1137車場與5867機(jī)巷貫通措施

1、1137車場與5867機(jī)巷貫通措施受控狀態(tài)：編號: WL-WJGC08分發(fā)號：寧煤集團(tuán)烏蘭礦中部1137車場與5867機(jī)巷貫通安全技術(shù)措施施工單位青海隊(duì)施工單位負(fù)責(zé)人魏文志編制徐福濤編制日期2008年2月28日中部1137車場與5867機(jī)巷三、在開工前需要處理的問題1. 需要恢復(fù)通風(fēng)地點(diǎn)：無。2. 需要預(yù)先排放瓦斯地點(diǎn)：無。3需要控制和調(diào)節(jié)風(fēng)流地點(diǎn)及工程量：風(fēng)門、永久門 0 道；臨時調(diào)量門 2 道。施工地點(diǎn)：貫通后在與5867機(jī)巷貫通的1137車場后巷里設(shè)置兩道臨時風(fēng)門。調(diào)節(jié)風(fēng)窗： 0 道施工地點(diǎn)：無。密閉、永久密閉：無。臨時密閉： 0道施工地點(diǎn)：無。其它工程及工程量：（指貫通地點(diǎn)及其上、下、

2、左、右四鄰井巷存在的冒頂區(qū)，積水區(qū)、火災(zāi)、高溫點(diǎn)、CO超限區(qū)等）無。三、安全技術(shù)措施1.基本措施：1.1.貫通工程開工前，測量部門應(yīng)在貫通現(xiàn)場用紅漆標(biāo)明貫通點(diǎn)位置，防止誤透、誤警戒事故發(fā)生。1.2.施工單位嚴(yán)格按施工測量圖要求施工，準(zhǔn)確掌握掘進(jìn)的進(jìn)度及貫通的準(zhǔn)確距離。1.3.通風(fēng)部門收到貫通通知單后，應(yīng)認(rèn)真核對貫通地點(diǎn)通風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)量和瓦斯涌出量，并預(yù)計(jì)貫通后貫通地點(diǎn)和可能受到影響地點(diǎn)的風(fēng)流方向、風(fēng)量和瓦斯量的變化情況，提前進(jìn)行處理。1.4.待貫通巷道必須保證正常通風(fēng)，通風(fēng)部門必須每班檢查工作面及其回風(fēng)流瓦斯?jié)舛?，維護(hù)風(fēng)筒、防止風(fēng)筒脫節(jié)，風(fēng)筒緊跟工作面，保證有足夠風(fēng)量，瓦斯超限時必須立即處理。1

3、.5.掘進(jìn)工作面每次裝藥爆破前，班組長必須派專人和瓦檢員共同到5867機(jī)巷貫通點(diǎn)處檢查工作面迎頭和待貫通巷道的瓦斯?jié)舛龋咚钩迺r，先停止中部1137車場掘進(jìn)工作面的作業(yè)，然后處理瓦斯，只有在貫通地點(diǎn)兩側(cè)回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?1.0以下時，方可進(jìn)行掘進(jìn)工作和裝藥爆破。1.6.每次爆破前，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”爆破制度，每次爆破后，掘進(jìn)工作面班組長、爆破員、瓦檢員必須共同檢查爆破地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即處理，只有待兩個貫通地點(diǎn)檢查完畢，認(rèn)為無異常情況，人員退出警戒區(qū)域并布置好警戒后，才允許進(jìn)行下一次爆破。1.7.通風(fēng)部門必須事先做好調(diào)整風(fēng)流的準(zhǔn)備工作，貫通時由通風(fēng)部門派主管通

