面高出地下水位或河道水位1. 52.0M鉆進時，泥漿在孔壁形成泥皮，隔斷 孔內(nèi)外滲流，防止坍孔。在調(diào)制泥漿時，應(yīng)先將粘土或膨潤土加水浸透，然后以攪 拌機或人工拌制。泥漿泵的泵壓選擇應(yīng)充分考慮泥漿在樁孔中流動的摩阻力，接 著處阻力及出漿口處的阻力等,將這些阻力損失的總和增大20%作為所需泥漿泵 泵壓值。鉆進過程中，技術(shù)員要隨時對鉆渣取樣分析，繪制出每孔地質(zhì)柱狀圖,并與地 質(zhì)資料核對。鉆孔至設(shè)計標高后，將鉆孔巖樣報監(jiān)理工程

28、師，經(jīng)確認方可終孔。(7)檢孔鉆孔完成以后，進行樁孔平面位置、孔徑、孔深和傾斜度檢測，保證其偏差 滿足設(shè)計及規(guī)范要求。樁孔平面位置容許偏差W5cm;孔徑工設(shè)計值；孔深：大 于等于設(shè)計孔深；傾斜度W1%。其中,孔徑和傾斜度采用自制簡易檢孔器檢測， 即采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加I 0 cm (不得大于鉆頭直徑),長度為46倍 孔徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測；孔深采用測繩進行量測。垂直度檢查：將鉆 頭提升至孔口，以護筒為參照作下標記,緩緩下放鉆頭至孔底，檢查鋼絲繩偏移標 記的尺寸，根據(jù)孔深計算出垂直度。(8)清孔清孔的L1的:減少孔底沉渣厚度，提高單樁承載力，置換孔內(nèi)泥漿，降低泥漿 比重和含砂率，

29、保證混凝土的灌注質(zhì)量。干式作業(yè)成孔：孔底清理緊接終孔檢查后進行，鉆到預(yù)定孔深后，在原深處 進行空轉(zhuǎn)清土(10轉(zhuǎn)/分鐘)，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)，然后停止轉(zhuǎn)動，提起鉆 桿。再更換清孔鉆頭,下放至原孔深處空轉(zhuǎn)清土，排出沉渣。應(yīng)注意在空轉(zhuǎn)清土時不得加深鉆進，提鉆時不得回轉(zhuǎn)鉆桿。清孔后，用測繩 檢測孔深，確保樁底沉渣厚度不大于5 emo在灌注混凝土前，進一步清空以減少 樁底沉渣厚度。泥漿循環(huán)成孔：采用換漿正循環(huán)清孔法,其工作原理主要是利用泥漿膠體性 的粘滯力,把樁孔中的沖渣或鉆渣粘帶著順泥漿的流動排出樁孔。第一次清孔:在對終孔孔深、孔徑、孔的傾斜度等進行檢查并符合要求后，下 放鋼筋籠之前進行，清孔時將

30、鉆頭提離孔底，保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入比 重1.101. 20的純泥漿，定時空鉆，把鉆孔內(nèi)浮渣較多的泥漿換出，直至孔底鉆 渣清楚干凈，當各項指標滿足規(guī)范要求后,將鉆頭提出。清孔時保持孔內(nèi)泥漿面不 降低，防止縮孔、塌孔。笫二次清孔:在混凝土澆筑前，再次量測沉淀厚度，若沉淀量超出設(shè)汁要求 （5 cm）,則用導管換漿法進行二次清孔。二次清孔的L1的是將提鉆錘、放鋼筋 籠和導管時產(chǎn)生的回淤清除。清孔完畢后，測量孔深，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后 開始澆筑混凝土。清孔最終指標為：沉淀厚度不大于5cm；相對密度1. 0 31. 1； 含砂率小于2%；（9 ）鋼筋籠加工及吊放鋼筋籠在加工區(qū)集中分節(jié)預(yù)制，在現(xiàn)場

