蓋板涵洞施工方案(鋼模板

1、工 程 概 況重慶南涪高速K23+904鋼筋混凝土蓋板涵洞兼通道，孔徑1-4.0m，交角90度，涵長(zhǎng)31m，進(jìn)出口為八字墻。主要工程數(shù)量：C30砼45.91m3, C25砼421.46m3, C20砼0.7m3，C15片石砼96.57m3，M7.5漿砌片石69.56m3，級(jí)鋼筋718.26kg，級(jí)鋼筋5256.2kg，碎石51.57m3，挖方1085.55m3。本工程計(jì)劃2010年04月25日開(kāi)工，2010年06月25日完工。施 工 方 案 鋼筋混凝土蓋板涵為分離式基礎(chǔ)，施工時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基礎(chǔ)，人工清渣。蓋板采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)地滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，20T吊車安裝就位。1、施工準(zhǔn)備

2、 （1）測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠孛鏈?zhǔn)確放出涵洞的縱、橫向軸線，并在施工范圍之外作好護(hù)樁，以便隨時(shí)進(jìn)行校檢，放出基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線的準(zhǔn)確位置，檢查原地面標(biāo)高，確定基礎(chǔ)的開(kāi)挖深度。 （2）現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)結(jié)構(gòu)物位置、長(zhǎng)度、交角，看結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與實(shí)際是否相符，如有出入，立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師申請(qǐng)適當(dāng)調(diào)整，待業(yè)主、設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)后，重新進(jìn)行測(cè)量放樣。 （3）對(duì)各種原材料（水泥、砂、碎石、鋼筋等）檢查合格后方可使用，確定各部位混凝土配合比。 （4）水電供應(yīng)：施工用水采用附近溝渠內(nèi)的水，水質(zhì)滿足施工要求?，F(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)30kw的發(fā)電機(jī)。 （5）施工便道：沿楊家嘴施工便道，在主線K24+300處接我部主線縱向便道至涵洞作業(yè)面。2

3、、基礎(chǔ)施工基坑開(kāi)挖較設(shè)計(jì)加寬50cm，為了確保施工安全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、地下水位等予以放坡或支護(hù)加固。采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工，必要時(shí)采用石方爆破。開(kāi)挖過(guò)程中控制好開(kāi)挖深度，在挖掘機(jī)開(kāi)挖至基底以上30cm時(shí)改由人工開(kāi)挖，以免擾動(dòng)基底承重層。邊挖邊將廢渣運(yùn)走，防止堆在基坑邊上引起坑壁坍塌。挖至設(shè)計(jì)圖紙要求的標(biāo)高后，對(duì)基底進(jìn)行平整、夯實(shí)，聯(lián)系監(jiān)理工程師對(duì)基底進(jìn)行檢測(cè)，其承載力不得小于設(shè)計(jì)要求的0.3MPa，否則需要按設(shè)計(jì)要求對(duì)地基進(jìn)行處理。如果發(fā)現(xiàn)基底為不良地質(zhì)條件，立即上報(bào)監(jiān)理工程師以確定處理方案。3、模板制作及安裝模板采用標(biāo)準(zhǔn)大塊鋼模板，其厚度不小于4mm，單塊模板面積不小于1平方米。模板

4、表面要求平整光滑、無(wú)坑洼、無(wú)銹斑。模板安裝過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真掛線并隨時(shí)檢查，以確保安裝牢固，接縫緊密，支撐可靠、模板位置、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板安裝前根據(jù)涵長(zhǎng)和蓋板形式確定沉降縫位置，一般每46m設(shè)置一道，在沉降縫位置進(jìn)行隔斷支擋。模板安裝完成對(duì)模板的位置、尺寸進(jìn)行復(fù)核。澆筑砼前，將模板內(nèi)側(cè)刨光，并涂刷脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油作為脫模劑，確保無(wú)誤后方可進(jìn)入下道工序的施工。 4、混凝土澆筑為了保證砼的內(nèi)在質(zhì)量，混凝土采用集中拌和，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)用溜槽將混凝土送至涵洞內(nèi)?；炷寥肽Ｇ皩?duì)坍落度進(jìn)行檢查，不符和要求的混凝土嚴(yán)禁入模?；炷恋臐仓?yīng)水平分層進(jìn)行，層厚控制在30cm左右。利用插入式振搗

