地鐵基坑支護設(shè)計

1、啦點孝父孽畢業(yè)設(shè)計（論文）題 目廣州地鐵市軌道交通五號線廣州火車站基坑支護設(shè)計學(xué)院名稱核資源與核燃料工程學(xué)院指導(dǎo)教師劉永賀桂成職 稱副教授 講師班 級城工學(xué) 號20074660135肖懷中學(xué)生姓名2011年6月2日摘要本畢業(yè)設(shè)計以廣州地鐵市軌道交通五號線工程為背景啟主設(shè)計了廣州火車站的 基坑開挖與支護，并對該基坑支護工程進行了支護方案比選。對支護結(jié)構(gòu)進行內(nèi)力計 算和強度驗算。此外,還做了有關(guān)降水設(shè)計、基坑底穩(wěn)定性分析和排樁錨桿的施工工 藝和質(zhì)量控制。并繪制了支護結(jié)構(gòu)平面布置圖、剖面圖、有關(guān)詳圖。關(guān)鍵詞：深基坑：排樁錨桿支護；降水設(shè)沖：基坑底穩(wěn)定性;abstractabstractthe gra

2、duation design is in the background of rail transit line no.5 engineering of guangzhou metro city, compared and selected the scheme of the foundation pit bracing engineering, and independently designed the foundation pit excavation and supporting scheme of guangzhou railway station, including the su

3、pporting structure internal force calculation and strength checking. in addition, it consists of precipitation design, stabilization analysis of foundation pit bottom and the construction technology and quality control of row pile and anchor. and the concerning maps include the supporting structure

4、layout map, profile map and some detail maps.key words: the deep foundation pit； row pile anchor support； precipitation design； foundation pit stabilization；目 錄1編制說明、依據(jù)及原則1.1編制說明l2編制依據(jù)l3編制原則2工程概況32.1 工程規(guī)模32.2 工程地理位置與周邊環(huán)境323工程地質(zhì)42.4 水文地質(zhì)73.1 基坑降水的方法93.2 降水方案的設(shè)計134車站基坑開挖設(shè)計164.1 土方開挖原則164.2 土方開挖施工工藝174

5、.3 土方開挖施工方案174.4 基坑開挖安全注意事項184.5 基坑回填及路面恢復(fù)185基坑支護設(shè)計205.1 深基坑支護的基本要求和設(shè)置原則205.2 支護方案的比選215.3 錨桿施工23245.4 排樁施工5.5樁錨的布325.6支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算336施工監(jiān)測516地下水位觀測516.2支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測516.3周邊建筑物監(jiān)測537各項保證體系和設(shè)施7.1質(zhì)量保證措花54.547.2安全目標及框圖及保證措魂567.3安全管理措攤567.4環(huán)保方針57參考文獻6061南華大學(xué)核資源與核燃料工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計1編制說明、依據(jù)及原則1.1 編制說明深基坑工程具有技術(shù)難度高，風險大的特點。廣州市

6、地質(zhì)條件復(fù)雜，地面建筑和 地下設(shè)施密集，若處理不當，極易釀成事故，造成經(jīng)濟損失和不良社會影響。為保證 深基坑工程順利進行，確?；又苓吔?構(gòu))筑物、道路和市政管線不受破壞，做到 技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理，特制定本方案。本方案是在認真研究設(shè)計文件的基 礎(chǔ)上，根據(jù)本標段土建工程的特點，結(jié)合類似工程的施工經(jīng)驗、施工技術(shù)、機具設(shè)備 配套能力等方面因素，按照設(shè)計文件及業(yè)主要求編制而成。1.2 編制依據(jù)(1)廣州地鐵市軌道交通五號線廣州火車站基坑支護設(shè)計文件；(2)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb502022002)；(3)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50204-2002)；(4)城市軌

7、道交通工程測量規(guī)范(gb50308-2008)；(5)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程(jgj46-2005)；(6)濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范(gb50025-2004)；(7)地鐵設(shè)計規(guī)范(gb50157-2003)；(8)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb50009-2001)；(9)巖土工程勘察規(guī)范(gb50021-2001)；(10)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(jgj79-2002)；(11)建筑基坑支護基礎(chǔ)規(guī)程(jgj120-99)；(12)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范(gb50299-1999)；(13)地下鐵道工程設(shè)計規(guī)范(gb50157-92)；(14)最新深基坑支護工程設(shè)計施工技術(shù)標準規(guī)范實施手冊；(

8、15)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(gb50010-2002)；(16)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb50009-2001)；(17)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(jgb94-2008)；(18)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范(jgj120-2006)；(19)公路工程技術(shù)標準(jtgbo1-2oo3)；(20)公路隧道設(shè)計規(guī)范(jtgd70-2004)；(21)鐵路隧道設(shè)計規(guī)范(tb 10002-2001 )；(22)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(gb 50108-2001)；(23)錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范(gb 50086-2001)：(24)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計范(gb 500807-2002)。1.3 編制原則(1)確保方案安全可行

9、；技術(shù)方案針對性強、操作性強、能縮短工期：施工方 案經(jīng)濟合理。堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟實用性與實際相結(jié)合。根據(jù)工程地 質(zhì)、水文地質(zhì)、場地條件、地下管線、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇具有實用性、 最佳的施工方案和機具設(shè)備。(2)以確保工期并適當提前為原則，安排施工進度計劃。(3)以確保質(zhì)量為目標，選擇專業(yè)化的施工隊伍，配合配套的機械設(shè)備，采用 先進、合理的施工方案。(4)以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制定各項措施，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。(5)以有利于生產(chǎn)、方便生活為目標布置施工總平面圖。(6)采用先進的量測儀器和軟件進行信息化施工和管理，以優(yōu)化施工工藝、提 高效率為原則，降低施工成本。第62