31、樁位旁成型，采用25噸汽車吊進行吊 放，標準段鋼筋籠長度12m,鋼筋籠主筋之間以及箍筋與主筋之間連接采用焊接, 螺旋筋與主筋之間采用點焊或綁扎連接。對需要埋設(shè)超聲波檢測管的樁基，將聲 測管按圖順主筋連接，籠底節(jié)為避免吊放時拖散測管，采用增大內(nèi)箍來保證測管 的位置不偏移，鋼筋籠分段拼接的時候，要嚴格控制其空間位置，以免影響后期檢 測。各項焊接及綁扎必須滿足以下要求。 盤條筋進入現(xiàn)場后，應(yīng)進行拉直處理,去掉表層浮銹，然后按照設(shè)計的螺旋 筋直徑加工卷盤,進行螺旋筋的加工。 不得將成卷光圓筋直接進行綁扎，綁扎時注意螺旋筋的螺距應(yīng)符合設(shè)計要 求,綁扎應(yīng)以螺旋筋與主筋密貼為標準，如有間隙，必須加密綁扎點。

32、 螺旋筋之間的接頭不得支出主筋外,避免鋼筋頭刮壁現(xiàn)象，也不可支入箍圈 內(nèi)過長（小于等于10cm）,避免掛導管及測繩。 采用單面搭接焊，焊接長度不小于1 0d（d為鋼筋直徑），嚴格保證焊接的長 度、厚度，不得咬焊、焊熠、假焊、夾焊等。焊好后除去藥皮。鋼筋籠入孔前，為確保鋼筋保護層厚度及減少吊放過程中對孔壁刮碰，按豎向 每24m為一個斷面，每個斷面均布置4 6個滾動混凝土墊塊。滾動墊塊外露鋼 筋籠部分不小于5 cm,以保證鋼筋籠的對中。并在鋼筋籠頂部加密墊塊以保證鋼 筋籠吊放的垂直度要求。吊車吊裝鋼筋籠入孔，鋼筋籠吊放過程要緩慢，防止與 孔壁碰撞而塌孔，鋼筋籠吊放完畢后，在頂部焊接吊環(huán)，吊環(huán)長度應(yīng)

33、根據(jù)鋼筋籠的 頂標高和護筒頂標高而定，鋼筋籠通過吊環(huán)焊接固定于護筒上。（10）導管拼接及吊放所有導管使用前做好清理，并山施工人員進行檢查，導管不得有破損，內(nèi)壁 不得掛有栓塊、皮、渣,保證混凝土灌注通暢，如有不合格的及時更換。導管使用 前應(yīng)進行試拼(釆取泥漿循環(huán)作業(yè)時,應(yīng)做封閉試驗，以15分鐘不漏水為宜)，在 灌注完成后立即進行導管沖洗。施工現(xiàn)場必須具備兩套以上的導管以備特殊情況 時應(yīng)急處理。導管吊放時，應(yīng)保持導管位置處于樁孔中心，偏差不超過孔深0. 5%且不大 于lOcmo吊放過程中，避免與鋼筋籠碰撞，導管入孔后準確訃算導管總長和導管底 部位置，確保導管底部位置與樁底保持3050cm距離。(1

34、 1)混凝土灌注混凝土采用商品栓,利用吊車提升導管的方式進行灌注，在首批混凝土灌注前, 在導管中投放與管徑相符的球膽,導管下口離孔底的距離約為30-5 0 cm,施工 現(xiàn)場應(yīng)備有0. 5 m長的短節(jié)導管?；炷涟韬衔镞\至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性、和易性和坍落度(坍落度 應(yīng)控制在1822cm)等，如不符合要求,應(yīng)退回拌合站進行二次拌合，二次拌合仍 不符合要求時，不得使用?，F(xiàn)場每根樁取不同位置的混凝土試件不少于2組，以檢 驗混凝土的強度。控制首車混凝土的灌入量，首車混凝土量必須滿足封底要求，沖開孔底殘磴， 使導管埋入混凝土的深度不小于I m,首車混凝土的灌入量由以下公式確定：F)1V7r(H.+

