首鋼棒材車間網(wǎng)架拆除方案

1、 首鋼高強(qiáng)度機(jī)械用鋼生產(chǎn)線主廠房網(wǎng)架拆除工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）批準(zhǔn)： 審核： 編制: 編制單位：北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司鋼構(gòu)分公司編制日期：2011年10月8日- 42 -目 錄1.工程概況11.1工程簡(jiǎn)介11.2工程特點(diǎn)與難點(diǎn)32.施工安排42.1施工進(jìn)度42.2、組織結(jié)構(gòu)與責(zé)任分工43.施工準(zhǔn)備73.1拆除方案準(zhǔn)備73.2技術(shù)準(zhǔn)備73.3機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、人員的準(zhǔn)備73.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：74.主要的施工方法及措施84.1拆除過(guò)程的力學(xué)分析84.2拆除單元?jiǎng)澐?4.3施工機(jī)具準(zhǔn)備114.4網(wǎng)架拆除方案124.5安全防護(hù)措施345.安全生產(chǎn)保證措施及現(xiàn)場(chǎng)文明施工375.1安全生產(chǎn)方針、安全生產(chǎn)目標(biāo)

2、375.2安全生產(chǎn)保證體系375.3安全生產(chǎn)保證措施375.4文明施工、環(huán)境保護(hù)措施386.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案406.1安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)406.2安全事故應(yīng)急措施416.3應(yīng)急物資416.4注意事項(xiàng)：411.工程概況1.1工程簡(jiǎn)介本工程為2004年建設(shè)竣工一直處于使用中的工程，距今已使用七年有余，根據(jù)首鋼通鋼公司要求，現(xiàn)需將屋頂網(wǎng)架及彩鋼板系統(tǒng)進(jìn)行拆除。本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為螺栓球節(jié)點(diǎn)的多次超靜定空間結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)組成單元很小并且構(gòu)件之間互相多次約束，所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)完整拆除后再利用，本工程鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)擬采取報(bào)廢性拆除方案。原址工程為首鋼高強(qiáng)度鋼生產(chǎn)線主廠房工程，其屋面系統(tǒng)采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，廠房軸線總長(zhǎng)421米

3、，總寬120米；投影面積44000平方米。廠房為四連跨結(jié)構(gòu)，每跨跨度30米。網(wǎng)架采用螺栓球連接，正放四角錐形式結(jié)構(gòu)，這樣使各個(gè)節(jié)點(diǎn)受力均勻。廠房軸向分軸，柱間距分別為12米、18米和24米三種；跨向分a、b、c、d、e列，分為ab、bc、cd、de跨，每跨跨度30米 ，其中b、c、d列上的網(wǎng)架支座兩列共用。按伸縮縫劃分可分為區(qū)（1-10*d-e）、區(qū)（1-10*a-d）、區(qū)（11-20*a-e）、區(qū)（21-26*a-e）。因?yàn)榭紤]到本工程網(wǎng)架離地面較高，設(shè)置臨時(shí)支撐難度較大，而分塊吊裝對(duì)相鄰跨及下一柱距的臨時(shí)支撐要求較高，且網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式的限制， 即b、c、d、列上網(wǎng)架共用一列支座。為保證施工的

4、安全可靠，主要采用在雙梁天車上搭設(shè)移動(dòng)腳手架，空中平臺(tái)散拆的辦法施工方案。網(wǎng)架設(shè)計(jì)圖紙整體重量1083.6t；其中：桿件821.520t，球67.704t，支座3.42t，錐頭和封板98.691t，螺栓螺母52.119t，支托39.122t，墊板1.027t。因?yàn)槁菟ㄇ蚓W(wǎng)架的工程量計(jì)算規(guī)則均以機(jī)加工前的毛坯重量計(jì)算，實(shí)際應(yīng)用桿件等有可能存在負(fù)差現(xiàn)象，所以實(shí)際拆除所得用鋼量約800噸左右。首鋼高強(qiáng)度鋼生產(chǎn)線主廠房平面圖1.2工程特點(diǎn)與難點(diǎn)1.2.1本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)面積為44000，結(jié)構(gòu)形式為正放四角錐，下弦支撐，結(jié)構(gòu)找坡，跨度為30米連續(xù)4連跨，柱距分別有24米、18米、12米。其中以18米柱距最

5、多，由于本工程跨度較大，尤其是柱子密度較小，所以拆除過(guò)程的整體結(jié)構(gòu)安全是本工程拆除的控制難點(diǎn)。1.2.2 由于工程跨度較大，且b、c、d列上的支座共用，這樣就不能對(duì)全部網(wǎng)架進(jìn)行分塊解體拆除，為拆除工作帶來(lái)了一定的難度。1.2.3 為保證施工安全，避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞，本工程需對(duì)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)進(jìn)行分析。為拆除的順序、拆除的方法、以及拆除過(guò)程中需采用的臨時(shí)支撐提供理論依據(jù)。2.施工安排2.1施工進(jìn)度根據(jù)此拆除方案，每一跨組織一個(gè)施工小組，每組12人，每組每天可完成約250平方米的拆除，如果設(shè)置4個(gè)小組，每天可拆除總面積1000平方米的網(wǎng)架。本工程總網(wǎng)架面積為44000平米，加上施工準(zhǔn)備及腳手架搭設(shè)

6、，工期50天可完成全部屋面網(wǎng)架的拆除。序號(hào)日期項(xiàng)目絕對(duì)工期51015202530354045501腳手架搭設(shè)2區(qū)（1-10*d-e）3區(qū)（1-10*a-d）4區(qū)（11-20*a-e）5區(qū)（21-26*a-e）2.2、組織結(jié)構(gòu)與責(zé)任分工2.2.1管理層組織構(gòu)成1).我公司將調(diào)集高資質(zhì)并具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理及技術(shù)人員組成工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部在公司總部領(lǐng)導(dǎo)下，按照項(xiàng)目法精心組織施工，以全面質(zhì)量管理為中心，按gb/t190012008質(zhì)量管理體系要求、gb/t14001-2004環(huán)境管理體系要求、gb/t18001-2001職業(yè)健康安全管理體系要求建立環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系組織施工，通

