助理物流師考試試題

1、一、判斷題： （每題 0.5 分,共 20分）正確劃 A,錯誤劃 B。 1物流服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量與一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平關(guān)系密切。 2物流量是指商品在流動過程中的數(shù)量。A 3物流信息不僅對物流活動具有支持保證的功能，而且具有連接整合整個供應(yīng)鏈和使整個供 應(yīng)鏈活動效率化的功能。 A 4退貨入庫的商品數(shù)據(jù)既是訂單數(shù)據(jù)庫、 出貨配送數(shù)據(jù)庫、 應(yīng)收帳款數(shù)據(jù)庫的加項， 又是入 庫數(shù)據(jù)庫及庫存數(shù)據(jù)庫的減項 . B 7 第四方物流是第三方物流發(fā)展的高級階段。B 10 貨物運價率表是一種記載各種運價號在各個里程區(qū)段中單位貨物的運價金額的表格。 A 11在庫存貨物的 ABC分類中， B 類物品占庫存總數(shù)的 15%

2、，庫存成本占總數(shù)的 70%-80%。B 12現(xiàn)代庫存控制的任務(wù)是通過適量的庫存達到合理的供應(yīng)，實現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)。 A 13 CVA管理法比起 ABC分類法有著更強的目的性A 14采用所謂“日配”的定時配送服務(wù)，如果下午4 點前接受訂單，次日上午 10 點前就必須 配送到位 A 15隨著配送中心數(shù)量的增加，配送中心與顧客間的距離就會縮短，配送成本和運輸成本因 此而減少。 B 16過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的，受用戶本身的局限，要求有時候存在著不合理性， 在這種情況下會損失單方或雙方的利益。 A 17集裝的目的在于滿足用戶大型化的需要；分裝的目的在于機動靈活，便于送達。A 18分揀工作采用自

3、動化設(shè)備，還是手工方法，主要取決于配送中心的地理位置和工作人員 的技術(shù)素質(zhì)。 B 19配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而工廠送貨一般是直達型送貨。A 20根據(jù)我國的實際狀況，對于配送中心的建設(shè)，應(yīng)貫徹軟件先行、硬件適度的原則。A 21與 JIT 配合的訂貨批量，是小批量供貨。A 22據(jù)資料介紹，在制造企業(yè)的總成本中用于物料搬運的費用占20% 30%。A 23在物流各項活動中裝卸搬運是出現(xiàn)頻率最低的作業(yè)活動之一。B 26叉車是具有裝卸搬運功能的機械。A 27利用橋式起重機裝卸貨物，貨位能布置在橋式起重機的跨度范圍外。B 范圍內(nèi) 28定期檢修指拆卸機械設(shè)備的主要組成部分，恢復(fù)機械設(shè)備的技術(shù)性能。B 維護性

4、29堆垛起重機是代表自動化倉庫特征的標(biāo)志之一。A 30物流科學(xué)是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象，是一門管理工程與技術(shù)工程相結(jié)合的 綜合學(xué)科。 A 32商品通過交易活動 , 將其所有權(quán)由供給方轉(zhuǎn)讓給需求方的過程，稱為物流。B 商流 33在五種運輸方式中，鐵路與公路運輸?shù)倪\量大、運費低，適合于長距離、大批量的干線 運輸。 B 水運 34流通加工是為了彌補生產(chǎn)過程中加工不足，更有效地滿足用戶需要而進行的一種輔助性 加工活動。 A 二、 單選題：（每題 1 分，共 20 分）每題只有一個正確答案 41通過運用自己的倉庫、 運輸車隊等來提供專業(yè)物流服務(wù)的供給者是 （ A ）的物流供 給者。 A以資產(chǎn)為