5、棒振搗，振搗上層混凝土?xí)r插入下層510cm。振搗棒插入的間距要在其振動(dòng)半徑之內(nèi)，振搗時(shí)要垂直插入、交錯(cuò)布置、快插慢撥，振搗時(shí)間以砼拌合物不冒氣泡和不下沉為止，確保砼內(nèi)實(shí)外光。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土從拌和到澆筑成型的時(shí)間不超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。澆筑至砼頂時(shí)，預(yù)埋基礎(chǔ)與涵身連接筋；澆筑完成后，及時(shí)對(duì)基礎(chǔ)砼頂面和墻身接觸處做拉毛處理。5、涵身施工基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行涵身施工放樣，確定涵身邊線。涵身與基礎(chǔ)連接部位先鑿毛，露出基礎(chǔ)新混凝土后沖洗干凈。涵身立模時(shí)注意涵身與基礎(chǔ)沉降縫保持一致。掛線立模準(zhǔn)確確定

6、涵身位置，并用水準(zhǔn)儀控制好高程。涵身頂部臺(tái)帽采用少量異型模板，整個(gè)涵身每節(jié)一次澆筑成型。模板支力、加固完成后，認(rèn)真對(duì)模板豎直度、模內(nèi)尺寸、高程等認(rèn)真進(jìn)行檢查，確保符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。澆筑砼時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，混凝土采用吊車吊料斗運(yùn)輸入模或搭腳手架人工用手推車運(yùn)料入模，當(dāng)涵身高度大于2m時(shí)，配備串筒輸送混凝土下落，以防混凝土離析。6、蓋板預(yù)制與吊裝根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，蓋板采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制的方式。蓋板預(yù)制與涵洞基礎(chǔ)、墻身等施工同步進(jìn)行。對(duì)采購(gòu)使用的鋼筋首先應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)，然后進(jìn)行抽樣做力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，并立牌標(biāo)示。所有鋼筋用枕木

7、墊高并加遮蓋。所用的級(jí)鋼筋用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)冷拉方法調(diào)直，但冷拉率不大于2%，彎曲的級(jí)鋼筋用人工校直。清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。按圖紙精確彎制所需鋼筋，每一型號(hào)的鋼筋在彎制時(shí)都要計(jì)算其下料長(zhǎng)度，并畫(huà)出大樣圖和加工數(shù)量。因鋼筋冷拉后氧化皮破壞，容易生銹，對(duì)彎制好的鋼筋要加防銹遮蓋。鋼筋綁扎采用在預(yù)制臺(tái)座上一次成型，在預(yù)制臺(tái)座上精確放出縱、橫間距并擺放鋼筋，用鐵絲綁扎牢固，必要時(shí)可通過(guò)點(diǎn)焊加強(qiáng)其剛度，對(duì)所有接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，保證35d長(zhǎng)度區(qū)段且不小于500mm范圍內(nèi)，鋼筋接頭數(shù)不超過(guò)50%，鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開(kāi)放置足夠數(shù)量的水泥砂漿墊塊，側(cè)面墊塊與鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。待墻身和蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方進(jìn)行

8、吊裝。蓋板安裝時(shí)，起吊點(diǎn)的位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼絲繩捆綁起吊。吊裝時(shí)注意，沉降縫一定要對(duì)齊，蓋板板端與臺(tái)帽之間留2cm空隙（待蓋板安裝好后填塞M12.5水泥砂漿，使板端與臺(tái)墻頂緊）。7、洞口蓋板吊裝后，即可進(jìn)行洞口帽石的施工。在邊板上放出帽石位置，支模澆筑，采用小型振動(dòng)器振搗。帽石完工后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放出洞口八字墻位置，撒上灰線，人工配合機(jī)械開(kāi)挖基坑，并對(duì)松散層進(jìn)行夯實(shí)，基坑處理完成后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后支立模板并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。八字墻基礎(chǔ)及墻身均采用C15片石砼，澆筑砼時(shí)，邊振搗邊埋放片石，片石數(shù)量不超過(guò)混凝土體積的25%。片石時(shí)應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于15cm，片石與片石

9、之間的距離不得小于10cm。8、洞身、洞口鋪砌施工洞身、洞口鋪砌力求平整，兩端高差控制在允許誤差范圍內(nèi)；進(jìn)出口與上下游溝槽連結(jié)順適，使流水暢通，勾縫無(wú)脫落。9、沉降縫填挖交界處設(shè)沉降縫，同時(shí)每隔46m設(shè)一道沉降縫，沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)斷面，縫寬23cm?；A(chǔ)、墻身完工后分別對(duì)沉降縫進(jìn)行處理，用瀝青麻絮或其他有彈性的不透水材料填充堵塞密實(shí)。填充時(shí)，墻體兩邊用膠帶紙粘貼，待填充完后再扯掉，以免墻體被瀝青污染。10、臺(tái)背回填回填在蓋板吊裝完畢后進(jìn)行，并且砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)開(kāi)始回填，回填范圍滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，同時(shí)在兩側(cè)對(duì)稱，分層填筑，每層厚度不超過(guò)15cm，壓實(shí)度不小于96%，防止劇烈的沖擊，以

