杭州高溫材料項目可行性研究報告

1、泓域咨詢 /杭州高溫材料項目可行性研究報告杭州高溫材料項目可行性研究報告泓域咨詢報告說明長期以來，我國鈦合金棒材的規(guī)格不大（直徑基本不大于300mm）且組織均勻性較差，已無法滿足新型軍工裝備鈦合金整體化結構鍛件的用料要求。近年來，我國大規(guī)格棒材鍛造技術發(fā)展較快，逐步實現(xiàn)了航空鈦合金直徑300mm500mm棒材的批量化生產(chǎn)，帶動了相關技術標準升級。比如，成功制備航空用TC18鈦合金500mm棒材、TC4鈦合金600mm棒材，Ti6Al4VELI鈦合金650mm棒材等。此外，近年來國內(nèi)新建和引進了包括8,000噸電動螺旋壓力機、40,000噸大型模鍛機、80,000噸大型模鍛機等先進的大噸位加工裝

2、備，裝備自動化程度以及效率得到提高，板材的寬幅薄板包套疊軋技術、大型鍛件旋壓成型以及整體化成型技術等也有較大突破。本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資31117.56萬元，其中：建設投資27513.50萬元，占項目總投資的88.42%；建設期利息715.40萬元，占項目總投資的2.30%；流動資金2888.66萬元，占項目總投資的9.28%。根據(jù)謹慎財務測算，項目正常運營每年營業(yè)收入62100.00萬元，綜合總成本費用51648.09萬元，凈利潤6116.13萬元，財務內(nèi)部收益率19.26%，財務凈現(xiàn)值4730.98萬元，全部投資回收期6.58年。本期

3、項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，“十三五”時期，杭州將邁入以改革求突破、以創(chuàng)新求發(fā)展的關鍵時期，仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，既要對國家和我市經(jīng)濟長期向好的基本面充滿信心，保持定力，抓住機遇，又要對面臨的困難和挑戰(zhàn)有充分估計，深化改革創(chuàng)新，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢，使經(jīng)濟更有效率、社會更加和諧、發(fā)展更可持續(xù)。該報告是從事一種經(jīng)濟活動（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟、技術、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各

4、種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經(jīng)濟效益和社會效果程度，為決策者和主管機關審批的上報文件。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 項目總論說明第二章 項目投資背景分析第三章 市場前景分析第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案第五章 項目選址第六章 建筑工程方案分析第七章 原材料及成品管理第八章 工藝技術說明第九章 環(huán)境保護分析第十章 勞動安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能可行性分析第十二章 組織機

5、構及人力資源第十三章 進度規(guī)劃方案第十四章 投資計劃第十五章 經(jīng)濟效益第十六章 招標及投資方案第十七章 風險防范第十八章 項目綜合評價第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟指標一覽表附表2：建設投資估算一覽表附表3：建設期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 項目總論說明一、項目名稱及投資人（一）項目名稱杭州高溫材料項目（二）項目投資人xxx有限責任公司（三）建設地點本期項目選址位于xx（以最

6、終選址方案為準）。二、編制原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進度。三、編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；2、中國制造2025；3、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；4、項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關資料及相關數(shù)據(jù)等。四、編制范圍及內(nèi)容1、對項目提出的背景、建設必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術水平進行論述，確定建設規(guī)模；3、對項目建設條件、場地、原料供應及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運

7、輸、公用工程等技術方案進行研究；5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項目實施進度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟效益評價；8、提出本項目的研究工作結論。五、項目建設背景我國軍用飛機數(shù)量存在較大增長潛力，軍用高端鈦合金材料空間巨大盡管和平與發(fā)展是當今世界的主題，但是我國面臨的安全形勢仍然嚴峻，特別是近年來我國周邊海域紛爭不斷，積極推進國防和軍隊的現(xiàn)代化建設意義重大。近年來中國軍費支出持續(xù)增長，2008年中國軍費預算支出為4,178億元，2019年增至11,899億元，年均復合增長率為9.98%，遠高于同期GDP的增長速度?？梢灶A見，未來我國對軍用飛機特別是

8、新型戰(zhàn)機的需求巨大。根據(jù)Flightglobal發(fā)布的Worldairforces2019，截至2018年末，全球現(xiàn)役軍用飛機總計53,953架，其中，美國排名居前，擁有軍用飛機13,398架，我國擁有的各類軍用飛機3,187架，排在俄羅斯之后，位居世界第三。目前中美空軍戰(zhàn)機數(shù)量差距較大，僅從飛機數(shù)量的角度考慮，若要達到美國空軍當前水平，未來幾年中國軍用飛機服役數(shù)目將呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢；此外隨著近年來我國軍用飛機的升級換代，以及國家對于軍費支出的增加，國防軍工對于高端鈦合金的需求也會逐步穩(wěn)定增長。在我國近年來化工、環(huán)保等民用市場快速增長的推動下，鈦材行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)新增大量產(chǎn)能以搶占低端鈦材市場為

9、主，相關技術發(fā)展總體緩慢。相比之下，因我國大量軍工裝備、大飛機研制及批量化生產(chǎn)加快，航空等領域?qū)︹伈牡募夹g要求不斷提高，少數(shù)優(yōu)勢單位依托承擔國家項目、自立項目的研發(fā)推動，我國高端鈦材相關技術顯著提升。大規(guī)格鈦合金鑄錠真空自耗電弧熔煉技術、大規(guī)格棒材鍛造技術等發(fā)展迅速，航空裝備用鈦合金材料的國產(chǎn)化水平不斷提高，不少鈦合金材料填補了國內(nèi)空白，基本滿足了國內(nèi)高端市場對鈦材性能水平的需求。綜合判斷，“十三五”時期，杭州將邁入以改革求突破、以創(chuàng)新求發(fā)展的關鍵時期，仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，既要對國家和我市經(jīng)濟長期向好的基本面充滿信心，保持定力，抓住機遇，又要對面臨的困難和挑戰(zhàn)有充分估計，深化改

