工程類防洪防汛防臺專項施工方案

1、工程類防洪、防汛、防臺專項施 工方案 XX高速公路項目經(jīng)理部 防洪、防汛、防臺 專項施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 目錄 一、編制依據(jù)、原則及范圍. 1 1.1 編制依據(jù) . 1 1.2 編制原則 . 1 二、工程概況 1 2.1 工程總體概況 1 2.2 工程條件 . 2 三、臺風(fēng)、洪水影響重難點分析 . 4 3.1 跨現(xiàn)有道路安全管理風(fēng)險 4 3.2 跨魚塘、江河墩臺施工風(fēng)險 4 3.3 臨時結(jié)構(gòu)設(shè)施防臺管理 4 四、施工部署及組織機構(gòu) . 5 4.1 防洪防臺應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 5 4.2 職責(zé)分工 . 5 五、防汛防臺工作計劃 7 六、防洪防臺應(yīng)急準備 7 6.1 組織準備 . 9

2、6.2 技術(shù)準備 . 9 6.3 現(xiàn)場準備 . 9 6.4 物資準備 . 10 七、保證措施 10 7.1 管理保證措施 10 7.2 技術(shù)保證措施 11 7.3 主體工程防汛防臺施工技術(shù)措施 12 7.4 機電設(shè)備防雨 15 7.5 吊裝作業(yè) . 17 7.6 臨建工程及其它 17 八、防汛防臺應(yīng)急預(yù)案 18 8.1 應(yīng)急響應(yīng)工作程序 18 8.2 風(fēng)險辨識及應(yīng)對措施 19 編制依據(jù)、原則及范圍 1.1 編制依據(jù) （1）國家、廣東省政府關(guān)于工程施工的有關(guān)規(guī)定及法規(guī)。 （2）XX項目經(jīng)理部實施性施工組織設(shè)計，招標文件、工程設(shè)計 文件、合同文件。 （3）當?shù)貧庀筚Y料、現(xiàn)場踏勘所掌握的施工場地環(huán)境

3、資料； （4）XX項目經(jīng)理部危險源及環(huán)境因素辯識評價表； （5）項目部所配備的資源、相關(guān)工程的施工經(jīng)驗、施工現(xiàn)場踏 勘所獲得的施工調(diào)查資料、廣東省汕頭市氣象特征資料。 1.2 編制原則 （1）嚴格按照實施性施工組織設(shè)計要求合理編制，確保施工方案 經(jīng)濟可行，同時滿足防洪防臺安全要求。 （2）符合國家和地方關(guān)于環(huán)境保護、職業(yè)健康安全、水土保持及 文物保護，節(jié)能減排的要求。 （3）對工程職業(yè)健康與安全危害的主要影響因素進行識別以及采 取的安全及預(yù)防措施。 1.3 編制目的 為有效防范安全生產(chǎn)事故， 最大程度地降低臺風(fēng)造成的危害及后 果，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 二、工程概況 2.1 工程總體概況 X

4、X項目經(jīng)理部起點樁號 K0+00，位于 XX市 XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)，XX村、 XX村、終點樁號 K10+000，路線全長 10.3025Km。 本項目位于 XX區(qū)。潮汕平原為廣大遼闊的沖洪積平原，管段內(nèi) 主要有 XX江，橫穿若干個水塘、廠房和民居等建筑物。 2.2 工程條件 （1）地形、地貌 本項目位于 XX平原區(qū)。 XX平原為廣大遼闊的沖洪積平原。 該段標高一般在 0 20m，該段范圍內(nèi)地勢平坦開闊，池塘廣泛 分布，主要養(yǎng)殖海產(chǎn)品。 主要為海陸交互沉積形成， 覆蓋層上層主要 為淤泥、淤泥質(zhì)土及砂土組成，下層主要為花崗巖殘坡積土組成。 （2）工程地質(zhì)條件 地形平坦開闊，便于展線，地表多為厚層第四系