7、過(guò)對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全、文明施工、資料、成本、進(jìn)度、合同進(jìn)行全面管理，嚴(yán)格履約，實(shí)現(xiàn)承諾，鑄造精品。2).擬派項(xiàng)目經(jīng)理部簡(jiǎn)況擬派項(xiàng)目部具有承建相似結(jié)構(gòu)豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理具有建設(shè)部頒發(fā)的符合本工程要求的項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)。該項(xiàng)目部所有施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員、測(cè)量員、試驗(yàn)員等均具有行政主管部門(mén)頒發(fā)的的上崗證書(shū)。3).擬派項(xiàng)目經(jīng)理：從事建筑工作多年，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理施工的項(xiàng)目多項(xiàng)獲得多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程。4).擬派生產(chǎn)經(jīng)理：從事建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作多年，有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)施工組織能力，先后經(jīng)歷施工總建筑面積近二十萬(wàn)平方米。5).擬派項(xiàng)目總工程師：高級(jí)工程師職稱，從事建筑施工

8、技術(shù)管理工作多年，善于鉆研，敢于探索，有創(chuàng)新精神，熟悉施工中的各項(xiàng)技術(shù)工作，積極致力于施工中新材料、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用，力爭(zhēng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，曾負(fù)責(zé)多項(xiàng)工程的技術(shù)管理工作。6).擬派商務(wù)副經(jīng)理：參與過(guò)多項(xiàng)工程的項(xiàng)目管理工作，業(yè)務(wù)熟練，善于組織，尤其對(duì)于財(cái)務(wù)、工程預(yù)決算、合同管理等有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)。2.2.2組織機(jī)構(gòu)本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，技術(shù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、經(jīng)營(yíng)經(jīng)理主抓各職能板塊的組織機(jī)構(gòu)體系，其下設(shè)八大員。公司管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)崗位職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程的施工管理、經(jīng)營(yíng)結(jié)算項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)工策劃、組織、勞動(dòng)力調(diào)配及業(yè)主方工作協(xié)調(diào)，協(xié)助經(jīng)理做好施工專業(yè)管理。項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理負(fù)責(zé)

9、項(xiàng)目技術(shù)方案編制、交底、檢查落實(shí)，變更、洽商的簽認(rèn)，配合甲方質(zhì)檢部門(mén)的工作，協(xié)助經(jīng)理做好技術(shù)、質(zhì)量專業(yè)管理工作。施工員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理。工程計(jì)劃、進(jìn)度、運(yùn)輸管理，加工方和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，專業(yè)臺(tái)賬、記錄、報(bào)表及項(xiàng)目信息統(tǒng)計(jì)管理。技術(shù)員配合技術(shù)經(jīng)理及工程專業(yè)做好相關(guān)管理工作。側(cè)重方案、措施的編制，施工流程、經(jīng)驗(yàn)的積累。質(zhì)量員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、質(zhì)量管理工作。資料員負(fù)責(zé)專業(yè)、勞務(wù)合同管理。項(xiàng)目往來(lái)函件、信息收集、整理、保存。項(xiàng)目資料編制、簽認(rèn)、歸檔管理。協(xié)助技術(shù)經(jīng)理做好相關(guān)工作。安全員負(fù)責(zé)施工過(guò)程的安全、消防、治安、環(huán)保的全面管理。預(yù)算員項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)、控制管理。期間費(fèi)指標(biāo)及日常支出管理。費(fèi)用攤銷及單項(xiàng)工

10、程審計(jì)管理。協(xié)助經(jīng)理做好工程款結(jié)算等其他工作。材料員負(fù)責(zé)物資供應(yīng)、控制的動(dòng)態(tài)管理。主材成本控制，材料驗(yàn)收、發(fā)放、回收等環(huán)節(jié)的過(guò)程管理。并建立健全專業(yè)臺(tái)賬，資料齊全、賬面清晰并和實(shí)物相符。兼管機(jī)動(dòng)專業(yè)相關(guān)工作。3.施工準(zhǔn)備3.1拆除方案準(zhǔn)備3.1.1拆除細(xì)化方案的編制進(jìn)場(chǎng)后，組織有豐富工程管理和施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，編制詳細(xì)的施工方案和施工管理措施，以便為施工提供足夠的技術(shù)支持。3.1.2拆除細(xì)化方案的報(bào)批由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制公司技質(zhì)部審核公司總工審批蓋公司章3.2技術(shù)準(zhǔn)備3.2.1全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)堪察，通過(guò)計(jì)算及分析，編制詳細(xì)的拆除方案。3.2.2施工所需要的工具、設(shè)備

11、及安全防護(hù)措施全部準(zhǔn)備到位。3.2.3對(duì)拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.2.4為拆除作業(yè)人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，為拆除作業(yè)人員準(zhǔn)備齊全安全防護(hù)用品。3.2.5將屋面系統(tǒng)及檁條完全拆除，按甲方要求運(yùn)輸及存放。3.3機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、人員的準(zhǔn)備主要施工人員、機(jī)具設(shè)備序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1管理人員位6人2起重工位4人3切割工位8人等離子切割4網(wǎng)架安裝工位48人小計(jì)66人1等離子切割機(jī)臺(tái)42氧氣、乙炔套4備用325t汽車吊車臺(tái)41.5個(gè)月4150t履帶吊臺(tái)21.5個(gè)月5扳手/千斤頂臺(tái)60/403.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：運(yùn)輸路線：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，道路條件基本能滿足構(gòu)件的運(yùn)輸條件要求，而最多進(jìn)場(chǎng)車次數(shù)量及最少的進(jìn)場(chǎng)車次

12、數(shù)量可根據(jù)實(shí)際的安裝情況確定。4.主要的施工方法及措施4.1拆除過(guò)程的力學(xué)分析根據(jù)本工程特點(diǎn)難點(diǎn)，采取高空腳手架平臺(tái)散拆法。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拆除過(guò)程產(chǎn)生的受力變化進(jìn)行分析，以便確定拆除的順序和臨時(shí)支撐的位置。4.1.1 在廠房長(zhǎng)度方向選取18米標(biāo)準(zhǔn)柱距來(lái)繪制彎矩圖分析如下。（示意圖）由上圖可見(jiàn)在第一部分網(wǎng)格拆除離開(kāi)支座后，沿著長(zhǎng)度方向的彎矩變化是很大的，主要表現(xiàn)為本柱距范圍內(nèi)的未拆除的一端的支座部位，反彎矩變得很大，因此在廠房長(zhǎng)度方向，沿柱頂部位，在擬拆除的柱距和相鄰的柱距之間采用臨時(shí)支撐是必要的。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，采用柱頂聯(lián)系梁設(shè)置千斤頂和墊木可以解決此問(wèn)題，因?yàn)闇p小了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在拆除時(shí)的懸挑范圍，根據(jù)建模