10、頁共62頁2工程概況2.1 工程規(guī)模廣州地鐵市軌道交通五號線廣州火車站火車站為既有二號線與五號線的換乘站， 采用明挖一層（局部兩層），站臺層全部暗挖的結(jié)構(gòu)形式。明挖結(jié)構(gòu)位于廣州火車站 中廣場，大致呈東西走向。明挖基坑?xùn)|西向開挖長度為100 m,南北向?qū)挾葹?7m, 基坑開挖深度為17.45m。2.2 工程地理位置與周邊環(huán)境廣州軌道交通五號線首期工程（港口至文沖段）廣州火車站明挖基坑位于繁華的 廣州市廣州火車站中廣場?；颖眰?cè)開挖邊線距離車站最近處為31m,基坑?xùn)|側(cè)開挖 邊線距離地中海商場結(jié)構(gòu)最近處僅為6.1m,基坑南側(cè)開挖邊線距離環(huán)市西路道路邊 線為11m?；悠矫娌贾脠D如圖2.1所示。-l

11、一廣州滅車站 ,一 7-廣州火車站廣場廢水泵房地中海下沉廣場一號活塞風亭（臨戰(zhàn)水平封堵） 一號施工登井二號施工豎井一五號線廣州火車站明挖 基坑n ii圖2.1基坑平面布置圖2.3 工程地質(zhì)2.3.1 地形地貌及地質(zhì)特征五號線廣州火車站所處地面為廣州火車站廣場，地形較平坦，地面標高8.36- 9.0m,站址所處地段為微丘臺地，東臨越秀山。五號線廣州火車站位于廣三斷裂以北，廣從斷裂以西的構(gòu)造區(qū)。廣州火車站位于 荔灣單斜的東側(cè)，地層呈北東向展布，傾向北西，傾角約45度。2.3.2 巖土分層及其特征根據(jù)勘察揭露，本場地主要土層有人工填土層、沖洪積砂層、沖洪積土層、湖泊 相淤泥質(zhì)土層、殘積土層15，下伏

12、基巖為泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、含礫泥質(zhì)粉 砂巖、含礫砂巖等各風化帶組成。場地巖土劃分為九大層，各層內(nèi)有必要的再細分亞 層，各巖土分層及其特征如下：（1）人工填土層（q4ml）勘察范圍人工填土層主要為素填土，局部為雜填土，顏色較雜，主要呈褐紅色、 灰黃色、棕黃色、土灰色等，大部分稍壓實。素填土組成物主要為人工堆填的粘性土、 細砂、中粗砂及風化巖碎屑，大部分地段地表為混凝土地面。雜填土組成物主要為人 工堆填的碎石、磚塊、碎塊及煤渣、粘性土等，硬質(zhì)物含量較高。本層分布廣泛，層 厚0.404.00m,平均厚度1.27m。本層在圖表上代號為（2）沖積一洪積砂層1）沖積一洪積粉細砂層（q3+4al+pl）呈淺灰

13、黃色、灰白色、灰黑色等，組成物主要為粉砂、細砂，飽和，大部分呈松 散狀，統(tǒng)計標貫擊數(shù)78擊，平均8.7擊。本層部分地段分布（9個鉆孔有揭露）， 厚度較薄，層厚0.501.40m,平均厚度0.95m,在圖表上代號為2）沖積一洪積中粗礫砂層（q3al+pl）呈灰黃色、灰色等，組成物主要為中砂、粗砂，飽和，呈松散狀，統(tǒng)計標貫擊數(shù) 514擊，平均9.0擊，本層部分地段有分布（僅8個鉆孔有揭露），層厚0.601.60m, 平均厚度0.99m,在圖表上代號為（3）沖積一洪積土層（q3al+pl）呈淺黃色、灰白色、灰黃色等，組成物主要為粉質(zhì)粘土，局部為粉土。粉質(zhì)粘土 呈可塑狀；粉土呈稍密狀，土質(zhì)較均一，統(tǒng)計

14、標貫擊數(shù)為411擊，平均6.8擊，本 層大部分地段有分布（14個鉆孔有揭露），層厚0.302.80m,平均厚度1.52m,本層 在圖表上代號（4）河湖相淤泥質(zhì)土層（q3al）呈灰色深灰色等，組成物主要為粘粒、粉粒、泥質(zhì)，含少量有機質(zhì)，流塑狀， 標貫擊數(shù)為2擊，本層局部分布（有7個鉆孔有揭露），層厚0.402.20m,平均厚度 1.68m,本層在圖表上代號（5）殘積土層（qel）由白堊系大里山組三元里段紅色碎屑巖風化作用形成，巖性為粉質(zhì)粘土、粉土。 按殘積土層的狀態(tài)和密實度可分為二個亞層。1）可塑或稍密中密狀殘積土層：由碎屑巖風化作用形成的粉質(zhì)粘土組成，呈 暗紫紅色。呈可塑狀，統(tǒng)計標貫擊數(shù)為51

15、4擊，平均擊數(shù)9.7擊。本層分布較廣泛 （有19個鉆孔揭露）層厚0.608.60m,平均厚度3.22m,在圖表上代號為2）硬塑或密實狀殘積土層：為碎屑巖風化作用形成的粘性土、粉土組成，呈暗 紫紅色。粘性土呈硬塑狀，粉土呈密實狀。本層在場地內(nèi)部分地段分布（有11個鉆 孔揭露）,統(tǒng)計標貫擊數(shù)1528擊，平均擊數(shù)21.7擊,層厚1.106.90m,平均層厚 3.56m,在圖表上代號為“v5-2”。（6）巖石全風化帶呈暗紫紅色、棕色等，主要由泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、含礫泥質(zhì)粉砂巖、含礫砂巖組 成，原巖組織結(jié)構(gòu)已基本風化破壞，但尚可辨認，巖芯呈堅硬土狀或密實土狀。標貫 擊數(shù)為35反彈。本層部分地段分布，15個

16、鉆孔有揭露，揭露層厚0.606.70m,平 均層厚3.03m,在圖表上代號為（7）巖石強風化帶呈紅褐色，紫褐色、棕色等巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖、含礫泥質(zhì)粉砂巖、礫巖，巖 石組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，但尚可清晰辨認，礦物成分已顯著變化，風化裂隙較發(fā)育, 巖體較破碎，巖芯呈巖狀或半巖半土狀，巖質(zhì)較軟，標貫擊數(shù)為63反彈，本層分布 廣泛，有27個鉆孔有揭露，層厚6.4010.30m,平均原度2.80m,在圖表上代號為（8）巖石中風化帶呈暗紫紅色、棕色、褐紅色，巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖、礫巖，含礫砂巖、含礫泥 質(zhì)粉砂巖，陸源碎屑結(jié)構(gòu)，中厚層厚層狀，巖石組織結(jié)構(gòu)部分破壞，礦物成分基本 未變化，有風化裂隙，泥質(zhì)、鈣質(zhì)