35、H + 7di.一1- 44式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)D 樁孔直徑Hi樁孔底距導管底端間距,一般為0 .4mIT 2導管初次埋深(m)d導管內(nèi)徑h .樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2,導管內(nèi)混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m), hi=Hwrw / rcHw井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)rw孔內(nèi)水或泥漿的重度(KN/n?)混凝土拌合物的重度(KN/m3)當采用干作業(yè)成孔時，混凝土灌注時不存在水及泥漿等壓力,首批混凝土灌 注時h |取1(導管埋深)。混凝土灌注的料斗需滿足訃算數(shù)量要求，斗與導管連接處釆用球膽封堵，料 斗裝滿混凝土后,控制好管底距離孔底的高度0.30.5m,迅速提出

36、封堵球膽，首 批混凝土拌合物下落，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底面lm左右時，應(yīng)降 低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口 4 m以上時，提升導管，使其底口 高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。在灌注過程中，隨時探測混凝土的灌注深度,以保證導管的埋深，特別是每次 提升導管時,必須先探測混凝土的深度，然后確定導管的提升長度，保證不因?qū)?管的提升過度而斷樁，但導管也不宜埋得太深，以免提升導管時引起埋管事故， 導管埋深應(yīng)控制在26m;導管提升時不要碰撞鋼筋籠，盡可能縮短拆除導管的時 間?；炷翍?yīng)徐徐灌注，防止導管內(nèi)形成高壓空氣囊。當采用干作業(yè)成孔作業(yè)

37、時，澆筑樁頂以下5m范圍內(nèi)混凝土時,為確?；炷?質(zhì)量，應(yīng)隨澆筑隨振搗,每次澆筑高度不大于1. 5m混凝土灌注完成后，應(yīng)混凝土初凝前拔除護筒，現(xiàn)場做好有關(guān)試驗并記錄全 部灌注過程。354鉆孔異常情況處理(1)孔底沉渣過多1) 現(xiàn)象成孔后孔底沉渣過多，超過圖紙要求的W5cm的規(guī)定。2) 原因分析 松散填土或含有大量爐灰、磚頭、垃圾等雜物的土層，以及流塑淤泥、松 散砂、砂卵石、卵石夾層等土中，成孔后或成孔過程中土體容易塌落。 鉆桿加工不直或在使用過程中變形，鉆桿連接法蘭不平，使鉆桿拼接后彎 曲。因此鉆桿在鉆進過程中產(chǎn)生晃動,造成孔徑增大或局部擴大。提鉆時，土從葉 片和孔壁之間的空隙掉落到孔底。鉆頭

38、及葉片的螺距或傾角太大,如在砂類土中 鉆孔，提鉆時部分土易滑落孔底。 孔口的土沒有及時清理干凈，其至在孔口周圍堆積有大量鉆出的土,鉆桿提 出孔 口后，孔口積土回落。 成孔后,孔口蓋板沒有益好，或在蓋板上有人和車輛行走，孔口土被擾動而 掉入孔中。 放混凝土漏斗或鋼筋籠時，孔口土或孔壁土被碰撞掉入孔內(nèi)。 成孔后沒有及時澆筑混凝土，孔壁長時間暴露，被雨水沖刷及浸泡，或孔 壁長時間暴露，水分蒸發(fā),孔壁土塌落。 施工工藝選擇不當;鉆桿、鉆頭磨損太大;孔底虛土沒有清理干凈。 出現(xiàn)上層滯水造成塌孔。 地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料不夠詳細，對季節(jié)施工考慮不周。3）預(yù)防措施 仔細探明工程地質(zhì)條件，當?shù)刭|(zhì)條件及地