5、沖洪積層覆蓋， 一般為海相、陸相交互沉積，形成了多層砂性土、淤泥、淤泥質(zhì)土、 粉質(zhì)黏土交互韻律沉積為主的多元化地層。淤泥、淤泥質(zhì)土屬軟土， 具有強度低、壓縮性高的特點，在區(qū)內(nèi)廣泛分布，厚度一般較大，層 數(shù)較多， 對路基危害大。 區(qū)內(nèi)砂性土一般呈稍密中密狀， 多下伏于 軟土層，埋深 20m范圍內(nèi)一般分布 23 層砂性土，同時，地下水位 在區(qū)內(nèi)埋藏淺， 所以，區(qū)內(nèi)液化可能性較高， 液化等級為輕微中等。 因此，本區(qū)的工程地質(zhì)條件差，大面積的軟土處治和砂土液化 是本區(qū)主要的工程地質(zhì)問題。 區(qū)內(nèi)基巖埋藏深， 軟土、砂性土廣泛分 布，本區(qū)屬工程地質(zhì)條件較復(fù)雜的工程地質(zhì)區(qū)。 根據(jù) XX高速公路 XX至 XX

6、段工程場地地震安全性評價報告 結(jié)果， XX高速公路 XX至 XX段一般場地條件的地震峰值加速度歸檔 到 0.15g 區(qū)，地震基本烈度為度。 （3）氣象、水文條件 本項目地處中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)， 雨量充沛，降雨量大于蒸發(fā)量， 大氣降雨是本區(qū)地下水的主要補給來源， 水系發(fā)育，植被較好， 地下 水的補給充沛，降雨滲入補給量隨季節(jié)變化明顯， 雨季滲入補給量大， 地下水位上升。每年 59月份是地下水的補給期， 10月至次年 3 月 為地下水消耗期和排泄期。 本項目區(qū)域內(nèi)主要河流為練江。它們斷面多為“ U”字型，雨季 時受周邊丘陵、山坡體面流和逕流的迅速補給而水量大增， 流速較快、 水量較大、攜砂量較高，

7、河流水深流速較急。 沿線已結(jié)合工點勘察均勻布設(shè)地下水樣品采集點，共取水樣 41 組，分析結(jié)果表明在地下含水層中，有 30 組地下水對混凝土無腐 蝕性，有 7 組地下水對混凝土有弱腐蝕性， 有 3 組地下水對混凝土有 中等腐蝕性，有 1 組地下水對混凝土有強腐蝕性 , 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，對 混凝土有中等強腐蝕性路段主要集中在工業(yè)區(qū)比較集中的城鎮(zhèn)及 養(yǎng)殖區(qū)附近。 三、防洪、防汛、防臺防汛目標 防洪搶險、安全渡汛、預(yù)防臺風(fēng)、組織保障、萬無一失。施 工期間必須采取切實可行的措施，防止洪澇風(fēng)災(zāi)害的發(fā)生。根據(jù) 以往的施工經(jīng)驗，防洪渡汛風(fēng)災(zāi)工作將采取主動控制、早研究、 早布置、早著手、早落實、防患于未然早落實防

8、洪、防汛、防臺 措施。提高施工現(xiàn)場防洪、防汛、防臺的組織指揮、應(yīng)急防范和 搶險救助的效率，增強防災(zāi)減災(zāi)意識，提高避險自救能力，防御 和減輕臺風(fēng)、暴雨和洪水所引發(fā)的災(zāi)害，全力避免施工人員的傷 亡、工程設(shè)施及工程結(jié)構(gòu)的損失， 竭盡全力把損失降到最小程度。 四、防汛重點及有關(guān)要求 3.1 跨現(xiàn)有道路安全管理風(fēng)險 本標段線路跨越 XX大堤及附近縣鄉(xiāng)道路， 涉及行車安全風(fēng)險高， 施工安全防護工作量大， 尤其是在汛期、 臺風(fēng)登錄期特別容易造成安 全事故及人身傷害事故， 為保證施工生產(chǎn)安全， 安全控制管理工作尤 為重要。結(jié)構(gòu)具有跨度大、線形控制精度高、跨越交通流量大、安全 防護難度高等特點，為本標汛期安全監(jiān)