10、革創(chuàng)新，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢，使經(jīng)濟更有效率、社會更加和諧、發(fā)展更可持續(xù)。六、結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準），占地面積約76.19畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（二）建設規(guī)模與產(chǎn)品方案項目建成后，形成年產(chǎn)高溫材料10000噸的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃24個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資31117.56萬元，其中：建設投資2751

11、3.50萬元，占項目總投資的88.42%；建設期利息715.40萬元，占項目總投資的2.30%；流動資金2888.66萬元，占項目總投資的9.28%。（五）資金籌措項目總投資31117.56萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限責任公司計劃自籌資金（資本金）16517.56萬元。根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額14600.00萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：62100.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費用（TC）：51648.09萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：6116.13萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：19.26%。5、全部投資回收期（Pt）：

12、6.58年（含建設期24個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：13776.48萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積50793.28約76.19畝1.1總建筑面積61459.87容積率1.211.2基底面積30983.90建筑系數(shù)61.00%1.3投資強度萬元/畝344.301.4基底面積30983.902總投資萬元31117.562.

13、1建設投資萬元27513.502.1.1工程費用萬元23634.332.1.2工程建設其他費用萬元2951.272.1.3預備費萬元927.902.2建設期利息萬元715.402.3流動資金2888.663資金籌措萬元31117.563.1自籌資金萬元16517.563.2銀行貸款萬元14600.004營業(yè)收入萬元62100.00正常運營年份5總成本費用萬元51648.096利潤總額萬元8154.847凈利潤萬元6116.138所得稅萬元2038.719增值稅萬元2159.2510稅金及附加萬元2297.0711納稅總額萬元6495.0312工業(yè)增加值萬元16520.9913盈虧平衡點萬元13

14、776.48產(chǎn)值14回收期年6.58含建設期24個月15財務內(nèi)部收益率19.26%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元4730.98所得稅后第二章 項目投資背景分析一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況（1）近十年中國鈦材需求2008年以來，中國鈦材的需求總體上呈上升趨勢，2011年鈦材市場達到階段性高點，其后國內(nèi)鈦材需求開始下滑，中國鈦工業(yè)出現(xiàn)結構性產(chǎn)能過剩，航空用高端鈦材供不應求，民用中低端鈦材產(chǎn)能嚴重過剩。2017年，在高端化工、航空航天、船舶和電力等行業(yè)需求帶動下，我國鈦加工材需求創(chuàng)歷史新高。（2）鈦材消費結構分析2017年中國鈦材銷量5.5萬噸，凈出口量8,385噸；國內(nèi)銷售量4.7萬噸，同比大幅增長28.4%。中

15、國鈦材消費結構與全球相比最主要的差別在航空領域，全球范圍內(nèi)航空用鈦材始終占據(jù)鈦材總需求的50%左右，而國內(nèi)航空用鈦材的比例僅為16.3%，航空用鈦材市場還存在較大潛力，隨著國內(nèi)軍用飛機的升級換代和新增型號列裝，以及商用飛機通過適航認證后的產(chǎn)能釋放，未來高端鈦合金材料市場空間廣闊。（3）航空鈦合金市場1）鈦合金在航空工業(yè)領域的主要用途鈦合金是飛機和發(fā)動機的主要結構材料之一，主要用于飛機的起落架部件、機身的梁、框和緊固件等，發(fā)動機風扇、壓氣機、葉片、鼓筒、機匣、軸等，以及直升機槳轂、連接件。鈦合金在飛機和發(fā)動機上得以廣泛應用的主要原因如下：減輕結構重量、提高結構效率先進的戰(zhàn)技性能要求軍用飛機具有比

16、較低的結構重量系數(shù)（即：機體結構重量/飛機正常起飛重量），先進的航空發(fā)動機需要更高的推重比。鈦合金具有強度高密度小的特點，能大幅減輕結構重量，提高結構效率。耐高溫鈦合金具有耐熱性好的特點，如常用的Ti-6Al-4V能在350下長期工作，因此在飛機的高溫部位（如后機身等）可取代因高溫使用性能不能滿足要求的鋁合金；TC11能在500下長期工作，在發(fā)動機的壓氣機部位可取代高溫合金和不銹鋼。符合與復合材料結構相匹配的要求為減輕結構重量和滿足隱身要求，先進飛機大量使用復合材料，鈦合金與復合材料的強度、剛度匹配較好，能獲得很好的減重效果。同時，由于二者電位比較接近，不易產(chǎn)生電偶腐蝕，因此相應部位的結構件和

17、緊固件宜采用鈦合金。符合高抗蝕性和長壽命的要求鈦合金具有較高的疲勞壽命和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以提高結構的抗腐蝕能力和壽命，滿足先進飛機、發(fā)動機高可靠性和長壽命的要求。2）航空領域市場需求不斷增加軍用市場A.我國軍用飛機數(shù)量存在較大增長潛力，軍用高端鈦合金材料空間巨大盡管和平與發(fā)展是當今世界的主題，但是我國面臨的安全形勢仍然嚴峻，特別是近年來我國周邊海域紛爭不斷，積極推進國防和軍隊的現(xiàn)代化建設意義重大。近年來中國軍費支出持續(xù)增長，2008年中國軍費預算支出為4,178億元，2019年增至11,899億元，年均復合增長率為9.98%，遠高于同期GDP的增長速度?？梢灶A見，未來我國對軍用飛機特別是新

