高中物理《人類對太空的不懈追求》教案1 魯科版必修2_第1頁
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文檔簡介

1、第3節(jié)人類對太空的不懈追求從容說課 本節(jié)教材首先讓學(xué)生在上課前準備大量的資料并進行閱讀,如:第谷在1572年時發(fā)現(xiàn)在仙后座中有一顆很亮的新星,從此連續(xù)十幾個月觀察這顆星從明亮到消失的過程,并用儀器定位確證是恒星(后稱第谷星,是銀河系一顆超新星),打破了歷來“恒星不變”的學(xué)說.伽利略開創(chuàng)了以實驗事實為基礎(chǔ)并具有嚴密邏輯體系和數(shù)學(xué)表述形式的近代科學(xué).為推翻以亞里士多德為旗號的經(jīng)院哲學(xué)對科學(xué)的禁錮、改變與加深人類對物質(zhì)運動和宇宙的科學(xué)認識而奮斗了一生,因此被譽為“近代科學(xué)之父”.開普勒幼年時期的不幸,通過自身不懈地努力完成了第谷未完成的工作.這些物理學(xué)家的有關(guān)資料可以幫助學(xué)生在了解萬有引力定律發(fā)現(xiàn)的

2、過程中體會科學(xué)家們追求真理、實事求是、不畏強權(quán)的精神.具體授課中教師可以用故事的形式講述.也可通過放資料片和圖片的形式講述.也可大膽地讓學(xué)生進行發(fā)言.在講授“日心說”和“地心說”時,先不要否定“地心說”,讓學(xué)生了解托勒密巧妙的解釋,同時讓學(xué)生明白哥白尼的理論推翻了統(tǒng)治人類長達一千余年的地球是宇宙中心的“地心說”理論,為宣傳和捍衛(wèi)這一學(xué)說,意大利的思想家布魯諾慘遭燒死,伽利略也為此受到殘酷迫害.培養(yǎng)學(xué)生熱愛科學(xué)、堅持真理的思想.教學(xué)重點了解人類探索太空的歷史與艱辛.教學(xué)難點了解天文知識在科學(xué)研究和生產(chǎn)技術(shù)中的廣泛應(yīng)用.教具準備多媒體設(shè)備.課時安排1課時三維目標一、知識與技能1.了解人類探索太空的

3、歷史與艱辛;2.了解天文知識在科學(xué)研究和生產(chǎn)技術(shù)中的廣泛應(yīng)用.二、過程與方法通過閱讀課文,體會一切科學(xué)成就都是來之不易的,新的理論會不斷完善和補充舊的理論,人類對科學(xué)的認識是無止境的.三、情感態(tài)度與價值觀通過對本節(jié)課的學(xué)習(xí)和討論,使學(xué)生知道物理中的結(jié)論和規(guī)律一般都有其適用范圍,認識知識的變化性和無窮性,培養(yǎng)獻身于科學(xué)的時代精神.教學(xué)過程導(dǎo)入新課遨游太空是人類古已有之的夢想,但直到上個世紀中期,人類才邁出了走向太空的第一步.其間飽含著人類多少汗水和智慧呢?今天我們來看一下人類對太空的不懈追求.推進新課一、古希臘人的探索多媒體課件展示:地心說地心說是長期盛行于古代歐洲的宇宙學(xué)說.它最初由古希臘學(xué)者

4、歐多克斯提出,后經(jīng)亞里士多德、托勒密進一步發(fā)展而逐漸建立和完善起來.托勒密認為,地球處于宇宙中心靜止不動.從地球向外,依次有月球、水星、金星、太陽、火星、木星和土星,在各自的圓軌道上繞地球運轉(zhuǎn).其中,行星的運動要比太陽、月球復(fù)雜些:行星在本輪上運動,而本輪又沿均輪繞地運行.在太陽、月球、行星之外,是鑲嵌著所有恒星的天球恒星天.再外面,是推動天體運動的原動天.地心說是世界上第一個行星體系模型.盡管它把地球當(dāng)作宇宙中心是錯誤的,然而它的歷史功績不應(yīng)抹殺.地心說承認地球是“球形”的,并把行星從恒星中區(qū)別出來,著眼于探索和揭示行星的運動規(guī)律,這標志著人類對宇宙認識的一大進步.地心說最重要的成就是運用數(shù)