5、基礎(chǔ) B 非資產(chǎn)型 ? C綜合D 以行政管理為基礎(chǔ) 42配送是面向 （ A ） 的服務(wù)。 A終點用戶B 中間用戶 C始點廠家D中間廠家 43車輛配裝時，應(yīng)遵循以下原則： （ B ）。 A重不壓輕，后送后裝B 重不壓輕，后送先裝； C輕不壓重，后送后裝D 輕不壓重，后送先裝 44配送功能的七要素為： （ A）。 A貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點和時間； B貨物、客戶、運輸工具、人員、路線、目的地和時間； C貨物、收貨人、運輸成本、人員、運距、地點和時間； D貨物、收貨人、車輛、人員、路線、地點和時間。 45自動分揀系統(tǒng)由（ B ）三種裝置構(gòu)成。 A驗收裝置、識別裝置和自動分類裝置； B設(shè)定裝

6、置、識別裝置和自動輸送裝置； C設(shè)定裝置、識別裝置和自動分類裝置； D驗收裝置、識別裝置和自動輸送裝置。 46供應(yīng)商在需要的時間里，向需要的地點，以可靠的質(zhì)量，向需求方提供需要的物料之過 程稱為（ C ）。 A一般采購流程 B 協(xié)同采購流程 C準(zhǔn)時采購流程 D 訂單采購流程 47供應(yīng)商管理倉庫可簡寫為（A ）。 A VMI B SMV CSMI D IMV 48成功的物流業(yè)務(wù)外包可以提高企業(yè)的（B ），使企業(yè)集中精力做好自己的核心業(yè)務(wù)。 A勞動生產(chǎn)率B 管理水平 C生產(chǎn)成本D 產(chǎn)品價格 49企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商或其他企業(yè)合資，企業(yè)保留物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作 業(yè)中保持參與的物流外包形式

7、稱為（ C ）。 A 物流業(yè)務(wù)部分外包 B 物流系統(tǒng)接管 C 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 D 物流系統(tǒng)剝離 50 作為企業(yè)物流與社會物流的銜接點的物流活動是（ D ）。 A 采購物流 B 生產(chǎn)物流 C 回收物流 D 銷售物流 51 物流信息系統(tǒng)的（ A ) 是將搜集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫的形式加以存儲。 A 基層作業(yè)層 B 數(shù)據(jù)處理層 C 計劃控制層 D 管理決策層 52 POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于（ B ）。 A庫存管理B 零售業(yè)C生產(chǎn)廠家D 批發(fā)商 53 CVA法庫存的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成3-4 類，其中中等優(yōu)先級屬于經(jīng)營活動 中比較重要的物資，因此（ C）。 P167 A不允許缺貨；B 允許偶爾

8、缺貨； C允許合理范圍內(nèi)的缺貨；D 允許缺貨。 54庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務(wù)成本和庫存風(fēng)險成本等四項費用是指 庫存成本中的： （ A ） A庫存持有成本B訂貨成本 C生產(chǎn)準(zhǔn)備成本D缺貨成本 55當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購代用材料來解決庫存材料的中斷之急，這部分費用屬于庫存決策 中的：（ B ） A機會損失B. 缺貨成本C訂貨成本D 利潤損失 56按其功能劃分，配送中心可分下列三種類型：（ A ）。 A通過型配送中心、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心 B通過型配送中心、分散型庫存配送網(wǎng)點和流通加工型配送中心 C儲備型配送中心、加工型配送中心和增值型配送中心 D儲備型配送中心、

9、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心 57連續(xù)輸送機械設(shè)備主要設(shè)置在（A ） 之間。 A進貨場、檢驗場、分類場、配貨發(fā)送場、倉庫和流通加工車間 B進貨場、分類場、堆存場、配貨發(fā)送場、倉庫和流通加工車間 C進貨場、檢驗場、分裝場、整裝場、倉庫和流通加工車間 D進貨場、分類場、保管場、儲存場、發(fā)送場和增值場 58裝卸是指物品在指定地點以人力或機械（C ）。 A. 裝入運輸設(shè)備 B. 從運輸設(shè)備上卸下 C. 裝入運輸設(shè)備或卸下 D. 卸下運輸設(shè)備 59專業(yè)型裝卸搬運作業(yè)組織形式一般適用于（A ）。 A規(guī)模大，作業(yè)任務(wù)量大的裝卸作業(yè)部門 B規(guī)模大，作業(yè)任務(wù)量小的裝卸作業(yè)部門 C規(guī)模小，作業(yè)任務(wù)量大的