18、型戰(zhàn)機的需求巨大。根據(jù)Flightglobal發(fā)布的Worldairforces2019，截至2018年末，全球現(xiàn)役軍用飛機總計53,953架，其中，美國排名居前，擁有軍用飛機13,398架，我國擁有的各類軍用飛機3,187架，排在俄羅斯之后，位居世界第三。目前中美空軍戰(zhàn)機數(shù)量差距較大，僅從飛機數(shù)量的角度考慮，若要達到美國空軍當前水平，未來幾年中國軍用飛機服役數(shù)目將呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢；此外隨著近年來我國軍用飛機的升級換代，以及國家對于軍費支出的增加，國防軍工對于高端鈦合金的需求也會逐步穩(wěn)定增長。B.鈦合金在軍用飛機上的用量不斷提升鈦合金對于減輕結構重量、提高結構效率、改善結構可靠性、提高機體壽命

19、、滿足高溫及腐蝕環(huán)境等方面具有其他金屬不可替代的作用，其應用水平成為衡量飛機結構選材先進程度的重要指標，是影響軍用飛機戰(zhàn)技性能的重要方面。自20世紀60年代末以來，軍用飛機的用鈦量逐年增長，當前歐美設計的各種先進戰(zhàn)斗機和轟炸機中鈦合金用量已經(jīng)穩(wěn)定在20%以上。新型戰(zhàn)斗機用鈦量不斷提升，美國F-22戰(zhàn)斗機用鈦量高達41%。F-22戰(zhàn)斗機是目前世界上具有代表性的第四代戰(zhàn)斗機，具有超音速巡航、隱身、非常規(guī)機動等先進戰(zhàn)技性能，這對機體結構的高可靠性、輕質(zhì)、長壽命等均提出了很高的要求，為了滿足該機戰(zhàn)技性能要求，除了采用先進的設計技術外，還必須采用綜合性能優(yōu)良的材料以及先進的工藝制造技術。大量選用鈦合金、

20、提高先進鈦合金的應用水平就是重要措施之一。新型戰(zhàn)斗機用鈦量不斷提升，即使不考慮軍用飛機列裝數(shù)量的上升，僅考慮軍用飛機的升級換代即為高端鈦合金材料帶來巨大市場空間。民用飛機A.民用飛機用鈦量不斷提升帶動對高端鈦合金的需求不斷增長減輕飛機重量、增加運載能力、降低油耗是航空公司選擇飛機的重要依據(jù)，提高鈦材用量對于未來民用客機的開發(fā)具有重要意義。從兩大國際飛機制造商的數(shù)據(jù)來看，波音和空客主要機型的用鈦量逐步提高。從歷史上的民用飛機發(fā)展來看，鈦用量占比在過去半個多世紀里逐步提高，隨著民用航空工業(yè)的發(fā)展，鈦材將擁有越來越大的市場空間。B.航運市場景氣度提升，亞太民航市場需求增長潛力巨大由于亞洲地區(qū)航運需求

21、快速增長，亞洲的航空公司盈利水平目前位居全球領先地位，這將大大提升亞洲地區(qū)對飛機數(shù)量的需求。波音公司預計亞太地區(qū)需求占到未來20年全球新增飛機數(shù)量的39.62%，穩(wěn)居世界第一大民用飛機需求市場。根據(jù)中國商用飛機有限責任公司發(fā)布的中國商飛公司市場預測年報（2018-2037），未來20年中國將交付9,008架客機，價值約1.3萬億美元（約8.7萬億人民幣）。C.我國民用飛機關鍵材料國產(chǎn)化為國內(nèi)高端鈦合金材料生產(chǎn)企業(yè)提供重大機遇2006年2月9日，國務院發(fā)布國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020），將“大型飛機”作為16個重大專項之一；2008年5月11日，中國商用飛機有限責任公司在

22、上海成立，作為實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，目前主要承擔中國大型客機C919和新支線飛機ARJ21的研制工作。作為完全按照最新國際適航標準研制的單通道渦扇噴氣客機，C919大型客機已于2017年5月5日正式實現(xiàn)首飛。截至2019年3月，C919訂單量已經(jīng)達到815架。目前，C919的鈦合金所占比例已經(jīng)達到了9%，美國波音777客機為7-8%。新型渦扇支線飛機ARJ21-700已于2008年11月28日成功實現(xiàn)首飛，2014年12月30日，國產(chǎn)新支線飛機ARJ21完成適航取證，邁出投入商業(yè)運營前的最后一步；2016年6月28日，ARJ21-700完成首航。截至2019年2月訂單量

23、已經(jīng)達到592架。根據(jù)預測，2025年C919將占據(jù)全球商飛1/5的份額，即大約2,000架的需求，對應8,000噸的機身鈦含量，假設損耗率為80%，C919將帶來超過4萬噸的鈦合金需求（不含發(fā)動機）。3）未來國內(nèi)航空航天用鈦材的發(fā)展速度和需求量經(jīng)測算，2009年-2017年的國內(nèi)航空航天用鈦材銷量的年復合增長率為16%，同時考慮到國內(nèi)目前航空航天用鈦材占比遠低于全球范圍內(nèi)航空航天用鈦材占鈦材總需求的50%的比例，假設未來10年的復合增長率保持不變。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，全球治

24、理體系深刻變革，但國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力，保護主義抬頭，地緣政治關系復雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，不穩(wěn)定不確定因素增多。我國正處于全面建成小康社會決勝階段，經(jīng)濟發(fā)展方式加快轉變，新的增長動力正在孕育形成，新技術、新業(yè)態(tài)、新模式大量涌現(xiàn)，經(jīng)濟長期向好基本面沒有改變，但發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題仍然突出。我市經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展，在地區(qū)生產(chǎn)總值跨過萬億元門檻的新起點上，迎來承辦2016年G20峰會和2022年亞運會、建設中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)和國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等重大歷史機遇。但發(fā)展中也存在一些矛盾和問題，主要是：經(jīng)濟轉型升