9、控重點。 3.2 跨魚塘、江河墩臺施工風(fēng)險 本標段多次跨越練江， XX大橋 24 個橋墩位于水中（已施工完成 8 個），XX特大橋 24個橋墩位于水中（已施工完成 4 個），施工難度 高，安全風(fēng)險較大，水上作業(yè)為汛期安全事故高發(fā)、常發(fā)，是防汛防 臺的重點區(qū)域。 3.3 臨時結(jié)構(gòu)設(shè)施防臺管理 跨越江河建造的鋼棧橋及鋼平臺等臨時結(jié)構(gòu)設(shè)施， 在汛期來臨時 直接面對洪水及臺風(fēng)的沖擊， 是施工機械及材料運輸?shù)纳ǖ溃?處 理加強結(jié)構(gòu)抗臺風(fēng)和洪水沖擊作用的設(shè)計外， 在使用過程中應(yīng)定期對 棧橋結(jié)構(gòu)完好情況進行檢查，是過程控制的重難點。 拌和站內(nèi)建有臨時辦公用的彩鋼房等抵抗變形能力較差的建筑 物，是臺風(fēng)來臨

10、時最容易受到損壞的結(jié)構(gòu)物， 在設(shè)計及建造時需要考 慮抵抗變形的加固措施， 在汛期及臺風(fēng)登錄前， 保護重要試驗檢驗設(shè) 備、辦公設(shè)備等相關(guān)工作需要建立管理制度。 五、施工部署及組織機構(gòu) 4.1 防洪、防汛、防臺應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 為實現(xiàn)防洪防臺及安全生產(chǎn)目標和任務(wù)， 確保施工生產(chǎn)的順利進 行，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的防洪防臺應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組， 防洪防 臺應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)見圖 4-1 。 組 長： XXX 副組長： XXX、XXX、XXX、 XXX 組 員： XXX、XXX、XXX、 XXX 圖 4-1 防洪、防汛、防臺應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu) 4.2 各部門職責(zé)分工 (1) 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 1) 負責(zé)本項

11、目部“預(yù)案”的編制、修訂和演練。 2) 組織聯(lián)絡(luò)各有關(guān)方面及時處置水害突發(fā)事件， 指揮對事件現(xiàn)場 的應(yīng)急救援，控制事故蔓延和擴大。 3) 檢查督促現(xiàn)場做好搶險救援、 信息上報、善后處理以及恢復(fù)施 工生產(chǎn)秩序工作。 4) 確定事故的等級、求援應(yīng)急物資落實、配合救援的組織工作。 5) 發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。 6) 向有關(guān)上級單位通報事故情況， 接待和配合上級有關(guān)部門人員 進行事故調(diào)查，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。 7) 根據(jù)事故應(yīng)急處理的需要， 項目部有權(quán)緊急調(diào)集人員、 儲備的 物資、交通工具以及相關(guān)設(shè)施、 設(shè)備；必要時對人員進行疏散或者隔 離，并可以依法對污染區(qū)域?qū)嵭蟹忾]。 8) 組織事故調(diào)

12、查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。 (2) 領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé) 1) 組長、副組長：組織指揮應(yīng)急救援的全面工作。 2) 副組長：按分管工作分別協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責(zé)應(yīng)急救援的具 體工作。 3) 安質(zhì)部：負責(zé)事故報警、事故通報及事故處置工作 , 負責(zé)警戒、 治安保衛(wèi)、疏散。 4) 工程部：負責(zé)制定事故應(yīng)急預(yù)案及技術(shù)保證措施。 5) 物機部：負責(zé)道路管制工作， 負責(zé)應(yīng)急車輛的調(diào)配以及搶險救 援物資的供應(yīng)和運輸工作。 6) 辦公室：負責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、 受傷人員分類搶救和 護送轉(zhuǎn)院工作。 （3）救援專業(yè)組分工 1）應(yīng)急救援組：由安質(zhì)部、工程部、物機部、辦公室組成。負責(zé) 人：副經(jīng)理。負責(zé)查明危險源，提

13、出應(yīng)急和補救措施，組織搶險救援 工作。 2）后勤保障組：由物機部、辦公室、財務(wù)部 5 人組成。負責(zé)人： 物機部長。負責(zé)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、 器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。 3）傷員救護組： 由辦公室部等人員 5人組成。負責(zé)人：辦公室主 任。負責(zé)受傷人員的現(xiàn)場急救和護送傷員入院醫(yī)治， 取得傷員傷害程 度診斷報告、死亡證明等。 4）通信聯(lián)絡(luò)組：由工程部人員 5 人組成，負責(zé)人：工程部部長。 負責(zé)各應(yīng)急小組之間的聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系通信任務(wù)。 5）治安保衛(wèi)組：由項目部后勤 5 人組成。負責(zé)人：安質(zhì)部長。負 責(zé)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。 6）調(diào)查取證組：由安質(zhì)部、辦公室、

