千斤頂校準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書

1、第五章 千斤頂校驗規(guī)程 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 第一節(jié) 基本原理 千斤頂，特別是大噸位千斤頂，常用于預(yù)應(yīng)力砼施工中預(yù)應(yīng)力鋼絞線等的張拉。由于千 斤頂對外顯示不是活塞上的力值而是液壓油的壓力值， 這樣在張拉鋼絞線張拉時不方便。 鋼 絞線的張拉是以力為控制參數(shù)的， 故校驗的第一個任務(wù)就是建立千斤頂液壓油壓力值同千斤 頂向外提供的力值之間的關(guān)系；一般地，這種關(guān)系是線性關(guān)系。 另外， 由于千斤頂活塞與活塞環(huán)之間存在摩擦阻力， 單純以液壓油壓力來計算千斤頂提 供的力值是不恰當(dāng)?shù)模瑫r，若活塞與活塞環(huán)之間的摩擦阻力過大，也不能保證千斤頂?shù)恼?確計量，這也是在千斤頂?shù)男ｒ炓幚淼膯栴}， 也就是要限制千斤頂?shù)?/p>

2、摩阻系數(shù)不大于 1.05。 一般地，校驗千斤頂前，應(yīng)先校準(zhǔn)油壓表；只有經(jīng)校準(zhǔn)的油壓表才能用在千斤頂上。在 千斤頂上的油壓表一般是 1.5 級精度，這樣，在最不利的情況下，互換油壓表后的誤差也不 會超過 3.0% ，這種精度是能滿足施工要求的。故在理論上用于千斤頂上的油壓表可以互換 使用，前提條件是油壓表必須校準(zhǔn)合格。 5-1 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 第二節(jié) 校驗荷載級數(shù)確定 千斤頂在使用時，往往達(dá)不到其最大的噸位，因此在校驗時，也不一定要校驗到最大噸 位。因此校驗荷載級數(shù)可這樣確定： 根據(jù)使用要求，確定本次校驗的最大壓力Pa，則級間壓力差為 Pa/10，同時，再向最大 壓力之外加上兩荷載級，即

3、兩個Pa/10，這樣校驗荷載級數(shù)共有 12 級。 5-2 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 第三節(jié) 校驗過程 1、千斤頂?shù)臏?zhǔn)備 在校驗之前，應(yīng)讓千斤頂?shù)幕钊杂赏鶑?fù)運(yùn)動數(shù)次，一是查看千斤頂是否完 好，二是確定千斤頂活塞與活塞環(huán)之間是否有異物，造成摩擦阻力過大。如有故障，應(yīng)先排 除故障。然后要查找千斤頂?shù)你懪苹驒n案，查出它的公稱活塞面積備用。 2、校驗時，將千斤頂置于反力架上，測力計或傳感器器置于千斤上方（可選用三等精 度的測力計或傳感器） ，用墊塊適當(dāng)?shù)貕|高千斤頂或測力計， 使用千斤頂活塞能頂上反力架， 如圖 1 所示。啟動千斤頂油壓泵，使壓力表清零。若是小噸位、小行程的千斤頂，可以用試 驗室的壓力機(jī)或

4、萬能材料試驗機(jī)做反力架。 3、測力計的噸位應(yīng)與所校驗的千斤頂?shù)膰嵨灰恢拢粦?yīng)用大噸位的測力計 校驗小噸位的千斤頂。校驗中，應(yīng)逐級加壓，在每一級校驗荷載上持荷5min ，查看油壓是 否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定，應(yīng)排除故障后再進(jìn)行校驗。持荷完成后，在千斤頂校驗表中記錄測 力計讀數(shù)。整個校驗過程應(yīng)由三個人以上完成，其中一人是油壓泵司機(jī)。 4、重復(fù)第上述 3 條三次后完成校驗過程。 5-3 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 第四節(jié) 數(shù)據(jù)處理 1、數(shù)據(jù)處理的任務(wù) 千斤頂校驗過程完成后的數(shù)據(jù)處理任務(wù)有二個，一是確定千斤頂壓力表讀數(shù) 和測力計讀數(shù)之間的關(guān)系，這樣就可以確定油壓表讀數(shù)與千斤頂向外提供的力值。 第二個任務(wù)是計算摩阻