25、級壓力較大，新舊動力轉換還未完成；自主創(chuàng)新能力不強，束縛創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的體制機制障礙較多；城市國際化水平不高，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不夠平衡；資源約束趨緊，環(huán)境承載力不足，“城市病”顯現(xiàn)；人口老齡化壓力增大，民生保障任務依然繁重；影響安全穩(wěn)定的各類風險隱患仍然存在，維護公共安全、促進和諧發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)仍然較大。三、項目承辦單位發(fā)展概況公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責任積極響應政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領先業(yè)界，對服務區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結構調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構、企

26、業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結構調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。四、行業(yè)背景分析1、行業(yè)技術發(fā)展情況在我國近年來化工、環(huán)保等民用市場快速增長的推動下，鈦材行業(yè)內(nèi)眾多企

27、業(yè)新增大量產(chǎn)能以搶占低端鈦材市場為主，相關技術發(fā)展總體緩慢。相比之下，因我國大量軍工裝備、大飛機研制及批量化生產(chǎn)加快，航空等領域?qū)︹伈牡募夹g要求不斷提高，少數(shù)優(yōu)勢單位依托承擔國家項目、自立項目的研發(fā)推動，我國高端鈦材相關技術顯著提升。大規(guī)格鈦合金鑄錠真空自耗電弧熔煉技術、大規(guī)格棒材鍛造技術等發(fā)展迅速，航空裝備用鈦合金材料的國產(chǎn)化水平不斷提高，不少鈦合金材料填補了國內(nèi)空白，基本滿足了國內(nèi)高端市場對鈦材性能水平的需求。1）大規(guī)格鑄錠真空熔煉技術我國高端領域用鈦合金鑄錠的生產(chǎn)從3噸錠型逐步發(fā)展到了5噸錠型、8噸錠型；鑄錠常見的縮孔、高密度夾雜、低密度夾雜、成分偏析等缺陷逐步得到了解決。比如，對純凈性

28、要求很高的損傷容限型TC4-DT鈦合金實現(xiàn)了8噸級大規(guī)格鑄錠批量化生產(chǎn)。2）大規(guī)格棒材鍛造技術長期以來，我國鈦合金棒材的規(guī)格不大（直徑基本不大于300mm）且組織均勻性較差，已無法滿足新型軍工裝備鈦合金整體化結構鍛件的用料要求。近年來，我國大規(guī)格棒材鍛造技術發(fā)展較快，逐步實現(xiàn)了航空鈦合金直徑300mm500mm棒材的批量化生產(chǎn)，帶動了相關技術標準升級。比如，成功制備航空用TC18鈦合金500mm棒材、TC4鈦合金600mm棒材，Ti6Al4VELI鈦合金650mm棒材等。此外，近年來國內(nèi)新建和引進了包括8,000噸電動螺旋壓力機、40,000噸大型模鍛機、80,000噸大型模鍛機等先進的大噸位

29、加工裝備，裝備自動化程度以及效率得到提高，板材的寬幅薄板包套疊軋技術、大型鍛件旋壓成型以及整體化成型技術等也有較大突破。2、行業(yè)技術發(fā)展趨勢1）鈦合金材料質(zhì)量的批次穩(wěn)定性控制技術鈦合金材料質(zhì)量的批次穩(wěn)定性直接影響到高端裝備的性能和安全性，其控制技術發(fā)展是一個永恒的話題。批量化生產(chǎn)質(zhì)量的批次穩(wěn)定性受工藝先進性、裝備狀態(tài)、現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范性等因素影響，且隨著鈦合金鑄錠錠型、棒材規(guī)格不斷增大，必須大力投入研發(fā)來提高工藝合理性、識別過程質(zhì)量控制關鍵要素，進而提高鈦合金材料質(zhì)量的批次穩(wěn)定性控制技術，以滿足高端領域的要求。2）大型鈦合金鑄錠、棒材以及鍛坯的制備技術為了提高裝備性能和結構效率，減輕結構重量，縮短

30、生產(chǎn)周期和控制成本，新型軍用飛機、民用大型客機以及各種航空發(fā)動機鈦合金零部件用量越來越大，而且鈦合金零部件結構整體化比例越來越高。比如葉片和葉盤被整體葉盤取代，多個框梁被整體框取代，發(fā)動機機匣和鼓筒直徑也越來越大。近年來，我國多臺大型模鍛成型設備投產(chǎn)，大噸位成型技術快速發(fā)展。我國更多新型軍用飛機、大飛機的大量部件從設計之初就明確采用整體化制造工藝路線，相關零部件鍛件用鈦合金棒材和鍛坯的規(guī)格也越來越大，大型鈦合金鑄錠、棒材以及鍛坯的制備技術仍是行業(yè)技術發(fā)展的重要方向之一。3）超高強高韌鈦合金和高溫鈦合金的研發(fā)隨著新型航空裝備的結構效率要求越來越高，對超高強高韌鈦合金的需求越來越緊迫。國內(nèi)有關單位

31、也相繼開展了1,350MPa以上的超高強鈦合金的研制。國內(nèi)開發(fā)了1300MPa+60MPam1/2級別的超高強高韌鈦合金及單重達5噸、截面厚度近400mm的超大規(guī)格鍛坯，而目前國外尚未出現(xiàn)此類大規(guī)格鍛件用超高強度高韌鈦合金材料。超高強高韌鈦合金的技術成熟度需要進一步提高。高溫鈦合金是航空發(fā)動機的關鍵材料，使用溫度可涵蓋300600，可以取代部分高溫合金和不銹鋼，用于制造發(fā)動機和燃氣輪機葉片、盤件、機匣、鼓筒等多種發(fā)動機零部件。國外IMI834鈦合金是目前600使用最為廣泛、技術成熟度最高的鈦合金，在Rolls-Royce的Trent系列、EJ200、普惠的PW350均有應用。我國600及600