4、風(fēng)的干部在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，貫通后立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，防止瓦斯積聚，待通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)流穩(wěn)定后，方可恢復(fù)工作。1.8.貫通時通風(fēng)區(qū)（科、隊(duì)）、安監(jiān)處（站）、掘進(jìn)隊(duì)三方干部都必須有人現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。1.9.貫通工作要嚴(yán)格按中心（方位角為1255959）腰線（巷道底板到拱基線為1.6m,腰線坡度為-3）和有關(guān)技術(shù)要求作業(yè)。1.10.本措施由礦總工程師組織生產(chǎn)、通風(fēng)、安監(jiān)、機(jī)電、地測、調(diào)度等有關(guān)部門會審、審查，由礦總工程師批準(zhǔn)，施工前將該措施貫徹道每一個作業(yè)人員。1.11.貫通全過程由主管掘進(jìn)的副礦長統(tǒng)一組織指揮。2.特殊措施：2.1.貫通剩20m前，由礦上組織地測科及施工單位工程技術(shù)人員認(rèn)真對貫通

5、點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，以確保貫通準(zhǔn)確無誤，當(dāng)中部1137車場掘進(jìn)工作面迎頭距5867機(jī)巷貫通點(diǎn)20m時,開始按貫通措施中的規(guī)定和要求進(jìn)行貫通施工。2.2.貫通剩20m前，由礦調(diào)度室安排有關(guān)部門將貫通地點(diǎn)附近的瓦抽管路掐開并移到另一側(cè)的幫部放置,掐開后的瓦抽管路閘門必須關(guān)死（若瓦抽管路無閘門,必須將瓦抽管路堵住）。2.3.1137車場與5867機(jī)巷貫通相距10.0m前,在5867機(jī)巷貫通地點(diǎn)前后各10m范圍，每隔1.0m間距在巷道皮帶運(yùn)輸架靠貫通一側(cè)打一排點(diǎn)柱, 每根點(diǎn)柱一頭必須埋入5867機(jī)巷巷道底板200mm深,另一頭必須與5867機(jī)巷頂板頂緊、用木楔楔緊并用雙股8#鐵絲和最近的錨桿綁緊2扣以上, 每

6、根點(diǎn)柱支設(shè)必須牢固可靠,每循環(huán)爆破作業(yè)前,當(dāng)班班長必須親自到5867機(jī)巷貫通區(qū)域所打點(diǎn)柱的地方檢查點(diǎn)柱是否牢固可靠,只有所有點(diǎn)柱都牢固可靠后,方可回到工作面進(jìn)行爆破工作,點(diǎn)柱所起的作用一方面加強(qiáng)貫通點(diǎn)巷道的支護(hù),另一方面在點(diǎn)柱上從上到下掛上廢舊皮帶（如圖所示在5867機(jī)巷貫通點(diǎn)前后各10.0m范圍）,用以對皮帶運(yùn)輸架、風(fēng)筒及瓦抽管道進(jìn)行有效保護(hù),嚴(yán)禁貫通爆破時將皮帶運(yùn)輸架、風(fēng)筒及瓦抽管道崩壞。2.4.貫通點(diǎn)前后20m范圍內(nèi)的電纜和集控線埋入巷道底板300mm深用廢舊皮帶加以保護(hù),嚴(yán)禁將其崩壞,貫通后,清理完貫通現(xiàn)場,必須將落地的纜線按標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)吊掛。2.5.貫通剩20m后,每班爆破前由班長親自帶

7、3名警戒人按所設(shè)警戒位置及路線將4名警戒人依次帶到指定位置進(jìn)行警戒，警戒位置分別為：2.5.1.第1名警戒人位置為：從標(biāo)出的貫通點(diǎn)向南120m以外的5867機(jī)巷里。2.5.2. 第2名警戒人位置為：距貫通點(diǎn)75m以外的八層回風(fēng)上山里。2.5.3.第3名警戒人位置為：從標(biāo)出的貫通點(diǎn)向北120m以外的5867機(jī)巷里。2.5.4.第4名警戒人位置為：在中部1137車場信號硐室處。（警戒具體布置位置見圖所示）2.5.5.當(dāng)班班長帶警戒人員到5867機(jī)巷布置警戒經(jīng)過5867機(jī)巷皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭時, 當(dāng)班班長親自告訴皮帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)停止5867機(jī)巷的皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),待貫通爆破結(jié)束無任何安全隱患后,再等班長到