13、分析可以確保拆除的安全。為了減小拆除過(guò)程的構(gòu)件應(yīng)力，同時(shí)在所拆除部分網(wǎng)格的下一網(wǎng)格拆除單元用千斤頂向上頂住球節(jié)點(diǎn)，使各個(gè)結(jié)構(gòu)受力單元接近零受力狀態(tài)，以方便拆除。柱頂聯(lián)系梁強(qiáng)度計(jì)算詳見(jiàn)拆除方案4.4.1條款第（2）條。4.1.2 拆除過(guò)程的結(jié)構(gòu)跨度方向彎矩變化如下圖。（示意圖）由上圖可見(jiàn)，在拆除其中一跨網(wǎng)格后，會(huì)對(duì)相鄰跨的彎矩產(chǎn)生變化，也就是端部彎矩變?yōu)?，跨中彎矩變大，在此過(guò)程中，顯然如果相鄰跨彎矩變化到一定程度，肯定會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)。因此對(duì)于拆除過(guò)程中必須對(duì)相鄰的連續(xù)跨同時(shí)進(jìn)行拆除（1-10軸為3連跨，11-26軸為4連跨），在支座拆除前，首先在后兩個(gè)網(wǎng)格處的與支座同軸線的下弦球的下方用千

14、斤頂設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)，落點(diǎn)在柱間聯(lián)系梁上。通過(guò)柱間聯(lián)系梁上設(shè)置支撐可減少此部分彎矩。4.2拆除單元?jiǎng)澐纸Y(jié)合以上對(duì)結(jié)構(gòu)受力基本原理的分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)布置情況和吊車性能，對(duì)網(wǎng)架整體進(jìn)行散拆，即逐根桿件和螺栓球按順序拆除。為防止支座拆除后網(wǎng)架下?lián)铣霈F(xiàn)險(xiǎn)情，在拆除點(diǎn)網(wǎng)架后六米（兩個(gè)網(wǎng)格）處，原主體結(jié)構(gòu)柱頂連系梁上設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)（此聯(lián)系梁距網(wǎng)架下弦約600mm高），沿軸線逐次向后推進(jìn)。每個(gè)拆除單元為一個(gè)4角錐體，構(gòu)件包含1個(gè)螺栓球和4根桿件。此小單元拆除完畢后，采用25噸汽車吊，吊到地面上后再次解體，打包堆放。主廠房鋼網(wǎng)架拆除分區(qū)示意圖：4.3施工機(jī)具準(zhǔn)備4.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)概況該工程軸距分別為24m、1

15、8m、12m三種，其中網(wǎng)架空中解體后重量約為500公斤，網(wǎng)架上弦距離地面高度為20m。采用25噸汽車吊完全滿足施工需要。4.3.2吊車選用本工程吊裝最大重量為0.5t，吊裝高度為20m，吊裝半徑12m，選用4臺(tái)25噸汽車吊。qy25額定起重量表 主臂吊臂長(zhǎng)度（m）10.015.2520.525.75313253.52141814.54.516.513515129.55.514119612.510.58.27.5710.59.57.27898.56.666.39765.54.7105.95.354.3114.954.74.54124.24.243.6133.63.353.2143.13.12.9

16、152.72.72.65162.32.32.3181.71.751.75201.31.3220.90.95240.65260.4150噸履帶吊性能一覽表4.4網(wǎng)架拆除方案網(wǎng)架工程分成ab、bc、cd、de四跨，拆除工程按照由1軸向26軸方向，各區(qū)拆除順序?yàn)閰^(qū)、區(qū)、區(qū)、區(qū)。四跨順序向前推進(jìn)的方法進(jìn)行拆除。區(qū)網(wǎng)架：為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，可沿1軸向10軸方向順序拆除。區(qū)網(wǎng)架：如現(xiàn)場(chǎng)條件允許，可在ab、bc、cd三跨作業(yè)面上同時(shí)施工，安排三個(gè)班組沿1軸向10軸方向拆除，各作業(yè)面互不干擾，工作效率較高。區(qū)網(wǎng)架的拆除要待、區(qū)網(wǎng)架拆除工作基本完成的情況下開(kāi)始，可組織四個(gè)班組按ab、bc、cd、de四跨同時(shí)沿11軸向2

17、0軸方向進(jìn)行拆除。區(qū)網(wǎng)架也可安排四個(gè)班組按ab、bc、cd、de四跨同時(shí)沿21軸向26軸方向進(jìn)行拆除。4.4.1 支撐設(shè)置1）支撐布置圖 拆除時(shí)在柱間聯(lián)系梁上設(shè)置臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐在同一柱距內(nèi)按照兩個(gè)網(wǎng)格一個(gè)間距設(shè)置，在拆除前應(yīng)將本柱距內(nèi)及拆除方向的下一跨的支撐同時(shí)設(shè)置完畢，18米跨設(shè)兩個(gè)，24米跨設(shè)3個(gè)，12米跨設(shè)一個(gè)。在一個(gè)柱距拆除完畢后，將臨時(shí)支撐移到第三跨。支撐示意圖如下圖區(qū)示意圖區(qū)示意圖 區(qū)示意圖 區(qū)示意圖2）柱間聯(lián)系梁上支撐在網(wǎng)架拆除前，在所要拆除網(wǎng)架的柱距方向上設(shè)置臨時(shí)支撐，支撐間距為6米，即兩個(gè)網(wǎng)格；同時(shí)在柱距方向上相鄰的柱距間設(shè)置臨時(shí)支撐。支撐設(shè)置在柱間聯(lián)系梁上，在聯(lián)系梁上鋪