14、工程部等有關(guān)部門人員組成。 負責(zé)人：項目總工。負責(zé)搜集事故現(xiàn)場物證、痕跡，測量并繪制事故 現(xiàn)場示意圖，標注現(xiàn)場遺留物的尺寸、位置、特征、名稱等。對事故 現(xiàn)場全貌、方位、遺留物、致害物、痕跡、傷害部位等拍照、攝像。 六、防汛、防汛、防臺工作計劃 第一階段：每年 4月中旬 4月下旬，動員、安排階段 （1）、召開防洪防汛防臺工作動員會； （ 2）、傳達貫徹公司安全防洪防臺防汛精神， 學(xué)習(xí)有關(guān)學(xué)習(xí)文件； （3）、成立防洪防汛防臺機構(gòu)，明確責(zé)任義務(wù)； （4）、進行安排防洪防汛防臺準備工作； （5）、制訂、審核、通過防洪防汛防臺工作方案及應(yīng)急預(yù)案 （6）、防洪、防汛、防臺對施工現(xiàn)場準備工作、所采取的措施進

15、 行檢查； （7）、準備情況匯報會，找出存在的問題、隱患，并制定整改措 施。安排下一步防洪、防汛、防臺工作； 第二階段：每年 5月上旬 5月中旬，檢查落實階段 （1）、防洪、防汛、防臺機構(gòu)對汛前各施工現(xiàn)場的防汛度汛準備 工作、檢查已完成的實物工作量，整改措施落實情況進行檢查驗收； （ 2）、監(jiān)督防洪防汛防臺準備工作、 整改措施落實工作中還存在 的問題； （3）、防洪、防汛、防臺準備工作驗收； 第三階段：每年 5月中旬 10月中旬，防汛度汛實施階段 （1）、認真貫徹已審查通過的防汛度汛方案。 第四階段： 10月下旬 10月30日，防洪防汛防臺工作總結(jié) （1）、進行防洪、防汛、防臺工作現(xiàn)場檢查、交

16、流、評比活動； （2）、召開防洪、防汛、防臺工作經(jīng)驗交流、總結(jié)大會； （3）、總結(jié)當年防洪、防汛、防臺工作，上報工作總結(jié)。 （4）、當年防洪、防汛、防臺工作結(jié)束。 七、防洪、防汛、防臺應(yīng)急準備工作 6.1 組織準備 對項目現(xiàn)場管理人員進行防洪教育， 學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)相關(guān)專業(yè) 知識，明確各自職業(yè)，保證責(zé)任到人；對各施工隊進行技術(shù)、施工、 安全等方面的交底和分工鐘進行專門培訓(xùn)， 確保防洪防臺各項工作落 實到位。 及時收聽當?shù)貧庀蟛块T天氣預(yù)報， 掌握天氣情況， 防止暴風(fēng)雨突 然襲擊，現(xiàn)場設(shè)天氣預(yù)報牌，項目部設(shè)專人負責(zé)收聽和刊登天氣預(yù)報， 出現(xiàn)異常天氣時，及時通知領(lǐng)導(dǎo)小組，提前做好預(yù)防準備和工作安排。

17、 6.2 技術(shù)準備 技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)圖紙與規(guī)范， 把大風(fēng)暴雨天作業(yè)影響較大的工 序提前或滯后安排， 對工人進行雨期防洪施工的專門教育， 分析臺汛 對施工質(zhì)量、 施工安全帶來的危害， 使每位職工認真按照技術(shù)交底操 作；每位施工人員都應(yīng)及時掌握天氣情況， 以增強應(yīng)變能力； 技術(shù)人 員做好現(xiàn)場水平面圖，由專門人員進行管理。 6.3 現(xiàn)場準備 （1）雨期施工前，整理施工現(xiàn)場，將由施工運輸?shù)仍蚱茐牡?現(xiàn)場排水坡度重新修整， 挖掘施工現(xiàn)場的排水溝， 保證暴風(fēng)雨后在較 短的時間排除積水。 （2）施工道路進行硬化處理，道路兩側(cè)做好排水溝。料具庫、 加工棚、材料場等地面應(yīng)硬化并高于現(xiàn)場地平； 檢查料具庫、 實