32、以上使用的高溫鈦合金技術成熟度暫無法滿足新型航空發(fā)動機的研制要求，相關研制工作需要加快推進。4）兵器等用特種鈦合金研發(fā)及制備技術鈦合金的比強度高、耐腐蝕性好，具有在兵器、海洋工程、核電等領域應用的獨特優(yōu)勢。比如采用鈦合金作為導彈戰(zhàn)斗部材料，不僅能夠通過減重提高巡航速度，同時良好的損傷容限性提高了戰(zhàn)斗部精確打擊能力。開發(fā)新型特種鈦合金對其在高性能武器、海洋工程、核電等領域擴大應用具有重要意義。第三章 市場前景分析一、行業(yè)基本情況1、新材料標準領航計劃（2018-2020年）從新材料技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎性特點出發(fā)，科學規(guī)劃標準化體系，明確新材料標準建設的方向，建立標準領航產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作機制，

33、重點部署研制一批“領航”標準，指導新材料產(chǎn)品品質(zhì)提升，帶動科技創(chuàng)新，引領產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。2、國家新材料生產(chǎn)應用示范平臺建設方案新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎性產(chǎn)業(yè)。在關鍵領域建立國家新材料生產(chǎn)應用示范平臺，旨在構建上下游有效協(xié)同的新機制、新體制、新體系，填補生產(chǎn)應用銜接空缺，縮短開發(fā)應用周期，實現(xiàn)新材料與終端產(chǎn)品同步設計、系統(tǒng)驗證。3、增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）加快高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)化及應用，支持MRI高性能影像設備等產(chǎn)品升級換代；重點發(fā)展發(fā)動機用高溫合金材料。4、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指工業(yè)和信息化加快推動先進基礎材料工業(yè)轉型升級，高強韌鈦合南金等先進有色金屬材料等為重點，重

34、點突破材料性能及成分控制、生產(chǎn)加工及應用等工藝技術，不斷優(yōu)化品種結構，提高質(zhì)量穩(wěn)定性和服役壽命，降低生產(chǎn)成本，提高先進基礎材料國際競爭力。開展高溫、高強、大規(guī)格鈦合金材料熔煉、加工技術研究，提升新型輕合金材料整體工藝技術水平。加強超導材料基礎研究、工程技術和產(chǎn)業(yè)化應用研究，積極開發(fā)新型低溫超導材料，強磁場用高性能超導線材、低成本高溫超導千米長線等，在電力輸送、醫(yī)療器械等領域?qū)崿F(xiàn)應用。5、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃到2020年，力爭使若干新材料品種進入全球供應鏈，重大關鍵材料自給率達到70%以上，初步實現(xiàn)我國從材料大國向材料強國的戰(zhàn)略性轉變。面向航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，擴大高強輕合金、

35、特種合金、等規(guī)?；瘧梅秶?，逐步進入全球高端制造業(yè)采購體系。前瞻布局前沿新材料研發(fā)。開發(fā)新型超導材料，加大空天、深海、深地等極端環(huán)境所需材料研發(fā)力度，形成一批具有廣泛帶動性的創(chuàng)新成果。6、有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）大力發(fā)展高端材料。到2020年，海洋工程及航空用鈦合金等實現(xiàn)穩(wěn)定供給，國際競爭力不斷提高。航空航天用鈦合金棒材/鍛件是高性能輕合金材料的發(fā)展重點7、中國制造2025以特種金屬功能材料、高性能結構材料為發(fā)展重點，加快研發(fā)先進熔煉、凝固成型、氣相沉積、型材加工、高效合成等新材料制備關鍵技術和裝備，加強基礎研究和體系建設，突破產(chǎn)業(yè)化制備瓶頸。高度關注顛覆性新材料對傳統(tǒng)材料的

36、影響，做好超導材料等戰(zhàn)略前沿材料提前布局和研制。加快基礎材料升級換代。8、有色金屬工業(yè)中長期科技發(fā)展規(guī)劃（2006-2020年）劃將“低溫超導材料”列為重點項目，包括“以鈮鈦（NbTi）和鈮三錫（Nb3Sn）為主低溫超導材料已廣泛用于高場磁體技術。如大型離子加速器和熱核聚變實驗堆（ITER）；醫(yī)療診斷方面如磁共振成像系統(tǒng)（MRI）?！币?guī)劃指出“以低溫超導線材市場牽引和技術應用為導向，以實用高性能低溫超導材料產(chǎn)業(yè)化為目的，爭取實用化低溫超導材料工程化的關鍵技術全面突破，使NbTi和Nb3Sn超導線材主要技術指標滿足ITER計劃、NMR和MRI的要求。開展內(nèi)錫法Nb3Sn超導線材工程化技術研究；高

37、性能低成本NbTi超導線材技術研究”。 9、國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）規(guī)劃將超導技術列為未來重點發(fā)展的三項新材料前沿技術之一，規(guī)劃指出“開發(fā)超導材料等特種功能材料以參加國際熱核聚變實驗反應堆的建設和研究為契機，重點研究大型超導磁體技術等”。二、市場分析（一）鈦行業(yè)概述（1）鈦的基本性質(zhì)和用途鈦在元素周期表中位于第IVB族，元素符號Ti，原子序數(shù)22，屬于難熔稀有輕金屬，純態(tài)呈銀白色，硬度大，熔點1,668。鈦具有密度小、比強度高、導熱系數(shù)低、耐高溫低溫性能好，耐腐蝕能力強、生物相容性好等突出特點，被廣泛應用于航空、航天、艦船、兵器、生物醫(yī)療、化工冶金、海洋工程、體

38、育休閑等領域，被譽為“太空金屬”、“海洋金屬”、“現(xiàn)代金屬”和“戰(zhàn)略金屬”。鈦合金是以鈦為基加入適量其他元素，調(diào)整基體相組成和綜合物理化學性能而形成的合金。鈦及鈦合金對一個國家的國防、經(jīng)濟及科技的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，鈦工業(yè)發(fā)展水平是一個國家綜合實力的重要標志。（2）鈦資源分布鈦屬于稀有金屬，但是實際上鈦并不稀有，其在地殼中的豐度為0.56%，在所有元素中排第9位。只是由于鈦熔煉技術復雜、加工難度大，鈦才被歸類為“稀有”金屬，世界上目前僅有美國、俄羅斯、日本、中國四個國家掌握完整的鈦工業(yè)生產(chǎn)技術。鈦的儲量遠高于許多常見的金屬，僅次于鐵、鋁居于第三位。鈦在地殼中主要存在形態(tài)為鈦鐵礦（FeTiO3）及