18、枕木，再利用千斤頂進(jìn)行支撐。以最大跨度和最大柱距網(wǎng)架單元為例對(duì)柱頂聯(lián)系梁強(qiáng)度驗(yàn)算如下：最大網(wǎng)架單元為2430網(wǎng)架單元，總重量17.3t，聯(lián)系梁為2根32a槽鋼，材質(zhì)為q235b。網(wǎng)架均布荷載=17.3/(2430)=24kg/聯(lián)系梁受力分析圖如下圖：荷載p=24kg/6m15m=1081kg 根據(jù)受力平衡ya=2.5p聯(lián)系梁最大力矩mmax=ya12-p12- p6=12p=121081=12972kg.m實(shí)際應(yīng)力值f=m/w,查手冊(cè)w=938.8cm3f=12972100/938.8=1382kg/cm2=138.2n/mm2q235b設(shè)計(jì)許用應(yīng)力值為200n/mm2，大于實(shí)際應(yīng)力值138.

19、2n/mm2，滿足使用要求。4.4.2 平臺(tái)設(shè)置借助車間內(nèi)雙梁天車搭建一個(gè)腳手架操作平臺(tái)，平臺(tái)頂面為9米*28米，平臺(tái)頂面距離網(wǎng)架下弦0.5米。為保證安全和施工方便，上層桿橫向鋪設(shè)40mm厚木板，相鄰立桿接頭不準(zhǔn)在同一高度上，橫桿接頭采用搭接法，能頂在柱子上的橫桿與柱子頂緊。剪刀撐斜桿與地面夾角4560。底部用 i25工字鋼支撐整體腳手架，為防止腳手架滑移，在工字鋼上焊接100mm高的短柱，將立桿插在短柱上。掃地桿下部拉設(shè)安全網(wǎng)（安全網(wǎng)要求為難燃b1級(jí)）。 搭設(shè)步驟：擺放掃地桿逐根豎立立桿并與掃地桿扣緊裝掃地桿的小橫桿并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安裝第一步小橫桿安裝第二步大

20、橫桿安裝第三步小橫桿加設(shè)臨時(shí)斜撐，上端與大橫桿扣緊安裝第三、四步大橫桿和小橫桿安裝連墻桿接高立桿加裝剪刀撐鋪設(shè)安全網(wǎng)鋪腳手板件擰緊一般扭矩在4060n.m之間，最大不得超過(guò)65n.m，一個(gè)扣件的抗滑性承載力應(yīng)達(dá)到8.5kn，扣件與鋼管外徑必須相匹配本腳手架平臺(tái)主要作用為工人拆卸時(shí)的操作平臺(tái)及臨時(shí)材料堆放平臺(tái)，為調(diào)整局部桿件受力結(jié)構(gòu)，拆裝省力，可在腳手架移動(dòng)到位后，可將部分的桿件單元拆除后在腳手架上進(jìn)行二次解體，然后再將構(gòu)件吊下，但應(yīng)注意腳手架上的構(gòu)件堆放不應(yīng)超過(guò)10個(gè)小單元或不應(yīng)堆放材料超過(guò)100kg/m。腳手架搭設(shè)高度為距離網(wǎng)架下弦桿件500，立桿橫向縱向間距為1200，橫桿步距為1200，

21、腳手架鋼管選用51*3,材質(zhì)為q235b。腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)；腳手板的鋪設(shè)采用對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)度應(yīng)取130150mm，腳手板外伸長(zhǎng)度的和不應(yīng)大于300mm；腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于200mm，其伸出長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。腳手架計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：a-a ab跨、de跨110軸天車上腳手架搭設(shè)示意圖 a-a軸天車上腳手架搭設(shè)示意圖腳手架受力計(jì)算：鋼管腳手架的計(jì)算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj130-2001)、 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(gb 50007-2002)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb 50009-2001)、

22、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(gb 50017-2003)等規(guī)范。 支撐高度在4米以上的上人平臺(tái)支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對(duì)于高支撐架的計(jì)算規(guī)范存在重要疏漏，使計(jì)算極容易出現(xiàn)不能完全確保安全的計(jì)算結(jié)果。本計(jì)算書(shū)還參照施工技術(shù)2002.3.扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全，供腳手架設(shè)計(jì)人員參考。 移動(dòng)腳手架平臺(tái)支撐架立面簡(jiǎn)圖 移動(dòng)腳手架平臺(tái)支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計(jì)算單元 一、參數(shù)信息: 1.基本參數(shù) 立柱橫向間距或排距l(xiāng)a(m):1.20，腳手架步距h(m)：1.50； 立桿縱向間距l(xiāng)b(m):1.20，腳手架搭設(shè)高度h(m)：4.50； 立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度a(m):0.10，平臺(tái)底鋼管間距

23、離(mm)600.00； 鋼管類型(mm):483.5，扣件連接方式：雙扣件，扣件抗滑承載力系數(shù):0.80； 2.荷載參數(shù) 腳手板自重(kn/m2):0.300； 欄桿自重(kn/m2):0.150； 材料堆放最大荷載(kn/m2):1.000； 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kn/m2):1.000； 二、縱向支撐鋼管計(jì)算: 縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算，截面力學(xué)參數(shù)為 截面抵抗矩 w = 5.08 cm3； 截面慣性矩 i = 12.19cm4； 縱向鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 1.荷載的計(jì)算： (1)腳手板與欄桿自重(kn/m)： q11 = 0.150 + 0.3000.600 = 0.330 kn/m；

24、 (2)堆放材料的自重線荷載(kn/m)： q12 = 1.0000.600 = 0.600 kn/m； (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kn/m)： p1 = 1.0000.600 = 0.600 kn/m 2.強(qiáng)度計(jì)算: 最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和； 最大彎矩計(jì)算公式如下: 最大支座力計(jì)算公式如下: 均布恒載：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.330+ 1.20.600 = 1.116 kn/m； 均布活載：q2 = 1.40.600 = 0.840 kn/m； 最大彎距 mmax = 0.1