39、下水位情況無法滿足干作業(yè)成孔 作業(yè)時，則應(yīng)選擇泥漿循環(huán)成孔作業(yè)。 施工前或施工過程中，對鉆桿、鉆頭應(yīng)經(jīng)常進行檢查，不符合要求的鉆桿、 鉆頭應(yīng)及時更換。根據(jù)不同的工程地質(zhì)條件，選用不同型式的鉆頭。 鉆孔鉆出的土應(yīng)及時清理，提鉆桿前，先把孔口的積土清理干凈，防止孔口 土回落到孔底。 成孔后,盡可能防止人或車輛在孔口蓋板上行走，以免擾動孔口土。鋼筋 籠及混凝土導管吊放時避免碰撞孔壁，防上孔壁坍塌。當天成孔后必須當天灌完 混凝土。 成孔后應(yīng)及時澆筑混凝土。 地質(zhì)和水文地質(zhì)應(yīng)詳細描述，如遇有上層滯水或在雨季施工時，應(yīng)預(yù)先找出 解決塌孔的措施，以保證孔底沉渣厚度滿足設(shè)計要求。 鋼筋籠的制作應(yīng)在允許偏差范圉

40、內(nèi),以免變形過大，吊放時碰刮孔壁造成虛 土超標，同時應(yīng)在放籠后澆筑混凝土前，再測沉渣厚度，如超標應(yīng)及時處理。塌孔1）現(xiàn)象成孔后，孔壁局部塌落。2）原因分析 護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆 機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。 在松軟砂層、回填土中鉆進進尺太快。 提出鉆錐鉆進，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。 吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。 ）成孔后未及時澆筑混凝土。3）預(yù)防措施 護筒埋設(shè)時確保埋設(shè)深度符合要求，鉆孔過程中應(yīng)注意控制鉆頭，避免直 接接觸護筒，根據(jù)不同土層控制進尺速度及鉆頭回轉(zhuǎn)速度，避免鉆進太快及空鉆。 發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回

41、填鉆孔，重新埋設(shè)護筒再鉆。如發(fā) 生孔內(nèi)坍塌，先判明坍塌位置，再根據(jù)現(xiàn)場情況在原孔內(nèi)澆筑C20商品栓，待24小 時后重新開鉆。坍孔后及時向業(yè)主、監(jiān)理報告，并做好相關(guān)資料簽證記錄。 吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。 緊密銜接各道施工工序，盡量縮短各工序間隔時間。鉆進困難1）現(xiàn)象鉆進時很困難，其至無法鉆進。2）原因分析 遇有堅硬土層，如硬塑粉質(zhì)粘土、灰土;或有地下障礙物，如石塊、混凝土 塊等。 鉆機功率不夠，鉆頭的傾角、轉(zhuǎn)速選擇不合適。 ）鉆進速度太快或鉆桿傾斜太大，造成憋鉆，無法鉆進。3）預(yù)防措施 根據(jù)工程地質(zhì)條件，選擇合適的鉆機、鉆頭及轉(zhuǎn)速。 施工時鉆桿須垂直，并控制鉆進速度

42、，鉆進過程中定時檢查鉆桿垂直度， 并及時調(diào)整糾正。(4) 樁孔傾斜1) 現(xiàn)象樁孔垂直偏差大于規(guī)范要求的1/100。2) 原因分析 鉆孔中遇有較大的孤石。 在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進;或者粒徑大小懸殊的砂卵石 層中鉆進，鉆頭受力不均。 擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。 鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。 鉆桿彎曲，接頭不正。3 )預(yù)防措施 安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平,起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中 心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。 III于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導向架，控 制桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。 鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查，

43、及時調(diào)正,當主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào) 直。 護筒埋設(shè)牢固，位置準確。(5) 擴孔和縮孔擴孔一般表現(xiàn)為局部孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆 錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因與坍孔相同,輕則為擴孔，重則為坍孔。 若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理。若因擴孔后 繼續(xù)坍塌影響鉆進，應(yīng)按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超?？s小，一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、空轉(zhuǎn)等跡象?？s 孔原因有兩種:一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍 小的孔;另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。 各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，