39、金紅石（TiO2）。根據(jù)2016年美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）公布的資料，全球鈦儲量約7.9億噸，其中鈦鐵礦儲量為7.4億噸，占全球鈦礦的93%，金紅石儲量約為5,400萬噸，占全球鈦礦的7%。鈦資源主要分布在澳大利亞、南非、中國、印度和肯尼亞等國。中國鈦鐵礦儲量2.2億噸，占全球總儲量的28.6%，居世界第一。但是我國的鈦資源中鈦鐵礦多，金紅石礦少；貧礦多，富礦少；無單一鈦礦，均為多金屬共生礦，鈣、鎂雜質(zhì)含量高，采選冶煉技術難度大。我國鈦資源的整體品質(zhì)不高。 （3）鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈1）鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有兩條不同的分支。第一條是鈦白粉工業(yè)，從鈦鐵礦和金紅石采選開始，通過化學過程生成化工中間產(chǎn)

40、品鈦白粉，用于涂料、塑料和造紙等行業(yè)。第二條是鈦材工業(yè)，從鈦鐵礦和金紅石采選開始，制造海綿鈦，然后制成各種金屬產(chǎn)品，用于航空航天等領域。2）鈦材加工如果將鈦材工業(yè)分支單獨列示，可以簡化為以下流程：鈦礦-采礦-選礦-鈦精礦-富集-富鈦料-氯化-粗TiCl4-精制-純TiCl4-鎂還原-海綿鈦-熔鑄-鈦錠-加工-鈦材。（二）鈦行業(yè)發(fā)展態(tài)勢中國的鈦工業(yè)始于上世紀五十年代。五十年代中期，開始鈦及鈦合金的探索研究；六十年代初，開始了鈦的半工業(yè)化生產(chǎn)；六十年代中期，實現(xiàn)了海綿鈦和鈦材的批量化生產(chǎn)。當前中國海綿鈦和鈦加工材產(chǎn)量均位居世界第一。近十年，在國民經(jīng)濟高速增長的拉動下，中國鈦工業(yè)整體呈增長趨勢。20

41、17年中國海綿鈦產(chǎn)量達到7.29萬噸，中國鈦材產(chǎn)量達到5.54萬噸。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積50793.28（折合約76.19畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積61459.87。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx有限責任公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)高溫材料10000噸，預計年營業(yè)收入62100.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，

42、各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。第五章 項目選址一、項目選址原則項目選址應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、建設區(qū)基本情況杭州，簡稱“杭”，古稱臨安、錢塘，是浙江省省會、副省級市、杭州都市圈核心城市，國務院批復確定的中國浙江省省會和全省經(jīng)濟、文化、科教中心、長江三角洲中心城市之一。截至2019年，全市下轄10個區(qū)、2個縣、代管1個縣級市，總面積16853

43、.57平方千米，常住人口1036萬人，城鎮(zhèn)人口813.26萬人，城鎮(zhèn)化率78.5%，常住外來人口達450.44萬人。杭州地處中國華東地區(qū)、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運河南端，是環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市、滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊中心城市、國際重要的電子商務中心。杭州人文古跡眾多，西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡，具代表性的有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化，以及流傳下來的許多故事傳說。杭州自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳越國和南宋的都城。因風景秀麗，素有“人間天堂”的美譽。杭州得益于京杭運河和通商口岸的便利，以及自身發(fā)達的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心

44、。后來依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進出口貿(mào)易方面的帶動，輕工業(yè)發(fā)展迅速。新世紀以來，隨著阿里巴巴等高科技企業(yè)的帶動，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟成為杭州新的經(jīng)濟增長點。2018年世界短池游泳錦標賽、2022年亞運會在杭州舉辦。2017年中國百強城市排行榜排第7位。2019年12月，長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要將杭州定位為特大城市。世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，全球治理體系深刻變革，但國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力，保護主義抬頭，地緣政治關系復雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威

45、脅交織，不穩(wěn)定不確定因素增多。我國正處于全面建成小康社會決勝階段，經(jīng)濟發(fā)展方式加快轉變，新的增長動力正在孕育形成，新技術、新業(yè)態(tài)、新模式大量涌現(xiàn)，經(jīng)濟長期向好基本面沒有改變，但發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題仍然突出。我市經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展，在地區(qū)生產(chǎn)總值跨過萬億元門檻的新起點上，迎來承辦2016年G20峰會和2022年亞運會、建設中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)和國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等重大歷史機遇。但發(fā)展中也存在一些矛盾和問題，主要是：經(jīng)濟轉型升級壓力較大，新舊動力轉換還未完成；自主創(chuàng)新能力不強，束縛創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的體制機制障礙較多；城市國際化水平不高，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不夠平衡；資源約束趨緊，環(huán)境承

46、載力不足，“城市病”顯現(xiàn)；人口老齡化壓力增大，民生保障任務依然繁重；影響安全穩(wěn)定的各類風險隱患仍然存在，維護公共安全、促進和諧發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)仍然較大。全市地區(qū)生產(chǎn)總值完成15373億元、增長6.8%，總量排名全國城市第9、較上年前進1位，一般公共預算收入增長7.7%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長8%和9.2%。建議2020年全市經(jīng)濟社會發(fā)展主要預期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長6.5%左右，一般公共預算收入增長7%左右，全社會研發(fā)經(jīng)費支出與地區(qū)生產(chǎn)總值之比3.5%左右，城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別增長7.5%和8.5%，全員勞動生產(chǎn)率穩(wěn)步提高，能源和環(huán)境指標完成省下達的計劃目標。三、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)