18、驗室 等的防雨情況， 保證無滲漏。 檢查臨設(shè)搭設(shè)穩(wěn)固情況， 檢查機械設(shè)備 保護接零、接地措施及其它保護裝置的靈敏、齊全、有效，檢查線路 的絕緣情況， 制定嚴格的質(zhì)量安全檢查制度， 對發(fā)現(xiàn)的不安全隱患應(yīng) 及時消除 （ 3）施工現(xiàn)場應(yīng)備足施工排水機具， 做好各種建筑材料、 成品、 半成品構(gòu)件的提前進場儲備，防止因暴風(fēng)雨停運而造成停工待料。 6.4 物資準備 表 4-1 防洪應(yīng)急材料 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 防水油氈布 2 m 1000 用于覆蓋 2 塑料布 2 m 2500 用于成品保護 3 砂袋 袋 5000 4 雨衣膠鞋 套 100 5 潛水泵 5.5KW 臺 8 需配軟管 1

19、500m 6 雨水管 m 400 7 鐵鍬 把 50 8 鎬 把 50 9 挖掘機 臺 1 10 汽車起重機 臺 1 11 自卸車 輛 2 12 千斤頂 臺 4 13 電焊機 臺 1 14 小車 臺 5 15 對講機 臺 14 16 發(fā)電機 250kw 臺 1 17 編織袋 條 500 18 水泵 臺 3 八、保證措施 7.1 管理保證措施 1、每年防汛度汛工作第一階段，從學(xué)習(xí)動員開始，向全體員工 10 及參建單位宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、常備不懈”的方針。端 正防汛態(tài)度，堅持“防搶結(jié)合，立足于防”的原則。樹立“防大汛、 抗大洪、搶大險”的思想。做到“思想、組織、措施、物資”落實。 2、建

20、立防臺防汛值班檢查制度。 當?shù)貧庀蟛块T發(fā)布臺風(fēng)警報后， 各防汛防臺領(lǐng)導(dǎo)工作小組人員進入崗位， 并實施防臺防汛值班， 主官 應(yīng)隨時對值班情況進行檢查。 3、每年的 4 月底前向公司防汛協(xié)調(diào)辦公室提交防汛檢查工作報 告。對存在問題和防汛檢查中查出的問題負責(zé)落實， 限期解決， 不能 在汛前完成的工作，要制定防范對策，并有應(yīng)急措施。 4、當出現(xiàn)重大汛情和險情等異常情況時，應(yīng)立即啟動防汛應(yīng)急 預(yù)案，并將汛情及應(yīng)急預(yù)案啟動情況迅速上報公司防汛指揮部。 5、出現(xiàn)災(zāi)情，防汛辦公室要盡快統(tǒng)計出直接經(jīng)濟損失，及時上 報公司領(lǐng)導(dǎo)和公司防汛協(xié)調(diào)辦公室。 6、每年汛后，防汛辦公室應(yīng)立即組織汛后檢查，在每年的10 底前，

21、由各參建單位對年度防汛工作進行總結(jié)， 書面匯總到公司防汛 指揮部。 7、由防汛指揮部辦公室編制完成項目建設(shè)年度防汛工作總結(jié)并 報公司。 8、每年汛后，由公司項目綜合辦于 10月 25日前，完成防汛大 事記的編寫、歸檔工作，并隨防汛工作總結(jié)呈報公司防汛協(xié)調(diào)辦公室。 7.2 技術(shù)保證措施 (1) 現(xiàn)場的電焊機、各種類型閘箱、水泵等機械設(shè)備搭設(shè)防雨棚 11 或設(shè)置防雨罩，并經(jīng)常進行檢查和維護， 保證機械設(shè)備不被雨水浸泡， 以免發(fā)生漏電、觸電的傷亡事故；各種補償器、磁力開關(guān)、電閘開關(guān) 和照明控制等必須設(shè)防雨箱柜，雨后應(yīng)由專人檢查合格后方可使用， 施工現(xiàn)場露天設(shè)置的照明燈具一律使用防水燈口， 加防護罩，