44、前者要及時修補磨損的鉆頭,后者要 使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁并須快轉(zhuǎn)慢進，并復鉆二至三次。如發(fā)生嚴重彎孔 和探頭石時,應(yīng)采用C20磴澆筑到偏孔處，待填料有一定強度后再鉆孔糾偏。對于 有縮孔現(xiàn)象的孔位，鋼筋籠合格、就位后須立即灌注，以免樁身縮徑或露筋。4、工程質(zhì)量保證措施4.1建立健全組織機構(gòu)成立以項U經(jīng)理為組長的質(zhì)量領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項U的質(zhì)量工 作，組織創(chuàng)優(yōu)管理工作。其中:項U經(jīng)理對本段工程質(zhì)量承擔主要責任。嚴格實 行丄程質(zhì)量終身負責制。定期質(zhì)量檢查，召開質(zhì)量分析會議，分析質(zhì)量保證計劃 的執(zhí)行悄況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項LI經(jīng)理部全面質(zhì)量管理 工作的深入開展，質(zhì)量保證

45、體系見下圖。質(zhì)量領(lǐng)導小組由以下人員組成：組 長：副組長：成員：4.2質(zhì)量保證體系組織保M質(zhì)M管理小組施工準備質(zhì)M保證體系施工保證施工階段保訐制度保址分部1:程質(zhì)雖檢査匸程質(zhì)雖缺陷進行補修或重建缺陷-責任期質(zhì)雖管理制度設(shè)訃文件分級審核制 測量雙檢制質(zhì)雖爭故報告制 驗匸質(zhì)雖簽定制 變更設(shè)計報批制 開工報告審批制質(zhì)雖措施與技術(shù)交底制匸程質(zhì)雖評定制竣工驗交制 材料進場檢驗制施工組織設(shè)訃分級質(zhì)雖檢驗制質(zhì)雖責任制項目經(jīng)理質(zhì)址責任制 總工程師質(zhì)址責任制 質(zhì)檢工程師質(zhì)量責任制 試驗工程師質(zhì)雖責任制 測氐址測匸程師質(zhì)雖責任 制質(zhì)址目標匸程合格率達到 100%,優(yōu)良率達 到90%以上.確 保木合同工程質(zhì) 呈達到合

46、格標 準.創(chuàng)雙優(yōu)樣本 工程質(zhì)量保證體系框圖43物資采購和進貨檢驗的控制對購進的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單，并進行清點驗收。物資部 門應(yīng)通知試驗部門對購進的主要材料進行復驗，經(jīng)復驗合格方能使用。對不合格 的物資要按不合格品的規(guī)定進行處理，不準發(fā)放不合格物資。物資部門應(yīng)對復驗 合格的主要物資管理并標識。物資發(fā)放前要登記物資的流向，如工點、部位、規(guī) 格、數(shù)量、作業(yè)班組。領(lǐng)料班組要簽字，以便追溯。4.4測量控制施工測量、放線,必須實行測量雙檢復核制。測量人員要對測量成果認真記 錄計算，并將司鏡、扶尺、吊點、時間、地點、測點等要記錄清楚，以便核查, 并對主要控制樁進行保護。施工過程中經(jīng)常吊垂球檢