25、1.1161.2002 + 0.117 0.8401.2002 = 0.302 kn.m ； 最大支座力 n = 1.11.1161.200 + 1.20.8401.200 = 2.683 kn； 截面應(yīng)力 = 0.302106 / (5080.0) = 59.494 n/mm2； 縱向鋼管的計(jì)算強(qiáng)度 59.494 小于 205.000 n/mm2,滿足要求! 3.撓度計(jì)算: 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度； 計(jì)算公式如下: 均布恒載: q = q11 + q12 = 0.930 kn/m； 均布活載： p = 0.600 kn/m； v = (0.677 0.930+0.990

26、0.600)1200.04/(1002.060105121900.0)=1.010mm 縱向鋼管的最大撓度小于 1200.000 /250 與 10,滿足要求! 三、橫向支撐鋼管計(jì)算: 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算； 集中荷載p取縱向板底支撐傳遞力，p =2.683 kn； 支撐鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 支撐鋼管計(jì)算彎矩圖(kn.m) 支撐鋼管計(jì)算變形圖(kn.m) 支撐鋼管計(jì)算剪力圖(kn) 最大彎矩 mmax = 0.563 kn.m ； 最大變形 vmax = 2.137 mm ； 最大支座力 qmax = 5.768 kn ； 截面應(yīng)力 = 110.910 n/mm2 ； 橫向鋼管的

27、計(jì)算強(qiáng)度小于 205.000 n/mm2,滿足要求! 支撐鋼管的最大撓度小于1200.000/150與10 mm,滿足要求! 四、扣件抗滑移的計(jì)算: 按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)講座劉群主編，p96頁(yè)，雙扣件承載力設(shè)計(jì)值取16.00kn， 按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為12.80kn 。 r rc 其中 rc - 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取12.80 kn； 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值 r= 5.768 kn； r 12.80 kn,所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求! 五、上人平臺(tái)支架荷載標(biāo)準(zhǔn)值(軸力): 作用于上人平臺(tái)支

28、架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架的自重(kn)： ng1 = 0.1294.500 = 0.581 kn； 鋼管的自重計(jì)算參照扣件式規(guī)范附錄a 雙排架自重標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)人員可根據(jù)情況修改。 (2)欄桿的自重(kn)： ng2 = 0.1501.200 = 0.180 kn； (3)腳手板自重(kn)： ng3 = 0.3001.2001.200 = 0.432 kn； (4)堆放荷載(kn)： ng4 = 1.0001.2001.200 = 1.440 kn； 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ng = ng1+ng2+ng3+ng4 = 2.633 k

29、n； 2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的荷載。 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 nq = 1.0001.2001.200 = 1.440 kn； 3.不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 n = 1.2ng + 1.4nq = 1.22.633+ 1.41.440 = 5.176 kn； 六、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算: 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式: 其中 n - 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值(kn) ：n = 5.176 kn； - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比 lo/i 查表得到； i - 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) ：i = 1.58 cm； a - 立桿凈截面面積(cm2)：a = 4.89 cm2；

30、 w - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：w=5.08 cm3； - 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (n/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ：f =205.00 n/mm2； lo- 計(jì)算長(zhǎng)度 (m)； 如果完全參照扣件式規(guī)范，由公式(1)或(2)計(jì)算 lo = k1uh (1) lo = (h+2a) (2) k1- 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，取值為1.167； u - 計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表5.3.3；u = 1.730； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度；a = 0.100 m； 公式(1)的計(jì)算結(jié)果： 立桿計(jì)算長(zhǎng)度 lo = k1uh = 1.1671.730

31、1.500 = 3.028 m； lo/i = 3028.365 / 15.800 = 192.000 ； 由長(zhǎng)細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.195 ；鋼管立桿受壓強(qiáng)度計(jì)算值 ； =5175.540 /( 0.195489.000 )= 54.277 n/mm2； 立桿穩(wěn)定性計(jì)算 = 54.277 小于 f = 205.000滿足要求！ 公式(2)的計(jì)算結(jié)果： lo/i = 1700.000 / 15.800 = 108.000 ；由長(zhǎng)細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.530 ； 鋼管立桿受壓強(qiáng)度計(jì)算值 ； =5175.540 /( 0.

32、530489.000 )= 19.970 n/mm2； 立桿穩(wěn)定性計(jì)算 = 19.970 小于 f = 205.000滿足要求！ 如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計(jì)算 lo = k1k2(h+2a) (3) k2 - 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，按照表2取值1.002 ； 公式(3)的計(jì)算結(jié)果： lo/i = 1987.868 / 15.800 = 126.000 ； 由長(zhǎng)細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.417 ； 鋼管立桿受壓強(qiáng)度計(jì)算值 ； =5175.540 /( 0.417489.000 )= 25.381 n/mm2； 立桿穩(wěn)定性計(jì)算 = 25.381

33、小于 f = 205.000滿足要求！ 模板承重架應(yīng)盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則存在安全隱患。 以上表參照 杜榮軍: 扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全4.4.3拆除步驟：1）拆除流程搭設(shè)腳手架操作平臺(tái)網(wǎng)架拆卸拆卸的構(gòu)件放置在腳手架平臺(tái)用吊車將構(gòu)件吊至地面構(gòu)件分類打包運(yùn)輸平臺(tái)移至下一拆卸點(diǎn)2）區(qū)網(wǎng)架拆除順序：區(qū)網(wǎng)架作為第一步拆除內(nèi)容，從直到10軸，此區(qū)域?yàn)楠?dú)立跨，在拆除時(shí)間上可相對(duì)靈活。o為臨時(shí)支撐點(diǎn)步驟：d-e軸第一組網(wǎng)架步驟：d-e軸第二組網(wǎng)架步驟：d-e軸第三組網(wǎng)架步驟：d-e軸第四組網(wǎng)架3）區(qū)網(wǎng)架拆除順序：其中cd跨1到4軸作為第一步拆除，此部分拆除完成后，bc、cd跨4到