17、、鐵質(zhì)膠結(jié)，巖芯較完整，呈短柱狀長柱狀，巖 質(zhì)稍硬，rqd值一般為5070%。本層分布較廣泛（有28個鉆孔揭露），揭露層厚 0.5420.40m,平均揭露厚度4.43m,在圖表上代號（9）巖石微風化帶呈紅褐色，青灰色、棕色，巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖、礫巖，含礫砂巖、含礫泥質(zhì) 砂巖等，陸源碎屑結(jié)構(gòu)，中厚厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)、鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)緊密，局 部有少量風化裂隙，巖芯完整，以長柱狀為主，巖質(zhì)較硬，錘擊聲響，巖石質(zhì)量指標 rqd值一般60-90%,本層分布較廣泛（18鉆孔均有揭露），揭露層厚為1.20 24.90m,平均揭露層厚7.70m,在圖表上代號為車站范圍內(nèi)場地土力學(xué)參數(shù)表見表2.1。表2.

18、1地層物理力學(xué)參數(shù)表項目然水 天含量。系 縮 壓數(shù)185018i5.019017.6i5.019.725508u822.7ii0.410.00516.751.617.511.3i130.004-20218.00.6371122.7110530.0220.418.90.6431024.7ii0.40.022051750.60212.824.6iii0.420.0224.61333iv38v0.12531540v0.015(kn/m5)233不良地質(zhì)作用（1）軟土壓縮變形場地內(nèi)軟土層為第四系河湖相淤泥質(zhì)土層4-2,在勘察場地內(nèi)零星分布，埋藏 較淺，層厚0.402.20m,淤泥

19、質(zhì)土層具有含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強 度低、靈敏度高的特點，其主要物理力學(xué)性質(zhì)指標：淤泥質(zhì)土含水量51.6%,壓縮模 量2.14mpa,粘聚力為6.01kpa,內(nèi)摩擦角6.35。由于淤泥質(zhì)土含水量高，強度低， 易發(fā)生壓縮變形導(dǎo)致基坑失穩(wěn)，地面沉降。（2）砂土液化場地內(nèi)沖積一洪積砂層3,按國家標準建筑抗震技術(shù)規(guī)范（gb50011 2001） 的有關(guān)判別條件，不會產(chǎn)生地震液化。2.4水文地質(zhì)（1）地下水的賦存與補給本次勘察所揭露的地下水水位埋藏較淺，穩(wěn)定水位埋深為1.092.50m,平均埋 深2m,標高為6.007.49m,平均為6.74m。地下水位的變化與地下水的賦存、補給 及排泄關(guān)系

20、密切，每年510月為雨季，大氣降雨充沛，水位會明顯上升，而在冬季 因降水減少，地下水位隨之下降，年變化幅度為2.53.0m。地下水按賦存方式分為第四系松散巖類孔隙水，層狀基巖裂隙水。1）松散巖類孔隙水第四系沖積一洪積砂層v3-l、3-2為主要含水層。沖積一洪積砂層透水性較強, 含水量較為豐富，但僅局部地段有分布?？偟膩碚f，由于本站砂層埋藏較淺，原度較 小，分布范圍不廣，砂層富水性一般，總的儲量不大。2）層狀基巖裂隙水層狀基巖裂隙水主要賦存在白堊系紅層碎屑巖的強風化帶和中風化帶，部分賦存 在巖石全風化帶的礫巖中，山于巖石裂隙局部發(fā)育，故其富水性不大。地下水賦存條 件較差。3）地下水補給與排泄勘察

21、范圍內(nèi)大氣降水和側(cè)向補給是地下水的主要補給來源，排泄主要表現(xiàn)為大氣蒸發(fā)，地下水位受季節(jié)的影響明顯。（2）地下水腐蝕性特征地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對混凝土中的鋼筋有弱腐蝕性（氯離子和硫酸根 離子含量超標），地下水對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。由于基坑大部分采取放坡開挖，邊坡 設(shè)置土釘墻，在沒有土釘墻施工條件地段設(shè)人工挖孔樁（攪拌樁）+預(yù)應(yīng)力錨索，在 基坑開挖施工過程中必須邊開挖邊支護邊坡（或施工錨索），基坑開挖施工時由中間 向兩側(cè)分層分段進行及時設(shè)錨。3基坑降水排水設(shè)計3.1基坑降水的方法在基坑開挖前和開挖過程中以及進行地下建筑工程時，做好地下水處理工作，保 持基坑土體的干燥是十分重要的。對地下水處理

22、，目前主要有三種途徑：明排法（乂 稱表面排水法），人工降低地下水位法（包括井點法與井孔法）以及設(shè)置防水帷幕（如 土凍結(jié)法、打設(shè)連續(xù)板樁或設(shè)置地下連續(xù)墻等）。3.11明排法明排法是在基坑開挖至地下水位時.，在基坑周圍內(nèi)基礎(chǔ)范圍以外開挖排水溝或在 基坑外開挖排水溝。在一定距離設(shè)聚水井，地下水沿排水溝流入聚水井，然后用水泵 將水抽走。（1）明溝排水的適用條件明溝排水是指在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝或滲渠和集水井，然后用水泵將水抽出基坑 外的降水方法。明溝排水（簡稱明排）一般適用于土層比較密實，坑壁較穩(wěn)定，基坑較 淺，降水深度不大，坑底不會產(chǎn)生流砂和管涌等的降水工程。當具備下列條件時，一 般可以采用明溝排水方

23、案。1）地質(zhì)條件。場地為較密實的、分選好的土層，特別是帶有一定膠結(jié)度或粘稠 度的土層時，由于其滲透性低，滲流量較少，在地下水流出時.,邊坡仍穩(wěn)定，即使在 挖土方時，底部可能會出現(xiàn)短期翻漿或輕微變動，但對地基無損害，所以適宜明排； 當?shù)貙油临|(zhì)為硬質(zhì)粘土夾無水源補給的砂土透鏡體或薄層時，由于在基坑開挖過程 中，其所儲存的少量水會很快流出而被疏干，有利于明誹；在巖石土質(zhì)中施工時，一 般均可以進行明排。2）水文條件。場地含水層為上層滯水或潛水，其補給水源較遠，滲透性較弱， 漏水量不大時，一般可以考慮采用明排隨水。3）挖土方法。當采用拉鏟挖斗機、反向鏟和抓斗挖土機等機械挖土，為避免由 于挖土過程中出現(xiàn)的