22、線路的 接頭部位應(yīng)包裹嚴密。 所有機械棚要搭設(shè)牢固， 防止倒塌漏雨； 機電 設(shè)施采取防雨防淹措施， 安裝接地安全裝置； 機動電閘箱的漏電保護 裝置要可靠。 (2) 充分調(diào)動利用機械勞動力資源等因素， 各個工種密切配合， 確保施工工作的順利進行。 7.3 主體工程防汛、防汛、防臺施工技術(shù)措施 基坑開挖： (1) 基坑擋水：在冠梁上設(shè)置擋土墻，高出地面 200mm，同時基 坑外地坪向外要有 1%的自然坡度，防止地面水倒流，造成坑邊積水， 防止雨水下滲影響邊坡穩(wěn)定。 (2) 坑內(nèi)排水：基坑開挖過程中每一步必須提前在基坑西周開挖 排水溝和集水井，按現(xiàn)場施工情況設(shè)置；隨時用砂袋護住排水溝和 集水井， 防

23、止土方坍塌堵井。 每個集水井設(shè)一臺潛水泵， 下雨過程中 及雨后及時排除坑內(nèi)積水， 絕對禁止雨水溢出浸泡基坑， 必須保證坑 底干燥。 基坑開挖時形成自然流水坡度， 向排水溝找坡， 中間高、四周低。 基坑開挖至基底標高后， 立即施工墊層， 并鋪設(shè)防水層， 防水層鋪設(shè) 時墊層須干燥。 12 (3) 基坑開挖嚴格按照先支撐后開挖的工藝施工，決不允許先挖 后支，防止因支撐不及時而造成的安全隱患。 (4) 在開挖至基底前，應(yīng)提前收聽近幾日的天氣預(yù)報，了解未來 天氣具體狀況， 盡量選擇連續(xù)晴天進行清槽工作， 盡快組織進行地基 驗槽工作， 同時驗槽各方溝通盡量做到隨清槽隨釬探隨做墊層， 防止 基底土受雨水浸泡

24、而產(chǎn)生變化； 如開挖后， 突然降雨， 立即用塑料布 覆蓋坑底，避免雨水直接沖刷。 (5) 雨期施工工作面不宜過大，土方開挖、基坑支護應(yīng)逐段、逐 片分期完成，避免工作面過大，突然將隨應(yīng)急不及。 (6) 施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進行， 雨前應(yīng)及時壓完已填土層， 并做成一定坡勢， 以利排除雨水。 重點部 分回填土施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排水積水，防止雨水浸泡、 沖刷、影響質(zhì)量。 (7) 支護監(jiān)測：按照每次雨后應(yīng)立即對基坑支護變形進行一次監(jiān) 測，每次監(jiān)測結(jié)果應(yīng)及時向技術(shù)部門匯報， 一旦基坑支護變形超出允 許范圍，立即采取加設(shè)臨時支撐、增加錨桿等補救措施。 (8) 土方開挖工程

25、中異常情況處理如下 : 1) 在基坑施工過程中， 如果邊坡位移產(chǎn)生突變或變形值超過控制 值的異常情況，則立即停止施工，并組織該區(qū)域內(nèi)施工人員及時撤離。 2) 分析造成異常情況的原因， 待控制住造成異常情況的因數(shù)， 且 有觀測資料顯示異常情況呈收斂趨勢后，再進行下部施工。 3) 基坑護坡和地下防水圍護磚墻出現(xiàn)裂縫、 滲水、塌方，在人身 13 安全有保障的狀態(tài)下清除不穩(wěn)定的土體，及時用砂漿修補。 4) 采取加固措施并確認后，方可繼續(xù)施工。 混凝土工程： (1) 盡量避免在雨天澆筑混凝土， 大雨天氣嚴禁施工。 小雨天氣 施工時新澆筑的混凝土及時覆蓋土工布或塑料布， 避免雨水沖刷。 在 澆筑過程中，

26、遇大雨應(yīng)立即在合理部位設(shè)置施工縫， 并鋪好防止雨水 沖刷混凝土表面的遮蓋材料。 如混凝土施工不允許間斷要在澆筑面上 搭設(shè)防雨棚，隨澆隨用防雨材料覆蓋。 (2) 大面積混凝土澆筑前， 要了解 23天的天氣預(yù)報， 盡量避開 大雨?；炷翝仓F(xiàn)場要預(yù)備大量防雨材料， 以備澆筑時突然遇水進 行覆蓋。混凝土澆筑部位的積水要及時清理干凈。 (3) 雨天作業(yè)振搗受穿絕緣靴，帶絕緣手套。 鋼筋工程 : (1) 現(xiàn)場鋼筋加工完成的材料一律按規(guī)格碼放整齊，下部用方木 或其他材料墊高，并高于地面 30cm，避免雨水浸泡，并不得積壓。 在鋼筋安裝就位經(jīng)驗收合格后立即進行下道工序， 防止鋼筋長時間擱 置雨淋生銹， 銹蝕