5、學(xué)計算行星的運行,托勒密還第一次提出“運行軌道”的概念,設(shè)計出了一個本輪均輪模型.按照這個模型,人們能夠?qū)π行堑倪\動進行定量計算,推測行星所在的位置,這是一個了不起的創(chuàng)造.在一定時期里,依據(jù)這個模型可以在一定程度上正確地預(yù)測天象,因而在生產(chǎn)實踐中也起過一定的作用.地心說中的本輪均輪模型,畢竟是托勒密根據(jù)有限的觀察資料拼湊出來的,他是通過人為地規(guī)定本輪、均輪的大小及行星運行速度,才使這個模型和實測結(jié)果取得一致.但是,到了中世紀后期,隨著觀察儀器的不斷改進,行星位置和運動的測量越來越精確,觀測到的行星實際位置同這個模型的計算結(jié)果的偏差就逐漸顯露出來了.但是,信奉地心說的人們并沒有認識到這是由于地心

6、說本身的錯誤造成的,卻用增加本輪的辦法來補救地心說.當(dāng)初這種辦法還能勉強應(yīng)付,后來小本輪增加到80多個,但仍不能滿意地計算出行星的準確位置.這不能不使人懷疑地心說的正確性了.到了16世紀,哥白尼在持日心地動觀的古希臘先輩和同時代學(xué)者的基礎(chǔ)上,終于創(chuàng)立了“日心說”.從此,地心說便逐漸被淘汰了.學(xué)生活動:閱讀并討論你是否支持地心說,為什么?二、文藝復(fù)興的撞擊多媒體課件展示:日心說16世紀中期,文藝復(fù)興的浪潮在意大利興起并逐步波及歐洲,沖擊著自中世紀以來長期禁錮人們思想的枷鎖.日心說認為:太陽是宇宙的中心,地球和其他行星都繞太陽轉(zhuǎn)動,日心說又稱為“日心地動說”或“日心體系”.16世紀,波蘭天文學(xué)家哥

7、白尼經(jīng)過近四十年的辛勤研究,在分析過去的大量資料和自己長期觀測的基礎(chǔ)上,于1543年出版的天體運行論中,系統(tǒng)地提出了日心說.在托勒密的地心體系中,每個行星運動都含一年周期成分,但托勒密對此無法作出合理的解釋.哥白尼認為,地球不是宇宙的中心,而是一顆普通行星,太陽才是宇宙的中心,行星運動的一年周期是地球每年繞太陽公轉(zhuǎn)一周的反映.哥白尼體系另一些內(nèi)容是:水星、金星、火星、木星、土星五顆行星和地球一樣,都在圓形軌道上勻速率地繞太陽公轉(zhuǎn).月球是地球的衛(wèi)星,它在以地球為中心的圓軌道上,每月繞地球轉(zhuǎn)一周,同時跟地球一起繞太陽公轉(zhuǎn).地球每天自轉(zhuǎn)一周,天穹實際上不轉(zhuǎn)動,因地球自轉(zhuǎn)才出現(xiàn)日月星辰每天東升西落的現(xiàn)

8、象.恒星和太陽間的距離十分遙遠,比日地間的距離要大得多.哥白尼曾列舉了許多主張地球自轉(zhuǎn)和行星繞太陽公轉(zhuǎn)的古代學(xué)者名字,他發(fā)揚了這些學(xué)者的思想,竭盡畢生精力,經(jīng)過艱辛的觀測和數(shù)學(xué)計算,以嚴格的科學(xué)論據(jù)建立了日心體系.后來的觀測事實不斷地證實并發(fā)展了這一學(xué)說.限于當(dāng)時的科學(xué)發(fā)展水平,哥白尼的日心說也有缺點和錯誤,這就是:認為太陽是宇宙的中心,實際上,太陽只是太陽系中的一個中心天體,不是宇宙的中心;沿用了行星在圓軌道做勻速圓周運動的舊觀念,實際上行星軌道是橢圓的,運動速度的大小也不是恒定的.學(xué)生活動:討論日心說的合理性,發(fā)表自己的見解.三、牛頓的大綜合展示閱讀材料:古希臘的燦爛文化在漫長的黑暗中世紀