24、臨時浸泡而影響施工時，對含水層的砂、卵石.涌水量較大、具 有一定陣水深度的降水工程，也可以采用明排降水。4）其他條件。當基坑邊坡為緩坡或采用堵截隔水后的基坑時；建筑場地寬敞， 鄰近無建筑物時；基坑開挖面積大，有足夠場地和施工時間時：建筑物為輕型地基荷 載等條件下，采用明排降水的適用條件可以擴大。明溝排水的抽水設(shè)備常用離心泵、潛水泵和污水泵等，以污水泵為好。3.1.2人工降低地下水位法人工降低地下水位法就是在基坑開挖前，預(yù)先在基坑開挖四周埋設(shè)一定數(shù)量的濾 水管（井），用抽水設(shè)備抽水，使地下水位降落到坑底以下，天那個是在基坑開挖時 任不斷排水。這種方法可使鎖開挖的士始終保持干燥狀態(tài)，從根本上防止流

25、沙現(xiàn)象的 發(fā)生，改善了工作條件，同時由于土中水被排走后，動水壓力減少或消除，邊坡可以 放陡，減少挖圖量。此外，由于滲流向下，動水壓力作用加強重力，增加土顆粒間的 壓力，使坑底土層更為密實。因此這種方法在地下工程中廣泛使用。人工降低地下水 位方法有：輕型井點、噴射井點、電滲井點、管井井點及深井泵等；可根據(jù)土的滲透 系數(shù)、要求降低水位的深度、工程特點及設(shè)備條件等來選擇。（1）輕型井點降水1）輕型井點的降水原理及適用條件輕型井點抽水系真空作用抽水，如圖3.1所示。輕型井點由井點管、過濾器、集 水總管、支管、閥門等組成管路系統(tǒng)，井由抽水設(shè)備啟動，在井點系統(tǒng)中形成真空， 并在井點周圍一定范圍形成一個真空

26、區(qū)，真空區(qū)通過砂并擴展到一定范圍。（2）噴射井點降水1）噴射井點降水原理及適用條件噴射井點系統(tǒng)由高壓水泵、供水總管、井點管、噴射器、測真空管、排水總管及 循環(huán)水箱所組成。噴射井點主要適用于滲透系數(shù)較小的含水層和降水深度較大（82m）的降水工程。 其主要優(yōu)點是降水深度大，但由于需要雙層井點管，噴射器設(shè)在井孔底部，有二根總 管與各井點管相連，地面管網(wǎng)敷設(shè)復(fù)雜，工作效率低，成本高，管理困難。圖3.1輕型井點系統(tǒng)（a）輕型井點系統(tǒng)總體布置圖；（b）單井點布置圖1、井點管；2、過濾管；3、沉淀管：4、集水總管：5、連接管；6、水泵房；7、靜水位：8、動水位：9、彎頭；10、由任：11、閥門，12、粘土；

27、 13、礫科（3）電滲井點降水電滲降水一般只適用于含水層滲透系數(shù)較小（0.lm/d）的飽和粘土，特別是在淤泥 和淤泥質(zhì)粘土之中的降水。由于粘性上的顆粒較小，地下水流動十分困難，其中僅自 由水在孔隙中流動，其它部分地下水則處于被毛細管吸附的約束狀態(tài)，不能在壓力水 頭作用下參與流動，當向土中通以直流電流后，不僅自由水、而且被毛細管約束的枯 滯水也能參與流動，增加孔隙水流動的有效斷面，其滲透性提高數(shù)十倍，從而縮短降 水時間，提高降水效果。（4）管井降水1）管井降水原理及適用條件管井降水方法即利用鉆孔成井，多采用單井單泵（潛水泵或深井泵）抽取地下水的 降水方法。當管井深度大于15m時，也稱為深井井點降

28、水。管井井點直徑較大，出 水量大，適用于中、強透水含水層，如砂礫、砂卵石、基巖裂隙等含水層，可滿足大 降深、大面積降水要求。（5）輻射井點降水2）輻射井點降水的原理及適用條件輻射井降水是在降水場地設(shè)置集水豎井，于豎井中的不同深度和方向上打水平井 點，使地下水通過水平井點流入集水豎井中，再用水泵將水抽出，以達到降低地下水 位的目的。該降水方法一般適用于滲透性能較好的含水層（如粉土、砂土、卵石土等） 中的降水，可以滿足不同深度，特別是大面積的降水要求。（6）綜合井點降水對于一些特定的水文地質(zhì)條件和工程有特殊要求，采用某一種井點降水難以取得 滿意的降水效果時，可以同時采用兩種或多種降水方法，如管井與

29、輕型井點降水相結(jié) 合.噴射井點和電滲井點降水相結(jié)合，管井與引滲砂礫井相結(jié)合，輕型井點與噴射井 點降水相結(jié)合等。下面介紹滲抽結(jié)合的陣水方法。在具備一定自滲條件，但自滲后的水位降深不能滿足降水要求，或降水面積較 大，光靠周邊圍降不能使基坑中部的降水深度及降水時間滿足設(shè)計、施工要求時，可 以采用砂礫井或管井引滲配合輕型井點或管井抽水來達到降水目的。當場地具備淺層自滲條件，但自滲后的水位埋深高于降水深度或降水面積大 時.沿基坑四周或中部布置砂礫引滲井，以降低上層滯水水位，并于基坑四周邊沿適 當增加管井抽取下部砂層的地下水，以加深引滲井中的混合水位，從而達到設(shè)計降水 深度和保證降水工期的要求。兩種井的間