27、嚴重的鋼筋要進行除銹， 并經(jīng)重新復(fù)驗合格后方可 使用。 (2) 雨期施工期間焊條存放在干燥的庫房內(nèi)，防止受潮。使用前 要經(jīng)烘干方可使用。 (3) 綁扎鋼筋及澆筑混凝土前要將鋼筋上的泥土、 污物清理干凈。 (4) 鋼筋要及時加工，加工后的成品或半成品做好防雨措施。 14 模板工程 (1) 遇雨、霧天氣及五級以上大風(fēng)，應(yīng)停止高空作業(yè)。 (2) 模板使用前涂刷的脫模劑應(yīng)防止被雨水沖刷，如遇大雨應(yīng)及 時覆蓋。模板被雨水淋濕應(yīng)及時調(diào)整挑選以免影響模板質(zhì)量。 (3) 雨施期間當模板脫模劑被雨水沖刷后重新涂刷。 (4) 模板堆放場地硬化、排水暢通，臨時支撐架安裝要牢固。雨 天方木要進行覆蓋。 防水工程 :

28、(1) 雨天不得進行防水工程的施工(結(jié)合當天的天氣預(yù)報進行綜 合計劃)。防水材料在運輸、堆放、使用過程中不得受潮受雨。 (2) 鋪貼前基層保持干燥，無積水現(xiàn)象，保證防水材料與基層粘 結(jié)牢固。 (3) 已做好的卷材防水層，應(yīng)加強成品保護，及時采取封閉、遮 蓋等措施。 7.4 機電設(shè)備防雨 (1) 室外配電箱必須定做防雨型配電箱，另在配電箱安放的位置 搭設(shè)防雨棚。 (2) 在雨期施工前，應(yīng)對現(xiàn)場所有動力及照明線路、供配電電器 設(shè)施進行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕 緣降低以及跑漏電等問題， 必須及時更換； 同時必須做好機電設(shè)備的 防潮、防霉、防銹蝕、防雷擊等措施， 管好、用好

29、施工現(xiàn)場機電設(shè)備， 確保施工任務(wù)的順利完成。 15 (3) 對露天放置的配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、 防雷等措施，外殼要做好接地保護。 (4) 在施工現(xiàn)場比較固定的機電設(shè)備，如電焊機等要搭設(shè)防雨棚 或電機防護罩，不允許用塑料布包裹，電氣設(shè)備要有可靠接地措施， 對電焊機把線、電纜線、膠皮線應(yīng)檢查是否老化、破損、不合格的膠 線應(yīng)調(diào)換或修理， 防止漏電事故發(fā)生。 用電的機械設(shè)備要按相應(yīng)規(guī)定 做好接地或接零保護裝置，并要經(jīng)常檢查和測試有效性及靈敏性。 (5) 對于變壓器、霹雷器的接地電阻必須進行復(fù)測(電阻值不得 大于 4 歐姆)，不符合要求的必須及時處理，對于霹雷器要作一次預(yù) 防性試驗。

30、 動力設(shè)備的接地線不得與避雷地線共用。 接地線如需拆換 時，必須先做好新的接地線后再進行。線路架設(shè)及避雷系統(tǒng)敷設(shè)時， 應(yīng)掌握氣象情況，嚴禁在雷雨天氣作業(yè)。 (6) 對現(xiàn)場各種高壓線路應(yīng)檢查是否符合安全操作規(guī)程的要求， 凡普通膠皮線，普通塑料線，只準架空鋪設(shè)，不準隨地拖設(shè)。雨期操 作電工在壓、 接線及其他操作時， 必須穿防雨水靴戴絕緣手套， 操作 時在腳下鋪設(shè)一塊干燥木板起到絕緣作用。嚴禁帶電作業(yè)。 (7) 機械設(shè)備必須嚴格按操作規(guī)程使用， 開工前，做好工前檢查， 收工后有切實有效的防護措施。 并做到定期檢查、 保養(yǎng)，使用處于良 好狀態(tài)。 (8) 在打雷下暴雨期間，履帶吊、汽車吊等吊裝作業(yè)禁止起