8、5867機(jī)巷接警戒人員時,再由班長親自告訴皮帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)5867機(jī)巷的皮帶運(yùn)輸機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.5.6.爆破前，施工隊(duì)警戒人員必須將貫通警戒區(qū)域內(nèi)的所有人員撤到警戒線以外的安全地點(diǎn)躲避。2.5.7.警戒布置好后，班長再按原路線返回路上檢查警戒區(qū)域內(nèi)確無任何人員及安全隱患后，回到爆破地點(diǎn)方可進(jìn)行爆破。2.5.8.每循環(huán)爆破后，經(jīng)檢查確認(rèn)無殘、啞、瞎炮及貫通處無安全隱患后，由班長親自到警戒位置接回警戒人員，警戒人員在班長沒有親自去接的情況下，嚴(yán)禁離開警戒崗位。2.5.9.貫通爆破期間，青海隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員要親自抓現(xiàn)場安全工作,重點(diǎn)是爆破警戒工作。2.6. 中部1137車場與5867機(jī)巷貫通

9、點(diǎn)相距10.0m時，每循環(huán)在打爆破眼前都必須用長釬桿在工作面迎頭拱基線（掘進(jìn)方向東幫）與掘進(jìn)方向成57夾角打一個超前探眼（如圖所示），探眼深 2.5m,爆破前再用黃土炮泥將探眼封滿，循環(huán)進(jìn)度降為1.2m。當(dāng)探眼打透后，必須馬上向礦調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室通知通風(fēng)隊(duì)、通風(fēng)科等有關(guān)技術(shù)部門協(xié)調(diào)好貫通后的有關(guān)事宜，以保證貫通后通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。2.7.貫通施工時,必須與5867機(jī)巷的當(dāng)班負(fù)責(zé)人聯(lián)系,把5867機(jī)巷的所有人員撤車到安全地點(diǎn)進(jìn)行躲避,同時,掘三隊(duì)電工把所有生產(chǎn)電源的開關(guān)停電閉鎖,由青海隊(duì)警戒人員放好警戒。2.8.在貫通施工期間,由礦通風(fēng)隊(duì)每班安排1名瓦檢員在5867機(jī)巷負(fù)責(zé)檢查該巷道的瓦斯

10、濃度是否超過規(guī)定要求,若出現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定要求,則立即向礦調(diào)度匯報(bào),待處理好后,方可進(jìn)行下一步工序貫通爆破的施工。2.9.當(dāng)探眼打透后，進(jìn)行貫通爆破作業(yè)前,必須將中部1137車場所生產(chǎn)電源和5867機(jī)巷生產(chǎn)電源開關(guān)停電關(guān)閉,并將電源開關(guān)打到“0”位,每次爆破完后。2.10.每次貫通爆破完后,必須將貫通處的矸石清理干凈，并進(jìn)行臨時支護(hù)，確保貫通處的通風(fēng)。2.11. 由于5867機(jī)巷貫通點(diǎn)附近有風(fēng)筒及已拆除的瓦抽管路通過,因此,當(dāng)探眼打透后,在進(jìn)行貫通爆破施工時,采取分次裝藥、分次爆破的方式進(jìn)行施工,（即按炮眼布置圖中的炮眼布置每次裝藥、爆破不得超過5個炮眼,每個炮眼的裝藥量不得超過0.2kg）最大限度減小爆破時爆轟波對風(fēng)筒和瓦抽管道的沖擊,嚴(yán)禁將風(fēng)筒和瓦抽管道崩壞。2.12.當(dāng)1137車場掘進(jìn)工作面迎頭距貫通地點(diǎn)相距5.0m后,掘進(jìn)工作面迎頭每向前掘進(jìn)2.0m時,在巷道正頂打一根5.0m長的錨索進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),為加強(qiáng)貫通處的支護(hù)質(zhì)量,錨桿間排距由800mm800mm 縮小到600mm600mm,并將貫通處的碹鼻子用鋼筋網(wǎng)包上,噴射10