10、裝卸作業(yè)部門 D規(guī)模小，作業(yè)任務(wù)量小的裝卸作業(yè)部門 ）的進貨方式將對物流需求產(chǎn)生直接 60由于消費者需求的多樣化、個性化， （ B 影響。 A小批量、少批次 B 小批量、多批次 C大批量、少批次 D 大批量、多批次 三、多選題： （每題 2 分，共 20分）每題至少有二個以上正確答案 61物流量從商品在空間的位移角度分析，可采用（ACD ）指標(biāo)。 A作業(yè)量 B 儲存量 ?C貨運量D 貨運周轉(zhuǎn)量 62設(shè)計物流供需調(diào)查表應(yīng)注意的事項有（ABD ）和藝術(shù)性。 A必要性 B 可行性 C 暗示性 D 準(zhǔn)確性 63一個完善的采購流程應(yīng)滿足所需物料在價格與（ABD ）之間的綜合平衡。 A數(shù)量B 質(zhì)量 C 時

11、間 D 區(qū)域 64目前 B to B 在線采購方式的運營模式有（ ABC ）。 A供應(yīng)商提供的賣方在線系統(tǒng)B 制造商提供的買方在線系統(tǒng) C第三方在線系統(tǒng)D 第四方在線系統(tǒng) 65在整個物流系統(tǒng)的運行過程中，物流信息主要的作用有：（ ABCD ）。 A決策功能B交易功能 C戰(zhàn)略功能D控制功能 66貨物在物流過程中引起質(zhì)量變化的因素主要有：（ BCD）。 A物理機械變化B 生化變化 C化學(xué)變化D某些生物活動引起的變化 67運輸合理化的影響因素包括（ABCD ）。 A運輸距離B 運輸環(huán)節(jié) C運輸工具D 運輸時間 68客戶滿意度指標(biāo)涉及的內(nèi)容包括： （ ABD ） A客戶忠誠度B 取消訂貨的頻率 C不能

12、按時供貨的次數(shù)D 與經(jīng)銷商的密切關(guān)系 69電子商務(wù)對物流需求變化的影響主要體現(xiàn)在物流的（ABD ）。 A運作方式B需求結(jié)構(gòu) C活動范圍D需求數(shù)量 70物流信息是物流活動中的共生物，它具有除信息量大的特征外, 還具有 （ BCD ） 特征。 A復(fù)雜性B 更新、變動快 C來源多樣化D 信息的不一致性 名詞解釋 1、JIT 采購 2、MRP II 的要素構(gòu)成 3、物料需求計劃 簡答題 1、配送中心與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別 ? 2 運輸?shù)幕咎卣魇鞘裁矗?六、案例分析： （ 15 分） 沃爾瑪公司是全美零售業(yè)務(wù)年銷售收入居第一的著名企業(yè)，目前，沃爾瑪已經(jīng)在美國本土建 立了 70 個由高科技支持的物流配送中心，

13、并擁有自己的送貨車隊和倉庫，可同時供應(yīng) 700 多家商店，向每家分店送貨頻率通常是每天一次。配送中心每周作業(yè)量達 120 萬箱，每個月 自理的貨物金額大約在 5000 萬美元左右。 在配送運作時，大宗商品通常經(jīng)由鐵路送達自己的配送中心，再由公司卡車送達商店。每店 一周約收到 13 卡車貨物。60%的卡車在返回自己的配送中心途中又捎回從沿途供應(yīng)商處購買 的商品。 全部配送作業(yè)實現(xiàn)自動化，是當(dāng)今公認(rèn)最先進的配送中心，實現(xiàn)了高效率、低成本的目的。 請分析下列問題： 1）?沃爾瑪公司憑借什么，使其能達到高效率、低成本的目的？ 主要有以下幾點： 第一，發(fā)展連鎖經(jīng)營，用新的經(jīng)營組織形式改造傳統(tǒng)商業(yè)。 第二