47、展按照“中心提升、新區(qū)集聚，擁江布局、一體發(fā)展”的空間導向，統(tǒng)籌市域整體布局，加快城鄉(xiāng)區(qū)域一體化發(fā)展，重點打造“一區(qū)兩廊兩帶兩港兩特色”重大平臺，全面提升城市能級和綜合承載力，塑造杭州區(qū)域發(fā)展新版圖。（一）一區(qū)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。突出“整合協(xié)同、聯(lián)動發(fā)展”，支持高新區(qū)（濱江）建設世界一流高科技園區(qū)，在促進全市產(chǎn)業(yè)轉型升級中發(fā)揮“大孵化器”功能。強化科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化，推動臨江國家高新區(qū)建設綜合科技新城。發(fā)揮高新區(qū)的輻射帶動作用，以高新區(qū)（濱江）、臨江兩大國家高新區(qū)、城西科創(chuàng)大走廊為核心，力爭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設實現(xiàn)“一區(qū)十片、多園多點”市域全覆蓋，努力建設創(chuàng)新驅(qū)動轉型升級示范區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)大眾創(chuàng)業(yè)集

48、聚區(qū)、科技體制改革先行區(qū)、全球電子商務引領區(qū)和信息經(jīng)濟國際競爭先導區(qū)。（二）兩廊城西科創(chuàng)大走廊。以文一西路、市域軌道交通杭臨線為交通主軸線，東起浙江大學紫金港校區(qū)，經(jīng)未來科技城、青山湖科技城，西至浙江農(nóng)林大學，重點凸顯沿線的夢想小鎮(zhèn)、紫金眾創(chuàng)小鎮(zhèn)、云安小鎮(zhèn)、云制造小鎮(zhèn)、海創(chuàng)園、西溪谷、云谷等重要創(chuàng)新平臺，聚合浙江大學、杭州師范大學、浙江農(nóng)林大學以及阿里巴巴等一批高校、科研院所和科技企業(yè)，整體上形成以東西向帶狀為主體、以特色小鎮(zhèn)為節(jié)點串珠成鏈的科創(chuàng)大走廊，輻射帶動之江、富陽等區(qū)域，努力打造成為浙江的人才特區(qū)、創(chuàng)新特區(qū)和創(chuàng)業(yè)特區(qū)，建設杭州“硅谷”。城東智造大走廊。以產(chǎn)業(yè)智慧化為特色，統(tǒng)籌市域東部地

49、區(qū)的大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（臨江國家高新區(qū)）、蕭山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、錢塘智慧城、余杭經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）等重大創(chuàng)新及轉型升級平臺，通過江東大道、德勝快速路等交通干道的串聯(lián)，集聚清華大學長三角研究院杭州分院、中科院杭州科技園等創(chuàng)新資源，加快建設江干錢塘智造小鎮(zhèn)、蕭山機器人小鎮(zhèn)、余杭新能源汽車小鎮(zhèn)、大江東汽車小鎮(zhèn)、下沙東部醫(yī)藥港小鎮(zhèn)等一批智慧化特色小鎮(zhèn)，積極推動中外合作產(chǎn)業(yè)園建設，構建全市智能制造集聚區(qū)，打造“中國制造2025”示范區(qū)。（三）兩帶運河湖濱高端商務帶。深入實施運河綜合保護工程和西湖綜合保護工程，進一步優(yōu)化提升運河商圈、黃龍商圈、武林商圈、湖濱商圈、錢江新城等區(qū)

50、域功能。由北向南經(jīng)余杭、拱墅、西湖、下城、上城、江干，深化城市有機更新，推進城北地區(qū)轉型發(fā)展，著重發(fā)展高端商務商業(yè)、金融服務業(yè)、時尚旅游等現(xiàn)代服務業(yè)，促進名城名河名湖交融發(fā)展，建設具有厚重歷史文化底蘊、生態(tài)生產(chǎn)生活共美的高端商務區(qū)。錢塘江生態(tài)經(jīng)濟帶。以錢塘江（富春江、新安江）為中軸，自東向西經(jīng)錢江新城、錢江世紀城、高新區(qū)（濱江）、之江度假區(qū)、富陽、桐廬、建德、淳安等而上梯次布局，堅持協(xié)同發(fā)展，串聯(lián)和統(tǒng)籌市域主要空間，強化中心城區(qū)對四縣（市）的輻射帶動，持續(xù)建設和保護沿江兩岸景觀，沿江布局以山水田園城鎮(zhèn)為支撐的生態(tài)城鎮(zhèn)體系，引導發(fā)展金融服務、旅游休閑、文化創(chuàng)意、養(yǎng)老養(yǎng)生、信息經(jīng)濟、智能制造、高新

51、技術產(chǎn)業(yè)以及綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)，加快建設定位高端、聯(lián)動發(fā)展、最能體現(xiàn)杭州發(fā)展水平的“黃金水道”金融帶、生態(tài)帶、景觀帶、城市帶、產(chǎn)業(yè)帶。（四）兩港錢塘江金融港灣。以錢江新城為核心，杭州金融城、錢江金融城、錢江世紀城金融外灘、望江智慧金融城環(huán)繞，集聚錢塘江兩岸金融資源，加快建設蕭山陸家嘴金融創(chuàng)新園、濱江科技金融集聚區(qū)、杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)雙創(chuàng)金融谷等金融產(chǎn)業(yè)園區(qū)，培育發(fā)展上城玉皇山南基金小鎮(zhèn)、西溪谷互聯(lián)網(wǎng)金融小鎮(zhèn)等特色小鎮(zhèn)，積極創(chuàng)建國家金融綜合改革試驗區(qū)，努力建設成為區(qū)域金融總部中心、全國財富管理中心、全國新金融服務中心。杭州空港經(jīng)濟區(qū)。以航空口岸國際化為契機，推動擴容提升，建設完善機場至中心城區(qū)和杭州都