34、7軸間作為第二步拆除部分，但此部分應(yīng)兩跨同時(shí)推進(jìn)拆除。第二步拆除完成后應(yīng)將ab、bc、cd跨三跨開(kāi)始同時(shí)拆除，也就是將7-10軸作為第三部分拆除。o為臨時(shí)支撐點(diǎn)4）區(qū)網(wǎng)架拆除順序：同第二區(qū)網(wǎng)架一樣，ab、bc、cd、de四跨，從11到20軸本來(lái)是一個(gè)整體網(wǎng)架，但在11-16軸之間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為3連跨，在16-20軸之間為4連跨，因此應(yīng)將11-16軸之間作為拆除的第四步，三跨同步進(jìn)行拆除。而將16-20軸間作為第五步4跨同步進(jìn)行拆除。 o為臨時(shí)支撐點(diǎn)步驟c-d、b-c、a-b跨網(wǎng)架自11軸向16軸推進(jìn)拆除（3跨同步進(jìn)行）步驟d-e、c-d、b-c、a-b跨網(wǎng)架自16軸向20軸推進(jìn)拆除（4跨同步進(jìn)行）

35、5）四區(qū)網(wǎng)架拆除順序： o為臨時(shí)支撐點(diǎn)d-e、c-d、b-c、a-b跨全部為四連跨，采用從21軸到26軸或從26軸到21軸方向拆除均可，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)其他專業(yè)情況可及時(shí)調(diào)整。6）單跨拆除順序o為臨時(shí)支撐點(diǎn)單跨拆除時(shí)采用縱向拆除一排然后橫向推進(jìn)的順序進(jìn)行，首先拆除軸線上的支座。 單跨拆除順序圖7）拆除步驟1.對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，仔細(xì)觀察其他專業(yè)是否仍有遺留尾工，影響拆除或存在安全隱患。2.對(duì)搭設(shè)的腳手架平臺(tái)進(jìn)行檢查，看是否符合規(guī)范要求。3.對(duì)拆除部位節(jié)點(diǎn)臨時(shí)支撐編號(hào)，并記錄在冊(cè)。4.屋面板總長(zhǎng)60m，為便于拆除和吊裝，可先用等離子切割機(jī)將其分為四段，每段15m，用等離子切割機(jī)延屋面板長(zhǎng)度方向先切

36、除第一塊板，將第一塊板移除后，將第二塊彩板掀起，以接縫處為圓心向后翻轉(zhuǎn)，使彩鋼板在咬口處松動(dòng)張開(kāi)，從接縫處反方向卷起，即可拆下整張板，每個(gè)拆除單元為5張彩鋼板，重量約為0.6t，用鐵絲或鋼絲繩捆綁牢固碼放在網(wǎng)架的邊緣，外側(cè)留有1m左右的安全距離。為防止吊裝過(guò)程中彩板折斷，應(yīng)在吊裝時(shí)使彩板橫向卷起，提高強(qiáng)度，用吊車吊至地面，因彩鋼板較長(zhǎng)，迎風(fēng)面積較大，所以在吊卸時(shí)必須設(shè)置攬風(fēng)繩。在捆扎鋼絲繩是應(yīng)采取束繩的方式，并應(yīng)采用噸位較大的吊車，考慮的屋面高點(diǎn)高度在32米以上，需選用70噸汽車吊或150噸履帶吊。5.在平臺(tái)上對(duì)平臺(tái)上方檁條進(jìn)行切割。切割位置在廠房長(zhǎng)度方向由上弦桿螺栓球支托中心位置向兩側(cè)偏移1

37、00mm切下。將切割下的檁條先放置在腳手架平臺(tái)上，再用吊車吊下。6.網(wǎng)架拆除前，需要選點(diǎn)對(duì)網(wǎng)架做墊木支撐，然后在墊木上方和網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)球之間設(shè)置一個(gè)20噸的液壓千斤頂，將千斤頂頂緊，因千斤頂頂面較小，為保證千斤頂不至于傾翻，應(yīng)在千斤頂頂面焊接一個(gè)帶凹槽的十字筋板，以便于卡住螺栓球球面。臨時(shí)支撐點(diǎn)使用的液壓千斤頂，支撐面要水平，無(wú)雜物。如高度不夠，應(yīng)使用堅(jiān)實(shí)的枕木做墊木，如用較薄的墊木，應(yīng)每層交叉疊加。千斤頂頂端和螺栓球接觸面應(yīng)準(zhǔn)確，不可頂偏，以保證臨時(shí)支撐點(diǎn)的穩(wěn)定性。使節(jié)點(diǎn)球反向受力。以確保網(wǎng)架拆除后，剩余部分網(wǎng)架不會(huì)發(fā)生坍塌現(xiàn)象。每?jī)膳啪W(wǎng)格拆除完畢后，千斤頂即失去頂端受力，可依次將支點(diǎn)拆除，備用

38、于下一柱距。7.網(wǎng)架拆除過(guò)程中，盡量用專用扳手緩慢放松連接點(diǎn)的方式，對(duì)單根桿件和螺栓球進(jìn)行拆除，如部分網(wǎng)架由于銹蝕原因不能采用此方法，采用等離子切割的方式進(jìn)行拆除。8.網(wǎng)架拆除后拆除的網(wǎng)架構(gòu)件選點(diǎn)擺放在腳手架施工平臺(tái)上，并由專門(mén)的人員對(duì)拆除的網(wǎng)架構(gòu)件按區(qū)域、按類別進(jìn)行捆綁打包，及時(shí)由吊車運(yùn)至地面集中擺放，分批運(yùn)走。9.下面以一個(gè)24米的柱距拆除步驟示例（如圖）：剖面圖臨時(shí)支撐形式如下圖下弦球拆除示意圖： 說(shuō)明：甲工人站在腳手板上擰松下弦x1號(hào)桿，乙工人騎坐在上弦s2號(hào)桿擰松腹桿f1號(hào)桿，丙工人站在腳手板上擰松下弦x2號(hào)桿，丁工人騎坐在上弦s1號(hào)桿擰松腹桿f2號(hào)桿 即可將一個(gè)下弦球和與其連接的四