5、系數(shù)。摩阻系數(shù)定義如下： 摩阻系數(shù) = 壓力表讀數(shù)活塞公稱面積 /測力計讀數(shù) 由圖 1 可知， 壓力表讀數(shù)活塞公稱面積為活塞上的力。因為活塞有向上運(yùn)動的趨勢，故摩 擦力是向下的，故活塞上的力應(yīng)比測力計讀數(shù)大，所以摩阻系數(shù)應(yīng)大于1。正常情況下，無 論在校驗荷載的那一級， 活塞上的摩擦力是一個變化量很小的值， 因此摩阻系數(shù)隨著校驗荷 載增大而減小。一般地，在最初的荷載級上，由于力較小，摩阻系數(shù)會超過1.05，而以后， 在噸位較大的校難荷載級上，摩阻系數(shù)會降低到 1.05 以下，這是正常情況，這時可以認(rèn)為 千斤頂是合格可用的。若摩阻系數(shù)在高噸位校驗荷載上也不能降到 1.05 以下，則可能是活 塞與活

6、塞環(huán)之間有異物，應(yīng)清除；沒有異物時，應(yīng)將活塞頂出，在外壁上涂黃油，減小摩擦 系數(shù)，再重新進(jìn)行校驗。 2、數(shù)據(jù)處理 在千斤頂校驗表上已顯示了數(shù)據(jù)處理的計算過程。測力計三次讀數(shù)中，有一次讀數(shù) 與平均值之差超過了平均值的5%，該值作廢，以其余兩個值來計算平均值。若同時有兩個 超過平均值的 5% ，則應(yīng)重新校驗。 為了確定千斤頂壓力表讀數(shù)同測力計讀數(shù)之間的關(guān)系， 可以根據(jù)任何一本關(guān)于線性回歸 的書來計算，但在 Microsoft office 中 GRAPH 來處理將更為簡單。在 GRAPH 中，輸入測力 計讀數(shù)平均值作為第一行，輸入壓力表讀數(shù)作為第二行；選定圖表類型為 XY 散點(diǎn)圖；為數(shù) 據(jù)點(diǎn)添加趨

7、勢線，并且選定趨線類型為直線；在趨勢線的選項中選定顯示公式及R2 項，這 樣即得到了由測力計讀數(shù)求壓力表讀數(shù)的公式， 也得到了公式的相關(guān)系數(shù)。 具體計算可見本 規(guī)程算例。 5-4 千斤頂校驗表 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 活塞公 稱面積 （mm2） 壓力 表號 千斤 頂號 最大校 驗壓力 （MPa） 附件 1 序號 載荷級 （MPa） 活塞力 （kN） 測力計讀數(shù)（ kN ） 摩阻 系數(shù) 備注 1 2 3 平均 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 =活塞公稱面積 /1000； =+/3 =/ y=ax+b， a= b= R= 其中： x 為測力計讀數(shù) y 為壓力表讀數(shù) R 為線性

8、相關(guān)系數(shù) a、b 為回歸系數(shù) 校驗人： 復(fù)核人： 5-5 負(fù)責(zé)人： 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 附件 2 千斤頂校驗計算實例 某千斤頂公稱面積為 1500mm2 ，最大校驗壓力為 25MPa，經(jīng)校驗后，讀數(shù)見下表。 計算過程如下個表。 在 Word 的“插入” 菜單中選定 “插入對象” 項， 從對話框中選定 “ Microsoft Graph 2000 圖表”，將圖表類型設(shè)定為“ XY 散點(diǎn)圖”，并且添加趨勢線，設(shè)定趨勢線的選項為“顯示公 式”和“顯示 R2”，然后將測力計讀數(shù)平均值輸入數(shù)據(jù)表的第一行，而活塞上的力輸入數(shù)據(jù) 表中的第二行即可。最終圖表將成為下附圖 1 的形式，其數(shù)據(jù)表的形式為下附表

9、1。這時可 將 a、 b 及 R 填入校驗表中。 附圖 1 圖表及回歸方程式 附表 1 數(shù)據(jù)表 5-6 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 注：在本作業(yè)指導(dǎo)書的電子文檔上，雙擊附圖 1 可以見到附表 1 千斤頂校驗表 活塞公 稱面積 （mm2） 1500 壓力 表號 千斤 頂號 最大校 驗壓力 （MPa） 25 序號 載荷級 （MPa） 活塞力 （kN） 測力計讀數(shù)（ kN ） 摩阻 系數(shù) 備注 1 2 3 平均 1 2.5 3.75 3.40 3.45 3.38 3.41 1.10 2 5.0 7.50 7.25 7.29 7.30 7.28 1.03 3 7.5 11.25 10.90 10.91 1

10、0.85 10.89 1.03 4 10.0 15.00 14.65 14.62 14.70 14.66 1.02 5 12.5 18.75 18.35 18.38 18.32 18.35 1.02 6 15.0 22.50 22.01 22.04 22.02 22.02 1.02 7 17.5 26.25 25.84 25.83 22.89 25.84 1.02 22.89 超過范圍 8 20.0 30.00 29.70 29.65 29.77 29.71 1.01 9 22.5 33.75 33.40 33.45 33.39 33.41 1.01 10 25.0 37.50 37.01 3