47、查鉆桿垂直度等，使其符合設(shè)計精度。4.5質(zhì)量控制要點4. 5. 1灌注樁成孔施工的允許偏差灌注樁成孔施匸的允許偏差應(yīng)滿足設(shè)訃要求：序號檢査內(nèi)容允許偏差備注1樁位水平容許偏差W5 0 mm2樁身垂直度容許偏差1/10 03樁徑事設(shè)計值4孔底沉渣厚度W50mm端承樁4.5.2 鋼筋籠制作、安裝的質(zhì)量1鋼筋籠的材質(zhì)、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，制作允許偏差應(yīng)符合表4.5.2的規(guī)定；表4. 5.2 鋼筋籠制作允許偏差項目允許偏差（mm）主筋間距 1 0箍筋間距20鋼筋籠直徑10鋼筋籠長度1002分段制作的鋼筋籠,其接頭宜釆用焊接，鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ 18和混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50204的

48、規(guī)定；3 搬運和吊裝鋼筋籠時，應(yīng)防止變形，安放應(yīng)對準孔位，避免碰撞孔壁和 自由落下，就位后應(yīng)立即固定。4. 6檢測、試驗手段及措施4.6.1檢測、試驗手段(1) 鋼筋品種的規(guī)格符合設(shè)訃規(guī)定，并有出廠合格證明，進場后須經(jīng)見證取 樣送檢合格后，方可使用。(2) 鋼筋焊接接頭須經(jīng)過試焊，檢測合格后山原焊接人員根據(jù)原焊接參數(shù) 進行后續(xù)鋼筋焊接作業(yè)。(3) 通過低應(yīng)變法及聲波透射法檢驗樁身質(zhì)量，采用靜載方式進行單樁承載 力檢測。4.6.2質(zhì)量保證措施4.6.2. 1施工質(zhì)量保證措施1、鉆孔作業(yè)施工前，山技術(shù)人員將有關(guān)施工工藝和技術(shù)要求向工班進行技術(shù)交底。施工過程中，做到以下兒點：準確定位?，F(xiàn)場測量放線定

49、出樁位，做好樁位的軸線標記;質(zhì)檢人員進行樁 位復核，復核確定樁位無誤后利用人工挖探孔，檢查樁位下管線情況，避開地下 管線，徹底清理地下障礙物，然后按要求埋設(shè)護筒；鉆機就位后，安裝牢固，確保 在施工中不發(fā)生移動；復核鉆頭中心與護筒、樁位的偏差，并檢查鉆桿的垂直度, 嚴格控制在規(guī)范要求以內(nèi)。保證樁長。鉆孔時在鋼絲繩上設(shè)置深度標識，并做好鉆孔和成孔施工記錄, 鉆孔孔底標高比設(shè)計孔底標高低約20c g徹底清孔并在清除孔底沉渣厚度后 仍可保證鉆孔灌注樁的有效深度；鉆孔灌注樁混凝土澆筑時樁頂標高要比設(shè)訃標 高預(yù)留高出I 00cm,以保證鉆孔樁的有效樁長。樁底標高根據(jù)設(shè)計圖紙訃算出初步樁長，鉆進至巖層時，通

50、知監(jiān)理工程師及 詳勘地質(zhì)丄程師,共同確認入巖，確保樁底持力層符合設(shè)訃要求。保證樁徑。鉆進時應(yīng)先慢后快，開始每次進尺為4050cm,確認地下是否 不利地層，進尺5米后如鉆進正常，可適當加大進尺，每次控制在7090cm,以 避免塌孔，保證鉆孔孔徑。隔樁施工。為減少樁基施工間的相互影響，保證成樁質(zhì)量，旋挖鉆機成孔 釆用跳挖方式。各班對鉆頭、孔徑、孔深、傾斜度進行檢查測量并記錄，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào) 整。鉆孔樁成孔后，報請質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師對孔徑、孔深、傾斜度進行檢 查，合格后方可清孔?？讖酵ㄟ^測量鉆頭或下探籠檢查，孔深通過孔口標高用測 繩量測，傾斜度采用孔口設(shè)十字線，將錘頭山孔口落到孔底檢測偏心距離，根