30、距和深度應(yīng)根據(jù)場地水文地質(zhì)條件和降水要 求確定，可參照以上相同井點布置。當場地具備深層自滲條件，但降水深度很大，或降水面積很大時，可在基坑周邊 或中部布置引滲管井，以降低上層滯水和中部浴水含水層中的水位，再選用部分管井 作為抽水井，抽取下部承壓（潛水）含水層中的地下水.以滿足降水要求。此方法可以 將地下水位降至20m以下。當上層滯水或潛水含水層埋藏較淺，其含水層為粉、細砂，基坑深度進入第二含 水層或以下時，雖然具備深層自滲條件，但只有引滲管井難以有效地疏干含水層，常 常引起邊坡或樁間土的坍塌。因此，采用引滲管井降低地下水位，再用輕型井點疏干 上層滯水或潛水的殘留水、以保證降水效果和邊坡穩(wěn)定。（

31、7）凍結(jié)帷幕法開挖基坑和豎井時，可設(shè)置臨時性的不透水凍結(jié)帷幕，以防止地下水滲入并作土 壁支護結(jié)構(gòu)。凍結(jié)法最初使用煤礦豎井工程，目前在城市建設(shè)，地下鐵道工程中也開 始使用。例如基坑采用凍結(jié)帷幕代替鋼樁支護與井點降水，盾構(gòu)法施工的工作井及沉 井、沉箱工程亦可采用凍結(jié)帷幕解決開挖支護與防滲。凍結(jié)帷幕法有鹽水和氨凍結(jié)帷 幕與液氮凍結(jié)帷幕法。3.2降水方案的設(shè)計3.2.1 降水方案的選擇本工程在深度20m范圍內(nèi)的土層主要由亞粘土所組成，但在不同深度的亞鉆土 層內(nèi)夾有薄層亞砂土和砂層以及粘土層；地面以下2m為靜止地下水位，土的滲透系 數(shù)k=5.0m/d,含水層厚度m= 15.5m,基坑中心處要求降低的水位

32、深度為16m。表3.1各種井點的適用范圍井點類型土層滲透系數(shù)（ni/d）降低水位深度（m）土的類別單層輕型井點0.1 -5036輕亞粘上、細砂、中砂、粗砂多層輕型井點0.1 -50612由井點層數(shù)而定輕亞粘上、粉砂、細砂、中砂、 粗砂電滲井點10粗砂、礫石、卵石噴射井點0.1-508-30輕亞粘上、細砂、中砂、粗砂深井泵井點10-2506礫石、中砂、粗砂根據(jù)表3.1和水文地質(zhì)的特點及降水深度，選用噴射井點深層降水法。3.2.2 基坑總涌水計算（1）基坑圖形面積的計算考慮作業(yè)面的影響，基坑長邊取105m,短邊取72m基坑假想圓半徑。=j% =xi。 4 = 49？（3-1）（2）基坑中心處要求降

33、低的水位深度s5 = 17.45-2.0+0.5 = 16/（3）地下水位以下井管長度s172s = 16 + x = 19.6/10 2(4)有效帶深度，一=0.87 ；其中l(wèi)為濾管長度(3-2)s + l 19.6 + 3=l92(s + l) = 43.4m(5)影響半徑rr = 2smk =2x19.67434x5 = 571.5m(3-3)基坑總涌水量：c 1 &川卜(20-s)s(2x43.4-16)x163z . ,公人q = 1.366a= 1.366x5x= 7033) id (3-4)log(7? + /()-iog rqlog 626.5 -log 49(6)井點抽水量的

34、確定q =元 d , l19 6 尿= 3.14x0.2x3x t9 6、氐=826眉 d ；(3-5)其中d為濾管外徑，取d=200mm(7)點管根數(shù)及間距的確定詈= = %根考慮備用增加井點約2。，取“3根。井點管間距”三靠吧=3.（8）基坑中心降水深度ss = %-2- wog(h + “) - log r0 v l.joo a=43.4-143.42-7033 x1.11.366 x 5(log 626.5-log 49)(3-6)=25.25ni 16?(可)3.2.3 降水井施工流程大口徑管井利用旋轉(zhuǎn)鉆機成孔，下放井管，真空泵加潛水泵水氣并抽。井點測量定位挖井口安護筒鉆機就位一鉆孔

35、回填井底砂墊層吊放 井管回填井管與孔壁間的礫石過濾層洗井井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控 制電路試抽水降水井正常工作降水完畢拔井管封井。3.2.4 井點施工質(zhì)量保證（1）井點管路安裝必須嚴密，運轉(zhuǎn)時的真空度應(yīng)大于0.05mpao（2）在安裝前應(yīng)將井點系統(tǒng)全部管路的管內(nèi)鐵銹、淤泥等雜；物除凈并加保護。 下井點管前必須嚴格檢查濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)破損或包扎不嚴密應(yīng)及時修補。（3）井點沖孔深度應(yīng)比濾管底端深0.5m以上，沖孔直徑應(yīng)不小于200mm。單 根井點埋設(shè)后要檢查它的滲水能力，一套井點埋設(shè)后要及時試抽，全面檢查管路接頭 安裝質(zhì)量、井點出水情況和抽水機組運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。對始終抽出渾 濁水的井點必須

36、停止使用。4車站基坑開挖設(shè)計4.1 土方開挖原則土方工程是一種綜合的過程，它由土方的開挖、運輸、棄土或填土、平整和夯實 等工序組成。除此之外，在基坑開挖中還可能有土壁支撐，邊坡修整，排水及降低地 下水位等輔助措施。土方開挖有人工開挖、小型機械開挖以及機械化開挖，水力機械 化開挖等方面。本工程采用大型機械開挖為主，多種那個開挖方法配合靈活使用。廣州火車站車站土方開挖在圍護結(jié)構(gòu)及墻頂圈梁達到設(shè)計強度要求，基底抽條注 漿加固完成且基坑預(yù)降水20d后開始，降水后水位位于坑底1.0m以下。土方開挖原 則如下：（1）根據(jù)基坑變形理論分析計算，提出考慮基坑時空效應(yīng)規(guī)律的開挖施工程序 及主要施工參數(shù)，包括開挖