11、7.09 37.12 37.07 1.01 11 27.5 41.25 40.90 40.85 40.88 40.88 1.01 12 30.0 45.00 44.66 44.69 44.70 44.68 1.01 =活塞公稱面積 /1000； =+/3 =/ y=ax+b， a=1.0011 b=0.3316 R= 1.000 其中： x 為測力計讀數(shù) y 為壓力表讀數(shù) R 為線性相關(guān)系數(shù) a、b 為回歸系數(shù) 校驗人： 復(fù)核人： 負(fù)責(zé)人： 5-7 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 計量組； 千斤頂校驗的主要技術(shù)要求 ： 液壓千斤頂 JJG621-2005 檢定在（ 5 35）溫度下進(jìn)行。 應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測

12、力儀準(zhǔn)確度不低于 0.5 級 反力框架：其承力機(jī)構(gòu)在最大負(fù)荷下應(yīng)無明顯變形。 加力條件 測力儀的安裝應(yīng)保證其受力軸線和千斤頂?shù)募恿€相重合。 千斤頂帶有上承壓墊。 測力儀與千斤頂?shù)慕佑|面平滑， 無銹蝕各雜物。 框架式檢定步驟： 千斤頂安裝調(diào)整成工作狀態(tài)，將千斤頂安放在檢定 框架底座中間，與應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測力儀串接。使千斤頂、應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測 力儀框架對中， 且符合加力條件要求。千斤頂與應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測力儀之 間，可根據(jù)需要放置墊塊，調(diào)整空間高度，使千斤頂活塞伸出量接近 工作狀態(tài)。（活塞伸出量不宜小于千斤頂行程的 1/4。） 檢定示值要求：檢定點(diǎn)的選取從千斤頂力值量程的 20%至最大力值， 分級校驗時，應(yīng)根

13、據(jù)千斤頂?shù)淖畲罅泶_定級數(shù)。一般取58 點(diǎn)且 應(yīng)均勻分布。 另根據(jù)客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件 鐵科技2004 120 號的要求，張拉用千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于 1.05。油壓表的精 度不得低于 1.0 級.。千斤頂標(biāo)定的有效期不得超過一個月，油壓表不 得超過一周。 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)中對張拉設(shè)備的要求： 5-8 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 1、張拉千斤頂噸位宜為張拉力的 1.5 倍,且不得小于 1.2 倍。 2、壓力表應(yīng)為防振型，最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力對應(yīng)壓力值的1.5 2.0 倍。精度不應(yīng)低于 1.0級。當(dāng)使用 0.4 級時,檢定有效期可為一個月。 3、油泵的額定壓力宜為張拉力

14、對應(yīng)力值的 1.5 倍。油箱容量宜為張拉 千斤頂總輸油量的 1.5 倍。 4、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，并應(yīng)建立 卡片檔案備查。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新標(biāo)定。 二、油壓表檢定要求。 彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程 JJG52-1999 環(huán)境溫度： 205， 環(huán)境相對濕度：不大于 85% 環(huán)境壓力：大氣壓 壓力表應(yīng)在以上環(huán)境條件下靜置 2h 方可檢定。 檢定包括外形外觀與示值檢定。 外形要求： 1、壓力表的零部件裝配應(yīng)牢固、無松動現(xiàn)象。 2、新制造的壓力表涂層應(yīng)均勻光潔、無明顯剝脫現(xiàn)象。 3、壓力表應(yīng)裝有安全孔，安全孔上須有防塵裝置（不準(zhǔn)被測介質(zhì)逸 出表外的壓力表除外） 。 4、表玻璃應(yīng)無色透明，不應(yīng)有妨礙讀數(shù)的陷和損傷。 5、分度盤應(yīng)平整光潔，各標(biāo)志應(yīng)清晰可辨。 5-9 第五章 千斤頂校驗規(guī)程 6、指針指示端應(yīng)能覆蓋最短分度線長度的 1/3 2/3。 7、指針指示端的寬度應(yīng)不大于分度線的寬度。 8、帶有止銷的壓力表， 在無壓力或真空時， 指針應(yīng)緊靠止銷，“縮格” 應(yīng)不得超過表 1 規(guī)定的允許誤差絕對值。 對標(biāo)準(zhǔn)器的誤差要求 標(biāo)準(zhǔn)器的允許誤差絕對值應(yīng)不大于被檢壓力表允許誤差絕對值的 1/4。 標(biāo)準(zhǔn)儀器與壓力表使用液體為工作介質(zhì)時， 它們的受壓點(diǎn)基本上 在同一水平面上。 如不在同一水平面上，應(yīng)考慮由液柱高度差所產(chǎn)生 的壓力誤差。