51、據(jù) 孔深計算是否符合要求。2、鋼筋籠加工和吊裝鋼筋籠制作前先除銹，分節(jié)制作，采用胎具法成型，在每節(jié)鋼筋籠首尾兩端 箍筋圈上加焊臨時加固鋼筋。鋼筋籠吊裝采用吊車吊裝就位，慢起慢落，逐步下放;鋼筋外圈設(shè)置足夠數(shù)量 的保護層墊塊，以確保鋼筋籠居中。保證鋼筋籠標高及垂直度正確;鋼筋籠吊運 時應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)、彎曲。3、導管入孔灌注水下混凝土使用q）2 5 0 mm,壁厚5mm的導管，導管使用詢經(jīng)過拼裝和 過球試驗，然后按入孔順序逐節(jié)編號和標定累計長度。導管入孔后管底距孔底 305 0 crrio4、灌注混凝土前檢查與清孔導管就位后，再次用測探垂測孔深,確保沉淀厚度不大于5cmo5、混凝土的灌注首批混凝土儲量

52、達到埋管lm的要求，達到首批混凝土儲量時，以剪球方式 灌注首批混凝土?；炷翍?yīng)垂直灌入樁孔內(nèi)，避免混凝土導管斜向沖擊主筋，使 主筋局部扭曲。灌筑過程連續(xù)進行并在首批混凝土初凝前完成,導管埋深保持 26m,最后一次提導管須緩慢提出，以免在樁內(nèi)加入泥芯或形成空洞。樁頭超灌 100cm,待樁基檢測合格后，鑿除樁頭。6、成樁檢測樁身完整性采用采用聲波透射法及低應(yīng)變法進行檢測（各50%）,根據(jù)總 樁數(shù)，抽取10%做鉆芯法檢測，抽取1%進行靜載檢測（單樁承載力）。4. & 2 . 2鋼筋施工的質(zhì)量保證措施1、做好鋼材原材進場檢查，外觀質(zhì)量或出廠證明文件不齊全的，不允許進入施丄現(xiàn)場;進場鋼筋須按要求取樣送檢

53、，檢測不合格的不允許使用。2、保證除銹、焊接、調(diào)直、彎制等符合設(shè)計和規(guī)范要求，并做好抽查檢驗。3、鋼筋制作、安裝符合設(shè)計及規(guī)范要求，綁扎牢固。4、選派經(jīng)驗豐富、責任心強的技術(shù)人員和技術(shù)熟練的鋼筋工、電焊丄進行 施工。5、鋼筋焊接前進行試焊合格檢定,然后山經(jīng)檢定合格的人員按試焊的參數(shù)進 行焊接作業(yè)，并且有專職人員對焊接進行定期檢驗。6、對各重要環(huán)節(jié)逐個檢驗或抽檢。在鋼筋安裝綁扎完畢，未澆筑混凝土之 前，按設(shè)計圖紙要求及規(guī)范標準進行詳細檢查，并作出檢查記錄,檢查通過后方 能澆筑混凝土。7、在混凝土澆筑施工中，安排責任心強的值班人員，經(jīng)常檢查鋼筋架立位置, 如發(fā)現(xiàn)變動，及時矯正。嚴禁為方便澆筑擅自移動或割除鋼筋。4. 6. 2.3混凝土施工的質(zhì)量保證措施1、成立栓作業(yè)班，分工定人定崗，建立崗位責任制。2、栓灌注實行質(zhì)檢工程師現(xiàn)場監(jiān)督制。47、技術(shù)保障措施為了切實執(zhí)行本工程設(shè)汁文件的要求，認真履行對本工程的質(zhì)量L1標,按期、 優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程的施工,達到業(yè)主滿意。根據(jù)本工程的特點，對本 丄程施工過程中的技術(shù)保證措施作如下安排。4. 7. 1建立、健全技術(shù)管理體系山于本工程技術(shù)及安全要求標準高，我們選派有施工經(jīng)驗、組織管理能力強、 技術(shù)過硬的工程管理、工程技術(shù)人員組成項管理