37、段數(shù)、分步開挖的空間尺寸、開挖坡度、每步開挖和支撐 所需時間及支撐預(yù)應(yīng)力值等施工參數(shù)。（2）基坑開挖時隨時根據(jù)監(jiān)測結(jié)果不斷進行施工參數(shù)的調(diào)整和優(yōu)化，及時架設(shè) 支撐和施作結(jié)構(gòu)，以減少圍護結(jié)構(gòu)變形，確保周邊環(huán)境穩(wěn)定。（3）采取分層、分段、分塊、對稱開挖土方，開挖過程中，按規(guī)范要求進行縱 向放坡，嚴禁掏挖。（4）加強對地下水的處理，基坑內(nèi)采取降水井,開挖排水溝、集水井集中抽排的 方法疏干地下水。（5）盡量縮短圍護結(jié)構(gòu)暴露時間，土方開挖兩段時立即跟上基礎(chǔ)墊層的施工， 以抵抗基底隆起變形，并形成底層支撐，降低基坑圍護結(jié)構(gòu)變形速率。（6） 土方開挖時嚴禁在基坑邊堆放棄土，棄土堆應(yīng)遠離基坑頂邊線20m以外。

38、（7）加強對開挖標高的控制，應(yīng)避免對基底原狀土的擾動。驗槽時留有30cm左 右的土層，以便清除多余的土層（不應(yīng)擾動下面的原狀土）。（8）施工過程中，避免土方開挖機械對圍護結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)等的碰撞破壞，上 述部位附近的土方開挖由人工進行。（9）采用機械挖土、機械運輸，以確保施工效率和實現(xiàn)節(jié)點工期。4.2 土方開挖施工工藝根據(jù)設(shè)計圖紙與地質(zhì)部門提供的地質(zhì)資料及所選擇的持力層、設(shè)置深度本工程采 用按1： 0.75放坡系數(shù)開挖。（1）基坑開挖程序：測量放線t切線分層開挖t排降水t修坡t整平t留足預(yù) 留土層等。相鄰基坑開挖時，遵循先深后淺或同時進行的施工程序。挖土自上而下水 平分段分層進行，每層5m左右，

39、邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時及時修整，每 1m左右修一次坡，至設(shè)計標高，再統(tǒng)一進行一次外修坡清底，檢查坑底寬和標高， 坑底凹凸不超過1.5cm。（2）基坑開挖應(yīng)盡量防止對地基土的擾動。采用機械開挖基坑時，為避免破壞 基底土，應(yīng)在基底標高以上預(yù)留一層人工清理。使用鏟運機、推土機或多斗挖土機時, 保留土層厚度為20cm：使用正鏟、反鏟或拉鏟挖土?xí)r為30cm。（3）在地下水位以下挖土，應(yīng)在基坑（槽）四側(cè)或兩側(cè)挖好臨時排水溝和集水 井，將水位降低至坑、槽底以下500mm,以利挖方進行。降水工作應(yīng)持續(xù)到基礎(chǔ)（包 括地下水位下回填土）施工完成。（4）雨季施工時，基坑槽應(yīng)分段開挖，挖好一段澆筑一段墊層，

40、并在基槽兩側(cè) 圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水流入基坑槽，同時應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡的支護情況， 以防止坑壁受水浸泡造成塌方。（5）棄土應(yīng)及時運出，在基坑（槽）邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施 工機械時，應(yīng)與基坑邊緣保持1m以上的距離，以保證坑邊邊坡的穩(wěn)定。當土質(zhì)良好 時，堆土或材料應(yīng)距挖方邊緣0.8m以外，高度不宜超過1.5m,并應(yīng)避免在已完基礎(chǔ)一 側(cè)過高堆土，使基礎(chǔ)、墻、柱歪斜而釀成事故。4.3 土方開挖施工方案根據(jù)施工總體布署，結(jié)合劃定的施工場地、道路交通組織及周邊環(huán)境，車站基坑 擬先開挖東西兩個端頭井，端頭井土方完成后進行端頭井結(jié)構(gòu)施工，同時由兩個端頭 井向中間開挖。土方開挖順序為：（1）

41、北側(cè)三角體開挖施工，架設(shè)鋼支撐；（2）完成南側(cè)三角體開挖施工，架設(shè)鋼支撐；（3）中間三角體開挖施工，直接往標準段放坡；完成第一層土方開挖，進入第二層及以下各層土方開挖時，考慮到端頭井部位斜 撐安裝時間相對較長，端頭井部位土方開挖，在施工程序上進行適當調(diào)整，以滿足快 挖快撐、先撐后挖的施工原則。4.4 基坑開挖安全注意事項（1）挖土?xí)r要注意土坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾坍的可能時，人員要立即離 開并及時處理。（2）每天或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作, 并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。（3）上下基坑必須設(shè)置鋼制爬梯（仰角不大于45。），爬梯側(cè)邊

42、、基坑四周、休 息平臺周邊設(shè)置鋼管護欄，欄桿高度不小于l2m。用油漆刷成紅白相間的顏色。（4） 土方開挖時，挖土機械嚴禁碾壓、碰撞支撐。施工機械應(yīng)停在堅實的地基 上，不得將挖土機履帶在掏空的基坑距離2m范圍內(nèi)停、駛。運土車輛不得靠近基坑 平行行駛，防止塌方翻車。（5）基坑邊不得停放大型施工機械，不得堆放大量的材料，不得在基坑邊緣設(shè) 置棄土堆。（6）相關(guān)軸線引樁、標準水準點，龍門板等要注意防護，挖運土?xí)r不得碰撞， 也不得坐在龍門板上休息，以免影響測量精度。（7） 土方開挖時，應(yīng)防止周邊臨近的建筑和構(gòu)筑物、道路管線等發(fā)生下沉和變 形，必要時與設(shè)計甲方協(xié)商采取防護措施，并在施工中加強觀測。（8）施工

43、中若發(fā)現(xiàn)文物或古墓等，應(yīng)妥善保護，并應(yīng)立即報請當?shù)赜嘘P(guān)部門處 理后，方可繼續(xù)施工。（9）基坑積水應(yīng)及時排出，可在基坑邊修一排水溝至集水抗，以便排出。工人 在水中清挖土?xí)r，不得帶電作業(yè)，并應(yīng)做好三級保護。4.5基坑回填及路面恢復(fù)覆土回填必須嚴格遵守地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范對基坑回填的有關(guān)規(guī)定,具體要求有：（1）現(xiàn)場挖出的淤泥、雜填土、有機質(zhì)含量大于8%的腐植土不能作為回填；（2）回填前應(yīng)對備用的回填土進行實驗，確定最佳含水量并作壓實實驗；（3）對基坑的回填碾壓密實度應(yīng)滿足設(shè)計要求，特別注意結(jié)構(gòu)頂板上部的土體 回填應(yīng)滿足防水設(shè)計要求，此外道路恢復(fù)還應(yīng)達到道路相應(yīng)等級的壓實度要求。每層 填土按基坑

