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1、安全帶的使用“五大錯誤認(rèn)識”每個人都很清楚安全帶是用來保護駕駛員和乘客安全的裝置,但我們發(fā)現(xiàn),有不少 司機和乘客在駕駛時、乘車時不系安全帶。甚至有個別私家車主把安全帶當(dāng)成了擺 設(shè),只有遇到警察時才勉為其難、裝模作樣地系一下。安全帶是我們生命的保護神, 大家一定不要在安全帶使用上存在錯誤認(rèn)識。、二 I Z /錯誤認(rèn)識一:有安全氣囊不用系安全帶I / I J / 7,_ _、 ”人:”:Ij-. / I安全氣囊不能替代安全帶,發(fā)生車禍時,單純依靠安全氣囊是十分危險的。因為氣囊的爆發(fā)力非常大,如果沒有安全帶的牽引緩沖,直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上, 對身體會造成嚴(yán)重?fù)p傷。所以,安全氣囊是要與安全帶配合使
2、用才能起到安全作用。_ X x fc. XI |根據(jù)有關(guān)機構(gòu)的統(tǒng)計,在所有可能致命的車禍中,如果正確使用安全帶,可以 挽救約45% 73%的生命,氣囊與安全帶并用時,死亡率能降低 68%。而且,安全 氣囊只有汽車在正面120范圍內(nèi)發(fā)生碰撞時才起作用。所以盡管越來越多的汽車裝 備了安全氣囊,但氣囊只是一種輔助安全系統(tǒng),必須與安全帶相配合才能保證安全。錯誤認(rèn)識二:車禍時系了安全帶反被困無論你是否系安全帶,發(fā)生車禍時都有可能被困在車內(nèi)。安全帶搭扣設(shè)計之初, 就考慮到發(fā)生危險時會很容易被解開,即使在頭朝下時也一樣。反之,如果你系好了安全帶,那么在撞車時保持清醒的機會要比不系安全帶高得多,當(dāng)然逃生的機會
3、 也更大。錯誤認(rèn)識三:車速慢行程短沒必要系有的司機認(rèn)為,在市區(qū)行駛車速快不了,低速所造成的車禍不容易傷人,而且一般行駛距離比較短,危險性不高,更加無需系安全帶。事實上,當(dāng)車輛以每小時40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時,身體前沖的力量就相當(dāng)于從 4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,其沖擊力之大可想而知。在這種沖擊力下,安全帶的作用便顯現(xiàn)出來了。而且發(fā)生車禍同行駛距離之間沒有必然的聯(lián)系,無論是長距離或短距離行駛,_ X I |都可以在極短的時間內(nèi)發(fā)生車禍。另外,市區(qū)內(nèi)也有高速行駛帶,這些往往是事故發(fā)生的高危地帶。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,一輛時速88公里的汽車從相撞到導(dǎo)致司機死亡只需短短的0.7秒。在這么短的時間里
4、,技術(shù)再好的司機如果不系好安全帶也難逃一劫。錯誤認(rèn)識四:后排乘客不用系安全帶是不是坐在后排座位上,危險性比前排低一些呢?答案是否定的。在嚴(yán)重車禍中,后排乘客受傷和死亡的概率并不比前排低多少。在接近50公里的時速下發(fā)生前方撞擊,一個位于汽車后座的正常成人,向前拋射的力量可以高達(dá)3噸半。這時候, 若沒有后座安全帶的固定,極可能造成后座乘客本人以及其前方的前座乘客發(fā)生危 險。在此特別提醒,孕婦坐車尤其需要使用安全帶,因為任何輕微的碰撞都可能會 引起孕婦的不適。I 3 /J W -飛錯誤認(rèn)識五:用“虛扣”代替系安全帶 七g l ( r lLX. j |k*3./ Il毛/ 牛 J :系上安全帶勒著肚子不舒服,有的司機會拿個夾子之類的東西卡住安全扣,以為這樣安全帶就能“虛扣”在身上,不會勒著自己。但這種做法沒有起
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