52、市區(qū)城市的快速通道。以建設全省大航空經(jīng)濟的龍頭區(qū)域為方向，參與和服務全省“兩港物流圈”建設，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟，打造全省重要的空港產(chǎn)業(yè)基地、區(qū)域物流中心和開放合作平臺，積極創(chuàng)建國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)。（五）兩特色特色小鎮(zhèn)。以特色山水資源為依托，按照“企業(yè)主體、資源整合、項目組合、產(chǎn)業(yè)融合”原則，聚焦“1+6”產(chǎn)業(yè)集群，兼顧茶葉、絲綢、中藥等歷史經(jīng)典產(chǎn)業(yè)，堅持產(chǎn)業(yè)、文化、旅游“三位一體”和生產(chǎn)、生活、生態(tài)融合發(fā)展，加快建設一批產(chǎn)業(yè)支撐有力、高端人才集聚、具有獨特文化內(nèi)涵和旅游功能的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新特色小鎮(zhèn)，構建完善“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的平臺體系，形成全域創(chuàng)新氛圍。特色園區(qū)。深入推進全市開發(fā)區(qū)（產(chǎn)業(yè)園區(qū)）整

53、合優(yōu)化提升，通過臨近園區(qū)歸并或“一區(qū)多園”托管等形式，有序推進各級各類園區(qū)整合提升，探索建立跨區(qū)域協(xié)作模式和利益共享機制，實現(xiàn)集約聯(lián)動共贏高效發(fā)展，推動各區(qū)縣（市）基本形成“1+N”模式的園區(qū)平臺體系。著力提升園區(qū)主導產(chǎn)業(yè)競爭力，完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系，優(yōu)化園區(qū)土地要素配置，提高畝產(chǎn)綜合效益，優(yōu)化管理體制，促進園區(qū)產(chǎn)城融合和綠色發(fā)展。做好杭鋼地塊等歷史工業(yè)區(qū)域的規(guī)劃建設。四、“十三五”發(fā)展目標“十三五”時期，杭州經(jīng)濟社會發(fā)展的總體目標是：在全國全省率先高水平全面建成小康社會，為建設世界名城打下更加堅實的基礎。各項具體目標如下：綜合實力更強。在質(zhì)量和效益持續(xù)提高的基礎上，經(jīng)濟保持中高速增長，全市地區(qū)生

54、產(chǎn)總值年均增長7.5%以上，力爭提前實現(xiàn)全市地區(qū)生產(chǎn)總值、人均生產(chǎn)總值、城鄉(xiāng)居民收入比2010年翻一番，全市經(jīng)濟綜合實力、國際競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強。發(fā)展質(zhì)效更高。產(chǎn)業(yè)邁上中高端水平，工業(yè)化和信息化融合水平全國領先，形成更高水平的服務經(jīng)濟。中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的試點示范作用充分顯現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)不斷完善，自主創(chuàng)新能力顯著增強，研究和試驗發(fā)展經(jīng)費支出占生產(chǎn)總值比重達到3.5%，規(guī)模以上高新技術產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重達到50%，人才總量達到250萬人，科技進步貢獻率達到65%以上，基本形成以創(chuàng)新為支撐的經(jīng)濟發(fā)展方式，建成人才強市和創(chuàng)新型城市。城市功

55、能更全。城市國際化取得突破性進展，基本形成與國際接軌的營商環(huán)境，努力建成具有國際影響力的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心。新型城鎮(zhèn)化深入推進，常住人口城鎮(zhèn)化率達到77%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達到71%。主體功能區(qū)戰(zhàn)略實施效果顯著，市域功能布局更加完善，形成更加協(xié)調(diào)的城鄉(xiāng)區(qū)域關系，在杭州都市區(qū)中的極核作用明顯增強，服務全省發(fā)展的能力不斷提升，“一基地四中心”優(yōu)勢更加凸顯。生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美。能源和水資源消耗、建設用地、碳排放總量得到有效控制，開發(fā)利用效率顯著提高，主要污染物排放總量大幅減少。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善，黑臭河和地表水劣V類水質(zhì)全面消除，錢塘江（杭州段）、苕溪（杭州段）水質(zhì)基本達到或優(yōu)于類水，細顆粒物（

56、PM2.5）濃度逐步下降，建成國家生態(tài)文明先行示范區(qū)，杭州的天更藍、地更凈、水更清、山更綠。治理體系更完善。重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的改革舉措實現(xiàn)重大突破，政府績效管理體系持續(xù)完善，市場配置資源能力顯著增強，平安杭州和法治杭州建設取得新成效，治理法治化、制度化、規(guī)范化、程序化、信息化、專業(yè)化水平穩(wěn)步提升，努力形成高品質(zhì)、高績效的公共治理和政府服務的“杭州標準”，治理體系和治理能力現(xiàn)代化邁上新臺階。人民生活更美好。城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長，收入差距進一步縮小。就業(yè)、教育、文化體育、社保、醫(yī)療衛(wèi)生、住房等公共服務體系更加健全，城鎮(zhèn)保障性安居工程建設超過20萬套，新增城鎮(zhèn)就業(yè)人口85萬人，調(diào)查失業(yè)率保持在5%以內(nèi)。中國夢和社會主義核心價值觀更加深入人心，公民文化素質(zhì)和社會文明程度明顯提升。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向（一）建設萬億信息產(chǎn)業(yè)集群深入實施“一號工程”，建設信息經(jīng)濟“六大中心”。以建設跨境電子商務綜合試驗區(qū)和實施“電商換市”工程為重點，打造國際電子商務中心。以加快云計算和大數(shù)據(jù)技術研發(fā)和應用為重點，打造全國大數(shù)據(jù)和云計算中心