44、長2.5m取一組，在遇有回填料類別和特征明顯變化或壓實質(zhì)量可疑處， 適當增加點位，保證基坑回填碾壓質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)范要求。（4）采用人工配合小型機械進行施工，以免傷及結(jié)構(gòu)和防水層。（5）基坑回填沿縱向分層，對稱同時進行，每層厚度為0.3m,人工夯填時夯底 重疊，重疊寬度不小于1/3夯底寬度。（6）回填至管線部位時為保證管底回填密實度，在人工填土夯實至管頂一定高 度后采用灌注水泥漿液的措施，灌漿時加強監(jiān)測，控制注漿壓力對管線變形的影響。5基坑支護設(shè)計5.1 深基坑支護的基本要求和設(shè)置原則在狹窄的場地施工深基礎(chǔ)、地下室或深地下結(jié)構(gòu)物，為了防止深基坑開挖造成鄰 近已有建筑物地基沉降、傾斜、開裂或側(cè)向位

45、移，或管線出現(xiàn)開裂漏氣、漏水或妨礙 交通運輸，影響居民正常生活等問題的出項，保證工程安全、順利施工，常常需要在 深基坑的四周，設(shè)置一種特殊的臨時性輔助結(jié)構(gòu)物支護，用來維持天然地基土的 平衡狀態(tài)，這樣既可以保證鄰近建筑物和地下、地上設(shè)施以及道路交通的正常使用安 全，乂能使基坑土方可以垂直開挖，不用放坡，為基礎(chǔ)施工提供廣闊的空間，同時減 少大量土方開挖量和勞動力，加快工程進度，因此，在高層建筑深基坑施工中得到了 廣泛應(yīng)用。深基坑支護的基本要求是：（1）確保基坑圍護體系能起到擋土作用，使基坑四周邊坡保持穩(wěn)定；（2）確?；铀闹芟噜徑ㄖ?、地下管線、道路等安全，在基坑土方開挖及地 下工程施匚期間，不因

46、土體的變形、沉陷、坍塌或位移而受到危害；（3）在有地下水的地區(qū)，通過排水、降水、截水等措施，確保基坑工程施工在 地下水位以上進行。深基坑支護的設(shè)置原則是：（1）要求技術(shù)先進，結(jié)構(gòu)簡單，因地制宜，就地取材；（2）盡可能與工程永久性擋土結(jié)構(gòu)相結(jié)合，作為結(jié)構(gòu)的組成部分或材料能夠部 分回收重復(fù)利用；（3）受力可靠，能確保基坑邊坡穩(wěn)定，不給鄰近已有建筑物、道路及地下設(shè)施 帶來危害；（4）保護環(huán)境，保證施工安全；（5）經(jīng)濟上合理?；又ёo設(shè)計與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基礎(chǔ)類型、基坑開挖 深度、排水條件、周邊環(huán)境對基坑側(cè)壁位移的要求、基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護 結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到因工程

47、、因地、因時制宜，合理設(shè)計，精心施工，嚴格監(jiān) 控。5.2 支護方案的比選基坑圍護結(jié)構(gòu)型式有很多種，其適用范圍也各不相同，結(jié)合工程實踐一般常用的 有以下兒種型式：（1）懸臂式圍護結(jié)構(gòu)懸臂式圍護結(jié)構(gòu)依靠足夠的入土深度和結(jié)構(gòu)的抗彎能力來維持整體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu) 安全。其對開挖深度很敏感，容易產(chǎn)生較大變形，對相臨的建筑物產(chǎn)生不良的影響。 懸臂式圍護結(jié)構(gòu)適用于土質(zhì)較好、開挖深度較淺的基坑工程。（2）水泥土重力式圍護結(jié)構(gòu)水泥土與其包圍的天然土形成重力式擋墻支擋周圍土體，保持基坑邊坡穩(wěn)定，深 層攪拌水泥土樁重力式圍護結(jié)構(gòu)，常用于軟粘土地區(qū)開挖深度約在6.0m以內(nèi)的基坑 工程，水泥土的抗拉強度低，水泥土重力式圍護結(jié)

48、構(gòu)適用于較淺的基坑工程。（3） 土釘墻圍護結(jié)構(gòu)土釘墻圍護結(jié)構(gòu)的機理可理解為通過在基坑邊坡中設(shè)置土釘，形成加筋土重力式 擋墻，起到擋土作用。土釘墻圍護適用于地下水位以上或者人工降水后的粘性土、粉 土、雜填土及非松散砂土、卵石土等；不適用于淤泥質(zhì)及未經(jīng)降水處理地下水以下的 土層地基中基坑圍護。土釘墻圍護基坑深度一般不超過18m,使用期限不超過18個 月。（4）內(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu)由圍護體系和內(nèi)撐體系兩部分組成,圍護結(jié)構(gòu)體系常采用鋼筋混 凝土樁排樁墻和地下連續(xù)墻型式。內(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu)適用范圍廣，可適用于各種土層和 基坑深度。但對于開挖范圍較大的基坑，內(nèi)撐結(jié)構(gòu)的費用較高，且不便于施工。（5）拉錨

49、式圍護結(jié)構(gòu)拉錨式圍護結(jié)構(gòu)山圍護結(jié)構(gòu)體系和錨固體系兩部分組成，圍護結(jié)構(gòu)體系常采用鋼 筋混凝土排樁墻和地下連續(xù)墻兩種。錨固體系可分為錨桿式和地面拉錨式兩種。地面 拉錨式需要有足夠的場地設(shè)置錨樁，或其他錨固物：錨桿式需要地基土能提供錨桿較 大的錨固力。錨桿式適用于砂土地基，或粘土地基。支護結(jié)構(gòu)選型如表5.1所示。表5支護結(jié)構(gòu)選型表結(jié)構(gòu)選型適用條件（1）適用于基坑側(cè)壁安全等級為1、2、3級；排樁或地下連續(xù)墻（2）懸臂式結(jié)構(gòu)在軟上場地中不宜大于5m：（3）當?shù)叵滤桓哂诨拥锥鴷r，宜采用降水、排樁加截水帷幕或地 下連續(xù)墻（1）基坑側(cè)壁安全等級為2、3級；水泥土墻（2）水泥土樁施工范圍內(nèi)地基上承載力不宜大