9、埋沒風(fēng)塵,黯然失色.15世紀,文藝復(fù)興的大旗飄揚在歐洲大陸上,自然科學(xué)獲得新的生命,蓬勃成長.科學(xué)巨匠N.哥白尼、第谷、J.開普勒、伽利略以及R.笛卡兒等先后馳名于歐洲.一場科學(xué)革命沖破了中世紀封建勢力和經(jīng)院哲學(xué)的層層羅網(wǎng),不斷取得勝利.牛頓偉大的科學(xué)家,經(jīng)典物理學(xué)理論體系的建立者正是在歐洲出現(xiàn)政治、經(jīng)濟和科學(xué)文化新變革的時代誕生的.由于牛頓在劍橋受到數(shù)學(xué)和自然科學(xué)的熏陶和培養(yǎng),對探索自然現(xiàn)象產(chǎn)生極為濃厚的興趣.就在16651666年這兩年之內(nèi),他在自然科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)思潮奔騰,才華迸發(fā),思考前人從未思考過的問題,踏進前人沒有涉及的領(lǐng)域,創(chuàng)建前所未有的驚人業(yè)績.16世紀,丹麥天文學(xué)家第谷對行星繞日運

10、行作了長年累月的觀測,他死后,德國天文學(xué)家開普勒整理并分析了第谷的20年的觀測記錄,總結(jié)出行星運動的著名開普勒三定律.這個發(fā)現(xiàn)不僅為經(jīng)典天文學(xué)奠定了基礎(chǔ),更重要的是導(dǎo)致了其后萬有引力定律的發(fā)現(xiàn).17世紀,牛頓用引力理論和運動三定律把天上行星和它們的衛(wèi)星運動規(guī)律,同地上重力下墜的現(xiàn)象統(tǒng)一起來,實現(xiàn)了天上人間的統(tǒng)一,這是牛頓在自然哲學(xué)上的偉大貢獻.牛頓一生的重要貢獻是集16、17世紀科學(xué)先驅(qū)們成果的大成,建立起一個完整的力學(xué)理論體系,把天地間萬物的運動規(guī)律概括在一個嚴密的統(tǒng)一理論中.這是人類認識自然的歷史中第一次理論的大綜合.以牛頓命名的力學(xué)是經(jīng)典物理學(xué)和天文學(xué)的基礎(chǔ),也是現(xiàn)代工程力學(xué)以及與之有關(guān)

11、的工程技術(shù)的理論基礎(chǔ).這一成就,使以牛頓為代表的機械論的自然觀,在整個自然科學(xué)領(lǐng)域中取得了長達兩百年的統(tǒng)治地位.學(xué)生活動:合作交流,牛頓是如何實現(xiàn)天上人間的統(tǒng)一的?四、對太空的探索展示閱讀材料:在牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)上,人類在對太空探索的理論與實踐方面都獲得了豐碩成果.1957年10月4日,世界第一顆人造地球衛(wèi)星高速穿過大氣層進入太空,繞地球旋轉(zhuǎn)了1 400周,它的成功發(fā)射,是人類邁向太空的第一步,這就是蘇聯(lián)發(fā)射的“人造地球衛(wèi)星”1號.該衛(wèi)星呈球形,外直徑為58厘米,質(zhì)量為83千克,發(fā)射于蘇聯(lián)的拜科努爾發(fā)射場.從地球有了第一顆人造衛(wèi)星至今,各國的空間技術(shù)都有了突飛猛進的發(fā)展.50年代末到60年代初,

12、人造衛(wèi)星的發(fā)射主要用于探測地球空間環(huán)境和進行各種衛(wèi)星技術(shù)試驗.60年代中,人造衛(wèi)星進入了應(yīng)用階段.70年代起,各種新型專用衛(wèi)星的性能不斷提高,諸多衛(wèi)星已為人類作出了重要貢獻.中國在1970年發(fā)射了人造地球衛(wèi)星,成為全世界第五個發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家.1961年4月12日,蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一艘載人宇宙飛船“東方”號,尤里加加林成功地完成了劃時代的宇宙飛行任務(wù),從而實現(xiàn)了人類遨游太空的夢想,開創(chuàng)了世界載人航天的新紀元,揭開了人類進入太空的序幕.此后又相繼發(fā)射了“上升”號、“聯(lián)盟”號飛船;與此同時,美國于1962年2月發(fā)射了“水星”號飛船,之后又發(fā)射了“雙子星座”號飛船和“阿波羅”號登月載人飛船.