10、免破壞墻身?；靥畎丛O(shè)計(jì)要求的填料回填。墻身附近2m范圍禁止使用壓路機(jī)，用打夯機(jī)配合人工夯實(shí)，蓋板上部回填時(shí)第一層的填土厚度最少不得少于30cm，并防止劇烈沖擊。11、養(yǎng)護(hù)與拆模每次砼澆筑完成待終凝后，采用灑水并覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少7天。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)拆除模板，拆模時(shí)要小心，保證砼表面不損壞。三、涵洞工程質(zhì)量保證措施1、臺(tái)背回填臺(tái)背回填的好壞，直接影響著整個(gè)公路的運(yùn)行情況，如果處理不好，將形成錯(cuò)臺(tái)，引起跳車。為此，我們將專門(mén)成立回填作業(yè)小組，由12名工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)，專門(mén)從事此項(xiàng)工作，確?；靥钯|(zhì)量，其施工方法和要求如下：（1）開(kāi)挖臺(tái)階： 與路基搭接部分開(kāi)挖成臺(tái)階，其臺(tái)階的寬度和高度符合

11、設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（2）劃出填筑標(biāo)志：構(gòu)造物回填前，清除全部浮土和雜物，在構(gòu)造物的背墻上每間隔15cm畫(huà)出填筑控制線，并標(biāo)出標(biāo)高。（3）分層填筑：每層填筑15cm，且順路基方向形成3%的倒坡和具有大于2%的橫坡度。（4）分層碾壓：臺(tái)背回填土方采用壓路機(jī)碾壓，在邊角處，機(jī)械無(wú)法碾壓時(shí)采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)或夯具夯實(shí)。（5）自檢報(bào)驗(yàn)：碾壓成型，自檢合格后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。（6）確保無(wú)積水：在何種情況下，都要保持排水暢通，無(wú)積水存在。2、砼澆筑質(zhì)量保證措施（1）按圖紙施工，認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，對(duì)質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并對(duì)施工中存在的問(wèn)題和解決方法進(jìn)行通報(bào)。 （2）原材料（碎石、片石、砂）的質(zhì)量和規(guī)

12、格必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。水泥采用旋窯生產(chǎn)的P.O42.5水泥；砂細(xì)度模數(shù)不小于2.3；碎石最大料徑不得超過(guò)截面最小尺寸的1/4，且不大于40mm。砂、石料等均應(yīng)按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢，合格后方能進(jìn)場(chǎng)使用。（3）充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不合格工序嚴(yán)禁施工，并不得進(jìn)入下道工序。每道工序均由質(zhì)檢工程師檢查并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后方能進(jìn)入下道工序施工。（4）施工過(guò)程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比施工，攪拌機(jī)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。施工時(shí)經(jīng)常檢查砼坍落度。（5）鋼筋加工及焊接應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，并認(rèn)真進(jìn)行除銹、除油等處理，加強(qiáng)材料保管，防止鋼筋生銹。（6）模板安裝牢固

13、，接縫嚴(yán)密，防止模板變形、跑模、漏漿等。（7）施工場(chǎng)地，尤其是堆料場(chǎng)地應(yīng)硬化；各種材料分隔堆放，避免摻雜，并立材料標(biāo)識(shí)牌。（8）砼振搗充分，均勻緩慢認(rèn)真振搗，控制振搗時(shí)間，一般以砼表面出現(xiàn)浮漿，不再產(chǎn)生氣泡為止。注意不要過(guò)振和漏振，操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，要求對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。（9）混凝土應(yīng)分層澆筑，分層厚度對(duì)于插入式振動(dòng)器不大于30cm，傾斜面施工時(shí)，應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。3、外觀質(zhì)量保證措施： （1）模板采用大塊鋼模，并保證模板平整、不變形，模板使用時(shí)清除銹跡并充分涂刷符合要求的脫模劑。 （2）模板支立牢固，接縫嚴(yán)密，防止模板跑模、變形，影響外觀，模板接縫處緊密填塞

14、，防止漏漿。 （3）加強(qiáng)砼振搗工作，正確進(jìn)行振搗，尤應(yīng)注意邊部振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面，防止振動(dòng)棒與模板接觸，應(yīng)注意跟模板保持一定距離，一般保持10cm左右。 （4）澆筑砼時(shí)，防止外力碰撞模板，避免產(chǎn)生變形、松動(dòng)或接縫不嚴(yán)。（5）拆除模板時(shí)，用力不要過(guò)猛，防止砼構(gòu)件棱角損壞或產(chǎn)生粘結(jié)破壞。 （6）按要求設(shè)置保護(hù)層，防止鋼筋外露。外露砼表面與模板接觸面不能使用油氈、塑料薄膜等作隔層。（7）混凝土澆筑過(guò)程中或澆筑完成后，對(duì)裸露表面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等收漿后再進(jìn)行壓光或拉毛處理，如裸露表面積較大，應(yīng)加以覆蓋。（8）八字墻施工砌筑的砂漿，必須用砂漿攪拌機(jī)，不得人工拌漿。砌筑的片石的石質(zhì)均勻、無(wú)風(fēng)化