50、于150mpa：（3）基坑深度不宜大于6m：（1）基坑側(cè)壁安全等級為2、3級的非軟上場地土釘墻（2）基坑深度不宜大于12m :（3）當?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，應(yīng)采用降水或者截水措施（1）基坑側(cè)壁安全等級為2、3級；（2）淤泥和淤泥質(zhì)場地不宜采用；逆作拱墻（3）拱墻軸線的矢跨比不宜小于1/8；（4）基坑深度不宜大于12m；（5）當?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，應(yīng)采用降水或者截水措施（1）基坑側(cè)壁安全等級為3級：放坡（2）施工現(xiàn)場應(yīng)滿足放坡條件：（3）可獨立或與上述其他結(jié)合使用；（4）當?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，應(yīng)采用降水措施本基坑充分考慮到周邊地層條件，選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理、并且具有整體 性好、水

51、平位移小，同時便于基坑開挖及后續(xù)施工的可靠支護措施。該車站基坑面積 相對較大，地層相對較復(fù)雜，要求嚴格進行支護設(shè)計和組織施工，以保證基坑的安全。 經(jīng)過多個方案的比較分析，采用單排鉆孔灌注樁作為圍護體系，關(guān)于支撐體系，如果 采用內(nèi)支撐的話，那么工程量比較大，級不經(jīng)濟；同時，考慮到急于拆除，工期過長, 且拆除過程中難以保持原力系的平衡。以鉆孔灌注樁與錨桿組成的支護系統(tǒng)，鉆孔灌 注樁與錨桿是支護的受力結(jié)構(gòu)；支護樁是承擔壓力的主體。加設(shè)錨桿一方面改善了樁 的受力狀態(tài)，降低了樁身彎矩，減少了樁頂位移，保護周圍建筑物與道路的安全；另 一方面，減短了樁長，降低了支護體系的造價。樁頂設(shè)置圈梁增加支護樁群的整體

52、性,減少維護樁的側(cè)向位移。根據(jù)場地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，最后決定支護結(jié)構(gòu)采 用單排鉆孔灌注樁加三層土錨桿相結(jié)合的樁錨支護方案。5.3 錨桿施工5.3.1 土層錨桿的分類與構(gòu)造排樁土層錨桿支護，系在排樁支護的基礎(chǔ)上，沿開挖基坑或邊坡，每隔25m設(shè) 置一層向下稍微傾斜的土層錨桿，以增加排樁支護抵抗土壓力的能力，同時可減少排 樁的數(shù)量和截面積，常用排樁土層錨桿的形式如圖5.1所示。,332圖5.1 土層錨桿支護型式a）單錨支護b）多錨支護c）破碎巖層支護1-上層錨桿2-混凝土灌注樁或地下連續(xù)墻3-鋼橫梁（撐）4破碎巖層土層錨桿的種類型式較多，有一般灌漿錨桿、擴孔灌漿錨桿、壓力灌漿錨桿、預(yù) 應(yīng)力錨

53、桿、重復(fù)灌漿錨桿、二次高壓灌漿錨桿等多種。擴孔灌漿錨桿主要是利用擴孔 部分的側(cè)壓力來抵抗拉拔力；而壓力灌漿錨桿主要利用錨桿周邊的摩擦阻力來抵抗拉 拔力。按使用乂分永久性和臨時性兩類。土層錨桿的構(gòu)造為：由錨頭、拉桿和錨固體三部分組成，以主動滑動面為界分為 錨固段與非錨固段。拉桿與錨固體的粘著部分為錨桿的錨固長度，其余為自由長度, 其四周無摩阻力，僅起傳遞拉力的作用。532錨桿施工工藝土層錨桿施工包括鉆孔、安放拉桿、灌漿、養(yǎng)護和張拉與鎖定，施工的一般工藝 流程如下：施工準備一鉆孔安放拉桿一插入注漿管-灌漿養(yǎng)護一上腰梁及錨頭t 張拉一鎖定。施工流程圖如圖5.2所示。圖5.2錨桿施工工藝流程圖533錨

54、桿施工要求斜土錨支護結(jié)構(gòu)的安全度主要取決于地層情況以外，很重要的因素是土層錨桿的 施工質(zhì)量。土層錨桿的施工要求如下:（1）鉆孔定位誤差要小于50mm,孔斜誤差小于1。，孔斜偏離軸線不大于3%的鉆孔深度，鉆孔深度比錨桿長30cm0（2）錨固段必須進行二次壓力灌漿。第一次壓注水泥砂漿，第二次注漿須待笫一次注入漿液初凝后（約45小時,）進行，壓注純水泥漿，注漿壓力控制在1.02.0mpa之間。（3）施工完成14天后，逐根進行張拉，先張拉到l.int，退回到08倍設(shè)計荷我即鎖定。5-4排樁施工鉆孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工 法兩種，本工程建議采用泥漿護壁方式法施

55、工。5.4.1泥漿護壁施工法沖擊鉆孔，沖抓鉆孔和回轉(zhuǎn)鉆削成孔等均可采用泥漿護壁施工法。該施工法的過 程是：平整場地一泥漿制備t埋設(shè)護筒t鋪設(shè)工作平臺一安裝鉆機并定位一鉆進成孔 t清孔并檢查成孔質(zhì)量一下放鋼筋籠一灌注水下混凝土一拔出護筒-檢查質(zhì)量。施工順序：（1）施工準備施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備，可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機的應(yīng)用條件來 選擇。（2）鉆孔機的安裝與定位安裝鉆孔機的基礎(chǔ)如果不穩(wěn)定，施工中易產(chǎn)生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不 良影響，因此要求安裝地基穩(wěn)固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在 墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆 塔的鉆孔機，先利用鉆機的動力與附近的地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤 頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線 上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆 機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩。（3）埋設(shè)護筒鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較