39、個(gè)桿件拆下，然后在腳手架板上進(jìn)行分解。上弦球拆除示意圖說(shuō)明：甲工人騎坐在上弦s1號(hào)桿擰松上弦s3號(hào)桿，乙工人騎坐在上弦s2號(hào)桿擰松上弦s4號(hào)桿，丙工人站在腳手板上擰松腹桿f1號(hào)桿，丁工人站在腳手板上擰松下弦f2號(hào)桿。即可將一個(gè)上弦球和與其連接的四個(gè)桿件拆下，然后在腳手架板上進(jìn)行分解。網(wǎng)架拆除的內(nèi)力分析圖：（僅在軸線上設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)，以保證支座取消后結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。）根據(jù)上圖可見(jiàn)，在每?jī)蓚€(gè)網(wǎng)格設(shè)置臨時(shí)支撐后即（網(wǎng)架懸挑6米），將前一個(gè)支座拆除或繼續(xù)拆除部分網(wǎng)格后，盡管部分桿件受力產(chǎn)生了部分變化，但仍未產(chǎn)生超應(yīng)力桿件（最大桿件應(yīng)力比為0.83），經(jīng)過(guò)施加臨時(shí)支撐后，在整個(gè)拆除過(guò)程中結(jié)構(gòu)都是安全的，不

40、會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞。10整個(gè)單元卸載完成后，將平臺(tái)上的材料全部吊至地面，移動(dòng)天車至下一拆除單元下方，進(jìn)行下一單元的拆除。11.作業(yè)面劃分：網(wǎng)架拆除，由于b、c、d列上的網(wǎng)架支座共用，因此需對(duì)ab、bc、cd、de跨進(jìn)行同時(shí)高空平臺(tái)散拆，這樣方便進(jìn)行臨時(shí)支撐，節(jié)約工作時(shí)間。同時(shí)對(duì)吊裝設(shè)備的要求不高。如能采取10臺(tái)雙梁天車，則可從廠房?jī)啥嘶蛏炜s縫的兩端同時(shí)向內(nèi)推進(jìn)工作，在最大程度上提高工作效率。因此散拆的工作面可以是10組，如下圖:網(wǎng)架散拆順序及平面示意圖：（圖中所示o為臨時(shí)支撐點(diǎn)，方框?yàn)殡p梁橋機(jī)腳手架平臺(tái)搭設(shè)范圍）4.4.4天窗架拆除天窗架的拆除采取整體散拆的施工方法，切割工具使用等離子切割機(jī)，

41、在連接處對(duì)單根購(gòu)件進(jìn)行切割，然后用繩索放至屋面板上，人工移動(dòng)到屋面的邊緣，再用汽車吊吊至地面。拆除順序按照先上后下，先外后內(nèi)原則，首先是將頂層的c型鋼檁條全部拆除，然后從天窗架長(zhǎng)度方向的一側(cè)向另一側(cè)逐步拆除?；卷樞?yàn)椋何菝鎐型鋼立柱頂工字鋼連系梁1外側(cè)雙槽鋼檁條角鋼柱間支撐雙槽鋼立柱雙槽鋼連系梁2工字鋼連系梁3順序如下：1、首先將頂層c型鋼全部拆除，c型鋼和網(wǎng)架支托為螺栓連接，只需寧松螺栓即可拆下。2、拆除連系梁1要從立柱的連接處（連系梁1上）切割，每根長(zhǎng)約3m。3、拆除外側(cè)槽鋼從立柱的連接處（槽鋼上）切割，每根長(zhǎng)約3m。4、將柱間支撐齊根割斷，取下后在進(jìn)行分解。5、在連系梁2和立柱連接處（

42、連系梁2上），立柱和網(wǎng)架支托連接處（支托上）切割，即可拆下立柱。（可保證立柱完整）6、在連系梁2和聯(lián)系梁3連接處（連系梁2上）切割，可拆下連系梁2。7、在網(wǎng)架支托和聯(lián)系梁3連接處（支托上）切割，可拆下連系梁3。4.4.5網(wǎng)架拆除注意事項(xiàng)1）本網(wǎng)架為連跨網(wǎng)架，b、c、d列支座為共用支座，因此散拆區(qū)域網(wǎng)架支座留給待拆區(qū)域。2）網(wǎng)架拆除過(guò)程中，為避免構(gòu)件堆放集中荷載過(guò)大，臨時(shí)碼放構(gòu)件要及時(shí)吊運(yùn)至地面。3）拆除前對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，仔細(xì)觀察屋面系統(tǒng)是否拆除完整。4）對(duì)搭設(shè)的腳手架平臺(tái)進(jìn)行檢查，看是否符合規(guī)范要求。5）對(duì)拆除部位節(jié)點(diǎn)臨時(shí)支撐編號(hào)，并記錄在冊(cè)。6）網(wǎng)架拆除過(guò)程中，盡量用專用扳手緩慢放

43、松連接點(diǎn)的方式進(jìn)行拆除，如部分網(wǎng)架由于銹蝕原因不能采用此方法，采用等離子切割的方式進(jìn)行拆除。7）臨時(shí)支撐點(diǎn)使用20t液壓千斤頂，支撐面要水平，無(wú)雜物。如高度不夠，應(yīng)使用堅(jiān)實(shí)的枕木做墊木，如用較薄的墊木，應(yīng)每層交叉疊加。千斤頂頂端和螺栓球接觸面應(yīng)準(zhǔn)確，不可頂偏，以保證臨時(shí)支撐點(diǎn)的穩(wěn)定性。8）天車移動(dòng)時(shí)，前車斷電，人工盤(pán)動(dòng)天車電機(jī)的主軸，使其移動(dòng)到指定位置。位置確定后用，設(shè)置車擋，將其定位。9）廠房?jī)?nèi)建有混凝土平臺(tái)，如cd跨的軋機(jī)設(shè)備平臺(tái)，對(duì)吊車的站位不利，對(duì)于這種情況，可直接利用150噸履帶吊將25噸汽車吊吊運(yùn)到cd跨5米標(biāo)高混凝土平臺(tái)上進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。4.5安全防護(hù)措施4.5.1. 進(jìn)行逐級(jí)安全

44、技術(shù)教育及交底，落實(shí)安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，實(shí)行安全技術(shù)負(fù)責(zé)制。4.5.2. 高空作業(yè)的物料應(yīng)均勻堆放平穩(wěn)，不妨礙通道，不隨意拋擲或向下丟棄。高空作業(yè)所用的索具、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目管理的一項(xiàng)經(jīng)常性的重要工作。4.5.3.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，檢查安全帽，安全帶，要按標(biāo)準(zhǔn)佩戴。工作服要顏色、樣式統(tǒng)一，及時(shí)清洗，干凈衛(wèi)生。高空作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備必須在施工使用前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。4.5.4.攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，體檢合格，執(zhí)證上崗。4.5.5.腳手架、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需經(jīng)過(guò)技術(shù)簽定或驗(yàn)證方可作業(yè)使用。高