13、隨著航天技術(shù)的發(fā)展,載人飛船的性能將得以不斷改進和完善,使用功能增多、返回著陸落點控制精度可提高到百米級范圍,飛船座艙可重復(fù)使用等.1966年3月17日,雙子星座8號的宇航員進行了首次太空對接.之后不久,由于飛船損傷系統(tǒng)突然失靈,宇航員們不得不進行緊急著陸處理.宇航員尼爾-A-阿姆斯特朗和戴維-R-斯考特在計劃為期3天的飛行使命中的第5圈飛行時,操縱其雙子星座封艙與阿根納號宇宙飛船對接成功.半小時后,雙子星號密封艙開始旋轉(zhuǎn)并失去控制.接著,宇宙飛船上12只小型助推火箭中的一只原因不明地起火.宇航員隨即將其飛行器與阿根納號分離,并成功地在太平洋上濺落.1975年蘇美關(guān)系在二戰(zhàn)后第一次開始變暖.蘇

14、聯(lián)“聯(lián)盟”號與美國的“阿波羅”號飛船在軌道上實現(xiàn)對接,這在世界上引起了轟動.關(guān)于這次試驗性飛行有許多鮮為人知的故事.1975年7月15日,聯(lián)盟19號飛船和阿波羅18號飛船相繼上天,對接艙放在土星火箭的裙段與阿波羅18號一同發(fā)射.大約兩天后,兩艘飛船經(jīng)過一系列的變軌行動,在德國上空會合對接.經(jīng)過45個小時的共同飛行,兩艘飛船雙雙安全返回地球.這次被譽為“軌道上的握手”的飛行,是載人航天史上的第一次國際合作,在技術(shù)上為航天員救援提供了新的手段,并為未來的太空計劃,提供了早期樣板.但更重要的是為改善美蘇關(guān)系乃至東西方關(guān)系作出了重要貢獻.其意義遠遠超出了航天技術(shù)發(fā)展的本身.1981年4月12日當(dāng)?shù)貢r間

15、上午7點(北京時間20點),美國航天飛機“哥倫比亞”號在佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發(fā)射上天.在科學(xué)技術(shù)發(fā)展上,這都是一件引起全世界注目的大事.自1957年蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星上天以來,世界宇航科學(xué)已經(jīng)有了很大發(fā)展,目前空中不停運轉(zhuǎn)的各種人造衛(wèi)星不計其數(shù).然而,它們只能自行墜毀無法維修,更不能返回地球重新使用.“哥倫比亞”號航天飛機的設(shè)計,正是為了解決這個問題.它可以像火箭一樣地飛,像人造衛(wèi)星一樣地在太空軌道上運行,又可以像滑翔機一樣地按時按地降落,然后還可以再次使用.18米長的機艙,能裝運36噸重的貨物.將可以用作在太空中進行工作的科學(xué)實驗室,為人類開辟新的知識源泉,甚至還能成為一個空

16、中工廠,生產(chǎn)一些在地面上難以生產(chǎn)的高標準產(chǎn)品.還可以成為太空修理站,載人和裝備去建立新的衛(wèi)星,維修或撤回舊的衛(wèi)星.有人把航天飛機稱作“太空卡車”.第一架載人在太空穿梭并能返回地面反復(fù)使用的航天飛機“哥倫比亞”號,以每小時17 500英里的速度圍繞地球轉(zhuǎn)了36圈經(jīng)歷54個半小時,于4月14日下午按計劃飛返位于加利福尼亞州的愛德華空軍基地.1984年2月7日,美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機的兩名宇航員麥坎德利斯和斯圖爾特先后實現(xiàn)在太空行走.這兩名宇航員和航天飛機以每小時17 400英里(每小時28 000千米)的速度飛馳,但是在太空中并沒有這種速度感覺.噴氣背包試驗是要表明宇航員能夠在不系安全帶的情況下

17、回收和修理飛行中的衛(wèi)星.這兩人已在太空中修理了一項科學(xué)實驗裝置、一架照相機和松了的絕熱層.1990年4月24日,由美國航天飛機送上太空軌道的“哈勃”望遠鏡,長13.3米,直徑4.3米,重11.6噸,造價近30億美元,“哈勃”以2.8萬千米的時速沿太空軌道運行,默默地窺探著太空的秘密.“哈勃”望遠鏡是有史以來最大、最精確的天文望遠鏡.它上面的廣角行星照相機可拍攝上百個恒星的照片,其清晰度是地面天文望遠鏡的10倍以上,1.6萬千米以外的一只螢火蟲都難逃它的“法眼”.它創(chuàng)造了一個個太空觀測奇跡,包括發(fā)現(xiàn)黑洞存在的證據(jù),探測到恒星和星系的早期形成過程,觀測到迄今為止人類已發(fā)現(xiàn)的最遙遠、距離地球130億光年的古老星系.在人類探索太空的過程中,也有不少勇士付出了生命的代價.他們?yōu)榭茖W(xué)進步

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