31、吊。 (9) 雨后對各種機電設(shè)備，臨時線路等進行巡視檢查，并應(yīng)有危 險警示標志， 發(fā)現(xiàn)問題及時進行修理圍護， 有嚴重危險的立即停工處 16 7.5 吊裝作業(yè) (1) 構(gòu)件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構(gòu)件 堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到預(yù)埋件上。 (2) 汽車吊行走路線， 必須高出自然地面 15cm且混凝土硬化， 嚴 禁雨水浸泡路基，使吊車失穩(wěn)。 (3) 雨后吊裝時 , 應(yīng)首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性 , 確認吊車本身安 全未受到雨水破壞時再做試吊 , 將構(gòu)件吊至 1m左右, 往返上下數(shù)次穩(wěn) 定后再進行吊裝工作。 (4) 雨天可能會影響起重機司機的視線 , 若司機沒有在雨天進行 吊裝

32、的經(jīng)驗 , 停止吊裝工作 ; 或請有經(jīng)驗的司機來進行。 (5) 停止施工時 , 應(yīng)將吊車的吊鉤收回吊車臂內(nèi)或者將吊臂放倒 , 不得在吊鉤上遺留吊索、 構(gòu)件等任何物體， 以防止這些重物被風(fēng)吹動 導(dǎo)致吊車搖晃。 (6) 由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕，導(dǎo)致繩索與構(gòu)件之間摩擦 系數(shù)降低， 可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴重的質(zhì)量安全事故； 此時進行吊裝 工作應(yīng)加倍注意，必要時可采取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來 保護吊裝工作的安全進行。 (7) 雨天吊裝應(yīng)擴大地面的禁行范圍 , 必要時增派人手進行警戒。 (8) 六級以上風(fēng)力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。 7.6 臨建工程及其它 (1) 雨期前對施工現(xiàn)場工棚、材料

33、庫、道路等應(yīng)在雨期前進行全 17 面檢查和整修，保證現(xiàn)場材料庫不滲水，保證基礎(chǔ)、道路不塌陷，房 間不滲水，場區(qū)不積水。 (2) 雷雨前交代施工人員雷雨不要在機械設(shè)備下避雨、不要走進 架子及架空電線范圍 10m以內(nèi)區(qū)域，避免雷擊觸電施工發(fā)生。 (3) 對所有電氣設(shè)備進行一次綜合檢查，排除隱患，對大型電氣 設(shè)備進行接地電阻測試，確保接地電阻滿足有關(guān)規(guī)定。 (4) 按照相關(guān)要求，應(yīng)建立以主要領(lǐng)導(dǎo)為首各部門、項目經(jīng)理部 負責(zé)人參加的抗洪指揮部， 組織精干的抗洪搶險隊伍， 汛期內(nèi)主要領(lǐng) 導(dǎo)要執(zhí)行輪流值班制，發(fā)現(xiàn)險情立即指揮搶險。 九、防汛、防汛、防臺應(yīng)急預(yù)案 8.1 應(yīng)急響應(yīng)工作程序 根據(jù)本工程的特點及

34、施工工藝的實際情況， 認真的組織了對危險 源和環(huán)境因素的識別和評價， 特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng) 急措施，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力， 減少突發(fā)事件造成的損害和不 良環(huán)境影響。防洪、防汛、防臺應(yīng)急響應(yīng)工作程序見圖 8-1 。 圖 8-1 防洪、防汛、防臺應(yīng)急響應(yīng)工作程序 8.2 風(fēng)險辨識及應(yīng)對措施 防洪防臺風(fēng)險辨識 針對本項目的實際情況， 對項目部可能發(fā)生的雨季施工災(zāi)害的施 工風(fēng)險， 按施工區(qū)域進行了辨識。 因此，為保證洪災(zāi)出現(xiàn)后第一時間 啟動應(yīng)急預(yù)案，按責(zé)任分工進行實施現(xiàn)場搶險救援工作。 風(fēng)險應(yīng)對措施： 1. 一旦發(fā)生汛情，立即啟動預(yù)案； 2. 聯(lián)絡(luò)組應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)應(yīng)急小組成員，并立即趕到現(xiàn)場； 3. 立即上報上級部門和建設(shè)單位， 并在項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長 的領(lǐng)導(dǎo)