45、空作業(yè)人員應(yīng)該思想集中，特別是在網(wǎng)架上弦的操作工，作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，帶好安全帽，地面操作人員必須帶好安全帽。4.5.7.施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁嬉笑打鬧，杜絕偷盜行為。遇違紀(jì)現(xiàn)象，輕者批評(píng)教育，重者清退出場(chǎng)。4.5.8.尊重業(yè)主（甲方）、監(jiān)理，服從管理，與其他施工隊(duì)伍友好相處，文明施工，禮貌待人，做到不野蠻施工，不損壞現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)木草坪，不干擾他人辦工，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持物料整齊。4.5.9.施工區(qū)域拉設(shè)安全警戒線，設(shè)專人旁站境界，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。4.5.10.堅(jiān)持班前的安全教育，牢固樹(shù)立：安全第一，預(yù)防為主的意識(shí)，要求施工人員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理制度，做好安全防

46、護(hù)，遵守工地保衛(wèi)消防等制度，提高安全意識(shí)。.施工前，由工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全教育和安全考核，成績(jī)合格方可上崗。4.5.11.制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)施工的安全。4.5.12.腳手板外側(cè)留0.5m境界距離，鋪設(shè)安全網(wǎng)，以防工人不慎，造成高空墜落。4.5.13.在整個(gè)施工過(guò)程中，由安全負(fù)責(zé)人定期對(duì)全體施工人員進(jìn)行具體施工要求安全交底和安全檢查。4.5.14.屋面板拆除時(shí)應(yīng)注意屋面如有結(jié)露結(jié)霜現(xiàn)象，應(yīng)做好防護(hù)措施，在屋面設(shè)置安全纜繩，在屋面施工的人員，要將安全帶系在安全纜繩上。在切割檁條時(shí)，操作工應(yīng)將安全帶系在網(wǎng)架上弦桿件上，以確保安全。4.5.15.吊裝構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件下嚴(yán)禁站人。所用

47、吊車具備車輛檢驗(yàn)合格證書(shū)，操作工持證上崗，并配備專職起重工現(xiàn)場(chǎng)指揮吊裝。4.5.16.加強(qiáng)防火教育，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁生火取暖，杜絕火災(zāi)隱患。4.5.17.規(guī)范用電管理，所有閘箱、電纜和用電機(jī)具必須達(dá)到安全用電的標(biāo)準(zhǔn)，做到人走斷電。4.5.18.嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)，嚴(yán)防高空墜物傷人。4.5.19.嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)私自拆卸電動(dòng)設(shè)備，電焊機(jī)接線要有專業(yè)電工接線，非專業(yè)人員不準(zhǔn)亂接。4.5.20.嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)隨意拆卸工地的安全防護(hù)措施，如有障礙必須通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，同意后方可拆卸。4.5.21.工地動(dòng)火必須由電焊工持焊工證到項(xiàng)目安全部門(mén)開(kāi)具動(dòng)火證，并設(shè)專人帶上滅火器具看火。4.5.23.所有施工機(jī)械必須由專人負(fù)責(zé)保管,并且要

48、常保養(yǎng)、常檢查、常維修,使其保持良好的工作狀態(tài);設(shè)備要有專人操作,必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,防止一切可能的機(jī)械傷害。4.5.24.所有工地施工人員必須聽(tīng)從工地負(fù)責(zé)人和安檢人員的指揮，不得違章指揮，違章操作。4.5.25. 在拆除時(shí)，天車移到施工位置后，要保證天車斷電，并在軌道上設(shè)置車檔。施工中禁止吸煙，不許攜帶易燃易爆品上天車，保證天車安全。4.5.26.在屋面板切割時(shí)或切割后，在工作面上設(shè)置木跳板，并搭設(shè)與檁條上，以保證切割部位的人員安全。4.5.27.臨時(shí)圍擋搭設(shè)a、屋面網(wǎng)架拆除至10軸線時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)拆除施工要跟進(jìn)施工作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)拆除施工前應(yīng)在10軸線搭設(shè)安全防護(hù)圍擋，防止人員等穿插屋面網(wǎng)架施工

49、作業(yè)區(qū)域而發(fā)生意外安全事故。b、安全防護(hù)圍擋利用腳手架鋼管搭設(shè)骨架，立桿間距不大于4米，橫桿不少于3根，并設(shè)置掃地桿和斜撐桿。利用墻皮板做擋板，擋板高度不小于3米。c、安全防護(hù)圍擋搭設(shè)要牢固，圍擋兩端應(yīng)與廠房鋼柱連接牢固，防止大風(fēng)吹倒傷人。d、主廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除后，廠房四周遺留下800mm高的混凝土基礎(chǔ)矮墻，如有需要時(shí)，要求使用腳手架鋼管、彩板搭設(shè)高度不小于3000mm的圍擋。圍擋搭設(shè)立桿間距不大于4000mm；設(shè)置在矮墻內(nèi)側(cè)，立桿下端設(shè)置掃地桿、斜撐防止圍擋傾翻，橫桿步距不大于1500mm；彩板由混凝土矮墻上開(kāi)始設(shè)置，彩板高度不小于2200mm；彩板固定在腳手架鋼管上，鋼管橫桿與彩板連接不少于2道。5.安全生產(chǎn)保證措施及現(xiàn)場(chǎng)文明施工5.1安全生產(chǎn)方針、安全生產(chǎn)目標(biāo)5.1.1安全生產(chǎn)方針： 安全第一、預(yù)防為主。5.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行jgj5999安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕重大人身傷亡及火災(zāi)、機(jī)械事故發(fā)生，控制一般事故發(fā)生頻率，輕傷頻率控制在3以下。5.2安全生產(chǎn)保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各專業(yè)專職安全員為組員的項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，在有關(guān)部門(mén)及公司安全部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下，項(xiàng)目形成安全管理的縱橫網(wǎng)絡(luò)