15、、無(wú)裂紋，強(qiáng)度不低于50Mpa，厚度不小于150mm，長(zhǎng)度和寬度不小于200mm，須鑿面處理。砌體抹面平整、壓光、直順、不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。四、涵洞工程安全保證措施1、安全目標(biāo)（1）杜絕傷亡事故；（2）預(yù)防中毒、火災(zāi)、火警事故；（3）杜絕重大車輛交通事故；（4）特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達(dá)100%；（5）按安全“一標(biāo)三規(guī)范”檢查綜合評(píng)定合格率100%，優(yōu)良率95%以上。2、安全管理體系 （1）經(jīng)理是第一責(zé)任人，對(duì)所有的施工人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。（2）經(jīng)理辦公室安全領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)，根據(jù)工程項(xiàng)目制定安全施工規(guī)章制度，并負(fù)責(zé)落實(shí)。（3）工程部負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)安全施工設(shè)計(jì)，并檢查落

16、實(shí)情況。（4）機(jī)料部負(fù)責(zé)各種施工機(jī)械安全操作規(guī)程的制度建設(shè)。物資機(jī)料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、使用的安全制度，并檢查落實(shí)，特別應(yīng)重視易燃易爆物資的安全管理和行駛機(jī)械的安全使用。（5）隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本段施工人員的安全教育和安全措施落實(shí)，對(duì)工程安全和機(jī)械設(shè)備的安全堅(jiān)決做到以預(yù)防為主，消滅一切不安全隱患，做到安全施工。（6）全員監(jiān)督檢查施工人員，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有權(quán)制止施工過(guò)程中的一切不安全行為。（7）經(jīng)理部每月進(jìn)行一次安全措施落實(shí)情況檢查、評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（8）作業(yè)隊(duì)每星期進(jìn)行一次安全活動(dòng)評(píng)比，大力宣傳安全施工。（9）在經(jīng)理部形成一種愛(ài)護(hù)自己關(guān)愛(ài)他人，愛(ài)護(hù)自己財(cái)物更要愛(ài)護(hù)他人和國(guó)家財(cái)物的良好氛圍，全員做

17、到安全施工。3、安全生產(chǎn)措施項(xiàng)目經(jīng)理部由一位副經(jīng)理主管安全，各作業(yè)隊(duì)設(shè)立專職安全員，確保每個(gè)生產(chǎn)工人“高高興興上班去，平平安安回家來(lái)”；健全各工種、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的全體職工堅(jiān)決做到“三不傷害”，做到人員及工程安全雙達(dá)標(biāo)。（1）嚴(yán)格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有關(guān)安全條款要求進(jìn)行施工。（2）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)之間的聯(lián)系，六級(jí)以上的大風(fēng)及大雨、暴雨、洪水、滑坡、泥石流等來(lái)臨之前，應(yīng)做好人員以及設(shè)備、設(shè)施結(jié)構(gòu)的安全防范工作。（3）夜間施工時(shí)，必須配置好照明設(shè)備，

18、并在危險(xiǎn)處設(shè)隔離柵，防護(hù)網(wǎng)等，確保施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全。（4）高空作業(yè)范圍時(shí)，應(yīng)設(shè)高空防護(hù)網(wǎng)及地面標(biāo)志，人員都需戴安全帽，穿防滑鞋，配安全帶，防止人員墜落及高空落物傷人（或車輛機(jī)械、設(shè)備）。（5）施工車輛與地方交通干擾的交叉地點(diǎn)，設(shè)明顯標(biāo)志并派專人指揮交通。（6）發(fā)電機(jī)房按國(guó)家有關(guān)部門(mén)的要求部署，做好安全保衛(wèi)及防火工作。（7）實(shí)行安全施工一票否決制，確保施工萬(wàn)無(wú)一失，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，真正做到預(yù)防為主。（8）根據(jù)本合同段線路的特點(diǎn)，合理安排改線與主線的施工，以確保車輛行車通暢，另在施工車輛與交通干擾的地方必需設(shè)置醒目的標(biāo)志牌、警告牌，以確保行人、車輛安全。（9）嚴(yán)格按照國(guó)家和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)有關(guān)規(guī)定規(guī)范項(xiàng)目部炸藥庫(kù)的建設(shè)、管理以及炸藥的保管、領(lǐng)取、和使用，爆破人員持證上崗，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程施工，確保人員、機(jī)械的安全。五、涵洞工程環(huán)境保護(hù)措施工程施工期間做好環(huán)境保護(hù)工作