14、，沃爾瑪公司與生產(chǎn)企業(yè)直接掛鉤，大量集中采購、配送，既減少了中間環(huán)節(jié)，又降低 了進貨成本。 第三，推進現(xiàn)代物流配送，用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)商業(yè)。物流配送是實行連鎖經(jīng)營不可缺少的 重要組成部分。 第四，采用高科技的手段，實現(xiàn)配送作業(yè)自動化，專門建立了世界第一流的電腦管理系統(tǒng)、 衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電視調(diào)度系統(tǒng)先進技術(shù)。公司總部的計算機控制中心是一座外貌似體育館的 龐然大物，全球 4000 多個店鋪的銷售、訂貨、庫存情況，可以隨時調(diào)出查閱。公司同休斯公 司合作，發(fā)射了專用衛(wèi)星，用于全球店鋪的信息傳送與運輸車輛的定位及聯(lián)絡(luò)。公司 5500 輛運輸卡車，全部裝備了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每輛車在什么位置，裝載什么貨物，目

15、的地是什么 地方，總部一目了然，可以合理安排運量和路程，最大限度地發(fā)揮運輸潛力，避免浪費，降 低成本，提高效率。合理調(diào)度如此大規(guī)模的商品采購、庫存、物流和銷售管理。因此實現(xiàn)了 高效率、低成本的目的。 沃爾瑪公司通過對市場形勢進行不間斷的分析研究，及時提出經(jīng)營模式和銷售策略，從而使 得整個公司的經(jīng)營管理始終保持較高水平，在競爭中處于有利地位。 2）我們從中可得到哪些啟示？ 第一，要堅定不移地推進連鎖經(jīng)營等先進的流通組織形式。 沃爾瑪公司的發(fā)展充分證明， 連鎖經(jīng)營的本質(zhì)是把現(xiàn)代化工業(yè)大生產(chǎn)的原理運用于商業(yè)，努力實現(xiàn)商業(yè)活動的標(biāo)準(zhǔn)化（商 品、服務(wù)、店名、店貌等） 、專業(yè)化（采購、配送、銷售、管理等職

16、能分離） 、統(tǒng)一化（商品 采購、物流配送、信息匯集、廣告宣傳、員工培訓(xùn)等）和單純化（使各個環(huán)節(jié)、各個崗位的 商業(yè)活動盡可能簡單和規(guī)范， 減少經(jīng)驗等因素對經(jīng)營的影響） ，從而達到實現(xiàn)規(guī)模效益的目的。 第二，要堅定不移地推進發(fā)展物流配送，不發(fā)展物流配送就談不上真正的連鎖經(jīng)營。物 流配送的水平，在一定程度上體現(xiàn)和決定著整個連鎖企業(yè)的經(jīng)營水平。積極改進自身的經(jīng)營 管理，實現(xiàn) “多贏”的局面。加快我國商業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進商業(yè)企業(yè)的體制改革和機 制轉(zhuǎn)換，用現(xiàn)代經(jīng)營觀念和技術(shù)改造傳統(tǒng)商業(yè)，我國商業(yè)一定能夠在競爭中得到發(fā)展。 第三，要堅定不移地重視商品流通對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。商業(yè)對擴大國內(nèi)需求，將發(fā) 揮

17、極為重要的作用。 一、名詞解釋 1、JIT 采購：采購也稱準(zhǔn)時化采購，是一種完全以滿足需求為依據(jù)的采購方法。它對采購的 要求，就是要供應(yīng)商恰好在用戶需要的時候，將合適的品種，合適的數(shù)量送到用戶需求的地 點。 2、 MRPII 的要素構(gòu)成：產(chǎn)品需求預(yù)測、主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、能力計劃、采購計劃、 生產(chǎn)成本核算等幾個重要部分。 二 1、（ 1）從功能上看，配送中心的功能相對齊全，不公包括貨物的接收，分揀，整理保管 裝卸和發(fā)運等功能， 而且也包括貨物的訂貨， 組織， 物流信息的交互與處理以及貨物的加工， 包裝等功能，而倉庫的主要功能是進行貨物的保管 （ 2）從作用上看， 配送中心的核心在提高物流效率， 降低物流費用， 而倉庫的核心在于貨物 上看， 配送中心的核心于提高物流效率， 降低物流費用， 而倉庫的核心在于貨物的儲存保管， 保證商品的使用不受損失